B-52轰炸机4
B-52轰炸机4.
塔利班和基地组织
自2001年10月7日开始对塔利班和基地组织进行打击以来，以B-52为首的 战略轰炸机起了极大作用。美国从陆地空军基地出动的战术战斗机，包 括F-14、F-15和F-16的投弹量仅占总投弹量的5%;与此相比，从航母上出 动的战术飞机使用率高(占整个出动架次的75%)，但其投弹量也只占总投 弹量的25%。战术战斗机载弹量有限，相比之下， B-1、B-2和B-52的载弹 量大，尽管其出动架次只占空袭行动的10%，但其投弹量则占总投弹量 的70%。依靠战略轰炸机不对，美国不仅仅可从数百英里外的空军基地 或航空母舰出动飞机来实施打击任务，更可从本土以远程轰炸机发起攻 击，且一次攻击的效果更大。
（四）
越南战争
在越南战争中，B-52是大面积轰炸的确主要工具，曾对越南南北方目标以及老挝、柬埔寨等地 区目标进行过126615架次轰炸(1965年8月至1973年1月15日)投弹量为250万吨。1965年，美国 空军27架B-52F于6月18日从关岛安德逊空军基地起飞，对越南的据点实施打击。这场代号“孤 光灯”行动是B-52支持越战的开始。到1965年底，B-52已经在南越飞行了1500个架次，对北越 的部队的集结地、基地和供应线实施了打击。1972年12月开始，B-52参加了“后卫Ⅱ“行动， 在18至29日，B-52飞行了700架次，投放了500磅和750磅炸弹达15万吨，摧毁或破坏了1600个 建筑物、500个铁路目标和10个机场和越南80%的发电场。在B-52的攻击行动中，飞低目标区 的有125479架次，占总出击总架次的99.1%，投弹成功的有124532架次，占总出击架次的 98.36%。在作战中，55%用于空袭南越目标，27%攻击老挝，12%攻击柬埔寨，6%空袭北越。 可见，越战中B—52主要还是用于轰炸南越游击队目标，支援美、南越的地面部队作战。而战 略轰炸(对北方)只是很次要的任务，这也是B—52从设计时就注意到即可用于战略空袭，又可 对局部地区作常规精确投弹的作战功能的良好体现。当时驻越美军司令曾说过：“我们的火 力主题，乃是B-52投下的吨位惊人的炸弹。”在整个越战中，B-52出动量占各种作战飞机总量 的十分之一弱，但却投下近二分之一的炸弹重量(三百多万吨)。在作战全期，有17架B—52被 北方地空导弹或战斗机击落，另有12架非战斗损失。
世界上最大的轰炸机是什么机
世界上最大的轰炸机是什么机世界上最大的轰炸机有多大?喜欢军事的朋友们可不一定知道世界上最大的轰炸机是什么轰炸机。
下面由店铺为大家介绍世界上最大的轰炸机，希望能帮到你。
最大的轰炸机世界上最大的轰炸机是美国产的B-36轰炸机，个头约为2个B52那么大,其两侧机翼下面可以挂载轻型战斗机。
B-52轰炸机B-52重型轰炸机最大载弹量是229066kg，而B-36轰炸机最大起飞重量高达186 吨。
相当于 3 架二战时期最大的轰炸机B-29;可装载 39 吨炸弹，相当于在抬起一架 B-24(满载)的同时再举起一架 P-47;它的 10 台发动机能产生 44,000 马力功率，相当于 9 部火车头或 400 辆军用卡车;其装载的燃油足够一个内燃机车头绕地球行驶10 圈;它的高空除冰系统能为一个拥有 600 间客房的饭店提供足够的暖气;其翼展的长度相当于 1903 年莱特兄弟首次飞行距离的两倍!B-52重型轰炸机翼展56.39m，机长49.05m，机高12.40m，而B-36轰炸机翼展70.2米，机长49.4米，机高为14.26米。
从这些数据看，B-36轰炸机的确是世界上最大的轰炸机，是轰炸机中的巨无霸。
B-36轰炸机介绍B-36是美国空军重型轰炸机，是按1941年10月美国空军提出的发展比B-29更大和航程更远的重型轰炸机的要求设计的，在40年底和50年代初，B-36是美国空军远程战略轰炸威慑力量的中流砥柱，但是它从未参与任何作战行动。
世界上最大的轰炸机B-36轰炸机B-36采用细长圆柱形机身，上单翼平直机翼，六台活塞式发动机，螺旋桨装在机翼后缘，使B-36成为推进式飞机。
在有的改型中，还有在每侧翼下各吊装两台喷气发动机。
尾翼形式是常规的。
起落架采用前三点式。
世界上最大的轰炸机B-36轰炸机的机翼悬臂式上单翼，NACA层流翼型。
机翼展弦比较大，金金属结构，加强蒙皮，前缘后掠角为15º7´。
带有可调配平调整息的静平衡副翼。
标准飞机类型
以下是各种飞机类型的大全，包括民用和军用飞机。
由于飞机类型繁多，这里仅列举了一些主要的类别和飞机型号。
民用飞机：1. 窄体飞机：- Airbus A320系列（A318, A319, A320, A321）- Boeing 737系列（737-600, 737-700, 737-800, 737-900ER, 737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9, 737 MAX 10）2. 宽体飞机：- Airbus A330系列（A330-200, A330-300）- Airbus A350 XWB系列（A350-900, A350-1000）- Boeing 747系列（747-400, 747-8）- Boeing 767系列（767-300ER, 767-400ER）- Boeing 777系列（777-200ER, 777-300ER, 777-8, 777-9）- Boeing 787梦想飞机系列（787-8, 787-9, 787-10）3. 支线飞机：- Bombardier CRJ系列（CRJ700, CRJ900, CRJ1000）- Embraer E-Jet系列（E170, E175, E190, E195）4. 商务喷气机：- Bombardier Challenger系列- Dassault Falcon系列- Gulfstream G系列军用飞机：1. 战斗机：- F-15鹰式战斗机- F-16战隼战斗机- F/A-18大黄蜂战斗机- Su-27侧卫战斗机- MiG-29支点战斗机- J-10猛龙战斗机- J-20威龙战斗机2. 轰炸机：- B-1轰炸机- B-2幽灵轰炸机- B-52同温层堡垒轰炸机- Tu-95熊式轰炸机- Tu-160海盗旗轰炸机3. 侦察机：- U-2侦察机- RC-135侦察机- Global Hawk无人机4. 运输机：- C-130大力神运输机- C-17环球霸王运输机- An-124鲁斯兰运输机- IL-76运输机5. 直升机：- AH-64阿帕奇武装直升机- UH-60黑鹰多用途直升机- Mi-24雌鹿武装直升机- Ka-52短嘴鳄武装直升机这个列表并不全面，实际上还有许多其他类型的飞机，如教练机、水上飞机、无人机等。
越南威武，，竟然一次打下16架B52轰炸机
越南威武，，竟然一次打下16架B52轰炸机从1972年12月18日开始，美国动用B-52轰炸机，对北越恢复大规模密集轰炸，美国人把这一战役称为“后卫Ⅱ”战役。
B?52又称“同温层堡垒式”轰炸机，是美军当时的王牌轰炸机。
它的炸弹舱可装55枚500磅级的炸弹或42枚750磅级的炸弹，每个机翼下还可加挂12枚750磅级的炸弹，威力极大。
12月18日夜间，129架B?52分3个波次，每个波次间隔4至5小时，连续突击北越的目标。
这天晚上“木炭”、“象牙”和“乌木”三架B?52组成编队，由指挥官唐·里西中校率领，轰炸安员铁路调车场。
当他们进人轰炸航路前的最后一个转弯点时，遭到数十枚导弹的袭击，其中两枚击中了里西中校的长机“木炭”。
驾驶舱被炸坏，浓烟滚滚，里西中校和另外两人当场丧命，飞机起火和失去控制，剩下3人跳伞逃生，成了越南人的俘虏。
26日晚是“后卫Ⅱ”战役中B?52轰炸最为猛烈的一次。
从21时31分至22时56分，美军共出动84架B?52和200架各型战术机轰炸河内陆区，遭到北越装备最精良的236导弹团的猛烈袭击。
该团下属76、77、78、79等4个导弹营，共击落B?52轰炸机16架。
此外，另有18架战术机被高炮和米格飞机击落。
B?52一直是美国人手中的一张“王牌”，早在1966年就运抵越南，但集中大规模使用在“后卫Ⅱ”战役中是第1次。
据不完全统计，在12天的轰炸中，美军出动B?52轰炸机700架次，战术飞机近1800架次，投弹5万余吨。
越南北方军民12天击落美机81架，地空导弹部队在抗击美机轰炸中起了举足轻重的作用，B?52轰炸机再也不敢像以前那样无所顾忌、为所欲为了。
在没有电子干扰的情况下，北越导弹部队的萨姆?Ⅱ导弹，单发命中率为70%，3发命中率97%。
北越导弹部队使用萨姆?Ⅱ作战初期，平均每发射10枚导弹就能击落1架敌机。
后来，由于美军飞机普遍装备了电子干扰机，萨姆?Ⅱ的命中率便急剧下降，到1967年，平均每50枚地空导弹才能击落1架敌机。
堡垒雷鸣──美国B-52GH战略轰炸机发展史B
堡垒雷鸣──美国B-52G/H战略轰炸机发展史在普通人的想象当中，与其他任何武器相比，波音公司研制的具有传奇色彩的B-52是一种更能够体现出美国强大军事实力的武器。
它曾经隶属于美国战略空军司令部(SAC)，并且不知疲倦地多次执行过核威慑这种冷战期间最重要的任务。
B-52最引人注目的特点是其超乎寻常的服役时间。
这种轰炸机于1952 年首次试飞，1955年加入美国空军现役。
波音公司于1962年向美国空军交付了最后一架B-52。
40多年后，B-52仍然担负着一线作战任务，并且参与了美军在阿富汗和伊拉克的作战行动。
更令人惊讶的是，根据美军目前制定的计划，B-52将一直服役至2040年。
这种情况就好象是莱特兄弟制造的飞机在二战中仍执行作战任务，并一直服役至冷战末期。
波音公司较早研制的B-47为B-52的研发奠定了技术基础。
前者象征着在飞机设计方面取得的飞跃式进步。
与二战时期服役的螺旋桨式轰炸机相比，B-47在短短几年后就展示出一些全新的性能特点：后掠翼、安装于机翼下方吊舱内的涡喷发动机、具备空中加油能力以及采用偏航阻尼器的稳定增强系统等。
B-52的基本结构由波音公司的工程师爱德华·威尔斯和乔治·沙尔勒于1948年设计完成。
由于B-52的体积和重量比B-47大得多，因此前者安装了8台J-57型涡喷发动机，而后者仅安装了6台J-47型涡喷发动机。
B-52的外形围绕其弹舱设计。
为防止B-52在投射武器时因为机身重心出现重大变化而失去控制，弹舱必须置于飞机重心位置。
这意味着翼盒必须处于弹舱上方，从而使机翼安装于机身上部。
由于无法将起落架安装在上单翼上，因此B-52采用了四轮车式起落架，并将主起落架安装在弹舱前方和后方。
另外，这种四轮车式主起落架还必须依赖翼尖外起落架发挥的辅助作用，防止机翼因满载航油而与地面发生碰撞。
四轮车式主起落架以及翼尖外起落架相结合，使B- 52在遭遇侧风时可通过降低顶风翼的方式进行侧滑着陆。
点火鸡尾酒
（一）B-52（轰炸机）材料：Kahlua（咖啡酒）1盎司Bailey’s奶油酒1盎司VODKA（伏特加）1盎司调法：原料依次小心倒入一口杯（shot），点燃上层的VODKA，插入吸管一口饮尽。
此酒的配方还有许多变化，基本是Kahlua和Bailey’s加上一种烈性酒来调制。
愿意奉献私家秘方：如果你喜欢多些咖啡香气，你还可以在酒燃烧时投一颗新鲜的咖啡豆在里面，焦香便瞬间融入酒里，跟Kahlua的口味可以说是相得益彰。
顺便说一句，火焰类鸡尾酒都不可烧久，要是久了，酒精已经在燃烧中消耗了大半———也有些女孩喜欢这样低酒精的感觉。
（二）后栏着火：利乔杯：蓝橙利乔：0.4oz皇冠伏特加：0.7oz分层最后加几滴百利甜。
点火，用吸管一口吸完。
（三）FlamingLamborghini———燃烧的蓝宝积尼（一款意大利超级跑车），就是这样一款让人兴奋的鸡尾酒。
材料：Bailey’sIrishCream（爱尔兰奶油酒）1盎司Galliano（加利安洛香草酒）2盎司BlueCuracao（蓝橙皮酒）1盎司Sambuca（杉布卡茴香酒）1盎司Bacardi151（百家得151朗姆酒）12盎司此外，还要预备两只shot杯（烈酒杯），一只白兰地杯，一只正式鸡尾酒杯（或大的马丁尼杯），还有吸管和打火机。
调法：将Bailey’s和BlueCuracao分别倒于两个一口杯（shot）中，再将Sam－buca与Bacardi151在白兰地杯中混合，Galliano倒入鸡尾酒杯内，接下来Bailey’s与BlueCuracao倒入已有Gal－liano的杯内,再将白兰地杯内混合过的酒倒于最上层。
饮用时用打火机点燃最上层的酒，待火焰减弱时迅速放入吸管一鼓作气喝光。
此酒在一些专业的酒吧中，还有更炫的调制方法，那就是将Kahlua（咖啡酒）、Cointreau（君度香橙）、Sambuca依次倒入杯中，待其分层,上面浮上一种叫做Chartreuse的绿色法国烈酒（上百种草药酿制的传统酒，52%左右，此酒还有黄色的），点燃，插入吸管喝的同时，再点燃另一小杯内的BlueCu－racao，倒入此杯，只见一条燃烧的蓝色溪水倾入绿色火焰，潋滟飞溅，炫目疯狂。
美国五大兵种
美国武装力量 由现役部队、后备役部队和军内文职人员三部分组成。现役部队分陆军、 空军、海军和海军陆战队4个军种，分属陆军部、空军部和海军部三大军事 部领导。美军后备役部队按组织系统分国民警卫队和联邦后备队两部分。国 民警卫队含陆军国民警卫队、空军国民警卫队和海岸警卫队，其中海岸警卫 队平时由美政府运输部管辖。后备队含陆军后备队、海军后备队、空军后备 队和陆战队后备队。后备役人员按动员程度分为三类：第一类为待命后备役 人员，即编人后备役部队的精选后备役人员，可立即用于增援正规部队；第 二类为待编后备役人员，即动员时可征召的参训个人；第三类为退役后备役 人员，必要时可应召增补负责作战支援和训练的部队。文职人员是美国联邦 政府雇员的一部分，本国雇佣的称直接雇员，由住在国政府雇佣的称间接雇 员。从事的工作种类有科学家与工程师、行政管理人员、技术员、秘书和办 事员、服务员、勤杂工等。
4.美国海军陆战队：美国海军陆战队是一支长期处于戒备状态、
擅长登陆作战和具有高度机动性的作战部队，是对瞬间爆发的危 机迅速有效作出反应的手段。美国海军陆战队员额为17.22万人，
编为3个师和3个勤务支援大队，装备3个飞机联队（约21个中
队）。
预备役部队：美军的预备役部队分为国民警工队和 联邦后备队两大类，由陆军国民警卫队、陆军后备 队、海军后备队、陆战队后备队。空军国民警卫队、 空军后备队和海岸警备队组成。其中，国民警卫队 是各州的地方部队，但美国总统有权征调并使其执 行联邦任务；联邦后备队分别归各个军种领导，战 时集体或单个编入现役部队，海岸警卫队后备队战 时与海岸警备队现役部队一起归海军领导。 美国陆军预备役部队员额为20.8万人，陆军国 民警卫队35.7万人，海军后备队9.08万人，陆战队 后备队4万人，空军后备队7.42万人，空军国民警 卫队10.7万人。
世界十大核事故
世界十大核事故1、三英里岛核电站事故三英里岛核电站2号反应堆发生的放射性物质外泄事故是美国历史上最为严重的核电站事故，尽管此次事故并没有造成人员伤亡。
2、1966年1月17日帕利马雷斯氢弹事故在西班牙海岸上空进行加油时，美国一架B-52轰炸机与KC-135加油机发生相撞。
撞击之后，加油机彻底毁坏，B-52轰炸机惨遭解体，所携带的4枚氢弹“逃离”破裂的机身。
其中两枚氢弹的“非核武器”撞地时发生爆炸，致使约合2平方公里的区域被放射性钚污染。
搜寻人员在地中海发现了其中一个装置。
3、1986年4月26日切尔诺贝利核泄漏事故切尔诺贝利核泄漏事故被称为历史上最严重的核电站灾难。
1986年4月26日早上，切尔诺贝利核电站4号反应堆发生爆炸，更多爆炸随即发生并引发大火，致使放射性尘降物进入空气中。
据悉，此次事故产生的放射性尘降物数量是在广岛投掷的原子弹所释放的几百倍。
4、1968年1月21日图勒核事故由于舱内起火，美国一架B-52轰炸机的机组人员被迫作出弃机决定，在此之前，他们本可以进行紧急迫降。
B-52轰炸机最后撞上格陵兰图勒空军基地附近的海冰，所携带的核武器破裂，致使放射性污染物大面积扩散。
5、1957年10月10日温斯克尔大火位于坎伯兰郡附近的一个英国核反应堆石墨堆芯起火酿成核灾难。
大火导致大量放射性污染物外泄。
此次核灾难是三英里岛核电站事故发生前最为严重的反应堆事故。
6、1987年9月13日戈亚尼亚核事故在巴西的戈亚尼亚，一名垃圾场工人撬开了一个废弃的放疗机，并拆掉了一小块高放射性的氯化铯，灾难就此降临到这座城市，当时共有超过240人受到核辐射。
由于被放射性材料的亮绿色蒙骗，孩子们用手接触并涂抹在皮肤上，导致几个街区污染，不得不拆除。
7、1993年4月6日托木斯克-7核爆炸/这起发生在西伯利亚托木斯克的核事故是硝酸清洗容器时发生爆炸导致的。
爆炸致使托木斯克-7的回收处理设施释放出一个放射性气体云。
8、1985年8月10日K-431核潜艇事故在符拉迪沃斯托克补充燃料过程中，E-2级K-431核潜艇发生爆炸，放射性气体云进入空中。
B-52战略轰炸机：美空军大面积轰炸的主要工具
B-52战略轰炸机：美空军大面积轰炸的主要工具美制B-52“同温层堡垒”战略轰炸机2008年7月，美国空军一架B-52战略轰炸机在关岛坠毁（参见：《美国驻关岛空军一架B-52型战略轰炸机坠毁》）。
该型轰炸机在2007年还曾因挂核弹飞越美国数州而“名扬海内外”（参见：《2007年世界航空十大事件美军B-52误挂核弹飞行》）。
B-52轰炸机是在什么背景下研制的？性能及实战表现如何？在美空军占有怎样重要的位置？这里将做一个简单的介绍。
B-52是美国空军的亚音速远程战略轰炸机，主要用于执行远程常规轰炸和核轰炸任务。
1948年10月开始设计，1952年第一架原型机首飞，1955年6月生产型B-52B开始装备部队，先后发展了A、B、C、D、E、F、G和H等8型。
B-52于1962年10月停产，共生产744架。
现在B-52和B-1B、B-2轰炸机一起共同组成美国空军的战略轰炸机部队。
1、研发背景1954年5月，美国驻莫斯科大使馆武官查尔斯·泰勒观看苏联红场阅兵时，发现苏联数百架神秘的喷气式轰炸机一个编队接一个编队通过红场上空，而护航的米格-17战斗机伴随在轰炸机左右，犹如小蜻蜓。
五角大楼立即启动了所有的情报侦察手段，查明那是苏联米亚西舍夫设计局最新设计的米亚-4“野牛”战略轰炸机。
美苏之间出现了事实上的“轰炸机差距”。
苏联阅兵后不到一周，美国战略空军司令部决定采取行动，以查明苏联人到底部署了多少架“野牛”。
1954年5月8日早7时，美国战略空军第91侦察联队驻英国费尔福德皇家空军基地的一架RB-47E侦察机对苏联基地展开侦察。
事后，美国声称RB-47E带回了极有价值的情报，有了这些情报，美国人就有了发展新型战略轰炸机的借口。
B-52“同温层堡垒”战略轰炸机作为“野牛”机群的制衡力量迅速出现在美军序列中。
但美国人没想到的是，B-52的对手纯粹是子虚乌有，“野牛”确实研制出来了，但数量不多，阅兵式飞越红场时它们不断变换队形，反复飞过红场上空，制造了飞机满天的假象。
盘点：那些年被中国击落过的美军九大战机
盘点：那些年被中国击落过的美军九大战机C-47型间谍机：1952年11月29日，新中国刚过完3岁生日。
唐奈与费克图等四人乘坐美国中央情报局一架没有任何标志的C-47型间谍机飞往中国吉林，其任务是用空取器接回一名此前被空投到该处的特务，以便了解当地情况，进而继续对中国空投大批特务。
在当天的分工中，唐奈负责操纵杆子，费克图则充当“绞盘手”。
就在他们所乘坐的间谍机在事先约定的空中盘旋时，被提前埋伏的人民解放军击落并爆炸，两名美国驾驶员当场死亡，唐、费二人在跳伞后被活捉。
P4M-1Q电子侦察机：1956年，中国自苏联购得高性能雷达和萨姆-2地空导弹武器系统之后，美国高空侦察机也告别了在中国领空如入无人之境的时代。
1956年8月23日，中国空军曾在舟山地区上空击落美军P4M-1Q式电子侦察机一架。
稍后，外交部以此于9月2日向美国提出抗议，可知击落属实。
“火蜂”无人侦察机：1964年11月15日11时53分，美“火蜂”式无人驾驶高空侦察飞机入侵中国海南岛领空，空军第1师中队长徐开通奉命驾驶歼6飞机截击。
12时20分，徐开通发现目标，立即爬高追随至其机尾后，从距离400米一直打到140米，攻击3次，首次使空中“黑小姐”陨灭他乡。
A-6攻击机：1967年8月21日，13时10分，2架美海军A-6A型攻击机，从友谊关以东的隘店附近侵入广西东兴地区上空。
美机刚入境，预先起飞警戒的空军第18师第52大队4架歼-6型飞机在师指挥所引导下，立即迎击。
中队长韩瑞阶、副中队长陈丰霞先后击落美机各1架。
美军飞行员3名毙命，1名被俘。
此战，在复杂气象条件下的山区上空进行，空战从高度5000米打到800米，4架飞机在1分30秒内8次进入攻击，5次开炮，将2架美机击落;美军飞行员被击毙。
F-104C型战斗机：1965年9月20日，战斗警报拉响，由美国飞行员菲利普·史密斯驾驶一架时速2400公里、机上除机关炮外，还可携带2～4枚“响尾蛇”导弹的F-104C 型战斗机入侵海南岛西岸上空。
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空心理战，在伊拉克部队阵地上空 122m 的低空抛撒传单。
正在为B-52D B弹仓安装弹药
第1708联队的B-52G机群起飞执行轰炸任务
B-52在21世纪的活跃
战斗力。1996年9月2日，巴克斯代尔的两架B-52H在代号为“沙漠
之狐”的空中打击行动中从关岛起飞，投下13枚常规空射型巡航 导弹后，未停留后返回关岛。此次任务飞行了34小时，航程近
16000英里。
B-52 地毯式轰炸
塔利班和基地组织
自2001年10月7日开始对塔利班和基地组织进行打击以来，以B-52为首的 战略轰炸机起了极大作用。美国从陆地空军基地出动的战术战斗机，包 括F-14、F-15和F-16的投弹量仅占总投弹量的5%;与此相比，从航母上出 动的战术飞机使用率高(占整个出动架次的75%)，但其投弹量也只占总投 弹量的25%。战术战斗机载弹量有限，相比之下， B-1、B-2和B-52的载弹 量大，尽管其出动架次只占空袭行动的10%，但其投弹量则占总投弹量 的70%。依靠战略轰炸机不对，美国不仅仅可从数百英里外的空军基地 或航空母舰出动飞机来实施打击任务，更可从本土以远程轰炸机发起攻 击，且一次攻击的效果更大。
B-52F 投下的 M117 炸弹
海湾战争
在海湾战争中，B-52共飞行了1624个任务，投施72000枚弹药，总 25700吨，占美国投空弹药总量的29%，空军投放弹药总量的38%。 攻击又有68架B—52G投入对伊拉克全线部队实施“地毯”式轰炸， 遂行1624次任务，投 下了2.57万吨炸弹，占海湾战争中中美所投 炸弹的21%，占空军所投炸弹的38%。B—52所投炸弹震天动地的 巨大爆炸声，使伊拉克军队晕头转向，大大削弱了伊军的士气和
（四）
越南战争
在越南战争中，B-52是大面积轰炸的确主要工具，曾对越南南北方目标以及老挝、柬埔寨等地
区目标进行过126615架次轰炸(1965年8月至1973年1月15日)投弹量为250万吨。1965年，美国 空军27架B-52F于6月18日从关岛安德逊空军基地起飞，对越南的据点实施打击。这场代号“孤 光灯”行动是B-52支持越战的开始。到1965年底，B-52已经在南越飞行了1500个架次，对北越
为了应对中国人民解放军针对西太平洋第一岛链与第二岛链的武力扩张， 美国空军的B-52常态性部署于夏威夷与关岛安德森基地；若中国与美国 的亚太盟邦发生战事，美军B-52可飞抵日本琉球嘉手纳基地进行前进部 署，以抗衡攻势上具有地利之便的解放军。2013年11月23日，中华人民 共和国宣布在东海设立防空识别区，覆盖大部份东海海域。11月26日，
B-52 的前途
不管愿不愿意接受，虽然仍在不断接受改进，高龄的 B-52H 已经处在军事生涯的晚年。一 些人寄希望于为 B-52H 换发来继续延长其寿命，其实这个主意并不新鲜。1996 年，波音 主动建议空军考虑换装单台推力 43,100 磅的罗尔斯-罗伊斯 RB.211-535E4-B 涡扇发动机。
B-52G 全程参加了对伊拉克的空袭作战。42 天中总共出动了 1,6Байду номын сангаас4
架次，投弹 25,700 吨，包括 72,000 枚炸弹，占美国总投弹量的
29%（一说 21%）和空军总投弹量的 38%。954 架次执行的是战略 任务，打击工业设施、C3I 系统、核生化设施、战术导弹等战略
目标。527 架次实施的是近距空中支援和战场遮断，其中仅在科
安装了具有下反角的小翼，与光电探测装置融为一体。随着 B-52H 剩余寿命不断缩小，以
上几种换发方案的价值也同步萎缩。为 B-1B 换装的建议近年来也时有耳闻，B-1B 换装 F119 或 F110 引擎后的性能提升要更为明显。这从一个侧面显示，美军对 B-52H 换装的兴 趣可能已丧失殆尽。
五角大厦发言人、美国空军上校斯蒂夫· 沃伦指出，两架B-52远程战略轰
炸机在美国东部时间25日下午7时（北京时间26日上午8点）“在尖阁列 岛区域进行活动”，并在之后返回关岛基地。美方说明这两架B-52轰炸
机没有武装，只是从事一般的飞行演练，但却特别指出其在事前并未遵
循中方的要求递交飞行计划与通讯频率资讯，在过程中也完全未与中方 通讯，显示出不向中方示弱的姿态。
导炸弹、CBU-105等制导子母炸弹和非制导常规炸弹，对巴格达四周以及马苏尔和
基尔库克北部的伊拉克地面部队阵地，以长连投方式首次同时实施系统的、大规 模的地毯式轰炸。由于这些新型精确制导炸弹具有很高的命中精度， B-52战略轰 炸机实施的高空地毯式轰炸，不仅会有效毁伤伊军阵地上的武器装备和人员，而
且对伊军士兵有相当大的心理震撼作用。
伊拉克战争
2003年3月起，B-52参与了伊拉克战争的猛烈空袭，攻击的目标是总统官邸、通信 指挥机构和地空导弹发射场，同时对伊拉克周围的共和国卫队阵地，进行了“地 毯式轰炸”。在这次战场上出现的地毯式轰炸，从电视画面上可以看到，同样是 由B-52战略轰炸机实施。只不过所用的武器已经不再是单一的非制导常规炸弹， 而是新型制导炸弹和老式常规炸弹混合的轰炸武器。从英国的费尔福德基地和印 度洋上的迪亚戈· 加西亚美国空军基地起飞的B-52H战略轰炸机，混合携带JDAM 制
RB.211 的其他型号还广泛应用于波音 747、757、767 等商用飞机。为 B-52H 换发的提议
最早始于 1975 年，实际上 1980 年代换发方案还不止一种。在发动机短舱吊臂上直接换装 单台 TF39 引擎只是其中的一种。另外一种方案是在内侧吊臂上各安装两台 TF39，同时在 外侧吊臂上挂载大型副油箱。还有一种方案更为引人注目，该方案将为 B-52 更换重新设 计的机翼，各安装 1 台 TF39 的 4 个吊臂更靠近机身，外翼段挂载各挂载两具副油箱，修 长的机翼带有翼梢小翼（推测将采用复合材料），但比民用客机上的高得多。机鼻也进行 了重新设计，应用了 NB-52E 上验证的气动控制技术。不仅线条更流畅，而且在较低位置
的部队的集结地、基地和供应线实施了打击。1972年12月开始，B-52参加了“后卫Ⅱ“行动，
在18至29日，B-52飞行了700架次，投放了500磅和750磅炸弹达15万吨，摧毁或破坏了1600个 建筑物、500个铁路目标和10个机场和越南80%的发电场。在B-52的攻击行动中，飞低目标区 的有125479架次，占总出击总架次的99.1%，投弹成功的有124532架次，占总出击架次的 98.36%。在作战中，55%用于空袭南越目标，27%攻击老挝，12%攻击柬埔寨，6%空袭北越。 可见，越战中B—52主要还是用于轰炸南越游击队目标，支援美、南越的地面部队作战。而战 略轰炸(对北方)只是很次要的任务，这也是B—52从设计时就注意到即可用于战略空袭，又可 对局部地区作常规精确投弹的作战功能的良好体现。当时驻越美军司令曾说过：“我们的火 力主题，乃是B-52投下的吨位惊人的炸弹。”在整个越战中，B-52出动量占各种作战飞机总量 的十分之一弱，但却投下近二分之一的炸弹重量(三百多万吨)。在作战全期，有17架B—52被 北方地空导弹或战斗机击落，另有12架非战斗损失。