跨河水中桥施工临时钢栈桥设计方案介绍
钢栈桥施工专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。
3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。
（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。
（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。
2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
临时钢栈桥施工方案
临时钢栈桥施工方案1. 引言本文档旨在提供一份临时钢栈桥施工方案，以确保施工过程中的安全性和顺利进行。
临时钢栈桥是一种经济实用的临时结构，可用于跨越河流、道路或其他障碍物，为施工人员和设备提供通行通道。
2. 设计理念临时钢栈桥的设计应符合以下原则： - 安全性：保证桥梁的结构稳定，能够承受施工人员和设备的重量。
- 快速安装：设计和制造过程中应考虑桥梁的快速组装和拆卸。
- 经济实用：选择成本较低的材料和工艺，尽量减少施工时间和成本。
3. 施工准备在施工之前，需要进行以下准备工作： 1. 确定桥梁的跨度、荷载要求和桥梁形式。
2. 提前制定施工计划和时间表，确保施工顺利进行。
3. 准备所需的材料和设备，包括钢材、螺栓、脚手架等。
4. 施工步骤4.1. 地基准备在施工现场找平，并清除地面上的障碍物和污垢。
确保地面平整和稳定，以支持桥梁的安装和使用。
4.2. 架设支撑根据桥梁设计图纸，在地基上架设支撑结构。
支撑结构可以使用临时桩、支撑柱或脚手架等。
4.3. 安装桥面根据桥梁设计要求，将预制的钢栈桥放置在支撑结构上。
确保桥面平整稳固，没有松动或变形。
4.4. 连接固定使用螺栓和钢板等材料，将桥梁的各个部件连接起来，确保整个桥梁结构的稳定性。
同时，确保连接处没有松动或裂缝。
4.5. 加固和稳定根据桥梁设计要求，对桥梁的关键部位进行加固和稳定处理，以提高桥梁的承载能力和安全性。
可以使用加固板、支撑柱等方法。
4.6. 检查和试验在完成桥梁安装后，进行全面的检查和试验。
检查桥面的平整度、连接是否牢固以及桥梁承载能力等，并进行必要的调整和修正。
5. 安全措施在施工过程中，应采取以下安全措施：- 使用合适的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
- 施工现场设置明显的警示标识，确保工人和行人的安全。
- 严格控制施工人员和设备的作业范围，防止发生事故。
- 定期检查和维护临时钢栈桥，确保其安全可靠。
6. 施工总结本施工方案侧重于临时钢栈桥的安装和使用过程中的关键步骤和安全措施，旨在确保施工的安全性和顺利进行。
跨河水中桥施工临时钢栈桥设计方案介绍
跨河水中桥施工临时钢栈桥设计方案介绍摘要：在工程建设当中，经常遇到跨河修建水上桥梁，为了车辆通行和水上作业需要，往往需要在水中搭设临时钢栈桥，以方便桥梁施工，本文结合在广明高速陈村至西樵第一合同段工程施工中的应用，简要介绍水中临时钢栈桥的施工设计方案。
关键词：跨河水中桥施工钢栈桥设计方案1、工程概述广明高速陈村至西樵第一合同段位于佛山市顺德区陈村镇，主要工程为吴家围互通立交，是实现广明高速与广珠西线高速交通转换的快捷通道，主线桥长1522m，8座匝道桥共长6180m，其中主线桥和匝道桥共8次跨越文海河主河道和支流，主河道宽80～100m，支流宽10～20m，主河道为Ⅶ级航道。
为了水中桥梁施工需要，本工程共搭设20～100m长跨河水上临时钢栈桥6座。
2、适用条件跨河桥梁连续多排墩位于河道中，河道较宽，下部结构为桩基+承台（系梁）+墩柱结构型式，上部结构为预制梁或支架法现浇箱梁。
3、栈桥结构简介栈桥采用型钢搭设，为保证安全，按单向行车设计，栈桥结构见下图：(1)栈桥宽度：5.4m。
(2)栈桥高度：栈桥桥底距最高水位净高1.5m。
(3)栈桥跨径：根据现场调查，河道只有小船通行，栈桥纵向跨径按4.5m 设计。
(4)栈桥基础：栈桥基础采用φ529×10mm钢管桩，长16m，其中出土长度5.46m，入土深度大于10.54m。
横向每排设置3根，间距2.4m，纵向间距4.5m，为加强钢管桩基础的整体稳定性，在钢管桩每排横向和隔跨纵向间采用双[16槽钢做剪力撑连接。
(5)栈桥横、纵梁：钢管桩顶设置2根长5.4m的I32b工字钢做下横梁，下横梁上顺纵桥向布置7根I40c工字钢做纵梁，间距80cm，纵梁上横向布置I12.6工字钢做分配梁，间距20cm。
桩顶设16mm厚钢板，钢板与下横梁、下横梁与纵梁、纵梁与分配梁、分配梁与桥面板连接均采用焊接。
(6)桥面：I12.6工字钢分配梁上铺设1cm厚钢板做桥面板。
(7)桥面附属：栈桥两侧设置栏杆，栏杆高1m，主架采用Φ48钢管焊接做竖向支撑杆，间距1.5m，纵向焊接Φ48钢管栏杆两层，底层高于桥面0.55m，顶层高于桥面1m，栏杆采用0.35m红白相间夜光漆涂刷。
临时钢栈桥施工方案
临时钢栈桥施工方案临时钢栈桥施工方案一、项目概况本项目位于XX市，是为了连通两岸而建设的一座临时钢栈桥。
本方案旨在确保施工质量和施工周期，最大程度地减少对水域环境的污染。
二、施工内容及作业程序1. 预制栈桥段的制作a) 根据设计图纸制作施工图纸，并按图纸进行预制；b) 钢材选用Q345钢材，保证强度和稳定性；c) 对栈桥段进行切割、焊接、拼装，保证连接牢固；d) 对拼装完成的栈桥段进行除锈处理，然后进行防腐、涂漆。
2. 河道准备工作a) 清理河底杂物，保证施工区域没有障碍物；b) 在施工区域设置围挡，并进行标识，确保施工区域的安全；c) 测量设计高程，确定桥顶基准水平面。
3. 基础设施施工a) 确定桥墩位置，并对桥墩进行基桩打击；b) 对桥墩进行混凝土浇筑，保证桥墩的强度和稳定性。
4. 栈桥安装a) 使用大型吊车将预制好的栈桥段安装在桥墩上；b) 采用连接螺栓将不同桥段连接在一起；c) 对连接部位进行检测，确保连接牢固。
5. 桥面施工a) 对栈桥进行验收，确保安装合格；b) 安装桥面钢板，对钢板进行焊接并进行防腐、涂漆处理；c) 在桥面两侧设置栏杆，并进行防锈涂漆。
三、施工方案说明1. 施工期限：根据现场实际情况和施工进度安排，预计完成时间为X个月；2. 施工人员：派遣经验丰富的钢结构工程师、项目经理和钢结构技术工人进行施工；3. 施工机械：使用大型吊车进行栈桥安装，确保安全和效率；4. 施工质量控制：严格按照设计要求和施工图纸进行施工，确保产品质量；5. 环境保护措施：在施工期间，采取防污染措施，如设置污水收集箱，防止污水流入水域；6. 安全措施：设置围挡和标识，对施工人员进行安全教育培训，确保施工安全；7. 施工预算：根据施工内容和工时计算出施工预算，并进行严格控制。
四、施工主要风险及对策1. 施工期间可能遇到恶劣天气，如强风、暴雨等，需提前做好应急预案，防止施工安全事故的发生。
2. 桥墩基础不稳定，需要进行详细勘探和设计，确保桥墩的稳定性。
跨海河桥工程施工方案设计
一、工程概况本项目位于滨海新区，横跨海河，是滨海新区快速路网的重要组成部分。
桥长421.6米，宽64米，为单跨下承式简支提篮拱系杆拱桥。
主梁采用钢箱梁结构，拱肋采用钢拱结构，施工难度大，技术要求高。
二、施工方案设计1. 施工顺序（1）基础施工：首先进行临时墩钢管桩施工，桩长约50米，单桩承载力450吨，为华北地区顶推临时墩钢管桩单桩承载力之最。
（2）钢栈桥施工：在基础施工完成后，进行钢栈桥的施工，为主桥钢梁顶推及钢拱提升支架基础搭设提供条件。
（3）主桥施工：钢栈桥施工完成后，进行主桥钢梁和钢拱的施工，包括分段拼装、联体顶推、原位拼装等工序。
（4）桥面系施工：主桥施工完成后，进行桥面系施工，包括桥面板、伸缩缝、排水系统等。
2. 施工工艺（1）临时墩钢管桩施工：采用振动锤施工，桩长约50米，单桩承载力450吨。
（2）钢栈桥施工：采用现场拼装和吊装相结合的方式，确保施工质量和进度。
（3）主桥施工：1）分段拼装：将钢箱梁分为若干段，在工厂进行预制，现场进行拼装。
2）联体顶推：将分段拼装的钢箱梁进行联体顶推，实现主桥钢梁的整体施工。
3）原位拼装：在顶推到位后，对梁端进行原位拼装，完成梁拱结合段的施工。
4）钢拱施工：采用低位拼装后整体提升的方法，提升重量近9000吨。
3. 施工进度安排（1）基础施工：预计用时3个月。
（2）钢栈桥施工：预计用时2个月。
（3）主桥施工：预计用时6个月。
（4）桥面系施工：预计用时1个月。
4. 施工质量控制（1）严格按照施工规范和设计要求进行施工。
（2）加强施工过程中的质量检测，确保施工质量。
（3）建立健全质量管理体系，确保施工质量。
5. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
（2）严格执行施工安全操作规程，确保施工安全。
（3）配备必要的安全防护设施，降低施工风险。
三、结语本工程施工方案设计充分考虑了工程特点、施工难度和技术要求，通过合理的施工顺序、施工工艺和施工进度安排，确保工程顺利进行。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案1. 引言钢栈桥是一种常见的桥梁形式，通常用于跨越河流、道路、铁路等交通障碍物。
本文档旨在介绍钢栈桥的施工方案，包括施工准备、施工流程、安全措施和质量保障等方面内容，以保证顺利完成钢栈桥的建设。
2. 施工准备2.1 人力资源施工队伍应配备有合适的人力资源，包括结构工程师、钢材加工工人、焊接工人、起重机操作员等。
他们应具备相关的专业知识和经验，能够熟练操作施工设备和工具。
2.2 材料准备施工前，应根据设计要求准备所需要的材料，包括钢材、螺栓、焊材等。
材料应经过合理的采购和检验，以确保质量符合标准要求。
2.3 设备准备施工过程中需要使用到的设备包括起重机、焊接设备、切割设备等。
这些设备应经过检查和维护，确保其正常运行并具备安全性。
3. 施工流程3.1 基础施工首先，需要进行桥墩和桥台的基础施工。
根据设计要求，确定桥墩和桥台的位置和尺寸，进行挖掘和浇筑混凝土等工作。
3.2 钢桥梁安装在完成基础施工后，开始进行钢桥梁的安装。
首先，将预制的桥梁部件（如钢箱梁）运至施工现场，并利用起重机将其吊起。
然后，根据设计要求将桥梁部件逐一连接起来，使用螺栓和焊接等方法进行固定。
3.3 桥面铺设安装完成钢桥梁后，进行桥面铺设工作。
根据设计要求，选择适合的材料进行桥面铺设，如沥青混凝土或钢板等。
铺设完成后，进行调整和检查，确保桥面平整、牢固。
3.4 完善工程在完成桥梁基础施工、钢桥梁安装和桥面铺设后，需要进行一系列完善工程，包括护栏的安装、照明设施的设置、交通标志的挂设等。
这些工程是确保钢栈桥的安全和功能完善的重要环节。
4. 安全措施4.1 施工现场安全在施工现场应设置合适的围栏和警示标志，明确施工区域，并禁止无关人员进入。
同时，施工人员应戴好安全帽，穿着合适的工作服和防护手套等。
特别是在高空施工以及起重过程中，应设置安全网和吊篮，确保工人的人身安全。
4.2 设备操作安全设备操作员应经过培训并持有相应的操作证书。
临时施工钢栈桥专项方案
一、工程概况本工程为某跨河特大桥施工项目，由于河床条件限制，需采用临时施工钢栈桥进行施工。
栈桥设计长度为230米，桥面高程暂定为257.69米，通航等级为级，百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M，流量Q35630m3/s，流速V4.76m/s。
二、栈桥设计1. 设计荷载：根据实际施工情况，栈桥设计荷载为70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
2. 栈桥结构形式：栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
3. 栈桥基础：采用630，10mm的钢管桩，每墩由四根桩组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为2m。
4. 栈桥桥面：采用制式桥面板，分配梁采用16#工字钢，面板采用10mm厚花纹钢板，外侧采用16#槽钢包边。
三、施工安排1. 项目管理组织：成立临时施工钢栈桥施工领导小组，负责项目的组织、协调和管理工作。
2. 项目管理目标：确保栈桥施工安全、高效、优质、按期完成。
3. 资源供应：根据工程进度，合理安排劳务、材料、机械设备等资源供应。
4. 施工流水段划分及施工工艺流程：根据工程特点，将栈桥施工分为桥台施工、钢管桩施工、桥面系施工等流水段，采用流水施工方法，确保施工进度。
5. 施工重点和难点分析及应对措施：针对栈桥施工中的重点和难点，制定相应的应对措施，确保施工顺利进行。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：完成施工图纸会审、技术交底、材料设备采购、人员培训等工作。
2. 施工阶段：按照流水施工方法，分阶段完成桥台施工、钢管桩施工、桥面系施工等任务。
3. 质量验收阶段：完成栈桥施工后，进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。
五、施工准备与资源配置计划1. 施工准备计划：包括技术准备、现场准备、人员培训、材料设备采购等工作。
2. 资源配置计划：包括劳动力配置、材料设备配置、测量计量仪器配置等。
六、施工方法及工艺要求1. 钢栈桥总体施工方案及流程：按照桥台施工、钢管桩施工、桥面系施工等顺序进行。
钢栈桥水上作业专项方案
一、方案概述为确保钢栈桥水上作业的安全、高效、有序进行，特制定本专项方案。
本方案适用于各类水上钢栈桥的施工，包括但不限于跨河、跨海等工程。
二、工程概况1. 项目名称：[具体项目名称]2. 项目地点：[具体地点]3. 施工内容：钢栈桥设计、制作、运输、安装、拆除等。
4. 工期：[具体工期]5. 通航等级：[具体通航等级]6. 施工水位：[具体施工水位]7. 最低通航水位：[具体最低通航水位]三、施工组织机构1. 项目经理部：负责整个项目的施工管理工作。
2. 施工队：负责钢栈桥的安装、拆除等具体施工工作。
3. 技术组：负责施工过程中的技术指导和质量控制。
四、施工方法及工艺1. 钢栈桥设计：根据工程实际情况，采用合适的钢栈桥结构形式，确保其安全性和稳定性。
2. 钢栈桥制作：在陆地上进行钢栈桥的预制，确保质量。
3. 钢栈桥运输：采用专用运输船将钢栈桥运输至施工现场。
4. 钢栈桥安装：采用浮吊等设备将钢栈桥安装至预定位置。
5. 钢栈桥拆除：采用浮吊等设备将钢栈桥拆除，并运回陆地。
五、安全管理措施1. 人员培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全防护：施工现场设置安全警示标志，配备必要的安全防护设施。
3. 应急预案：制定应急预案，应对突发情况。
4. 安全检查：定期进行安全检查，确保施工安全。
六、质量控制措施1. 材料质量：选用合格的建筑材料，确保钢栈桥的质量。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 质量验收：对施工过程进行质量验收，确保钢栈桥的质量。
七、环境保护措施1. 噪声控制：采取隔音措施，降低施工噪声。
2. 废水处理：对施工废水进行处理，达标排放。
3. 垃圾处理：对施工垃圾进行分类处理，实现资源化利用。
八、结语本方案旨在确保钢栈桥水上作业的安全、高效、有序进行。
在施工过程中，严格遵守国家相关法律法规，确保工程质量，为我国桥梁建设事业做出贡献。
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跨河水中桥施工临时钢栈桥设计方案介绍摘要：在工程建设当中，经常遇到跨河修建水上桥梁，为了车辆通行和水上作业需要，往往需要在水中搭设临时钢栈桥，以方便桥梁施工，本文结合在广明高速陈村至西樵第一合同段工程施工中的应用，简要介绍水中临时钢栈桥的施工设计方案。
关键词：跨河水中桥施工钢栈桥设计方案1、工程概述广明高速陈村至西樵第一合同段位于佛山市顺德区陈村镇，主要工程为吴家围互通立交，是实现广明高速与广珠西线高速交通转换的快捷通道，主线桥长1522m，8座匝道桥共长6180m，其中主线桥和匝道桥共8次跨越文海河主河道和支流，主河道宽80～100m，支流宽10～20m，主河道为Ⅶ级航道。
为了水中桥梁施工需要，本工程共搭设20～100m长跨河水上临时钢栈桥6座。
2、适用条件跨河桥梁连续多排墩位于河道中，河道较宽，下部结构为桩基+承台（系梁）+墩柱结构型式，上部结构为预制梁或支架法现浇箱梁。
3、栈桥结构简介栈桥采用型钢搭设，为保证安全，按单向行车设计，栈桥结构见下图：(1)栈桥宽度：5.4m。
(2)栈桥高度：栈桥桥底距最高水位净高1.5m。
(3)栈桥跨径：根据现场调查，河道只有小船通行，栈桥纵向跨径按4.5m 设计。
(4)栈桥基础：栈桥基础采用φ529×10mm钢管桩，长16m，其中出土长度5.46m，入土深度大于10.54m。
横向每排设置3根，间距2.4m，纵向间距4.5m，为加强钢管桩基础的整体稳定性，在钢管桩每排横向和隔跨纵向间采用双[16槽钢做剪力撑连接。
(5)栈桥横、纵梁：钢管桩顶设置2根长5.4m的I32b工字钢做下横梁，下横梁上顺纵桥向布置7根I40c工字钢做纵梁，间距80cm，纵梁上横向布置I12.6工字钢做分配梁，间距20cm。
桩顶设16mm厚钢板，钢板与下横梁、下横梁与纵梁、纵梁与分配梁、分配梁与桥面板连接均采用焊接。
(6)桥面：I12.6工字钢分配梁上铺设1cm厚钢板做桥面板。
(7)桥面附属：栈桥两侧设置栏杆，栏杆高1m，主架采用Φ48钢管焊接做竖向支撑杆，间距1.5m，纵向焊接Φ48钢管栏杆两层，底层高于桥面0.55m，顶层高于桥面1m，栏杆采用0.35m红白相间夜光漆涂刷。
4、栈桥结构受力计算(1)荷载种类根据本工程施工需要，栈桥主要承受以下几项荷载：①满足水中桥施工过程中QUY履带-50吊通行和作业要求；②满足浇筑混凝土时10m3混凝土搅拌车通行要求；③满足其他小型设备通行要求；④满足水流冲刷、潮差等其他荷载。
(2)荷载取值荷载取值按施工过程中可能出现的最大荷载确定，栈桥结构受力按最大可能出现荷载作用于最不利位置时计算，具体取值如下：①10m3混凝土搅拌车参数：驱动轴两排，共3轴，轴距4m+1.4m，横向胎距1.9m，后轴每侧轮胎与地面接触横向宽60cm，纵向长20cm，满载重量约50t，前轴分配约8t，两排后轴分配均为21t，考虑动载冲击系数1.4，前轴11.2t，后轴29.4t。
②QUY履带-50吊参数：履带长4690mm，宽760mm，两侧履带中心间距2640mm，自重50t，施工过程中最大吊重10t，考虑动载冲击系数1.4，总荷载84t。
③单跨栈桥上部结构自重荷载：19(桥面钢板)+17.7(I12.6)+25.3(I40c)＝62KN。
(3)栈桥I12.6分配梁受力计算通过模拟各种工况，当搅拌车后轴轮胎位于I12.6跨中时，I12.6弯矩最大，轮压横向分布宽度为60cm，顺桥作用在2根I12.6上，每根I12.6分布的线荷载q=29400/2/2/60=122.5Kg/cm，简化成简支梁受力，受力简图如下：最大弯矩Mmax=1/8×122.5×802-1/2×122.5×102=91875kg.cm最大弯曲应力σ=Mmax/w=91875/77.5=1185kg/cm2 =118.5mpa<[σ]=215Mpa最大扰度fmax=1225*60*10*[(4*80-4*102/80-602/80)*40-4*402/80+(40-10)4/60/10]/24EI=1mm<[f]=800/400=2mm当搅拌车后轴轮胎位于I12.6跨边时，I12.6受剪力最大，其他工况同跨中，受力简图略。
最大剪力Vmax =1225*60*(2*80-60)/2/80＝45.9KN最大剪应力τ=VmaxSx/Ixd=45900/10.8/5=85mpa<[τ]= 125mpa(4)栈桥I40c纵梁受力计算①以履带-50吊荷载计算当履带吊行驶至跨中，一侧履带正好完全压在1根I40c纵梁上方时，对I40c受力最不利，按单侧履带荷载完全由下方1根I40c承担的最不利情况计算，单根I40c承受桥自重荷载q1=62/7/4.5=1.97 KN/m，履带荷载q2= 84/2/4.5=93.3KN/m，简化成简支梁受力，受力检图如下：最大弯矩Mmax= 1/8×1.97×4.52+1/8×93.3×4.52= 241KN.m最大弯曲应力σ＝Mmax / W＝241/1190=202mpa＜[σ]=215Mpa最大剪力Vmax =(1.97+93.3)*4.5/2＝214KN最大剪应力τ=VmaxSx/Ixd=214/33.2/14.5=45mpa<[τ]= 125mpa最大挠度fmax=5(q1+q2)l4/384EI=10mm<[f]=4500/400=11.25mm②以10m3混凝土搅拌车荷载计算当搅拌车行驶至跨中，后轴一侧轮胎正好压在1根I40c跨中位置时，弯矩最大，按两排后轴一侧荷载完全由1根I40c纵梁承担的最不利情况计算，简化成简支梁受力，受力检图如下：最大弯矩Mmax＝147×1.55+1/8×1.97×4.52=233KN.m最大弯应力σ＝Mmax / Wx＝233*1000/1190=196mpa＜[σ]=215Mpa扰度fmax=14.7*104*1.55(3*4.52-4*1.55)/24/2.06/105/23900+5*1.97*103*4.54/384/2.06 *105 /23900=9.6mm<[f]=4500/400=11.25mm当混凝土搅拌车后轴行驶至I40c临近支点时，I40c剪力最大，其他工况同上，受力简图如下：最大剪力Vmax=14.7+14.7*3.1/4.5+0.197*4.5/2=253KN最大剪应力τ=VmaxSx/Ixd=253000/33.2/14.5=53mpa<[τ]=125mpa由计算可知, I40C纵梁承载力满足施工过程中最大荷载通行和作业要求。
(5)栈桥I32b下横梁受力计算①以履带吊荷载计算由于履带间距大于2.4m，一跨下横梁最多只承担履带吊一侧履带作用，综合各种工况，当一侧履带位于横梁跨中时，按履带荷载由两根I40c纵梁平均承担，并全部传递给2根下横梁时最不利，单根横梁相当于受2个集中力P=84/2/2/2+6.2/7/2=11t作用，简化成简支梁受力，受力简图如下：最大剪力Vmax=110KN最大剪应力τ=VmaxSx/Ixd=110000/27.1/11.5=35.3mpa<[τ]= 125mpa最大弯矩Mmax＝110×0.8=88KN.m最大弯曲应力σ＝Mmax / Wx＝88*1000/726=122mpa＜[σ]=215Mpa最大挠度Fmax=11*104*0.8*(3*2.42-4*0.82)/24/206000/11600=2.3mm<[f]=2400/400=6mm 当一侧履带正好压在1根I40c纵梁上方时，按履带荷载全部由这根I40c纵梁传递给2根下横梁时最不利，单根下横梁相当于受1个集中力P作用，P=84/2/2+6.2/7/2=21.5t，简化成简支梁计算，受力简图如下：最大剪力Vmax=21.5*1.6/2.4=144KN最大剪应力τ=VmaxSx/Ixd=144000/27.1/11.5=46.2mpa<[τ]= 125mpa最大弯矩Mmax＝144×0.8=115.2KN.m最大弯曲应力σ＝Mmax / Wx＝115.2*1000/726=158mpa＜[σ]=215Mp a最大挠度Fmax=215000*1.6*√【(0.82+2*0.8*1.6)3/3】/(9EIL)=2.2mm<[f]=2400/400=6mm②以搅拌车荷载计算当搅拌车一侧车轮作用在跨中时，后轴一侧荷载29.4t小于履带吊一侧履带荷载42t，因此满足承载力要求，不再计算。
当整车作用在跨中时，简化受力模型如下：由受力模型可知，I32b跨中只承受中间2根I40c纵梁产生的集中力P作用，所有结构均简化成简支梁受力，P=29.4*25/80/2+6.2/7/2=5t＜11t，承载力满足要求。
当搅拌车作用在跨边时，简化受力模型如下：由受力模型可知，I32b跨中相当于只承受左侧1根I40c纵梁产生集中力P作用，所有结构均简化成简支梁受力，P=29.4*50/80/2+6.2/7/2=9.6t＜21.5t，承载力满足要求。
(6)栈桥钢管桩受力计算当履带吊一侧履带正好压在1根钢管桩上方时，钢管桩承受压力最大，按履带荷载全部由这根钢管桩承担的最不利情况计算，单根钢管桩承受上方的最大作用力为84/2+6.9/3=44.3t，钢管桩自重1670Kg，栈桥上部结构要求钢管桩最小承载力为46t。
根据河道地质钻探资料可知，钢管桩进入淤泥层 1.5m，极限摩阻力qsik=20KPa，淤泥质粉质粘土3.9m, 极限摩阻力qsik=25KPa，粉质粘土5.14m, 极限摩阻力qsik=50KPa，极限承载力250 KPa。
采用《桩基技术规范》(JGJ 94–2008)中钢管桩竖向承载力计算公式Quk=Qsk+Qpk=λs UΣqsik×+λpqpk×Ap计算得出, 钢管桩的标准承载力Quk=656KN＞460KN，钢管桩承载力满足要求。
5、栈桥施工方法栈桥由岸边向河中延伸，吊车站岸上完成栈桥第1跨搭设，水中其余部分直接行驶至栈桥上，采用边打桩边架梁逐跨向前推进的方法施工，栈桥施工工艺流程如下：测量放线钢管桩加工振动锤安装、定位吊车吊振动锤施打钢管桩钢管桩剪刀撑连接下横梁安装纵、横分配梁安装桥面板铺装防滑条、栏杆、照明等附属结构安装。
由于桥梁轴线与河岸有夹角，施工时，起始钢管桩必须与栈桥轴线对应，准确测量定位后再施工。
钢管桩管节拼装在专门台架上进行，管节对口必须保持在同一轴线上。
管节管径差，椭园度、成品的外形尺寸及焊缝质量必须满足要求。