公交车广告研究分析

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公交广告行业分析报告

公交广告行业分析报告

公交广告行业分析报告公交广告行业分析报告一、定义公交广告指的是在公交工具上的宣传广告,包括公交车、地铁、有轨电车等。

二、分类特点根据广告形式和广告投放车辆的种类,可将公交广告分为车体广告和内装广告,目前主要投放在公交车身上,具有覆盖面广,触达人群广,与目标群体粘性大等特点。

三、产业链公交广告产业链包括广告主、媒体代理、制作设计、投放媒体等环节,其中广告主为行业核心,投放媒体是行业终端。

四、发展历程公交广告起源于20世纪初,随着城市交通的发展,公共交通工具广告迅速崛起,此后一直发展至今。

五、行业政策文件国家对公交广告行业进行了规范,发布了相关行业标准和政策文件。

六、经济环境公交广告行业市场庞大,年投入超过百亿,是一项最具成长性与发展潜力的广告形式。

七、社会环境公交广告与人们的出行息息相关,形成强大的传播效应,是一种非常重要的文化载体,具备社会推广意义。

八、技术环境科技创新不断提升传媒形式的效率与美观程度,如LED和3D投影等。

九、发展驱动因素城市化推动了公共交通的发展,产生了广泛的受众群体,从而为公交广告奠定了基础。

十、行业现状行业呈现出国营与民营并存,投放平台多样化,但市场前景广阔,仍有大量的增长空间。

十一、行业痛点行业存在垄断现象、广告效益评估难度大、效果难以衡量等问题。

十二、行业发展建议加强监管、提高标准化运营、开拓新媒介、建立科学评估体系、推广互联网化、提高品质与创意等方面寻求突破。

十三、行业发展趋势前景随着广告形式的不断创新,公交广告具有无限商机,未来将寻求网络化与信息化的发展,拓展广告形式与投放范围。

十四、竞争格局行业存在市场份额集中、媒介集中、技术垄断等问题,企业需要寻求多元化经营与多点投放,增强市场竞争力。

十五、代表企业拉科广告、天际传媒、喜腾传媒、中广国际、瑞达国际等,成为业内领袖。

十六、产业链描述广告主包括各类商家、企业、机构,媒体代理包括营销策划、代理推广等,制作设计包括广告创意与制作,投放媒体包括熟人通、地方广告、公交新媒体等。

公交公司车载广告管理调查研究及问题分析

公交公司车载广告管理调查研究及问题分析

公交公司车载广告管理调查研究及问题分析1 调查问卷设计与发放智慧出行背景下温州市AS公交公司要想实现车载广告业务的良好发展,就需要做到反思与梳理,在反思中进步、在进步中反思,通过反思寻找自我发展中存在的问题,并制定有效的改进措施。

为深入了解温州市AS公交公司车载广告管理情况,在该单位挑选出62位员工开展了内部调查,员工主要包括公交车司机、车载广告管理人员、调度人员等,同时在温州市挑选了200位经常乘坐公交车的乘客,从外部对其车载广告管理情况进行分析。

对内部员工发放的问卷数量为62份,其中回收到的问卷数量为60份,有效问卷为58份,有效回收率为96.7%。

对乘客发放的问卷数量为200份,回收到的数量为197份,其中有效问卷为193份,有效回收率为98%。

2 调查问卷结果与分析2.1 不重视车载广告管理温州市AS公交公司是否对车载广告管理较为重视,会直接影响其管理效果,对此在问卷中设置了“您公司会经常开展车载广告管理工作吗?”一问,其中选择“经常开展”的人员占比为32.5%,选择“不经常开展”的人员占比为44.3%,选择“几乎不开展”的人员占比为19.9%,选择“不清楚”的人员占比为 3.3%(详细调查结果如下图4-1所示)。

为了进一步了解这一问题,在乘客问卷调查中设计了“您印象中公交车广告经常更新吗”一问,其中选择“经常更新”的人员占比为21.3%,选择“不经常更新”的人员占比为43.2%,选择“从未更新”的人员占比为19.6%,还有15.9%的人员选择了“不清楚”选项(具体调查信息如下图4-2所示)。

可见大部分乘客都认为温州市公交车载广告并未及时得到更新,很多广告内容都较为陈旧,也侧面印证了公司对车载广告管理的重视度有待提升。

图4-1 关于公司是否重视车载广告管理的调查结果Figure 4-1: Survey results on whether car advertising management is valued in the company图4-2 乘客对公交广告是否经常更新认识的调查结果Figure 4-2: Survey results on whether passengers frequently update their understanding of busadvertisements具体而言,温州市AS公交公司对车载广告不重视表现在下面几个方面:第一,企业领导缺乏重视度。

公交广告行业分析报告

公交广告行业分析报告

公交广告行业分析报告公交广告行业分析报告一、定义公交广告行业是指在公交工具上展示各种形式的广告信息的行业,包括公交车、地铁、轻轨等公共交通工具上的广告,以及公交车站等公共交通设施上的广告。

二、分类特点1. 展示形式多样化:公交广告包含静态图像广告、动画广告、视频广告等多种形式,能够满足不同客户的需求。

2. 广告效果显著:公交广告能够在车辆运营期间在众多人群中进行广告传播,覆盖面广、曝光度高,能够有效提升广告的点击率和转化率。

3. 行业生态完整:公交广告行业包括广告代理、设计制作、投放运营等多个环节,形成了一个完整的产业链。

4. 行业规范性较强:公交广告行业有比较完备的政策法规,包括行业标准、广告审查办法等,保证行业发展的规范性。

三、产业链公交广告行业的产业链包括以下环节:1. 广告主/客户:广告主提供广告内容或者预算,购买公交广告服务。

2. 广告代理:广告代理负责与广告主接洽,协商广告投放计划和费用,并与媒体公司或者广告制作公司合作进行广告制作和投放。

3. 广告设计制作:负责广告图案、文字、板材等的设计和制作。

4. 媒体公司:负责公交广告媒介资源的开发和销售,公交车辆上的广告展示和运营。

5. 维护团队:负责公交广告主板的安装、更换和维修等工作。

四、发展历程公交广告行业的产生,与公共交通运营的发展密切相关。

在20世纪50年代初,中国开始引进公共交通工具,但由于经济发展水平的限制、城市化进程的滞后等原因,在公共交通设施上悬挂广告还属于比较稀缺的现象。

40年代中期,美国首次在公交车上悬挂广告,标志着公交广告行业正式诞生。

随着公共交通工具日益普及,公交广告也逐步成为了广告业一个必不可少的分支。

进入21世纪后,随着数字技术的应用、手机互联网的普及等因素的出现,公交广告行业也发生了巨大的变化。

五、行业政策文件及其主要内容1.《城市公共交通道路客运车辆车身广告技术导则》作为行业唯一的国家标准,该文件主要规定了公交车辆广告的设计要求、制作要求以及投放管理要求等。

公交广告调研报告

公交广告调研报告

公交广告调研报告引言公交广告是指在公交车上展示的广告形式,随着城市人口的增长和交通拓展,公交车成为了城市中不可或缺的一种交通工具。

公交车内外散发广告成为了一种有效的宣传和推广方式。

公交广告不仅能够吸引乘客的注意力,增加广告主的品牌曝光率,还可以为公交公司带来额外的收入来源。

本文通过对公交广告调研,分析了不同形式的公交广告和其效果,并对其优缺点进行了评估。

调研方法为了全面了解公交广告的情况,我们采用了以下调研方法:1.线下调研:我们在不同城市的公交车上进行了实地观察和调研,记录了不同形式的公交广告的数量、内容和位置等信息。

2.网络调研:我们通过互联网搜索和广告公司的官方网站,了解了公交广告在线上的推广情况,以及相关数据和案例。

调研结果广告形式根据我们的调研,公交广告可以分为以下几种形式:1.车身广告:广告贴片覆盖在公交车的车身上,包括侧面、尾部和顶部等位置。

2.车站广告:广告牌出现在公交车站的待车区域,乘客在等车的过程中可看到广告内容。

3.内部广告:广告展示在公交车内部的天花板、座位背面、车内壁板等位置,乘客在乘车过程中可观看。

4.电视/屏幕广告:公交车内配备电视或屏幕,播放广告视频。

广告内容公交广告的内容多样化,涵盖了各个行业和领域。

根据我们的调研,以下是常见的广告内容:1.商品广告:展示各类商品的广告,如服装、电子产品、餐饮等。

2.服务广告:推广各类服务,如教育培训、旅游、医疗等。

3.活动广告:宣传各类活动和赛事,包括演唱会、展览、体育比赛等。

4.品牌广告:品牌形象广告,旨在提高品牌知名度和形象。

5.社会公益广告:传递社会公益信息,如环保、安全等。

广告位置公交广告的位置也是对其效果有影响的因素之一。

根据我们的观察和调研,以下是常见的广告位置:1.车顶:车顶广告可以吸引上方行人的注意力,尤其是在拥挤的市区。

2.车身:车身广告可以在行驶中吸引行人和其他车辆的注意力。

3.车站:车站广告可在等车过程中让乘客留意广告内容。

2024年公交广告市场规模分析

2024年公交广告市场规模分析

2024年公交广告市场规模分析引言公交广告是一种常见的室外广告形式,通过在公交车身、车厢内外等位置展示广告信息,实现品牌宣传和市场推广。

随着城市交通拥堵问题的日益突出,公交车成为了许多人出行的首选工具,因此公交广告市场也逐渐蓬勃发展。

本文旨在对公交广告市场的规模进行分析,探究其发展潜力和市场前景。

公交广告市场规模公交广告市场规模的衡量通常包括以下几个方面:广告投放面积公交广告的投放面积是衡量市场规模的重要指标之一。

一般来说,广告投放面积越大,市场规模越大。

市场调研数据显示,目前全国各地公交广告的投放面积稳步增长,尤其是在一线城市和新兴城市,公交广告的投放面积增长迅猛。

这与城市公交运营规模的扩大、公交车辆数量的增加、交通出行人口的增加等因素密切相关。

广告收益额广告收益额是反映市场规模的另一重要指标。

公交广告通过向广告主收取广告费用来获取收益。

根据市场调研数据显示,公交广告市场的广告收益额也呈现稳步增长的趋势。

随着广告主对公交广告的认可度提高,更多的企业和品牌选择在公交上投放广告,推动了市场收益的增长。

行业竞争态势市场规模的大小还可通过行业竞争态势来揣测。

公交广告市场竞争激烈,主要表现在广告资源供需紧张、广告创意和效果的差异化竞争等方面。

目前市场上存在着多个公交广告运营商和广告代理商,竞争者之间通过价格、服务等方面相互竞争,进一步推动了市场规模的扩大。

公交广告市场发展潜力与市场前景公交广告市场具有较大的发展潜力和广阔的市场前景,主要体现在以下几个方面:城市化进程加快随着城市化进程的不断加快,城市人口规模不断扩大,公交车辆数量也随之增加。

这为公交广告市场提供了较大的发展空间和潜力。

随着公交车辆的增加,公交广告的投放面积也会相应增加,广告收益额有望进一步增长。

广告效果显著相比于其他室外广告形式,公交广告由于其接触面广、覆盖面广,可以更有效地传达广告信息,吸引目标受众的注意。

公交广告的广告效果显著,这也是广告主选择在公交上投放广告的主要原因之一。

公交车广告可行性分析报告

公交车广告可行性分析报告

公交车广告可行性分析报告引言公交车广告作为一种常见的城市营销手段,近年来备受关注。

本报告旨在对公交车广告的可行性进行深入分析,探讨其在当今市场环境下的优势和挑战。

市场概况公交车作为城市重要的交通工具,每天运载着大量的乘客,行驶在城市的主要道路上。

这使得公交车成为了一个极具潜力的广告载体。

与传统媒体相比,公交车广告有着更广阔的受众范围和更长的曝光时间,能够覆盖到各个年龄层次和社会群体。

优势分析广告曝光度高公交车行驶在城市的主要道路上,经过繁华商业区、居民区和办公区,能够最大程度地扩大广告的曝光范围。

乘客在等车、乘车的过程中,会不自觉地接触到车身广告,增加了广告的曝光度和触达率。

受众群体广泛公交车乘客群体涵盖了各个年龄层次、职业和收入水平的人群,能够有效地覆盖到不同目标受众。

这使得公交车广告在市场定位和品牌推广方面具有较强的灵活性和针对性。

持续曝光时间长与其他形式的广告相比,公交车广告的曝光时间更长。

一辆公交车每天可能在城市不同区域行驶数十甚至上百次,持续为广告主带来曝光机会,有效延长了广告的展示时间。

挑战分析竞争激烈随着城市交通的发展,公交车广告市场竞争日益激烈。

不同广告主纷纷将目光投向公交车广告,导致广告位供不应求,价格上涨,进入门槛增加,对于一些中小型企业来说可能承担不起高昂的成本。

广告效果难以量化与网络广告相比,公交车广告的效果难以直接量化和追踪。

无法像线上广告那样通过点击率、转化率等指标来准确评估广告的效果,这给广告主带来了一定的不确定性和挑战。

地域限制公交车广告的覆盖范围受限于公交车线路和运行路线,无法像互联网广告那样实现全国范围内的覆盖。

这对于一些具有地域性需求的广告主来说可能存在局限性。

结论综合分析可知,公交车广告作为一种传统而又具有活力的营销方式,在当今市场环境下依然具有一定的优势和发展空间。

但同时也面临着市场竞争激烈、效果难以量化和地域限制等挑战。

因此,广告主在选择公交车广告时,需要充分考虑自身需求和市场环境,合理制定广告策略,以获取最佳的广告效果。

公交车广告调查报告

公交车广告调查报告

02
公交车广告现状分析
广告类型与分布
车身广告
覆盖整个车身或部分车身,包括车头、车尾、车窗等部位。
车门广告
粘贴在车门上的小型广告,通常为单面或双面。
座位广告
放置在座位上的小型广告,如宣传册、卡片等。
语音广告
通过车内广播系统播放的广告。
公交车广告调查报告
汇报人: 2023-12-21
目录
• 引言 • 公交车广告现状分析 • 乘客对公交车广告的认知与态
度 • 公交车广告投放策略探讨 • 公交车广告行业发展趋势预测 • 结论与建议
01
引言
调查背景与目的
背景
随着城市公共交通的发展,公交车广 告成为了一种重要的广告形式。为了 了解公交车广告的投放效果和受众接 受度,我们进行了本次调查。
目的
通过调查,我们希望了解公交车广告 的受众接受度、传播效果以及受众对 广告的偏好,为广告主和公交公司提 供有价值的参考。
调查范围与方法
范围
本次调查覆盖了多个城市和公交线路,共收集了上千份பைடு நூலகம்效问卷。
方法
我们采用了问卷调查和访谈的方式,对公交车广告的受众进行了调查。问卷设计包含了多个方面的问题,如受众 对公交车广告的关注度、记忆度、态度等。同时,我们还对部分受众进行了深度访谈,以更深入地了解他们对公 交车广告的看法和需求。

公交车广告分析

公交车广告分析

公交车广告分析引文:广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段,作为盈利的主打力量。

它的形式层出不穷。

而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源,但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。

摘要:我从三个方面去分析公交车广告的意义:公交车广告的优势,某些调查报告,产品服务和营销战略。

关键字:车载广告,广告手段,市容市貌正文:公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点 --- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象:面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。

公交广告的优势:l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。

2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。

3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对商品留下较深印象。

4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。

5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率,6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。

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公交车广告分析
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2
公交车广告分析
引文:
广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段,作为盈利的主打力量。

它的形式层出不穷。

而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源,但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。

摘要:
我从三个方面去分析公交车广告的意义:公交车广告的优势,某些调查报告,产品服务和营销战略。

关键字:
车载广告,广告手段,市容市貌
正文:
公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点--- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象:面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。

公交广告的优势:
l、公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务点附近直接接触消费者,并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。

2、视频广告处于人们视线的最佳范围,最接近消费者,画面冲击力大,此点优于其他户外广告媒体。

3、公交广告具有强迫阅读性和反复阅读性,电视、报纸、电台等媒体消费者有主动选择权,而视频广告具有强迫阅读的效力,消费者属于被迫接受,并通过多次反
复使消费者对商品留下较深印象。

4、极高的广告到达率能迅速有效的发动广告攻势,公交车每天在路上行驶十个小时,每天能够向数以数万计的人次传递广告信息。

5、广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域,准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率,
6、与报纸、电视、电台等媒体相比较,视频广告千人成本(CMP)相对较低只是电视、报纸、电台等媒体千人成本的十几分之一,相对节省广告开支。

7、由CMMS媒体调查公司提供的数据显示,公交视频广告的受注意程度高于公交车站站牌、车厢内挂板、户外路牌、等广告媒体。

公交视频广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间约10个小时,每辆公交车每日在属于自己的线路上行驶8-10圈,全天行驶里程60-100公里,公交车不厌其烦的把您的广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让您的公司形象和产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。

8、对于公交广告公司媒体价格及路线等级分类标准的因素有很多:包括区域人口密度、人流量、公交车辆运营长度及沿途辐射广告范围及有效程度。

9、公交广告公司路线等级特点是:
A级:繁华路段多、大型商业设施多、人口流动大且不固定、各种机动车流量大、运营路线长。

B级:介于商业区与居民区之间,固定乘车人员在50%左右.
据调查表明:
1.、行人对户外媒体画面注视时间平均为3-5秒(盖洛普调查公司),而一辆通道式客车(车长10米),在正常运行情况下通过行人的时间为5秒.
2、人们对重复画面留下印象的次数平均为3次,(盖洛普调查公司)
3、公交视频广告画面准确传达广告信息的距离为1-10米,
4、人的无意识展望高度为1.7米,公交视频媒体广告画面高度。

投资小,见效快,广告公司只要做成城市公交或出租汽车网,就有该项目的垄断权,任何需要在流动汽车上发布的广告主,必须找到你。

随着中国的入世,经济的全球化影响到各行各业。

作为竟争更为激烈的广告业,也增加了新的竟争伙伴,如何领先同业取得先机呢?新兴的媒体:公共汽车流动电视广告是众多广告公司的最好选择。

在公交车上安装电视系统,不仅提升城市公交形象和城市形象,更丰富了广大市民的生活,为众多商家、广告公司、公交公司共同拓展利润空间。

公交车的媒体优势在于公交车的移动性是公交车广告所独具的特征。

为广告客户提供了极广的覆盖面和极高接触消费者的频率传统媒体在数量上增加以及新兴媒体的涌现,使电视及印刷品在消费者中的影响力有所减弱。

在中国有超过3000个电视频道、1000家报纸和约7000份报纸,广告主的可选择性令人眼花缭乱。

公交车以其独有特点赢得广告主青睐。

A、与有线电视媒体比较,广告容量大,内容翻新快,信息连续性好。

B、人口流动大,媒体受众率高,乘客关注度高。

对很多产品来说,有效传播性更高。

如房地产楼盘、大型商场超市商品信息、商业信息、政府公告、日用品广告等等。

C、广告费用低,投放对象准确。

如在销售点附近出现,不但树立企业品牌形象,更刺激即时消费。

D、强迫性媒体受观注度高,因娱乐、新闻、体育的存在,让乘客易于接受。

E、播放时间长(全天12小时),其到达率、连续性和投入效率是众多媒体中
最好的。

公交车媒体广告将推动城市的精神文明和经济发展。

近年来,城市随着改革开放的潮流迅猛发展,市场经济突飞猛进,市民消费意识增强,消费群体增多,工商经济活跃。

广告已被工商企业者和消费者所青睐。

工商业者为了发展和拓宽市场,积极的以广告的形式把自己的产品和形象推向社会、推向市场。

而城市现有的广告媒体方式,使得大部分工商企业不能涉入或不能长期涉入,使得许多好产品好信息不能及时得到传播,还有城市现有市容管理的一些法规让很多商家找不到宣传自己的好办法,滞约了他们的发展。

公交车《车载多媒体广告系统》这一媒体广告形式,以它的范围广、价格低、图文并貌、写实性强,流动时间长等优势,将被广大工商业者所利用,而城市公交公司近年来的发展、公交线路的增加、新车的换代,公交服务质量的提高、乘座率的增加等无不给这一新生媒体广告注入新的活力。

公交车《车载多媒体广告系统》这一媒体广告形式,将成为地方政府的喉舌,为成为推动城市的精神文明和经济发展的主力军。

现有的许多广告形式(如小报到处张贴和散发)造成环境污染,许多广告无章可询,而公交车《车载多媒体广告系统》这一媒体广告形式,完全绿色,无污染、有章可询,有法可依且生动活勃,喜闻乐见,也给公交事业发展注入活力。

项目的独特性在于车载广告的发布载体是城市公交车,和传统平面媒体,户外广告相比车载媒体更多的体现出技术先进性广告更新速度城市投资环境强制受众率高视觉冲击感强等其他传媒无法比拟的优势。

已经成为个大城市首选的广告传播方式,也是全球大企业和国内个大厂商发布产品信息不可多得的平台。

城市公交因为投资规模和政策性等因数,在国内基本上是以国资经营为主,暂时不会出现有能力和公交集团拼抢市场的对手。

也就是说,当我们和公交集团签定了长期合作协议以后。

我们就取得了公交车车载广告的垄断性发布权。

这也是我们投资的最大和最有力的保证
产品服务和营销战略
衣:主要是服装业和附带行业的软广告
食:主要是酒店业夜市业副食品农副水产品等和吃相关的软性广告
住:房产信息房地产开发商装修装饰行业的软性广告
行:主要是:旅游业汽车业的软性广告。

此四大版块须注意广告的隐蔽性和艺术性。

目前主要竞争对手现状
平面媒体户外广告客户均为争取客户的对像
各个城市平面媒体的收费标准为:1/4版/每年为5-12万元
主要网络媒体首页为:165MM X 35MM 的条幅为每年5-10万
户外平面广告:3M X 2M 根据路段不同每年3-20万不等
公交车身广告:6M X 2M 每年1-3万元。

投资风险和风险规避。

因为公交线路的高度垄断性,所以经营上基本无任何风险。

但是考虑到近年来的国企产权制度改革,可以遇见的风险就在政策上。

如碰到公交集团整体破产,转让等。

这就需要我们在和公交集团签定合作合同期间,加大合同毁约的赔偿金额。

另外一点需要说明的就是企业的制度改革肯定需要一个过程,而我们在这个过程中基本上完成了成本回收。

目前车载传媒在国内还是刚刚起步阶段的产业,加上有着垄断性经营的优势。

参考目录:
《传播学研究集刊》,《现代广告通论》,《广告策划》。

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