自动变速器发展及其关键技术

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自动变速器发展及其关键技术

部门：自动变速器集成部王军政

2018.04

目录

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☐自动变速器的分类

☐中美自动变速器行业趋势

☐产品型谱介绍与规划

☐自动变速器发展关键技术

☐纯电动汽车与化学蓄电池

☐燃料电池汽车及其动力系统

☐混合动力系统

☐思考：自动变速器未来发展

目录3

☐自动变速器的分类

☐中美自动变速器行业趋势☐产品型谱介绍与规划

☐自动变速器发展关键技术☐纯电动汽车与化学蓄电池☐燃料电池汽车及其动力系统☐混合动力系统

☐思考：自动变速器未来发展☐空气污染

☐变速器的作用

☐自动变速器的分类

☐AT/CVT/DCT/AMT 综合对比☐双离合自动变速器的分类

☐讨论：自动变速器的市场期待

历史回顾：空气污染

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在20世纪50~60年代，美

国汽车保有量从5000万辆

迅速增加到1亿辆，长期享

受廉价汽油的美国人并没

有意识到废气排放带来的

环境污染问题，直到宾夕

法尼亚州多诺拉市发生了

死亡20人的毒雾事件（图

2），才使得美国人开始正

视空气质量问题。

美国多诺拉市毒雾事件

空气质量提升

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2005年2016年 美国的空气质量逐年在改善;

中国的空气污染

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中国是以煤炭为主要能源的国家，人口众多，工业、城镇、汽车等增长迅速，目前正经历空气/环境污染的阵痛期;

科技的力量

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☐科技进步是解决人口增长、

环境污染的关键“钥匙”。

☐汽车行业的科技进步是改善

我们生活质量的重要组成部

分！

☐清洁与节能是汽车可持续发

展的重要基石！

思考：作为变速器生产企业，怎样做出我们应有的贡献？

变速器的作用

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讨论：

☐车辆为什么需要变速器？

☐需要怎样的变速器？

我们一直在为环境改善默默做出努力，做有社会责任担当的企业！

自动变速器的分类

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讨论：

☐你会驾驶手动变速器吗？

☐你开过AT、DCT、CVT、

AMT吗？更喜欢哪一种？

思考：

为什么有这么多种类的变速

器？哪种更好？

☐目前, 国际上自动变速器主要有以下5 种: 液力机械式自动变速器(automatic transmission, A T) 、电控机械式自动变速器(automated mechanical transmission, AMT) 、机械无级式自动变速器(continuously variable transmission, CVT) 、无限变速机械式自动变速器(infinitely variable transmission, IV T) 、双离合器式自动变速器(dual clutch transmission, DCT)。

AT/CVT/DCT/AMT 综合对比分析

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AMT CVT AT Dry DCT Wet DCT 成本（Piece Cost）++++-0开发费用（Development cost）+-000开发周期（Development time）+-000速比灵活性（Ratio flexibility）++-00传动效率（Efficiency）++00++++燃油经济性（Fuel economy）++++0++++换挡舒适性（Shift quality）---+++0+ NVH-0+-0驾驶舒适性（Driving performance）---++0+可靠性（Reliability）-0+-0重量（Weight）++000+体积（Size）+-0---传统MT转型（For MT business transformation）++0-++

信息来源：引用AVL 分析报告

双离合自动变速器的分类

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1.湿式双离合自动变速器（Wet DCT)

○DCT360、DQ250、DQ380/500、PowerShift

VS

湿式

2.干式双离合自动变速器(Dry DCT)

○DCT250、DQ200、Ford 6DCT

干式

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讨论：自动变速器的市场期待

对于自动变速器，什么最重要？成本？舒适性？传递效率？产品质量与可靠性？

成本

质量与可靠性

起步、NVH 与换挡舒适性

动力性

燃油经济性CVT AT

成本

质量与可靠性

起步、NVH 与换挡舒适性

动力性

燃油经济性DCT （干）

DCT （湿）

目录13

☐自动变速器的分类

☐中美自动变速器行业趋势☐产品型谱介绍与规划

☐自动变速器发展关键技术☐纯电动汽车与化学蓄电池☐燃料电池汽车及其动力系统☐混合动力系统

☐思考：自动变速器未来发展☐自动变速器vs手动变速器☐自动变速器行业趋势_美国☐自动变速器行业趋势_中国☐DCT变速器发展趋势

☐CVT变速器发展趋势

☐AT变速器发展趋势

☐平行轴齿轮vs行星齿轮系

自动变速器vs手动变速器

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☐过去自动变速器（AT）效率低于手动变速器，主

要原因在于液力变矩器的低效率。

☐自动变速器车辆平均燃油经济性在不断上升，目

前已经略高于手动变速器。自动变速器（AT）效

率的提升主要得益于两点，一是自动变速器自身

效率提升（如闭锁离合器液力变矩器、变排量泵

或其他技术改进），二是挡位数量的增加，AT挡

位数增加速度高于MT。

美国市场手动与自动变速器燃油经济性对比（采用相同车辆与相同发动机）