区域经济一体化中的分工与合作——香港的经验与上海的挑战
最新中国参与区域经济一体化
我国的区域经济合作起步较晚，进展缓慢。加之我国的市场经济 仍不够完善，决定我国在参与区域经济合作时主要是以自由贸易协定 这一比较初级和简单的方式进行。2011 年至 2015 年仍处于建设自 贸区阶段，当前获得的成效还只局限在减少货物贸易的关税。与欧盟 等相对完善的合作机制比较而言，我国参与的区域经济合作还处于较 低层次。
工中的地位
广阔的市场
中国通过自身 的强力发展,越 来越多的国家 开始认可我国 的高附加值产 品,并愿意在区 域经济组织框 架内的相关协 约中用宝贵的 资源来换取我 国的产品
相比于发达 国家，我国 国内市场狭 小，加强区 域经济合作， 可以协助我 国企业和资 本开拓海外 市场，拓展 营销渠道。
三、中国参与区域经济一体化面临的挑战
就我国目前参加的区域经济合作而言，大都是局限 于与周国家的合作。此外，我国和东盟大多数国家处于 相似的发展阶段，发展水平相近，在开展经贸往来时容 易产生冲突。东盟大部分国家和我国类似，劳动力密集 型产业发达，处于全球化产业链的下游，双方都注重发 展出口型经济，导致双方在出口产品的类别、层级上都 具有相似性，因此在国际市场上会产生竞争。
⑤⑥ 该数据由商务部网站统计资料整理得到
二、中国参与区域经济一体化带来的机遇
为我国赢得更好 的经贸环境
一方面,为我国提供 更加开放的外部市 场,另一方面,也要求 我国必须做出相应 的权利让渡。 不但提升了我国参 与国际竞合的级别, 而且也可以给我国 带来更广阔的世界 经济舞台
提升我国在国际分 为我国提供更加
表2 截至 2015 年6月中国自贸区建设总情况
ห้องสมุดไป่ตู้ 续表
中韩自贸区
“泛珠江三角洲”九省的区域分工现状浅析
《 经济师）０７ ２０ 年第 １ 期
●区域经济
“ 泛珠江三角洲” 九省的区域分工现状浅析
● 丁 红朝
摘 要 ：泛珠江三 角洲 ” “ 对我 国的区域 经济发展 具 有重要 的战略 提供 ＿大好机遇 。两 南地区将 成 为我 国对东 南亚 开放 的前沿 阵地 ， ｒ 云 南、 广西将会成为 西南地 区产 品 出 口的便 捷 通道 。“ 泛珠 三角 ” 的经 济 合作 ， 将促进广东和 东盟的经济合作 ， 时也将 带动西 南地 区的工 业引 ｌ 司 资和进 出口龆易 ， 对西南地 区工业 的国际化发展具有重要意 义。 长期 以来 。 在我 国区域 经济 发展战略 中， 进 区域 经济 合作一 直是 推 实现区域经济协调发 展的重 要 手段。 从深 层次 来看 ， 区域 产业分 工 是推动区域经济合作 的最根 本动 力。 因此， 泛球 三角” 同经济效 应 “ 协 的关键在于形成…个包 括垂 直分 上和 水平 分工 的网络 式 的分上 体系 。 ， 这种分工体 系既 ｆ以充分发挥 东 、 ． ｌ Ｉ 中 西部 三个梯度 省份各 自的 比较优 势， 义可以在某种程度上减 轻水平 相近地区的相瓦竞争 。
经济格局变化 ， 特别是区域 经济一 体化而采取 的重要 战略行动 ， 具有蘑 要的战略意义 。第一 ， 小珠 三角 区域经济 合作发 展 到“ 珠三 角” 从 泛 足
区域经济发展 的必然 。长江三角洲的崛起 、 渤海湾 经济区 的发展 、 环 东 北和中部老工 业基地 的振兴 ， 杯志着 中国区域 经济 的板块正 在重 新组
珠三角” 地区的产业分工重组提供套 些有用的参考数据， 而对“ ＿ ． 从ｌ 泛珠
三角” 区域经 济合作 的推进 提供科学的依据。 鉴 于香港 、 门在“ 澳 泛珠 二角” 的特殊 地佗 以及 其数据 与九 省数 中 据 的可 比性 ， 奉文仅选取 九省（ 即广 、 东 福建 、 南 、 海 江西 、 南、 西 、 湖 广 四 川、 贵州 、 云南 ） 的数据进行 分析 ， 且将 九省分 为东部 ， 并 中部 、 西部 三个 梯度进行对 比分 析， 这样不 仅可以分析 每个省 的状 况 ， 而且 可以凸显 出 东、 、 中 两部省 区的发展差距 。 三、 内地九省工业的 区域分 工现状 （ 衡量工业 区域 分工 的指标 ： 一） 工业 的 区域配置 系数（ １ 和 区域 Ｓ） 专业化 系 数（ ２。３ Ｓ Ｓ） ｌ ＾业 的区域配置系数（ Ｉ 。本 指标用 以分析某一行业在某 一区 ，ｌ Ｓ） 域工业 结构中的 比重 ， 察其 是 否具 有成 为或 有倾 向成 为 区域 主 导行 考 业的规模 ， 一般 Ｏ Ｉ 。ｓ 值越大 ， 明该行业 规模 越大 ， ＜Ｓ ＜ｌ ｌ 说 越有 主导 性。 Ｓ ＝（ 区域行业产值 ／ Ｉ 某 区域所有行业总产值 ） ０ ％ ×１０ 我们在文 中所指 ｓ 均 指 百分数 １
区域经济一体化的挑战与机遇
区域经济一体化的挑战与机遇随着全球化的不断推进，各国之间的联系日益密切，区域经济一体化已成为一种新的趋势。
区域经济一体化是指在一定的地理范围内，通过政治、经济、文化等方面的交流合作，并通过贸易、投资、人员流动等方式实现资源、市场和产业的共享，推动区域内各成员国实现共同繁荣。
随着全球经济的快速发展，区域经济一体化已成为了各国的经济发展战略之一，并在实践中带来了机遇和挑战。
一、机遇1、创造国内市场规模区域经济一体化可以创造规模化的国内市场，这有利于推动人员、物资、资金和技术等资源的流动和优化配置，实现整体优势和效益最大化。
以中国“长江经济带”为例，贯穿中部和东部地区，覆盖了1/3的国土面积和4亿多人口，是中国经济最发达、人口最多、市场最活跃的区域之一。
该区域的经济一体化机制加强了贸易、投资和金融合作，促进了资源共享和绿色发展，有利于进一步扩大中国国内市场规模。
2、推动经济发展区域经济一体化可以创造出更多的投资机会和经济活力，有利于促进区域内各国和地区的经济发展。
如亚太经济合作组织（APEC），是由21个成员国组成的一个跨越太平洋的多边经济合作组织，占世界经济总量的60%以上。
通过技术、贸易、投资和人员流动等方面的合作，实现各国之间的互相支持和发展，促进了全球经济的增长和可持续发展。
3、提高地区间合作水平区域经济一体化能够打破地区划分和障碍，推动地区间的合作和交流，提高地区整体性和竞争力。
例如欧洲联盟推行的欧洲共同体，目的是通过建立内部自由贸易区和共同市场、开放劳动力市场、共同能源政策等措施，打破欧洲国家间的分隔和限制，促进欧洲大陆的合作和发展。
该经济一体化形式推动了欧洲国家之间和和欧洲与地区之间的经济合作，推动了欧洲大陆的统一和整合。
二、挑战1、经济发展水平不均区域经济一体化下，不同成员国、地区之间的经济发展水平不同步，发展程度和速度不同。
这意味着，有些地区会受到他地区发展水平较高的经济影响，进一步加剧地区发展差距。
区域经济一体化与全球化
区域经济一体化与全球化随着全球交流和合作的加深，区域经济一体化和全球化成为了当今世界经济的两个主要趋势。
区域经济一体化指的是一定地理范围内的经济体在政治、经济、社会和文化上的互动与合作，从而形成一体化的经济体系。
而全球化则是指不同国家和地区的经济联系变得越来越紧密，资本、信息、技术和人员流动的速度加快，国家之间的界限逐渐模糊。
一、区域经济一体化的重要性区域经济一体化对于地区内外的经济发展具有重要意义。
首先，区域经济一体化可以促进资源的有效配置和利用。
不同地区有着各自的资源禀赋和经济特色，通过一体化的合作和互补，能够实现资源的优化配置，提高资源利用效率。
其次，区域经济一体化可以促进市场的扩大和消费者福利的提升。
在经济一体化的背景下，市场规模扩大，生产者可以获得更多的销售机会，消费者也可以获得更多的选择，从而提高消费者福利。
此外，区域经济一体化还能够促进技术的创新和转移，加快经济发展的速度。
二、全球化的背景和现状全球化的背景是信息技术的快速发展和交通运输的便利化，这使得国际间的交流和合作变得越来越便捷。
全球化对于世界各国的经济发展产生了深远影响。
首先，全球化打破了国家之间的经济壁垒，促进了贸易自由化和投资自由化。
国家之间的经济联系更加紧密，贸易和投资活动更加活跃，为全球经济的繁荣发展提供了良好的条件。
其次，全球化加速了技术的传播和创新。
不同国家和地区的科学研究成果和技术创新可以迅速传播到全球范围内，促进了全球科技的进步。
此外，全球化也加剧了国家之间的竞争和合作，推动了全球经济格局的调整和重塑。
三、区域经济一体化与全球化的关系区域经济一体化和全球化是相互促进、相互影响的。
首先，区域经济一体化是全球化的基础和前提。
只有各个地区的经济相互融合和合作，才能形成更加紧密的全球经济网络。
此外，区域经济一体化也是推动全球化的力量之一。
各个地区的合作和互补可以促进经济的发展和繁荣，从而推动全球经济的增长。
同时，全球化也对区域经济一体化产生了积极影响。
区域经济一体化的挑战与机遇
区域经济一体化的挑战与机遇区域经济一体化是指在地理上相近、人口密集、资源禀赋相对互补的区域内，通过深化经济融合、优化空间布局以及增强合作共赢的方式，实现经济发展的互利共赢。
随着全球化进程的加速和经济全球产业链的形成，区域经济一体化逐渐成为国家和地区发展的重要战略选择。
然而，在区域经济一体化进程中，也面临着一些挑战与机遇。
一、挑战1.经济发展不均衡：区域经济一体化意味着各地区经济的紧密联系，但地区之间的经济发展水平不平衡，产业结构和能力差异较大，这给区域经济一体化带来了困难。
一些发达地区可能通过区域经济一体化获取更多的资源和市场份额，而相对落后的地区却可能面临挤出效应。
2.贸易壁垒和差异：国家和地区之间的贸易壁垒和差异也是区域经济一体化面临的挑战之一。
包括关税、非关税壁垒、法律体系等。
这些壁垒的存在会阻碍贸易自由化和经济发展的进程。
3.政策协调困难：区域经济一体化需要各地区政策的协调和统一，但由于不同地区的政策制定主体和利益诉求不同，政策协调往往面临许多困难。
政策的统一性和稳定性对于区域经济一体化的推进至关重要。
二、机遇1.资源优化配置：区域经济一体化可以实现资源的优化配置和互补。
各地区可以基于各自的优势，实现资源的更好利用，提高整体产业链的效率。
比如一些地区拥有丰富的自然资源，而其他地区具备先进的技术和管理经验，在区域经济一体化的过程中，可以通过资源互补实现共赢。
2.市场规模扩大：区域经济一体化可以扩大市场规模，为生产者提供更多的销售机会。
在一个整体市场中，企业可以更大规模地生产和销售产品，降低成本，提高竞争力。
同时，扩大市场规模也有利于吸引更多的投资和人才，推动经济的发展。
3.技术创新和知识共享：区域经济一体化也为技术创新和知识共享创造了条件。
不同地区可以共同开展科研合作，分享技术和知识资源，提高整体的创新能力。
这有助于加速科技进步，促进可持续发展。
总结起来，区域经济一体化既面临挑战，又蕴含机遇。
区域一体化发展实践的研究成果——评述周运源教授等新著《区域一体化——香港在泛珠三角的作用研究》一
口文 ／ 桂 良 黄
作 为世界 上最 大 的发展 中国家 ，我 国 自然 资源 、 生 产要 素 的地 区分布表 现 出显 著 的差异 性 ， 区域 经济 不平 衡发 展 的格局 日益 明显 。在 这种 形势 下 ， 总结 区域 经济
一
书 ， 国家教 育 部人 文社会 科 学 重点 研 究基地 重 大项 目 是
作为 亚太地 区 的物流 中心 、 对泛珠 三 角 区域现 代物 流 业
治制度下区域经济如何 实现互动发展 、 利益共享 ， 并尝
试 总结 了这一 特殊 区域 的经 济发展 规律 。 这是 区域 经济
一
体 化理 论和 实践 问题 的必 要补 充 和有 益探 索 ， 为区域
经济 发展 理论 添 加 了新 的内容 ； 四是 实践 指导 性强 。可 以预 见 ， 着我 国改革 开放 步伐 的 不断 加快 及 Ｃ Ｐ 随 Ｅ Ａ分 阶段 实施 ， 未来 一个 时期 内地 与港 澳经 济 的合 作将 日益
作者 简介 ： 黄桂 良， ， 东韶 关人 ， 南大 学特 区港 澳经 济研 究 所博 士研 究生 ， 职 于 中 国人 民银行 广 州分行 男 广 暨 供
金 融研 究处 。
区域 一体 化发 展 实践 的研 究成果
评述周运源教授 等新著 《 区域 一体 化—— 香港在泛珠 三 角的作用研究》 书 一
Hale Waihona Puke 步 发挥 引导 、 带动 和 辐 射作 用 ， 动 泛珠 三 角 成 为亚 推
太乃至全球最具活力和竞争 力的经济 区域。全 书包括 上、 下两篇共 ８章。上篇有 ４章 ， 主要研究香港 资本市
场、 济增长、 经 总部 经 济 在泛 珠 三 角 合作 与 发展 中 的地
区域经济合作与国际一体化
区域经济合作与国际一体化随着全球化的进程不断加深，区域经济合作与国际一体化在当今世界发展中扮演着重要角色。
国家之间的经济联系愈加紧密，为实现共同繁荣与发展提供了重要机遇和挑战。
本文将探讨区域经济合作与国际一体化的概念、意义以及推动因素。
一、区域经济合作的概念与意义区域经济合作是指相邻地区或跨国地区在经济领域展开合作的过程。
通过区域经济合作，不同国家或地区可以共享资源、互相支持和依赖，实现优势互补和共同发展。
1.1 区域经济合作的概念区域经济合作是在一定地理范围内的国家或地区之间，通过各种政策和机制进行经济合作的行为。
它可以涵盖贸易、投资、金融、科技、能源等多个领域，旨在实现资源优化配置和经济协同发展。
1.2 区域经济合作的意义区域经济合作有助于推动参与国家或地区的经济发展，促进资源的高效利用。
通过建立合作机制，国家可以分享经验、促进技术转移，提高生产率和竞争力。
此外，区域经济合作还可以促进地区稳定与安全，加强友好合作关系，推动和平发展。
二、国际一体化的概念与推动因素国际一体化是指各国在经济、政治、文化等领域内的联系与合作程度不断加深，形成相互依存、互利共赢的关系。
国际一体化是区域经济合作的基础和展开，其推动因素包括经济全球化、科技进步和市场需求。
2.1 国际一体化的概念国际一体化是国家与国家之间互相联系与合作的现象。
它强调国家之间的互相依存和互利共赢，通过共同参与国际分工与合作，实现资源优化配置和经济协同发展。
2.2 国际一体化的推动因素（1）经济全球化：经济全球化将世界各国的经济联系紧密地结合在一起，促成了国际一体化的进程。
不同国家之间在贸易、投资、资金流动等方面的联系不断增加，为区域经济合作提供了基础。
（2）科技进步：科技进步加快了信息传播与交流的速度，缩短了国与国之间的距离。
先进的通讯技术和交通工具为区域经济合作提供了更加便利和高效的条件，促进了国际一体化的深入发展。
（3）市场需求：全球市场不断扩大，市场需求的变化对各国的经济发展有着重要影响。
区域经济一体化对国际贸易的影响与挑战
区域经济一体化对国际贸易的影响与挑战随着全球化进程的不断推进，区域经济一体化成为各国积极探索的发展模式。
该模式通过实现国际间的经济合作与互利共赢，对国际贸易产生了深远的影响与挑战。
一、区域经济一体化的背景和意义区域经济一体化作为国际经济发展的产物，旨在通过建立相互合作、互相依存的经济体系，推动区域内国家的经济合作与发展。
随着开放的市场和自由贸易的理念普及，国家间的贸易壁垒逐渐消除，促使区域经济一体化成为趋势。
区域经济一体化可以加速资源优先开发、促进产业转型升级、提高国际竞争力等，并为跨国贸易提供了更加稳定和可靠的基础。
二、区域经济一体化对国际贸易的积极影响1. 扩大市场规模区域经济一体化通过减少贸易壁垒，促进区域内国家间的贸易合作与交流，扩大市场规模。
市场规模的扩大能够带动国际贸易的增长，提高贸易效益。
特别是通过形成要素自由流动和分工合作的产业链，可以实现资源的优质配置和成本的降低，进一步促进国际贸易的繁荣。
2. 促进经济结构优化区域经济一体化推动了成员国的产业结构优化。
通过区域一体化的合作和互补，各成员国可以发挥自身优势，形成产业协同效应，加速经济的结构转型和升级。
这种结构优化将带动贸易增长，并促进各国经济的可持续发展。
3. 促进技术创新与升级区域经济一体化鼓励成员国在技术创新和升级方面进行合作与交流。
通过技术创新，各国可以提高产品的质量和竞争力，进而提高国际贸易的数量和质量。
同时，在技术创新过程中的经验分享和资源整合也能有效提高区域内企业的竞争力。
三、区域经济一体化对国际贸易带来的挑战1. 贸易壁垒和贸易摩擦尽管区域经济一体化旨在减少贸易壁垒，但是在实践过程中仍面临着一些困难和阻碍。
不同国家的法规制度和标准存在差异，这些差异成为贸易壁垒的表现形式，阻碍了贸易自由化的进程。
同时，部分国家对于市场准入的限制以及贸易政策的保护主义倾向也会导致贸易摩擦的增加。
2. 经济发展不平衡区域经济一体化中，参与国家的经济发展水平、产业结构和竞争力存在差异。
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第29卷第7期财经研究Vol.29No.7 2003年7月Journal of F inance and Economics Jul.2003 区域经济一体化中的分工与合作———香港的经验与上海的挑战＊李超民(上海财经大学区域经济研究中心,上海200433) 摘 要:香港从1980年代初人均GDP5000多美元开始经济转型,成为国际金融中心和运输与航运枢纽,目前又开始推动与珠江三角洲经济一体化。
文章运用区域比较方法分析了上海经济增长面临的机遇和挑战,指出上海应借鉴香港的经验,抓住世界制造业向长江三角洲转移和本地服务业发展实现区域分工合作的机遇,加速建成一个“龙头”、四个“中心”,成为有影响的国际大都市。
关键词:区域经济一体化;分工;合作;经验;挑战 中图分类号:F061.5;F290 文献标识码:A 文章编号:1001-9952(2003)07-0044-07一、香港与珠江三角洲区域分工与一体化:提高竞争力 1.香港经济结构转型与竞争力的不断提高。
香港制造业起步于1950年代,1970年代末制造业成为香港经济的支柱,占GDP比重达23%,解决了总就业人口的60%以上(陈多,1996),香港一举成为亚太地区轻工业品制造中心,同时带动金融、地产、保险、运输、贸易和广告、包装及印刷等行业的发展,经济结构也发生根本性转变,由单一的转口贸易港经济转变为工业和多元化发展的自由港经济,竞争力空前提高。
但是,香港制造业的竞争力由于土地和劳动力成本的上升而渐趋衰退。
为保持竞争力,港商先后向东南亚、非洲、南美和北美投资,但成效有限。
大陆的改革开放为香港制造业向劳动和设备成本很低的珠江三角洲转移带来了机遇。
到1990年代中期,大约25000多家香港公司在珠江三角洲设厂,雇用当地工人500万人左右(Husain,1997),香港和珠江三角洲形成了“前店后场/厂”的格局,实现了产业自然分工,珠江三角洲也由此成为香港的制造业基地,拥有8万多家工厂,产品出口量占全国30%以上,而香港则为珠江三角洲提供金融、销售物流服务,当前香港的服务业占GNP的86%;香港的竞争力又一次得到提高。
2.珠江三角洲制造业基地的形成与香港以服务业为主的产业分工格局的形成。
制造业转移和中国外贸的持续快速增长,促进了香港服务业尤其是贸易和金融服务业的发展,同时,也加速了珠江三角洲制造业基地的形成。
在1980年代到1990年代早期,香港经济实现了由制造业到服务业的结构转换,2002年,香港制造业的就业人口仅占香港总就业人口(322.5万人)的6.1%。
同时,越来越多的跨国公司选择香港作为总部所在地,2002年香港以外注册公司驻港的地区总部及地区办事处分别为948家和2171家,是1991年的157.5%和780.9%。
FDI也不断选择投资香港,2001年末香港的外来直接投资存量是32679亿港元。
同时,国内资金也大举进军香港,2001年国内流入香港的资金达385亿港元;截至2001年底,来自内地的FDI存量是9581亿港元,占2001年底香港FDI存量的29.3%。
香港投资推广署曾指出:香港作为设立地区总部和办事处地点的有利因素有五项,最重要的收稿日期:2003-04-03作者简介:李超民(1963-),男,河南偃师人,上海财经大学区域经济研究中心副教授。
李超民:区域经济一体化中的分工与合作是简单税制及低税率,其他因素包括政治稳定及安全、资讯的自由流通、法治及司法独立和廉洁的政府。
70%的公司认为不存在外汇管制是香港的有利因素;66%的公司认为通讯、运输及其他基础设施是其有利的因素;另外有66%的公司则认为,自由港地位是最重要的因素。
香港的不利因素则包括居住成本及供应(43%);工商业楼宇成本及供应(34%);员工成本及供应(31%)。
通过经济结构的转换,香港成为重要的国际金融中心,金融和商业服务占国民生产总值的1/4。
目前,香港有500多家银行,包括世界100家大银行中的80多家,拥有的外部资产和机构存款超过6000亿美元,香港已成为世界最大的银行中心之一,银行业务的70%是外汇,外汇成交额排名世界第四,股票市场世界排名第七,资本市场亚洲排名第二(H usain,1997)。
3.香港与珠江三角洲经济一体化的必然性:加强香港的国际地位,保持竞争力。
董建华先生在2001年的施政报告中说,“特区政府决心以积极进取的态度,推进香港与珠江三角洲的经济合作,达到互惠互利的`双赢'局面。
这是我们巩固和加强香港作为国际金融贸易中心、运输和物流的枢纽和重要旅游城市的一个关键部署。
”此外,网络泡沫破灭后,特区政府也认识到,惟有发展金融商贸服务业,才能振兴香港经济。
随着经济全球化进程的加快,城市竞争已经演化成区域竞争,香港只有融入珠江三角洲,才能应对全球化。
2001年8月,香港成立了粤港合作统筹小组,统筹政府不同部门间的运作,推动两地跨境基础设施建设、环保等的合作。
还成立了香港驻粤经贸办事处,负责经贸事务,建立了与中央政府的联系,从高层推动两地经济一体化。
实践证明,香港与广东的关系是一种长期对等的商业伙伴关系,只有通过区际规划,才能共同建设“大珠江三角洲”的美好未来。
4.香港经济转型和与珠江三角洲经济分工与合作的经验:共同提高竞争力。
由上分析可知,香港的出路在于融入珠江三角洲并实现经济一体化,实现分工与合作,这些都为上海与长江三角洲经济实现分工合作、共同发展提供了有益的经验。
(1)在城市经济转型的过程中,服务业占GDP的比例逐渐提高,可能达到60%-70%甚至更高,服务业内部也出现结构升级,金融、房地产等的比重不断上升。
同时城市经济竞争力也空前提高,服务功能更强,辐射范围更广。
而由于比较成本(即所谓商务成本)的上升,制造业逐渐失去竞争优势,加速向境外转移。
同时就业结构发生变化,第三产业雇佣越来越多的就业人口,第二产业就业人数大幅度减少。
(2)作为国际中心城市,随着城市聚集程度的不断提高和城市内部产业结构的持续升级,越来越多地扮演着区域金融和服务中心的角色,会有越来越多的跨国公司总部、地区总部或专业总部移入,越来越多的金融机构入驻,中心城市的综合服务能力不断增强和完善,资源聚集能力大幅度提高和增强。
尽管次等城市的商务成本略低一些,但是绝大多数大公司为了得到综合服务,依旧愿意把总部放在主要的中心城市(Yusuf,Wu,2001)。
(3)由于制造业逐渐转移出去,出现所谓中心城市的“产业空心化”倾向。
如果把所谓“产业空心化”倾向作为中心城市崛起的成本或代价(胡坚,1997),那么这个代价是值得的,因为这个过程推动了国际中心城市内部制造业成为科技创新和产品研发中心。
另一方面,转移出去的制造业对服务业需求的不断上升,会加速中心城市服务功能的提升和完善,推动中心城市成为区域融资服务中心。
(4)随着中心城市经济腹地的不断增加,中心城市与腹地的联系愈加密切,但分工也越来越明显,中心城市成为腹地的融资和服务中心,而腹地则成为中心城市的生产加工基地;同时,由于分工的不断强化,两地的生产率均得到提升。
对于中心城市来说,服务业的制度创新是竞争力提高的源泉。
(5)不同行政区域的同一个都市圈内城市的产业分工与合作是必然的,无论是国际或国内的区域,政府在推动区域分工与合作过程中具有不可替代的作用和责任。
区域一体化的分工与合作也是一个自然过程。
二、长江三角洲城市群区域经济一体化 1.长江三角洲城市群经济概貌。
1990年代浦东开发开放以来,长江三角洲经济蓬勃发展,财经研究2003年第7期成为全国经济发展水平最高、综合经济实力最强、区内产业相互关联度最高、市场一体化程度最高的地区之一,也是世界上最具有活力和发展前景的区域之一,以上海为核心的长江三角洲已成为世界第六大城市群。
该地区已经成为世界上又一个学术意义上的都市连绵带(metropolitan-interlocked region,简称“MI R”)。
一个大城市群在世界城市体系中的地位和作用,主要取决于其中心城市的影响力和综合竞争力。
世界6大城市群中的纽约、伦敦、东京属于全球性城市,在世界城市体系中处于核心层面;巴黎、芝加哥属于区域性国际城市,处于次核心层面;上海作为长江三角洲城市群的中心城市,属于国家或地区中心城市,目前正处于第三层面。
长江三角洲城市群凭借其经济地理区位和资源条件的优势,构成我国“外通大洋,内联腹地”的战略枢纽,包括上海和江苏、浙江的15个地级以上城市,土地面积10万平方公里,占全国总面积约1%,人口约7534万,占全国总人口的5.9%。
2001年年末GDP达16981亿元,占全国总量的17.7%,财政收入、外贸出口、实际利用外资分别为3350亿元、739.4亿元和160.7亿美元,分别占全国总量的20.4%、27.8%和32.3%;人均GDP达22577元,相当于全国平均水平的3倍。
作为中心城市,上海城市规模和人口规模在长江三角洲地区的城市中位居首位,尤其是浦东开发开放以来,上海金融、信息、技术等各方面的优势得到越来越充分的发挥,2002年提供和创造了全国5.3%的GDP,12.3%的财政收入和超过22.9%的口岸外贸进口额;在长江三角洲地区,上海市土地面积和人口仅占本地区的6.4%和17.6%,而2001年的GDP、财政收入和口岸外贸进口额却已分别占到本地区的29.2%、59.6%和44.2%。
2.长江三角洲城市群的区域分工与合作态势。
当前,上海在长江三角洲的投资以工业投资为主,商业性投资的增速也比较快。
上海与浙江的合作项目主要涉及房地产、外贸、信息、金融等近10个经济领域。
上海与江苏的协作主要集中在汽车、商贸等近10个行业。
上海对外省市投资总额中,江浙两地约占63.2%,其中工业投资和商业投资分别占77.3%和29.6%。
江浙两省约占外省市对沪投资总额的31.1%,其中商业投资约占35.7%。
2002年上海与江浙两省签订的合作项目达158个,金额超过80亿元。
在金融合作方面,上海浦东发展银行已先后在宁波、杭州、南京等城市设立了分支行,为当地建设融通资金数百亿元。
自1996年苏洲、南通、宁波、湖州等城市成为上海产权交易所的成员以来,长江三角洲地区的产权市场已有一定规模。
在商贸流通方面,上海工业产品的50%左右销往江浙两省,江苏工业产品的30%和浙江工业产品的20%销往上海,上海已成为江浙两省经济发展的重要市场。
早在1999年上海就已经在长江三角洲39个县级以上城市建立了商品流通网站,覆盖率达72.2%。
上海作为长江三角洲的外贸窗口,在江苏的联运企业有200多家,提供出口货源12亿元,占上海从外省收购总值的50%。
2001年上海技术交易所近2万项成交项目中,约有40%销售给全国各地,长江三角洲占据了其中的大头;90%左右的交易涉及各地企业,其中江浙两地的交易量名列前茅。