北京中轴线的变迁只是分享
北京中轴线的变迁ppt课件
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（1）民国时期北京城中轴线沿线的变化 （2）新中国成立后北京城中轴线的发展 （3）中轴线北延
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如果说元、明、清三代是对北京城传统中轴线的建 设时期，那么从民国时期到现在则是北京城传统中 轴线的破坏与复兴时期。
清光绪二十六年（１９００年），八圄联 军入侵北 京，中轴线也开始遭受一定程度 的破坏。民国期间， 中轴线上保护的工作 居多．但改造仍不可避免。这 段时间，北 京的中轴线开始改变，故将清末到１９ ４９年建国前归为一个阶段，期间中轴线上的变 化 可从保护和改造两个方面来记述。
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第四，地安门至鼓楼前大街面貌全部更新。 第五，紫禁城南部开放为古物陈列所，成立故宫博物院。
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民国期间对待中轴线的态度是“保护，为我而用”。 对中轴线上古建筑的修缮和保护，体现了这条历史轴 线在城市的地位依然重要，适当的改造并设有削弱它 的重要性，现代交通的发展又起到了发展、加强中轴 线的作用。
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一：保护
保护和修缮活动可分为以下四种类型：中轴线上重 要建筑的修缮维护，中轴线道路的展宽、修建及街 道两侧市容的维护．中轴上广场、绿化的设计、建 造．中轴线两侧重要建筑、道路的修建和控制。
二：改造
中轴线上的改造和发展主要是出于交通原因，需 要对局部地区进行拆除等。
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一：保护
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二：改造
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（1）确立与建造 （2）演变与形成 （3）继承与发展
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北京中轴线的历 史可上溯到元朝， 其形成与元大都 的规划建设密切 相关。至元四年 (1267年)，在金 代琼华岛离宫(现 在北海公园)的基 础上， 开始营造 都城 。
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元大都的规划设计中 ，首先于积 水潭东北岸选定了全城的几何中 心(相当今鼓楼处)， 设中心台， 建中心阁。由中心台向南． 切积 水潭东岸向东最突出的地方(相当 后门桥处)， 引一条正南正北的 直线，确定为全城的中轴线，这 就是现在北京旧城中轴线的确定 之始 至元二十二（1285年）元大 都整体(包括城郭)基本竣工 。
中国古代都城中轴线发展
1北京城市轴线的演变和发展1.1第一阶段——元、明、清时期（1206—1911年）北京城市轴线的形成北京的城市轴线基本成型于元大都的建设时期。
元大都有一条明显的中轴线，南起丽正门，穿过皇城灵星门，宫城的崇天门、后载门，经万宁桥（又称海子桥今地安门桥），直达大天寿万宁宫的中心阁[2]，这就是北京中轴线的雏形。
在这条轴线上及两侧，布置着内中书省、宫城、也里可滋十字寺、大天寿万宁、中心阁等一些核心功能区。
明代永乐年间迁都北京，毁去元大都宫室，却保留了包括城市轴线在内的城市格局，改建过程中，先将中心阁改建为鼓楼，作为城市轴线的终点，扩建外罗城时，亦通过永定门的改造，确定了中轴线的南起点。
从外城南门永定门直至钟鼓楼构成长达八公里的中轴线，经过笔直的街道，九重门阙直达三大殿，并延伸到景山和钟鼓楼。
在中轴线两侧，分别布置着天坛和先农坛、衙门和官署、“T型广场”和千步廊、太庙和社稷坛、宫城、景山、钟鼓楼。
明代中轴线除了继承元代的思想之后，最主要的就是它建了景山，原来的中轴线上景山位置上有圆形建筑，上面没有山。
景山是挖湖堆出来的山，其巧妙之处在于，使景山成为中轴线上的全城制高点，增加了城市景观，也丰富了城市轴线的内容。
中轴线的末端是钟鼓楼，钟鼓楼的作用和皇城不一样，它是给老百姓报时的，是为民服务的，这体现了一个重大的变化。
1.2第二阶段——民国时期（1912—1949年）北京城市轴线的演变自明中叶北京大规模添建直至民国，北京的城市轴线格局未有大的变化。
古代北京的中轴线上是皇家的建筑，所有为封建统治服务的政治性、宗教性建筑都是在中轴线两侧对称布局。
民国以来，由于皇家禁区的整修开放，大规模改造和拆除城墙、增辟城门，中轴线两侧建筑的皇权意义淡化并最终消失，代之而起的是这些封建禁地成为市民化的公共空间，皇权空间轴线转变为单纯体现北京旧城风貌的空间轴线[3]。
1.3第三阶段——新中国成立以来（1949年至今）北京城市轴线的发展20世纪50年代以来，虽然景山以北和前门以南段轴线在城市建设中逐渐模糊，但与此同时建设的天安门广场、人民英雄纪念碑及毛主席纪念堂却进一步强化了原有的中段轴线，使原先封闭的轴线具有了开敞特性，生长出一种新的空间特点。
北京中轴线的历史故事
北京中轴线的历史故事
北京中轴线，或称北京中轴，是元、明、清等朝代北京城的对称轴线，始于元朝，形成于明朝，历经多个年代的建设和改造，成为具有丰富历史文化内涵的古都标志之一。
在元朝时期，忽必烈为了纪念他父亲旭烈兀汗，决定在汗八里（今北京）建造一座大城。
他请来了阿拉伯天文学家和学者伊本·郭保等参与设计，最终确定了以汗八里城中轴线为中心的城市布局。
这条中轴线从南部的丽正门开始，经过皇宫正殿万寿山（今景山），再向北穿过钟鼓楼，最终到达大都城的北部边沿。
明朝时期，朱元璋将北京作为首都，对中轴线进行了进一步的完善和修缮。
明朝时期的中轴线从南部的丽正门开始，经过皇宫正殿奉天殿（今太和殿），再向北穿过景山，最终到达鼓楼。
在这个时期，中轴线的地位逐渐得到巩固和完善，成为皇帝举行大典的重要场所，也是达官贵人聚居的地方。
清朝时期，中轴线成为了皇帝举行大典的重要场所，也是达官贵人聚居的地方。
清朝时期的中轴线与明朝时期的中轴线基本相同，只是在一些细节上有所改动。
新中国成立后，北京中轴线被赋予了新的意义。
1950年开始，北京市政府对中轴线进行了多次修缮和保护。
2008年北京奥运会后，中轴线再次向北延伸，成为奥林匹克公园的轴线。
东边建造国家体育场（鸟巢），西边则是国家游泳中
心（水立方）。
再向北，穿过奥林匹克公园，到达奥林匹克森林公园，该公园中间的仰山、奥海均在中轴线上。
2018年7月，北京中轴线申遗已确定天安门等14处遗产点。
【精彩图文】图说北京中轴线
图说北京中轴线提起北京的中轴线，人们都不会陌生。
可是如果说到由中轴线串联起的建筑，恐怕不会都能说全。
这条长达7.8公里的中轴线，汇集了北京古代城市建筑的精髓，见证了北京城的变迁。
建筑大师梁思成这样赞美：“一根长达八公里，全世界最长，也是最伟大的南北中轴线穿过全城。
北京独有的壮美秩序就由这条中轴的建立而产生；前后起伏、左右对称的体形或空间的分配都是以这中轴线为依据的；气魄之雄伟就在这个南北引伸、一贯到底的规模。
”这条中轴线始于元朝，至明清两朝形成了现有的规模。
明清时的北京城，皇宫居全城中心，受三重城垣包围，皇城是朝廷重地，禁止一般百姓进入；内城居住着官僚和商人；外城为一般平民居住。
说起中轴线的魅力，我听过这样一个传说。
清朝时有个外国使者要到北京来朝见皇上，但他表示不想给中国皇帝下跪。
于是，中国清朝的官员让这个外国使节从前门走进北京的皇城。
这个使节进入前门后，看到了清朝的第一道门，大清门，他发觉眼前的景物不一样了。
在此之前，北京城全是灰墙灰瓦，然而走过大清门，他看到建筑物的颜色都是黄瓦红墙，一条大道把他一直引向天安门。
他看到天安门上黄琉璃瓦，红柱子，红墙身，前面是白色的金水桥，白色的华表，白色的石狮子。
当他走过金水桥、天安门后，又见到一座和天安门一模一样的建筑——端门。
走过端门、穿过端门广场，看到的是午门。
午门城墙两面伸出来，像个巨人伸出双手，欢迎使者。
在高大的城墙面前，人显得很渺小。
午门上有吹号的迎宾队伍，午门前有一个钟楼，一个鼓楼，有钟鼓齐鸣。
接着，使节又走过内金水桥，终于到达皇城。
在见到中国皇帝之前，他还需要走过太和门。
他跟着礼部官员走过太和门，看到了太和殿。
太和殿建在一个高大的三层石台阶上。
爬到石台阶上之后，外国使节说，我不得不下跪了，我跪的不是中国皇帝，而是中国如此辉煌的建筑。
外国使节走过的，只是北京中轴线很小的一部分。
现在，北京奥运会场馆的建立，使北京的中轴线向北延伸，长度达到了25公里。
来首博看北京中轴线的“前世今生”
来首博看北京中轴线的“前世今生”北京中轴线是中国古代皇城的核心部分，也是中国历史文化的瑰宝之一。
它延伸自北京故宫，经过天安门广场、正阳门、前门和天坛，连接了北京的南北两个极点。
其历史可以追溯到明代，而今天的中轴线则是在清代形成的。
下面将为大家讲述一下北京中轴线的前世今生。
北京中轴线的前世可以追溯到明代永乐年间，明成祖朱棣决定修建新的皇城，他在北京的旧城址上建造了一座庞大的皇城，即今天的故宫。
为了保护皇城的尊严，他在皇城的南北两侧修建了两条石板路，形成了雄伟壮观的中轴线。
这条中轴线连接了故宫的正门，即午门，以南部的正阳门为中心，延伸到城墙以外的遥远的南方。
明代时期，北京的中轴线只是作为皇城的主要通道使用，并没有过多的规划和建设。
直到清代，中轴线才得到了前所未有的发展。
在清朝时期，中轴线成为了皇城的重要组成部分。
乾隆帝下令修建了皇家园林，即现在的北海公园，位于中轴线的北端。
北海公园以其美丽的湖泊、参天古树和精美的建筑而闻名，成为了皇宫的后花园。
乾隆帝还在中轴线上修建了两座重要的建筑，分别是天坛和颐和园。
天坛位于中轴线的南端，是明代和清代皇帝祭祀天地的场所。
它的建筑风格独特，宏伟壮观，被誉为中轴线上的珍宝之一。
而颐和园则是乾隆帝为自己的母亲修建的皇家园林，也位于中轴线的北端。
颐和园以其庞大的湖泊、精致的建筑和美丽的景观而闻名于世。
到了光绪年间，中轴线的规划和建设进一步加强。
光绪帝下令修建了奉天门和天安门，将中轴线连接到了城墙以外的北方。
奉天门和天安门成为了中轴线的标志性建筑，也是北京城的地标之一。
光绪帝还在中轴线上修建了礼拜寿堂和戒坛，这些建筑都体现了中国传统文化的精髓和美学。
随着时间的推移，中轴线逐渐成为了北京城中最重要的文化和历史景观之一。
在现代化建设的推动下，中轴线的原貌受到了一定的破坏和改变。
尤其是在20世纪70年代以后，中轴线上的许多文化遗址受到了破坏和拆除。
这引起了人们的关注和担忧，于是在21世纪初，中国政府决定启动了中轴线的保护工作。
关于北京中轴线的故事
关于北京中轴线的故事
北京中轴线是一条贯穿北京市中心的线路，起始于城北，经过景山、故宫、天安门、天安门广场、人民英雄纪念碑、前门和崇文门，止于城南。
该线路是明清时期规划的皇城脉络，是中国传统文化中“天人合一”的中心线路。
北京中轴线的故事可以追溯到明代，明成祖朱棣在北京修建了紫禁城，为了让皇城更加完整，他规划了一条南北向的大街，即现在的北京中轴线。
后来，清朝雍正皇帝又在此基础之上进行了规划和修建，将中轴线延伸至南海、北海和颐和园等地。
中轴线上除了紫禁城、天安门等宏伟的皇家建筑，还有许多具有历史和文化价值的建筑、胡同、庭院和公园，如王府井大街、德胜门箭楼、孔庙、琉璃厂等等。
中轴线上的建筑物以其独特的设计、华美的陈设和瑰丽的雕刻著称，是中国传统建筑的代表性作品，也是中国历史文化宝库的重要组成部分。
北京中轴线经历了几百年的变迁，从皇家建筑到公众领域的公共建筑，成为了中国文化的重要组成部分，成为了世界文化遗产，对全球人类文明有着重要的意义。
今天，北京中轴线依旧是北京市的标志性景观之一，每年吸引着无数游客和文化爱好者前来观光旅游和学习研究。
来首博看北京中轴线的“前世今生”
来首博看北京中轴线的“前世今生”北京，作为中国的首都，有着悠久的历史和丰富的文化。
而北京中轴线，则是北京城规划中的核心部分，连接了故宫、天坛、天安门等重要的历史文化景点。
这条“神往的中轴线”，见证了北京城的兴衰变迁，承载了无数历史故事和文化传承。
今天，我们将带您穿越时空，来一场关于北京中轴线的“前世今生”的探索之旅。
第一篇：前世我们来看看北京中轴线的“前世”。
北京中轴线的初期设计可以追溯到元代，那时的大都（现北京）城规划即已具有中轴线概念。
到了明清两代，中轴线逐渐成为了皇家城市的规划主轴，串联了故宫、天坛、天安门等一系列皇家重要建筑和寺庙。
而在清朝时期，中轴线更是得到了深化和完善，形成了较为完整的规划格局。
故宫，作为北京中轴线的始点，是明清两代的皇家宫殿，也是中国古代建筑艺术的典范。
而在故宫的南端，是天坛，这是中国古代皇帝举行祭天之礼的地方，也是中国古代建筑中的杰作之一。
再往南是朱墙一般的天安门，这是中国现代政治的象征，也是中国人民的精神家园。
再看看中轴线的两侧，构筑了一系列古代的宫殿、牌坊、城墙等，如今依然保存完整，成为了现代人们了解古代中国的有力见证。
这些建筑不仅是中国古代建筑风格的代表，更是中国文化和历史的载体，承载了中国悠久的历史和传统。
中轴线不仅仅是一条城市规划中的主要轴线，更是中国古代政治、文化、宗教等各个方面的结合体，是中国传统社会的缩影和象征。
它见证了中国古代封建王朝的兴盛和衰落，也见证了中国古代文化的繁荣和传承。
中轴线的“前世”是中国古代文明的辉煌篇章，也是中国古代文化的缩影和传承。
第二篇：今生而当今的北京中轴线，则承载着和展示着古老中国文明的也展现着现代北京的发展与变革。
在城市建设和规划中，中轴线一直是北京城市发展的重要参考。
如今的中轴线早已不再是仅仅一条传统规划中的轴线，更是连接了古老文明和现代文明的桥梁。
中轴线的建筑保护与修复成为了现代文明的一部分。
故宫、天坛等古建筑的保护修复工作一直在进行中，旨在保护这些珍贵的古建筑不被现代文明侵蚀。
中轴线上的建筑从南到北的介绍
中轴线上的建筑从南到北的介绍说到北京的中轴线，哎呀，真的是不得不提。
你要是去过北京，肯定听说过这条线。
它可不是随随便便的一条街，而是北京城的“脊梁骨”，可以说是从南到北，把整个城市的文化气息、历史风貌给串联起来了。
大家伙都知道，北京是有悠久的历史的，中轴线更是这段历史的见证者。
从南到北走一遍，你不仅能看到古老的建筑，还有那股儿透着“岁月沧桑”的气息。
你走在这条线上，就像是在和古人聊天一样。
我们先从南边说起，离天安门不远的地方有座大叫“天坛”的地方，大家都知道吧。
其实天坛一开始可不是用来做旅游景点的，它是古时候皇帝祈天祭祖的地方。
那时的皇帝啊，信得可是上天，天天想着能让国家风调雨顺。
所以，天坛就成了他们表达“天命”之地。
天坛有个非常有意思的地方，就是那座“回音壁”。
你站在一个特定的点，声音能传得特别远，简直神奇得很。
听说很多人站在那儿低声说话，另一头都能听见，太奇妙了。
可以想象，皇帝站在这里祭天时，心中一定是万分虔诚吧，毕竟“天命”啊。
往北走，没多久就到达了我们最最熟悉的天安门了。
啊，这个地方，怎么说呢，大家几乎每年都会见到，尤其是国庆的时候，天安门广场那一片红旗飘扬的景象，真是让人激动得不行。
天安门前面那广场呀，简直可以容纳好几万人一起站着，常常让人想起那些历史瞬间。
大家都知道，天安门最经典的就是毛主席的画像了，那是一幅庞大的红色背景，直接把北京的心脏给镶在了这里。
对了，站在天安门前，你还可以看到那些五光十色的喷泉，天安门广场的夜晚，灯光璀璨，好像给古老的建筑披上了一层现代的面纱。
再往北走，就来到了故宫。
哇，提到故宫，简直就是中国古代文化的代表了。
谁没听过“紫禁城”的名字呀？对，这就是那座拥有七千多间房间的宏伟宫殿。
走进故宫，你简直就是踏进了另一个时空，每一块砖每一扇门都带着历史的痕迹。
你想啊，这里曾经是多少帝王将相的家，多少风风雨雨的见证者。
你走在大殿前，能想象到昔日皇帝坐在龙椅上，气吞万里如龙的威风。
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三、近现代北京城市中轴线的发展过程
（1）民国时期 北京城中轴线沿
民国时期北京城市中轴线沿线的变化
如果说元、明、清三代是对北京城传统中轴线的建 设时期，那么从民国时期到现在则是北京城传统中 轴线的破坏与复兴时期。
清光绪二十六年（１９００年），八圄联 军入侵北 京，中轴线也开始遭受一定程度 的破坏。民国期间， 中轴线上保护的工作 居多．但改造仍不可避免。这 段时间，北 京的中轴线开始改变，故将清末到１９ ４９年建国前归为一个阶段，期间中轴线上的变 化 可从保护和改造两个方面来记述。
第一：先农坛北部、西部成为工厂街市，一半以上坛 墙被拆除，天坛南墙也被拆除，两坛之间的
天 街两侧形成了天桥平民市场和简陋居住区，
为 了铺设电车轨 道拆除了天桥。
第二：正阳门被改造，瓮城被拆除，正阳桥也被改造。
第三：中华门内千步廊和天安门内皇城墙被拆除，中 央公园向市民开放，并改名为中山公园，增
设 了太庙南门，东、西、北三面皇城墙全部被
新中国成立后北京城市中轴线的发展
建国到1790年来，对中轴线上道路及其两侧街道空间的 塑造更多的是构想而非实践。
（1）废大都城北半部，南移北城墙，缩入约5华 里(2500m)， 大都城内的钟楼被自然废除。
（2）永乐十七年(1419年)南移南城墙约2华里 (1000m)， 兴建正阳门。
（3) 永乐十八年(1420 年)中心阁被改建为鼓 楼， 并在鼓楼以北大 约190 m处兴建钟楼， 使中轴线上的建筑、层 次更加丰富。
五、北京城市中轴线的未来发展
一、概述
北京, 一座有着850年历史和1400万人口的城市, 正面临走向现代都市的压力, 它既要有新的面貌, 又 要保持自己的特性和历史传统。这次研究主要集中 在北京最重要的公共空间的排序上, 也就是北京城的 中轴线, 仔细考察它的历史、现状, 为未来北京城的 发展提供有价值的参考。
二、北京城市中轴线的演变与 形成
（1）确立与建造 （2）演变与形成 （3）继承与发展
建立与建造
北京中轴线的历 史可上溯到元朝， 其形成与元大都 的规划建设密切 相关。至元四年 (1267年)，在金 代琼华岛离宫(现 在北海公园)的基 础上， 开始营造 都城 。
元大都的规划设计中 ，首先于积
水潭东北岸选定了全城的几何中 心(相当今鼓楼处)， 设中心台， 建中心阁。由中心台向南． 切积 水潭东岸向东最突出的地方(相当 后门桥处)， 引一条正南正北的 直线，确定为全城的中轴线，这 就是现在北京旧城中轴线的确定 之始 至元二十二（1285年）元 大都整体(包括城郭)基本竣工 。
城市轴线是指组织城市空间的重要手段。通过轴线可以把 城市空间布局组成一个有秩序的整体。北京旧城的中轴线南起 永定门，经正阳门、天安门、端门、午门、故宫，向北直达景 山山顶，最后在钟鼓楼北结束，纵贯北京城南北，全长7.8km， 是世界上现存最长的城市中轴线。我国著名建筑学家梁思成先 生说，北京独有的壮美秩序就由这条中轴线的建立而产生；成 亮说，城市轴线是一种历史性的城市空间组织与设计的思想和 方法，所以它对由古到今的城市形态和城市肌理发展起到很重 要的影响。 中轴线决定了北京城市的格局。
（4）于中轴线两侧兴 建太庙和社稷坛。 （5）挖南海，堆万岁 山。 （6）嘉靖三十二年(1 553年)，扩建外罗城， 兴建永定门。
至此．北京目城的中轴 线南起永定 门，北迭钟鼓楼， 全 长约7.8km。
继承与发展
清朝定都北京，完全继承了明北京城的中轴
线。只是将中轴线上重要建筑的名字改为新名，如 大明门更名为太清门，承天门更名为天安门， 以及 更换宫城内大殿和后寝的名称，来表明已经改朝换 代。此后历代修缮维护，于乾隆年间， 提高永定门 规制，增建箭楼；并将天坛、先农坛的形制完善并 确定下来。
南苑的历史
元朝名“下马飞放泊” ，已为皇家苑囿，是 游猎和训练兵马的重要场所；
明时筑围墙，辟四门，建二十口园等，曰 “南海子” ，此时风光迤逦；
清时曰“南苑”，增辟五门，建行宫，成为 帝王狩猎和阅兵场所，并屯兵于此 。
经过元、明两朝的营建以及清朝的巩固，北京的中轴线得以确立 并发展，空间形态也趋于完善。从这段时间中轴线的演变和保护 过程来看，中轴线有两个重要的构成因素——节点建筑和空间层 次，节点建筑是空间序列的高潮和过渡点。史料记载集中体现在 对节点建筑的修缮上，可以看出它对于中轴线的重要意义。
元大都的中轴线南起 丽正门北达中心阁， 全长约为3750m 。中 心阁作为元大都中轴 线的北端结束点，与 南端的起点— — 丽正 门遥相呼应，大内主 城门和主殿都建在这 条轴线上，配殿和其 他建筑分列中轴线两 侧．从而形成一组相 对完整的中轴线建筑 群。
演变与形成
明北京城在元
大都的基础上改建 而来，其中轴线即 是由元大都的中轴 线演变而来，并向 南向北延伸，这使 明北京城中轴线的 纵深感更强， 空间 序列更加丰富。
拆
第四，地安门至鼓楼前大街面貌全部更新。 第五，紫禁城南部开放为古物陈列所，成立故宫博物院。
民国期间对待中轴线的态度是“保护，为我而用”。 对中轴线上古建筑的修缮和保护，体现了这条历史轴 线在城市的地位依然重要，适当的改造并设有削弱它 的重要性，现代交通的发展又起到了发展、加强中轴 线的作用。
民国时期北京鸟瞰图
北京城市中轴线的变迁
目录
一、概述
二、北京城市中轴线的演变与形成
（1）确立与建造 （2）演变与形成 （3）继承与发展
三、近现代北京城市中轴线的发展过程
（1）民国时期北京城中轴线沿线的变化 （2）新中国成立后北京城中轴线的发展 （3）中轴线北延
四、北京城市中轴线对城市空间结构的影响
（1）北中轴线 （2）传统中轴线 （3）南中轴线 （4）空间的思考
一：保护
保护和修缮活动可分为以下四种类型：中轴线上重 要建筑的修缮维护，中轴线道路的展宽、修建及街 道两侧市容的维护．中轴上广场、绿化的设计、建 造．中轴线两侧重要建筑、道路的修建和控制。
二：改造
中轴线上的改造和发展主要是出于交通原因，需 要对局部地区进行拆除等。
一：保护
二：改造
民国时期，北京城经历的蜕变：