宝马工程师E-SYS、WinKFP、NCS
宝马全系故障码中英德文对照表
宝马全系故障码中英德文对照表宝马中英文对照缩写英文中文AGAutom aticTrans missi on 自动变速箱(AT)D K Thr ottle Valv e 节气门(TV)DMED igita l Mot or El ectro nics数字式引擎控制电脑D WA Bur glarAlarm防盗警报系统EG S Elec troni c Tra nsmis sionContr ol 电子变速箱控制系统(EAT) EKPE lectr ic Fu el Pu mp 电动油泵(FP)EV Fu el In jecto r 喷油嘴HG M anual Tran smiss ion 手动变速箱(MT)K D Kic k Dow n 强迫降档K W Cra nksha ft 曲轴LLIdleSpeed怠速LLSIdleSpeed Cont rol 怠速空气控制阀(IAC)LMMMassAir F low 空气流量表(MAF)MF Mi crofi lm 微缩胶片MV Sole noid电磁阀(S V)NW Cams haft凸轮轴RxDDiagn osing Sens ing L ine 自诊闪码电路TD Sp eed S ignal Once Each Igni tion点火信号(CPS)TETankVenti ng 活性碳罐电磁阀(EEC)TIInjec tionTime喷射电子脉波宽度TL P artia l Loa d 部份负荷TL L oad S ignal负荷信号TR Sp eed S ignal perRevol ution转速信号(CK P)TD Diag nosin g Dat a Lin e 自诊输入触发电路S G Con trolUnit电脑盒U-b att Batte ry Vo ltage电瓶供电电压(BU,BV)U-v ers Power Supp ly 系统供应电源(PW)VLFullLoad全负荷OBCO n-Boa rd Co mpute r 随车自诊电脑RPSR ollov er Pr otect ion S ystem翻车防护装置E ML Ele ctron ic En ginePower Cont rol 电子引擎功率控制LKM灯泡烧毁监控器TSH 中控锁自动加温系统FH 中控电动镜Z V 中控锁系统SM/SPM 电动椅/电动镜记忆系统SHD电控天窗SRA大灯清洗器K/CC 仪表资讯简易自诊IB 车内灯光控制器IHKR-F3 电脑恒温系统宝马仪表显示故障清单==============================DI SPLAY（显示） CHIN ESE (中文)B RAKEPRESS URE 刹车压力过低BRAK E FLU ID LO W 刹车液过少EN GINEOIL P RESSU RE 机油压力过低，马上停车COOLA NT TE MP 发动机水温高，马上停车TRANS PROG RAM 变速器故障，请立即停车BRAK E LIN NINGS刹车片过薄或刹车感应线损坏ENGIN E OIL LOW机油过少，检查机油量 COOL ANT L EVEL冷却水/防冻液过少，可在冷车时自行加入OIL L EVELSENSO R 机油感应塞需更换HAND LEVE L SEN SOR 手刹车自动工作或手刹车未松在工作中NOBRAKE ON 刹车灯的保险丝或灯泡坏了BRA KE LI GHT 刹车灯的保险丝或灯泡坏了SUS PENSI ON LE VELLI NO 水平调节系统出现问题W ASHER FLUI D LOW玻璃水过少，可适量加入DO OR OP EN 门未关好DI P BEA M 远光灯泡坏LO W BEA M 近光灯泡坏SI DE LI GHT 边灯灯泡坏TAILLIGHT尾灯灯泡坏F/F OG LI GHT 前雾灯不工作F/FO G LIG HT 后雾灯不工作LIC P LATELIGHT牌照灯不工作P.A.S.F LUID方向机油过少CHE CK CO NTROL检测控制单元或控制单元故障OWNER’S BO OK (M ANUAL) 请查阅用户手册FASTE N BEL T 请系上安全带K EY IN IGNI TION钥匙在点火开关上未拔TRUN K LID OPEN后备箱盖未关严注意：如果显示上方红色部份内容，请立即与维修站联系。
工程师软件的作用
工程师软件的作用
1、可以单独对模块编程和设码。
2、可以改装升级刷隐藏。
3、极大的降低了更换模块全车编程的风险。
了解和掌握这款软件的使用方法，是现代维修宝马汽车很有必要的技能。
以上就是宝马工程师软件常用的一些功能
接下来我们要讲的是
1、宝马E系列底盘如何精确确定数据库，导入数据库时如何确定路径的选择。
2、INPA读取全车配置信息、编程ZB号码、硬件号码、快速读取删除故障、保存的位置信息、对车辆建档保存等。
3、NCS设码刷隐藏和修改车辆配置。
4、WinKFP原车编程与升级编程的区别、车辆拆车件VIN 的更改方法和判别全车有没有拆车件的快速识别方法。
5、F系列底盘怎么样才能正确连接车辆。
6、诊断软件ISTA可以连接，工程师软件不能连接的原因。
7、工程师软件的后台设置和数据库版本的快速替换。
8、E-sys控制单元树中各种软件名称的含义。
9、TAL升级文档编程风险的判别。
10、E-sys高级功能的读取删除故障、VIN底层信息的扫描、全车运输模式的删除。
BMW Coding Tool使用方法
1、作用：E系列底盘
设码数据、编程数据、
的导入。
检查E系列
数据库。
宝马工程师E系E90编程中文版教程
申明：这份宝马行车电脑编程的中文版教程是根据E90post论坛上那份NCS.DIY的PDF文件改编的，非我原创，如果觉得我的表达有些不太清楚，请直接查阅那份英语原版教程。
和我直接联系也可以，我的技术交流群：156976553。
你英语还行的话，也可以直接去这两个论坛提问.e90post./forums/forumdisplay.php?f=368.bmwcoding./forumdisplay.php?1-Vehicle-Coding上面的老外都非常友好。
由于玩宝马编程的国人寥如晨星，大部分都是老外，几乎所有资源都在国外的网盘上，国下载很困难，所以我已经把所有编程需要的文档和软件上传到115网盘。
具体下载地址：英文原版pdf教程（115./file/dpid3hsg#NCS_DIY.pdf）编程需要的软件（115./file/anjizwr2#NCSEXPER.rar）具体模块可供修改的值的列表（115./file/c2zujgjb#BMW_E9x_Code_List_v1edit.xls）请在编程前先把这三个东东下载到你的笔记本电脑上。
宝马行车电脑编程的意义：原厂的行车电脑因为批次、版本、年代、各国不同的法规等等的不同，所以有些功能可能被隐藏了，所以编程的意义就是把隐藏的功能开通出来。
比如我的车是2010年的325时尚，无法在BC键里调出日行灯功能，而通过编程就能实现；大部分中规的3系，无长按钥匙键折叠后视镜功能，通过编程也能调出来。
另外，还可以调出很多有意思甚至罕见的功能，比如仪表板实时显示数字车速、遇到下雨自动关天窗、打开远光时雾灯自动点亮、天使眼调节亮度、取消车各类报警音，车定时开启通风功能等等。
宝马行车电脑编程适用的车型：只要是有行车电脑，且有OBD数据接口的车，远至90年代末，2000年初的车型，近到宝马刚刚推出的新三系F30，理论上说都可以来编程（F30可能会用到一些比较新的数据，目前的daten数据库估计还不行）。
宝马控制单元名称和缩写（图解）
宝马控制单元名称和缩写（图解）一、宝马常见控制单元缩写的缩写ABS——防抱死系统ACC——主动定速巡航控制系统ACSM——碰撞和安全模块AL——主动转向控制CAS——便捷进入及启动系统CID——中央显示器CON——控制器DME——数字式发动机电子系统DSC——动态稳定控制系统DTC——动态牵引力控制系统EGS——变速箱电子控制系统EKPS——电子燃油泵控制EMF——驻车制动器EPS——电子助力转向系统FRM——脚部空间模块FZD——车顶功能中心GWS——选档按钮HUD——平视显示器ICM——体式底盘管理系统IHKA——自动恒温空调IBS——智能蓄电池传感器JBBF——接线盒控制单元KOMBI——组合仪表RDC——轮胎压力监控SZL——中央开关转向柱TCB——远程通信系统盒TRSVC——环视摄像机VM——视频模块VTG——分动器ZGM——中央网关模块二、比较完整的宝马控制单元缩写解释大全AB：安全气囊ABS：防抱死系统ABS-DSC：稳定系统（EBC_ 450、MK60）ACC：自适应巡航控制系统ACP：音频控制面板（ACP）ACSM：碰撞安全模块ACSM-MRS：多重乘员保护系统碰撞安全模块ADP：音频显示板AGS：变速器控制系统AHL：自适应转向大灯AHM：挂车模块AIC：雨刷周期自动控制AL：主动转向控制ALBBF：前乘客主动式靠背宽度ALBFA：驾驶员主动式靠背宽度AMP：功率放大器AMPH：高保真放大器AMPT：顶级高保真放大器ANT：天线转换器APM：混合动力DC/DC转换器ARS：动态行驶稳定装置ASC：自动稳定控制ASC ＋ T：自动稳定控制＋牵引力控制ASK：音频系统控制器ASD：主动式声效设计BCM：蓄电池控制模块（BCM表示Batterie-Control-Modul BCO：车载电脑BCO/MID：车载电脑／多功能信息显示器BDC：主域控制器BIT：电话标准接口BM：车载显示器BZM：中央操控中心BZMF：后座区中间扶手操控中心CAS：便捷进人及启动系统CBX-ECALL Combox：紧急呼叫CBX-MEDIA Combox：多媒体CCC：汽车电脑CCC-A CCC：应用CCC-ANT CCC：天线转换器CCC-ASK CCC：音频系统控制器CCC-BO CCC操作界面84CCC网关：CCC网关CCM：检查控制模块CD：控制显示CDC CD：光盘转换匣CD-GW：控制显示（网关）CDM Coachdoor：车门模块CEM：洁净能源模块CHAMP：中央主机和多媒体平台CHAMP-BO：多媒体平台操作界面CHAMP-GW：多媒体平台网关CIC：汽车信息计算机CIC-GW：车辆信息计算机网关CID：中央信息显示器CIM：底盘集成模块CNAV：中国导航系统CON：控制器CTM：敞篷车车顶模块蓄电池控制模块CVM：敞篷车软顶模块DAB：数字调谐器DDE：数字式柴油机电子伺控系统DDE2：数字式柴油机电子伺控系统DKG:双离合器变速器．DME：数字式发动机电子伺控系统DSC：动态稳定控制系统DSM：混合动力驻车锁止器（DSM表示Direct Shift Module，直接换挡模块）DSP：数码音响处理器DVDC：DVD转换匣DWA：防盗报警系统EDC：电子减震控制系统EDCSVL：左前减震器卫星式控制单元EDCSVR：右前减震器卫星式控制单元EDCSHL：左后减震器卫星式控制单元EDCSHR：右后减震器卫星式控制单元EDME：数字式发动机电气电子伺控系统EGS：电子变速器控制系统EHC：电子高度控制系统EHC2：电子高度控制系统（两轴自调标高悬架控制系统）EHPS：电动液压助力转向系统EKK：电动空调压缩机EKPS：电动燃油泵控制系统电动转向锁止件：电动转向锁止件EMALI：左侧电动机械式自动收卷器EMARE：右侧电动机械式自动收卷器EME：电机一电子伺控系统EMF：驻车制动器EML：发动机功率电子控制系统油泵控制系统（EMPI）EPS：电动机械式助力转向系统EWS：电子禁启动防盗装置FADP：后座区音频显示板FBI：柔性总线接口FBZV：中控锁无线电遥控器FCON：后座区控制器FD：后座显示FD2：后座区显示器2FEM：前部电子模块FGB：后座区风扇FKA：后座区恒温空调FLA：远光灯辅助系统FLEL：左前车灯电子设备FLER：右前车灯电子设备FMBT：后座显示器FRM：脚部空间模块FZD：车顶功能中心GHAS：可调式后桥锁GM：基本模块GR：定速控制GWS：选挡按钮GZAL：左定向照明GZAR：右定向照明HIM：混合动力接口模块HDEV HDEV：控制单元（HDEV表示高压喷射阀）HDEV2：HDEV控制单元HKA ：尾部自动空调HKL：后行李箱盖自动操作装置HSR：后桥侧向偏离调节HKM：后行李箱盖自动操作装置HUD：平视显示系统IBOC：美规数字调谐器（IBOC表示In Band On Channel，带内同频）ICM：一体式底盘管理系统IHKA：自动恒温空调IHKR：集成式自动恒温空调调节IHKS：手动恒温空调控制系统IHR：集成式暖风器控制IHS：集成式暖风控制系统iPod： iPod接口IRIS：集成式无线电信息系统JBE：接线盒电子装置JBIT：日规标准接口电话JNAV：日规导航系统KAFAS：基于摄像机的驾驶员辅助系统KBM：车身标准模块KFS：水箱徽标控制KGM：车身网关模块KHI：耳机接口KLE：便捷充电系统KNAV：韩国导航系统LDM：纵向动态管理LHML：左侧LED大灯控制模块LHMR：右侧LED大灯控制模块LM：灯光模块LRA：自动大灯光线水平调整LRR：远距离传感器LSZ：灯光开关控制中心LWR：大灯光线水平调整LWS：转向角传感器M-ASK：多功能音频系统控制器M-ASK-BO：M-ASK操作界面M-ASK-GW：网关MI-ASK-NAV：导航系统ICI-ASK-S：M-ASK语音输人处理系统MCPA ：混合动力电机控制系统MCPB：混合动力电机控制系统2MFL：多功能方向盘MID：多功能信息显示器MIR：多信息收音机MJOY： MINI控制杆MPM：微型供电模块MRS：多重乘员保护系统NAR：导航收音机NAV：导航系统NVE：电子夜视装置NVK：夜视摄像机PCU：动力控制单元PDC：驻车距离报警系统PM：供电模块PMA：泊车辅助系统QMVH：后桥横力矩分配RAD：车用收音机RAD2：收音机2BMW Professional收音机RAD2-GW：RAD2网关RCC：电波表模块（RCC表示Radio Controlled Clock，无线电控制时钟）RDC：轮胎压力监控RDMYE：增程设备数字发动机电子单元REM：后部电子模块REMALI：左侧可逆电动自动收卷器REMARE：右侧可逆电动自动收REME：增程设备电动机电子单元RFK：倒车摄像机RLS：雨量行车灯传感器，以前的缩写：AIC（刮水器间歇自动控制）RLS：雨天／行车灯／光照传感器RPA：胎压报警指示RSE：后座区视听设备SAS：特殊装备系统SASL：卫星式控制单元A柱左侧SASR：卫星式控制单元A柱右侧SBSL：卫星式控制单元B柱左侧SBSR：卫星式控制单元B柱右侧SCR：选择性催化还原反应SDARS：卫星调谐器SEC：辅助控制单元（SEC表示Security，安全）SEC2：辅助控制单元2 （SEC表示Security，安全）SES：语音输人系统SFZ：车辆中央卫星式控制单元SG-FD：后座区显示器控制单元SG-FD-GW：后座区显示器控制单元（网关）SGM：安全和网关模块SGM-SIM：安全和网关模块（SIM）SGM-ZGM：安全和网关模块（ZGM）SHD：活动天窗（对于E53、E61、E70、E83和E91全景玻璃天窗）SHZH：停车辅助加热器，以前的缩写：STH（停车预热装置）和SH（停车加热器）SIM：安全信息模块SINE：报警器和倾斜报警传感器SLM：座椅和转向柱记忆功能SMB：前乘客座椅记忆功能SMBF：前乘客侧座椅模块SMBFH：前乘客侧后部座椅模块SME：存储器管理电子装置SMF：驾驶员座椅记忆SMFA：驾驶员座椅模块SMFAH：驾驶员侧后部座椅模块SMG：自动换挡控制的手动变速器SPMBF：前乘客后视镜记忆功能SPMFA：驾驶员后视镜记忆功能SSBF：前座乘客座椅卫星式控制单元SSFA：驾驶员座椅卫星式控制单元SSH：后部座椅卫星式控制单元STH：停车预热装置STML：左侧大灯驱动器模块STMR：右侧大灯驱动器模块STVL：左前车门卫星式控制单元STVR：右前车门卫星式控制单元SVS：语音处理系统SVT：伺服转向助力系统SWW：变道警告系统SZL：转向柱开关中心SZM：中央控制台开关中心TBX：触控盒TCB：远程信息处理技术通信盒TCM：混合动力变速器控制系统TCU：电子信息系统控制单元．TEL：电话TFE：压力油箱电子控制系统TLC：车道偏离报警装置TMBF：前座乘客车门模块TMBFH：前乘客侧后部车门模块TMFA：驾驶员车门模块TMFAH：驾驶员侧后部车门模块TOENS：温度油位传感器TRS：电子蓄电池分离开关TRSVC-俯视后视侧视摄像机ULF：通用充电和免提通话设备ULF-SBX：接口盒ULF-SBX-H：高速接口盒URS：翻车传感器VDM：垂直动态管理VM：视频模块VM GT：导航视频模块VSW：视频开关VTC：电子气门控制系统VTC2：电子气门控制系统VTG：分动器VSG：车辆声效发电机WIM：刮水器模块ZBM：双蓄电池管理系统ZGM：中央网关模块ZGM2：中央网关模块2。
E-SYS使用教程
E-SYS配置使用教程
南宁研华科技-数码组
1、首先配置软件使用环境
如《环境配置》文件夹所示设置，注意如果设置完全正确，软件将能正常修改配置文件并保存，否则提示不能保存修改。
注意：修改配置后需要重启电脑。
2、使用软件
2-1.接入OBD网线，打开电门，设置自动获取IP地址。
等待获取到IP地址。
图示 1
2-2 检测宝马的IP地址 (D:\EC-Apps\ESG\E-Sys\EDIABAS\Hardware\ENET 软件)
2-3 启动E-SYS软件
图3
2-4连接选择车型
图5
图6
2-5选择“Export Mode”–“Coding”项
图7 2-6读车连FA表及配置参数（svt）
图8 2-7保存FA表
图9激活FA表
读取配置参数（svt）
读取CAF文件数据，选择Read Coding Data 选项
读取成功，否则读取失败
配置参数，选择 Edit FDL
写数据，选择 code选项
Code成功。
奔驰宝马编程说明
献给维修德系车专家们的一段话！2011即将过去，2012新车即将上市，新的技术等待着我们！2012年会给我们带来哪些技术挑战呢？经过8月和9月的市场走访，我把我的感言告诉大家！1.首先我要告诉我们的技术人员，你们的老板对你的希望——3个字：“专”代表技术专业；“忠”代表你忠于老板；“德”代表老板对你有安全感。
你能做到，而且你的企业有效益的话，我相信你一定会得到一份好待遇，记住“德”是你获得回报的最重要的因素，专是你的前提条件，忠的前提是你要选对老板。
2.2012我们如何做的更为专业呢？我想我们最大的变化就是会更加多的接触到2009年的车。
他们的最大特点是什么呢？采用了新的通讯协议UDS，由此带来一场仪器更新，目的就是能够诊断带有UDS的新的通讯协议；09年奥迪最新采用，之后保时捷、宝马、奔驰全部跟进。
但是好在只有宝马修改了他的诊断界面，因此我们没有太多需要改变使用习惯。
3.当前我们最大的技术困境是什么呢？1、奔驰在线：奔驰的目的不是为了封闭技术，而是通过在线口令的方式，将工作人员分开，只有获得授权的专业人士，才能做模块的设码或者编程，这样可以提高车间维修质量，同时更好的发挥总部数据库的作用，逐步实现编程后自动设码。
这样就可以让我们的技术人员不用学习到工程师水平，轻松完成工作任务。
4.大家记得满足奔驰编程的前提条件是什么呢？首先编程的意义就是给电脑写入软件，软件是根据什么做出来的呢？根据硬件的要求写的，硬件是根据什么做的呢？根据车辆的配置要求做的。
为了能够对软硬件进行科学管理，奔驰对软硬件实行编号。
举例：奔驰车底盘221，故障码变速箱输出传感器损坏，需要更换修理包，即电脑板。
正确的做法是：⑴、首先根据车辆配置即（底盘号码）输入最新的EPC，（注解，由于技术的不断进步，先前的硬件会得到不断的改良，同时为了批量生产降底生产成本的需要，奔驰公司不断修改技术，因此产生新的零件，新的零件向下替代旧的零件，向上满足未来需要，从而达到库存最小化，生产做大化，即降到成本，又提高技术，替代零件编号通过新的EPC发布）由此大家就能理解，采购零件的标准是根据车辆的17位编码，采购正确的零件，这是编程的前提条件之一。
BMW系列车型诊断软件使用手册说明书
User's manual1.Software for PC: Most computer with sata hard disk interface, win7 32-bit systems, configuration requirements, dual-core CPU, 3G or more RAM.2.The software includes:1) BMW Group ISPI Admin Client （V1.1.808）Software management program, display the software version installed in ISPI, the offline version 2) BMW Group ISTA （V3.50.10.14280）BMW diagnosis system, Circuit diagram, Repair Information3) BMW Group ISTA-P （V3.56.1.002）BMW programming system, Expert Mode.4)ETK（Lokal）（V 2015.06）BMW Electronic Parts Catalogue1）KSD （V2015.05）2）Engineer tools (Engineer tools)●EasyComnnect ICOM connection tools●E-sys (V3.26.1) BMW F series Diagnosis Coding Programming●INPA BMW E ,F series Diagnosis●ItoolRadar ICOM connection tools●NCS-Expert tool BMW E series Coding tools●WinKFP BMW E series Programming tools●Win 7 language select change windows 7 language3.How to use ：●Diagnosis：BMW Group ISTA ，After open the software ，Doubleclick the upper left corner to change Full Screen.How to change ISTA Langeuage ：click the setting ICON,it willshowWhen it show ICOM ,you can click Lower right corner connect to start diagnosis （If the Status show firmware,you must update your ICOM firmware first）●Programming，ISTA-P。
宝马E系winKFP原车编程
第一步，建立工程师软件连接，随后双击打开INPA 第二步，选择相应车型进入，如E90，读取车辆相应数据
第三步，单击shift+F8，选择E90车型，随后Functional jobs
第三步，点击shift+F2读取车辆配置
这里便可以确定车辆的集成等级
第四步，点击F2，读取车辆硬件ID
第五步，点击F3，读取全车编程号码
随后便可以导入数据库，在这之前，必须关闭其他所有工程师软件。
导完数据库后的界面
如果只是设码，则只Update SP-daten，如果要编程，则还需要Update winKFP。
随后重新连接工程师软件与车辆
第六步，正式进入编程程序，双击，打开软件
将会有内容
点击F1，选择Comfort mode
点击F1 Enter ZUSB，输入ZB NO.
电脑自动搜索编程软件
此时，硬件号和软件号已经显示
接下来可点击F4直接输入VIN后7位，也可点击F8提示输入VIN后7位
此时车辆编程信息已齐全
接下来点击F3 Program,进入编程
1：代表可以无限次编程2：代表还可以编程2次
注意：只要系统没有报错，就需要一直等待。
而某些模块此步骤可能需要多次重复，根据提示操作即可。
接下来设码即可，注意，设码时INPA需要关闭。
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宝马工程师E-SYS、WinKFP、NCS
宝马工程师简介：
所谓工程师版, 是德国宝马内部工程师使用的快捷便捷诊断编程和设码系统, 系统语言为英语和德语夹杂在一起. 工程师版非常的实用, 功能强大, 可以实现所有原厂专业电脑能实现的专业功能，宝马工程师版可以对进口车（欧规车、美规车、非洲版等），通过OBD端口进行免拆汉化，现在市场上的工程师版又分为2个版本，一个是可对X5、X6进行汉化，一个是可对宝马全车系的进行汉化，不过要懂得操作的工程师才会使用。
宝马工程师版有哪些功能？
功能主要包括: 诊断, 编程或者单编, 设码开通隐藏功能, 激活新功能, 更新模块系统…
通常说的工程师版的软件配置工具：
EasyKFP,EasyConnect, iTool Radar, TOOL32 …INPA+Ediabas（主要是做E系列的诊断）；
NCS Coding（设码用）
WinKFP（编程用）
E-sys（ F系列诊断和编程）
NFS（编程用）
详细出处参考：/shenzhen/qixiu/177519606818777x.html
一、二、编程
刷机的目的：通过修改车内控制系统的某些数值，达到实现如启停关闭等功能，或者让空调不在自动启动，可以通过修改命令后达到手动控制的目的。
刷机就如在XP里修改了某个注册表文件一样，没啥难的。
实施的方法：参照教程使用相关的软件，以及数据线，连接车辆OBD插口，只要步骤对，不会有啥问题的，一定要反复认真阅读教程，熟悉流程后在开始自己动手操作，胆大心细，谨记。
刷机刷机的准备：宝马OBD数据连接线，以自己做！软件两个，一个是E-Sys_3.18，一个是PSDZdata V47.5。
需要的软件：E-Sys - 3.18.4 下载地址
https:///files/1180604...ys_EST_PIN.rar
安装密码 lo8F3lsVVg
【可在现有配置车型中激活的机能】
01驾驶室内的按钮关闭行李箱（电尾门），随时终止反向操作（限有电尾的车型）
02激活蓝牙电话功能、每次着车可自动播放手机内的音乐。
（扶手箱或排挡处的USB车型）
03USB支持影音播放功能（支持）、包括支持iPod影音播放。
04与手机通过Wifi连接（手机需装软件支持）
05打开语音识别功能（目前只能报英文数字电话拨号）
06行车中可以操作导航菜单、看DVD（原车配置CD的也可看DVD）
07激活互联应用（12年9月后产带专业导航的车型。
但也有不支持的，原因尚不明。
）08遥控一键并立即折叠后视镜（原车需要常按锁车键1.5秒）
09激活跑车变速箱程序，变速器响应时间明显缩短，提速效果明显。
但会引起4S
店检测行车电脑时报故障码（不建议）
10急刹车时刹车灯暴闪，有效防止被追尾（3系5系，测试中）
11iDrive通过手机蓝牙方式借手机流量上网（尚未测试）
12变更车道警告开始的速度可调（后视镜带死角警告指示的高配车型）（尚未测试）
13挂档启动车辆时自动解除手刹（驻车按钮）（测试中）
14车道偏离系统加识别路边警告功能（带前置摄像头的选配车型）（尚未测试）
15L7环绕音效
【人性化、驾驶者个性化定制】启动时的一些符合自己驾驶习惯的便捷设置
01定制未系安全带时警告音提醒的时间（秒）
02禁用安全带提醒装置 - 乘客
03禁用安全带提醒装置 - 驾驶员
04点火后发动机启停状态为上次熄火前的状态或缺省默认状态为关闭
05发动机熄火后中控自动解锁
06发动机启动后缺省模式设为“经济（省油）模式”
07玻璃自动升起到顶的过程不被开车门终止
08开启可选项：是否开启日行灯（天使眼）
09设置高光辅助为“自动”，交汇车远光灯自动控制
10设置日行灯（天使眼）亮度（原车缺省为最亮）
11打开远光灯的同时打开雾灯
12上锁解锁声音确认，音量大小调节
13下雨自动关天窗（会导致天窗需要初始化，点火着车10分钟后才动作。
作用不大）14关火后雨刷回到原位
15在倾斜状态下下雨自动关天窗（会导致天窗需要初始化）
16设定变道时转向灯点灭次数（F30）
17开启cic菜单版本查看功能(确认CIC版本)
18 3种蓝牙电话铃声选择
19增加车中电话号码、消息的可存贮数量（从25到50）
【自动恒温空调】
20室内循环记忆为最后一次熄火时的状态
21空调记忆上次熄火状态
【组合仪表及导航屏幕】
22在导航屏显示发动机输出功率和扭矩表
23取消大屏幕开机延时确认界面
24取消倒车时后视摄像机声明
25导航中建议加油处
26显示限速信息（需硬件支持）
27扭矩菜单显示
28自动远光灯
29胎压监测
30显示胎压和温度（需硬件支持）
31汉化界面（简体中文，繁体中文等）
32长度单位,英里改公里
33GPS 时间同步
34仪表模拟瞬时油耗20改30
35仪表盘灯常亮开启
36仪表台晚上常亮（535，GT，7系，530部分）
37仪表台白天常亮（535，GT，7系，530部分）
38仪表台灰色（535，GT，7系，530部分）
39仪表台橙色或者灰色（535，GT，7系，530部分）
40DS显示当前档位S1—S7
41抬头显示（导航距离，转向信号等）（需硬件支持）
【倒车雷达及影像】
42PDC倒车雷达显示的横纵向变换
刷机前请做好备份FA 及SVT文件， 只要能Save的都尽量在刷机前自己备份一下，方法楼下有介绍。
以备不时之需务必保持电源不能断电，务必保持obd线路的通畅，不允许在code fdl过程中网线接触不良，这样容易导致汽车的电脑死机，需要去4S重新重置一次，如能保证这些，刷机是很安全的。
请务必记住1、备份。
2、不能断电。
3、不允许网线出现掉链子的情况。
超级工程师软件链接:
/item.htm?id=199********
全新奔驰维修资料：
/category-710377145.htm?spm=a1z10.5.w4002 -1388513814
.13.8oRpkz&search=y&queryType=cat&catId=710377145&parentCatId=710377136
全套宝马编程诊断/宝马工程师编程/刷隐藏/加装---(教程）：
/item.htm?id=20107407001
宝驰名车中心：
/index.htm?spm=a1z10.5.w5002-1388513789.2 .qZ0Lb4
打破技术封锁！
（我们将陆续更新奔驰宝马路虎工程师版软件及使用培训资料）提供超豪车独一无二的技术支持！
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