数控大学生实习日记范文【最新】
数控专业实习周记7篇
数控专业实习周记7篇数控专业实习周记7篇时间不知不觉，我们后知后觉，转眼一周又结束了，相信大家一定感触颇深吧，写一篇周记，将自己的经历记录在里面吧。
在写之前，要先考虑好内容和结构喔！下面是小编为大家收集的数控专业实习周记，希望对大家有所帮助。
数控专业实习周记11月5日至1月12日我原以为可能会进不了这个机械公司，因为他们对技工类员工要求相当严格，何况我还是个实习生。
我在家里敬盼佳音，很焦急也很彷徨，就这样过了一段时间，终于在最后我接到他们的电话，他们同意帮我完成这个实习科目。
最后终于进入了这个知名企业——××汽车有限公司。
我对这个企业稍有了解，是集生产、营销、售后服务于一体的企业集团。
我在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。
公司的宗旨就是进入任何企业，包括以后我进入工作岗位，重中之重就是人身安全，始终记牢“科学谨慎，安全生产”。
于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人，而是车间的所有员工，要求所有员工都做到科学谨慎，安全生产，我深信公司的教导对我以后的工作工作有很大的帮助。
1月12日至1月19日我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——×师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。
我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。
×师傅对我说，即使你很清楚这些汽车生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。
任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。
我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。
我可能被×师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。
数控技术实习日记4篇
数控技术实习日记数控技术实习日记精选4篇（一）日期：2022年6月1日今天是我开始进行数控技术实习的第一天。
我来到了公司的数控加工车间，并和导师进行了简单的介绍和学习培训。
导师带我参观了整个车间，介绍了各种数控机床的用途和工作原理。
在下午的实习时间，导师让我进行了一些简单的操作练习。
我学习了如何使用数控机床进行加工，包括数控切削、钻孔、铣削等操作。
导师还向我介绍了数控编程的基本原理和常用指令，让我了解了如何编写数控程序。
在实习过程中，我遇到了一些困难，例如如何进行刀具的选择、如何确定加工参数等。
但是导师都很耐心地进行指导和解答，并给我提供了一些实用的技巧和经验。
通过不断的练习和实践，我逐渐熟悉了数控机床的操作，并且能够独立完成一些简单的加工任务。
今天的实习结束后，我对数控技术有了更深入的了解，并且体会到了实践的重要性。
我将继续努力学习和提升自己的技能，争取在实习期间能够更好地掌握数控技术。
数控技术实习日记精选4篇（二）数控技术实习日记日期：xxxx年xx月xx日实习地点：xxxx公司今天是我在xxxx公司进行数控技术实习的第一天。
来到公司后，我首先参观了整个制造车间，了解了公司的生产流程和设备.在实习指导员的带领下，我了解了数控机床的基本原理和操作方法，并进行了简单的实操训练。
在实习期间，我主要参与了数控机床的编程和操作工作。
首先，我学习了数控编程语言，包括G代码和M代码等。
通过学习，我了解了代码的基本格式和功能，能够进行简单的编程。
接着，我参与了数控机床的操作，学习了如何进行刀具的安装和调整，了解了各个轴向的运动控制方式。
在实操过程中，我遇到了一些问题。
首先是在进行编程时，我经常会出现语法错误，不过通过仔细检查和纠正，最终成功实现了正确的编程。
其次，在进行操作过程中，我发现调整刀具的精度掌握不够准确，时常需要多次调整才能够达到理想效果。
这些问题给我提醒，说明我还需要进一步加强对数控技术的理解和熟练掌握。
2022数控实习日记范文集锦5篇
今日是工作的第五天。今日因为没有什么零件让我加工，我 在师傅的要求下，有学习和了解了一般车床的操作规程首先就是 开车前的检查
1．依据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。 2．检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐 全牢靠、敏捷。 3．各档应在零位，皮带松紧应符合要求。 4．床面不准干脆存放金属对象，以免损坏床面。 5．被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。 6．未夹工件前必需进行空车试运转，确认一切正常后，方能 装上工件。 虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是非 常有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的阅历。
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4、不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用 脚代替手操作手柄。
5、内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削 内孔。
6、气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必需达到规定值， 方可运用。
7、车削瘦长工件，在床头前两面伸出长度超过直径 4 倍以上 时，应按工艺规
8、定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应 加防护装置和警告标记。
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所说的一样，就是因为着批零件的公差太多我的才能合格要不又 徐都得零件都不会合格的，我想这属于是我那普车对刀的时候还 是不够精确的，着都是我今后要加强的方面。 数控实习日记 篇 4
今日是工作的第七天。因为公司的缘由在普车上呆了几天的 我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了，其实我心里挺兴 奋的，因为我在学校就是学习数控的，我用的是 FANUC 程序的数 控机床我们工厂 还有华中和广数的，因为我在学校学习的就是 FANUC 的我对留着这个数控机床特别的兴奋，这样就能让我所学 的理论和实践更加的结合到一起了。数控车床相对于一般车床， 数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配 备多任务位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可 加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等困难工 件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在困难零件的批 量生产中发挥 了良好的经济效果。数控机床与一般机床加工零件 的区分在于控机床是根据程序自动加工零件，而一般机床要由人 来操作，我们只要变更限制机床动作的程序就可以达到加工不同 零件的目的。因此，数控机床特殊适用于加工小批量且形态困难 要求精度高的零件，而且我医药对一次刀往后就会省力的，这对 我来说真的是太好了。 数控实习日记 篇 5
大学生工厂数控车床实习日记【20篇】
第1天今天是離開校園參加工廠實習的第一天，充滿著期待和感傷。
說期待是因為終於可以檢驗檢驗自己所學的專業知識了，看看到底自己學的怎麼樣，因為不管在學校理論知識學得再好都沒有經歷過實踐的洗禮。
說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心裡不是滋味。
上午8點我們實習的同學一起來到了工廠裡第一天主要的任務就是了解工廠的一些規定和安排，四處看看工廠裡面的各種機床。
工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學校曾經學習過衝床和折彎機床的一些知識，但是並沒有看過實體的機床，第一次看見從滿著好奇。
而軸類加工的車間大都數都是一些常見的車床.銑床。
通過一天的觀察與學習是我對工廠有了進一步的瞭解，而我離開學校參加工作的第一天就這麼結束了。
第2天今天是工作的第二天，過天第一天的學習和瞭解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。
今天8點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對於剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。
而我所用的普車是ca6140型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的瞭解知道，ca6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%，這樣才能保證加工零件的精度在。
加工了之後就是清理了，我感覺今天幹活不怎麼類但是主要是清洗比較麻煩。
第3天今天是工作的第三天。
三天的實訓生活下來感覺也沒有什麼，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑膠零件所以對加工者的技術要求並不是很高，都是一些φ40的零件。
因為數控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。
数控专业实习日记【三篇】
数控专业实习日记【三篇】导读：本文数控专业实习日记【三篇】，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
数控专业实习日记【一】今天主要了解的还是数控车刀数控车削用的车刀一般分为三类，即尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀这类车刀的刀尖(同时也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成，如90o内、外圆车刀，左、右端面车刀，切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到，它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀其特征是，构成主切削刃的刀刃形状为一圆度误差或线轮廓度误差很小的圆弧;该圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖，因此，刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上;车刀圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，并可按需要灵活确定或测定后确认当某些尖形车刀或成型车刀(如螺纹车刀)的刀尖具有一定的圆弧形状时，也可作为这类车刀使用圆弧形车刀可以用于车削内、外表面，特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成型面成型车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹车刀等。
数控专业实习日记【二】从离开学校出来实习已经有一段日子了，这段时间对我而言是一种磨练也是增长社会经验的锻炼，有了很多的认识感触也是非常的深刻，总之，这次实习对以后的发展影响很深很远面对学校要求交的实习报告，不知道怎么来完成上网来查找资料，可是都没怎么大的收获说到实习，我却不认为是实习，自XX年8月到至今，已经有九个月了这是我人生第一次上班，或者说打工更为确切吧这几个月感受让我不知道该怎样来表述所经历的实习(打工)生涯我进的是个五金厂，全称为锯成五金制品(深圳)有限公司主要从事的是卫浴方面的产品，主要加工的材料是铜，当然了这只是主要的，也有加工别的方面的产品，这就不多说了这公司规模不是很大，中型企业吧，虽说中型但年收入也突破千万(公司做季度报告时的数据)，放到南宁也算是个大公司了吧我在这公司做的是数控操作工，数控系统主要是日本的fanuc 和三菱，车床是台湾机这几个月来上班是很辛苦的，起码对从没有步入社会的我而言一天上11个小时的班，又都是站着的，刚来还不适应的时候都是这样想的我怕我长这么大站的时间加起来都没有这几个月的久，总是感叹人生的烦与累，几次的想去辞工，但又退却回来了不是说留恋，也不是说要应付学校的十个月的实习，而是怕，怕出去之后工作没有着落，落脚的地方也找不到可能是胆小了吧，但是我看到了有的朋友就是这般啊!所以我坚持忍下来了，时常这样安慰自己，要好好对待自己的第一份工作，要在这里学到些东西闷的时候就休假找同学玩，这样过得也不是很糟糕记得对一朋友发了这样一条短信：打工(指普通工)都是这样累吗?我想只要自己不觉得累，不想着累，那应该不累的吧可说得确是轻巧哦，但心理作用还是有一定的缓解能力的，不然也不能坚持到现在了所让我不能忍受的是上夜班，夜班在我心里产生了巨大的可怕阴影.眼皮总是非常的沉重曾几何时，我们在学校潇洒自在，无拘束的玩耍，幻想着自己以后的美好，上课就上课，多的时间待在一起，相互调侃，纯真的笑声不断在周围发出而现在呢，看到同学们脸上的愁容显而易见学校是应该怀念的，学校的学生时代是非常向往的，可是，可是我和我的同学们都不可能回去了的学生时代这个社会是残酷的，想要生存，就得要拼命工作不知道以后会变什么样子，不知道自己该要如何的做事，但是现在很明白的是，要好好生存，就得要努力工作学校的我们和社会中的我们是没有办法比的，人在不断改变上面所说的好像不是什么实习报告，有点消极但却是我真实感受，就认为是报告吧!在这厂也可以学习很多东西，首先的是对量具的进一步认识和使用在学校也是学习过但没有在厂的严格和细心量具的使用是非常谨慎的，对使用者也是要求认真，要是看错，那么产品大多是报废了的，也可能导致大批量报废，精度要求都很高，品质把关非常严，知道了一件产品的好坏要注意产品尺寸和看产品的外观，两者缺一不可，外观不能有碰伤，也不能出现图纸没有的台阶之类还有就是尺寸必须是在公差范围内有ipqc、fqc等专门负责，但做产品的是我们自己，所以操作者的责任心是必须时刻保持着的最常用的量具就是游标卡尺和千分尺，但也有很多要掌握的如高度尺、各种塞规做到通规通止规止这方面开始进厂时候有同事和师傅为我们培训然后就是学会看图纸，那些尺寸是我们操作工来检测的，防止出现超差然后就是关键了，操作车床，虽然在学校在也操作过，但真的到了生产中总有些害怕师傅告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!学校的时候不知道的按键，代表着什么意思怎么用在这里也慢慢琢磨懂点拉，知道了要在数控这方面有所成是必须下功夫的，什么事都不能不劳而获需要我们自己去观察、学习、总结不具备这项能力就难以胜任未来的挑战随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，而是需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获有些时候，有些事情，需要自己去坚持和承受，这就是成长所要付出的代价但愿我的代价付出的时候回报也不要少每个人都有自己的梦想，这个时候的我好像迷失拉，迷失在这残酷的社会中，我还得要重新拾回我的梦想数控专业实习日记【三】今天是在工厂学习的最后一天了，说起来也有点感伤因为时间过得太快了，什么也比不过时间的冲刷呀20天转眼就过去了，哎通过这些天的实习我真切发现了现实操纵和学校理论知识的差距了，这些都要是通过自己常年的实习锻炼零件加工来获得，加工零件的方法与技巧并且更加知道了在这个社会上要想过得更好必须要有自己的一技之长，这样才能做一个对社会有用的人课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的"和气生财"在我们的日常工作中也是不无道理的而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工了很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习不具备这项能力就难以胜任未来的挑战随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新就像我在实习中接触到的零件的加工，虽然它的危险性很大，但是要亲自去操作而且要作出成品，这样就锻炼了我敢于尝试的勇气作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实习的其中一个目的。
数控毕业实习周记范文(3篇)
数控毕业实习周记范文（3篇）数控毕业实习周记范文（精选3篇）数控毕业实习周记范文篇1相比之下，这周工作不像以前那么繁重的，员工们可以有利用闲暇时间来调整自己。
_师傅也似乎筋疲力尽，却给予工作积极评价，胸有成竹的给大家继续安排好本周工作，并说不要着急慢慢地工作，注意调节自己。
其实不止我一个人感到疲惫不堪，组装车间里的其他人都显得心力交瘁。
_师傅安排工作后，来到我面前，很同情的对我说，你是不是很累了，我现在都有点招架不住了，何况你一个刚走出校门不久的毕业生，以前没有做过这些很繁重的工作吧。
我冲着他微微一笑，毫不虚伪的说，我是有点累，不过习惯就好了。
我的回答就这么简单，我只是想让_师傅相信我的工作能力，这点苦只是我一时的感触，并不是我以后工作中的苦。
_师傅走离开车间后，我便开始做力所能及的事，清理现场零碎的部件、工具以及脏兮兮的油槽。
整个车间的清理工作都是我一个人完成的，这些活不是很累，但是清理的东西比繁多。
然而我感到一些欣慰，因为我不再像以前那样焦躁，傲慢，我甚至觉察到自己变得更稳妥，更稳重，更踏实。
数控毕业实习周记范文篇2其实在上一周的理论与实践的结合中，我已经尝到了成功的喜悦。
上一周，我凭着电话营销拉到了7个客户到营业厅来办业务。
其中，有5个成功了。
我还招待他们去挑手机、挑号码、解释套餐的内容和一些办理的注意事项。
这份招待客户的工作，让我有机会从办公室走向了厅面，加强了与人交流的能力。
在第__周，我的工作跟第__周差不多，都是电话营销还有接待客人，还会做一些最基本的填单工作。
而这些工作其实已经跟跟营业厅的社区经理的工作范围差不多了。
我第__周总结的营销策略，在第__周派上了用场。
我因为紧紧抓住消费者的心理，而创造了一天成功办理5个套餐的佳绩，并且从电话营销到接待客户再到填单的这个过程都是我自己操作的。
这个成绩实在让人惊喜，也得到了领导的肯定。
随着工作技能越来越娴熟，我对于电话营销、与客户面对面沟通等方面也有了更深刻的理解和和体会。
数控实习日记8篇
数控实习日记8篇数控实习日记篇120__年2月16日今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。
说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。
说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。
上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。
工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。
而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床。
铣床。
通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。
20__年2月17日今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。
今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。
而我所用的普车是ca6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。
而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。
加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。
20__年2月18日今天是工作的第三天。
三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些φ40的零件。
数控实习周记【三篇】
数控实习周记【三篇】无忧考网搜集的范文“数控实习周记【三篇】”，供大家阅读参考，查看更多相关内容，请访问实习报告频道。
数控实习周记【一】这个周一早上我像往常按时上班，突然接到×师傅的电话，他急促的说尽快去他的办公室，给我安排岗位，这周双休日取消。
我一头雾水，什么事这么急，还取消双休日，但还是硬着头皮以最快的步伐赶往×师傅的办公室，想问明白出了什么情况。
后来我才知道，原来××最近接到一大批订单，要在规定的时间内完成硕大的任务，势必要增加工人的劳动强度和劳动时间，本周双休日取消，我也不例外的和他们一起工作。
刚开始，我有点不情愿，毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨，×师傅就让我去加班，让我很难接受事实。
我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。
即将毕业之前，我第真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。
我想了很久，还是按×师傅的要求去做吧，双休日就不休了，初到××，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。
数控实习周记【二】我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——×师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。
我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。
×师傅对我说，即使你很清楚这些汽车生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。
任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。
我也深知这一点，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。
我可能被×师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。
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数控大学生实习日记范文
数控大学生实习日记范文一
实习日记(一)
今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。
说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。
说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。
上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。
工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。
而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床.铣床。
通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。
实习日记(二)
今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。
今天8点钟师傅让我在
普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。
而我所用的普车是CA6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。
而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。
加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。
实习日记(三)
今天是工作的第三天。
三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。
因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。
我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料.加工.下料的步骤。
这可能就是数控加工的枯燥之处吧。
要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项
严禁非工作人员操作机床。
2.严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。
3.不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。
4.不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。
5.内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。
6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。
7.车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规
8.定用顶尖。
中心架或跟刀架支扶。
在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。
9.切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜
实习日记(四)
和大家更加的熟悉了，这对于我的工作也会更有帮助的，因为愉快的心情是干活的保障与动力。
因为已经工作了一个星期了机床需要清洗，所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。
说到机床清洗这可是我最难受的事呀，在家里什么也不干看着车床上的油剂，我十分的头痛。
可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。
今天下午的时候我终于看见新的加工零件了，我一看就知道难度比原来的大了，加工的是铁件，这就要知道车床的转速和进给的速度了，而这些都是用通过长年的经验才能了解和获得的。
而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单，可能这就是熟能生巧吧。
今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。
数控大学生实习日记范文二
201X年X月X日X天
在这里实习接近一个月，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。
我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起来很艰难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，
更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
这周我完全接触到了组装工艺，我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲。
也许自己刚进入组装车间，毕竟第一次学习组装技术，我只能按照着老师傅们指示去做，难免会出现做错的事，只得的接受他们严厉批评，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响组装质量。
我也窝了一肚子火，可惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批评和辱骂，可能有时候我是个多余，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。
现在，我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓舞我，可惜没有，只有自己去想明白，安慰自己。
201X年X月X日X天
这个周一早上我像往常按时上班，突然接到×师傅的电话，他急促的说尽快去他的办公室，给我安排岗位，这周双休日取消。
我一头雾水，什么事这么急，还取消双休日，但还是硬着头皮以最快的步伐赶往×师傅的办公室，想问明白出了什么情况。
后来我才知道，原来××最近接到一大批订单，要在规定的时间内完成硕大的任务，势必
要增加工人的劳动强度和劳动时间，本周双休日取消，我也不例外的和他们一起工作。
刚开始，我有点不情愿，毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨，×师傅就让我去加班，让我很难接受事实。
我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。
即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。
我想了很久，还是按×师傅的要求去做吧，双休日就不休了，初到××，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基础。
201X年X月X日X天
我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——×师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。
我和他初次交谈时，就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟，技术也应当精湛。
×师傅对我说，即使你很清楚这些汽车生产过程，也会在实际中遇到复杂的问题。
任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，逐渐积累和丰富自己的工作经验。
我也深知这一点，
所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。
我可能被×师傅会安排在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴出发，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很高兴，这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能，加强锻炼自己的实践能力。
我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲惫只有他们能感受到，我也做好了充分的心理准备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。