中石化输油管道高后果区识别规范标准
成品油管道高后果区识别与管理实践

成品油管道高后果区识别与管理实践随着石油行业的发展和国家能源战略的推进,成品油管道的建设和运营已经成为国家经济发展的重要组成部分。
然而,成品油管道的运营和管理也存在着一定的风险和安全隐患,尤其是管道所经过的高后果区域更加需要加强管控,防患于未然。
本文将从高后果区的定义、识别、分类、管理等方面对成品油管道高后果区识别与管理进行探讨。
一、高后果区的定义及特点高后果区是指由于设施伤害、设备故障、人为因素等原因,一旦发生事故将会对周围环境造成巨大损失和影响的区域,常见于石油、化工、危险品等行业。
在成品油管道建设和运营中,一旦管道在高后果区域内出现泄漏、爆炸等安全事故,将会导致油品泄漏、燃烧、扩散等影响,给周围环境和人民群众带来巨大的经济和生命安全的损失。
根据国家安全生产标准化技术委员会的相关规定,一般将主要居民区、重要交通干线、居民密集区、公共设施(学校、医院、商场等)、环保治理设施等列为高后果区域。
同时,为了确保管道的安全运营,高后果区应该采取相应的防护措施和管控措施,以减少事故发生的可能和对周围环境的影响。
二、高后果区的识别在成品油管道的建设和运营过程中,高后果区的识别是管道安全管理的重要环节。
通过对管道所经过的地理环境、地质地貌、排污口分布、文化遗产等进行全面分析,确定管道运营过程中可能遇到的各种风险和隐患。
其中,包括:1、对高后果区域进行准确的定位和边界区分。
一般来说,高后果区域应与成品油管道一定距离内的区域被视为高后果区域。
可以参考国家相关标准,结合项目环境因素进行划定。
2、确定高后果区域内可能发生的事故类型。
常见的安全事故包括油品泄漏、油品燃烧、爆炸等,应根据不同的情况确定可能发生的事故类型,并采取相应的防范措施。
3、对高后果区域内的人口、环境、设施等重要因素进行调查和分析,并采取针对性的防护措施。
一般情况下,高后果区域的环境、人口、设施等都需要严格控制,采取特殊的管理措施,以减少可能发生的事故风险。
成品油管道高后果区识别与管理实践

成品油管道高后果区识别与管理实践成品油管道是一种用于输送石油产品的重要设备,其安全运行对于保障能源供应的稳定和经济社会的发展至关重要。
沿线高后果区的存在可能给成品油管道带来一定的安全风险。
对成品油管道高后果区进行识别与管理实践变得尤为重要。
针对成品油管道高后果区的识别工作,应当依据相关法规和标准进行准确划定。
根据国家相关法律法规的要求,成品油管道的高后果区应包括敏感区、特别敏感区和重点保护区三个层次。
敏感区包括居民区、工业区、农业区等人口密集且经济活动频繁的区域;特别敏感区则包括水源地、饮用水水源保护区、重要生态环境保护区等具有特殊敏感性的区域;重点保护区则是指国家重点建设项目、长城、世界文化遗产等具有重要保护价值的区域。
在成品油管道高后果区的管理实践中,应建立完善的安全管理制度和措施。
应明确责任分工,明确相关单位和个人在高后果区管理中的职责和义务。
建立健全安全监测体系,通过安装安全监测设备,对成品油管道的运行状态进行实时监控,及时发现问题,采取相应的措施。
还应加强安全培训和应急演练,提高相关人员的安全意识和应对突发事件的能力,确保在发生事故时能够迅速、有效地组织处置,减少损失。
在成品油管道高后果区的管理实践中,还需要加强与相关部门和社会公众的沟通与合作。
成品油管道涉及的高后果区往往涉及多个部门的管理范畴,需要与环保、城管、消防等相关部门进行密切合作,共同制定管道高后果区管理的具体措施和方案。
应当加强与沿线居民和企业的沟通和宣传,让他们了解管道的一般情况、安全风险以及应对措施,增强公众对管道安全的认知与保障。
成品油管道高后果区的识别与管理实践是保障管道安全运行的重要环节。
只有通过准确划定高后果区范围,建立完善的安全管理制度和措施,加强与相关部门和社会公众的沟通与合作,才能够确保成品油管道的安全稳定运行,从而为能源供应的稳定和经济社会的发展提供保障。
油气输送管道高后果区识别与评价释义

油气输送管道高后果区识别与评价释义河南邦信防腐材料有限公司2017年3月整理高后果区是政府监管、社会关注的对象,也是企业管理的重点。
国家安监总局等八部门联合印发《关于加强油气输送管道途经人员密集场所高后果区安全管理工作的通知》(安监总管三〔2017〕138号)要求,各管道企业按照管道完整性管理规范,全面开展人员密集型高后果区识别和风险评价工作,各有关部门要建立人员密集型高后果区更新机制。
1 高后果区定义《油气输送管道完整性管理规范》(GB 32167―2015)将“高后果区”明确定义为“管道泄漏后可能对公众和环境造成较大不良影响的区域”,是指油气管道发生泄漏失效后,可能造成严重人员伤亡或者严重环境破坏的区域。
2 高后果区识别按照GB 32167的规定,高后果区分为三级,严重程度由高到低依次为III级、II级、I级。
2.1 输油管道高后果区(1)管道中心线两侧各200 m范围内,任意划分成长度2 km并能包括最大聚居户数的若干段,四层及四层以上楼房(不计地下室层数)普遍集中、交通频繁、地下设施多的区段(III级高后果区)该条款定义的III级高后果区为人口密集型高后果区。
规定了管道中心线两侧的距离为200 m,长度为包括最大聚居户数的2 km,当满足“四层及四层以上楼房(不计地下室层数)普遍集中”的条件时,就可以识别为III级高后果区。
其中,“普遍集中”应理解为不少于2栋。
同时,因为定义该类型III级高后果区是按照居民(建筑物)密度指数来划分的,对于管道穿越交通频繁和地下设施多的区域,可以不作为该类型III级高后果区进行识别。
(2)管道两侧各200 m内有水源、河流、大中型水库(III级高后果区)该条款定义的III级高后果区属于环境敏感型高后果区。
规定了在管道两侧各200 m范围内存在水源、河流和大中型水库时,就可以识别为III 级高后果区。
同时需要注意,如果通过环境敏感性分析,虽然在管道某一侧200 m范围内存在敏感的受体(包括水源、河流和大中型水库),但是确定了管道发生泄漏后不可能进入附近的受体,可不作为高后果区进行管理,但需在高后果区识别过程中做好分析和说明。
成品油管道高后果区识别与管理实践

成品油管道高后果区识别与管理实践成品油管道是石油化工企业的重要设施,是石油产品从生产到消费的重要运输通道。
由于成品油管道运输的液体品种多、管道沿线环境复杂、运输周期长等特点,一旦发生泄漏或泄漏点点火等事故,将可能造成较大的人身伤亡和环境污染。
对成品油管道高后果区进行识别和管理显得尤为重要。
1. 泄漏或点火事故的严重性:成品油管道一旦发生泄漏或泄漏点火事故,燃烧火灾带来的高温和浓烟可能对周围环境和居民造成重大危害,一旦发生人员伤亡事故,对企业形象和社会稳定造成不利影响。
2. 泄漏事故后果难以预测:成品油管道泄漏后,由于管道运输液体量大,泄漏处最初燃烧的成品油将会扩大泄漏面积,对周围环境和居民造成更大的威胁。
3. 泄漏事故对环境的长期影响:成品油管道泄漏事故造成的环境污染后果长期存在,对周围生态环境和水源造成长期威胁,给环境保护工作带来复杂性。
对成品油管道高后果区进行识别和管理,有助于提前预防和控制管道事故,减少事故对人员、环境的危害,保障生产和生活安全。
成品油管道高后果区识别主要是通过对管道沿线环境、运输风险和可能的事故后果进行综合评估。
常用的识别方法有:1. 环境风险评价:通过对管道周围环境的地形地貌、水源、土壤质量等因素的分析,初步确定管道沿线环境对事故的响应能力和事故后果的传播范围。
2. 安全风险评估:对成品油管道的运输风险进行综合评估,包括管道设施的状况、管道运输量、运输距离、泄漏概率等因素,初步确定事故可能造成的后果。
3. 事故后果分析:通过模拟泄漏或点火事故的后果,确定事故可能对人员和环境造成的危害程度和范围,识别高后果区。
4. 综合评估:将以上三个方面的评估结果进行综合分析,确定成品油管道高后果区的范围和等级。
通过以上方法的识别,可以较为准确地确定成品油管道高后果区,进一步为事故风险管理和应急预案编制提供重要依据。
1. 制定管道事故应急预案:针对高后果区的特点和可能发生的事故情况,制定全面的管道事故应急预案,包括对可能事故发生原因、事故处置流程、人员疏散和救援、环境应急保护等方面的规定和措施。
成品油管道高后果区识别与管理实践

成品油管道高后果区识别与管理实践随着社会经济的飞速发展,成品油管道已成为现代工业生产和交通运输中不可或缺的重要设施。
与此同时,成品油管道的高后果区问题也逐渐引起人们的重视。
成品油管道高后果区是指在成品油管道周围一定范围内,有可能发生严重危害的区域,需要进行相关管理和管控。
本文就成品油管道高后果区的识别和管理实践进行探讨。
成品油管道高后果区的识别是基于潜在事故后果的危险性评估,评估的内容包括周围环境、管道特征、管道运营情况等。
具体包括以下几个方面:1. 环境地质条件:主要考察地貌结构、地层结构、土质条件以及水文地质条件等因素。
2. 周边人口状况:即周边居民的分布情况,包括人口密度、人口构成、居住模式等。
3. 管道特征:主要针对管道的材质、外壳厚度、管径大小以及管道所处的位置等方面进行评估。
4. 周边设施情况:即周边设施类型及规模,包括学校、医院、商业中心等。
5. 管道运营情况:主要评估管道的安全管理、监测手段以及紧急处理能力等。
以上五个方面是评估成品油管道高后果区需要考虑的主要内容。
1. 制定相应的管控措施:采取实施施工管控计划、建立管理机制、强化场内研判等方式,及时及有效地处理可能发生的突发情况,确保高后果区域的安全。
2. 加强技术和设备的建设:利用先进的技术和设备,配备逆向损伤监测装置、有限状态机监测装置,并运用无损检测等方法,对管道进行严密巡检,及时排查隐患进行维修,以确保管道处于安全状态,并实现对高后果区域的科学管理。
3. 成立应急救援队伍:根据评估,成立应急救援队伍,固定人员、设备和预案,在突发情况下可以迅速组织、快速响应、有效处置。
4. 加强沟通协调:建立健全沟通机制,及时交流意见和信息,各职能部门之间应坚持联动审查、协同作业,以尽快评估风险,并采用合适的管控策略。
1. 最近几年,某成品油管道突然发生泄漏,由于突发事故中的燃烧撞击波和决堤水体对周围环境及人员造成的破坏后果,损失巨大。
为了加强高后果区的管控力度,建立了完善的管理制度,并设立了专门的应急救援队伍。
中石化输油管道高后果区识别规范

输油管道高后果区识别规范1范围本规范规定了输油管道高后果区的判别方法,适用于输油管道高后果区识别和评价2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括堪误的内容)或修订版均不适用于本标准。
然而,根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的文件,其最新版本适用于本标准。
GB50251输气管道工程设计规范GB50253-2003输油管道工程设计规范SY/T6621输气管道系统完整性管理ASMEB31.8S-2010ManagingSystemIntegrityofGasPipelinesGB50183-2004石油天然气工程设计防火规范GB50352-2005民用建筑设计通则TSGD7003-2010压力管道定期检验规则——长输(油气)管道HJ/T338-2007饮用水水源保护区划分技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1高后果区(HCAs)highconsequenceareas指如果管道发生泄漏会对人口健康、安全、环境、社会等造成很大破坏的区域。
随着人口和环境资源的变化,高后果区的地理位置和范围也会随着改变。
3.2特定场所identifiedsite特定场所包括医院、学校、幼儿园、养老院、监狱等人群难以疏散的公共建筑(公共建筑是指办公楼、商店、旅馆、影剧院、体育馆、展览馆、医院等),集贸市场、运动场、广场、娱乐休闲地、寺庙、紧急避难点等不定期人群聚集场所。
4输油管道高后果区识别准则将管道高后果区划分为三类:人口密集区;基础设施区;环境敏感区。
高后果区可以是上述三类中的一种,也可是任意两种或三种的组合。
管道经过区域符合三类中的任何一条,即判定为高后果区。
4.1人口密集区A1管道两侧各200m经过城市、城镇、乡村、居民区(超过10户)。
A2管道两侧各200m有人口聚集的特定场所。
4.2基础设施区B1占压。
成品油管道高后果区识别与管理实践

成品油管道高后果区识别与管理实践成品油管道是城市化生活中必不可少的一部分,它们承担着将成品油从生产地输送到消费地的重要任务。
成品油管道的安全问题一直备受关注,特别是在高后果区的识别与管理方面。
本文将探讨成品油管道高后果区识别与管理的实践经验。
一、高后果区的定义高后果区是指在成品油管道运输线路周围,如果发生泄漏、火灾或爆炸等事故,可能引发重大人员伤亡、财产损失和环境污染的区域。
这些区域通常是居民区、工厂、学校、医院、商业中心等人口密集和重要设施集中的地方。
二、高后果区的识别成品油管道高后果区的识别是安全管理的重要环节。
首先需要进行管道周边环境评估,了解管道周围的人口分布、建筑物分布、道路交通状况等信息,以确定潜在的高后果区。
要进行安全风险评估,采用专业工具和方法对可能出现的事故影响进行模拟和评估,确定高后果区的范围和影响程度。
结合管道的技术参数和运行状况,确定高后果区的具体位置和范围。
三、高后果区的管理高后果区的管理是成品油管道安全运行的关键环节。
首先要建立健全的管理制度和组织机构,明确责任分工和工作程序,确保高后果区的管理工作有序进行。
其次要加强对高后果区的监测和巡视工作,通过现场考察和定期检查,发现问题及时处理,确保高后果区的安全状况。
要加强对高后果区的预防控制措施,例如加强管道周边的安全防护设施建设、加强对周边人员的安全教育和培训等,有效降低高后果区的安全风险。
五、总结与展望成品油管道高后果区识别与管理是一项复杂而又重要的工作,需要综合运用地理信息技术、安全评估技术和管理方法进行综合分析和处理。
通过多年的实践,我们认识到高后果区的识别和管理工作需要不断完善和提高,特别是要加强对高后果区的科学评估和动态监测,及时采取有效的控制措施,最大限度地降低高后果区的安全风险。
展望未来,我们希望能够进一步利用先进技术和管理手段,不断提高成品油管道高后果区识别与管理的水平,确保成品油管道的安全运行,为人民生活和经济发展提供可靠的能源保障。
管道线路高后果区管理规定

管道线路高后果区管理规定1 目的和范围为了规范在役管道高后果区的识别行为,明确管道高后果区识别及管理内容,制定本规定。
本规定适用于公司对所辖在役管道的高后果区管理。
2 术语和定义2.1 高后果区本规定所称高后果区是指如果管道发生泄漏会对于人口健康、安全、环境、社会等造成很大破坏的区域,简写为HCAs。
随着人口和环境资源的变化,高后果区的地理位置和范围也会随着改变。
高后果区用管道上的边界位置来描述区域位置,如从XXXkm+xxm—XXXkm+xxm或两管道上GPS位置点来描述。
2.2 潜在影响区域本规定所称潜在影响区域是指天然气管道发生事故时,依据潜在影响半径计算的可能影响区域。
2.3 地区等级本规定所称地区等级是指按沿线居民户数和(或)建筑物的密集程度,划分为四个地区等级(注:地区等级划分标准见GB50251,具体见附录A)。
2.4 一区一案本规定所称一区一案是指针对每个高后果区管段编制的风险管控方案,每一个高后果区对应编制一个风险管控方案。
方案应包含管道基础信息、高后果区识别依据、风险评价结果、管控措施要求、应急处置预案和人员机构等内容。
3 职责3.1 管道处2020-12-10发布 2020-12-10实施3.1.1是公司在役管线高后果区的归口管理部门;3.1.2负责监督检查所属各单位管道高后果区识别的实施和执行情况及风险评价,系统识别和评价高后果区面临的危害因素与相应的风险管控措施。
3.2所属各单位管道管理部门3.2.1负责校核、确认站队上报的油气管道高后果区的识别结果;3.2.2负责将确认后的高后果区识别结果录入PIS系统;3.2.3负责对识别出的高后果区制定相应的管理措施(即“一区一案”),对高后果区的风险管控措施、巡护要求和应急准备做出安排。
3.3基层单位(作业区、站队)3.3.1负责所辖管段高后果区的识别、确认、记录并更新;3.3.2负责落实高后果区管段的管理措施;3.3.3负责加强高后果区识别和管理人员岗位技能培训和考核工作,建立、落实高后果区“区长”制度,确保风险管控措施落实到位;3.3.4负责按照各省市县等地方政府印发的高后果区相关管理要求及时开展高后果区相关信息的报备。
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输油管道高后果区识别规
1围
本规规定了输油管道高后果区的判别方法,适用于输油管道高后果区识别和评价
2规性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括堪误的容)或修订版均不适用于本标准。
然而,根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的文件,其最新版本适用于本标准。
GB 50251 输气管道工程设计规
GB 50253-2003 输油管道工程设计规
SY/T 6621 输气管道系统完整性管理
ASME B31.8S-2010 Managing System Integrity of Gas Pipelines
GB 50183-2004 石油天然气工程设计防火规
GB50352-2005民用建筑设计通则
TSG D7003-2010 压力管道定期检验规则——长输(油气)管道
HJ/T338-2007饮用水水源保护区划分技术规
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
高后果区(HCAs)high consequence areas
指如果管道发生泄漏会对人口健康、安全、环境、社会等造成很大破坏的区域。
随着人口和环境资源的变化,高后果区的地理位置和围也会随着改变。
3.2
特定场所identified site
特定场所包括医院、学校、幼儿园、养老院、监狱等人群难以疏散的公共建筑(公共建筑是指办公楼、商店、旅馆、影剧院、体育馆、展览馆、医院等),集贸市场、运动场、广场、娱乐休闲地、寺庙、紧急避难点等不定期人群聚集场所。
4输油管道高后果区识别准则
将管道高后果区划分为三类:人口密集区;基础设施区;环境敏感区。
高后果区可以是上述三类中的一种,也可是任意两种或三种的组合。
管道经过区域符合三类中的任何一条,即判定为高后果区。
4.1人口密集区
A1管道两侧各200m经过城市、城镇、乡村、居民区(超过10户)。
A2管道两侧各200m有人口聚集的特定场所。
4.2基础设施区
B1占压。
B2管道两侧各200m有工厂、加油站、军事设施、机场、码头、仓库、文物保护单位的保护围、水工构筑物、保护地等。
B3穿跨越管道经过密闭空间如隧道、暗涵。
B4输油管道两侧各20m与高速公路、国道、省道并行;两侧各50m与铁路并行;输油管道与公路、铁路交叉。
B5管道两侧50m平行的地下管网如油气管道、污水管、暗河、暗渠等;与其它管道交叉。
4.3环境敏感区
C1水下穿越管道。
C2跨越。
C3管道两侧各200m有水源地、河流、湖泊、水库。
C4管道两侧各200m有自然保护区。
5输油管道高后果区数据收集及描述
应确保每个管段在有效使用年限所有必需的文档均妥善保存。
这些文档包括的容如下(不限于下列容):
高后果区及已识别场所的位置和特征;
用于识别高后果区及已识别场所的方法和信息资源;
每个高后果区的开始和终止的边界;
新高后果区的影响和操作中的任何变化,或影响高后果区识别的其他特征。
各管理处完成管道全线逐个点的分析后按照附录A(表A-2)容统计填写。
所有统计报表都用统一的EXCEL 表格填写。
6输油管道高后果区评分
高后果区的评分考虑高后果区属性、区域与管道中心线的距离两个因素。
符合高后果区条件的区域,按所属类别的分项逐一进行评分:
对该区域进行属性评分,分值记为P;
对该区域进行距离评分,分值记为S;
分项评分即属性分值与距离分值之积;
三类高后果区的类别评分值为其各分项分值之和;
高后果区的总分为三个类别分值之和。
三类高后果区的类别评分值为其各分项分值之和;
3
i 15
i 14
i 1
A Ai Ai
B Bi Bi
C Ci Ci
H P S H P S H P S ====⨯=⨯=⨯∑∑∑
高后果区的总分为三个类别分值之和。
A B C
H H H H =++
式中,H 为高后果区总分,A~C 为三个高后果类别,P 为属性分值,S 为距离分值。
高后果区的识别评分记录参照附录A (表A -1),附录A (表A -2)统计打分按照填写到附录A (表A -3)中,最后汇总到附录A (表A -4)中,高后果区分析后登记到附录A (表A -5)中。
如同一高后果区区域具备所列各条的多项容,各项评分分值累加;如同时具备所列一条容中的多个子类,则将各子类分值累加。
累加分值无上限,并且将识别为高后果区的依据逐一列出。
当识别出高后果区的区段相互重叠或相隔不超过200m 时,作为一个高后果区段进行管理。
高后果区长度最长为2km ,对穿过城市边缘或乡镇的较长的管段应以街道、里程桩作为分界断开。
7 输油管道高后果区记录 高后果区的记录应包括如下容: a) 输油管道高后果区识别方案。
b) 输油管道高后果区信息表。
c) 输油管道高后果区统计表。
d) 高后果区识别与评价报告。
8 输油管道高后果区日常管理及风险减缓措施
8.1 依据高后果区识别和排序结果,管道管理者应及时制定风险评价计划,实施风险评价。
8.2 根据确定 HACs ,结合风险评价结果,分析每一区段的管理现状,包括检测历史、管道属性、周边环境、可能的扩散区域,制定相应的完整性管理措施(检测、监测、完整性评价等),确定组织处理泄露事件的对策和责任。
初步提出针对性管理意见。
8.3 输油管道的日常管理要做到:
a) HCAs 管理围应严格执行第三方施工管理制度,管理处作为高后果区的责任部门,
负责对第三方施工实施全过程监督管理,具体要求见《第三方施工作业指导书》;
b)对HCAs 管道的管理应有别于的普通管段,应保证巡线频次,提升监护力度,严
格杜绝在管道上方发生违章占压、打孔盗油等第三方损坏现象。
c)定期走访管道沿线HCAs 各级地方政府、企事业单位、居民,并与之建立联系机
制。
8.4 输油管道高后果区的更新
管理处在以下情况下应对HCAs 进行重新评估;
a)在ROW(管道用地作业带)的常规巡检期间发生的新变化;(如新增建筑物)
b)在ROW(管道用地作业带)的常规巡检期间建筑物的使用情况发生变化;(如平
房改成楼房)
c)某段管道被淘汰使用或新增管道;
d)某段管道发生改线。
每年应对目前的高后果区变化进行记录和审核,确定高后果区的变化或补充新的高后果区,管理处应将变化或补充的高后果区及时通知上级主管部门。
附录A
(规性附录)
输油管道高后果区评分表输油管道高后果区评分记录表见表A-1~表A-3。
表A-1 高后果区识别依据与评分标准
1距离评分S中的D为管道到最近的辨识对象的距离。
2占压分为长期占压和临时占压。
长期占压指不可移动的建筑,固定设施。
临时占压指临时性的工棚,随季节拆建的大棚,停放卡车及其他可移动物体
表A-2 高后果区识别表
HCAs编号:起始位置:桩号±距离终止位置:桩号±距离
类别与管道中心线
距离
识别对象数量或方式描述
人口密集区5-15m
低层住宅(1-3层)10-40□>40□
多层住宅(4-9层)1-5□>5□
高层住宅(10层及以上)1-2□≥3□15-200m
低层住宅(1-3层)10-40□>40□
多层住宅(4-9层)3-20□>20□
高层住宅(10层及以上)1-10□>10□5-15m
难以疏散的建筑区处
人口流动场所:人数较多(超过100人)、每月聚集4次及以上处
人口流动场所:人数较少(20-100人)、每月至少2次处
15-200m
难以疏散的建筑区处
人口流动场所:人数较多(超过100人)、每月聚集4次及以上处
人口流动场所:人数较少(20-100人)、每月至少2次处
基础设施区<5m
长期占压处
临时占压处
5-50m
工厂、加油站、军事设施、机场、码头、水工构筑物、仓库、
文物保护单位的保护围、保护地
处
50-200m
工厂、加油站、军事设施、机场、码头、水工构筑物、仓库、
文物保护单位的保护围、保护地
处
穿跨越管道经过密闭空间如隧道、暗涵等处
5<D≤20 两侧各20m与高速公路、国道、省道并行处
3<D≤50 两侧各50m与铁路并行处
输油管道与公路、铁路交叉处方式<6m 油、气管道同沟敷设处
6<D≤20m油、气管道并行处
5<D≤50m50m并行的地下管网如污水管、暗河、暗渠等处
交叉它管道交叉处方式
环境敏感区
水下穿越
饮用水□处
非饮用水□处跨越管道
饮用水□处
非饮用水□处D≤20
非穿跨越情况,管道两侧各200m有水源地、河流、湖泊、水
库
饮用水□处
非饮用水□处20<D≤200
非穿跨越情况,管道两侧各200m有水源地、河流、湖泊、水
库
饮用水□处
非饮用水□处D≤200 管道两侧各200m有自然保护区
国家级□个
地方级□个
表A-3 高后果区评分表
表A-4 高后果区识别统计表
表A-5 高后果区登记卡。