高速公路测量员实习总结
精选测量员实习总结汇报5篇
精选测量员实习总结汇报5篇精选测量员实习总结汇报（精选篇1）这次的实习也是一次培养我们思考、工作潜力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点，怎样去测量，要测哪一些数据，如何才能够确保所测的数据有效性，然后一齐讨论解决。
我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。
在这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给之后的测绘工作带来诸多不便，这些不就应出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。
在工作中，我们要持续一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人思考的条件，只要持续这种状态，相信很多问题都能解决。
两周的测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下必须的功夫，毕竟我们是“初生牛犊”，总抱有必须的好奇心。
但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所明白的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。
这次测量实习培养了我们同学之间的感情。
测量不是一个人的测量，而是大家的测量，光靠一个人的力量和思维是远远不够的，以小组为单位的测量是才是真正好处上的测量。
小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了，大家应对着这寒冷的天气，依然带着雨伞工作，构成了一队队友好的伙伴。
你打伞我来测量，慢慢地体会到团结起来才能完成任务。
每一天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的，昨日测水平角的，这天就测高程或者量距。
这样就会对进程有了必须的保证。
从画图，对数据的分析及图形的完成，有很多的知识在脑中浮现，那些计算的公式运用就更加的明白了。
高速公路隧道测量实习总结
高速公路隧道测量实习总结一、实习初体验。
刚到高速公路隧道测量实习的地方，我心里那叫一个紧张又兴奋。
紧张是因为这是我第一次接触这么大型的工程测量，兴奋呢，是觉得自己终于能把在学校学的知识用到实际当中啦。
一到那儿，看着那长长的隧道，我就想，这可都是我要大展身手的地方呀。
不过呢，刚开始的时候真的有点懵，那些测量仪器虽然在学校见过，但真要操作起来，还是有点手忙脚乱的。
就说那个全站仪吧，我摆弄了半天，才勉强找到点感觉。
二、测量工作的日常。
实习的日子里，每天的工作那是相当充实。
我们要做的测量可多了去了。
隧道的定位测量就是个大工程。
得先根据设计图纸，找到隧道在实地的准确位置。
这可不能有一点马虎，要是定位错了，那后面的工程可就全乱套了。
我们拿着仪器，在隧道进出口那来来回回地跑，顶着大太阳，那汗水啊，就跟不要钱似的直往下淌。
不过呢，当看到测量的数据和设计图上差不多的时候，心里那股成就感就油然而生了。
除了定位测量，还有隧道内部的断面测量。
这可就更复杂了。
要在隧道里，每隔一段距离就测量一次断面的形状和尺寸。
隧道里光线又不好，有时候还得打着手电筒，小心翼翼地操作仪器。
那里面又闷又热，待久了感觉都要喘不过气来。
但是大家都没有抱怨，互相打趣说就当是在蒸桑拿减肥了。
每次测量完一个断面，我们就赶紧把数据记录下来，然后再核对好几遍，生怕出一点差错。
三、遇到的困难与解决办法。
实习过程中肯定不是一帆风顺的。
就说那仪器出故障的时候吧，真的是让人头疼。
有一次全站仪突然就不工作了，屏幕上显示一些奇怪的代码。
我当时就慌了，这可怎么办呀？还好有经验丰富的师傅在。
师傅过来不紧不慢地看了看，鼓捣了几下，原来是电池接触不良。
我就像个小学生一样，在旁边认真地看着师傅操作，还不停地问这问那。
师傅也特别耐心地给我解答，从那以后我就知道了，遇到问题不能慌，先冷静下来找原因。
还有就是测量数据出现偏差的时候。
我们测了好几遍一个断面的数据，每次都不太一样。
大家就一起讨论，是不是仪器没调好，还是测量的方法不对呢？最后发现是有个小的操作步骤被忽略了。
公路测量个人工作总结
公路测量个人工作总结在公路测量工作中，我认真负责，勤奋工作，取得了一些成绩，同时也积累了一些经验。
在这个过程中，我学到了很多知识，也发现了自己的不足之处。
首先，我发现在进行公路测量的时候，要格外注意安全。
在测量过程中，由于工作环境的特殊性，可能会遇到各种意外。
因此，一定要提高安全意识，做好防范措施，防止意外事件的发生。
其次，我在公路测量过程中也学到了很多专业知识，比如测量工具的使用方法、测量数据的处理等。
这些知识对于我日后的工作会有很大的帮助。
此外，我还发现在公路测量中，团队合作非常重要。
在实际工作中，我和同事一起合作，互相配合，共同完成了测量任务。
这让我意识到，团队合作的重要性，只有大家团结一致，才能完成工作。
最后，我也发现了自己的不足之处。
在工作中，偶尔会犯一些错误，比如数据处理不够准确、测量工具使用不当等。
这让我认识到了自己的不足之处，我会在之后的工作中加以改正，不断提高自己的业务水平。
总的来说，通过这段时间的公路测量工作，我积累了很多宝贵的经验，也发现了自己的不足之处。
我会努力改正错误，提高自己的专业技能，争取在未来的工作中更加出色地完成各项任务。
在公路测量工作中，我深切领会到了工作的责任和使命。
作为公路测量工作人员，我们的工作不仅仅是简单的测量和记录，更是为后续道路建设和维护提供重要的数据支撑。
因此，我时刻铭记着自己的使命，尽职尽责地完成每一项测量任务，确保测量数据的准确性和可靠性，以保障公路建设和交通运输的安全。
在公路测量过程中，精准的测量数据对于公路建设至关重要。
在日常工作中，我不断学习和钻研测量工具的使用方法，提高自己的测量技术水平。
勤奋细心地测量，认真记录每一个数据，确保数据的准确性和可靠性。
同时，我也深知在公路测量工作中，需要综合运用数学、地理信息系统等多方面知识，提高自己的专业素养和能力，以适应工作的需求。
在与同事的合作中，我积极主动地参与协作，与同事共同商讨测量方案和数据处理方法，并且相互帮助，互相学习，在协作中提升自身的工作能力和团队合作意识。
2024年测量实习工作个人心得总结（3篇）
2024年测量实习工作个人心得总结随着时光的推移，我在成长的道路上又迈进了一年的征程。
在这一年的工作历程中，我深感幸运能与各位同事携手共进，彼此学习，相互促进。
在过去的一年里，我严格遵守劳动纪律，准时出勤，高效利用工作时间；坚守岗位，确保加班需要时能够及时完成任务。
我积极学习，充满责任感，主动深入质量检测员的专业知识领域，对待每一项工作都认真负责。
在工作中，我不可避免地遇到了一些小错误和不足，但每一次失误都是成长的契机。
这些经历促使我在处理问题时更加全面、细致，避免类似错误再次发生。
在此，我要特别感谢领导的悉心指导与帮助，以及对我工作中不足之处的提醒和纠正。
以下是对一年工作的简要回顾与总结：一、工作岗位与能力建设作为测量员，我深知肩负着确保工程质量的重任。
为了将工作做到更好，我脚踏实地地履行本职工作，并在工作之余努力学习专业知识，以充实自我。
虽然面临挑战，但我坚信“失败乃成功之母”。
我年轻有为，秉持“笨鸟先飞”的精神，坚信通过不懈努力，可以弥补专业知识的不足。
二、工作中的不足1. 我的工作表现与领导的要求尚有差距，这既是因为个人能力与素质有待提升，也是因为面对工作量大、时间紧迫时，效率不够高。
2. 在岗位上的作用不够突出，对全局工作的了解不够细致，缺乏主动性和前瞻性，多数工作仅能达到一般水平。
3. 在检测工作中，我有时不够细致，专业知识有待充实。
面对错误时，往往无法准确指出原因。
检测前的准备工作不足，导致检测过程中手忙脚乱，无法全面、系统地开展工作。
三、未来工作规划1. 我将充分发扬个人优点，积极改进不足，全力以赴履行本职工作。
保持良好的精神状态，秉持吃苦耐劳、迎难而上、精益求精、严谨细致、积极进取的精神，理清工作思路，提高工作效率。
目前，我面前是一片广阔的天地，我也深感责任重大。
在未来的工作和生活中，我将继续努力学习，深入实践，不断提升自我。
我将珍惜单位给予的机会，以及领导和同事对我的培养和支持。
公路测量实习总结
公路测量实习总结公路测量是公路工程中非常重要的一项工作，它对公路的规划、设计、施工等环节都具有重要影响。
我在实习期间参与了某公路项目的测量工作，并从中学到了很多知识和经验，以下是我的实习总结。
一、理论知识的学习和应用在实习之前，我通过学习相关课程和资料，掌握了测量的基本理论和操作方法。
实习中，我将所学知识应用到实践中，比如使用全站仪进行公路路线的测量，测量地面高程等。
通过实际操作，我更加熟悉了仪器的使用方法，也增强了自己的实际操作能力。
二、实地测量和数据处理在公路测量实习中，我参与了不同项目段的实地测量工作。
通过在实地进行测量，我更加深入地了解了不同地形条件下的测量方法和技术要点。
同时，我也学会了如何正确记录测量数据并进行数据处理。
这些实地操作和数据处理对我今后从事公路工程相关工作大有裨益。
三、团队协作和沟通公路测量涉及多方合作，需要与设计团队、监理团队等多个部门进行协作。
在实习中，我与其他成员密切合作，共同完成了测量任务。
通过与团队成员的协作，我学会了倾听和沟通的重要性，也锻炼了自己的团队合作能力。
四、问题解决能力在测量的过程中，常常会遇到一些问题和困难。
这些问题有时可能会影响测量结果的准确性，所以解决问题的能力尤为重要。
在实习中，我遇到了一些测量上的困难，比如地形复杂导致无法直接测量等。
通过与同事的讨论和反复尝试，我最终找到了解决问题的方法，顺利完成了任务。
这个过程锻炼了我解决问题的能力，也提高了我面对困难时的应变能力。
五、责任心和工作态度在公路测量实习中，我时刻保持着高度的责任心和积极的工作态度。
无论是在实地测量还是数据处理过程中，我都认真仔细地完成每一个任务，确保工作的准确性和可靠性。
同时，我也严格要求自己，保持团队的院内纪律，积极配合上级的工作安排，努力提高工作效率。
通过这次公路测量实习，我不仅学到了专业知识和技能，而且收获了很多宝贵的经验和教训。
我深刻体会到公路测量对于公路工程的重要性，也明白了自己在这个领域中的发展方向。
公路测量员顶岗实习报告三篇
公路测量员顶岗实习报告三篇公路测量员顶岗实习报告三篇公路测量员顶岗实习报告1测量是一项准确的工作，通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个根本的测量学轮廓。
测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，它的内容主要包括测定和测设两个部分，测量学要完成的任务在宏观上是进展精细控制，测量和建立国家控制网，提供地形测绘图和大型工程测量所需要的根本控制；为空间科技和军事工作提供准确的坐标资料；做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变，及地震预报等方面的科学研究。
从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图；为各个领域提供定位和定向效劳；管理开发土地，建立工程控制网，进展施工放样，辅助设备安装，监测建筑物变形的任务以及为工程开工效劳等。
从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目的在三维空间的位置以及随时间的变化。
而这一任务是是有测量学的三个根本元素的测量实现的：角度测量、间隔测量、高程测量。
在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的根底，提供了最根本的空间位置信息。
过件信息高速公路，根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。
因此测量成为获取和更新根底地理信息最可靠，最准确的手段。
测量学的分类有很多种如：普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学，和水运测量学等多种分支学科。
作为装饰设计专业的学生，我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。
普通测量学是根底，工程测量学是专业分支。
我们要掌握工程建立在勘测、设计、施工和管理阶段进展的各种测量工作相关知识。
一、实习目的与要求：测量学教学实习是测量学的重要组成部分，其目的是稳固、扩大和加深学生从课堂所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经历和根本技能，着重培养学生的独立工作才能，进一步纯熟掌握测量仪器的操作技能，进步计算和绘图才能，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的根底。
高速公路测量实习报告
一、实习目的本次实习的主要目的是通过对高速公路测量工作的实践，使我们能够深入理解并掌握高速公路测量的基本原理、方法和技能。
通过实习，我们能够将课堂上学到的理论知识与实际工作相结合，提高自己的动手能力和实际操作技能。
二、实习时间2023年10月15日至2023年10月25日三、实习地点XX省高速公路建设工地四、实习内容1. 工程概况本次实习的工程为XX省某高速公路建设项目，该高速公路全长约100公里，设计速度为120公里/小时。
该高速公路建设过程中，测量工作至关重要，涉及路基、桥梁、隧道等多个方面。
2. 实习过程（1）学习测量基本原理和方法在实习开始前，我们首先学习了测量学的基本原理和方法，包括水准测量、角度测量、距离测量等。
通过学习，我们掌握了水准仪、经纬仪、全站仪等仪器的使用方法。
（2）实际操作训练在实习过程中，我们进行了以下实际操作训练：1）水准测量：我们学会了使用水准仪进行高程测量，掌握了水准路线布设、水准点埋设、水准测量数据处理等技能。
2）角度测量：我们学会了使用经纬仪进行角度测量，掌握了角度观测、角度计算、角度误差分析等技能。
3）距离测量：我们学会了使用全站仪进行距离测量，掌握了距离测量原理、距离测量方法、距离测量数据处理等技能。
4）坐标测量：我们学会了使用全站仪进行坐标测量，掌握了坐标测量原理、坐标测量方法、坐标测量数据处理等技能。
（3）实习成果在实习过程中，我们完成了以下任务：1）水准测量：完成了全线水准点布设、水准路线测量、水准点高程计算等工作。
2）角度测量：完成了全线角度观测、角度计算、角度误差分析等工作。
3）距离测量：完成了全线距离测量、距离测量数据处理等工作。
4）坐标测量：完成了全线坐标测量、坐标测量数据处理等工作。
五、实习总结1. 实习收获通过本次实习，我们深入了解了高速公路测量的基本原理、方法和技能，提高了自己的动手能力和实际操作技能。
具体收获如下：（1）掌握了水准测量、角度测量、距离测量、坐标测量等基本技能。
公路工程测量个人工作总结4篇
公路工程测量个人工作总结公路工程测量个人工作总结精选4篇〔一〕近日，我完成了一项关于公路工程测量的工作任务。
在这个过程中，我经历了许许多多的挑战和难题，但通过团队协作和自身的努力，最终成功地完成了工作任务。
在此，我认为需要总结一下自己的工作，以便更好地发现自身的缺乏和进步自己的工作效率。
第一，沟通交流是关键公路工程测量相比于其他的工程测量相对而言更为复杂，需要依赖于多个不同层次和职位的人员共同协作完成。
在这个过程中，我们团队需要不断的沟通和交流，及时解决问题，确保工作的顺畅进展。
因此，在工作中，我不断积极主动地和团队成员沟通，及时解决问题，保证工作的高效率和正常进程。
第二，严谨的态度是必备在公路工程测量中，任何一个小的错误都可能导致整个工作的失败。
因此，高度的严谨性和准确性是必备的。
在过程中，我发现自己必须严格按照规定的流程去执行，并在每一步骤中仔细考虑，反复核对，以确保结果的准确性。
尤其是在针对特别复杂的情况，需要耐心分析和仔细考虑，以得到准确的结果。
严谨态度对于工程测量工作是非常关键的。
第三，细致是关键公路工程测量是一项细致的工作。
一个微小的细节可能会对整个工程产生影响。
在开场着手工作时，我会仔细观察、追踪每个细节点，以确保所有的相关细节都被考虑。
在解决问题时，同样细致的态度将带给我全面反应和观察的时机，从而改良并防止类似的错误发生。
综上，通过这个工作任务，我不仅学到了工程测量技能，更汲取了管理经历，学会了沟通交流、严谨和细致的态度等工作技巧和方法。
而完成这项任务后，我也看到了自己在各个方面的成长。
期望以后的公路工程测量工作中可以更好地遵循这些技能和方法，更好的完善自己的技能和经历程度，在后续的工作中不断进步自己的效率和质量。
公路工程测量个人工作总结精选4篇〔二〕我作为一名公路工程监理人员，经过多年的工作经历，对自己的工作进展了总结。
首先，我认为监理人员的工作要细致、认真，以确保工程的质量和进度。
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实
习
总
结
班级：
姓名：
实习指导老师：
实习时间：2011年6月—2012年6月
实习总结
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生从学校走向社会的一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名即将步入社会的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显得尤为重要。
一年当中，我严格按照学校的实习大纲和企业单位的用人要求，认真学习，刻苦工作，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为基本目标，并且圆满的完成了实习任务。
一年时间，过的很快。
记得去年六月我们大家都怀揣着各自的梦想和抱负走上了实习岗位。
激情与梦想，我们渴望成功，渴望自己的未来是精彩辉煌的。
我的实习历程是精彩的，是艰辛的，是充满激情和挑战的。
这一路来的精彩、艰辛、激情和挑战是我这一年最大的收获。
很多时候我并不看重结果，我注重的是过程，在过程中去体验各种各样的精彩、艰辛、激情和挑战，我觉得这样的经历是快乐的，更是一种难得的财富。
接下来我想和大家分享一下我的实习历程。
2011年6月底在同学的介绍下我去了湖南省洞新高速公路做测量员，干了一个月，虽然学的专业知识很少，但是却收获了不少人生的大道理。
2011年7月初在老师的介绍下我去了自己梦寐以求的施工单位——***集团有限公司（**项目部），当时我的职位是测量员，我很喜欢测量，在那里学到了很多关于测量的实际操作技能。
但是由于当时的征地拆迁纠纷，项目停工，我不得不离开。
2011年8月，
我整装待发去了**，在**至靖西高速公路十五标（***技术有限公司）一工区实习了四个月。
在那里的日日夜夜让我终身难忘。
并且更加系统深入的接触了试验和测量方面的知识，当然我得感谢两位师傅对我的关心和指导。
他们给予了我很大的帮助，认真的给我讲了公司的制度与工作精神，让我对公司有了更深刻的了解，在试验和测量仪器操作上对我有详细的指导，经常跟我谈及试验检测和测量计算方面的知识，指导我和同事之间相互学习。
在他们的指导下我熟悉了试验室所有试验仪器及各项试验还有测量仪器的实际操作，碰到自己第一次接触的问题认真向他们请教，并一起讨论，查阅规范规程确保试验和测量的准确性。
特别在试验方面我收获颇多，我接触混凝土、路基路面各种配合比的时候，给我的第一感觉是我以前浪费了太多时间，如果是我独立来完成这些配合比试验我一定做不到。
虽然以前接触了很多试验，但没有系统的总结归纳为自己的东西，积累的经验比较碎散，用的时候找不出头绪来。
知道自己的不足后，就有种拼命想学的劲头，我按照规范认真的把配合比全部重新学习了一遍，有疑问的地方虚心的向师傅请教，有独特见解的地方与同事积极的讨论，感觉每一分每一秒都过的非常充实。
第一次做比对试验，也给我留下了深刻印象，在学习规范的时候不仅要看的懂而且要看的细，试验工作要有认真严谨的态度，不能急躁，有疑问的地方要能够冷静的去分析原因。
心态决定工作的好坏，所以在工作中要不断自我调适，时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。
只有不断在思维上求创新，工作才能出亮点。
这些工作经验十分宝贵，将使我一生受益。
2011年12月底在学校的
调剂安排下我去了湖南省怀新高速公路管理处新晃收费站实习，并开始了我的收费工作生涯，三个月的收费工作让我学会了冷静、踏实、知足。
收费工作是枯燥无谓的，而且有时候还要面对很多司乘人员的无理取闹，这项工作对内心的磨炼是有成效的。
我开始以为自己做不到，内心根本承受不了很多司乘人员的侮辱与挑衅，但是经过三个月的磨炼后我做到了。
在那里的三个月是修身养性的三个月，可以说思想境界又提升了一个层次。
2012年3月中旬，再次在学校的推荐下我来到了湖南省吉茶高速公路吉矮寨收费站，我把他当作人生的另一个转折点。
来这里的时间不长，但是这里全新的工作环境和全新的挑战深深的吸引了我。
我喜欢挑战，喜欢在挑战中享受人生。
其实说了这么多，也经历了这么多。
对我的成长是非常重要的。
我个人觉得要圆满完成这次实习任务就应该做到以下几点：
一、加强思想学习，主动与单位领导沟通，努力提高思想水平。
思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。
领导十分重视大学生成长，在业务知识方面亲自为我指导，在思想上也是亲力引领，为我们排忧解疑，指引方向。
在领导的指导与引领下，我对实习有了更为深层次的理解，更加明确了我的工作目标，在思想上我对未来的工作有了新的认识，在行动上我对未来人生有了新的规划。
二、注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量。
在实习过程中，我发现，大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它
们之间却又存在着十分紧密的联系。
所以我觉得联系实际，理论与实践相结合是非常有必要的，这样也更加有利于提高我们的实习质量，让我们学到的知识有质的飞跃。
三、是热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率。
“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务。
在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。
四、工作中要自我反省，自我总结，把每一个遇到的问题都看做是一个能够提升自己能力的机会。
在工作中，多些努力，少些抱怨。
多从自己身上找原因，要自我反省，自我总结，遇到挫折不退缩。
在我刚进入单位的初期，我以为自己各方面条件都不错，应该可以漂亮的完成领导交给我的每一个任务，刚开始我的工作得到了上级对我的认可，于是就给上级留下了好的印象，错误的以为我的工作能力很强，当再次接到任务时，我的工作让领导不是很满意。
每个人都不是完美的，我们都有缺点，但是缺点是可以通过后天的努力去改变的。
我们遇到问题要不断的自我反省，自我总结，抓住机遇，提升自己。
虽然这些我都做到了，并且从中收获了不少经验。
但是也存在着许多不足。
具体综合起来有以下几点：（1）理论与实践总是脱节，没有把握好理论与实践的联系。
（2）没有树立良好的工作心态，好高骛
远，没有处理好理想与现实之间的关系。
（3）工作环境的适应能力差，没有快速的融入自己应该融入的集体。
（4）缺乏毅力，很多时候害怕遇到挫折，并且不能很好的克制自己的情绪。
其实缺点还有很多，我只列出了自己生活中最常见的几点。
我知道这些缺点如果不及时改正，将会成为我未来成功的致命枷锁。
时间转瞬即逝，现在已是5月了，很快就要毕业了。
回顾过去的一年，我时常感慨，这一年真的太重要了，太精彩了，太艰辛了，太有激情和挑战了。
在这一年里我遇到的每一个人，经历的每一件事都足以让我回味无穷。
我感谢出现在我生命中的贵人，我感谢每位贵人给予我的无私的帮助和关心，我感谢各个单位给予的实习岗位。
纵使用千言万语也难以表述我的感激之情，总之接下来我会更加努力学习工作，不让你们失望。
新的人生征途即将开启，对未来我充满信心。
如果说我的人生还是一张白纸，那么从现在起我将扬帆起航，努力拼搏，刻苦钻研，开拓创新，让人生这张白纸变成一幅五彩缤纷的画卷。
做一个对家人、对朋友、对国家、对社会有用的人，负责任的人。