罗杰杜彼2014年新款之双飞行陀飞轮手工玑镂腕表
芝柏壹佰题
芝柏壹佰题1.芝柏于【1791】年始创。
2.芝柏由【积格。
波特】创作了他的第一只表。
3积格。
波特和尚山姆。
罗赛尔在【1837】年接管公司的管理权。
4.【康士坦特。
芝勒德。
玛丽亚。
柏利高】将两人姓氏结合于1856年诞生芝柏表厂的原文命名。
5.芝柏于【1793】年由两位创始人共同注册一家表厂。
6.芝柏在【1956】年成功研究及制造世界上第一款高频率机芯。
7.第一枚高频率机芯它的平衡摆轮每小时可以摆动【36000】次。
8.在【1969】年这家表厂设计和生产了一枚石英机芯。
9.这枚石英机芯振荡频率为【32768】赫兹成为所以石英表被国际接受的唯一标准。
10.在【1981】年芝柏的制表大师开始制作陀飞轮袋表的复刻版。
11.芝柏于【1867】年它的三金桥陀飞轮怀表在巴黎万国博览会中荣获金奖。
12.又于【1889】年再度赢得巴黎世界博览会冠军。
13.1999年芝柏的【歌剧院一号】全球首枚三金桥陀飞轮及西敏寺音律三问报时表。
14.【2007】年首推世界时间系列。
15.世界时系列英文翻译HAWAII[夏威夷]DHAKA【达卡】孟加拉国。
16.世界时金融表机芯型号是【GP033G0】。
17.世界时计时表款机芯型号【GP3387】。
18VINTAGE古董柱状轮计时自动表制作年份为【1945】年。
19.芝柏表在【1955】年降之重产VINTAGE1945系列。
20.VINTAGE1945柱状轮计时自动表机芯型号【GP3080】。
21.康士坦特。
芝勒德于【1980】年制作了具备双秒针时计以及跳秒功能的袋表。
22.芝柏在【1993】年于法拉利车队合作并推出限量追针计时表。
23.芝柏表7大系列分别是【博物馆珍藏】系列，【极品复杂制作】系列，【典雅1945】系列，【酒桶】系列，【经典优雅】系列，【运动表】系列于【女表】系列。
24.法拉利追针计时表型号为【GP8020】。
25.【2013】年芝柏推出首枚恒定动力擒纵腕表。
26.芝柏型号说明DB代表【折扣配皮带】。
Roger Dubuis罗杰杜彼机芯
Roger Dubuis罗杰杜彼机芯——100%日内瓦印记机芯
Roger Dubuis罗杰杜彼从不只满足于制造阵容强盛的机芯，每枚举世无双的机械机芯均是以造就
超凡杰作的澎湃热情制作。
这些具有世上最华美装饰的机芯均镌刻尊贵的日内瓦印记。
Quatuor机芯
整个机制犹如四位音乐家，协同五个差动器同时演绎的一曲乐章，堪称是对地心引力的至高挑战。
三问功能机芯
虽然三问功能已是高级钟表中最精密的复杂功能之一，但Roger Dubuis 罗杰杜彼始终将其与一个
或多个其他复杂功能相结合。
万年历机芯
Roger Dubuis罗杰杜彼设计的日历功能既新颖又实用。
飞行陀飞轮机芯
Roger Dubuis罗杰杜彼尤其擅长设计创新的陀飞轮，而且只生产飞行陀飞轮。
这是让这项复杂功
能最精密、最迷人的方式。
镂空机芯
其他制表厂只是简单地掏空实心的机芯，而这些Roger Dubuis腕表的镂空机芯从一开始即让功能
与外形紧密相连。
计时码表机芯
计时码表是最复杂的机械装置之一，并在一系列Roger Dubuis 罗杰杜彼机芯中占有一席之地。
世界时间机芯
将实用的复杂功能与卓越易用性、易读性结合，Roger Dubuis罗杰杜彼研发出了这款带三时区同
步显示窗的独特世界时间机芯。
双回拨日历机芯
配搭设计独特的流行日期显示功能，此双回拨日历机芯使用灵巧的跳时指针。
自动上链机芯
Roger Dubuis罗杰杜彼手表厂以制作专业级高复杂腕表及卓越的自动机芯闻名，两者均具大胆创
新的风格及精致细腻的细节。
顶级手表品牌Roger Dubuis罗杰杜彼Quatuor机芯鉴赏
顶级手表品牌Roger Dubuis罗杰杜彼Quatuor机芯鉴赏
作为21世纪最具创新力的表厂之一——Roger Dubuis罗杰杜彼的精密机械典范之作Quatuor再次超越精准极限，实现现代制表的一大突破。
Quatuor的整个机制犹如四位音乐家，协同五个差动器同时演绎的一曲乐章，堪称是对地心引力的至高挑战。
由于地心引力的作用，随着手腕摆动，腕表的位置不断变化，从而产生运行误差。
尽管陀飞轮可以部分解决这个问题，但罗杰杜彼ExcaliburQuatuor却提供了新的解决方案。
Excalibur Quatuor的四个摆轮游丝，成对运转，精心布局，可以即刻抵消位置变化造成的运行误差。
也就是说，陀飞轮一分钟抵消的地心引力，Excalibur Quatuor可以瞬间抵消。
对于Roger Dubuis罗杰杜彼腕表，即使是微不足道的改进，也是深思熟虑全面考量的结果。
Quatuor RD101机芯的590个零件的制作都恪守这个准则，对每个零部件的设计、制作、调教以及手工装饰都严谨把握，体现出机械与美学的完美结合。
Roger Dubuis罗杰杜彼Quatuor RD101机芯是手动上链机械机芯，16¾法分，113 颗宝石，经五个位置调校，镀铑，圆珠粒面装饰优质日内瓦印记。
时、分、动力储存显示，4 个摆轮，5 个差动器。
解密陀飞轮
１８世纪后叶，世界钟表技术已经发展到相当发达的程度，随着微机械加工技术的发展，钟表的走时性能越来越高，人们已经开始关注和处理各种细节问题，最大限度地提高钟表的走时精度。
这些细节问题中，因地球引力所导致的钟表位置误差已成为一个突出的问题，且最不容易解决。
所谓位置误差（简称位差）是指钟表机构方位改变所引起的日差变化，它是手表在满条时各所测位置（面上、面下、柄上、柄下、柄左）瞬时日差差值的最大值。
重力对钟表走时精度的影响主要有以下几个方面：１．摆轮游丝系统不平衡，即摆轮游丝系统的重心与摆轴的轴心线不重合的现象。
通常摆轮游丝系统的质量绝大部分集中在摆轮本身。
此外，摆轮的厚度与其直径相较甚小，故摆轮游丝系统不平衡时，可以认为重心的偏离（即偏心）就发生在摆轮厚度的对称面内。
由于系统的偏心会直接影响摆轮的摆动周期，从而使它有了一定的增量。
当的值为正时，说明周期增大了，钟表机构走时就要变慢，反之，当的值为负时，说明周期减少了，钟表机构走时就要变快。
根据公式ΔΔΔT T T ＝－８６４００×ｃｏｓ陀飞轮系列专栏解密陀飞轮链接：高难度的陀飞轮陀飞轮机构是世界制表业内公认的最经典的机械表款，自从它的诞生至今两百多年的时间里始终独树一帜，被各大指标企业追捧，究其原因是因为它代表了机械表制造工艺的极高水平，而且由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步。
但是，能推出陀飞轮机构的国内厂家很少，国际上也只有为数不多的几个大厂能把陀飞轮机构作为主打产品，主要是因为陀飞轮机构机构复杂、零件加工难度大，稳定性不易掌握以及装配调整复杂等多种因素。
左图：宝玑于１８０１年申请专利时在申请书里所附的陀飞轮装置图中图：宝玑陀飞轮表右图：制作于１９００年的一分钟陀飞轮机心文、图／本刊特约撰稿人曹维峰日差可以通过静平衡和动平衡等方法尽可能把摆轮的偏心量减小到最小，这是减少系统不平衡对周期影响最直接和最有效的方法。
转动时间的陀螺--海鸥表“陀飞轮”家族掠影
钟表国表新品I2019/06转动时间的陀螺——海鸥表“陪飞轮”家族掠影陀飞轮自4795年发明至今声势地位逐年高涨，其手工制作难度高的原因居首位；1804年，获得专利注册四年后第一枚备有陀飞轮的怀表成功售出，之后陆续有制表师参与到研制陀乜仑之列。
即便当下，许多零部件的生产加工还是需要复杂的传统手工艺，需要经验丰富的钟表大师在高倍放大镜下装配调校，如同T犠工艺大师雕刻的工艺品般的诞生过程，凸显陀飞轮复杂性、罕有性和艺术性，也决定其不菲的价格。
从某种意义上说，陀7仑正从一个实用的机删件，变身为一种华贵的装饰。
海鸥陀飞轮腕表在2003年成功研制继而拥有自主知识产权后迅速市场化，通过增设附加功能机构、变化结构、使用专利技术等”从一款机心、一款腕表发展到几林机心、逾百款型号”形成一个陀飞轮家族。
不一样的“轮”子钟表受地心引力影响而创生陀飞轮种特殊的旋转擒纵调速结构，其擒纵叉、夹板、游丝和平衡轮，固定在f框架内，尤如一个笼子围绕着平衡轮做360度旋转，由于陀飞轮不停地旋转变换位置，就会减少因地心引力而造成不同方位有不同位差的问题。
海鸥表有同轴和偏心两种不同结构的陀飞轮一心，也称^同轴式，即摆轮的中心和陀飞轮结构的中心不在同一轴心上；同轴，即摆轮的中，国口陀您结构的中心在同一轴心上。
—沃朶系列846.830陀飞轮腕表ST8030机械机心/时、分针指示偏心无卡度陀飞轮/手动上链/全钢表壳及表冠白色表面/蓝宝石水晶表镜及底盖/直径40mm 全钢表带及表扣/30米防水/¥26,800五星系列648.660陀飞轮腕表（限量发行600枚）ST8260W机械机心/时、分针•指示/同轴无卡度陀飞轮手动上链/18K玫瑰金表壳及表冠/白色表面蓝宝石水晶表镜及底盖/直径42mm/鳄鱼皮表带18K玫瑰金表扣/30米防水/¥90,000不单单是搭载陀飞轮数量变化而有了双陀飞轮，物理学中有"两个固有频率相近或成倍数的物体间会产生共振现象"的共振原理，在海鸥双陀飞轮腕表上则表现为"两个频率相近的震荡系统间的震荡频率和周期趋于一致”,产生一种平均效应，庄涉提高走时精度。
手表收藏也能捡漏？这个“破”表竟能卖50万
手表收藏也能捡漏？这个“破”表竟能卖50万提到手表收藏，绝大部分人都会想到像江诗丹顿、百达翡丽这样的国际大品牌，他们的腕表收藏价格轻轻松松都成百上千万，但你知道吗？除了这些品牌，其实你手中的老国产手表也很有收藏价值！比如品相好的老上海29钻SS2型114军用手表的叫价已经高达50万了！而上世纪九十年代天津手表厂、上海手表厂出产的几款手表价格如今也已经翻了多番，没准你家中那块“落灰”了的老国表就是一个小“金库”！?【老国表的前世】我们国家最初并没有自己的表业，1927年才在上海出现了一个上海时代表壳厂，后来曾出现国产表壳嵌入进口机芯拼凑出来的手表，因此要说真正意义上的国产手表那还是要等到新中国成立之后。
1955年天津手表厂成立（海鸥手表的前身），同年的3月24日下午5点3刻，天津手表厂研发的中国第一只机械表的最后一个部件装配完成，由在场各位师傅推荐的设计师张书文师傅拧紧发条，随后所有人都紧紧地靠在制表台上，屏住呼吸，侧耳倾听，见证了手表发出稳定的“滴答”声。
表盘上“中国制”三个字让它的设计、制作者们激动万分。
后来，这块表取名为五星牌。
? 【老国表的“第二春”】随后，等到1958年上海手表厂、北京手表厂才相继成立。
上世纪五十年代，谁家有一块海鸥手表那绝对是赤裸裸的“炫富”，到了上世纪九十年代初，手表处在了一个低谷期，像海鸥这些品牌的手表都曾被按斤卖，而价格也就几毛钱。
但是近几年，国产老手表却迎来了自己的“第二春”。
1995年9月，国产第一块全钢“细马”手表在上海手表厂拍卖成功。
2004年12 月，在中国嘉德举行的钟表相机拍卖会上，1996年北京手表厂试制成功的陀飞轮手表，以30800元人民币成交。
此后，一只2006年海鸥集团生产的、18K玫瑰金壳双飞返陀飞轮男表以7.48万元人民币成交。
?【收藏价值大大的】随着拍卖价格和钟表收藏的升温，老国表也成为了收藏爱好者的新宠，老五一、东风、全钢、半钢、17钻、19钻等专业名词也成了收藏爱好者谈论的话题。
陀飞轮
陀飞轮陀飞轮是瑞士钟表大师路易鴠酛先生在1795年发明的一种钟表调速装置。
法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。
陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。
由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。
陀飞轮也是陈奕迅的一首歌曲。
源流宝玑先生（Abraham Louis Breguet）[2]当年发明陀飞轮擒纵机构，是为了通过陀飞轮框架的旋转来抵消地心引力对钟表擒纵系统中的机件造成的误差。
普通的机械表，由于擒纵系统中的游丝会受到松紧度、金属疲劳的影响，摆轮摆动的规律也会受到地心引力的影响，所以误差较大。
陀飞轮擒纵调速装置在克服上述一系列影响中起到相当大的作用。
特别是当年的怀表时代，这种旋转擒纵机构对于钟表的走时精准性有很大的提升。
虽然如今的手表要面临更多的位置变化，陀飞轮调校精准性的能力有所减弱，不过，陀飞轮仍然作为顶级制表工艺，被大多数喜爱机械制表的表迷所追捧。
陀飞轮的创意在于，将钟表核心的擒纵机构放在一个框架（Carriage）之内，使框架围绕轴心——也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。
这样，原本的擒纵机构是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵机构不变，造成了擒纵零件受力不同而产生了误差；当擒纵机构360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差，甚至消灭。
目前，大多数陀飞轮是1分钟转一圈（360度），也是业内公认的理想旋转速度。
早期作品宝玑的早期陀飞轮表中大部分都搭载宝玑在1795年自己发明的擒纵——红宝石工字轮rubycylinder)，人称为“天然的”（natural)擒纵。
哈尔滨罗杰杜彼手表进水了怎么办
罗杰杜彼（Roger Dubuis）创意和严谨是罗杰杜彼品牌密不可分的两个奠基价值。
正因如此，从最初构想至腕表成品运送的整个制作过程中，品牌始终将品质、性能和可靠这三个原则视为核心理念。
【罗杰杜彼（Roger Dubuis）客户服务中心】罗杰杜彼时计和任何最为美丽的作品一般，需要获得悉心的保养与照护，使它们在世代流传中，始终拥有最初的风采与精准。
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ROGER DUBUIS罗杰杜彼在高复杂领域持续推陈出新，每年在S.I.H.H.表展上推出的焦点新作，多以高复杂功能为号召，继2013年的四擒纵工艺技术之后。
2014年选择回到擅长的陀飞轮领域，献上了精密迷人的Hommage Double FlyingTourbillon双飞行陀飞轮手工玑镂腕表，配备业界少见的双飞行陀飞轮装置，再以传统的玑镂工艺装饰表盘，制表工艺的精绝，难怪能在短时间内跻身高级制表的行列，很难想像它其实只是个创立未满10年的年轻品牌。
作为表壳表面的工艺，基本上有两种：抛光的和拉砂的，或者两者兼有，修磨手表表壳上的划伤，也要按照原来的工艺去做，大面积的毛道类的磨损，比较好办；但是若有比较深的硬划伤，就要麻烦些，因为无论是抛光或者拉砂的手法，都不足以磨去这样的划痕。
假如表壳或表带上局部的比较深的划痕，修理之前是需要先做局部处理的，看位置，比如罗杰杜比手表表壳的壳侧，甚至有可能用上精细的小锉刀，更多的是用油石，在放大镜下仔细把较深的划痕镗平，有深度划痕的，要着重在局部先用油石做打磨。
这个需要在放大镜下进行，目的是给划伤均匀地磨平，当划痕基本都被磨去磨平后，选择粒度合适的砂纸，沿着原来的拉砂纹路去磨，通常这个纹路都是以表盘为中心呈放射状的，所以，这是个仔细活，要一点点的来，磨出来的效果才会好才逼真。
建议砂纸选用珠宝行业用的那种，最好是进口的，比如德国勇士牌水砂纸。
立体的时间记积家Gyrotourbillon星球陀飞轮腕表
＝ 防 口镜面双面经 防眩光处理 口防水 深 ３ 米 度 ｏ 表 带：
ｕ鳄鱼 皮 带搭配白金折叠式 表扣 表
型号 ：
Ｉ ２３６ ３ ４２ Ｉ ０，龈量发行７ 只 ５
过计时原理找到答案 。
６３
圆
Ａ ＡＹＩ ＮｌＳ Ｓ
积 家的制 表大师所设 计的星球 陀飞轮突破 了我
我们要想探秘Ｊｅ ｅＬ Ｃ ｕｔ — ｒｔｕｂｌ ｎ ａｇ ｒｅ ｏ ｌｅ Ｇｙｏｏ ｒｉｏ 星球陀 Ｅ ｒ ｌ 轮机械柱 ， 郝么蛙应该被 描秘的就是 耶｝炫彩夺 Ｈ的星球陀飞轮的构造 ＿ 作啄 ｛ ＝ 】 二
理到戚是直 『 实现的 Ｊ ｌＪ ｕ 在上几期里我们部谈到宝玑制表犬师发明陀飞轮的目的是最大眼 度地减少由于地 球引力所导致的 钟表位置误差 ，从而提高了走 时精 度，而现在多数人认为陀飞轮已经失去了宝玑大师的设计理念 ．它更 多的只是代表了高缎制表的工艺 。不过精益求精的制表师们仍然寄望 能 传承宝玑大 师的精华 ，陀飞 轮机构从平面提 升到了二维空 间旋 转 ．但是还有 更不满足于现状的顶尖制表大师将陀飞轮机构变换成三 维空间，这种陀飞轮的旋转轨迹会比二维空间的陀飞轮更加复杂，它 所承载的摆轮游丝系统变换的角度更多，因此配置了三维陀飞轮的机 械表在抵抗地球 引力带来的位置误差效果会更好 ．这方面我们可以通
０厚 度１ ５ １ ２ 毫米 球体彩舵飞轮 ：
＝ 外框架：铝台盒 ， ６ 秒自转一周 每 ０
Ｅ 内 架：每悒 ７ 秒自转一周 ． 框 ５ 配有 １ ． ｍ ２ ｇ・ ｍ ５ ｃ 可变惯性 摆轮．每小时振频 ２ ８ ０ ８ Ｏ 坎 Ｌ１ ０ ０ 枚零件 组成 功能显示 ： 口正面 口背面 表盘 口透晴 矿 水 石 指针： 口蓝钢 Ｂ顿ｆ ａ ｎ 指针 ｂｔ） ｏ 表冠 ｎ１ 枚白金表冠 ， 为上链和调控时 间之用 作
顶级手表罗杰杜彼(Roger Dubuis)品牌故事
顶级手表罗杰杜彼（Roger Dubuis）品牌故事
顶级手表品牌——Roger Dubuis罗杰杜彼矢志不移地追求前卫、突破与优雅，在高级制表领域是当之无愧的大师。
其创新源自对制表传统和制表工艺由衷的崇敬。
而Roger Dubuis罗杰杜彼的发展历程是璀璨耀眼的成功案例。
1995年，该公司由才华横溢的制表匠罗杰·杜彼（Roger Dubuis）和富有远见卓识的设计师卡洛斯·迪亚斯（Carlos Dias）合作创立。
凭借非凡卓越的活力，Roger Dubuis罗杰杜彼手表随即在高级制表领域占据一席之地。
Roger Dubuis罗杰杜彼腕表在传统制表工艺和前卫设计之间取得完美平衡，在表坛迅速崛起。
同其他百年制表大亨相比，Roger Dubuis手表虽然尚显年轻，但其强烈鲜明的风格及尊贵气质，即便览尽高级钟表品牌也能轻松辨识。
该品牌在2001年在梅兰一日内瓦兴建其厂房，以日内瓦传统制表工艺文化为尊，糅合接近完美的顶尖科技，自创立之初起，便遵照严格标准制作，所有腕表皆载有日内瓦印记，不论腕表设计还是造表技术，都深受认同，成为表坛耀眼新星。
罗杰杜彼于2008年加入历峰集团。
Roger Dubuis是一应俱全的全线制表厂，也是世界上唯一的所有珍贵时针作品皆镌刻日内瓦印记的制表品牌，此象征品质的印记保证全部腕表皆由巧夺天工的工艺制作而成。
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罗杰杜彼2014年新款之双飞行陀飞轮手工玑镂腕表
罗杰杜彼(Roger Dubuis)相对于其他瑞士顶级手表，它还算是年轻，不过它有一股后来居上的冲劲，不得不令有百年声誉的奢华手表颇感压力。
罗杰杜彼腕表在14年推出了四款新型表款，再次向世人展示了它大胆、张扬、勇往直前的个性。
罗杰杜彼的每一款表款都无愧于日内瓦手表的美名。
Hommage系列的崭新经典之作双飞行陀飞轮表，将传统玑镂的艺术之美发挥得淋漓尽致，体现出传统与现代工艺的大胆结合。
罗杰·杜彼先生于1995年创立了最初的Hommage表款，藉以向制表界的前辈和广泛意义下的钟表传统表达敬意与赞扬。
在设计此款超卓出众的 Hommage Double Flying Tourbillon 双飞行陀飞轮手工玑镂腕表之时，Gregory Bruttin先生与其领导的研发部门便决定采用一个极为简约的造型来包装机芯，以期更接近Hommage系列的传统精髓，也因此为当代美学留出了更大的演绎空间。
由452个手工精修零件组成、配备50小时动力储存的崭新RD100机芯在在多次研发讨论之后诞生了，其制作耗时1,200小时——其中360小时致力于达到日内瓦印记的认证标准——，并且随后接受了整整6个星期的检测。
如此完备的机械创作必然得搭配超卓的外观以达到相得益彰的效果。
全新的Hommage Double Flying Tourbillon双飞行陀飞轮手工玑镂腕表便是这个完美作品的化身，它以极富吸引力的外貌展现出Roger Dubuis罗杰杜彼对其时计作品内在与外在美感同样赋予极高关注的事实。
纤长的表耳、下沉的表圈、大型的罗马数字、具有凹槽的表冠和独特的折迭式表扣，此款腕表不仅带着系列惯常的造型特征，同时也被赋予了一系列雅致的新元素。
这款新推出的Hommage Double Flying Tourbillon双飞行陀飞轮手工玑镂腕表最令人震撼、能在瞬间成为人们视觉焦点的部分，无疑是腕表正面充满创意的玑镂饰纹。
这个错综复杂的装饰技艺塑造出一种精确细致的独特太阳纹效果，强力吸引着人们的注意力。