铁路职工述职报告范文2020三篇精选(最新)
铁路年终个人述职(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，在这辞旧迎新的时刻，我谨以此篇述职报告，回顾过去一年的工作，总结经验教训，展望新的一年。
以下是我对2021年度个人工作的总结和汇报。
一、工作回顾1. 思想政治方面一年来，我始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，不断提高自己的政治觉悟和理论水平。
同时，积极参加单位组织的各项政治学习和培训活动，努力提高自己的政治素质。
2. 业务能力方面（1）加强业务学习。
为了提高自己的业务能力，我积极参加各类业务培训，努力学习铁路行业相关政策法规、技术标准和操作规程。
通过学习，我对铁路行业有了更深入的了解，为更好地开展工作打下了坚实的基础。
（2）提高工作效率。
在日常工作中，我注重时间管理和任务分配，确保各项工作有序推进。
针对工作中遇到的问题，我主动请教同事，寻求解决办法，不断提高自己的工作效率。
（3）加强团队协作。
我深知团队协作的重要性，与同事保持良好的沟通，积极参与集体活动，共同完成工作任务。
在团队中，我发挥自己的专长，为团队的整体发展贡献力量。
3. 工作成果方面（1）圆满完成工作任务。
在过去的一年里，我按照单位的工作部署，认真履行职责，确保了各项工作任务的顺利完成。
（2）提升服务质量。
我始终把旅客需求放在首位，努力提高服务质量。
通过优化服务流程、加强现场管理，旅客满意度得到了显著提升。
（3）加强安全生产。
我严格遵守安全生产规章制度，加强现场巡查，及时发现和排除安全隐患，确保了安全生产形势的稳定。
二、存在的问题和不足1. 业务知识还需加强。
虽然我积极参加各类培训，但与实际工作需求相比，仍存在一定的差距。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的业务水平。
2. 工作中有时存在急躁情绪。
面对工作任务，我有时会表现出急躁情绪，影响工作效率。
在今后的工作中，我将努力克服这一缺点，以更加平和的心态面对工作。
铁路职工个人述职报告(7篇)
铁路职工个人述职报告(7篇)铁路职工个人述职报告1__年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和某某段建设做出了贡献。
一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担站区间公里两侧防护栏工程和负责对支援线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。
防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活后勤保障。
工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。
全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。
通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟(次)，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。
6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。
2020铁路个人述职报告3篇
2020铁路个人述职报告3篇【篇一】铁路个人述职报告范文各位领导，同志们：我在公司的正确领导下，在同事们的大力支持和帮助下，按照公司总体工作部署和目标任务要求，围绕中心，突出重点，在自己负责的工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。
下面，根据上级领导的安排和要求，就自己的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平我认真学习科学发展观、党风廉政建设规定，学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识。
通过学习，提高自己的政治思想觉悟和业务工作水平，在思想上与公司保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为职工群众服务的思想，做到无私奉献。
二、勤奋努力，完成劳务费清欠工作任务我是铁路服务公司副经理，管理4个大煤矿的劳务费清欠工作。
劳务费清欠工作既关系到公司的利益，又关系到职工的利益。
虽然劳务费清欠工作难度很大，存在许多困难，但是，我想到劳务费清欠是公司的一项重要工作，维系着公司的根本利益，作为一名公司干部，必须认真努力去完成。
经过我的努力，克服了劳务费清欠工作中的困难，完成了劳务费清欠工作任务，维护了公司的自身利益。
三、加强团结，全力做好工作搞好公司工作，团结是根本。
首先，我做到严以律己、宽以待人，加强同志间的团结，大事讲原则，小事讲风格，尽力维护公司的和谐。
其次，我牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取职工的意见与建议，与职工同呼吸，共命运，加快各项工作发展。
再次，我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤俭朴素，充分调动每个职工的工作积极性，提高职工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项工作搞好。
四、加强党风廉政建设，做到廉洁自律我深刻认识到自己作为一名公司干部，必须加强党风廉政建设，做到廉洁自律，要始终把它当作一项重要工作来抓。
为此，我认真学习公司有关党风廉政建设和廉洁自律的精神与规定，努力提高自己各方面素质。
2024年铁路职工述职报告模版（五篇）
2024年铁路职工述职报告模版尊敬的领导：作为尊贵的职工代表，我们深受公司领导的关怀，对公司的理解以及对代表角色的认知达到了新的高度。
我们始终以严谨的态度，忠实履行着代表的职责。
在此，我们向您汇报过去一年的工作，期待您的审议。
1. 立足本职，关键时刻展现模范作用。
作为公司的一份子，我们与所有职工共同经历了集团公司的迅速发展和壮大。
去年，我们在____合同项目中遭遇了前所未有的挑战，施工环境极其艰苦。
我们与所有建设者并肩作战，共同度过了这段难忘的时光。
在年初，面对结构物未完成、土方施工受阻、地下水位高等困难，我们没有退缩，而是积极响应项目部的号召，团结一致，勇往直前。
我们与劳务队伍同甘共苦，夜以继日地工作，解决了一系列难题。
尽管在工程取得初步进展，即将摆脱困境时，我们又遭遇了____年一遇的特大暴雨。
然而，我们坚定信念，发挥模范带头作用，鼓舞了所有人的士气。
最终，我们成功完成了结构物主体工程，土方任务也接近完成。
2. 全面履行代表职责，致力于成为优秀的职工代表。
职工代表的角色是连接集团公司与广大职工的桥梁，是职工心声的传递者，承担着重要的使命。
我们珍视代表的荣誉，更深刻地认识到肩上的责任。
我们始终关注并代表一线职工的利益，全心全意为职工服务。
在参加职代会时，我们认真听取报告，深入理解政策，积极提出建议，将集团公司的新动态及时传达给职工。
在工地，我们深入一线，倾听职工的声音，确保他们的权益得到保障。
我们积极参与监督工作，防止腐败，促进领导层的廉洁意识。
我们创新性地开展代表小组活动，提高了监督效率，增强了职工代表履行职责的效能。
总结过去，我们深感责任重大，成绩来之不易。
展望未来，我们将继续秉持严谨、稳重、理性的态度，忠实履行职工代表的职责，为公司的发展贡献力量。
敬请审阅。
2024年铁路职工述职报告模版（二）以下是对您提供内容的改写，保持了严谨、稳重、理性、官方的语言风格：尊敬的各位领导、同事们：我谨代表广大一线职工，向大家汇报我作为职工代表的工作情况。
2024年铁路职工述职报告范例（五篇）
2024年铁路职工述职报告范例尊敬的各位领导：本人____，现任____工班工长。
在____年的工作中，本人在车间领导的悉心指导和关怀下，与工班全体职工共同拼搏，奋发向前，圆满完成了各项生产任务。
一、主要工作成果：1. ____改善班组环境，提升生活质量____在车间领导的支持下，本人积极组织班组职工，共同营造家庭般的班组环境。
今年，班组内配备了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等生活必需品，极大地提升了职工的生活质量，激发了职工的爱岗敬业精神。
2. ____强化团队协作，增进同事关系____本人坚持在业余时间组织各类文体活动，关心职工生活，及时探望生病职工及家属，积极开展批评与自我批评，提倡互帮互助。
通过座谈式、征求式、激励式等多种形式的谈心，增强了班组的凝聚力，提升了职工的生命质量。
3. ____营造学习氛围，提升业务素质____本人将政治学习、业务学习与日常工作、生活紧密结合，采用点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武等多种形式，提高学习趣味性。
特别注重新职工的培养，倡导互帮互学，全面发展，今年班组全体职工在车间技能考试中均取得了优异成绩。
4. ____推行民主管理，提高工作效率____本人坚持定期召开民主生活会、民主管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，充分发挥职工的主体作用。
在强调职工自控的同时，实施他控互控，真正发挥职工的工作积极性，提高了工作效率。
5. ____落实规章制度，提升工作质量____本人严格按照车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查等，确保各项规章制度落到实处，提高了职工的工作质量。
6. ____参与“保先”活动，提升自身素质____通过今年先进性教育活动，本人的党员意识和纪律观念得到明显增强，学习理论的自觉性也显著提高。
通过深入学习和自我剖析，进一步明确了党员先进性的具体要求，为今后的工作指明了方向。
二、存在问题及改进措施：1. ____考核力度不足____针对考核力度不足的问题，本人将加强考核力度，严格按照经济责任制对违章违纪行为进行严格考核，克服好人主义倾向。
铁路工人个人述职报告范文(通用3篇)
铁路工人个人述职报告范文（通用3篇）铁路工人个人述职报告范文篇120xx年1月我由组织分配担任站站长，坚持遵循“团结务实、从严从细;夯实基础、卡控关键”的管理思路，率先垂范、勇担责任、敢于创新、狠抓落实，较出色地完成各方面工作，以实际表现赢得了领导的信任和职工的认可。
以下我从思想认识、履行职责、工作实绩、工作作风、廉政建设等方面进行个人述职。
一、思想认识日常注重通过深入学习与时俱进的理论知识，保持自己思想上的先进性;通过积极参加健康向上的组织活动，延续自己认识上的深刻性，始终清醒意识到工作的第一要素就是为人民服务，为社会做贡献，为党的事业奋斗。
二、履行职责在站长岗位上我兢兢业业，勤勤恳恳，具有强烈的责任感和事业心，全力以赴履行好工作职责。
(一)规范班组管理，激发工作热情。
规范班组管理的核心是抓好班组长管理，班组长是兵头将尾，起着至关重要的承上启下作用。
首先在车站切实推行班组长交班学习制度，每日早上8:20分各班组长准时在会议室碰头，了解各岗位生产作业情况，布置当日重点工作，协调解决存在问题，并对近期规章文电进行学习，同时在段下发奖金、工资超计等二次分配上尽量予以倾斜，激发班组长的工作热情。
(二)卡控安全关键，不忘冷门死角。
站长要准确把握车站的安全关键，必须做到心中有数，养成摸排安全风险源的工作习惯，善于寻找薄弱环节，制定易操作有针对性的措施，例如对于调车完毕忽视复检的问题采取了车站值班员(信号员)、调车长、连结员“三方”复检互控措施;对于营业旅客列车交会人员不足的问题制定了值班干部必须到站台协助旅客乘降组织工作的制度。
在突出卡控安全关键作业的同时，车站从一些的事故教训中也认识到新生事物或容易疏忽的环节常成为事故的引爆点，所以将各种作业流程中一些冷门死角标注出来，特别一些新设备的操作程序放置于行车室，便于核对，加强互控。
(三)理顺运输组织，实现红旗交班。
车站是段管内的主要卸车站，日均卸车40车，高峰期达到80车，调车作业较频繁，因此合理的运输组织显得尤为重要。
2024年铁路职工述职报告参考范本（六篇）
2024年铁路职工述职报告参考范本自踏入电务段以来，已满一年光阴。
尽管时间短暂，但在工区师傅的悉心教导和关怀下，我已积累了丰富的铁路专业知识。
回顾这一年的历程，我深感收获颇丰，个人也得到了显著的成长。
实习期间，我将以往的理论知识与实际操作相结合，对铁路的理解从感性认识提升至理性认知。
在此过程中，我不断调整心态，虚心学习，努力提升自身能力，成功实现了从学生到铁路职工的角色转变。
我已具备独立开展工作的能力，这是一段自我完善和充实的宝贵经历，使我受益良多。
在此，我要感谢工区师傅的精心培养和指导，通过不懈的努力，我取得了显著的进步。
具体如下：首先，我在岗前培训期间，深入学习了各项规章制度，并对现场信号设备有了初步理解。
我认识到，严谨的态度对于铁路工作至关重要，关乎生死，认真负责才能提高工作效率，减少错误。
同时，我也学会了承担个人责任，责任体现了个人的品格，使人更加成熟，明白自己的职责所在。
从理想的象牙塔走出，我步入了新的起点。
如果说学校教授的是理论，那么在电务段的一年工作就是实践经验的积累，是质与量的飞跃。
我逐渐熟悉了这里的工作，适应了环境，那无尽的钢轨从陌生到热爱，让我明白了何谓敬业，何谓迎难而上，何谓学无止境。
在这一年的工作中，我深化了对理论知识的理解，真正实现了理论与实践的结合，收获颇丰。
在业务知识的学习上，我掌握了信号机、轨道电路和转辙机的基本知识，这些都是铁路信号的基础，对今后的工作至关重要。
同时，我也在工作中积累了作为合格信号工所需的基本技能。
然而，我也意识到自身在工作态度的积极性、对标准规范的掌握以及独立解决问题能力上的不足。
我将正视这些问题，以坚韧不拔的精神面对未来的挑战，努力改正，并在今后的工作中以更高的热情投身铁路事业。
我的述职到此结束，感谢大家的聆听。
2024年铁路职工述职报告参考范本（二）神，作为我班组多年来坚守的核心理念，始终贯穿于我们的工作之中。
作为一个大型综合性班组，综合组的管理工作复杂而繁重。
铁路职工个人述职报告(5篇)
铁路职工个人述职报告（5篇）铁路职工个人述职报告（篇1）尊敬的各位领导、同事们：大家好！能够被选为一名代表昆明客运段职工出席路局职代会的普通职工代表，充分体现了段各级组织和广大职工对我的信任，这对我个人是一种荣誉，但我感到这份荣誉更多地体现出一种责任，它不断激励和鞭策着我围绕段的改革发展形势需要，积极在路局职代会上为加快昆明客运段的发展提出有针对性的议案。
自__年担任职工代表以来，我始终按照做一名合格的职工代表的标准来严格要求自己，不断完善自己，提高自己的思想认识和理论水平，提高自己参政议政的能力，主要从学习、调查研究、参政议政三个方面来行使一名普通职工代表的神圣职责。
学习方面：在提高个人素质方面，自己自觉学习了《工会法》、《劳动法》、《中国工会章程》等与职工代表正确行使个人职责密切相关的法律法规，从参政议政的基础能力上对自己进行了强化;认真学习了关于建设有中国特色社会主义的理论、“三个代表”重要思想、党的`十六大、十六届四中全会报告，提高自己的理论修养和思想水平;同时，自己也认真学习一些客运业务相关知识，不断掌握和了解当前客运工作的特点，以提出有针对性的提案。
调查研究方面：调查研究是提案质量的保证。
为提出有针对性的提案，不断提高提案的质量，我在日常工作中注意收集有关资料，与一线职工进行交流，了解大家工作中的困难点，寻找工作的着力点，思考提案的突破点。
通过调查研究，几年来，我共提出了关于重新核算并提高客运乘务人员工资的提案、加强铁路企业文化建设的提案、加大对客运广告投入的提案等多个提案。
同时，自己积极对段的改革发展献计献策，响应段工会的号召，提出了关于在段开展团队文化建设的建议，受到了肯定。
参政议政方面：要成为一名合格的职工代表，就必须严肃认真地行使好广大职工赋予自己的神圣职责，积极地参政议政。
作为一名普通的职工代表，在参政议政方面我坚持做到“两结合两思考一服从”，即结合路局工作部署，思考提案在路局长期发展规划框架下的合理性;结合客运段工作的特殊性，思考提案在当前情况下促进客运工作发展的现实性;服从即在路局相关部门对提案进行解答反馈后再次进行对比反思，服从路局的采取的相关措施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
领导您好：我叫xxx，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。
在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。
职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
现就一年来主要工作汇报述职如下：一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。
在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。
在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。
去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。
一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，较好地完成了车间各项工作任务。
现述职如下：一、加强思想政治理论学习融入和谐铁路发展潮流20xx年的中国铁路举世瞩目，武广高铁成功开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。
高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。
我深刻的感觉到了必须加强学习，树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学习。
一是通过深入学习、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。
二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用，争做复合型干部。
三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习，努力提高管理水平和决策能力。
二、围绕中心，恪尽职守，全力提升车间各项工作自20xx年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点：1、组织车间圆满完成了xx年度的生产任务。
2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统使用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法，完善了车间达标考核制度，使各岗位作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。
3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。
20xx年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再使用机统6纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一系列压力，为确保过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又安排专人对整备管理系统中的SS6B故障字典库进行完善，使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处的通报表扬。
4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。
xx年10月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12月份第一批30台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业安全和质量，成为一个急待解决的问题。
我立足基础，明确目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。
5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门，较好的完成了各项财务计划指标。
6、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技能。
xx年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次，10月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训，12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训，20xx年车间共举办了3种工种的技术比武，并在10月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛，取得了好成绩，为车间争了光。
7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。
车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。
鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意抓好两项工作。
一是抓好车间管理层建设。
在管理层建设上坚持民主集中制原则，注意民主作风的养成，坚持有事与副职商量，坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。
对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的信任。
对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职意见，求得他们的支持配合，这样就比较好地调动了副职的积极性，维护了班子的团结。
二是抓好基层管理队伍建设。
管理上关口前移，教育前伸，20xx年调整、任用基层管理人员工班长5人，调度3人，预备工长3人。
在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势，充分调动他们工作的积极性和主动性，使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。
三、勤勉工作，从严务实，以身作则，始终做到廉洁勤政对待工作，扎实勤奋，无私奉献。
无论工作时间还是节假日，时时以工作为重，处处从工作着想。
想方设法挤出时间，深入班组、深入现场一线，了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和问题。
针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习，为确保车间安全稳定提供了一定的保证。
对段及职能科室安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。
对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。
对车间的安全隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。
四、找准差距，正视不足，努力修正工作薄弱环节虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩，但实事求是的讲，与组织要求和职工期望还有一定差距。
尤其在机车质量工作方面，一直以来整备作业任务繁重，检验组人员匮乏，保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决，以及自身努力不够等原因，与集团、段对整备工作的要求相比，与兄弟单位取得的成绩相比，还有相当距离，今年5月份连续发生2起责任机故，给我敲响了警钟，今后我要更加关注工作中的薄弱环节，正视不足，扬长补短，统筹兼顾，合理用力，努力对工作薄弱环节给予改进提高，补齐“短板”，为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。
我的述职到此结束，谢谢大家!20xx年已经接近尾声，在这岁未年初之季。
对即将过去的一年进行一次全面的，系统的总结。
既是对过去一年工作的回顾，也是对新的一年要面临的各项任务的展望。
在20xx年的工作中，**车队**组认真贯彻和落实段和车队各项文件的要求，严格执行两纪一化，深化路风、班组管理、标准化和规章等各项制度的严格落实。
在段和车队领导的关心和帮助下，全体员工共同努力下，**组顺利完成了各项工作任务，并得到了段和车队领导充分肯定和表扬。
当然，在成绩面前还存在着不足，急需在今后的工作中提高和改进,以下概括的归纳了20xx年工作中的优缺点，以及改进的措施和方法。
优质服务安全第一安全工作是提高服务质量的必备条件，在接班作业中，保障列车设施设备的安全可靠运行，是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。
严格执行标准化和安全管理程序化，根据非空车的实际情况，特别针对列车的消防、用火用电及两炉一灶设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等关键环节进行把控。
强化三乘联检和三品检查的工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车的第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断挡在车门下。
列车超员要加强车厢的巡视力度，做好旅客的禁烟宣传，经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。
加强非空车开水供应的监督，满足广大旅客乘车用水的需要。
督促列车员认真执行车队的六个一，严格执行好行李架站前调、站后摆整齐，确保安全10厘米距离的要求，尽力而为的做到三线一齐的规范和标准。
严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度，加强高站台车门口的安全宣传，避免旅客滑倒跌倒掉入高站台下而发生意外的伤害。
年未，车队组织进行了消防和应急处理的演练。
以及取暖锅炉的电化培训，并适应性的做了实际演练，着重强化烧干锅及意外事故应急处理和防火安全的注意事项。
有效的预防了列车火灾和意外伤害的发生。
工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证，把查睹漏消灭在上车前，防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车，掌握好关键站及时的查睹验票工作，避免列车中有逃票的路风事件发生。