车牌自动识别系统技术报价方案书
四行屏车牌识别无人值守报价清单模板教学文案
2
智慧眼专用控制板 HB-S016
2
豪华型一体机箱
HB-P01
2
LED补光灯
HB-20CH
2
B、出入口道闸设备
出入口道闸
HB-T206
2
含：
套
0
车辆检测器（含线 圈）
HB-12C-C
2
小计
0
二、收费终端设备(出口)
序号
名称
1 收费电脑
型号
数量 品牌/产地 单位
1
台
单价 （RMB）
小计（RMB） 0
2 网络交换机
无人值守）
备注 200W像素 红绿双色、显示方案客户可自选 合法通行车辆亮绿灯、平常亮红灯 TCP板，含语音、显示驱动、脱机收费功能 带光感 直杆道闸4米选配 车过落杆功能
备注 可自备，建议选用主流配置,CPUI3/内存4G以上 含平台管理端
可收现金退微信零钱二维码 无牌车扫码或者打印二维码 4路监控一体机 备注
0
2
收发器
TCP/IP
2
深圳
套
0
3
走线人工费
400
套
0
4
熔接
1
次
0
5
辅材
1
深圳
套
0
小计
0
设备总计
一+二+三
安装、运输、调试
税费
工程总价：
0.00
0
备注：1.产品以实际外观为准；
2.不含项目现场土建施工费用；
3.设备数量以工程实际情况为准；
4.所有设备保修一年，人为因素除外，终身维护；
5.无人值守配置方案含平台使用
智慧眼高清车牌识别系统清单报价（无人值守）
车牌识别系统设备报价清单
5、独特的钢化玻璃面板设计、抗老化 、不变色、坚固耐用； 6、TTS语音播报，支持脱机功能；
7、强大的后端管理平台,方便记录和
9 高精度开关电源
ZTD-DY
深圳
2
台
管理所有进出车辆。
10 安全保护开关
11 智能道闸(大功率)直杆
12 高灵敏度车辆检测器
13 地感线圈 14 车牌系统管理软件 15 加密狗 16 交换机 17 电脑主机 18 电源线 19 网线 20 光纤线缆 21 光纤收发器 22 PVC线管 23 切槽 24 敲地 25 人工 26 施工调试
ZTD-XSP ZTD-KZB
6 TTS语音模块系统 7 语音喇叭系统 8 高亮智能补光灯
ZTD-YY ZTD-LB ZTD-BGD
深圳 深圳 深圳 深圳 深圳 深圳
2
套
2
套
2
台
2
台
2
套
2
只
2
台
2、识别、摄像、补光一体化设计，整 体美观；
3、内部含过流漏电保护开关，保证用 电安全；
4、信息显示屏四行屏，提示车牌号
车牌识别系统设备报价清单
序 号
产品名称
型号
品牌 单价(元) 数量 单位 金额(元) 备注
A 车牌识别系统出入口设备
1 车牌识别相机抓拍单元
ZTD-XJ01 深圳
2
套
1、200万相机像素，高清抓拍；
2 显示屏箱体
ZTD-XT01 深圳
3 相机立柱+大号三维万向夹 ZTD-LZ
4 全新彩色显示屏四行屏 5 CAN总线停车场控制板
ZTD-KK
深圳
ZTD-DZ
车牌自动识别管理系统技术方案
车牌自动识别系统技术方案第1 章前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。
过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。
但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。
因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。
我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。
我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。
此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。
第2 章用户需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。
尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。
对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。
为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。
该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
2024年车牌识别系统开发合同
专业合同封面COUNTRACT COVER20XXP ERSONAL甲方：XXX乙方：XXX2024年车牌识别系统开发合同本合同目录一览1. 定义与术语解释1.1. 合同各方1.2. 车牌识别系统1.3. 开发周期1.4. 交付与验收2. 合同标的2.1. 系统开发范围2.2. 技术规格与要求2.3. 系统功能与性能指标3. 合同价格与支付3.1. 合同总价3.2. 支付条款3.3. 发票开具与税务4. 开发进度与交付4.1. 项目时间表4.2. 阶段成果交付4.3. 最终交付日期5. 验收与售后服务5.1. 验收标准与程序5.2. 售后服务承诺5.3. 培训与技术支持6. 知识产权6.1. 专利与版权6.2. 技术保密6.3. 侵权责任7. 风险与责任7.1. 不可抗力7.2. 违约责任7.3. 赔偿限额8. 争议解决8.1. 协商解决8.2. 调解与仲裁8.3. 法律诉讼9. 合同的生效、变更与终止9.1. 合同生效条件9.2. 合同变更程序9.3. 合同终止情形10. 保密条款10.1. 保密信息范围10.2. 保密义务与期限10.3. 违约保密条款11. 法律适用与争议解决11.1. 适用法律11.2. 争议解决方式12. 其他条款12.1. 通知与联系12.2. 合同附件12.3. 合同修改与补充13. 合同签署13.1. 签署日期13.2. 签署地点13.3. 签署人14. 附件14.1. 技术需求说明书14.2. 系统设计方案14.3. 测试与验收标准第一部分：合同如下：第一条定义与术语解释1.1 合同各方1.2 车牌识别系统1.3 开发周期本项目的开发周期为【开发周期】个月，自双方签订合同之日起计算。
1.4 交付与验收乙方应在开发周期届满后【交付时间】内向甲方交付系统，并按照本合同约定的验收标准进行验收。
第二条合同标的2.1 系统开发范围（1）车牌号码识别：能够识别各种颜色、字体、尺寸的车牌号码；（2）车牌号码查询：根据车牌号码查询车辆相关信息；（3）车牌号码统计：对识别的车牌号码进行统计分析；（4）系统管理：包括用户管理、权限管理、系统设置等功能。
车牌识别系统施工方案
车牌识别系统施工方案1. 简介车牌识别系统是一种基于图像处理技术的智能交通系统，通过对车辆的车牌进行自动识别，实现快速、准确的车辆识别和管理。
本文档旨在提供一个车牌识别系统的施工方案。
2. 系统组成车牌识别系统主要由以下几个组成部分组成：2.1 图像采集设备图像采集设备是车牌识别系统的基础，常见的图像采集设备包括摄像头、高清摄像机等。
需要选择画质清晰、稳定性好的图像采集设备，以保证车牌图像的质量。
2.2 图像预处理图像预处理是车牌识别系统的第一步，它主要包括图像去噪、图像增强、图像分割等操作。
通过对图像进行预处理，可以提高后续车牌识别的准确性。
2.3 车牌定位车牌定位是车牌识别系统的关键步骤，通过图像处理技术，将车牌从整个图像中准确地定位出来。
车牌定位可以采用基于颜色、形状等特征的方法。
2.4 字符分割字符分割是车牌识别系统的核心步骤，它将车牌上的字符进行分割，并提取出各个字符的图像。
字符分割可以采用基于图像纹理、轮廓等特征的方法。
2.5 字符识别字符识别是车牌识别系统的最后一步，通过对各个字符图像进行处理，识别出每个字符的内容。
字符识别可以采用基于模板匹配、神经网络等方法。
2.6 数据存储与管理数据存储与管理是车牌识别系统的重要组成部分，它负责将识别出的车牌信息进行存储和管理。
可以将车牌信息存储到数据库中，便于后续查询和统计分析。
3. 系统工作流程车牌识别系统的工作流程如下：1.图像采集设备采集车辆图像，并传输给图像预处理模块。
2.图像预处理模块对图像进行去噪、增强等操作，提高图像质量。
3.车牌定位模块对处理后的图像进行车牌定位，将车牌位置信息传输给字符分割模块。
4.字符分割模块对车牌进行字符分割，将各个字符的图像传输给字符识别模块。
5.字符识别模块对各个字符图像进行处理，识别出字符的内容。
6.识别结果传输给数据存储与管理模块，进行存储和管理。
7.用户可以通过查询界面对存储的车牌信息进行查询和统计分析。
车辆识别系统方案报价
车辆识别系统方案报价概述车辆识别系统是一种能够对汽车进行自动识别的系统，该系统主要利用计算机视觉技术，通过对车辆的车牌、颜色、车型等特征进行分析，从而实现对车辆的自动识别。
该系统可以应用于智能停车场、交通管理、违法监控等领域。
本文将给出车辆识别系统方案的报价预算。
系统需求车辆识别系统主要具有以下功能需求：•车牌识别：能够准确、实时地识别车牌信息；•车型识别：能够对车辆的品牌、车型进行准确识别；•车辆颜色识别：能够对车辆颜色进行准确识别；•高效性：系统具备较高的处理效率；•稳定性：系统具备较高的稳定性，能够保证系统长时间运行；•扩展性：系统具有较好的扩展性，可以根据需要进行功能升级。
系统架构车辆识别系统通常采用深度学习算法和传统计算机视觉算法相结合的方式进行实现。
基本的架构框架如下：•车辆图像采集：从摄像头捕捉车辆图像；•车牌检测：从车辆图像中提取出车牌区域；•车牌精确定位：对车牌区域进行精确定位；•车牌字符分割：对车牌字符进行分割；•字符识别：对分割出的字符进行识别；•车型识别：对车辆进行车型、品牌识别；•车辆颜色识别：对车辆颜色进行识别；•实时处理：以上步骤全部完成以后，通过系统将结果实时呈现给用户。
系统报价车辆识别系统的报价如下：•摄像头：2000元/套*10=20,000元；•NVIDIA GTX 1080ti：6999元/块*4=27,996元；•机架式服务器：18,000元/台*2=36,000元；•软件开发费用：150,000元；•硬件维修费用：30,000元；•系统运维费用：30,000元；•工程师5人，开发周期为6个月，薪资总共150,000元（30,000元/人/月5人6个月）；•项目总费用=20,000+27,996+36,000+150,000+30,000+30,000+150,000=443,996元；总结车辆识别系统作为一种利用计算机视觉技术识别车辆的系统，对于智慧停车场、交通管理、违法监控等领域都有着重要的作用。
车牌自动识别(软识别及百万高清硬识别一体机)管理系统方案_图(精)
百万高清车牌自动识别管理系统技术方案第1章前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展,用户对停车场管理的要求越来越高。
过去的人工管理方式已经不适应现代化发展的需要,针对目前快节奏,高速度的工作模式,要求管理方法和制度要有一个根本的改善,这种改善不但要适应用各种特殊停车场、大院及政府机关的需求,也要适应社会的需求,要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。
但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作,不能完全取代人的思维,更不能与人的思维方式相吻合。
因此我们在做自动化管理系统的设计时,要尽可能地强调自动化手段,但又不可忽略人工干预的因素,二者巧妙地结合起来,可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础,针对停车场、大院管理的实际情况,结合各种现代化高科技手段完成的。
我们的目标是为用户的停车场车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。
我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。
此设计方案着重考虑了识别的准确性,及车牌自动识别器在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入,既考虑到用户的需求,又囊括了各种高科技技术,而且增加了一些管理手段,尽可能地为用户提供完善一个的停车场车辆管理系统。
第2章用户需求分析在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。
尤其是对特殊停车场、商业性停车场、大院及政府机关而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆和识别,如为内部车辆则正常放行,如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理或者将作为时租车,并将各种信息输入到数据库。
对大规模的营区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。
为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关等不相称的管理模式,需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。
车牌自动识别系统方案
车牌自动识别系统方案------厦门华侨海景城车牌自动识别系统方案随着车牌识别技术在停车场的逐步应用，全国各地也都出现了大大小小的车牌自动识别系统方案，厦门华侨海景城就是其中之一。
华侨海景城位于厦门市禾祥西路与湖滨西路的交汇处，该区域商贾名流云集、教育环境优越、相关配套齐全，是厦门市先进的城市综合体之一。
该区域共有5座楼，全部都作为住宅和商超用：上面住户，底层商超，并且周边拥有多座办公大楼和大型商场，车流量较大。
华侨海景城停车问题目前，该区域内一期地下车位100个、二期地下车位240个，地面规划有沿街停车位160个左右，全部车位加起来也仅仅只有500个左右，面临着以下停车问题：1 进入该区域的车辆众多，常常引起停车场出入口处交通堵塞，车辆进出场受到严重影响，造成停车不方便；2 业主白天工作，因此就有很多车位闲置无用，而周边商场、办公车位有限，临时车辆找不到车位停车，两者形成鲜明对比，凸显出车位利用率之低；3 停车场内无指引车辆停车的设备，车主进场后需要花费大量的时间来寻找空车位，进场车辆一多，经常造成了场内交通堵塞。
停车场管理方的要求华侨海景城停车场管理方找到我们，希望能够帮助他们解决这些难题，同时他们也提出了三个要求：1 解决停车场出入口的堵塞状况2 引导车辆快速泊车，减少场内交通堵塞3 管理方还希望能够充分地利用白天闲置车位，为停车场带来更多效益大手车牌自动识别系统方案设计大手在对该区域进行大量的实地调研后，针对管理方的要求，最终提出了一套解决方案，即把该区域停车场规划设计为四进五出：地下一期采用一进一出系统，全部车位为小区业主私家车专用，严禁外来车辆进入；地下二期车库采用一进一出系统嵌套式管理，除了提供小区私家车位外，还实行车位白天和晚上错开的管理模式，将部分车位提供给该区域周边的商业办公使用，提高车位的使用效率；地面外围停车位主要提供给外来临时车辆（白天上班期间，周边办公和商场停车位严重不足，前来工作或者购物的临时车辆找不到车位），以缓解周边停车难题；另外，由于临时车数量较多，为确保车辆进出顺畅，且不易于引起出入口堵车现象，将地面停车场设计为两进三出。
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小区车辆进出车牌识别系统
技
术
设
计
报
价
方
案
介
绍
第一章公司简介
公司成立于是2009年，专业从事数字网络视频监控系统、安防监控、楼宇对讲、电子门禁停车场智能管理系统等智能化系统开发的专业公司.承蒙广大用户的厚爱，我公司得加快发展速度，充分发挥已有资源，更多地开展行业用户的服务工作，开创新的发展局面。
我公司全体员工愿与社会各界携手共创未来!我们秉承真诚合作精神向广大客户提供相关的系统解决方案，设备销售及技术支持，价格合理，欢迎来人来电咨询、洽谈业务！
第二章背景
随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，巴州申科商贸有限公司利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第三章关于车牌识别技术
车牌识别技术以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
第四章系统建设
1）车辆进入：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），
欢迎光临等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。
⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。
车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。
整个过程自动完成，无须工作人员干预。
2）车辆离开：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，祝您一路顺风等提示语。
4.2系统基本功能及特点
固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。
①、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。
②、车主无须担心用IC卡掉失造成的麻烦。
③、独特滚动式LED中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。
④、减少工作人员，效率高。
⑤、省去IC卡的费用，同时无须担心IC卡不足的问题。
4.3系统基本设施及特点
如图
1）全自动挡车道闸
①、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
②、行程控制以光电开关代替机械行程开关；
2）数字式车辆检测器
①、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准
确性；
②、全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响（天气变化、使用时间变化等）；
3）中文电子显示屏
①、采用全进口LED发光管，确保亮度；
②、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
③、全中文滚动显示，内容丰富；
4）计算机
负责整个系统的控制和管理，包括车牌抓拍识别，起落闸竿。
采用工控机，性能稳定，容易扩容。
大容量内存和超大容量硬盘，使系统数据储存量达3年以上，采用Intel双核CPU3.0GHZ以上，使系统快速处理数据。
5）补光设备
光线不足的环境中必需使用补光灯。
补光设备可选用LED灯或泛光灯。
泛光灯单车道补光的功率≤150W，N个车道补光的功率≤N*150W。
m。
电脑及软件 显示器
第五章 软件管理系统
5.1 系统管理流程图
后台管理系统
UP S
UPS 电脑及软件 显示器
收费显示
摄像机抓拍
摄像机抓拍
中 文 电 子 显 防 砸 车 控 制 全 自 动 挡 车 语 音 提 示 机
数字式 车辆检测器
通行车辆
全 自 动 挡 车 语 音 提 示 机
防 砸 车 控 制 中 文 电 子 显 示 屏
器
道 闸
道 闸
器
示 屏
5.2 系统软件组成
车牌识别系统+收费管理系统。
1)车牌识别系统
车牌识别模块属于纯软件识别方式，系统可根据车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。
2)收费管理系统
KITOZER-2008感应式智能停车场系统采用车牌识别系统开发研制而成，它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。
第六章技术指标
1）环境条件
①、环境温度：-20℃～+60℃
②、环境湿度：5%～95%
2）自动道闸
①、外形尺寸：355×240×1010
②、升降时间：4秒左右(可调)
③、电源：220V，50Hz
④、功率：0.25KW
⑤、闸杆：3—6M
3）车辆检测器
①、线圈感应：50H-2H
②、线圈激磁频率：300Hz～250Hz
4）车牌摄像机要求
①、信号系统：PAL制式
②、成像器件：1/2"高性能CCD
③、自动光圈镜头(F1.6～3.2)，镜头焦距3.3～50mm
④、有效像素：480×640到768×576之间
⑤、清晰度：彩色：480线，黑白570线
5）图像采集卡
可选用市场上流行的普通采集卡，推荐采用天敏VC4000视频卡。
标准PAL、NTSC制彩色／黑白视频信号输入。
具体路数按实际要求定。
6）车辆拍摄画面
①、采集的画面大小应该在640*480到768*576之间
②、车牌在画面中的宽度应该占画面的1/6至1/3
③、车牌两边应尽量与水平垂直
7）车牌识别工作机
要求最好使用工控机，工控机要比普通商用机在稳定性与扩展性方面强。
第八章停车场智能车牌识别系统报价清单。