正星加油机一般故障判断[1]
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法浅谈加油机常见故障的原因及维修方法摘要：加油机是石油产业的重要终端产品，是常见的汽车加油设备。
而目前随着汽车行业的不断发展，人们对于加油设备的要求也越来越高。
目前，我国的加油机设备已经有了一定的发展，从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机，大大提高了我国石油应用领域的技术水平。
而在这一过程中，需要我们重视起加油机常见故障的诊断，并针对具体故障问题探讨具体的解决途径，目的是为了提高我国加油机的应用水平。
关键词：加油机常见故障原因维修方法一、加油机构成及其工作原理1.1加油机的基本构成常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的，其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。
（1）流量计，是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件，具体主要有两部分组成，一部分是流量测量变换器，其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号，然后传输至处理设备进行数值的显示；另一部分是计数器以及指示装置，主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数，并对计数信息进行显示。
（2）辅助设备，这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标，主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件，这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响，但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。
（3）附加设备，这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高，以及简化测量操作。
常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。
（4）油气回收系统，主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。
1.2加油机的工作原理在常见的加油机设备中，支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵，而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。
（1）驱动油泵开始工作，将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离，得到燃油。
加油机故障及解决办法
加油机故障及解决办法-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII加油枪常见故障及一般处理方法序号项目故障表现原因子原因检查处理方法备注1 a.不自封加油中当油泡满过枪嘴端自封小孔时，油枪出现不能及时关闭主阀，导致油液满出。
枪管枪管密封圈损坏拆下枪管，检查O形圈是否损坏更换O形圈枪管副阀卡有杂物拆下枪管，察看副阀处是否有杂物移除杂物枪管内吸真空小管破裂更换枪管枪管吸真空口脱落更换枪管闭锁机构真空盖破裂拆下护套检查更换真空盖如用户自行拆下真空盖则质保自动失效，对于质保期内的加油枪，如怀疑是闭锁机构故障，建议用户把加油枪退回OPW代理商或横隔板损坏拆开真空盖检查更换横隔板横隔板有皱褶，密封不严拆开真空盖检查重新仔细横隔板和真空盖枪体、钢珠、横隔板锈蚀拆开真空盖检查加油枪报废说明：1、现场维修时，部件若已非正常使用损坏，请与油站说明；且应作相应的进行现场培训，保证客户正确、正常使用及操作产品。
否则是不予保修的！2、现场简单可以清洗解决的故障，请尽量现场解决（因该故障一般是油脏、杂物的原因）；否则现场不能解决的，再更换油枪。
但一定要进行故障说明！3、现场确认漏油问题时，务必拆下油枪套，将油站反馈漏油的部位用纸巾将漏油部位及其他部位擦干，再开机打油检查是否该部位漏油或其他部位漏油；确认是部件本身问题后，才进行处理或更换。
并注明具体部位！。
正星加油机一般故障
正星加油机一般故障判断发布时间：2010-04-16 14:39:16 查看：132次字体：【大中小】1、加油机开机正常，但油枪不出油。
A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。
应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带；B、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。
应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。
维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。
⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。
更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。
C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。
因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。
D、流量计卡死造成加油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。
E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；F、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。
加油机常见几个故障分析
加油机常见几个故障分析安徽锐凌小编为大家整理了液压油加油机油泵噪声大故障、电子阀故障、加油流速较慢故障分析和解决方法。
液压油加油机油泵噪声大故障：遇到噪音比较大时，先检查下以下部分，排查下液压油加油机噪声大的原因.1、检查一下加油机的油泵刮片是否卡死，因为一旦加油机油泵刮片被卡死便会导致加油机输出油的脉动加剧、使加油机产生噪声与振动；2、查看一下加油机内管道是否振动，若是那么我们可以将其更换成防震胶管；3、检查加油机油泵溢流阀是否打开或调整螺钉调得过紧，这样也会造成加油机作业时噪声和振动较大。
4、检查加油机输出油的脉动频率与油机的固有频率是否相同时，若是这样也会导致加油机产生的噪声与振动增大。
5、检查加油机油气分离器滤网是否堵塞，因为当加油机的油气分离器滤网堵塞后，由于加油机管线很长很细，这样便会造成油罐内的油泵负荷加重这样便会产生噪声。
液压油加油机电子阀出现故障了，怎么办？首先要查出电磁阀坏的原因。
1.电磁阀不吸，看看磁块。
2.漏油换耐油垫或o型圈，就几条螺丝。
封不住一般是电磁阀里面大垫有杂物，清洗一下就可以。
再就是有两个在上面。
液压油加油机为什么加油流速较慢呢？1.加油机叶片泵故障。
①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。
2.可能是油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。
3.加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网）4.加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。
开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。
维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题；5.如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因。
十六种加油机故障维修指南
⼗六种加油机故障维修指南加油机出故障找不到解决办法，可以看看这⾥。
如果你也为下⾯的问题烦恼，尝试着解决⼀下吧。
不过我也提醒⼤家，如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业⼈员来操作更好。
⼀、加油机不开机或时开时不开1、放下油枪，按键盘是否有反应，⽆反应检查电源是否正常。
2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。
3、加油机有延时功能，上次关机⾄下次开机时间必须2⾄4秒。
⼆、累计不准1、进⼊空⽓，请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。
2、流量计锈蚀造成⾮正常磨损，清除管道内的⽔或更换⽣锈的零件。
3、油中含有杂质，请检查流量计各运动部件及磨擦副，如有磨损，则进⾏更换或研磨。
4、分配阀磨损，更换磨损件。
5、活塞密封处泄漏，更换活塞。
6、密封环处O形圈损坏，更换O形圈。
7、分配阀与底盘密封⾯有脏物，清洗分配阀与底盘密封⾯。
8、⽆法维修的请更换流量计。
三、排⽓管吐油1、检查油浮⼦是否没有安装歪斜，没有对准⼩孔，油浮⼦是否进油，重新安装油浮⼦或更换新油浮⼦。
2、检查油⽓分离器上盖垫是否损坏，损坏后，更换垫⽚重新安装即可。
3、检查平⾏阀芯是否打不开，清洗平⾏阀芯。
4、检查出⽓阀与阀座是否平整⾦鸿加油机能够紧密配合，⽤砂纸打磨平整，重新安装。
四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效，不起密封作⽤。
解决⽅法是清洗主阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。
解决⽅法：①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。
五、泵有异常声⾳1、泵过滤器堵塞，需清洗。
2、叶⽚折断，需更换叶⽚。
（叶⽚组合泵）3、溢流阀⼯作异常，需清洗和重新安装调整。
4、泵⾳时轻时重处理⽅法同下“流速忽⼤忽⼩”。
5、电机与泵连接不良，需重新调整。
6、泵内有异物，需及时清理。
7、泵压⼒调整过⾼。
六、加油机开机正常，但油枪不出油1、电动机反转或传送三⾓带松脱、断裂。
①调整电源相序，将加油机电源开关的⽕线任意两根对调；②调节张紧轮或更换三⾓带。
五个加油机常见问题的解决方法
五个加油机常见问题的解决方法随着社会经济的飞速发展，汽车工业和交通运输业的蓬勃向上，作为给机动车供给燃油的计量装置——加油机，也因此在市场上占得了一席之地。
但是，加油机在日常使用中会出现一些故障，面对这些故障毕老师做了一些归纳和总结。
按照以下的方法去检查，处理加油机的故障，可以一定程度的提高加油站的运作效率。
01加油机皮带易损坏的故障【故障特征】(1)加油机皮带容易损坏，和别的加油机相比，损坏比较频繁(2)加油机皮带不久就变松、裂缝、老化【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是:①皮带自身质量问题，非加油机厂指定的皮带②皮带安装不规范，皮带工作在非正常传动状态③电动机皮带轮与油泵皮带轮不在一个平面上④皮带调节过紧(2)出现第二种故障，可能是①加油机内部漏油，有油液滴在皮带上，导致皮带腐蚀,加速皮带老化②皮带张紧轮安装支架变形，致使张紧轮倾斜，加速皮带磨损【故障启示】(1)加油机皮带是易损件，需要一次性更换，使用寿命与加油量有关(2)加油机皮带在更换时，必须更换加油机专用的正品皮带，或加油机厂指定的规格皮带(3)若皮带在非正常使用期损坏，应查找非皮带的原因，在排除外围原因后再更换皮带五个加油机常见问题的解决方法02加油机排气管往外吐油【故障特征】(1)加油时，排气管往外吐油(2)不加油时，排气管往外吐油(3)天气热时，排气管往外吐油(4)天气冷时，排气管往外吐油【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是①加油机油气分离部件出现故障②回油阀打不开(2)出现第二种故障，可能是管线油液压力大、浮子、回油阀功能失常(3)出现第三种故障，可能是:①加油机管线铺设过浅，引起天气热时，管线温度升高，油液膨胀②加油机安装不规范，机器温度高(4)出现第四种故障，可能是浮子不能浮起、回油阀卡死,常出现柴油加油机，需要清洗03加油机参数累计数跳变【故障特征】(1)加油机参数累计数偶尔出现跳变现象(2)加油机参数累计数经常出现跳变现象【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是：①主板故障，可能是电池失效损坏或电压不足②电源板故障(2)出现第二种故障，可能是：①加油机内部电缆排线接触不良②加油机供电开关接触不良③加油机接地线不规范或没接好避免出现此类故障的方法:①加油机不要经常人为停电，即使晚上不用，也尽量不要停电，若经常停电，将会降低加油机内部电池的使用寿命②加油机接地线要尽可能粗，标准是4平方毫米以上的多股铜线③电压不稳时，尽量不要给加油机送电或加油操作④加油机供电开关一定要选正品⑤加油站尽量不要使用通信设备和其他大型用电设备五个加油机常见问题的解决方法04加油机喇叭不停地响【故障特征】（1）加油机喇叭不停地响（2）加油机喇叭阶段性响【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是①键盘进水或粘连②键盘插头进水(2)出现第二种故障，可能是①编码器出现故障②加油机供电线路不规范③加油机行程开关状态不正常④加油机锁机⑤加油机处于报警状态05加油机不能调单价【故障特征】(1)单价不能调(2)单价可以调，但过一段时间又丢失了(3)单价调后，只要提枪加油单价就回零【故障分析】(1)出现第一种故障，可能是加油机参数锁损坏或参数锁插头松动(2)出现第二种故障，可能是加油机外界干扰引起的，若经常出现此类故障，可以重点排除加油机外界干扰因素或更换主板(3)出现第三种故障，可能是：①只需把价格重新调入即可②若是防作弊加油机，可能是主板或编码器出现故障。
正星加油机一般故障判断[1]
![正星加油机一般故障判断[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/7f94934f7f1922791788e823.png)
加油机一般故障分析1故障概况及经过1.1、加油机开机正常，但油枪不出油。
1.1.1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。
应调整电源相序，调节紧轮或更换三角带；1.1.2、油气分离器故障；1.1.2.1 加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。
应清洗滤网，去除杂物；1.1.2.2 油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。
维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；1.1.2.3 油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔不能形成高压，也会造成加油机不出油；1.1.2.4 油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔形不成高压而使加油机不出油。
1.1.2.5 油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。
更换损坏的密封垫；1.1.2.6 油气分离器的锥形阀没关严。
1.2、叶片泵故障；1.2.1、叶片泵溢流阀不能封闭。
因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵做循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；1.2.2、由于泵叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；1.2.3、叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；1.2.4、叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。
1.3 流量计卡死造成加油机不能排油；1.3.1因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套杂物，更换磨损部件；1.3.2如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。
1.4、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀故障；1.5、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。
加油机疑难故障排除(1-5)
第二步：如何排除加油机出现30个疑难故障。
1、加油机天热不出油学员：毕老师你好，我是西藏中石油的普布次仁，夏天，我们这里个别加油站，出现汽油“加油机天气热不出油”的故障，该如何进行检修？毕老师：普布次仁你好，首先我们分析一下“加油机天热不出油”的『故障特征』。
『故障特征』：加油机天热不出油常常是：①、夏天，汽油加油机常出现；②、中午气温最高时，加油机一直排气，不出油，早上晚上恢复正常出油；③、气温最高的几天，加油机全天都不出油；④．根据西藏特殊的地理特点，出现这种故障的机器较多。
学员：是的，出现这种故障该如何进行排除呢？毕老师：在排除故障之前，我们先仔细做一下『故障分析』，找到故障的根源，有的放矢的排除故障。
『故障分析』：①．先检查一下：油罐放置是否规范。
若油罐埋的太浅，太阳直晒时，油罐内油液温度太高，油液容易汽化，引起管道内气体过多，加油机加油时，会出现一直排气，加不出油。
②．若油罐放置规范，再检查一下：管道铺设是否规范。
若管道放置太浅或有“几”字型忽高忽低现象，太阳照晒地面，引起管线温度升高，油温同时升高，在管道内，会形成大量的气体，出现严重的气阻现象，引起加油机一直排气，就是不出油。
③．若油罐放置、管道铺设都规范的话，你可检查一下：加油机温度是否太高。
若加油机防晒设施不完善，机器内部温度太高，油液在机器内部汽化现象较严重，引起加油机一直排气。
④．若以上检查均正常的话：你可检查一下：加油机排气是否通畅。
天气热时，加油机排气量增大，若加油机排气不畅，在油泵内会聚集大量的气体，当然不出油。
⑤．西藏特殊的地理特点，海拔高，气压低、昼夜温差大，在使用自吸泵加油机时，管道内最容易形成“气穴现象”，有“气穴现象”，就会在管道内形成气体，引起加油机大量的排气。
针对西藏的地理特点，出现“加油机天热不出油”的故障是较易出现的，当出现这类故障时，不要怀疑是加油机的问题，加油机一般没问题。
如若油罐管道放置铺设都规范且防晒措施做的好的话，加油机就会不常出现或不出现。
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加油机一般故障分析1故障概况及经过1.1、加油机开机正常，但油枪不出油。
1.1.1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。
应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带；1.1.2、油气分离器故障；1.1.2.1 加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。
应清洗滤网，去除杂物；1.1.2.2 油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。
维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；1.1.2.3 油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；1.1.2.4 油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。
1.1.2.5 油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。
更换损坏的密封垫；1.1.2.6 油气分离器的锥形阀没关严。
1.2、叶片泵故障；1.2.1、叶片泵溢流阀不能封闭。
因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；1.2.2、由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；1.2.3、叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；1.2.4、叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。
1.3 流量计卡死造成加油机不能排油；1.3.1因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；1.3.2如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。
1.4、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障；1.5、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。
1.6、油枪故障引起的不出油；1.6.1油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；1.6.2油枪频繁自封，导致油枪不出油。
应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。
1.7、如检修加油机所有部件均无问题，加油机仍不出油，油气分离器的排气管也不排气，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。
2、启动加油机加油时，流速较慢。
2.1、加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网）；2.2、加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。
开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。
维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题；2.3、叶片泵故障；2.3.1叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；2.3.2叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。
2.4、油气分离器故障2.4.1油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；2.4.2油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；2.4.3油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。
2.5、如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因。
3、加油机运转时，噪声和振动比较大。
3.1、油气分离器滤网堵塞，输油管线过长、过细造成叶片泵负荷加重，产生噪声；3.2、叶片泵溢流阀卡死打不开或调整螺钉调得过紧造成；3.3、叶片泵叶片卡死，导致输出油的脉动程度加剧，使机器产生噪声与振动；3.4、叶片或弹簧（片）损坏，导致加油机噪音增大；3.5、三角带张得太紧，使叶片泵的滑动轴承磨损，导致加油机噪音增大；3.6、机器内管道振动，解决方法是更换防震胶管；3.7、输出油的脉动频率与加油机的固有频率相近时，也会导致加油机、噪声与振动增大。
解决方法是调整叶片泵的溢流阀或更换油气分、离器与机架间的减振垫；3.8、电机噪音增大。
更换防爆电机；3.9、固定加油机的地角螺栓松动或其它紧固件松动。
重新拧紧地角螺栓与其它松动的紧固件。
4、启动加油机加油时，流速时快时慢。
4.1、加油机叶片泵的溢流阀运动不灵活；4.1、叶片泵的叶片卡死，不能从叶片槽内滑出；4.3、输油管线有“几”字形弯头，导致管线内空气排不出，叶片泵抽油时，出现加油时流速时快时慢；4.4、管线底阀阀芯运动不灵活也会造成流速时快时慢。
5、加油机所加油液中含有气体。
5.1、检查油气分离器的排气状况，如排气不止，说明输油管线严重泄漏，应检修管线与底阀；5.2、油气分离器的排气管吸气，是大浮子下端的锥形阀没有安放到位；5.3、分离器的出气阀与排气管堵塞，导致加油机气体不能分离，而从油枪排出。
6、加油机精度超差6.1、传感器内的双光电板（光槽）损坏造成计数脉冲丢失；6.2、流量计内泄增大造成精度超差，此时应更换或维修流量计；6.3、加油机油气分离不好，造成油枪所加油液中含有气体，应检查油气分离器的出气阀是否失效，排气管是否堵塞；6.4、加油机电脑主板损坏也是造成加油机精度不准的原因之一；6.5、输油管线泄漏，当进入输油管线的气体量超过油气分离器分离气体的最大量时也会造成油中含气，加油机此时故障表现为精度不准，排气管排气不止。
7、提油枪加油时，电动机转动缓慢且有发热现象7.1、电动机损坏造成，三相电动机的内部线圈一路断路与单相电动机的启动电容损坏均会造成电动机载荷能力降低，出现加油机开机时电动机转动缓慢且有发热现象；7.2、控制电动机的电路板损坏也会造成电动机起动困难，如三相可控硅板一路断路或光敏可控硅导通能力隆低；7.3、外部配电线路问题也会造成电动机转动缓慢且有发热现象（如三相电源缺相，配电线路过远、线径过细、电压过低等）；8、加油机排气管吐油8.1、油气分离器的小浮子开裂进油或脱落，出气阀阀座密封性能不好，导致出气阀失效，大量油液进入常压腔，锥形阀（回油阀）回油不及，油液只能从排气管排出；8.2、大浮子开裂进油和平行阀下端杂质过多，导致锥形阀（回油阀）的不开，常压腔的油液不能回到低压腔，导致油液从排气管排出；8.3、油气分离器盖垫损坏，加油时高压腔内大量油液进入常压腔，导致排气管吐油；8.4、组合泵的泵盖损坏、泵盖密封垫损坏、油气分离管密封不严，会出现加油时排气管吐油；8.5、多次开机而不加油，也会出现排气管吐油现象，只要一加油，吐油现象就会消失。
9、加油机出油不计数9.1、金属活塞流量计卡死或流量计传动轴上的传动销断裂；9.2、传感器板损坏或N3、N4信号线接反；9.3、主板损坏或主板芯片版本号不对；9.4、信号线有断线或虚接的情况。
10、不开机10.1、首先检查当班锁是否处于“关”的位置，当班锁是否损坏或进水。
对于税控加油机，若键盘显示板上显示“22222”，则按“设置+日/切换+当班锁”解锁；若键盘显示上显示“44444”，则按“清零+单价+累计+1234+单价+参数锁”解锁；10.2、测量主板＋5V、＋12V电源电压是否正常，若都正常，则说明电源板、变压器及外电源都正常；如有一组偏低，则应试换电源板；10.3、检查电网电压是否不稳或过低、电网是否缺相、零线是否接好；10.4、测量SW开关信号是否正常，如不正常应更换单光电板或微动开关；10.5、测量MT（或MOTOUT）开机信号是否正常，如无MT（或MOT OUT）信号则为主板损坏，更换主板；10.6、如有（或MOTOUT）信号，电动机仍不运转，则应试换控制板（或继电器板、交流接触器）；10.7、仔细检查控制信号线及电源线的各接线端子是否接触良好。
11、加油机在加油过程中经常有停顿现象11.1、开机时，开关板内的挡板没有落到位、微动开关接触不好；11.2、电网电压不稳造成此故障。
11.3、接线板上接线不良（压线螺钉未拧紧），致使加油机在加油过程中停顿；11.4、电源板输出的5V或者说2V直流电压偏低；11.5、可控硅板损坏（光敏可控硅导通能力下降）也易造成此类故障；11.6、主板有故障时也会使加油机在加油过程中出现停顿现象。
12、加油机出油正常，显示板（一面或两面）不显示加油数据12.1、首先更换不显示加油数据的显示板，看更换新板后是否显示正常；12.2、如更换新显示板后，故障依旧，更换电脑主板即可。
13、加油机加油正常，但键盘失灵或键盘中个别键失灵13.1、首先更换新键盘，如更换后正常一般为原键盘内部断线或粘连造成此故障；13.2、如更换键盘后故障依旧，应更换主板，加油机即能恢复正常使用。
14、加油机开机跳数14.1、输油管线漏油漏气或底阀封闭不严，均会使加油机在提枪时产生跳数现象；14.2、出油阀卡死封闭不严，会产生开机跳数现象，需检查和清洗出油阀；14.3、加油机胶管随意加长或更换时使用非标准胶管，也是加油机产生开机跳数的原因之一，解决方法是更换胶管；14.4、传感器盒内固定分度盘的螺母松动，会出现开机跳数现象；14.5、新安装的加油机或刚维修过的加油机第一次开机时可能会出现跳数现象，这属正常，加一次油即可解决。
15、加油机在定量加油达到定量值时不能自动停机15.1、首先观察加油机是升定量不停机，还是金额定量不停机，如是金额定量不停机，一般为主板单价丢失，重新输入单价即可；15.2、如升定量与金额定量均不停机，一般为主板故障，更换新主板即可。
16、加油机在定量加油关机前没有小流量16.1、加油机主阀的提前量调整过少(注：税控加油机电磁阀提前量不可调)；16.2 主阀（OA）控制线没有接到接线板相应的位置上，如主副阀控制线反接；16.3、控制电磁阀的可控硅板损坏；16.4、主板损坏。
17、加油机不能关机17.1、加油机电机控制板上的可控硅击穿；17.2、开关板的光槽损坏或光槽脏；17.3、加油机主板损坏使。
18. 在定量加油时，常常不定量的多一些部分加油机使用较长，设备老化，没有安装电磁阀或者电磁阀损坏，会有计量超差的情况发生19、加油机电脑有电，但不能开机19.1、首选检查当班锁是否处于关的位置，接线板旁路电容是否漏电，电锁本身是否损坏；19.2、测量主板十5V、十12V电源电压是否正常，如有—‘组偏低，则应更换电源板；19.3、测量SW开关信号是否正常。
如不正常应更换单光电板；19.4、测量MT开机信号是否正常，如无MT信号则为主板损坏，更换与之相同的新品(此时应去掉SW2缺相检测插针)；19.5、如有MT信号，电动机仍不运转，则应测量进线配线电压是否正常，如不正常，应检查电源配电线路问题，如正常应检查电机控制板是否有故障以及电动机是否损坏20、油机在加油过程中，经常有停顿现象20.1、首先测量接线板上十12V、十5V电源电压，看其数值是否正常，如偏低应更换电源板；20.2、接线板上接线不良(压线螺钉未拧紧)，致使油机在加油过程中停顿；20.3、可控硅板损坏(光敏可控硅导通能力下降)也易造成此类故障20.4、加油机配线电压不稳造成此故障。