油管标准大纲
油管及接头的设计、检验规范
油管及接头的设计、检验规范高压油管及接头的设计、检验规范一：高压油管的设计、检验要求1、外观要求：1）油管的各部分不能有划伤、裂纹、飞边等明显的缺陷。
2）两端的扣压接头螺纹不能有变形、刻痕、刮伤等缺陷。
3）两端的扣压接头的镀层必须是环保白锌。
4）油管必须要有规格标识。
2、清洁度要求：1）油管总成扣压接头两端要有螺纹胶盖保护。
2）管内要求清洁，不能有异物、污垢、生锈现象等。
3、尺寸要求：1）油管总成长度的要求：图纸上应标注油管总成长度及公差。
长度标注方法：使油管总成两端的螺母处于最外端，测量两螺母最外端面之间的长度。
图1油管总成长度标注方法油管总成长度公差按表1选取，对于长度要求严格油管总成可适当提高公差要求：表1 油管总成长度公差油管总成总长mm 公称内径油管总成长度公差25 25公称内径50 50630 +7mm -3mm +12mm -4mm +25mm-6mm630总长1250 +12mm -4mm +20mm -6mm1250总长2500 +20mm -6mm +25mm -6mm2500总长8000 +% %mm8000 +3% -1%mm2）密封锥度要求: 美制37和公制243）油管两端扣压接头的通径要求：①美制螺纹JIC 37锥密封（ISO 8434-2）表2 美制螺纹JIC37°锥扣管接头通径参考数值螺纹规格（M）扣压接头通径（D）/mm 通径公差/mm 旋母扭矩建议值/要求能承受扭矩值/9/16—18UNF 7 24-18 40 3/4—16UNF 10 49-53 70 7/8—14UNF 12 77-85 110②公制螺纹24D_Dd______________________螺纹规格（M）扣压接头通径（D）/mm公差/mm 旋母扭矩建议值/ 要求能承受扭矩值/ M14 4 20-25 40 M16 6 25-40 60M18 7 30-45 70M22 10 40-70 90M26 13 60-100 1304、油管的技术要求表4 油管通径、外径、最大工作压力机最小弯曲半径参考数值油管通径(mm)油管外径(mm)最大工作压力(MPa)最小爆破压力(MPa)最小弯曲半径(mm)64016050 8163514055 10331326511090 1625100100 1986120注：以上油管均为两层钢丝超软型。
油管管体性能基本要求
非API规格系列：不同(接箍)外径，超壁厚
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5
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6
质量控制：标准、补充技术条件、现场监造
油管主要技术标准包括：
API SPEC 5CT
API SPEC 5B
API RP 5C1
API BUL 5C2
API TR 5C3
API RP 5C5
API R SPEC 5CT规定了油、套管及附件的技术 条件，为管体生产控制及交货检验标准；
检验人员在执行购方合同的任何时间内，应能自由 进出制造厂与订购管子或接箍生产有关的车间，制 造厂应向检验人员提供各种方便条件
除订单上另有规定外，所有的检验宜在装运前在制 造厂进行。检验不应影响车间的生产操作。
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14
采购合同规定关键项目
购方检验（驻厂监造）
除另有规定，在制造厂进行检验或验收后发现有缺 陷，或在正常使用中发现有缺陷的材料，可通知制 造厂拒收。
试样标距段不能压平(两端可)， 应在记录或报告中说明
试样类型及尺寸。
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27
拉伸检测
优先采用大尺寸的试样，可全面反映产品性能 。如无法取出大尺寸试样，制造厂应采取其他 措施证明拉伸试验结果满足要求。
试样无效：如果任何拉伸试样显示出机加工有 缺陷或扩展裂纹缺陷，该试样可报废，并用另 一试样代替。
36
冲击试验
冲击吸收能要求值。
接 箍
管 体
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冲击试验——无效试样
无论试验前或试验后，发现试样有缺陷或有与 试验目的无关的材料缺欠，则该试样可报废， 并从同一件产品上取另一试样代替。 不应仅仅因为不满足最小吸收能要求而将试样 简单地判定为有缺陷。
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GOST_20633_油管标准
Global Marketing for Tube & Pipe
Table 5 Thread dimensions for tubing with high-seal type NKM and pup type NKB connections of grades B and A
Global Marketing for Tube & Pipe
Thread interference for the gemale end measured by respective thread gauge shall be 5-1.2 mm.
Table 8 Size of tubing with pup joints grades B and A, mm
Global Marketing for Tube & Pipe
Thread profile for plain and upset-end tubing is shown in Figure 1. Fig. 1. Round thread profile for tubing. Round thread dimensions for grades B and A are given below.
Global Marketing for Tube & Pipe
be free of defects. Chemical composition of steel is not specified except that phosphorus and sulphur contents shall not exceed 0.045 % each. Mechanical properties of tubing and coupling metal are given in Table 2. Table 2 Mechanical properties of tubing and coupling metal
油管
标准
标准
API SPEC 5CT ——美国石油学会标准 SYT 6194-2003 —石油天然气工业油气井套管或油管用钢管
用途
用途
下入井中，用作产液或者注液的管子。
钢管牌号
钢管牌号
J55、K55、N80、L80、P110等。
分类
分类
不加厚油管（NU）、外加厚油管（EU）、整体接头油管（IJ）。
油管
工业用品
01 工作原理
03 用途 05 分类
目录
02 标准 04 钢管牌号
基本信息
油管是在钻探完成后将原油和天然气从油气层运输到地表的管道，它用以承受开采过程中产生的压力。
工作原理
工作原理
油管油管规格：8-1240×1-200mm。 油管的外径一般为60.3毫米到114.3毫米。 油管端部加工形式有：不加厚带螺纹和接箍，外加厚带螺纹和接箍，平端，不加厚带螺纹和接箍，外加厚带 螺纹和接箍。
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表-常用油管尺寸与性能知识
石油油管基本常识一、石油管有关基本知识1、石油管相关专用名词解释API：它是英文American Petroleum Institute的缩写，中文意思为美国石油学会。
OCTG：它是英文Oil Country Tubular Goods的缩写，中文意思为石油专用管材，包括成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。
油管：在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子。
套管：从地表面下入已钻井眼作衬壁，以防止井壁坍塌的管子。
钻杆：用于钻井眼的管子。
管线管：用于输送油、气的管子。
接箍：用于连接两根带螺纹管子并具有内螺纹的圆筒体。
接箍料：用于制造接箍的管子。
API螺纹：API 5B标准规定的管螺纹，包括油管圆螺纹、套管短圆螺纹、套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。
特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。
失效：在特定的服役条件下发生变形、断裂、表面损伤而失去原有功能的现象。
油套管失效的主要形式有：挤毁、滑脱、破裂、泄漏、腐蚀、粘结、磨损等。
2、石油相关标准API 5CT：套管和油管规范（目前最新版为第8版）API 5D：钻杆规范（目前最新版为第5版）API 5L：管线钢管规范（目前最新版为第43版）API 5B：套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范GB/T 9711.1-1997：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管GB/T9711.2-1999：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管GB/T9711.3-2005：石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3部分：C级钢管3、英制与米制换算值1英寸(in)=25.4毫米(mm)1英尺(ft)=12英寸(in)=0.3048米(m)1平方英寸(sp.in)=645.16平方毫米(mm2)1磅(lb)=0.45359千克(kg)1磅每英尺(lb/ft)=1.4882千克每米(kg/m)1磅每平方英寸(psi)=6.895千帕斯卡(kPa)=0.006895兆帕(Mpa)1英尺磅(ft-lb)=1.35582焦耳(J)4、油套管管柱结构油套管管柱典型结构示意见图1。
石油管材国家标准目录
GB/T 8363-2007 铁素体钢落锤撕裂试验方法GB/T 8423-2008 石油钻采设备及专用管材词汇GB/T 9253.2-1999 石油天然气工业套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验GB/T 9711.1-1997 石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管GB/T 9711.2-1999 石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管GB/T 9711.3-2005 石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3部分：C级钢管GB/T 17745-1999 石油天然气工业套管和油管的维护及使用GB/T 18052-2000 套管、油管和管线管螺纹的测量和检验方法GB/T 19830-2005 石油天然气工业油气井套管或油管用钢管GB/T 20656-2006 石油天然气工业新套管、油管和平端钻杆现场检验GB/T 20657-2006 石油天然气工业套管、油管、钻杆和管线管性能公式及计算GB/T 20659-2006 石油天然气工业铝合金钻杆GB/T 20972.1-2007 石油天然气工业油气开采中用于含硫化氢环境的材料第1部分：选择抗裂纹材料的一般原则GB/T 20972.2-2008 石油天然气工业油气开采中用于含硫化氢环境的材料第2部分：抗开裂碳钢、低合金钢和铸铁GB/T 20972.3-2008 石油天然气工业油气开采中用于含硫化氢环境的材料第3部分：抗开裂耐蚀合金和其他合金GB/T 21267-2007 石油天然气工业套管及油管螺纹连接试验程序GB/T 22512.2-2008 石油天然气工业旋转钻井设备第2部分：旋转台肩式螺纹连接的加工与测量GB/T 23512-2009 石油天然气工业套管、油管和管线管用螺纹脂的评价与试验GB/T 23802-2009 石油天然气工业套管、油管和接箍毛坯用耐腐蚀合金无缝管交货技术条件。
【2019年整理】油管管体性能基本要求
屈服强度：试样标距段产生规定伸长率时所需的拉伸应力。
伸长率：试样标距段拉断后的长度增加百分比，要求值与壁厚相关。
拉伸试样可由制造厂选择，或全截面试样，或条形试 样，或圆棒试样。条形试样宽度：
外径小于4 “的管子，为19mm（0.750in）； 外径4~7-5/8 “的管子，宽度为25mm（1.000in）； 外径大于7-5/8 的管子，其宽度为38mm（1.500in）。
材料性能检测批次定义
切成半成品或单件热处理接箍半成品、短节或附件： 来自同一炉批的钢，具有相同规定尺寸和钢级的一组 产品，并且这组产品：
a）在同一热处理作业线或设备中同时成批热处理；或 b）在装有能控制记录整个热处理过程资料记录控制仪的同一 热处理设备中，相同工艺参数，无间断连续装载热处理；或 c）在装有能控制记录整个热处理过程资料记录控制仪的同一 热处理设备中， 8h 或少于8h 的连续生产过程中相同工艺参 数，无间断单件热处理； d）对 C90、T95 和Q125 钢级，9-5/8 及更大外径套管用接箍、 短节或附件，一批数量不应超过30 件；对于较小规格套管 用并单件热处理的接箍、短节或附件，一批数量不得超过50 件。
冲击试验——单件产品复验
若2个及以上试样结果或3个的均值低于规定
最小吸收能要求，或1个试样的结果低于规定
最小吸收能要求的2/3，则应从同一件上另取3 个试样复验。复验的每一个试样的冲击能都应 等于或大于规定最小吸收能要求，否则该根管 应拒收。
冲击试验——批次产品复验
若1个试样的结果低于规定最小吸收能要求的2/3，且 单件产品复验还不合格，则应从同批另3件上各取3
螺纹脂及螺纹保护器 特殊工况条件下的补充技术条件 可追溯性：保证所有检测数据与管子对应起来，便于后期查找。 材料合格证
船用油管标准
船用油管是指在船舶工业领域中使用的输送液体燃料、润滑油和其他化学品的管道系统。
为了确保船用油管的安全性和可靠性，国际上制定了一系列标准和规范，以保证其质量和性能达到要求。
下面将介绍一些常见的船用油管标准。
一、国际海事组织（IMO）标准国际海事组织是联合国下属的专门机构，负责制定和推广国际航海安全、环境保护等方面的标准。
IMO通过国际海事危险货物规则（IMDG Code）对船用油管进行了规范。
IMDG Code包括了油管的设计、材料、安装、使用和维护等方面的要求，确保了油管在船舶运输过程中的安全性。
二、国际标准化组织（ISO）标准ISO是一个全球性的标准化组织，致力于制定国际标准。
ISO 对船用油管的标准主要包括以下几个方面：1. ISO 9001：质量管理体系标准，要求油管生产商建立和实施质量管理体系，确保产品符合质量要求。
2. ISO 4427：聚乙烯（PE）管道系统的标准，包括了PE材料的要求、管道尺寸、连接方式等内容。
3. ISO 4437：燃气管道系统的标准，主要适用于船舶燃气管道系统，规定了管道材料、设计、安装和测试等方面的要求。
三、国际船级社（船级社）规范船级社是对船舶和海洋设施进行认证和检验的机构，其规范对船用油管进行了详细的技术要求。
常见的船级社规范包括以下几种：1. DNV规范：由挪威船级社制定的规范，涵盖了油管的材料、制造工艺、性能要求等内容。
2. ABS规范：由美国船级社制定的规范，对油管的设计、制造、安装和检验等方面进行了规定。
3. BV规范：由法国船级社制定的规范，对油管的材料、生产、控制和检验等方面进行了详细规定。
四、中国船级社（CCS）标准中国船级社是中国船舶工业中权威的认证机构，制定了一系列适用于中国船舶工业的标准和规范。
其中，CCS对船用油管的标准主要包括以下几个方面：1. GB/T 3091：焊接钢管标准，适用于直缝焊接的普通碳素结构钢管，包括了材料、尺寸、质量要求等内容。
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油管标准：
（1）API SPEC5CT
（2）SY/T6194-1996
油管用途：
①、抽取油汽：油气井打完并固井之后，在油层套管中放置油管，以抽取油气至地面。
②、注水：当井下压力不够，通过油管往井里注水。
③、注蒸汽：在稠油热采过程中，要用隔热油管向井下输入蒸汽。
④、酸化和压裂：在打井后期或为了提高油气井的产量，需要对油气层输入酸化和压裂的介质或固化物，介质和固化物都是通过油管输送的。
油管分类：
油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。
平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。
加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。
整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。
油套管管柱结构
油套管管柱典型结构示意见图1。
油管钢级：
油管钢级有：H40、J55、N80、L80、C90、T95、P110。
N80分为N80-1和N80Q，二者的相同点是拉伸性能一致，二者的不同点是交货状态和冲击性能区别，N80-1按正火状态交货或当终轧温度大于临界温度Ar3且张力减径后经过空冷时，又可用热轧代替正火，冲击功和无损检验均不作要求;N80Q必须经过调质(淬火加回火)热处理，冲击功应符合API5CT规定，且应进行无损检验。
L80分为L80-1、L80-9Cr和L80-13Cr。
它们的力学性能和交货状态均相同。
不同之处表现在用途、生产难度和价格上，L80-1为普通型，L80-9Cr和L80-13Cr均为高抗腐蚀性油管，生产难度大，价格昂贵，通常用于重腐蚀油井。
C90和T95均分为1型和2型，即C90-1、C90-2和T95-1、T95-2。
油管化学成分：
API5CT标准对油管化学成分要求见下表，这是一个范围很宽的指导性要求，其中J55、N80、P110等钢级油管只规定了硫、磷含量要求，其它主要元素均由生产厂家根据性能和使
用要求而自行规定。
因此，各制造厂均有自已的油管牌号。
油管及其接箍的钢级、牌号及交货状态：
尺寸偏差标准：
项目Item允许偏差Tolerances
外径Outside Diameter管体Pipe Body D≤101.6mm±0.79mm
D≥114.3mm
(-0.5%D~+1.0%D)
接箍Coupling±1%D
壁厚Wall Thickness－12.5%
重量
Weight
单根Single Lengths+6.5%~－3.5%
车载量Carload Lots≥18144kg
车载重＜18144kg － 1.75%－ 3.5%
油管规格表：
21.50- 4.500114.300.50012.70-P-P P-
23.70- 4.500114.300.56014.22P P P-
26.10- 4.500114.300.63016.00-P-P P-
注：P--平头；N--不加厚；U--外加厚；T&C--车螺纹带接箍；I--整体接头。
Note:P-Plain end N-Non upset threaded and coupled U-External upset threaded and coupled
常用加厚油管加厚端尺寸
3)New VAM
这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
油套管及其接箍色标
油套管及其接箍应逐支喷凃色标，以区别不同钢级。
油套管
色标是在距任一端≥600mm处喷凃色环，接箍是在整个外表面喷凃顔色，然后再喷凃色环。
油套管及其接箍的色标见下表。
油套管及其接箍色标。