油管性能基本要求

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隔热油管采购技术要求

隔热油管采购技术要求

隔热油管采购技术要求
一、产品规格
YG114⨯76⨯12D
二、产品制造标准
1、SY/T5324-94 预应力隔热油管
2、API Spec 5CT&5B
二、产品技术要求
1、隔热油管应满足油田注入热载体温度为350℃的工况。

2、产品的隔热性能等级为D级。

3、隔热油管的外管、内管的管材符合API Spec 5CT《套管和油管规范》,钢级为N80。

4、隔热油管内管应采用镦粗加厚的方式扩口与外管内壁进行焊接。

5、隔热油管管端连接螺纹为偏梯形螺纹,应符合API Spec 5B的要求。

6、隔热油管用于蒸汽吞吐井时,其隔热寿命不少于30个吞吐周期;用于蒸汽驱井时,其隔热寿命不少于2年。

7、隔热油管的产品平直度、加工要求等应符合SY/T5324-94《预应力隔热油管》的要求。

8、隔热油管产品管体上的出厂编号和厂名由采购方提供。

表-常用油管尺寸与性能知识

表-常用油管尺寸与性能知识

石油油管基本知识一、石油管有关基本知识1、石油管有关专用名词解说API:它是英文American Petroleum Institute的缩写,中文意思为美国石油学会。

OCTG:它是英文 Oil Country Tubular Goods的缩写,中文意思为石油专用管材,包含成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。

油管:在油井顶用于采油、采气、灌水和酸化压裂的管子。

套管:从地表面下入已钻井眼作衬壁,以防备井壁坍塌的管子。

钻杆:用于钻井眼的管子。

管线管:用于输送油、气的管子。

接箍:用于连结两根带螺纹管子并拥有内螺纹的圆筒体。

接箍料:用于制造接箍的管子。

API 螺纹: API 5B 标准规定的管螺纹,包含油管圆螺纹、套管短圆螺纹、套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。

特别扣:拥有特别密封性能、连结性能以及其余性能的非API 螺纹扣型。

无效:在特定的服役条件下发生变形、断裂、表面损害而失掉原有功能的现象。

油套管无效的主要形式有:挤毁、滑脱、破碎、泄露、腐化、粘结、磨损等。

2、石油有关标准API 5CT :套管和油管规范(当前最新版为第8 版)API 5D :钻杆规范(当前最新版为第 5 版)API 5L :管线钢管规范(当前最新版为第43 版)API 5B :套管、油管和管线管螺纹的加工、丈量和查验规范GB/T :石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分:A级钢管GB/:石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:B级钢管GB/:石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3部分:C级钢管3、英制与米制换算值1 英寸 (in)=毫米(mm)1 英尺 (ft)=12英寸(in)=米(m)1 平方英寸 =平方毫米 (mm2)1 磅 (lb)=千克(kg)1 磅每英尺 (lb/ft)=千克每米(kg/m)1 磅每平方英寸(psi)=千帕斯卡(kPa)= 兆帕 (Mpa)1 英尺磅 (ft-lb)=焦耳(J)4、油套管管柱构造油套管管柱典型构造示建议图1。

油管通径规标准

油管通径规标准

油管通径规标准油管通径规标准是指针对油管的尺寸和标准进行规范化的要求。

油管作为石油、天然气等能源行业中不可或缺的工业管道产品,其通径的精确度和质量标准对于行业的安全生产和供应链的顺畅运作具有重要意义。

下面是一些关于油管通径规标准的相关参考内容:1. 通径分类:油管的通径通常以英寸(inch)为单位进行测量。

常见的油管通径尺寸包括2英寸、3英寸、4英寸等,而各个尺寸的油管通径会根据具体应用的需求确定。

2. 精确度要求:油管通径的精确度是保证其能够与其他管件连接紧密并达到安全操作的重要因素。

通常情况下,油管通径的公差应符合国际标准,如美国铸铁管材和铸件组织(ASTM)标准A74、直缝焊接钢管用螺纹API 5L等。

3. 材质要求:油管通径的标准还会包括对其材质的要求。

常见的油管通径材质包括碳钢、不锈钢、合金钢等。

对于不同材质的油管通径,其强度和耐腐蚀性能也会有所差异,需要根据具体用途进行选择。

4. 表面处理:油管通径的表面处理是为了保护油管免受腐蚀和氧化的影响,并提供良好的密封性能。

通常,油管通径的表面处理可以选择镀锌、热镀锌等,以提高其耐腐蚀性和耐磨性。

5. 相关标准:油管通径的规范会涉及多个国际标准和行业标准的引用。

例如,美国石油学会(API)的标准API SPEC 5CT规定了油管的尺寸、材质、力学性能等要求;国际标准化组织(ISO)的标准ISO 11960也规定了油管通径的相关要求。

6. 检测标准:油管通径的质量检测非常重要,以确保其符合规范要求并能够安全可靠地使用。

常见的油管通径检测方法包括外径测量、壁厚检测、化学成分分析、物理性能测试等。

7. 可靠性要求:油管通径的可靠性是其能够承受高压、高温和恶劣环境的重要指标。

通过检测和测试,油管通径的可靠性可以得到验证,并且需要满足行业相关的可靠性要求。

综上所述,油管通径规标准对于保障油管的质量和安全使用具有重要作用。

通过制定严格的通径尺寸、精确度、材质、表面处理、检测和可靠性要求等标准,可以确保油管通径的稳定供应和高质量的管道系统运行。

3寸半油管耐压标准

3寸半油管耐压标准

3寸半油管耐压标准一、管材耐压性能1.3寸半油管应具有足够的强度和耐压性能,以确保在承受工作压力时不会发生破裂或变形。

2.管材应采用优质材料制造,如不锈钢、合金钢等,以确保其耐腐蚀性和耐久性。

二、管件耐压性能1.管件如接头、阀门等应具有与管材相同的耐压性能,以确保整个系统的密封性和安全性。

2.管件应经过严格的质量控制和测试,以确保其符合相关标准和要求。

三、连接方式与密封性1.3寸半油管的连接方式应采用可靠的连接方式,如焊接、螺纹连接等,以确保连接的牢固性和密封性。

2.连接处应进行严格的质量检查,以确保无泄漏现象。

四、耐腐蚀性1.3寸半油管应具有较好的耐腐蚀性,能够抵抗各种化学物质的侵蚀,如酸、碱、盐等。

2.管材和管件应采用防腐蚀材料制造,或进行相应的防腐蚀处理。

五、温度与压力关系1.3寸半油管在承受工作压力时,应考虑到温度变化对材料性能的影响,以避免因温度变化引起的应力变化和破裂现象。

2.在设计和使用过程中,应考虑温度与压力的相互关系,采取相应的措施以保障系统的安全运行。

六、安装与维护要求1.3寸半油管的安装应按照相关标准和规范进行,确保安装的正确性和牢固性。

2.在使用过程中,应定期对油管进行检查和维护,及时发现并处理潜在的问题,确保系统的正常运行。

七、试验方法与频率1.对3寸半油管进行耐压试验是确保其质量和性能的重要手段。

试验方法应按照相关标准和规范进行。

2.试验频率应根据产品的使用环境和工况条件来确定,以确保产品的质量和性能得到有效的保障。

八、合格判定标准1.3寸半油管在经过耐压试验后,应符合相关标准和规范的要求,判定为合格产品。

2.对于不合格的产品,应进行原因分析和改进措施的制定,以提高产品的质量和性能。

常用油管技术参数

常用油管技术参数

常用油管技术参数油管是指在石油、天然气、水等行业中用来输送液体或气体的管道。

它们在石油勘探、生产、运输和加工过程中起着至关重要的作用。

以下是一些常用的油管技术参数:1. 外径(OD):油管的外直径通常以毫米(mm)或英寸(in)为单位来衡量。

外径的大小直接影响到油管的容量和承载能力。

2.壁厚(WT):油管的壁厚指的是管壁的厚度。

壁厚越大,油管的强度和耐压能力越强。

壁厚通常以毫米或英寸来衡量。

3. 长度(Length):油管的长度通常以英尺(ft)或米(m)为单位来衡量。

油管的长度根据实际需求进行定制,常见的长度有2米(6.56英尺)、3米(9.84英尺)、6米(19.69英尺)等。

4. 钢级(Steel Grade):油管的钢材通常使用碳钢、合金钢或不锈钢。

不同的钢材具有不同的强度、耐腐蚀性和耐高温性能。

5. 连接方式(Connection Type):油管的连接方式通常有螺纹连接和焊接连接两种。

螺纹连接适用于低压和常温环境,而焊接连接适用于高压和高温环境。

6. 承载能力(Load Capacity):油管的承载能力是指其能够承受的最大压力。

承载能力取决于油管的外径、壁厚和材料强度。

7. 公称直径(Nominal Diameter):油管的公称直径是指油管的标准规格。

公称直径通常以英寸为单位,例如2英寸、4英寸等。

8. 温度范围(Temperature Range):油管的温度范围指的是其能够安全运行的最高和最低温度。

不同的油管材料和连接方式对温度的适应能力不同。

9. 耐腐蚀性(Corrosion Resistance):油管在长期接触石油、天然气等化学物质时需要具有良好的耐腐蚀性能,以保证油气的安全传输。

10. 正常工作压力(Normal Operating Pressure):油管的正常工作压力是指油管在正常工作条件下承受的压力。

正常工作压力取决于管道的材料、壁厚和直径。

11. 强度级别(Strength Grade):油管的强度级别是指油管的承载能力和抗拉强度。

【2019年整理】油管管体性能基本要求

【2019年整理】油管管体性能基本要求



屈服强度:试样标距段产生规定伸长率时所需的拉伸应力。
伸长率:试样标距段拉断后的长度增加百分比,要求值与壁厚相关。
拉伸试样可由制造厂选择,或全截面试样,或条形试 样,或圆棒试样。条形试样宽度:

外径小于4 “的管子,为19mm(0.750in); 外径4~7-5/8 “的管子,宽度为25mm(1.000in); 外径大于7-5/8 的管子,其宽度为38mm(1.500in)。


材料性能检测批次定义
切成半成品或单件热处理接箍半成品、短节或附件: 来自同一炉批的钢,具有相同规定尺寸和钢级的一组 产品,并且这组产品:
a)在同一热处理作业线或设备中同时成批热处理;或 b)在装有能控制记录整个热处理过程资料记录控制仪的同一 热处理设备中,相同工艺参数,无间断连续装载热处理;或 c)在装有能控制记录整个热处理过程资料记录控制仪的同一 热处理设备中, 8h 或少于8h 的连续生产过程中相同工艺参 数,无间断单件热处理; d)对 C90、T95 和Q125 钢级,9-5/8 及更大外径套管用接箍、 短节或附件,一批数量不应超过30 件;对于较小规格套管 用并单件热处理的接箍、短节或附件,一批数量不得超过50 件。
冲击试验——单件产品复验
若2个及以上试样结果或3个的均值低于规定
最小吸收能要求,或1个试样的结果低于规定
最小吸收能要求的2/3,则应从同一件上另取3 个试样复验。复验的每一个试样的冲击能都应 等于或大于规定最小吸收能要求,否则该根管 应拒收。
冲击试验——批次产品复验
若1个试样的结果低于规定最小吸收能要求的2/3,且 单件产品复验还不合格,则应从同批另3件上各取3
螺纹脂及螺纹保护器 特殊工况条件下的补充技术条件 可追溯性:保证所有检测数据与管子对应起来,便于后期查找。 材料合格证

油管通径规标准

油管通径规标准

油管通径规标准油管通径规标准是指用于确定油管内径和壁厚的标准和规范。

它是石油工业中关键的指南,用于确保油管能够正常运行和承受压力。

1. 标准分类:油管通径规标准通常根据油管尺寸和应用领域进行分类。

常见的分类包括API标准、DIN标准、GB标准等。

不同的国家和石油公司可能会采用不同的标准,但它们都致力于确保油管的安全性和可靠性。

2. 尺寸标准:油管通径规标准中定义了油管的内径和壁厚的允许范围。

这些尺寸标准基于实际使用情况和工程设计要求,确保油管可以承受预定的压力和温度。

常见的尺寸标准包括DN(公称直径)、OD(外径)、ID(内径)和WT(壁厚)等。

3. 材料标准:油管通径规标准还包括了油管的材料要求。

根据实际应用场景,油管可能会选用不同的材料,如碳钢、合金钢、不锈钢等。

这些材料必须符合国际或国家标准的要求,以确保油管的耐腐蚀性、强度和可靠性。

4. 机械性能标准:油管通径规标准还规定了油管的机械性能要求。

这些要求包括油管的抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度等。

通过对这些机械性能的测试和评估,可以确保油管在工作环境中具有良好的机械性能和耐久性。

5. 表面处理标准:油管通径规标准还包括了油管的表面处理要求。

这些要求主要是为了确保油管表面的光滑度、清洁度和防腐蚀性。

常见的表面处理方法包括镀锌、热镀锌、喷涂等,根据具体情况选择适当的方法。

6. 质量控制标准:油管通径规标准还规定了油管生产过程中的质量控制要求。

这些要求包括原材料检测、生产工艺控制、产品检验等内容。

通过严格的质量控制,可以确保油管的质量符合标准要求和客户需求。

在石油工业中,油管通径规标准的遵循对于安全和可靠的油气开采和输送至关重要。

这些标准的制定和执行,有助于保障石油工业的高效运行和环境保护。

因此,设立合适的油管通径规标准非常重要。

船用油管标准

船用油管标准

船用油管是指在船舶工业领域中使用的输送液体燃料、润滑油和其他化学品的管道系统。

为了确保船用油管的安全性和可靠性,国际上制定了一系列标准和规范,以保证其质量和性能达到要求。

下面将介绍一些常见的船用油管标准。

一、国际海事组织(IMO)标准国际海事组织是联合国下属的专门机构,负责制定和推广国际航海安全、环境保护等方面的标准。

IMO通过国际海事危险货物规则(IMDG Code)对船用油管进行了规范。

IMDG Code包括了油管的设计、材料、安装、使用和维护等方面的要求,确保了油管在船舶运输过程中的安全性。

二、国际标准化组织(ISO)标准ISO是一个全球性的标准化组织,致力于制定国际标准。

ISO 对船用油管的标准主要包括以下几个方面:1. ISO 9001:质量管理体系标准,要求油管生产商建立和实施质量管理体系,确保产品符合质量要求。

2. ISO 4427:聚乙烯(PE)管道系统的标准,包括了PE材料的要求、管道尺寸、连接方式等内容。

3. ISO 4437:燃气管道系统的标准,主要适用于船舶燃气管道系统,规定了管道材料、设计、安装和测试等方面的要求。

三、国际船级社(船级社)规范船级社是对船舶和海洋设施进行认证和检验的机构,其规范对船用油管进行了详细的技术要求。

常见的船级社规范包括以下几种:1. DNV规范:由挪威船级社制定的规范,涵盖了油管的材料、制造工艺、性能要求等内容。

2. ABS规范:由美国船级社制定的规范,对油管的设计、制造、安装和检验等方面进行了规定。

3. BV规范:由法国船级社制定的规范,对油管的材料、生产、控制和检验等方面进行了详细规定。

四、中国船级社(CCS)标准中国船级社是中国船舶工业中权威的认证机构,制定了一系列适用于中国船舶工业的标准和规范。

其中,CCS对船用油管的标准主要包括以下几个方面:1. GB/T 3091:焊接钢管标准,适用于直缝焊接的普通碳素结构钢管,包括了材料、尺寸、质量要求等内容。

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例如:
尺寸公差要求:
1、外径:D±0.79mm
(对于外加厚油管,外径测量位置做了规定)
2、壁厚:-12.5% 3、通径要求:每根管子应用规定尺寸的通
径棒进行全长通径检验。
缺陷:
材料要求—化学成分
材料要求—拉伸性能、硬度
伸长率
材料要求—冲击功
--材料在冲击载荷作用下抵抗变形和断裂的能力, 其大小反映材料的韧性好坏。
示表,使零位与最大读数重合; d)以同样的方法,沿同一条圆锥母线在完整螺纹全长范围内按
规定的间距进行连续测量。完整螺纹的第一间距内的锥度也 应测量;
e)连续测量值之差值即为该段螺纹的锥度。
规格小于4 1/2的内螺纹锥度量规:
规格小于4 1/2的内螺纹锥度量规使用方法
a)将量规的调节臂调至被测外螺纹的规格,检查仪表的灵活性 和测头的直径;
螺纹处理:
由于涂镀层类型影响到螺纹参数检测控 制,应在合同中注明。
最终应保证不发生粘扣、内压下不发生 泄漏、接头连接强度满足要求。
常用螺纹单项参数测量仪使用方法介绍 1、锥度量规 2、螺距量规 3、牙型高度量规
测量的第一牙/最好一牙完整螺纹位置:
第一牙完整螺纹:最靠近倒角(外螺纹)/端面(内螺纹)的螺纹,且其 牙底两侧都是完整螺纹。 最后一牙完整螺纹:在距外螺纹端面(Lc)处;对于内螺纹,最 后一牙完整螺纹的位置距离接箍中心或整体连接油管内螺纹小 端J+lp。
油管圆螺纹手紧上扣基本尺寸
管端起全顶 螺纹最小长度
接箍端面至手紧面
镗孔深度
手紧紧密距牙数
机紧后管端 至接箍中心
管端至手紧面
中径 接箍镗孔直径
有效螺纹长度
大端直径
管端至消失点
不加厚和外加厚油管螺纹尺寸:
螺纹牙型尺寸
螺纹尺寸公差:
--锥度 --螺距 --紧密距 --牙型高度 --牙型角 --外螺纹全长 --接箍镗孔直径、深度 --倒角
--夏比V型缺口冲击试验 --取样取向、尺寸,试验温度(除了第1组,J55和K55
钢级应在21℃试验外,其它所有组的试验温度应为0℃。 )
--各钢级管体和接箍的规定最小值
材料要求—晶粒度 --仅对抗硫材料C90、T95 --大于等于5级。 材料要求—硫化物应力开裂试验(SSC) --针对抗硫材料C90、T95 --以ANSI-NACE(美国腐蚀工程师协会 )
分类:
不加厚油管(NU)
API油管 外加厚油管(EU)
整体接头油管(IJ)
非API钢级系列
非API油管 --指不按照或不完全按照API标准生产、检
非验A的PI一螺类纹油系井列管,是生产厂根据用户需 求,或为了满足某些特殊使用性能而开 非发A的PI个规性格化系产列品,属于各生产厂家的专 利产品。
相关标准为指南
--试验方法、取样方法及位置、溶液等
提纲
油管基础知识介绍 管体性能要求 螺纹要求与检验 适用性评价 使用与维护 失效案例分析
依照API Spec 5B:
螺纹尺寸与公差 螺纹检验 螺纹综合检验 螺纹应是右旋的,并应符合API Spec 5B
的尺寸和公差要求。
定工作塞规的(互换)紧密距值S1,校对塞规用 以确定工作环规的(互换)紧密距值P1。
注:当用短螺纹环规检查长螺纹套管时,管子端面将伸出
API SPEC 5B规定了API螺纹参数及检验方 法,保证油、套管的互换性,方便用户;
API RP 5C1规定了油、套管的现场维护和使 用操作程序及注意事项;
API RP 5A3规定了螺纹脂的要求及检验方法;
API TR 5C3给出了油、套管的性能计算公式 及API规格油套管性能计算结果;
b)量规测量爪上的固定球形测头置于首牙完整螺纹的牙槽 内,另一测量爪上活动测杆上的球形测头置于直径相对 侧同一螺纹的牙槽内;
c)固定的测头保持不动,测杆上的触头做小圆弧摆动。调 节指示表,使零位与最大读数重合;
d)以同样的方法,沿同一条圆锥母线在规定的间距内进行 连续测量;
e)连续测量之差值即为该段螺纹的锥度。完整螺纹的最后 间距内的锥度也应测量。
规格不小于4 1/2的内螺纹锥度量规
规格不小于4 1/2的内螺纹锥度量规使用方法 a)将量规的调节臂调至被测外螺纹的规格,检查仪表
的灵活性和测头的直径; b)量规的固定球形测头置于最后一牙完整螺纹的牙槽内,另一
活动测杆上的球形测头置于直径对侧的同一螺纹牙槽内; c)固定的测头保持不动,测杆上的测头做小圆弧摆动。调节指
允许在管端对螺纹进行适当修磨,去掉尖锐的棱边, 保证不损伤内螺纹。
全顶螺纹(俗称完整螺纹)
螺纹要求的全顶最小长度由Lc确定。 非全顶螺纹是指由于原轧制表面未清除而形成的, 也称“黑顶螺纹”。“黑顶螺纹”是一个有用的说明 性术语。 非全顶螺纹也可能不是黑顶的。 Lc范围内非全顶螺纹及管子原始外径或加厚表面不 得用机械或手工方式修整成看似全顶螺纹。
e)连续测量值之差值即为该段螺纹的锥度。
2、螺距量规 螺距的定义是螺纹上某一点至相邻螺纹上对应点 之间的距离,测量时须平行于螺纹轴线。螺距公差 的表示方法有“每英寸(每毫米)”和“累积”两 种,螺距误差也必须按此确定。 螺距量规的测头
量规的测头应为球形。对于圆螺纹,测头的尺寸 应保证测头接触螺纹牙侧面而不接触小径圆锥。
螺纹处理:
所有规格的油管接箍螺纹都应进行镀锌、镀锡、 镀铜或磷化处理,以便减少磨损并提高接头的抗 泄漏性能。
当使用锡或其它塑性涂层,其厚度超过0.001in (0.03mm)时,螺纹的公差和紧密距要求仅适 用于无涂层螺纹。
镀锡涂层的最大厚度不得超过0.006in (0.15mm)。机紧上扣可能会影响锥度、紧密 距和外径尺寸。
油管性能基本要求
提纲
油管基础知识介绍 管体性能与检验 螺纹要求与检验 适用性评价 使用与维护 失效案例分析
油管 Tubing 用途: 连接下入井中,用作流体注采的管柱通道; 油管管柱在油井管柱的最里面; 油管与套管之间环空填充保护液,封隔器密封; 油气流体从地下油层经油管柱通道到达地面。
API油管螺纹锥度数
球形测头直径
in
mm
8
圆螺纹
0.072
1.83
10
圆螺纹
0.057
1.45
* 公差±0.002in(±0.05mm)。
所有外螺纹螺距和规格不小于41/2 的内螺纹螺距,应采用图示的螺距量 规进行测量。
规格小于41/2的内螺纹螺距应采用图 示的螺距量规 。
3.检验前,所有螺纹都应彻底清洗。
螺纹的综合检验
1、校对量规、工作量规和产品螺纹三者之间的关系
以合格的校对塞规为基准,以合格的校对环规
为传递基准。校对量规的配对紧密距值S是校对塞
规上消失点平面到校对环规端面的距离。校对量
规的配对紧密距值P是尺寸L4与校对塞规消失点平
面至校对环规小端的距离之差。校对环规用以确
API油管螺纹锥度测头尺寸
量规类型
每英寸螺 纹牙数
螺纹类型
球形测头直径
in
mm
锥度规
8
圆螺纹 0.072
1.83
锥度规
10
圆螺纹 0.057
* 公差±0.002in(±0.05mm)。
1.45
外螺纹锥度应使用外螺纹锥度量规。
外螺纹锥度量规的使用方法:
a)将量规的调节臂调至被测外螺纹的规格,检查仪表的灵 活性和测头的直径;
钢级 H40、J55、L80、R95、N80、C90、T95、P110
- 第1组:H、J、N、R钢级油管 - 第2组:C、L、T钢级油管 - 第3组:P钢级油管
数字含义:该钢级规定的材料 最低屈服强度(单位:kPsi)
规格: 外径:1.050~4.5英寸(26.67~114.30mm) 壁厚:0.113~0.63英寸(2.87~16.00mm) 针对规格、钢级和相应端部加工的规定:
实际牙型高度。
螺纹单项参数测量仪使用时注意事项
1.石油用螺纹单项参数测量仪均为精密仪器,操作时应 十分谨慎,以保持进行检验所要求的高准确度和精度。任 何仪器若不慎被摔或受剧烈震动,应进行重新校准或与已 知精度的计量基准对比,重新确定其精度,否则不能用于检 验。
2.检验时,慢慢放松测量杆,使测头与被测螺纹表面相 接触。不允许提起测量杆然后突然松手,靠弹簧力把测头 急骤弹回,使得产生瞬时冲击力,给检验带来误差,对螺 纹单项参数测量仪也会造成损伤。
螺纹外观检查
长度(Lc)与螺纹消失点之间允许存在缺欠,只要其深 度不超过齿底,或者不大于规定壁厚的12.5%(从缺欠底部 到管子表面测量),允许深度取两者中较大的。 在此区域内,允许进行磨削加工修整以消除缺陷,磨削 深度的极限与该区域的允许缺欠深度相同。
倒角
管端外倒角60 °,必须保证在管端360 °圆周上 完整,倒角直径的选择应不超过下图所示虚线,并且 不能出现刀口状的棱边。
质量控制:以油管技术标准为基础
油管主要技术标准包括:
API SPEC 5CT, API SPEC 5B, API RP 5C1, API BUL 5C2, API TR 5C3, API RP 5C5, API RP 5A3。
API SPEC 5CT规定了油、套管及附件的技术 条件,为管体生产控制及交货检验标准;
螺纹外观检查
管体的全顶螺纹最小长度(Lc)范围内及接箍的螺纹应无明 显的撕裂、刀痕、磨痕、台阶、折叠、凹坑、压痕、明显锈蚀 或腐蚀坑、搬运损伤或破坏螺纹连续性的任何其它缺欠,保证 螺纹上不存在任何可能导致螺纹及表面处理层损伤的凸点。
螺纹外观检查
可手工精修,但不允许采用磨锉方法来消除上述缺欠。 对不明显的上述缺欠,不能作为拒收理由,可通过实物上卸 扣试验进行验证后判定。 油管接头螺纹至少可进行4次上扣、卸扣不出现螺纹粘扣损 伤。 卸扣后的螺纹参数检测结果允许与规定公差范围存在微小差 异。
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