精选油管性能基本要求资料
油套管规格参数及性能特点

油套管规格参数及性能特点:
性能特点:
产品兼具ERW焊管和无缝管的共同优点;
产品尺寸精度高、组织均匀、韧性好等;
产品具有优良的抗挤、抗爆性能。
规格参数:
套管
公称外径:Ф114.3~Ф508mm
公称壁厚:5~15.9mm
钢管长度:5.5~22.23m
钢管材质:H40、J55、K55、N80、L80、C95、C90、P110、Q125、V140、V150
执行标准:API SPEC 5CT,和5B, SY/T6194等标准及其他高于API规范的生产商规范。
油管
公称外径:Ф48.36~Ф114.3mm
公称壁厚:4.83~9.52mm
钢级:N80、L80、C90、T95、P110
钢管长度:6m~12.5m
执行标准:API SPEC 5CT等国际标准及企业标准
无缝套管技术参数
注:
1:可根据客户要求生产非API标准套管和接箍。
2:可根据客户要求生产改进型螺纹接头产品。
钢管套管
技术参数注:可根据客户要求生产非API标准HFW套管。
油管技术参数
注:可根据客户要求生产非API标准油管和接箍。
油管管体性能基本要求

非API规格系列:不同(接箍)外径,超壁厚
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5
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6
质量控制:标准、补充技术条件、现场监造
油管主要技术标准包括:
API SPEC 5CT
API SPEC 5B
API RP 5C1
API BUL 5C2
API TR 5C3
API RP 5C5
API R SPEC 5CT规定了油、套管及附件的技术 条件,为管体生产控制及交货检验标准;
检验人员在执行购方合同的任何时间内,应能自由 进出制造厂与订购管子或接箍生产有关的车间,制 造厂应向检验人员提供各种方便条件
除订单上另有规定外,所有的检验宜在装运前在制 造厂进行。检验不应影响车间的生产操作。
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14
采购合同规定关键项目
购方检验(驻厂监造)
除另有规定,在制造厂进行检验或验收后发现有缺 陷,或在正常使用中发现有缺陷的材料,可通知制 造厂拒收。
试样标距段不能压平(两端可), 应在记录或报告中说明
试样类型及尺寸。
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拉伸检测
优先采用大尺寸的试样,可全面反映产品性能 。如无法取出大尺寸试样,制造厂应采取其他 措施证明拉伸试验结果满足要求。
试样无效:如果任何拉伸试样显示出机加工有 缺陷或扩展裂纹缺陷,该试样可报废,并用另 一试样代替。
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冲击试验
冲击吸收能要求值。
接 箍
管 体
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冲击试验——无效试样
无论试验前或试验后,发现试样有缺陷或有与 试验目的无关的材料缺欠,则该试样可报废, 并从同一件产品上取另一试样代替。 不应仅仅因为不满足最小吸收能要求而将试样 简单地判定为有缺陷。
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船用油管标准

船用油管标准在船舶工程中具有极其重要的作用,它关乎着船舶燃油的输送安全及效率。
我将从材料、尺寸、标志等多个方面进行详细阐述,以确保船用油管的质量和安全性。
一、材料选择
船用油管的材料选择至关重要,一般应选用耐油、耐腐蚀的材料制成,如碳钢、不锈钢等。
在选择材料时,需要考虑管路所承受的压力、温度等因素,以确保管道在各种环境下都能稳定可靠地运行。
二、尺寸标准
船用油管的尺寸标准应符合国际或行业规定的标准,包括管径、壁厚、长度等参数。
管道的尺寸设计需根据实际使用情况和输油量来确定,以充分保障输油效率和安全。
三、连接方式
船用油管的连接方式通常包括焊接、螺纹连接等,连接的方式应符合相应的标准,并经过严格的检验和试压,以确保连接的牢固和密封性。
四、标志标识
船用油管应在管道上设置清晰的标志标识,标明管道的用途、材质、型号、生产日期等信息,以便于使用和维护人员对管道进行识别和管理。
五、防腐措施
考虑到船舶工作环境的特殊性,船用油管在制造过程中应考虑防腐措施,保证其在潮湿、盐雾等恶劣环境下的长期使用。
六、安全标准
船用油管需要符合相关的安全标准,包括耐压能力、耐腐蚀能力、抗震能力等,以确保在船舶运行过程中不会出现泄漏、爆裂等安全隐患。
七、检测标准
在船用油管生产完成后,需要进行严格的检测,包括外观质量、尺寸偏差、压力试验等,确保产品符合相关标准和要求。
总之,船用油管标准的制定与执行是船舶工程中不可或缺的重要环节,只有通过严格的标准和规范,才能保证船用油管在船舶工程中的安全可靠运行。
希望未来在船用油管标准制定和执行方面能够得到更加严谨的规范,为船舶工程的安全和发展保驾护航。
油管通径规标准

油管通径规标准油管通径规标准是指针对油管的尺寸和标准进行规范化的要求。
油管作为石油、天然气等能源行业中不可或缺的工业管道产品,其通径的精确度和质量标准对于行业的安全生产和供应链的顺畅运作具有重要意义。
下面是一些关于油管通径规标准的相关参考内容:1. 通径分类:油管的通径通常以英寸(inch)为单位进行测量。
常见的油管通径尺寸包括2英寸、3英寸、4英寸等,而各个尺寸的油管通径会根据具体应用的需求确定。
2. 精确度要求:油管通径的精确度是保证其能够与其他管件连接紧密并达到安全操作的重要因素。
通常情况下,油管通径的公差应符合国际标准,如美国铸铁管材和铸件组织(ASTM)标准A74、直缝焊接钢管用螺纹API 5L等。
3. 材质要求:油管通径的标准还会包括对其材质的要求。
常见的油管通径材质包括碳钢、不锈钢、合金钢等。
对于不同材质的油管通径,其强度和耐腐蚀性能也会有所差异,需要根据具体用途进行选择。
4. 表面处理:油管通径的表面处理是为了保护油管免受腐蚀和氧化的影响,并提供良好的密封性能。
通常,油管通径的表面处理可以选择镀锌、热镀锌等,以提高其耐腐蚀性和耐磨性。
5. 相关标准:油管通径的规范会涉及多个国际标准和行业标准的引用。
例如,美国石油学会(API)的标准API SPEC 5CT规定了油管的尺寸、材质、力学性能等要求;国际标准化组织(ISO)的标准ISO 11960也规定了油管通径的相关要求。
6. 检测标准:油管通径的质量检测非常重要,以确保其符合规范要求并能够安全可靠地使用。
常见的油管通径检测方法包括外径测量、壁厚检测、化学成分分析、物理性能测试等。
7. 可靠性要求:油管通径的可靠性是其能够承受高压、高温和恶劣环境的重要指标。
通过检测和测试,油管通径的可靠性可以得到验证,并且需要满足行业相关的可靠性要求。
综上所述,油管通径规标准对于保障油管的质量和安全使用具有重要作用。
通过制定严格的通径尺寸、精确度、材质、表面处理、检测和可靠性要求等标准,可以确保油管通径的稳定供应和高质量的管道系统运行。
3寸半油管耐压标准

3寸半油管耐压标准一、管材耐压性能1.3寸半油管应具有足够的强度和耐压性能,以确保在承受工作压力时不会发生破裂或变形。
2.管材应采用优质材料制造,如不锈钢、合金钢等,以确保其耐腐蚀性和耐久性。
二、管件耐压性能1.管件如接头、阀门等应具有与管材相同的耐压性能,以确保整个系统的密封性和安全性。
2.管件应经过严格的质量控制和测试,以确保其符合相关标准和要求。
三、连接方式与密封性1.3寸半油管的连接方式应采用可靠的连接方式,如焊接、螺纹连接等,以确保连接的牢固性和密封性。
2.连接处应进行严格的质量检查,以确保无泄漏现象。
四、耐腐蚀性1.3寸半油管应具有较好的耐腐蚀性,能够抵抗各种化学物质的侵蚀,如酸、碱、盐等。
2.管材和管件应采用防腐蚀材料制造,或进行相应的防腐蚀处理。
五、温度与压力关系1.3寸半油管在承受工作压力时,应考虑到温度变化对材料性能的影响,以避免因温度变化引起的应力变化和破裂现象。
2.在设计和使用过程中,应考虑温度与压力的相互关系,采取相应的措施以保障系统的安全运行。
六、安装与维护要求1.3寸半油管的安装应按照相关标准和规范进行,确保安装的正确性和牢固性。
2.在使用过程中,应定期对油管进行检查和维护,及时发现并处理潜在的问题,确保系统的正常运行。
七、试验方法与频率1.对3寸半油管进行耐压试验是确保其质量和性能的重要手段。
试验方法应按照相关标准和规范进行。
2.试验频率应根据产品的使用环境和工况条件来确定,以确保产品的质量和性能得到有效的保障。
八、合格判定标准1.3寸半油管在经过耐压试验后,应符合相关标准和规范的要求,判定为合格产品。
2.对于不合格的产品,应进行原因分析和改进措施的制定,以提高产品的质量和性能。
燃油软管标准

燃油软管标准
燃油软管是用于输送石油和石油制品的管道设备,在汽车、船舶、航空等领域广泛应用。
为确保燃油软管的质量和安全性能,国际上制定了一系列标准和规范。
燃油软管标准主要包括以下几个方面:
1. 构造和材料:燃油软管应具有足够的耐磨损、抗压、耐油性和耐腐蚀性能,同时具有一定的弹性和柔韧性。
常用材料有丁基橡胶、氯丁橡胶、聚酯橡胶等。
2. 尺寸和公差:燃油软管的内径、外径、壁厚等尺寸应符合标准规定,同时还需考虑工作压力、温度、介质等因素的影响。
3. 使用条件:燃油软管应在规定的温度、压力和介质条件下使用,不得超出其规定的极限值,否则会对其性能和寿命造成影响。
4. 测试和检验:燃油软管需要经过各种物理和化学性能的测试和检验,包括耐压、耐磨损、油性、腐蚀性等指标,以确保其能够安全可靠地使用。
目前国际上常用的燃油软管标准有SAE J30、ISO 7840、BS AU 108等,它们分别适用于不同的工作条件和应用领域。
在选用燃油软管时,必须根据实际需要选择符合相应标准的产品,以确保其质量和安全性能。
- 1 -。
液压油管规格及尺寸

液压油管规格及尺寸液压油管是液压系统中重要的传输介质,它承受着高压液体的流动和传递任务。
液压油管的规格和尺寸对于液压系统的正常运行至关重要。
本文将介绍液压油管的规格及尺寸相关知识。
一、液压油管的规格与分类液压油管根据其用途和材料的不同,可以分为高压油管、低压油管和特殊用途油管等几种类型。
1. 高压油管:用于承受较高压力的液体传输。
一般采用无缝钢管制造,内外壁光滑,耐压性能好。
常见的高压油管规格有6mm、8mm、10mm等。
2. 低压油管:一般用于低压液体传输,如液压系统的回油管路。
根据不同的用途,低压油管可以采用不同的材质,如橡胶管、塑料管等。
3. 特殊用途油管:根据特殊的工况要求,设计制造用于特定场合的油管,如防爆油管、耐高温油管等。
二、液压油管的尺寸与参数液压油管的尺寸与参数包括管径、壁厚、长度等。
这些参数对于液压系统传输流体的性能和效率有着重要影响。
1. 管径:液压油管的管径是指油管内径的直径,通常以毫米(mm)为单位表示。
不同的液压系统根据需要选择不同的油管管径。
一般来说,高压液压系统的管径较小,低压液压系统的管径较大。
2. 壁厚:液压油管的壁厚是指油管的壁部厚度,一般以毫米(mm)为单位表示。
油管的壁厚直接影响着油管的耐压性能,壁厚过薄会导致油管承受不了高压液体的冲击,壁厚过厚则会增加液体流动的阻力。
3. 长度:液压油管的长度根据不同的使用场景和需求而定。
一般来说,液压油管的长度可以根据实际情况进行切割和连接,以适应不同液压系统的布置和安装要求。
三、液压油管的选用原则在选用液压油管时,应根据实际工作条件和系统要求进行选择。
1. 工作压力:根据液压系统的工作压力,选择合适的液压油管。
高压系统需要选用耐压性能好的油管,以确保系统的安全稳定运行。
2. 工作温度:根据液压系统的工作温度,选择耐高温或耐低温的油管。
在高温环境下,应选用耐高温的油管材料,以防止油管变形或老化。
3. 工作介质:根据液压系统的工作介质,选择耐腐蚀性能好的油管。
【2019年整理】油管管体性能基本要求

屈服强度:试样标距段产生规定伸长率时所需的拉伸应力。
伸长率:试样标距段拉断后的长度增加百分比,要求值与壁厚相关。
拉伸试样可由制造厂选择,或全截面试样,或条形试 样,或圆棒试样。条形试样宽度:
外径小于4 “的管子,为19mm(0.750in); 外径4~7-5/8 “的管子,宽度为25mm(1.000in); 外径大于7-5/8 的管子,其宽度为38mm(1.500in)。
材料性能检测批次定义
切成半成品或单件热处理接箍半成品、短节或附件: 来自同一炉批的钢,具有相同规定尺寸和钢级的一组 产品,并且这组产品:
a)在同一热处理作业线或设备中同时成批热处理;或 b)在装有能控制记录整个热处理过程资料记录控制仪的同一 热处理设备中,相同工艺参数,无间断连续装载热处理;或 c)在装有能控制记录整个热处理过程资料记录控制仪的同一 热处理设备中, 8h 或少于8h 的连续生产过程中相同工艺参 数,无间断单件热处理; d)对 C90、T95 和Q125 钢级,9-5/8 及更大外径套管用接箍、 短节或附件,一批数量不应超过30 件;对于较小规格套管 用并单件热处理的接箍、短节或附件,一批数量不得超过50 件。
冲击试验——单件产品复验
若2个及以上试样结果或3个的均值低于规定
最小吸收能要求,或1个试样的结果低于规定
最小吸收能要求的2/3,则应从同一件上另取3 个试样复验。复验的每一个试样的冲击能都应 等于或大于规定最小吸收能要求,否则该根管 应拒收。
冲击试验——批次产品复验
若1个试样的结果低于规定最小吸收能要求的2/3,且 单件产品复验还不合格,则应从同批另3件上各取3
螺纹脂及螺纹保护器 特殊工况条件下的补充技术条件 可追溯性:保证所有检测数据与管子对应起来,便于后期查找。 材料合格证
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规定的间距进行连续测量。完整螺纹的第一间距内的锥度也 应测量;
e)连续测量值之差值即为该段螺纹的锥度。
规格小于4 1/2的内螺纹锥度量规:
规格小于4 1/2的内螺纹锥度量规使用方法
a)将量规的调节臂调至被测外螺纹的规格,检查仪表的灵活性 和测头的直径;
e)连续测量值之差值即为该段螺纹的锥度。
2、螺距量规 螺距的定义是螺纹上某一点至相邻螺纹上对应点 之间的距离,测量时须平行于螺纹轴线。螺距公差 的表示方法有“每英寸(每毫米)”和“累积”两 种,螺距误差也必须按此确定。 螺距量规的测头
量规的测头应为球形。对于圆螺纹,测头的尺寸 应保证测头接触螺纹牙侧面而不接触小径圆锥。
实际牙型高度。
螺纹单项参数测量仪使用时注意事项
1.石油用螺纹单项参数测量仪均为精密仪器,操作时应 十分谨慎,以保持进行检验所要求的高准确度和精度。任 何仪器若不慎被摔或受剧烈震动,应进行重新校准或与已 知精度的计量基准对比,重新确定其精度,否则不能用于检 验。
2.检验时,慢慢放松测量杆,使测头与被测螺纹表面相 接触。不允许提起测量杆然后突然松手,靠弹簧力把测头 急骤弹回,使得产生瞬时冲击力,给检验带来误差,对螺 纹单项参数测量仪也会造成损伤。
b)量规的固定球形测头置于最后一牙完整螺纹的牙槽内,另一 活动测杆上的球形测头置于直径对侧的同一螺纹牙槽内;
c)固定的测头保持不动,测杆上的测头做小圆弧摆动。调节指 示表,使零位与最大读数重合;
d)以同样的方法,沿同一条圆锥母线在完整螺纹全长范围内按 规定的间距进行连续测量。完整螺纹的第一间距内的锥度也 应测量;
b)量规测量爪上的固定球形测头置于首牙完整螺纹的牙槽 内,另一测量爪上活动测杆上的球形测头置于直径相对 侧同一螺纹的牙槽内;
c)固定的测头保持不动,测杆上的触头做小圆弧摆动。调 节指示表,使零位与最大读数重合;
d)以同样的方法,沿同一条圆锥母线在规定的间距内进行 连续测量;
e)连续测量之差值即为该段螺纹的锥度。完整螺纹的最后 间距内的锥度也应测量。
3.检验前,所有螺纹都应彻底清洗。
螺纹的综合检验
1、校对量规、工作量规和产品螺纹三者之间的关系
以合格的校对塞规为基准,以合格的校对环规
为传递基准。校对量规的配对紧密距值S是校对塞
规上消失点平面到校对环规端面的距离。校对量
规的配对紧密距值P是尺寸L4与校对塞规消失点平
面至校对环规小端的距离之差。校对环规用以确
3、牙型高度量规 牙型高度的定义是:螺纹牙顶与螺纹牙底之间
垂直于螺纹轴线的距离。 牙型高度量规的测头
圆螺纹高度量规测头应呈锥形,最大锥角50°, 且不得与螺纹牙侧接触。
量规适用于所有外螺纹和规格不小于3内螺纹高度量规;校 对块用来校正高度量规。
图9 详图A
详图B
适用于小于3的典型内螺纹牙型高度量规
允许在管端对螺纹进行适当修磨,去掉尖锐的棱边, 保证不损伤内螺纹。
全顶螺纹(俗称完整螺纹)
螺纹要求的全顶最小长度由Lc确定。 非全顶螺纹是指由于原轧制表面未清除而形成的, 也称“黑顶螺纹”。“黑顶螺纹”是一个有用的说明 性术语。 非全顶螺纹也可能不是黑顶的。 Lc范围内非全顶螺纹及管子原始外径或加厚表面不 得用机械或手工方式修整成看似全顶螺纹。
螺纹外观检查
长度(Lc)与螺纹消失点之间允许存在缺欠,只要其深 度不超过齿底,或者不大于规定壁厚的12.5%(从缺欠底部 到管子表面测量),允许深度取两者中较大的。 在此区域内,允许进行磨削加工修整以消除缺陷,磨削 深度的极限与该区域的允许缺欠深度相同。
倒角
管端外倒角60 °,必须保证在管端360 °圆周上 完整,倒角直径的选择应不超过下图所示虚线,并且 不能出现刀口状的棱边。
API BUL 5C2给出了由API TR 5C3公式计 算出的油、套管的最低使用性能;
API RP 5C5规定了油、套管接头的设计试验 评价方法,结合API RP 5A3要求,综合检验 油、套管能否达到规定最低使用性能。
提纲
油管基础知识介绍 管体性能与检验 螺纹要求与检验 适用性评价 使用与维护 失效案例分析
钢级 H40、J55、L80、R95、N80、C90、T95、P110
- 第1组:H、J、N、R钢级油管 - 第2组:C、L、T钢级油管 - 第3组:P钢级油管
数字含义:该钢级规定的材料 最低屈服强度(单位:kPsi)
规格: 外径:1.050~4.5英寸(26.67~114.30mm) 壁厚:0.113~0.63英寸(2.87~16.00mm) 针对规格、钢级和相应端部加工的规定:
螺距量规的使用方法 a)使用前,安装和调整固定测头,使测头间距等于待测螺
纹的间距; b)使用标准样板将量规指示表调整到零位,并检查仪表的灵活性
和测头是否松动; c)量规的球形测头置于相应的螺纹槽内; d)以固定测头为轴心,可动测头在测量线的两侧旋转一小圆弧; e)最小的正读数(+)或最大的负读数(-)就是螺距误差。
螺纹外观检查
管体的全顶螺纹最小长度(Lc)范围内及接箍的螺纹应无明 显的撕裂、刀痕、磨痕、台阶、折叠、凹坑、压痕、明显锈蚀 或腐蚀坑、搬运损伤或破坏螺纹连续性的任何其它缺欠,保证 螺纹上不存在任何可能导致螺纹及表面处理层损伤的凸点。
螺纹外观检查
可手工精修,但不允许采用磨锉方法来消除上述缺欠。 对不明显的上述缺欠,不能作为拒收理由,可通过实物上卸 扣试验进行验证后判定。 油管接头螺纹至少可进行4次上扣、卸扣不出现螺纹粘扣损 伤。 卸扣后的螺纹参数检测结果允许与规定公差范围存在微小差 异。
例如:
尺寸公差要求:
1、外径:D±0.79mm
(对于外加厚油管,外径测量位置做了规定)
2、壁厚:-12.5% 3、通径要求:每根管子应用规定尺寸的通
径棒进行全长通径检验。
缺陷:
材料要求—化学成分
材料要求—拉伸性能、硬度
伸长率
材料要求—冲击功
--材料在冲击载荷作用下抵抗变形和断裂的能力, 其大小反映材料的韧性好坏。
API SPEC 5B规定了API螺纹参数及检验方 法,保证油、套管的互换性,方便用户;
API RP 5C1规定了油、套管的现场维护和使 用操作程序及注意事项;
API RP 5A3规定了螺纹脂的要求及检验方法;
API TR 5C3给出了油、套管的性能计算公式 及API规格油套管性能计算结果;
分类:
不加厚油管(NU)
API油管 外加厚油管(EU)
整体接头油管(IJ)
非API钢级系列
非API油管 --指不按照或不完全按照API标准生产、检
非验A的PI一螺类纹油系井列管,是生产厂根据用户需 求,或为了满足某些特殊使用性能而开 非发A的PI个规性格化系产列品,属于各生产厂家的专 利产品。
质量控制:以油管技术标准为基础
油管主要技术标准包括:
API SPEC 5CT, API SPEC 5B, API RP 5C1, API BUL 5C2, API TR 5C3, API RP 5C5, API RP 5A3。
API SPEC 5CT规定了油、套管及附件的技术Байду номын сангаас条件,为管体生产控制及交货检验标准;
牙型高度量规使用方法
a)量规根据所测螺纹的型式采用相应U型槽校正,量规测 头置入相应槽内时,调整表盘,使指针的最小值指向零 处,拧紧螺丝,固定表盘位置。
b)量规的测头应置于相应的螺纹槽内,同时,砧块应平行 于螺纹轴线并置于相邻的螺纹牙顶上。
c)将量规在垂直于圆锥母线的位置两侧作小圆弧左右摆动。 d)对于标定为测量实际牙型高度的量规,其最小读数应为
油管圆螺纹手紧上扣基本尺寸
管端起全顶 螺纹最小长度
接箍端面至手紧面
镗孔深度
手紧紧密距牙数
机紧后管端 至接箍中心
管端至手紧面
中径 接箍镗孔直径
有效螺纹长度
大端直径
管端至消失点
不加厚和外加厚油管螺纹尺寸:
螺纹牙型尺寸
螺纹尺寸公差:
--锥度 --螺距 --紧密距 --牙型高度 --牙型角 --外螺纹全长 --接箍镗孔直径、深度 --倒角
规格不小于4 1/2的内螺纹锥度量规
规格不小于4 1/2的内螺纹锥度量规使用方法 a)将量规的调节臂调至被测外螺纹的规格,检查仪表
的灵活性和测头的直径; b)量规的固定球形测头置于最后一牙完整螺纹的牙槽内,另一
活动测杆上的球形测头置于直径对侧的同一螺纹牙槽内; c)固定的测头保持不动,测杆上的测头做小圆弧摆动。调节指
--夏比V型缺口冲击试验 --取样取向、尺寸,试验温度(除了第1组,J55和K55
钢级应在21℃试验外,其它所有组的试验温度应为0℃。 )
--各钢级管体和接箍的规定最小值
材料要求—晶粒度 --仅对抗硫材料C90、T95 --大于等于5级。 材料要求—硫化物应力开裂试验(SSC) --针对抗硫材料C90、T95 --以ANSI-NACE(美国腐蚀工程师协会 )
API油管螺纹锥度测头尺寸
每英寸 螺纹牙数
螺纹牙数
球形测头直径
in
mm
8
圆螺纹
0.072
1.83
10
圆螺纹
0.057
1.45
* 公差±0.002in(±0.05mm)。
所有外螺纹螺距和规格不小于41/2 的内螺纹螺距,应采用图示的螺距量 规进行测量。
规格小于41/2的内螺纹螺距应采用图 示的螺距量规 。
API油管螺纹锥度测头尺寸
量规类型
每英寸螺 纹牙数
螺纹类型
球形测头直径
in
mm