物流成本管理的意义与发展

物流成本管理的意义与发展
物流成本是一个管理成本概念，物流成本管理的意义是实现物流系统的合理化。

物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成了企业物流管理最基本的
课题。

物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学，合理的组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中
的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。

一，物流成本管理的前提是物流成本计算，只有搞清物流成本的大小，才能够实施物流成本分析，编制物流成本预算，控制物流成本支出。

物流成本的内涵在概念上是明确的，问题的
关键是，在实践中如何正确规定和划分物流成本的范围，如何将物流成本准确计算出来。

在物流
成本计算方面，我们还缺乏有效的方法和操作经验。

由于缺乏对物流成本的准确把握，给企业的
物流管理带来许多障碍，不利于发现企业物流运作中存在的非效率活动，也难以对物流成本进行
纵向和横向的比较。

因此，认识物流成本，不能只停留在概念本身的理解上，还必须对物流成本
的统计范围，计算方法和物流成本分析方法等有一个全面掌握，这也是我们的企业在物流成本管
理中急需解决好的问题。

从微观经济效益的角度观察，降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个
方面。

（1）由于物流成本在产品成本中占有很大比例，在其他条件不变的情况下，降低物流成
本意味着扩大了企业的利润空间，提高利润水平。

由经济学的基本原理可知，在充分竞争的市场
环境下，产品的价格由市场的供求关系所决定，蛋加个背后体现的还是产品的价值量。

当某个企
业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流成本低于所属行业平均物流服务成本
水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之，企业的利润水平就会下降。

正式由于这种降低物流成本相关的超额利润的存在，而
且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。

（2）物流成本的降低意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市
场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。

二，从宏观经济效益的角度观察，降低物流成本给行业和社会带来的经济效益体现在以
下三个方面。

（1）如果全行业的物流效率普遍提高，物流成本平均水平降低到一个新的水平，
那么该行业在国际上的竞争力将会得到增强。

对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国和全
球市场的竞争力。

（2）全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相
对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。

（3）对于全社会而言，物流
成本的下降意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。

实现
以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，节省资源消耗的目的。

物流成本管理，简而言之就是通过成本去管理物流，是以成本为手段的物流管理方法。

由于不同国家物流发展程度不同，对物流的研究程度也各不相同，因此对物流成本管理的发展也存在着不同的看法，比较典型的国家有美国和日本，而我国也物流的发展也逐渐起步。

欧美国家物流成本管理的发展分为以下几个阶段：
1，物流成本认识阶段
2，物流项目成本管理阶段
3，引入物流预算管理制度的阶段
4，物流预算管理制度确立阶段
5，物流绩效评估制度确立阶段
日本的成本管理的发展可以分为四个阶段，而目前日本企业物流成本核算与管理处在第
三阶段：
1，明确物流成本，从物流成本与销售金额比率的角度进行管理的阶段，即主要是定量地掌握物流成本的阶段；
2，采用物流预算制度，可以对物流成本的差异进行分析的阶段；
3，正式确定物流成本的基准值或标准值，使物流预算的提出或物流的管理有一个客观的，恰当的标准；
4，建立物流管理会计制度的阶段，使物流成本管理与财务会计在系统上联系起来，这说明已到了容易进行成本模拟的阶段。

我国物流起步较晚，自从物流的概念从日本被介绍到国内后，一开始人们对物流的研究远远落后于物资系统，对物流成本的认识也只是停留在概念认识的层次上。

进入20世纪90年代后期，生产企业及其他流通企业开始认识到物流的重要性，国内一些企业内部开始设立专门的物流部门，也开始出现了不同形式的第三方物流企业。

进入21世纪，我国的物流产业又有了新的发展，特别是近几年网络经济的发展，我国物流业发展开始走向国际化，全球化。

但从整体上看，目前我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于起步阶段，对物流成本的研究行对还比较贫乏。

1，从企业微观物流成本的角度来看，对物流成本的构成认识不清。

目前我国企业现行的财务会
计制度中，没有单独的科目来核算物流成本，一般所有的成本都列在费用一栏中，无法分离。

这使得许多企业仅将向外部的运输企业支付的运输费用和向外部仓库支付的仓储费用作为企业的物流成本。

这种计算方法使得大量的物流成本，如企业内与物流活动相关的人员费，设备折旧费等不为人所知。

企业连自己的物流总成本都无法说清，在这种情况下，无论采用什么先进的物流管理模式和技术，都不可能真正实现企业物流系统的合理化。

2，从社会宏观物流成本的角度来看，在2004年10月由国家统计局，国家发改委发布的《社会物流统计制度及核算表式》的通知实施前，我国社会物流成本一直没有统一，权威的数据来源。

国内外一些学者和机构运用不同方法对我国社会物流成本进行核算，得到的结果也各不相同。

但是，除了国家统计局与中国物流与采购联合会每年定期公布我国社会物流成本状况之外，各行业和各地区的社会物流成本统计核算工作并没有得到广泛的开展。

从微观上看，物流成本统计数据的缺乏会给企业的物流成本管理与控制带来困难。

同时，由于计算口径不同，相同行业或类型相似的企业之间的物流服务成本水平无法比较，这对于评估企业物流绩效，促进企业的物流合理化也是很不利的。

从宏观上看，这也会造成区域物流中心与物流园区建设的盲目性。

此外，物流中心或物流园区建立后能否有效的提高物流效率也不得而知。