起亚品牌历史.
韩国汽车发展历史
韩国汽车发展历史韩国汽车工业的发展历程可以追溯到20世纪初，但真正迸发于全球舞台的时间是在20世纪70年代。
在这之后，韩国汽车行业经历了一个蓬勃发展的阶段，成为了全球知名的汽车制造国家。
下面我将为你呈现韩国汽车发展的全貌。
一、汽车行业的萌芽期20世纪初期，韩国开始引进汽车技术和制造知识，随之而来的是一些小规模的汽车装配和维修企业的兴起。
但是在那个时候，这些企业还没有形成真正的生产规模和影响力。
直到1960年代，随着韩国经济的快速发展，汽车需求逐渐增加，汽车制造业也迎来了一个新的发展机遇。
二、起步阶段：韩国汽车品牌的诞生韩国的第一辆国产汽车可以追溯到1962年，由现代汽车公司推出的“珍妮特”轿车。
随后的几年间，现代和起亚等韩国汽车制造商陆续推出了各种车型，积极开拓国内市场。
在1970年代，由于政府的大力支持和韩国经济蓬勃发展的助推，韩国的汽车制造业获得了进一步发展的机遇。
韩国政府还推出了一系列的汽车产业政策，积极支持汽车产业的发展。
三、腾飞阶段：韩国汽车走向国际市场1980年代，韩国汽车企业逐渐开始走向国际市场。
现代汽车和起亚汽车先后进军美国市场，成为了久经沙场的竞争者。
他们通过不断改进产品质量、降低成本、加强品牌推广等方式，成功地突破了国际市场的壁垒。
迄今为止，现代和起亚已经成为全球知名的汽车品牌，并在国际市场上拥有了相当大的市场份额。
四、技术升级：韩国汽车的技术实力除了品牌影响力外，韩国汽车业在技术研发上也不断取得进步。
现代汽车公司在混合动力、燃料电池和电动车等新技术方面取得了长足的进展，成为了新能源汽车领域的领导者之一。
起亚汽车也在智能驾驶、车联网等领域展现出了强大的创新能力。
五、未来展望：韩国汽车业的发展前景随着环保、智能化、新能源汽车等趋势的不断发展，韩国汽车业正朝着更加创新、环保和智能的方向发展。
现代汽车和起亚汽车等韩国汽车品牌也在加大研发投入，加强技术创新，致力于打造更加智能、环保和高品质的汽车产品，以满足全球消费者的需求。
东风悦达起亚汽车企业简介
VDS 7 8 9 10 11 12
VIS 13 14 15 16 17
L J
地 国 理 家 区 域
D
制 造 厂
□ □ □
车 辆 品 牌 系 列 车 辆 类 型 驱 动 方 式
□
车 身 类 型
□ □
发 动 机 类 型 检 验 位
□
生 产 年 份
□
生 产 厂
□
○ ○
○
○
○
生 产 序 列 号
2.产品介绍
2.产品介绍
锐欧RIO：
2.产品介绍
2.产品介绍
赛拉图CERATO ：
2.产品介绍
赛拉图欧风：
2.产品介绍
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福瑞迪FORTE ：
2.产品介绍
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秀尔SOUL ：
2.产品介绍
2.产品介绍
K2 三厢：
2.产品介绍
K2两厢 ：
2.产品介绍
2.产品介绍
K3 ：
2.产品介绍
作用： 1.通过这一组17位编码。可以了解汽车的生产国家、厂商、品牌、生产年份、发 动机型号、排气量、变速器型号以及出厂的顺序号等有关本车的相关信息； 2.由于办理牌照、登记保险、处理交通事故、修理厂修理备案、丢失查找取证、 二手车交易、准确购买配件等，也有很重要的意义。
2.产品介绍
WMI 1 2 3 4 5 6
东风悦达起亚汽车VIN详解（针对东风悦达起亚汽车）：
1～3位（WMI）：世界制造商识别代码（World manufacturer identifier），表明车辆是由谁生产的,按地理区域分配给各 国，各国再分配给本国的制造厂。中国由天津汽研中心标准所代理，国家经贸委备案。 第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。 由1 2 3 4 5 6 7 8 9 0A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z（字母I、O及Q不能 使用）组成。例如： 1～5 北美 S～Z 欧洲 A～H 非洲 J～R 亚洲 6和7 大洋洲 8、9 、 0 南美 第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码。例如: 10～19 美国 1A～1Z 美国 2A～2W 加拿大 3A～3W 墨西哥 W0～W9 德国 WA～WZ 德国 L0～L9 中国 LA～LZ 中国 第三个字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个 字码就是9。
史上最全进口汽车标志大全
史上最全进口汽车标志大全A奥迪简介奥古斯特·霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。
1899年，霍希决定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。
1901年，他开始自行生产汽车。
其后短短的8年间，他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂，还成为一家股份公司。
后因与董事会和监事会之间存在分歧，奥古斯特·霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司，随即在茨维考成立了另一家汽车公司。
由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”（“audi”和“horch”的词义同为“听”），于是新公司有了audi（奥迪）这个名字。
也就诞生了奥迪这个品牌。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，。
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的奥迪S5生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
阿斯顿马丁简介阿斯顿马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。
建于1913年。
公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。
2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。
一直以来，它代表了由技艺精良的技师所设计、制造出的性能卓越、外观优雅的高性能跑车。
阿尔法-罗密欧简介阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是一家以意大利米兰为总部的汽车制造公司，创厂历史最早可回溯至1907年，并从1986年开始加入菲亚特集团成为成员品牌之一。
韩国汽车历史
韩国汽车发展史编辑眼中的韩系车大中小来源：太平洋汽车网发布时间：Monday, February 02, 2009韩国最早从事汽车生产的公司是起亚汽车公司，始建于1944年12月，但二战后由于政治局势动荡，公司长期处于不景气的状态。
韩国汽车业的真正起步在60年代初，各汽车厂商以组装进口零部件生产整车的方式开始试制汽车，直到1970年，韩国的汽车年产量仅为2.8万辆。
进入70年代，韩国政府实行“汽车国产化”政策，各汽车公司开始大规模引进国外生产技术。
1973年，现代汽车公司引进日本三菱公司发动机、传动系和底盘技术，1975年便开始自己开发生产汽车，并大量向非洲出口。
大宇汽车公司1972年与美国通用汽车开始合资，随着1990年第一辆自主设计名为“王子”的国产车的推出并在市场得成功，1992年解除了与通用20年的合作关系。
国产化政策使韩国的汽车工业获得了飞速发展。
1985年，韩国的汽车年产量为37万辆，1986年达到60万辆，1989年年产量为113万辆，1990年产量达到132万辆，在随后的五年时间里，年均增长率基本保持在15%左右，1995年达254万辆。
韩国汽车业也形成了以现代、起亚、大宇、双龙四公司鼎足的市场格局，韩国也一跃成为世界汽车生产大国。
随着汽车国产化的实现，韩国政府又实施出口导向战略，从80年代开始，韩国汽车开始大量出口。
到1994年时韩国汽车的年出口量达到73.8万辆，而1995年则为110万辆，增长48.6%，从而在世界汽车出口国排名第6。
而进入90年代中后期，韩国汽车业在西欧、美洲、东欧、中亚、亚洲和大洋洲建立生产基地，实现生产本地化，在此基础上建立了海外生产体系和全球营销网络。
1996年，韩国汽车总产量达到281.3万辆。
二战后，韩国经济的腾飞被视为奇迹，而汽车业的发展在其中扮演了极为重要的角色。
同韩国的其他工业体系一样，汽车工业的发展是与国家的扶持政策分不开的，但是1997年亚洲金融危机爆发后，韩国的汽车业遭受了重大打击，原来被飞速发展所掩盖的政企不分、家族式经营日益显露出弊端，企业走到了破产与亏损的边缘。
世界著名汽车制造商及旗下知名品牌简介
世界著名汽车制造商及旗下知名品牌简介一.德国—宝马创立时间：1916年旗下品牌：宝马（BMW）、迷你（MINI）、劳斯莱斯（Rolls—Royce）在华企业：华晨宝马1916年创立，总部设德国慕尼黑，原为飞机发动机制造商，后生产摩托车（其摩托车为世界闻名，极贵），1928年开始生产汽车，1994年收购英国最大汽车厂罗孚公司，1998年又购得劳斯莱斯，欧宝福特等购买其发动机。
主要产品有3、5、7、8系汽车和敞蓬跑车，在美国、泰国等13国设有生产厂公司。
二.德国—奔驰创立时间：1926年旗下品牌：迈巴赫（Maybach）、奔驰（Mercedes—Benz）、精灵（Smart）在华企业：北京奔驰世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。
创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。
它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂，1926年两厂合并后叫戴姆勒—奔驰汽车公司。
现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
三.德国—保时捷创立时间：1926年旗下品牌：保时捷在华企业：暂无保时捷公司的创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，波尔舍已经名扬四海。
1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。
自1923年起，费蒂南·波尔舍就在戴姆勒汽车厂做技术经理。
1928年，他在那里发展了奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。
1936年，贝嗯德·罗色美耶用波尔舍设计的汽车联盟赛车22型，取得了比赛的胜利。
1931年，在斯图加特创立了“波尔舍博士股份公司”，是为发动机和制造进行设计的办公室，简称“波尔舍办公室”，那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。
四.德国—大众（现保时捷为控股股东）创立时间：1938年旗下品牌：大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、斯柯达（Skado）、布加迪（Bugatti）、宾利（Bentley）、兰博基尼（Lamborghini）在华企业：上海大众、一汽大众、大众汽车（上海）变速器厂1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。
汽车发展史介绍
汽车发展及介绍百年世界汽车大事记1886年卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。
1888年奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。
1889年法国标致汽车公司成立。
1890年陆虎（Rover）开始生产汽车。
1891年法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，研制成功汽车专用车架。
1893年世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。
杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。
1894年戴迪安获首届汽车公路赛冠军，平均时速12英里。
P·狄塞尔展示第一台实用柴油机。
1895年世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。
杜里埃获首届美国汽车赛冠军，平均时速5.05英里。
美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。
米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。
法国汽车俱乐部成立。
贝斯电动车问世。
1896年亨利·福特生产出第一辆汽车。
为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时，举行了首届伦敦－布莱顿汽车赛。
1897年奥兹汽车公司成立，并出产第一辆奥兹汽车。
1898年波士顿举办美国首届汽车展览会。
美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。
查斯洛普·劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。
梅茨格设立第一家汽车专卖店。
1899年菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。
第一辆欧宝汽车出厂。
纽约市成立美国第一家汽车修理厂。
卡米尔·金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。
1900年美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。
纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照，称”工程师证书”。
1901年奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。
美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。
戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。
一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。
1902年卡迪拉克汽车公司成立。
1903年福特汽车公司成立。
世界著名汽车品牌及品牌历史
世界著名汽车品牌及品牌历史一、宝马宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。
宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。
80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。
宝马也被译为“巴依尔”。
宝马公司的全称是"Bayerische Motor en WerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，其业务遍及全世界120个国家。
1997年生产各种车辆120万辆。
宝马汽车主要有3、5、7、8系列汽车及双座蓬顶跑车等。
目前，宝马正处于事业兴盛时期：欧宝和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备，还与其共同研究生产新的航空发动机；1994年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup)；1998年，宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。
宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。
同时，宝马十分重视安全和环保问题。
宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST（整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。
宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。
1994年4月，宝马公司在北京设立了代表处。
下七、菲亚特汽车世界十大汽车公司之一，菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。
它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。
这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。
菲亚特集团总部设在意大利都灵市，现任董事长是创始人的长孙，和他同名，也叫乔瓦尼·阿涅利。
汽车部雇员27万右，在100多个国家有子公司和销售机构。
韩系车品牌全解析
韩系车品牌全解析韩系车，相对于日系车、德系车，市场份额并不大，很少有消费者注意到韩系车都有哪些品牌。
韩系车的起步是从模仿开始的，韩国汽车用40年的时间独立创新不断突破超越欧美百年汽车路。
稳驻亚洲，挺进美洲，并无深厚历史的后起之秀，已经俨然成为大众、通用等汽车巨头的强力竞争对手。
韩系车的主要特点是精致、省油和舒适，也得到国内众多汽车消费者的喜爱，下面专家为大家介绍韩系车都有哪些品牌。
起亚起亚汽车公司，始建于1944年，是韩国最早的汽车制造商，现在隶属于现代集团。
拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。
通过在180多个国家的销售网络进行销售。
主要车型包括：k3、K2、Picanto/Morning、Rio/Pride/锐欧、Venga、秀尔、Forte/Cerato/福瑞迪、Cadenza/K7/凯尊、Sorento/索兰托、Sportage/狮跑、SportageR/智跑、Borrego/Mohave/霸锐、Carens/Rondo/佳乐、Carnvial/Sedona/VQ威客等。
双龙双龙汽车公司(SSANGYONGMotorCompany)附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。
其前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。
以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车，已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。
双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。
旗下品牌有：雷斯特IIRextonII、享御、路帝Rodius、爱腾Actyon、主席Chairman、STAVIC等。
斯派朗斯派朗，韩国超跑公司，Spirra的历史可以追溯到上个世纪的九十年代，当时韩国人Han-chulKim和他的妻子Ji-sunChoi两位非常有潜力的汽车专家在辞职之后创建了“ProtoMotors”汽车公司。
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但是,由于多种原因,起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷,加上在新车型的开发设计上出现了问题,公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。于是在1979年,起亚汽车仿制了法国标致的604轿车,并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。为了公司的长远发展,1984年,起亚R&D中心正式建立,肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务,为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础,同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。
在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机,使得起亚汽车的投资失去可偿还能力,起亚汽车公司进入了清算状态,濒临破产后由韩国政府出面,指令现代收购起亚公司。1998年,起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定,并且在2000年,与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车,起亚汽车和现代零件供应商以及19个与与集团产业有关的核心公司,在市场上,起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。
进入二十世纪90年代,起亚经历了一项重大的改变。1990年3月,公司正式改名为起亚汽车株式会社KAI Motors Corporation,紧接着在亚山湾的工厂竣工。之后,Potentia、Sephina和Sportage等车型陆续出现,起亚进入了发展的黄金时期。1992年起亚设立了美国子公司Kia Moors America并于1993年随着Sephia乘用小汽车的推出启动了欧洲地区的经营。起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地。在1996年,起亚汽车销售45.8万辆,出口25.2万辆,出口量占55%。
注入新的资金和管理方式后,起亚转变了原有成熟的形象,公司向着更加年轻活力的方向发展,1999年Rio车型发布、2001年Sportage参加巴黎-达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立,标志着起亚汽车公司有了新的气象,Optima、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力。2002年起亚生产了其第一千万辆小汽车。2004年,起亚斯洛伐克工厂开工,2006年又宣布在美国建设生产线,2007年,现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。2007年12月8日,备受关注的东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城产能30万辆,计划总投资约68亿元人民币。整个工厂配备了冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间等完整的整车生产配套设施。预计到2010年,东风悦达起亚总产能规模将达到43万辆(第一
起亚即起亚汽车公司,是韩国最早的汽车制造商,现在隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。
概述
起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商,现在隶属于现代集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线,330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。
1994年,起亚公司度过了自己的50岁盛典,但公司的经营却出现了问题,发展前景令人担忧。起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑,起亚R&D中心也由于资金问题不得不关闭。1996年,起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车Elan生产权的决定,并且由起亚自行对该车作出修改,以适应相对的客户群。可惜这款漂亮的小车却胎死腹中,没生产几辆就搁浅了。由于重点开拓海外市场,仅在欧洲就设立了26家汽车进口公司, 28家子公司,经营涉及冶金、建筑等领域,急剧的扩张,使企业债务高筑,一旦外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下。
1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂[1]家,从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。
1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议,将起亚汽车的10%股权让给福特汽车,除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达,2%归C.ITOH所有,这样国际跨国公司
占有起亚20%的股权。合伙经营是起亚汽车Maple Project项目的必要组成部分,该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果,1987年1月推出了与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车Pride(普莱特。1988年,Rhino和Trade两款厢式货车出厂,标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货车生产给予高度重视。1989年7月,起亚在东京建立了研究院,4个月后,起亚经济研究中心也宣告成立。
1971年,起亚服务公司成立,开始对已经大量售出的三轮货车提供保障,并且有意发展四轮汽车,毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。同年起亚推出了四轮厢式货车Titan。由于当时韩国经济的飞速发展,这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户青睐,销量急速攀升,Titan牌四轮车在韩国无处不见,Titan几乎成了代表所有卡车的通用名。1973年,起亚生产出韩国第一台汽油发动机,并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa,,从此,起亚开始与世界车厂的发展方向接轨,并且介入竞争激烈的轿车市场之中,Brisa轿车也成为了韩国首部出口的汽车,出口到中东地区。1976年,起亚合并了亚细亚车厂,1978年生产出韩国的第一台柴油发动机。