琶洲区域的规划

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海珠区琶洲村“城中村”全面改造项目

海珠区琶洲村“城中村”全面改造项目摘要：通过对具体工程的创作分析,以及对当代人们日益增长与不断需求的精神与物质追求理念的把握,认为当代综合性的城中村建筑应适应市场的需求.”一切都在变化中”.文章就为海珠区琶洲村城中村改造项目建筑设计方面进行了论述.关键词：建筑设计，改造项目，理念Abstract: through the analysis of the specific engineering creation, as well as to the contemporary people increasingly growth and continued demand of spirit and material for the grasp of the idea that contemporary comprehensive villages construction should be adapted to the demand of the market. “everything changes.” the village for hai pazhou villages reform project building design are discussed in this paper.Keywords: architectural design, renovation project, and ideas一、项目概述琶洲村位于琶洲岛中部珠江南岸，紧邻国际会展中心，地铁4号线与地铁8号线在村东南侧交汇，区位十分优越。

琶洲村位于琶洲岛中部的B2区AH0409管理单元。

规划区西起琶洲塔公园，南至新港东路，北至阅江路，东面至新滘东路，总面积约72.49公顷。

本项目是其中的地块十一部分，位于琶洲村规划改造用地南部，总用地158451平方米。

定位为村民回迁及配套部分。

二、现状分析本项目用地为多边形用地，用地相对独立，南面与新港东路相接，东规划为70米过江桥梁的延长部分，北面是琶洲塔的视觉通廊部分，西与地块十三相接。

安得广厦千万间——琶洲安置型新社区规划设计竞赛评述

ｔｎｏｚｏｌｃｔｎＮｅＣｏｉｆｏＰａｈｕＡｌａｉｗｍｍｕｉｏｏｎｔｙ
中的拆迁户，以及符合新社区住宅管理
■ 杨明Ｙｎｎ江文婕ＪｎｎｉａｇＭｉｇｉｇＷｅｊａｅ
３８住宅科技／０８１２０．０
规划设计■
ｌ＇０
图１琶洲新社区在广州的区域位置示意图
图２户型建筑面积比例
设总建筑面积约１１２０ｍ６０，规划人口
约５３０人。０
ｍ１Ｏｍ共四类，具体比例和指标、２
【摘要】２００７年２月至２００７年５月，广州进行了 “ 琶洲安置型新社区（Ｚ（０地块）ＰＡ）１６规划与建筑设计竞赛” ：文章简要解读了竞赛过程和参赛的设计
方案，提出基于方案深化设计的部分建议，以及对于琶洲安置型新社区规划设计竞赛意义的认识，希望对类似项目的规划建设提供一定的借鉴。
详见图２和表１。
计单位的资质、业绩进行综合评估和认
真筛选，有７家具有相关设计经验和相共
１２规划要求．
应设计资质的国内设计单位及联合体被表１户型测算表
竞赛包括两个层面的内容。（修建性详细规划方案设计：要求１）充分处理好新社区建筑群体与周边建设用地的关系，总体布局疏密有序，规划主题鲜明，创造富有生活气息的社区环境充分尊重并利用周边绿地等自然景观，

广州城市总体规划(2011年-2020年)

广州城市总体规划（2011年-2020年）2012年3月30日《广州城市总体规划纲要(2011-2020)》获国家住建部批复，按照住建部要求，《广州城市总体规划(2011-2020)》(以下简称《总规》)成果编制工作正式启动。

本次《总规》规划区范围为广州市域，包括越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗10个市辖区以及增城、从化2个县级市，面积7434.4平方公里。

城市性质、发展目标和规模一、城市性质国家中心城市之一，国家历史文化名城，广东省省会，我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽，南方国际航运中心。

二、发展目标坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。

大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。

走新型城市化发展道路，提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。

率先转型升级、建设幸福广州，将广州建成广东省宜居城乡的“首善之区”和服务全国、面向世界的现代化国际大都市，全面实现国家中心城市的定位。

三、城市规模根据国家住建部对《广州城市总体规划纲要(2011-2020)》的批复，2020年，城乡建设用地1772平方公里，常住人口1800万人(包括户籍人口和非户籍常住人口)，管理服务人口2000万人(包括户籍人口、非户籍常住人口、流动人口等在内)。

四、城市总体发展战略从城市到区域，强化区域中心在全国层面，代表国家参与国际分工合作与竞争，建设国家中心城市。

在泛珠江三角洲层面，加强区域合作，拓展腹地，成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。

在珠江三角洲层面，深化粤港澳合作，携领珠三角一体化发展。

在广佛肇经济圈层面，加快广佛肇经济圈建设，重点推进广佛同城化发展。

从制造到创造，发展现代产业增强产业核心竞争力。

推进产业高端化、集群化、融合化发展。

形成以服务经济为主体、现代服务业为主导，现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。

广州琶洲安置型新社区规划设计

图４
。
新社区大致采用平衡式的平面布局形式，前后形成两个
：两个街区之间是一条贯穿东西的轴线式景观（４７）。图～。
的最西面猎德大桥对地块影响较大，规划考虑把住宅尽量：退让。在靠近猎德大桥低处布置公建、商业、会所及幼儿园ｌ务性建筑，结合通过西面２ｍ大型绿化带，０同样起到减少
打造的一个城市品牌。它必将在广州的城市发展中处于越来越重要的地位。而 “ 社区 ” 个地块，整个琶洲仅有的三新这是
沙站位于用地南面５０交通便利。新社区用地面０ｍ，
。
ｍ，划总建筑面积１．１万ｍ。规６１
居民，小就生活在小街小巷当中，着浓浓的广从有
平衡式的平面布局是传统岭南街坊的特点之一。建筑面
向南北，街后巷，东西展开，建筑达到最好的通风采光前往使
图１
图２
—
图３
５一１
维普资讯
间设计。把各种绿化园景以
图５
形式溶入到建筑当中。在
面，合公建规整的布局，配
由南向北三进绿化院落。在
面，合入口及住宅的布后结由式的绿化庭院布局。
逐层退台的空间形态。块南面以及西面是大面积
以及城市水景。了使北面为
。
空间时间的对比和共性，在碰撞中求一种共鸣，而形成一从

广州市2024年重点建设项目计划

竣工续建续建续建新开工新开工新开工新开工
竣工竣工竣工竣工续建
项目名称
广河高铁白云机场T3至江村西段
深圳至江门铁路（广州段）
广州站至广州南站联络线工程（广州段）
新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程（五六线）
（4）城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通
佛莞城际广州南站至望洪站段（广州段）
-1-
市住房和城乡建设局市住房和城乡ห้องสมุดไป่ตู้设局市住房和城乡建设局市住房和城乡建设局
市空港委市空港委中国南方航空市空港委市空港委
市港务局市港务局市港务局市港务局南沙区政府市港务局市港务局市港务局
市交通运输局市交通运输局市交通运输局市交通运输局市交通运输局
建设阶段
续建续建续建续建续建竣工新开工新开工新开工
-4-
项目主管部门
市交通运输局市交通运输局市交通运输局
南沙区政府市交通运输局
南沙区政府花都区政府市交通运输局南沙区政府白云区政府南沙区政府南沙区政府市交通运输局市交通运输局市交通运输局市交通运输局南沙区政府花都区政府南沙区政府市交通运输局南沙区政府花都区政府南沙区政府市交通运输局市交通运输局黄埔区政府南沙区政府市交通运输局黄埔区政府增城区政府
市交通运输局市交通运输局
黄埔区政府市交通运输局
南沙区政府市交通运输局市交通运输局
建设阶段
续建续建续建续建新开工
竣工竣工竣工续建续建续建续建续建续建续建续建续建续建续建续建续建
竣工竣工竣工竣工竣工竣工竣工

“小街区、密路网”规划理念下,广州琶洲互联网创新集聚区的地下空间规划建设思路

“小街区、密路网”规划理念下，广州琶洲互联网创新集聚区的地下空间规划建设思路摘要：广州琶洲互联网创新集聚区（又名琶洲西区），是广州大力推进经济结构调整和产业转型升级，深入实施创新驱动发展战略的重要实践区，规划践行“小街区，密路网”的发展思路，但带来了用地尺度小、地下开发可利用率低、不经济等问题。

在此背景下，规划通过对地下规划管理与开发模式的创新为突破点，实现地区高品质建设的目标。

关键词：小街区；琶洲；地下空间；规划建设1、琶洲西区概况广州琶洲互联网创新集聚区，地处广州市海珠区琶洲岛西端，即琶洲西区，面积约2.1平方公里，西临城市地标广州塔，北望珠江新城和金融城，东接琶洲会展中心，是作为与国际金融城、珠江新城融合发展的广州黄金三角区。

目前已进驻腾讯、阿里、复星、唯品会、小米、国美等互联网巨头企业。

规划贯彻“紧凑集约、复合高效”的发展理念，紧凑集约方面践行“小街区、密路网”理念，为提高地块可达性和交通疏导能力，增加积极街道界面和提供更多交流、服务场所，优化街区路网结构，以80x120米为基本模数，形成兼具效率与弹性的方格网道路系统，在地铁站点核心区及高强度开发区域的公共权属土地鼓励地下空间综合开发，提供地下配套服务、释放更多地面公共空间、立体集约利用的城市空间。

复合高效方面坚持公交优先，重视地下换乘及慢行衔接，打造地上地下立体化的换乘枢纽，围绕已投入运营的地铁8号线、有轨电车线，以及规划18、19号线，鼓励建设连续的地下步行网络，将开发地块与交通枢纽在地下高效串联，统筹地上地下，形成交通功能、商业功能、公共空间于一体的高效复合型城市空间。

《广州市地下空间开发利用管理办法》（以下简称“办法”）明确地下空间规划控制是详细规划中不可或缺的部分。

规划需对地下空间使用性质、规划范围（水平投影及垂直空间）、建设规模、公建配套、出入口、通风口和排水口的设置要求等内容进行控制，以规划条文及规划图则等形式纳入控规，作为项目地块土地出让、规划管理的依据，与传统地面控制内容有具有同等约束效力。

广深科技走廊规划图来了！这10个片区未来不可限量

广深科技走廊规划图来了！这10个片区未来不可限量展开全文素材来源：广东科技广深科技创新走廊，究竟指的是什么？简单来理解，就是一条连接了广州、深圳、东莞，长度约180多公里，总面积超过1.1万平方公里的经济带。

▲广深科技创新走廊广深科技创新走廊存在的意义？在知识经济时代，创新走廊正日益成为科技创新要素挤产业集聚的新空间组织方式。

举几个例子：美国硅谷：依托大学等科技创新机构知识外溢形成；美国波士顿地区：与城区的大学有一定的距离，由功能独立、等级明确的园区组成；东京—横滨—筑波创新带：筑波创新城以主力型科研机构为主题，承担区域科技创新的主题功能。

广深经济走廊的诞生，就是对标以上这些区域，通过实施创新驱动发展战略，全力打造成为“中国硅谷”，成为中国创新发展的重要一级。

现在来看重点，广深科技创新走廊的空间布局——“一廊十核多节点”。

一廊即广深科技创新走廊依托广深高速、广深沿江高速、珠三环高速东段、穗莞深城际、佛莞城际等复合型的交通通道，集中穗莞深创新资源，三市连成一个产业联动、空间联结、功能贯穿的创新经济带，建设成为珠三角国家自主创新示范区核心区。

十核即十大核心创新平台这十大创新平台，广深各占了4个，东莞占2个，分别是：1、广州大学城-国际创新城战略定位主导产业：以广州大学城教育科研创新为支撑，建设珠三角科技创新高地、华南科技合作之窗、高科技人才创新创业基地。

重点发展新一代信息技术、新材料与高端制造、文化创意、生命健康产业。

2、广州琶洲互联网创新集聚区战略定位主导产业：打造广州新经济重要引擎、亚太地区互联网总部基地、全球互联网投资首选地及国际高端人才汇集地。

重点发展“互联网+”产业。

3、广州中新知识城战略定位主导产业：建设知识经济产业集聚区，推动国家知识产权运用和保护综合改革试验，成为广州建设国家科技创新枢纽的核心组团。

重点发展生物医药、电子信息、新材料、知识经济产业。

4、广州科学城战略定位主导产业：以战略性新兴产业为主导，突出创新创业生态建设，提升创新要素密集度，扩大对外辐射带动影响力，把科学城建设成为区域性科技创新创业中心。

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琶洲网：
广州琶洲——员村设计方案公示扩展穗CBD功能
【打印本稿】【进入论坛】【推荐朋友】【关闭窗口】2008年06月11日
11:32
吴璇
琶洲——员村地区城市设计竞赛进入专家评审阶段，6个候选方案6月6日起在广州市规划局官方网站公示，最终选出两个优胜方案。

广州市规划局6月5日宣布：广州市将跳出6.4平方公里小CBD的局限，延展CBD 功能，总体规划范围23.6平方公里的琶洲——员村地区将成为珠江新城CBD的延伸区域。

未来，这里将成为广州的新城市中心地区。

由广州市城市规划局、广州市土地开发中心、广州市城市规划编制研究中心联合组织该地区城市设计竞赛今年1月份开始，正式参与竞赛的6家国内外设计单位(联合体)5月21日提交了最终设计成果，通过有关技术审查后，该项工作开始进入专家评审阶段。

通过设计竞赛，选取最优秀的设计方案，实现中央商务区东拓，增强广州区域性金融商务服务功能。

规划区达23.6平方公里
根据规划，珠江新城-琶洲-员村地区将整体定位为广州中心城区现代服务业核心地
区、国际化大都市最核心区域。

该区域内，珠江新城——员村发展总部经济、金融商务等中央商务区功能，员村地区定位为珠江新城中央商务区的延伸区，其现存工业企业实施“退二进三”，置换出土地以支撑珠江新城CBD地区的拓展；琶洲地区定位为以会展经济为核心的国际会展商务区，着力提升广州市会展品牌。

此次琶洲——员村地区总体规划范围共计23.6平方公里，分两个层次，1.整体城市设计范围：西至广州大道(珠江新城)，东至东环高速公路(员村、琶洲岛东端)，南至新港西路、黄埔涌，北至黄埔大道；2.城市设计范围：约13.5平方公里，包括华南快速干线以东员村地区、广州珠江啤酒厂地区、琶洲岛东、西两翼(琶洲岛科韵路与华快干线之间地块除外，该区域大部分为现状建成区或已审批用地，因此未纳入本次城市设计范围)。

城中村改造方案尚未确定
据了解，此次规划设计的原则之一便是充分突出标志景观区域，创造国际品位和地方特色相融合的滨水地区新形象，同时，还要充分考虑方案的经济性和文化品位，考虑地区各类历史文化遗产的保护与利用，以及环境保护与开发利用相结合等。

广州市规划局有关负责人表示，由于琶洲员村地区城中村众多，因此此次的规划必将涉及城中村改造问题。

对于城中村的改造，目前有完全搬迁和部分搬迁两种不同方案，但最终使用哪种方案尚未确定。

而对于黄埔古港以及古村落等历史文化遗迹，将全盘保留。

另外，此次规划实施的过程中，员村地区的面粉厂、玻璃厂、化工厂等原有工厂基本迁出市区，而置换进新的产业。

但市规划局有关负责人表示，在置换的过程中将注意对工业遗产的保护。

新区不建住宅将变“死城”
琶洲——员村地区城市设计竞赛已进入技术和专家评审阶段，多位国内外专家将聚集广州为广州CBD新区的发展“把脉”。

参与了上海浦东新区规划和世博会规划的上海城市规划设计研究院顾问副总工赵万良是此次竞赛的评委之一。

他表示，应该吸取上海陆家嘴CBD的教训。

赵万良还提出，广州建CBD的延伸带时不能只建商务区，不建住宅区，不然到了晚上人们下班之后就成了一座“死城”，这是世界上很多大城市都有过的教训。

将住宅区融入商务区，不仅可以在无形中减轻对城市的压力，也是一种以人为本的体现。

琶洲——员村设计方案
方案1：沿江开通高架观光列车
该方案提出四大举措，提升交通承载力：1.设置沿黄埔涌南岸的“会展大道”，连接琶洲岛四大功能区。

2.规划“六横十一纵”的主干道系统，完善支路网；3.将地铁六号线支线终点站从赤岗塔站向东延伸至万胜围站；途经员村D区和琶洲B1区增设“U”
型地下公交集运系统；4.沿江及“文化足迹”设置高架观光单轨列车。

方案2：建空中走廊开观光航线
该规划提出，以线性林荫大道为框架、中央活动公园为核心，沿珠江两岸连续步行道为纽带，串联各个绿地节点、各组团中心绿地，形成“网络状、点线面结合”的有机绿地生态系统，在绿色生态环境中打造广州CBD总部经济区。

利用河道的航运功能在其中设置观光航线和游艇码头。

方案3：员村规划中高档住宅区
该方案提出，琶洲应打造会展产业集群，包括：国际采购中心(位于琶洲岛西端，以常年展作为主导功能)、国际外包中心(位于琶洲岛中部)、产业研发中心(位于琶洲岛东端)、商务服务及旅游休闲区(位于琶洲岛东端，新港东路北侧)。

方案4：强化城市标志门户形象
该方案提出，以珠江新城、员村、琶洲三大现代化标志性商务建筑集群和琶洲会展区，形成广州城市新形象。

以观光塔、赤岗古塔、琶洲古塔、东端标志建筑为四大地标，强化城市的标志与门户形象。

利用珠江水域，通过连续、不连续和韵律界面的交错组合形成丰富多彩的沿江界面，通过沿江一二线建筑高度控制，形成梯度上升、江景共享，塑造具有广州特色的山水城市和地区性国际城市的滨水中心区新形象。

方案5：分三心六区建六纵八横
该方案提出了“三轴、三带、三心、六区、六纵、八横”的总体空间结构。

三轴即：珠江景观空间轴、珠江新城CBD景观纵轴、员村CBD拓展区与琶洲会展中心景观纵轴；三带即：珠江北岸滨江绿化景观带、珠江南岸滨江绿化景观带、黄埔涌滨水绿化景观带；三心即：珠江新城CBD、员村CBD拓展区企业总部与商贸中心、琶洲会展中心；六区即：珠江新城区、员村新城区、电视塔区、琶洲A区、琶洲B区、琶洲C区；六纵即：由城市快速路和主干道连接珠江南北的线形空间。

八横即：由城市快速路及主次干道形成的东西方向的线形空间。

方案6：建筑限高度密度分等级
该方案在整体建筑结构上充分尊重现状已建建筑及已批准的规划，在调整允许的范围内进行城市空间结构的梳理和设计，并使得新规划建筑与既有城市空间和建筑结构相和谐。

城市建筑密度与城市功能相对应。

第一等级为珠江新城核心区、国际贸易中心和科技城。

第二等级是区内的副中心。

其余地块为中低密度区，密度最低的是琶洲岛东南端的“世界村”。