解放J6锡柴电装系统故障码大揭密

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柴油电装故障码表

车速传感器异常
1.ECU数据的确认
2.ECU端子（C24-27）间的电压测量（0-10v）
3.线束连接器（27#）的检查
4.线束电阻的检查（ECU的1号连接器#27—#3车速传感器低于1.5欧）
5.端子之间是否绝缘的检查
38
P0503
车速过大
1.车速信号有无干扰的确认*参考P0501/P0502的维修
4.PC传感器的检查
5.输油泵安装角度的确认
6.压力限制器泄漏的确认（温度40摄氏度左右）
7.泄露检查
8.DTC代码的再确认
9.PCV关联数据的检查
3
P0112
进气歧管温度传感器异常（低侧）
1.进气温度传感器信号的检查(20度2.2-2.5v\60度0.7-1.0v)
2.线束端子（32-54）之间的电阻测定（20度2.43千欧左右\60度0.58千欧左右）
51
P0628
PCV 1开路/接地短路
输出功率不足，废气排放性能恶化
1-1.ECU端子（#5连接器152-140、153-141）间电压的测量（高于19v）1-2.确认DTC代码
1-3.测量PCV1的电阻（3.2+/-0.3欧）
1-4.测量PCV1端子间电压（不拆连接器高于19v)
1-5.线束（ECU 152、153-2 PCV1)电阻的测量(低于1.5v)
5.输油泵安装角度的确认（各正时齿轮的“0”标记，在两处对准）
6.DTC代码的再确认
7.PCV关联数据的检查（怠速约140度/走车角度不稳定）*如有较大差异须更换输油泵
2
P0093
无泵油-2（或漏油）
输出功率不足，废气排放性能恶化，白烟增多
1.油轨压力相关数据的检查

常见故障码分析

常见故障码分析油量计量单元，又叫进油比例阀，博世计量单元英文简称ZME或MPROP，德尔福的简称为IMV，而电装的简称为PCV。

油量计量单元一方面负责在ECU的指令下控制进入油泵的油量多少，另一方面又能监控进入高压系统的油量变化，并及时将信息反馈给ECU，ECU再根据所得的信号发布不同的命令。

因此，油量计量单元是实现油泵甚至整个共轨系统故障诊断的重要零部件。

：油量计量单元开路故障现象：1）故障灯亮；2）油轨泄压阀打开，车辆进入跛行回家模式。

可能原因：1）ECU至油量计量单元的线束开路；2）ECU处接插针脚/接插头接触不良；计量阀处的接插针脚/接插头接触不良；上止点柴油机诊断仪，啥功能都有。

3）油量计量单元本身线圈开路。

1）断开线束的前提下测量油量计量单元两针脚间电阻。

正常20°C时候应该为3Ω左右，如不在范围内，计量阀失效；2）断开3.09针脚连接，测量此线束端与计量阀另一针脚间电阻。

应为3Ω左右，如不在范围内，则3.09线上开路或1端处接触不良；3）断开3.09和3.10针脚连接，上止点柴油机诊断仪，啥功能都有测量此两端线束间电阻。

应为3Ω左右，如不在范围内，则3.10线上开路或2端接触不良。

：倒拖时油量计量单元中流量超过门槛值故障现象：1）车辆下坡松油门时故障灯点亮；2）再加速时车辆出现加速无力，有时会冒黑烟。

可能原因：1）喷油器回油过大造成高压泄漏（如阀座磨损、阀杆导向磨损、针阀导向磨损、密封圈破损甚至高压顶杆渗漏等）上止点柴油机诊断仪，啥功能都有，高压泄漏导致计量阀中流量超过门槛值；2）共轨管上泄压阀磨损造成高压泄漏，高压泄漏导致计量阀中流量超过门槛值。

上止点柴油机诊断仪，啥功能都有排查方法：1）喷油器的排查：测量喷油器的单缸回油量是否过大，若过大，则：对于外进油式喷油器可更换喷油器。

对于内进油式喷油器，需检查：a、高压跨接管是否安装到位；b、喷油器及跨接管间密封锥面是否存在划痕；c、喷油器内部磨损，可更换喷油器。

柴油机故障码汇总

锡柴电控共轨发动机故障经典案例之四(31-39)

锡柴电控共轨发动机故障经典案例之四（31-39）一汽解放公司无锡柴油机厂销售公司用户服务室前言本案例集是我们在实际处理故障的书面总结，在这里收集起来，目的是为了给大家做个参考。

故障的诊断排除方法没有唯一，也没有标准可言，它需要根据现场实际情况作具体分析判断。

因此，我们只是给大家提供一种思路，而并非标准套路。

我们希望通过这些案例能给大家一些启发，使我们的服务人员在处理故障解决问题的时候拓宽思路，而不是照搬，因为即便是同一种症状、同样型号，其发生的原因、检查的方法可能都是不一样的。

由于我们自身水平有限，其中错误在所难免，希望大家能多多及时和我们沟通，同时也欢迎大家多多批评指正！故障案例31、机型：6DF3系统：BOSCH故障症状：起动后怠速正常，一加速升到1000转后油门不起作用。

故障代码P0121，解释为：“加速信号2无效”。

检查过程：经测量油门信号一1.79对地电压在0.75V-3.84V范围中，信号二1.80对地电压在0.375V-1.92V范围中，均为正常。

检查线束段无故障，遂怀疑ECU有问题，更换ECU后故障仍无法消除。

再拔下油门踏板插头，测整车线束中油门连接插座1.79与1.77之间的电压值是5V，为正常状态，1.80与1.84之间的电压值为0V，处于不正常状态，根据以上所作检测，判断是ECU整车接插件中1.80（信号2）端接触不良，信号2没有信号反馈给ECU。

对插头进行处理后故障消除，发动机运行正常。

32、机型：6DL1 系统：DENSO故障症状：在行驶过程中出行无力加速不稳，故障灯亮。

故障代码：P0222 解释为：“加速2电压过低”。

检测过程：根据故障码提示，检查油门2电源与地线是否出现短路情况。

通过使用万用表检查电子油门的所有线相互之间的通断无短路、断路现象，由此可以排除油门及其线束的故障。

考虑到电子油门2与凸轮轴转速、进气压力三个传感器的电源共用。

为此分别断开进气压力和凸轮轴转速传感器，当断开凸轮轴传感器后，P0222的故障码消失。

解放J6锡柴电装系统故障码

再次点火时无法启动_*_\_PCM_l
23
P0385_rK} =_<R
无转速信号和辅助转速（凸轮轴）信号j_9_^V)\6)
1、整车线束故障,,HoD_~]rd
2、转速传感器和辅助转速传感器故障r_"xs?P&/$
1、检查整车线束中信号线[2_\jQv\Y
2、更换传感器n5>OZ_3 E@
无法运行kr>4%_Ndm7
1、整车线束故障tf_u_`__6
2、排气制动继电器未接或损坏`HO] kJpX
1、检查整车线束中信号线\_X__Yi_dj
2、增加或更换排气制动继电器8};_kNW^2m
排气制动功能无效
4H_R36=E6
28
P1682a+_\<2NXYD
排气制动输出信号短路到电源ij! __],__
1、整车线束故障TOF V`7q;3
31
P2146L(_K 5f_7\
1、2、3缸喷油器信号无负载89^g$_ ac
1、线束故障K mH_))LIv
2、喷油器线束与喷油器连接故障6`Y:f_[V_B
1、检查相关线束:%J;_[b
S+
2、检查喷油器电气连接au+Jz_$_)
油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能]_ _ &"`_
32n@ba>m_4_{
1、整车线束中进气压力信号对地短路L@s6_u +uu
2、进气压力传感器故障1_u_j~_/
M
1、检查整车线束中进气压力信号线ab_UO3_ Y{
2、更换进气压力传感器Moo_H`_2Fd
替代值是100kPa，中断巡航S%}G _8Ty_

专业柴油解码器电装博世故障分析

专业柴油解码器（）电装博世故障分析CA6DL1序号Pcode故障描述故障可能原因故障处理方法故障发生时ECU采取的保护措施1 P0122 油门踏板信号1低于最低限值1、整车线束中油门踏板信号1对地短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号1是否对地短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航2 P0123 油门踏板信号1高于最高限值1、整车线束中油门踏板信号1对电源短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号1是否对电源短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航3 P0222 油门踏板信号2低于最低限值1、整车线束中油门踏板信号2对地短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号2是否对地短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航4 P0223 油门踏板信号2高于最高限值1、整车线束中油门踏板信号2对电源短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号2是否对电源短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航5 P2120 油门踏板信号1、2失效1、整车线束油门踏板信号线故障2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号线2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航6 P0238 进气压力传感器信号高于最高限值1、整车线束中进气压力信号对电源短路2、进气压力传感器故障1、检查整车线束中进气压力信号线2、更换进气压力传感器替代值是100kPa，中断巡航7 P0237 进气压力传感器信号低于最低限值1、整车线束中进气压力信号对地短路2、进气压力传感器故障1、检查整车线束中进气压力信号线2、更换进气压力传感器替代值是100kPa，中断巡航8 P0193 轨压传感器信号高于最高限值1、整车线束中轨压信号对电源短路2、轨压传感器故障1、检查整车线束中轨压信号线2、更换共轨管轨压限制80MPa以下；油量限制，中断巡航9 P0192 轨压传感器信号低于最低限值1、整车线束中轨压信号对地短路2、轨压传感器故障1、检查整车线束中轨压信号线2、更换共轨管轨压限制，替代轨压为48MPa；油量限制，中断巡航10 P0563 系统电压高于最高限值1、整车线束中电源线故障2、蓄电池故障或发电机故障1、检查整车线束2、检查蓄电池和发电机11 P0562 系统电压低于最低1、整车线束中电源线1、检查整车线束限值故障2、蓄电池故障或发电机故障2、检查蓄电池和发电机12 P0118 水温传感器信号高于最高限值1、整车线束中水温传感器信号对电源短路2、水温传感器故障1、检查整车线束中水温传感器信号线2、更换水温传感器水温替代值为80℃，停止巡航13 P0117 水温传感器信号低于最低限值1、整车线束中水温传感器信号对地短路2、水温传感器故障1、检查整车线束中水温传感器2、更换水温传感器水温替代值为80℃，停止巡航14 P0183 燃油温度传感器信号高于最高限值1、整车线束中燃油温度传感器信号对电源短路2、燃油温度传感器故障1、检查整车线束中燃油温度传感器信号线2、更换燃油温度传感器燃油温度替代值为80℃15 P0182 燃油温度传感器信号低于最低限值1、整车线束中燃油温度传感器信号对地短路2、燃油温度传感器故障1、检查整车线束中燃油温度传感器2、更换燃油温度传感器燃油温度替代值为80℃16 P0113 进气温度传感器信号高于最高限值1、整车线束中进气温度传感器信号对电源短路2、进气温度传感器故障1、检查整车线束中进气温度传感器信号线2、更换进气温度传感器进气温度替代值为25℃17 P0112 进气温度传感器信号低于最低限值1、整车线束中进气温度传感器信号对地短路2、进气温度传感器故障1、检查整车线束中进气温度传感器信号线2、更换进气温度传感器进气温度替代值为25℃18 P2229 大气压力高于最高限值1、ECU故障1、更换ECU19 P2228 大气压力低于最低限值1、ECU故障1、更换ECU20 P0617 起动开关短路到电源1、整车线束中起动开关对电源短路2、起动开关故障1、检查整车线束2、检查起动开关21 P0337 无转速信号1、整车线束中转速传感器信号线故障2、转速传感器故障1、检查整车线束中转速传感器信号线2、更换转速传感器起动时间变长、禁止FCCB功能22 P0342 无辅助转速（凸轮轴）信号1、整车线束中辅助转速传感器信号线故障2、辅助转速传感器故障1、检查整车线束中辅助转速传感器信号线2、更换油泵再次点火时无法启动23 P0385 无转速信号和辅助转速（凸轮轴）信号1、整车线束故障2、转速传感器和辅助转速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器无法运行24 P0503 车速传感器信号频率太高1、整车线束干扰2、车速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器无法巡航25 P0502 车速传感器信号开路或短路1、整车线束故障2、车速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器无法巡航26 P0501 车速传感器信号无效1、整车线束故障2、车速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器27 P1681 排气制动输出信号开路或短路到地1、整车线束故障2、排气制动继电器未接或损坏1、检查整车线束中信号线2、增加或更换排气制动继电器排气制动功能无效28 P1682 排气制动输出信号短路到电源1、整车线束故障2、排气制动继电器连接错误或损坏1、检查整车线束中信号线2、检查排气制动继电器排气制动功能无效29 P2148 1、2、3缸喷油器信号线短路到电源1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能30 P2147 1、2、3缸喷油器信号线短路到地1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能31 P2146 1、2、3缸喷油器信号无负载1、线束故障2、喷油器线束与喷油器连接故障1、检查相关线束2、检查喷油器电气连接油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能32 P2151 4、5、6缸喷油器信号线短路到电源1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能33 P2150 4、5、6缸喷油器信号线短路到地1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能34 P2149 4、5、6缸喷油器信号无负载1、线束故障2、喷油器线束与喷油器连接故障1、检查相关线束2、检查喷油器电气连接油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能35 P0201 1缸喷油器信号开路1、线束故障2、1缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能36 P0205 5缸喷油器信号开路1、线束故障2、5缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能37 P0203 3缸喷油器信号开路1、线束故障2、3缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能38 P0206 6缸喷油器信号开路1、线束故障2、6缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能39 P0202 2缸喷油器信号开路1、线束故障2、2缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能40 P0204 4缸喷油器信号开路1、线束故障2、4缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能41 P0611 内部电容电路故障1、ECU故障1、更换ECU42 P0200 内部电容电路故障1、ECU故障1、更换ECU43 P0629 PCV1输出短路到电源1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航44 P2634 PCV2输出短路到电源1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航45 P0629 PCV2和PCV1输出短路到电源1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀无法启动46 P0628 PCV1输出开路或短路到地1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航47 P2633 PCV2输出开路或短路到地1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航48 P0628 PCV2和PCV1输出开路或短路到地1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀无法启动49 P2635 油泵控制过载1、油泵故障1、检查油泵50 P1088 油泵控制过压1、油泵故障1、检查油泵51 P1266 油泵控制无负载1、油泵故障1、检查油泵52 P0093 油泵控制缺油无负载1、油泵故障1、检查油泵53 P1089 轨压高于最高限值1、线束故障2、轨压传感器故障1、检查相关线束2、检查高压共轨油量(70%)、限制轨压（80MPa）、无法巡航54 P0088 轨压低于最低限值1、线束故障2、轨压传感器故障1、检查相关线束2、检查高压共轨油量(70%)、限制轨压（80MPa）、无法巡航55 P0219 发动机超速1、发动机挂低档倒拖2、燃油系统故障1、诊断仪清除故障码2、检查燃油系统无法巡航56 P0541 预热继电器输出信号短路到地1、整车线束故障2、预热继电器连接错误或损坏1、检查整车线束中信号线2、检查预热继电器无57 P0542 预热继电器输出信1、整车线束故障1、检查整车线束中信无号开路或短路到电源2、预热继电器连接错误或损坏号线2、检查预热继电器58 P1530 发动机停车开关常闭1、整车线束故障2、发动机副停车开关连接错误或损坏1、检查整车线束中信号线2、检查副停车开关59 P0217 冷却水温太高1、整车线束故障2、冷却水温传感器故障3、冷却水温太高1、检查整车线束中信号线2、检查冷却水温传感器3、检查冷却水温是否过高60 P0704 离合器开关故障1、整车线束故障2、离合器开关损坏1、检查整车线束中信号线2、检查离合器开关无法巡航61 P0850 空档开关故障1、整车线束故障2、空档开关损坏1、检查整车线束中信号线2、检查空档开关无法巡航62 P0686 主继电器故障1、ECU线束故障2、主继电器损坏1、检查ECU线束中信号线2、检查主继电器无法巡航63 P1565 巡航开关电路故障1、整车线束故障2、巡航开关损坏1、检查整车线束中信号线2、检查巡航开关无法巡航64 P1602 QR数据未写入1、ECU数据故障1、重新写入QR码无65 P0602 QR数据故障1、ECU数据故障1、重新写入QR码油量(70%)、无法巡航66 P0607 看门狗芯片故障1、ECU故障1、更换ECU 油量(70%)、限制油门开度、无法巡航67 P0606 主CPU故障1、ECU故障1、更换ECU 无法运行68 P0601 内部存储器故障1、ECU故障1、更换ECU 油量(70%)、无法巡航(感谢豆芽机/对文章的建议)。

锡柴故障代码表

油门踏板信号2高于最 1、整车线束中油门踏板 1、检查整车线束中油门踏
高限值
信号2对电源短路
板信号2是否对电源短路
2、更换油门踏板
2、油门踏板故障
油门踏板信号1、2失效 1、整车线束油门踏板信 1、检查整车线束中油门踏
号线故障
板信号线
2、油门踏板故障
2、更换油门踏板
进气压力传感器信号高 1、整车线束中进气压力 1、检查整车线束中进气压
2
P0123
3
P0222
离合器开关故障
空档开关故障
主继电器故障
巡航开关电路故障
QR数据未写入 QR数据故障看门狗芯片故障主CPU故障内部存储器故障
1、整车线束故障 2、离合器开关损坏 1、整车线束故障 2、空档开关损坏 1、ECU线束故障 2、主继电器损坏 1、整车线束故障 2、巡航开关损坏 1、ECU数据故障 1、ECU数据故障 1、ECU故障 1、ECU故障 1、ECU故障
水温传感器信号低于最 1、整车线束中水温传感 1、检查整车线束中水温传
低限值
器信号对地短路
感器
2、水温传感器故障
2、更换水温传感器
燃油温度传感器信号高 1、整车线束中燃油温度 1、检查整车线束中燃油温
于最高限值
传感器信号对电源短路度传感器信号线
2、燃油温度传感器故障 2、更换燃油温度传感器
15
2、更换油门踏板
进气压力传感器信号高 1、整车线束中进气压力 1、检查整车线束中进气压
于最高限值
信号对电源短路
力信号线
2、进气压力传感器故障 2、更换进气压力传感器
进气压力传感器信号低 1、整车线束中进气压力 1、检查整车线束中进气压

一汽解放国典型故障案例分析演示文稿

氮氧化物NOx浓度限值标定不合理，门限值过
于敏感。峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm，
信号变化范围由400ppm更改为50ppm。
解决措施：
更改发动机台架数据，包括6DM2、 6DL2、6DL1三种机型，请解放生产部门和服务部门按照技术中心2014年9月底发放的最新整车电控数据版本执行。
当前10页，共105页，星期一。
国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理)
NO.9-SCR系统尿素回流管堵塞故障—市场发生1起
问题描述： 1、启动后，OBD故障灯常亮； 2、发动机限扭、没劲； 3、故障码：P0207（SCR系统尿素回流
管堵塞故障） 4、不消耗尿素。
当前20页，共105页，星期一。
国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理)
NO.19-尿素供给单元电机转速偏差永久故障—西安
问题描述： 1、OBD灯亮,不限扭； 2、故障码：P02AB（尿素供给单元电
机转速偏差永久故障）
分析原因：
1、BOSCH尿素泵自身的转速传感器对尿素泵的转速进行监控，当检测到尿素泵的转速偏离设定值±300转时，尿素泵会向ECU发送一个报错信号，即P02AB故障码。 2、BOSCH公司经过对故障件测试，无法再现该故障。
NO.1-进气压力温度传感器损坏
问题描述： 1、ON档，发动机故障灯常亮；
2、原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；
3、发动机没劲；
4、故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）
原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确
的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

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解放J6锡柴电装系统故障码大揭密
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