奇瑞汽车股份有限公司.doc
奇瑞的企业文化
奇瑞的企业文化奇瑞汽车是中国汽车行业的重要代表之一，其企业文化也是其成功的重要因素之一。
奇瑞汽车始终坚持以人为本的理念，秉持着“以人为本、追求卓越”的企业文化。
奇瑞汽车注重员工的培养和发展。
企业文化中的“以人为本”体现在对员工的关怀和尊重上。
奇瑞汽车致力于为员工提供良好的工作环境和发展机会，鼓励员工不断学习和提升自己的技能。
公司为员工提供了广阔的职业发展空间，通过内部培训和外部学习，不断提升员工的专业素养和团队合作能力。
此外，奇瑞汽车还建立了一套完善的激励机制，激励员工积极工作，发挥他们的潜力。
奇瑞汽车注重品质和创新。
以“追求卓越”为核心的企业文化，奇瑞汽车始终将品质放在首位。
公司严格按照国际标准进行生产和质量控制，确保产品的可靠性和安全性。
同时，奇瑞汽车始终关注市场需求和技术发展趋势，不断进行创新和研发，推出符合消费者需求的高品质产品。
公司还注重与国内外优秀企业的合作，借鉴先进技术和管理经验，不断提升自身的竞争力。
奇瑞汽车注重社会责任。
作为一家具有社会影响力的企业，奇瑞汽车积极履行企业公民的责任。
公司致力于节能减排和环保技术的研发，在产品设计和生产过程中注重环保和可持续发展。
同时，奇瑞汽车还积极参与公益事业，开展各种社会公益活动，关注弱势群体的福利和教育发展，为社会做出贡献。
奇瑞汽车还注重企业文化的传承和建设。
公司建立了一套完善的文化管理体系，通过各种形式的活动和培训，加强员工对企业文化的认同和理解。
奇瑞汽车还注重团队合作和员工之间的沟通，形成了一种和谐的工作氛围。
公司领导层起到了良好的示范作用，不仅在业务上做出榜样，也在品德和价值观上做出表率。
奇瑞汽车的企业文化以“以人为本、追求卓越”为核心，注重员工的培养和发展，注重品质和创新，注重社会责任，注重企业文化的传承和建设。
这种企业文化的塑造和传承，为奇瑞汽车在竞争激烈的汽车市场中取得了良好的发展，也为其赢得了广大消费者的认可和信任。
奇瑞汽车将继续秉持和发扬这种企业文化，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献。
奇瑞整车开发流程DOC
奇瑞整车开发流程DOC1.市场调研和需求分析在整车开发的第一阶段，奇瑞汽车公司将进行市场调研和需求分析，了解消费者的需求和市场趋势。
通过市场调研和分析数据，奇瑞汽车公司可以确定新车的定位、目标市场和产品要求。
2.概念设计概念设计阶段是整车开发流程中的第二个阶段。
奇瑞汽车公司的设计师会根据市场调研的结果和产品要求，设计出新车的外观、内饰和功能布局等概念设计方案。
概念设计方案通常以手绘、3D模型或虚拟现实等形式展示。
3.工程设计在概念设计确定后，奇瑞汽车公司会开始进行工程设计。
工程设计的主要目标是将概念设计转化为可实施的工程解决方案。
工程设计包括车身结构、底盘设计、动力系统和电子系统等技术方案的设计和制定。
4.零部件开发在工程设计确定后，奇瑞汽车公司将开始进行零部件的开发。
零部件开发阶段包括结构设计、模具开发、材料选择和试验验证等环节。
奇瑞汽车公司会与供应商紧密合作，确保零部件的质量和可靠性。
5.整车集成在零部件开发完成后，奇瑞汽车公司将进行整车的集成。
整车集成的主要目标是将各个零部件组装到一起，并进行各项功能和性能的调试和验证。
整车集成阶段包括动力总成安装、车身总装、电子系统安装和调试等过程。
6.试验验证在整车集成完成后，奇瑞汽车公司将进行试验验证。
试验验证的主要目标是检验新车的各项性能指标和安全性能是否符合设计要求和相关法规标准。
试验验证阶段包括功能性试验、可行性试验、安全性试验和市场适应性试验等。
7.试产和试销在试验验证通过后，奇瑞汽车公司将进行试产和试销。
试产是指小规模的量产，主要用于验证生产线的流程和效率，同时也用于生产各种测试车辆。
试销是指将车辆提供给特定的用户群体进行试用和评估，以了解市场反馈和收集改进意见。
8.量产在试产和试销阶段获得良好的市场反馈和用户评价后，奇瑞汽车公司将开始进行量产。
量产阶段是整个开发流程的最后一个环节，也是整车开发取得实际成果的阶段。
奇瑞汽车公司会投入大量资源和精力，确保新车的质量和生产效率。
奇瑞公司swot分析
奇瑞有限汽车公司SWOT分析一、奇瑞公司简介奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本39.8亿元。
公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十五年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。
公司已在国内建有芜湖、大连、开封和鄂尔多斯四大生产基地，在海外十五个国家和地区建成了16个工厂，具备年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。
公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大品牌，上市产品包括十三大系列二十六款车型。
在产品质量管理方面，公司先后通过了ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
奇瑞汽车产品品质和服务质量大幅提升，带动了品牌形象和价值的提升。
2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标100强”；2010年，奇瑞公司连续第5次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”；2010年，奇瑞继2007年后再次入围罗兰贝格公司发布的“全球最具竞争力的中国公司TOP10”；2011年，奇瑞汽车首次跻身胡润中国品牌榜100强。
（一）优势strength1. 2006 年奇瑞汽车公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。
2007 年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业中国交通运输市场行业跨国合作的新时代。
2008 年出口整车13. 5 万辆，连续6 年稳居中国第一。
2. 奇瑞实际上是地方政府投资的国有企业，有政府的支持。
其领导人来自大型国有企业，在生产和管理上从一开始就比较规范，使企业很快就形成明晰的短、中、长各种不同目标，并有成型的企业制度安排去保证这些目标的实现。
3. 奇瑞积极实施“大国际”战略，全面推进全球化布局，产品向全球70 余个国家和地区出口，已建或正在建的海外工厂达到15 个，深度覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。
奇瑞企业管理制度
奇瑞企业管理制度一、总则为规范企业经营行为，提高企业治理水平，保障企业健康发展，特制定本《奇瑞汽车股份有限公司企业管理制度》（以下简称“本制度”）。
二、企业治理结构1. 公司股东大会公司股东大会是公司的最高权力机构，由所有出资人共同组成。
每年至少召开一次，负责审议和决定公司的重大事项。
2. 董事会董事会是公司的决策机构，由董事组成，董事人数不少于5人。
董事长为董事会主席，负责主持董事会工作。
董事会设立战略委员会、审计委员会、薪酬和提名委员会等专门委员会，以协助董事会进行决策和监督。
3. 监事会监事会是公司的监督机构，由监事组成，监事大会必须至少召开一次。
监事会行使对董事会和高级管理人员的监督职责，负责对公司财务、经营情况进行检查和监督。
4. 高级管理人员公司设有总经理、财务总监、市场总监、生产总监等高级管理人员。
高级管理人员要具备专业知识和管理能力，负责公司各项业务的运行和管理。
三、企业内部管理制度1. 财务管理制度公司财务管理应当符合国家相关法规，加强内部审计，维护公司财务安全和稳定。
公司财务报表应该真实、准确、完整，及时公布并接受监督。
2. 人力资源管理制度公司应当建立完善的人力资源管理制度，包括招聘、培训、激励、评价等方面。
公司要注重员工的发展和提高，建立公正、公平的激励机制。
3. 生产管理制度公司应当建立生产管理制度，保障产品质量和生产效率。
生产过程要严格按照质量标准操作，建立质量追溯档案，确保产品质量可控。
4. 营销管理制度公司应当建立营销管理制度，明确市场定位和营销策略，加强产品推广和销售工作。
公司要注重市场调研，提高市场竞争力。
5. 知识产权管理制度公司应当保护知识产权，加强专利、商标、著作权等方面的管理。
公司要加强技术创新，提高自主研发能力。
四、风险管理与合规制度1. 风险管理公司应当建立风险管理制度，识别、评估和处理各类风险。
公司要建立风险预警机制，及时应对各类风险。
2. 合规制度公司应当遵守国家法律法规，确保企业合法合规经营。
中国奇瑞汽车股份有限公司竞争战略浅析
中国奇瑞汽车股份有限公司竞争战略浅析摘要：中国工业自建国以来经历了数十年的发展，基本形成两条两大趋势，一条是韩国道路, 通过自主开发, 发展民族汽车工业, 成为跨国公司的竞争对手。
另一条以拉美国家为代表, 走合资道路, 沦为跨国公司的附庸。
国产车中走自主研发创新道路的几大巨头分别是奇瑞、吉利、比亚迪等，而奇瑞作为国有控股品牌具有相当大的潜力和市场竞争力。
奇瑞的竞争战略定位为其赢得广泛的市场做出了重大贡献，本次分析是基于奇瑞既定战略的不足点，运用迈克尔·波特的五力模型给与个人建议和见解。
关键词：汽车，奇瑞，竞争战略，五力模型一、潜在的行业新进入者（一）国内市场奇瑞公司主打车型仍然集中于中低端市场。
2010 年，乘用车销量占公司乘用车总销量的90% 以上仍然是单价10 万元以下的车型，奇瑞公司单车利润水平一直远低于国内主。
从目前国内行业发展现状来看，奇瑞任然面对行业中潜在三大进入者，一是国产品牌，而是国外品牌，三是中外合资。
在这三者中最为明显的竞争对手是中外合资企业，特别是这几年国内汽车工业在外来技术的影响下，催生出了多种款式相角逐的格局，较为出众大致有吉利新帝豪系列、上海汽车、长安汽车、长城的哈佛（Haval）系列、比亚迪新能源车比亚迪S7系列等都在激烈的争夺国内中低端市场。
除自主品牌意外，中外合资企业中主要以日系车为主的中低端车型，任然占据者我国市场的较大份额。
（二）国外市场竞争奇瑞在俄罗斯、乌克兰、伊朗等15 个国家和地区建成12 个工厂、在建4个工厂，并有一批海外工厂在筹建中。
将面临出口国本国汽车工业发展的压迫，由于我国国内汽车市场逐渐趋于饱和,因此大量国外品牌将进入亚非发展中国家争夺中低端市场,这对于奇瑞的海外开拓之路来说是一个巨大的挑战。
而与此同时，吉利等自主品牌也加大海外市场扩张的步伐，更面临以比亚迪为代表的电动汽车的市场压迫。
二、现有企业之间的竞争（一）国内市场奇瑞的竞争对手仍然分为：一是自主品牌，如中国一汽集团、上海汽车工业集团、东风汽车公司、长安汽车集团股份公司、比亚迪股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、长城汽车股份有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、江铃控股有限公司、北京汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司等较为突出；而是合资品牌，如上海大众、一汽-大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽通用、北京现代、东风悦达起亚、长安福特、广汽丰田、广汽本田、北京现代、东风日产、一汽丰田、东风标致、东风本田、华晨宝马等市场份额较大，近乎占据了我国汽车市场的65%的份额；三是外资品牌，如大众的奥迪及子品牌、戴姆勒的梅赛德斯-奔驰及旗下所有子品牌、宝马、日本的丰田和本田、日本的雷诺日产联盟、法国的雪铁龙、美国通用的凯迪拉克及子品牌、美国福特系列、标志雪铁龙、韩国现代等外方品牌也占据了我国汽车市场的小部分份额。
奇瑞汽车股份有限公司
目录第一部分公司简介……………………………………….公司简介…………………………………………………公司战略…………………………………………………公司理念……………………………………………………品牌释义……………………………………………………历年大事……………………………………………………第二部分外部环境分析………………………………….PEST分析………………………………………行业环境…………………………………………五力模型分析……………………………………第三部分总结…………………………………………….第一部分公司简介多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，2010年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
奇瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。
胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、李克强等党和国家领导人都先后亲临奇瑞视察，对奇瑞的发展给予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。
奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“国际名牌”第二阶段目标而努力。
二、公司战略1、海外战略奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。
2006年被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。
2007年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业跨国合作的新时代。
2008年出口整车13.5万辆，连续6年稳居中国第一。
2、品牌战略奇瑞在积极打造硬实力的同时，不断提升品牌形象和企业形象：2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位。
2007年，奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”。
奇瑞汽车国际化战略分析
奇瑞汽车国际化战略分析一、奇瑞汽车背景介绍奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。
公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。
2011年4月出口突破50万辆, 奇瑞国际化进入新阶段，站在了国际化征途中的全新起点。
目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。
目前，奇瑞已有16个系列数十款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。
奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001等国际质量体系认证。
多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，2010年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
二、奇瑞国际化战略分析与国内绝大多数汽车制造企业一样，奇瑞国际化经营方式也是通过国际贸易，从汽车出口起步的。
他开始就注重开拓国际国内市场，积极实施走出去战略，逐步走出了海外建厂，海外投资的发展道路。
(一)奇瑞国际化战略现状汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标,只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。
奇瑞积极开拓海外市场,在2001 年10 月向叙利亚出口了第一批轿车。
到2003 年12 月底为止,奇瑞轿车已经出口了14批总计1000 多辆,车型包括风云、旗云、东方之子和QQ。
虽然总数不算多,但却占中国当年出口轿车总量的90 %。
到2004 年 1 月18 日为止就已经签订出口协议7000 多辆,2008 年夏季,奇瑞继续开拓海外市场,逐一“拿下”土耳其、阿根廷、乌拉圭等重要战略地区。
6 月初,在巴西圣保罗签署的汽车框架协议表明,奇瑞汽车公司和阿根廷索克马集团在乌拉圭合资组装生产的中国汽车将向巴西销售。
【精品】奇瑞汽车股份有限公司市场营销现状_分析_毕业论文设计
ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY本科毕业论文奇瑞汽车股份有限公司市场营销现状分析Chery automobile co., LTD. Marketing present situationanalysis学院名称：经济管理学院专业班级： 2009级工商管理学生姓名：陈晓东指导教师姓名：李敏指导教师职称：讲师2013 年 5 月毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得安阳工学院及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解安阳工学院关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：目录中文摘要、关键词 (I)英文摘要、关键词 (II)引言 (1)第1章市场营销概述 (2)1.1 市场营销的定义 (2)1.2 市场营销策略组合 (2)1.2.1产品组合 (3)1.2.2定价组合 (3)1.2.3分销组合 (3)1.2.4促销组合 (3)第2章奇瑞汽车市场营销现状 (4)2.1奇瑞汽车股份有限公司简介 (4)2.2产品策略 (4)2.2.1不断推出系列新产品 (4)2.2.2由最初的低端产品向中端产品转变 (4)2.2.3坚持不懈技术革新 (5)2.3定价策略 (6)2.3.1价格面向大众化 (6)2.3.2价格让消费者能接受 (6)2.4渠道策略 (6)2.4.1渠道再分割 (7)2.4.2分合利弊 (7)2.5促销策略 (8)2.5.1奇瑞QQ系列 (8)2.5.2风云系列 (8)第3章奇瑞汽车市场营销存在的问题 (10)3.1质量和品牌形象不佳 (10)3.2 产品营销以低端产品为主 (10)3.3发展资金及利润较少 (11)3.4市场份额较小 (11)3.5缺乏尖端技术 (11)3.6国际化营销存在明显劣势 (12)第 4 章奇瑞汽车市场营销策略调整对策 (13)4.1 提升产品质量 (13)4.2 产品系列优化升级 (13)4.3 努力提高产品附加值 (13)4.4 提高市场占有率 (14)4.5提高技术含量 (14)4.6制定完善的国际市场营销策略 (14)4.7做好网络营销建设工作 (15)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)奇瑞汽车股份有限公司市场营销现状分析摘要:近年来,随着国民经济的持续发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业的发展也一直处于增长态势,中国汽车工业正面临着巨大的发展机遇。
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目录第一部分公司简介……………………………………….公司简介…………………………………………………公司战略…………………………………………………公司理念……………………………………………………品牌释义……………………………………………………历年大事……………………………………………………第二部分外部环境分析………………………………….PEST分析………………………………………行业环境…………………………………………五力模型分析……………………………………第三部分总结…………………………………………….第一部分公司简介多年来，奇瑞产品深受全球消费者青睐，2010年实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。
奇瑞凭借富有朝气的创新文化，实现了跨越式发展，受到了党和国家领导人的深切关怀和高度重视。
胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、李克强等党和国家领导人都先后亲临奇瑞视察，对奇瑞的发展给予了充分肯定，并提出了新的和更高要求。
奇瑞汽车将秉承“自主创新、世界一流、造福人类”的奋斗目标，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，为实现成为“国际名牌”第二阶段目标而努力。
二、公司战略1、海外战略奇瑞从发展初期就注重开拓国际、国内两个市场，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。
2006年被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。
2007年先后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工业跨国合作的新时代。
2008年出口整车13.5万辆，连续6年稳居中国第一。
2、品牌战略奇瑞在积极打造硬实力的同时，不断提升品牌形象和企业形象：2006年，“奇瑞”被认定为“中国驰名商标”，入选“中国最有价值商标500强”第62位。
2007年，奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公司20强”和“发展中国家100大竞争力企业”。
2008年，奇瑞公司第3次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”，同时，在世界知名战略管理公司罗兰贝格发布的最新研究报告里，奇瑞第2次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP10”。
三、公司理念四、品牌释义1、中文品牌释义奇，有特别地的意思；瑞，有“吉祥如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。
2、英文品牌释义CHERY是英文单词CHEERY（中文意思为“欢呼地、兴高采烈地”）减去一个“e”而来，表达了企业努力追求、永不满足现状的理念。
3、奇瑞标识释义标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形；CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATIONLIMITED 的缩写，中文意思是奇瑞汽车有限公司；标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限；五、历年大事记1997年3月，发动机厂正式破土动工，拉开奇瑞建设序幕1999年5月，首台CAC480发动机成功下线。
12月，首辆奇瑞轿车成功下线，奇瑞拥有了第一款整车产品2001年2月，通过ISO9001体系认证 10月首批奇瑞轿车出口叙利亚，开创了奇瑞出口的先河2004年 2月，与伊朗SKT公司签订合作建厂的协议，开创了中国轿车海外建厂的先河。
3月第十万辆奇瑞轿车下线。
3月二期工程建设完成，总产能达35-40万辆。
7月“QQ”系列与“东方之子”系列轿车在全国上市。
8月“旗云”轿车全国上市。
2005年 3月，首款SUV产品“瑞虎”全国上市。
2006年1月，“新旗云”轿车全国上市。
2007年 1月，“QQ6”全国上市，QQ家族又添一丁。
2008年奇瑞A5混合动力50辆助阵北京奥运会2009年 1月6日奇瑞A3两厢版上市,在去年年中推出了三厢版车型之后，奇瑞A3两厢版车型将于明日（1月6日）正式上市，相比于三厢版车型，A3两厢看起来更加和谐、漂亮。
第二部分外部环境分析一、PEST分析政治法律：1、汽车产业是国家重点发展的支柱产业，汽车是资本和技术密集型产业，对于拉动国民经济发展具有至关重要的作用。
2、十一五规划中，指出自主创新的发展战略，鼓励具有创新精神的企业自主发展和创新。
3、06年新的消费税的实施，促进了汽车消费向小排量倾向，抑制进口大排量汽车，在很大程度上，有利于民族汽车产业的发展。
对于奇瑞而言，是个莫大的契机。
4、国家征收汽车购置税，部分城市车辆使用限制政策，影响了汽车消费的快速发展，奇瑞汽车在一定程度上也受到影响。
经济因素：1、全球经济危机给全球的汽车消费带来一定的负面影响，各国汽车消费纷纷下降，同时汽车贸易保护主义影响我国汽车出口，09年汽车出口下降46%。
我国汽车整月度出口量2、改革开放以来，中国经济大体上一直处于稳定增长状态，09年实现8%以上的GDP增长，消费品零售额增长15.5%，汽车类增长32.2%，汽车正日益成为居民消费的热点。
对于奇瑞汽车产业而言，同样具有很大的市场潜力。
3、近年来，国家加大对道路交通等公共设施的投入，全国道路网络不断健全、完善，有力地推动了汽车行业的发展。
4、09年汽车产业发展势态良好：09年汽车企业销售前十名 09年国内汽车消费市场占有率人文社会因素1、中国居民消费习惯比较保守，透支消费情况相对比较少，从这点看来，似乎汽车这种高价商品在销售上，存在某种程度的限制。
但同时，中国消费者中也存在一部分攀比性消费，所以，汽车行业，要么不鸣，一鸣惊人。
2、中国的民族包容性强，民族品牌意识不强烈，甚至还有点崇洋媚外，很不利于民族汽车产业的发展。
3、环保健康意识正在逐步改变人们的消费理念，但还没有改变人们的消费观念，目前仍然存在大量的价格敏感型顾客，这点对于奇瑞这个物美价廉的汽车产业而言，有很大优势。
09年汽车网民主要关注点技术因素1、中国由于客观原因消费市场规模大，近年来，高端品牌消费也呈现增长趋势，各汽车厂商加速提高新车型的投放，这在很大程度上也加速了技术市场的投放速度。
2、随着科学技术的迅速发展，新能源汽车的研发受到各国的广泛关注，掀起混合动力和纯电动力等汽车研发热潮。
3、部分汽车技术仍然为国外所掌握，我们汽车的称重、耗油、首次故障里程都劣于国外同类汽车，此外，经济寿命、供油系统、电气系统一般只及国外同类的一半。
二、行业环境我国汽车产业在社会环境稳定、资源相对丰富、劳动力充足、市场潜力较大的条件下迅速发展，但企业规模偏小，生产成本偏高，自主研发能力弱，多为引进、模仿类，存在环保节能的问题。
产品的研发能力、技术创新能力及旗下资源的整合能力十分关键，应通过切实的兼并重组，提高企业核心竞争力。
三、波特五力模型分析1从本质上讲，汽车产业是高资金、技术密集型企业，无论是研发、建厂、购置生产线，都存在一般生产企业无可比拟的资金壁垒。
汽车产业的退出障碍也比较高，因为汽车是高复杂高集成度的商品，其供应链是一个多级供应链，上下游产品高度关联，协同关系十分密切，所以，退出障碍高。
高的资金壁垒阻止了其它企业进入汽车产业，是汽车业潜在竞争对手较少。
另外，高障碍使得企业很难退出汽车业，因而，汽车企业间的竞争激烈。
2、替代产品：人们购买汽车是为了交通出行方便，而汽车的替代品就是公共交通工具，如：公交车、地铁、火车亦或者是飞机等。
现在交通越来越堵塞，公交车、地铁费用又低，能够满足人们的需求，尤其是对于生活不太富裕的人具有吸引力。
相对于替代品而言，成本是汽车也最不利的因素，因此，奇瑞等汽车产业可以通过降低成本的方式，来吸引顾客。
降低替代品带来的风险。
3、供应商：奇瑞、吉利等国产汽车的零部件都是从其他企业购买，自己不能独立生产，这大大提高了供应商的讨价还价能力。
我国汽车产业供应商正在走向供应商前向一体化，并且，供应商提供的零部件对于汽车产业生产的产品质量至关重要，整体来看，供应商的讨价还价能力较高。
4、购买商：奇瑞汽车的购买者是个人用户，且购买数量少，一般没有大规模购买的现象，因此难以强行压价。
而且，汽车属于高消费品，在购买者消费比例中所占比例较高，购买者后向一体化能力低。
购买者较低的讨价还价能力对汽车生产企业比较有利，不会对其盈利造成威胁。
5、现有竞争对手奇瑞主要生产的是中低档汽车，主要消费者是生活不是很宽裕、对汽车要求不高的群体。
因此，奇瑞目前的竞争对手是所有生产中低档汽车的自主车企和合资车企。
例如：吉利、比亚迪、长丰、长安汽车等。
其中，吉利是奇瑞最大的竞争者，它的优势来自自主研发、自主品牌，形成了十分突出的性价比优势。
国内外众多的汽车企业对奇瑞构成巨大威胁，竞争激烈。
面对如此多的竞争对手，应该打造出自己的品牌，形成自己的竞争优势。
四、战略集群分析1、由奇瑞、比亚迪、奇瑞和华晨等自主品牌构筑了一个“中低档价位汽车品牌”群体，具备一定销量规模和产品能力的群体竞争壁垒。
2、这个集群在公司级战略和竞争战略上有所不同，但发展初期，各公司的市场重叠度高，目标顾客趋同，产品差异化小。
3、奇瑞汽车在群体中处于劣势，销售量增长速度为行业倒数第二，在行业并购重组的大背景下，企业销量增长速度相当关键，所以，奇瑞一定要发展。
第三部分总结运用PEST分析宏观环境，经济因素和社会因素支持着我国汽车市场的扩大和汽车产业的发展；政治和技术因素引导汽车企业的技术升级。
奇瑞汽车企业需要面向消费者，扩大市场占有率；加强研究开发，提升核心竞争力；兼并重组，扩大规模，提高市场的竞争力。
然后根据迈克尔.波特的五力模型来对汽车行业进行汽车行业分析。
行业的主要威胁在于行业内部的竞争，以及买方的砍价能力，整体来说，仍然处于良好的竞争环境当中。
但奇瑞汽车必须密切注意行业竞争者的行动以及消费者需求变化趋势。
从上述分析中可以看出，我国汽车业处于高速发展时期，且竞争态势仍属良好。
奇瑞汽车需要抓住机会，尽快做大做强，提高竞争力。