中国南方航空公司财务报表分析
南方航空公司财务分析 报告
财务分析课程论文专业名称工商管理班级学号 12228132学生姓名黄德鸿任课教师刘元洪成绩二O一五年 4 月南方航空财务报告分析摘要:中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
[1]?公司坚持“安全第一”的核心价值观。
标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。
南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
文章主要是运用了比较、比率以及因素分析法等一些比较常用的财务报表的分析方法，来分析南方航空公司的资产负债表、利润表等，通过计算报表中的数据对该企业的财务状况以及其经营状况进行相关分析。
关键词:财务报告分析；南方航空；分析方法1 引言中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。
目前，南方航空公司和东航、国航两大航空公司一起，被称为“中国三大航空公司”。
南方航空公司推崇C-S-A-I-R的企业文化，坚持以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为企业的愿景和使命，以中国南方航空公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望为公司的经营理念，意在打造适应顾客需求，集团发展需要的航空公司。
但在2008年以来的金融危机冲击下，各行业尤其是服务业均受到了不小的波及，南航当然不能侥幸逃脱。
面对各种需要应对的金融风险，如何降低财务风险也变得尤为重要。
财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。
财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题，财务风险是客观存在的，企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险，而不可能完全消除风险。
南方航空财务报表分析
南方航空一、企业发展状况国际形势复杂多变，我国经济增速放缓，全球航空事故频发，国内民航业面临市场竞争加剧、高铁冲击、汇兑损失等一系列挑战。
面对严峻的经营形势，南方航空坚持稳健发展思路，加强安全管理体系建设，提升营销精细化管理水平，稳步推进战略转型和国际化，积极提升品牌服务影响，有效化解了市场复杂多变、发展资源紧张、竞争压力加大等各种不利因素影响，公司综合竞争力持续增强。
在运行安全与机队发展方面，南方航空进一步细化防控安全事故各项措施，建立空管流量实时监控和协调机制，深入开展航线优化，运行控制水平显著提高，继续保持中国航空公司最好的安全记录。
在枢纽网络与产品服务方面，南方航空积极拓展航线网络，全球航线布局进一步得到完善。
新开多条航线，加密欧美、澳新、东南亚等国际航线，优化国内运力投入，国内国际相互补充、枢纽基地相互支撑的格局已初步形成。
南方航空加大软硬件投入，持续创新产品和提升服务，不断改善旅客服务体验。
推出一系列个性化服务和产品，全面升级经济舱服务，进一步改进餐食服务等。
在货运经营方面，积极推进电子货运项目，努力推广“南航快运”产品，提升操作效率，提升经营品质。
加强与快递及电商企业总部合作，紧抓跨境电商机遇，积极拓展国际邮件及个人包裹运输，深入推进国际大客户合作。
在通用航空方面，积极开展通用航空项目的合作与探讨，利用有利的市场时机积极拓展其他通航业务。
在战略合作与员工发展方面，进一步增强与各方合作，夯实发展基础。
关注员工发展，创新员工培训。
2014年度合并现金流量水平分析表（除特别说明外，金额单位为人民币百万元）1)—2)现金流量表总体状况的初步分析南方航空公司2014年的现金及现金等价物净增加了亿元。
其中，2014年经营活动现金流量净额为亿元，而2013年为亿元，同比增长%；投资活动现金流量净额为亿元，同比下降了%；抽纸活动现金流量净额为亿元，同比增长了%。
公司的现金流量经营活动的现金流量为正，投资活动的现金流量为正，筹资活动的现金流量为正。
2020年(财务分析)南方航空财务分析
2020年(财务分析)南方航空财务分析南方航空（China Southern Airlines）是中国大陆最大的航空公司之一，总部位于广州。
成立于1988年，南航是中国三大航空公司之一，也是世界十大航空公司之一。
本文将对南方航空进行财务分析，以了解其财务状况和业绩表现。
首先，我们可以通过分析南方航空的财务报表来评估其财务状况。
财务报表包括资产负债表、利润表和现金流量表。
资产负债表反映了公司的资产、负债和所有者权益，利润表展示了公司的收入、成本和利润，而现金流量表显示了公司的现金流量状况。
资产负债表显示了南方航空的资产总额、负债总额和所有者权益。
我们可以通过资产负债表的数据分析南方航空的偿债能力和资产负债结构。
偿债能力是指公司偿还债务的能力，通常通过计算债务比率、流动比率和速动比率来衡量。
资产负债结构可以揭示公司的融资策略和财务稳定性，比如通过计算负债占资产总额的比例来评估。
利润表显示了南方航空的收入、成本和利润。
我们可以通过利润表的数据分析南方航空的盈利能力和经营状况。
盈利能力通常通过计算毛利率、净利润率和营业利润率来评估。
经营状况可以通过计算营业收入增长率和盈利增长率来衡量。
现金流量表显示了南方航空的现金流入和流出情况。
我们可以通过现金流量表的数据分析南方航空的现金流量状况和经营活动的现金流量。
现金流量状况可以通过计算净现金流量和现金流量比率来评估。
经营活动的现金流量可以揭示公司的经营状况和现金管理能力。
除了财务报表，我们还可以通过比较南方航空与同行业的竞争对手来分析其财务状况。
比较公司的财务指标包括收入增长率、利润率、资产回报率等。
如果南方航空在这些指标上表现强于竞争对手，那么它有可能处于竞争优势地位。
另外，公司的市场地位和品牌影响力也是衡量其财务状况的重要因素。
总的来说，通过财务分析，我们可以评估南方航空的财务状况和业绩表现。
这可以帮助我们了解该公司的偿债能力、盈利能力和现金流量状况。
同时，比较南方航空与竞争对手的财务指标也可以揭示其在行业中的地位和竞争优势。
中国南方航空公司财务报表分析-精选文档
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团 公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以 蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，其坚持 “安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。
组员:曾丽红,黄振兴,何振宇,蒲勇平,范程曦
公司简介：
1.中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、 年客运量最大的航空公司，包括波音777、747、757、737，空客 A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机259架。
2.中国南方航空股份有限公司发展迅速。自2000年至2019年，运输周转量、 客运量分别年均增长16.7%、14.2%。2019年，中国南方航空股份有限公司 分别在纽约和香港同步上市，2019年在国内成功上市。先后联合重组、控 股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客 A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务； 引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系 统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化 优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空 配餐中心等设施。2019年8月，与全球著名的航空联盟——“天合联盟”签 署了加盟意向书。2019年１月，南航与空客公司签约，一举订购的5架空 客A380超大型飞机,将落户南航北京分公司。2019年8月30日，南航与波音 公司签约，购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞 机最多的航空公司。
二、主营业务利润
加：其他业务利润 减：营业费用 管理费用
1,050,533
80,773 401,859 224,812
768,000
65,000 564,000 363,000
南方航空财务报表分析
7114100
38.20% 9133700 48.15% 7372000 44.64% 5536800
13667700
73.39% 14542300 76.66% 12293300 74.44% 10289800
4957300
26.61% 4427400 23.34% 4221200 25.56% 3959600
12546 0.12% 31373 12002 0.12%
1071900
3019600
19371
水平分析
权益水平分析
项目 2015/12/31 变动率 对总额的影响 2014/12/31 变动率 对总额的影响 2013/12/31 变动率 对总额的影响 2012/12/31 负债总额 所有者权益总额
100% 14249400 100%
垂直分析
资本结构总体分析
项目 流动负债 非流动负债 负债总额 所有者权益
单位：万元
权益总计
2015/12/31
结构比 2014/12/31 结构比 2013/12/31 结构比 2012/12/31
6553600
35.19% 5408600 28.51% 4921300 29.80% 4753000
南航SWOT分析
• 航线、销售网 络； • 旅客群体； • 机队规模等
• 运行模式 • 资源配置效率低
• 运行成本高
S
W
O
• 宏观经济发展 • 政策支持 • 消费水平提高
T
• 其他运输业发展 • 航空安全问题
财务报表分析
资产负债表
利润表
现金流量表
水平分析 垂直分析
资产负债 表分析
短期偿债能力分析 长期偿债能力分析 营运能力分析
南方航空公司财务分析 报告
财务分析课程论文专业名称工商管理班级学号学生姓名黄德鸿任课教师刘元洪成绩二O一五年 4 月南方航空财务报告分析摘要:中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），是国内运输航班最多、网络最密集、年客运量亚洲最大的。
[1]公司坚持“安全第一”的核心价值观。
标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色。
南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
文章主要是运用了比较、比率以及因素分析法等一些比较常用的财务报表的分析方法，来分析南方航空公司的资产负债表、利润表等，通过计算报表中的数据对该企业的财务状况以及其经营状况进行相关分析。
关键词:财务报告分析；南方航空；分析方法1 引言中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。
目前，南方航空公司和东航、国航两大航空公司一起，被称为“中国三大航空公司”。
南方航空公司推崇C-S-A-I-R的企业文化，坚持以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为企业的愿景和使命，以中国南方航空公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望为公司的经营理念，意在打造适应顾客需求，集团发展需要的航空公司。
但在2008年以来的金融危机冲击下，各行业尤其是服务业均受到了不小的波及，南航当然不能侥幸逃脱。
面对各种需要应对的金融风险，如何降低财务风险也变得尤为重要。
财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。
财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题，财务风险是客观存在的，企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险，而不可能完全消除风险。
600029南方航空2023年三季度财务分析结论报告
南方航空2023年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2022年三季度利润总额亏损548,300万元，2023年三季度扭亏为盈，盈利572,700万元。
利润总额主要来自于内部经营业务。
在营业收入迅速扩大的同时，企业在扭亏的基础上实现了较大幅度的利润增长，企业经营状况明显改善。
二、成本费用分析2023年三季度营业成本为3,945,700万元，与2022年三季度的3,076,100万元相比有较大增长，增长28.27%。
2023年三季度销售费用为181,800万元，与2022年三季度的107,100万元相比有较大增长，增长69.75%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度销售费用增长的同时收入也有较大幅度增长，企业销售活动取得了明显市场效果，销售费用支出合理。
2023年三季度管理费用为94,900万元，与2022年三季度的80,900万元相比有较大增长，增长17.31%。
2023年三季度管理费用占营业收入的比例为1.99%，与2022年三季度的2.76%相比有所降低，降低0.77个百分点。
2023年三季度财务费用为115,200万元，与2022年三季度的364,700万元相比有较大幅度下降，下降68.41%。
三、资产结构分析2023年三季度应收账款占营业收入的比例下降。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长慢于营业收入增长，并且资产的盈利能力有所提高。
与2022年三季度相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，南方航空2023年三季度经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析南方航空2023年三季度的营业利润率为11.72%，总资产报酬率为9.36%，净资产收益率为38.00%，成本费用利润率为13.12%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为26,415,100万元，经营资产的收益率为8.46%，而对外投资的收益率为8.36%。
根据中国南航航空集团财务报表分析
根据中国南航航空集团财务报表分析
1. 介绍
中国南航航空集团是中国一家领先的航空公司，在该文档中我
们将对其财务报表进行分析。
2. 资产负债表分析
- 资产方面，南航航空集团拥有庞大的飞机和设备资产，并且
这些资产在过去几年中有所增长。
这表明公司正处于扩大规模和提
高市场份额的阶段。
- 负债方面，公司的长期债务相对较高，可能需要关注。
然而，公司的流动性似乎良好，可以满足短期债务的需求。
3. 利润表分析
- 公司的营业收入在过去几年中呈稳步增长的趋势，这表明公
司的营销和销售策略成功。
- 净利润也在增长，但增速相对较慢。
需要进一步分析公司的
成本结构和利润率。
4. 现金流量表分析
- 公司的现金流量状况良好，净现金流量呈增长趋势。
- 公司的投资活动主要集中在购买飞机和设备上，这表明公司正致力于提高运营效率和提供更好的服务。
5. 结论
通过对中国南航航空集团的财务报表分析，可以看出该公司在市场上取得了可观的成绩。
公司的规模增长和收入增加表明其竞争力和市场地位的稳步提升。
然而，在长期债务和成本控制方面仍需关注，以确保可持续发展。
以上仅为对财务报表的简要分析，详细的财务报告有待进一步研究和审查。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国南方航空股份有限公司财务报表分析作者：@Betsy1、公司简介中国南方航空股份有限公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有22个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。
南航以打造“阳光南航”为使命，以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为文化理念，以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景，致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。
截至2017年底，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过750架，是全球首批运营空客A380的航空公司。
2017年，南航旅客运输量超过1.26亿人次，连续39年居中国各航空公司之首。
机队规模居亚洲第一、世界第三。
南航安全飞行纪录卓越，保持着中国航空公司最好的安全纪录，安全纪录和安全管理水平处于国际领先地位。
2018年6月，南航荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”，是中国国内安全星级最高的航空公司。
目前，南航每天有2000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地，提供座位数30万个。
通过与天合联盟成员密切合作，航线网络延伸到全球1062个目的地，连接177个国家和地区。
近年来，南航持续新开和加密航班网络，强化中转功能，利用第六航权，全力打造“广州之路”（Canton Route）国际航空枢纽，广州国际和地区通航点超过50个，形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，以东南亚、南亚、东亚为腹地，全面辐射北美、中东、非洲的航线网络布局，已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽。
2、纵向分析2.1 能力分析2.1.1 长期偿债能力分析表2-1 长期偿债能力比率图2-1 长期偿债能力折线图分析：资产负债率反映了债权人对企业资产的贡献水平，也体现着企业债券人利益的保障程度，该值国际上一般认为合理的标准是50%。
但是由于高负债经营的行业特点，几乎所有航空公司的资产负债率-般保持在70%-80%之间。
可以看出，从2014年到2018年，南航的资产负债率都保持在行业的正常水平之间，而且趋于稳定，分别为68.30、71.53、72.71、73.38、76.66，说明南航的长期偿债能力在行业内较好，而且趋于稳定。
同时，2018年南航的利息周转倍数为5.62, 高于一般的标准3，更加验证了南航的长期偿债能力比较好。
2.1.1 短期偿债能力分析图2-2 短期偿债能力折线图图2-2 短期偿债能力折线图分析：流动比率表示一定量的流动负债有多少相应的流动资产作为偿还保障,反映企业用可在短期内转变为现金的流动资产偿还到期流动负债的能力。
速动比率是速动资产与流动负债的比值,更能反映企业的短期偿债能力。
一般来说，流动比率在2左右较好，下线是不能低于1。
速动比率标准值(参考值)为1，但是从近五年可以看出，南航的流动比率与速动比率明显的低于标准值，这是由航空业的的特殊性导致的。
就航空业而言，2018年的流动比率和速动比率的平均值分别为0.45和0.38，均高于南航，说明南航的短期偿债能力在同行业中相对较低。
但南航的现金流量比率为8.73，远高于同行业的平均水平，说明南航用现金偿还短期债务的能力较同行业平均水平好。
2.1.2 运营能力分析图2-3 总资产周周转率分析：总资产周转率是企业一定时期的销售收入净额与平均资产总额之比,它是衡量资产投资规模与销售水平之间配比情况的指标。
2014年至2016年，南方航空公司总资产周周转率从0.61下降到0.59，说明南方航空公司在这几年营业利润低，销售收入及盈利水平持续下降。
2017年南方航空公司公司总资产周周转率开始回升，到2018年增长至0.62，表明南方航空公司利用全部资产进行经营的效率提高，资产有效使用程度提高。
图2-4 应收账款周转天数分析：应收账款周转天数表示在一个会计年度内，应收账款从发生到收回周转一次的平均天数（平均收款期），应收账款周转天数越短越好。
从2014年到2016年，周转天数持续上升，说明南方航空公司周转能力下降。
2017年开始应收账款周转天数开始下降，2018年达到周转天数最低，说明在2018年南方航空公司应收账款变现的速度加快，资金被外单位占用的时间变短，管理工作的效率变高。
图2-4 存货周转天数分析：存货周转天数指企业从取得存货开始，至消耗、销售为止所经历的天数。
周转天数越少，说明存货变现的速度越快。
存货占用资金时间越短，存货管理工作的效率越高。
从图中看来，南方航空公司近几年的周转天数整体上是呈现下降的趋势，也就是说该公司存货变现能力在逐渐提高，也从侧面体现出效率的提升。
2.1.3 盈利能力分析图2-5 盈利能力折线图分析：(1)净资产收益率也反映企业净资产的盈利能力，由图可知，前三年呈上升趋势，而近几年下降趋势较为明显,2018年度下降幅度最大,所以说南航的净资产盈利能力并不太好，有待提高。
(2)总资产收益率反映的是企业全部资产的盈利能力,这一比率越高,说明企业的盈利能力越强，但是南航2018年这一比率开始下降，说明其总资产的盈利能力在下降,但降幅较小。
(3)主营业务利润率是指企业一定时期主营业务利润同主营业务收入净额的比率。
它表明企业每单位主营业务收入能带来多少主营业务利润，反映了企业主营业务的获利能力，是评价企业经营效益的主要指标。
由图可知，在这一方面南方航空公司近几年下降趋势较为明显，获利能力较低。
2.2 杜邦分析图2-6 2018年杜邦分析图图2-7 2017年杜邦分析图杜邦分析法中的几种主要的财务指标关系为:净资产收益率(ROE)=资产净利率(净利润/总资产)×权益乘数(总资产/总权益资本)而:资产净利率(净利润/总资产)=销售净利率(净利润/营业总收入)×资产周转率(营业总收入/总资产)即:净资产收益率(ROE)=销售净利率(NPM)×资产周转率(AU,资产利用率)×权益乘数(EM)分析：（1）权益净利率是一个综合性最强的财务分析指标，是杜邦分析系统的核心。
（2）资产净利率是影响权益净利率的最重要的指标，具有很强的综合性，而资产净利率又取决于销售净利率和总资产周转率的高低。
总资产周转率是反映总资产的周转速度。
对资产周转率的分析，需要对影响资产周转的各因素进行分析，以判明影响公司资产周转的主要问题在哪里。
销售净利率反映销售收入的收益水平。
扩大销售收入，降低成本费用是提高企业销售利润率的根本途径，而扩大销售，同时也是提高资产周转率的必要条件和途径。
通过对比2018年和2017年数据，南方航空公司资产净利率由12.75%降至5.21%，利润大幅下降，说明该公司本年度盈利能力显著下降，成本费用逐渐升高。
（3）权益乘数表示企业的负债程度，反映了公司利用财务杠杆进行经营活动的程度。
资产负债率高，权益乘数就大，这说明公司负债程度高，公司会有较多的杠杆利益，但风险也高;反之，资产负债率低，权益乘数就小，这说明公司负债程度低，公司会有较少的杠杆利益，但相应所承担的风险也低。
通过对比2018年和2017年数据，南方航空公司权益乘数由4.28降至3.78，说明该公司负债程度降低，经营风险较小，但获利能力也在降低。
而公司2018年度的所有者权益报酬率较之2017年度有较大幅度的提升。
这说明公司所有者投入资本的获利能力大幅提升，更进一步地说，可能是公司筹资、投资和资产营运等各种经营活动的效率提高了。
3、横向分析表3-1对比分析表比率（%）股东权益比率流动比率总资产净利率总资产周转率南方航空31.700.29 1.490.62春秋航空50.14 1.32 6.370.56图3-1对比分析图分析：（1）在长期偿债能力方面对股东权益比率进行比较，股东权益比率（又称自有资本比率或净资产比率）是股东权益与资产总额的比率，该比率反映企业资产中有多少是所有者投入的。
股东权益比率应当适中。
如果权益比率过小，表明企业过度负债，容易削弱公司抵御外部冲击的能力；而权益比率过大，意味着企业没有积极地利用财务杠杆作用来扩大经营规模。
从图中可以看出南方航空公司的股东权益比率是低于春秋航空公司的，说明南方航空公司在2018年已经有了过度的负债，抵御外部冲击的能力较小。
（2）在短期负债方面对流动比率进行比较，一般说来，这个比率越高，说明企业资产的变现能力越强，短期偿债能力亦越强；反之则弱。
一般认为流动比率应在2：1以上。
流动比率2：1，表示流动资产是流动负债的两倍，即使流动资产有一半在短期内不能变现，也能保证全部的流动负债得到偿还。
所以说在流动比率方面，春秋航空公司已经做得很好了，而南方航空公司则是流动比率过低，短期偿债能力弱。
（3）在盈利能力方面对总资产净利率进行比较，该指标反映的是公司运用全部资产所获得利润的水平，即公司每占用1元的资产平均能获得多少元的利润。
该指标越高，表明公司投入产出水平越高，资产运营越有效，成本费用的控制水平越高。
体现出企业管理水平的高低。
从图中可以看出，春秋航空公司的总资产净利率明显高于南方航空公司，南方航空公司应继续注重提高销售利润率，加速资金周转。
（4）在营运能力方面对总资产周转率进行比较，一般情况下，该数值越高，表明企业总资产周转速度越快。
销售能力越强，资产利用效率越高。
在这项指标中可以看出春秋航空公司和南方航空公司的企业总资产周转速度基本持平，属于同行业中较稳定的状态。
4、总结由资产负债表可以看出，南航公司的资产总体质量较好，能够在维持公司的正常周转下，有部分盈利。
首先，从资产方面分析，资产的流动性和安全性较高。
货币资金所占比例上升，说明公司应付市场变化的能力增强;固定资产比例上升，说明其可以满足不断上涨的营业收入需要;再加上非流动资产经营质量的显著提高。
可以推断出，从资产分布来看，南航公司与同行业其他航空公司相比，资产处于较合理水平。
其次，从负债和所有者权益两方面分析，流动负债水平偏低，占比较少，说明公司的资金来源持续稳定，短期偿债能力较强。
对比同行业其他公司，负债占比低于东航10%左右，与国航几乎处于同一水平，在此比较之下，可以发现，南航的负债占比大致处于一个较为合理的水平(见图2-1 长期偿债能力折线图)。
另一方面，负债和所有者权益都在增长，所有者权益的增长速度小于负债增长，偿债压力较大。
综上所述，南方航空保持了健康和持续发展的良好态势，实现了公司近年来的跨越式发展。
通过综合实力和影响力的进-步扩大,确立并保持了公司的优势。
公司目前是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。