锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案

锚杆支护施工方案一、背景介绍锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法,广泛应用于隧道、地铁、矿山等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案,包括施工步骤、材料选用、施工方法等内容。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前,需要进行详细的工程勘察和设计,确定锚杆支护的具体方案。
同时,还需要准备好施工所需的设备、材料和人员。
2. 钻孔根据设计要求,在需要支护的地方进行钻孔。
钻孔的直径和深度根据工程要求确定,一般为直径100mm至200mm,深度根据地层情况而定。
3. 清洁孔口将钻孔孔口清洁干净,确保无杂物和泥土残留。
清洁孔口可以使用高压水枪或气动工具进行清理。
4. 安装锚杆将预先加固的锚杆插入钻孔中,确保锚杆的质量和长度符合设计要求。
锚杆的材料一般采用高强度钢材,长度根据实际情况而定。
5. 灌浆在锚杆周围进行灌浆,填充孔隙,提高锚固效果。
灌浆材料可以选择水泥浆或聚合物浆料,具体选用哪种材料需要根据工程要求和地层情况来决定。
6. 固化等待灌浆材料固化,一般需要数小时至数天的时间。
在此期间,需要注意保护施工现场,防止外力干扰。
7. 后期处理待灌浆材料完全固化后,可以进行后期处理工作。
包括清理施工现场、检查锚杆的质量和固化效果等。
三、材料选用1. 锚杆材料锚杆的材料需要具备足够的强度和抗腐蚀性能。
常用的锚杆材料有高强度钢材,如HRB400级或更高级别的钢筋。
2. 灌浆材料灌浆材料需要具备良好的流动性和固化性能,以确保灌浆材料能够填充孔隙并固化。
常用的灌浆材料有水泥浆、聚合物浆料等。
3. 辅助材料施工过程中还需要使用一些辅助材料,如清洁孔口的高压水枪、气动工具等。
四、施工方法1. 施工前应进行详细的工程勘察和设计,确保施工方案的合理性和可行性。
2. 施工现场应设置警示标志,确保施工安全。
3. 施工过程中需要严格按照设计要求进行操作,确保锚杆的质量和固化效果。
4. 施工结束后,应对施工现场进行清理,确保施工质量和环境卫生。
锚杆支护施工方案

锚杆支护施工方案一、项目概述锚杆支护是一种常见的地下工程支护方法,用于增加地下结构的稳定性和承载能力。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案,包括施工过程、材料选择、质量控制等内容。
二、施工过程1. 前期准备工作在进行锚杆支护施工前,需要进行详细的工程勘察和设计,确定支护的位置、深度和数量。
同时,还需要准备施工所需的材料和设备。
2. 锚杆钻孔根据设计要求,在地下结构的周围钻孔,钻孔的直径和深度根据具体情况而定。
钻孔过程中要注意保持孔壁的垂直度和孔径的一致性。
3. 清洗孔道钻孔完成后,需要清洗孔道,确保孔道内不含杂物和泥浆。
清洗方法可以采用高压水射流或气体吹扫等方式。
4. 安装锚杆将预制的锚杆通过孔道插入地下结构内,根据设计要求确定锚杆的长度和间距。
安装锚杆时要保持垂直度和水平度,并确保锚杆与孔壁之间有足够的间隙。
5. 灌浆固化锚杆安装完成后,需要进行灌浆固化。
选择合适的灌浆材料,按照施工要求进行灌浆,确保灌浆材料充分填充孔道,并与锚杆紧密结合。
6. 后期处理灌浆固化完成后,需要对施工现场进行清理,并进行必要的检查和测试,确保锚杆支护的质量和稳定性。
三、材料选择1. 锚杆材料常用的锚杆材料有钢材、复合材料等。
根据地下结构的特点和设计要求,选择合适的锚杆材料。
2. 灌浆材料常用的灌浆材料有水泥浆、环氧树脂浆等。
根据施工要求和工程环境,选择适合的灌浆材料。
3. 设备和工具施工过程中需要使用钻机、清洗设备、灌浆设备等工具和设备。
选择具备良好性能和可靠性的设备和工具,确保施工的效率和质量。
四、质量控制1. 施工方案的编制在进行锚杆支护施工前,需要编制详细的施工方案,包括施工过程、材料选择、质量控制等内容。
施工方案应经过专业人员的审核和批准,确保施工的科学性和可行性。
2. 施工人员的培训和资质施工人员需要具备相关的技术知识和操作经验,能够熟练掌握施工工艺和操作规程。
同时,施工人员还需要持有相关的资质证书,确保施工的安全和质量。
锚杆支护施工方案

锚杆支护施工方案一、项目背景锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法,广泛应用于地铁、隧道、地下室等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案,包括施工原理、施工步骤、施工工艺、施工设备和材料等内容。
二、施工原理锚杆支护是通过在地下工程中预埋锚杆,利用锚杆与地层之间的摩擦力和粘结力来增加地层的承载能力,达到支护的目的。
锚杆支护施工方案应根据地质条件、工程要求和设计要求制定。
三、施工步骤1. 前期准备a. 按照设计要求确定锚杆的布置方案,并进行必要的勘测工作。
b. 采购施工所需的材料和设备,包括锚杆、锚杆套管、注浆设备等。
c. 制定详细的施工计划,包括施工工艺、施工队伍组织和施工进度安排等。
2. 锚杆钻孔a. 根据设计要求和布置方案,在地下工程中钻孔。
b. 钻孔过程中,根据地层情况进行钻孔进度和钻孔直径的调整,确保钻孔质量。
3. 锚杆安装a. 在钻孔中安装锚杆,根据设计要求和施工工艺进行布置。
b. 锚杆的安装应注意保持水平和垂直度,确保施工质量。
4. 注浆灌注a. 在锚杆孔中进行注浆灌注,填充材料可以采用水泥浆、聚合物浆液等。
b. 注浆灌注应根据设计要求和注浆工艺进行,确保注浆质量。
5. 锚杆张拉a. 在注浆灌注后,进行锚杆的张拉工作。
b. 张拉过程中应注意控制张拉力度和张拉顺序,确保锚杆的受力均匀。
6. 后期处理a. 完成锚杆支护施工后,对施工现场进行清理和整理。
b. 对施工质量进行检查和验收,确保施工符合设计要求和规范要求。
四、施工工艺1. 钻孔工艺a. 选择合适的钻机和钻头进行钻孔,根据地质情况选择合适的钻孔方式,如旋喷钻孔、液压钻孔等。
b. 控制钻孔进度和钻孔直径,确保钻孔质量。
2. 锚杆安装工艺a. 选择合适的锚杆和锚杆套管进行安装。
b. 根据设计要求和施工工艺进行锚杆的布置和安装。
3. 注浆工艺a. 选择合适的注浆设备和注浆材料进行注浆灌注。
b. 注浆灌注过程中应控制注浆浓度和注浆速度,确保注浆效果。
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锚杆支护施工方案一、引言锚杆支护是土木工程中常用的一种施工技术,用于加固和稳定土体或岩石体,以确保工程的安全和稳定。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤以及施工后的检验与验收。
二、施工前的准备工作1. 工程调查与设计在进行锚杆支护施工前,需要进行工程调查与设计,包括对支护区域的地质、土壤、岩石等进行详细的勘测和分析,以确定施工方案的可行性和具体操作方法。
2. 材料准备根据设计要求和施工方案,准备所需的材料,包括锚杆、锚杆套管、锚固胶等。
3. 施工人员培训组织施工人员进行必要的培训,确保他们熟悉施工方案、操作规程和安全注意事项。
4. 施工设备准备准备必要的施工设备,包括钻机、锚杆锚固设备、混凝土喷射设备等。
三、施工过程中的操作步骤1. 施工现场布置根据施工图纸和设计要求,确定施工现场的布置,包括设置施工标志、围挡、施工道路等。
2. 钻孔根据设计要求和施工方案,在支护区域进行钻孔,钻孔直径和深度根据具体情况确定。
3. 清洁钻孔使用高压水枪或气动工具清洁钻孔,将钻孔内的杂物、泥浆等清除干净,确保钻孔壁面光滑。
4. 安装锚杆将预制好的锚杆通过钻孔插入到预定深度,确保锚杆与钻孔壁面之间形成紧密的接触。
5. 注浆使用注浆泵将锚固胶注入锚杆套管内,填充钻孔空隙,形成坚固的锚固体。
6. 压浆在注浆后,使用压浆泵对注浆体进行压浆,以提高锚固胶的密实性和强度。
7. 施工记录施工过程中需要详细记录施工的各个环节,包括钻孔深度、锚杆长度、注浆量等,以备后续的检验与验收。
四、施工后的检验与验收1. 锚杆质量检验对施工完成的锚杆进行质量检验,包括锚杆的长度、直径、强度等指标的检测。
2. 注浆质量检验对注浆体进行质量检验,包括注浆体的密实性、强度等指标的检测。
3. 施工记录整理整理施工过程中的记录资料,包括施工记录、质量检验报告等,形成完整的施工档案。
4. 施工验收根据设计要求和相关标准,进行施工的验收工作,确保施工质量符合要求。
锚杆支护施工方案

锚杆支护施工方案一、引言锚杆支护是一种常用的地下工程支护技术,广泛应用于隧道、地铁、地下室等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的操作流程、施工安全措施以及质量控制等。
二、施工前准备1. 工程资料准备在开始施工前,需要准备相关的工程资料,包括设计图纸、技术规范、施工方案等。
施工方案应包括锚杆的数量、直径、长度、锚固深度等重要参数。
2. 施工人员培训施工人员应接受相关培训,了解锚杆支护的原理、操作流程以及安全注意事项。
必要时,可邀请专业技术人员进行现场指导。
3. 施工设备准备准备好所需的施工设备,包括钻机、锚杆、注浆设备、测量仪器等。
确保设备的正常运行,并进行必要的维护和检修。
4. 施工现场勘察对施工现场进行勘察,了解地质情况、地下水位、土层稳定性等。
根据勘察结果,制定相应的施工方案。
三、施工操作流程1. 钻孔根据设计要求,在施工现场进行钻孔。
钻孔应按照设计要求的直径和深度进行,钻孔过程中要注意钻孔孔壁的稳定性,防止塌方。
2. 安装锚杆在钻孔完成后,将锚杆插入孔内。
锚杆的长度和数量应根据设计要求确定,插入深度应符合锚固要求。
锚杆的安装应注意保持垂直和水平度,确保其稳固可靠。
3. 注浆完成锚杆的安装后,进行注浆作业。
注浆材料应根据设计要求选择,注浆压力和注浆量应控制在合理范围内。
注浆作业应均匀进行,确保锚杆周围土体与注浆材料充分接触,提高支护效果。
4. 后期处理注浆完成后,进行后期处理工作。
包括清理施工现场、测量锚杆的锚固深度和水平度、记录施工数据等。
对于不符合要求的锚杆,应及时进行修复或更换。
四、施工安全措施1. 安全培训施工人员应接受必要的安全培训,了解施工现场的危险因素和安全操作规程。
应配备专职安全员,负责施工现场的安全管理和监督。
2. 防护设施在施工现场设置必要的防护设施,包括警示标志、安全网、安全帽、安全绳等。
施工人员应佩戴个人防护装备,并遵守相关安全规定。
锚杆支护施工方案

锚杆支护施工方案1. 引言锚杆支护是一种常用的地下工程支护方式,广泛应用于岩土工程、隧道工程、地铁工程等领域。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案,包括施工流程、施工方法、材料选用和质量控制等内容。
2. 施工流程2.1 前期准备在开始锚杆支护施工前,需要进行前期准备工作。
包括确定支护区域、进行地质勘察、制定施工方案、准备施工材料和设备等。
2.2 钻孔施工首先,根据设计要求确定锚杆的数量和布置方式。
然后,在支护区域进行钻孔施工。
钻孔的直径和深度应根据地质条件和设计要求确定。
钻孔施工应注意保证钻孔的垂直度和孔壁的光滑度。
2.3 安装锚杆安装锚杆前,需要对钻孔进行清洁处理,确保孔壁无松散物质。
然后,将锚杆插入钻孔中,并注入锚杆胶浆。
胶浆的配比应符合设计要求,并确保充分填满钻孔。
在锚杆固化前,需要对锚杆进行正确的定位和调整。
2.4 锚杆固化在锚杆安装完成后,需要等待胶浆充分固化。
固化时间根据胶浆类型和环境温度而定。
在固化过程中,应避免外力干扰和震动。
2.5 后期处理在锚杆固化后,需要对施工区域进行后期处理。
包括清理施工现场、检查锚杆的固定效果和质量,并进行必要的记录和报告。
3. 施工方法根据具体工程要求和地质条件,锚杆支护施工可以采用不同的方法。
常用的施工方法包括:3.1 钢筋锚杆法钢筋锚杆法是一种常用的锚杆支护方法。
它通过在钻孔中插入钢筋,并注入胶浆来实现支护效果。
钢筋锚杆具有较高的抗拉强度和刚度,适用于需要较大支护力的工程。
3.2 预应力锚杆法预应力锚杆法是一种通过施加预应力来增加锚杆支护效果的方法。
它在钢筋锚杆法的基础上增加了预应力装置,通过施加预应力来提高锚杆的抗拉能力。
预应力锚杆法适用于需要较大支护力和较长锚杆的工程。
3.3 土体锚杆法土体锚杆法是一种通过在土体中插入锚杆来实现支护效果的方法。
它适用于土体较松散、不稳定的情况下,通过锚杆的固定作用来增加土体的稳定性。
土体锚杆法可以采用钢筋锚杆或钢绞线锚杆。
锚杆支护施工方案

锚杆支护施工方案一、施工概述锚杆支护是一种常用的地下工程支护方式,能够有效地增加地下工程的稳定性和承载能力。
本施工方案旨在详细描述锚杆支护施工的步骤、工艺和所需材料,确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工准备1. 设计方案:根据地下工程的实际情况,制定合理的锚杆支护设计方案,包括锚杆的数量、直径、深度等参数。
2. 材料准备:准备所需的锚杆、锚杆套管、锚杆胶等材料,并进行质量检查,确保符合设计要求。
3. 设备准备:准备好施工所需的钻机、液压设备、混凝土搅拌机等施工设备,并进行检查和维护,确保正常运行。
4. 人员安排:安排经验丰富的施工人员,包括项目经理、工程师、技术人员和作业人员等,确保施工过程的顺利进行。
三、施工步骤1. 现场布置:根据设计方案,在施工现场进行标线和测量,确定锚杆的布置位置和间距,并进行必要的地质勘察。
2. 钻孔:使用钻机进行锚杆的钻孔,根据设计要求确定钻孔的直径和深度。
在钻孔过程中,要及时清理孔内的岩屑和泥浆,确保孔壁的清洁。
3. 安装锚杆:将预先加固的锚杆套管插入钻孔中,然后将锚杆插入套管内,确保锚杆的垂直度和间距符合设计要求。
4. 注浆固结:使用注浆设备将锚杆孔内注入锚杆胶,使其充分固结。
注浆过程中,要控制注浆量和注浆压力,确保注浆效果良好。
5. 锚杆连接:将相邻的锚杆通过连接器连接起来,形成整体的支护体系。
连接过程中,要检查连接件的质量和紧固情况,确保连接坚固可靠。
6. 后续处理:根据需要,可以进行混凝土补强、防水处理等后续工序,以增加支护体系的稳定性和耐久性。
四、施工安全措施1. 严格遵守施工现场的安全规定,戴好安全帽、防护眼镜等个人防护装备。
2. 对施工设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行。
3. 在施工现场设置警示标志,确保施工区域的安全。
4. 严禁酒后施工,保持施工人员的身体健康和精神状态良好。
5. 针对施工过程中可能浮现的风险和事故,制定相应的应急预案,并进行演练和培训。
锚杆支护施工方案

锚杆支护施工方案一、项目概述锚杆支护是一种常用的地下工程支护方式,广泛应用于隧道、地铁、矿井等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案,包括施工方法、工艺流程、材料选用等内容。
二、施工方法1. 钻孔施工钻孔是锚杆支护的首要步骤,通过钻孔将锚杆固定于地下岩体中。
钻孔施工应按照设计要求进行,包括钻孔位置、孔径、孔深等参数。
常用的钻孔方法有手动钻孔和机械钻孔两种。
2. 安装锚杆在完成钻孔后,需要将锚杆安装到孔内。
首先,将预制的锚杆插入孔内,并使用灌浆剂填充孔隙,确保锚杆与周围岩体紧密贴合。
然后,根据设计要求进行锚杆的张拉和锚固。
3. 灌浆施工灌浆是锚杆支护中的重要环节,能够增强锚杆与岩体之间的粘结力。
灌浆材料应根据工程要求选择,如水泥浆、聚合物浆等。
灌浆施工应注意控制灌浆压力和流量,确保灌浆均匀。
4. 监测与维护在锚杆支护施工过程中,应进行监测与维护工作,以确保施工质量和工程安全。
监测内容包括锚杆的张拉力、锚杆与岩体的位移等。
如发现异常情况,应及时采取措施进行修复或调整。
三、工艺流程1. 前期准备确定施工区域,并进行现场勘察和测量。
制定详细的施工方案和施工图纸,明确施工工艺和材料要求。
2. 钻孔施工按照设计要求进行钻孔施工,包括孔径、孔深和孔距等参数。
钻孔过程中应注意保持孔壁的完整性和垂直度。
3. 安装锚杆将预制的锚杆插入孔内,并使用灌浆剂填充孔隙。
根据设计要求进行锚杆的张拉和锚固,确保锚杆与岩体之间的紧密贴合。
4. 灌浆施工选择合适的灌浆材料,并按照设计要求进行灌浆施工。
控制灌浆压力和流量,确保灌浆均匀,提高锚杆与岩体的粘结力。
5. 监测与维护安装监测设备,对锚杆支护进行实时监测。
如发现异常情况,及时采取措施进行修复或调整。
定期进行维护工作,确保锚杆支护的长期稳定性。
四、材料选用1. 锚杆锚杆是锚杆支护的主要材料,常用的材料有钢筋、钢管等。
根据设计要求选择合适的锚杆规格和材质。
2. 灌浆材料灌浆材料应具有良好的流动性和粘结性,常用的材料有水泥浆、聚合物浆等。
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一、工程概况:1、工程概述工程名称:事故雨水提升设施建设单位:设计单位:监理单位:施工单位:2、建造及基础结构特征(1)本工程相对标高±0.000m 相当于绝对标高45.300m。
(2)根据地质勘察报告雨水提升设施工程基础各层土质情况为:上部 2.2m 为素填土层、下部为 3.7m 黏土层,基底下部 400mm 有一层铄砂层为透水层,该工程平面位置在熔铸车间东南侧。
基础采用阀板基础,筏板板底相对标高由西向东挨次为-7.7 米, -5.5 米,-3.6 米,基坑开挖深度最深相对标高为-7.8 米, (场地自然地坪标高为 46.3 米)平面尺寸为18.2 米×13.2 米,基础与附近建造物平面关系见附图 1。
二、施工目标1、质量目标:在基坑支护施工中,我们将严格执行国家、省颁布的有关施工规范及技术标准,工程质量符合图纸设计要求,国家现形规范标准,检验批,分项分部工程质量合格率 100%,确保该工程达到优良工程标准。
2、安全目标:1、杜绝重伤,泯灭轻伤。
2、杜绝重大机电事故和非人身事故。
三、施工方案选择根据现场平面布置图中可以看出, 事故雨水提升设施工程场地十分狭小, 该 工程南部紧靠厂区铁艺栏杆围墙及厂外道路排水沟、西部紧贴燃气站、北部和东 部挨近现场已硬化好的道路,基础土方开挖达不到放坡要求,且地下水位较浅, 基础施工期间正值雨季,为了保证基础施工安全,该工程基础南面、北面及西面 支护方案采取锚杆支护,降水采取管井降水。
四、施工准备及部署 1、人员准备:2、施工设备主要施工机械进场计划表进场时间 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程 施工全过程机 械 载重汽车 装载机 翻斗车 洛阳铲 泥浆泵 动力配电柜交流电焊机 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工前 开工后序号 1 2 3 4 5 6 7数量 1 1 4 6 12 2型号规格 25T ZL50 1TGGDBX3-500-2备 注序号 工 种 人数 施工部位 1 钻孔人员 9 钻孔 2 注浆人员 5 锚杆注浆 3 钢筋网绑扎 9 绑扎钢筋 4 喷浆人员 7 喷射混凝土 5特殊工种3电工、司机等8 灰浆搅拌机 1 开工前施工全过程9 钢筋切断机CQJ40-1 1 开工前钢筋加工施工10 钢筋调直机GJ6-14 1 开工前钢筋加工施工11 空压机VHP700 1 开工前施工全过程12 钢筋弯钩机WJ40-1 1 开工前钢筋加工施工13 经纬仪TDJ2 1 开工前施工全过程14 水准仪S3 1 开工前施工全过程五、疏干井降水:工程概况及降水方案选择工程地质情况:根据地质勘察资料,土层分布由上至下主要有杂填土、粉土、黏土、粉质黏土、砾砂等组成。
渗透系数和溶水量大,受季节影响地下水位拨动变幅约 3m。
枯水期地下水位位于 41.600m,雨水期地下水位位于 44.090m,平均地下水位为42.845,当地自然标高约为46.300m,基础底垫层绝对标高为37.500m。
有 5.245m 位于地下水位以下,无法进行正常施工。
1、无压非完整井施工(1)成孔方法采用机械回转钻孔。
孔径应比井管直径大 300mm,钻孔直径800mm,成孔后即将安装井管,井管采用直径 500mm 无砂砼滤管。
工艺流程:钻孔→清孔→安装滤管→滤管与孔间填充滤料→填碎石清洗→水泵试抽→排水(2)普通要求:①、井孔应垂直,孔径上下一致。
②、滤管外围与孔壁之间要用砂滤料填实,地面以下 1m 范围内用黏土封孔③、安放水泵时,电缆等应绝缘可靠,并设保护开关控制。
④、降水设备,在组装前必须经过检查和清洗。
滤管在运输、装卸和堆放时应防止损坏2、无压非完整井点降水相关计算:(1)井点管的埋设深度h≥h1+hi+iL式中 h---------井点管的埋设深度(m);h1--------总管埋至基底的距离;hi---------基坑中央最深挖掘面至降水曲线点的安全距离(m) 取 1.0m;L---------井点管中心距基坑中心距离(m) 取 10m;i---------降水曲线坡度取 1/7;I---------滤管长度 1;h≥h1+hi+iL=16+1+10×1/7+1 =19.43m,取 20m。
(2)涌水量计算Q = 1.364K(2H0-S)S/〔 (LgR+X0)-LgX0〕式中 Q---------------井点系统总涌水量(m3/d);K---------------土的渗透系数(m/d) 取 6.5(按土层中平均值考虑) ;H0--------------含水层厚度(m) 计算暂取 0.8m;S---------------水位降低值(m) 取 5.4m;R---------------抽水影响半径(m),R=1.95×S× (HK) 1/2 ,取值 84m;Xo--------------由井点管围成的假想半径(m) 取值 20m。
本工程以无压非完整井计算Q = 1.364K(2 H0-S)S/(LgR-LgXo) = 1.364 ×6.5 × (2×10-5.4) ×5.4/ (Lg104-Lg20) = 976m3/d(3)计算井点数量及间距单井出水量q = 65π×d×I×K1/3 (m3/d)式中 d----滤管直径(m) ;I----滤管长度(m) ;K----渗透系数(m/d) ;q=65×3.14×6.5×1 ×0.31/3=136m3/d需用井点数量: 1.1Q/q = 1.1 ×976/136= 7.89 取 8。
事故雨水提升设施所在位置土层渗透系数取平均值,为保证降水效果共需打井 8 眼,四周对称布置;根据以上计算结果定井深取 20m;直径为 0.5m。
在水池中心部另设 1 眼直径 0.4m 的观察井。
根据现场情况,井点在轴线方向对称布置。
六、基坑施工设计1、设计依据:(1)参照场地附近的岩土工程勘察报告(2)国家行业标准《建造基坑支护技术规范》 (JGJ120—99)2、设计原则由于该工程未提供基坑范围的地质资料,其计算主要参考该基坑附近的地质资料。
根据本工程基坑内的情况,再结合以往的工程经验近似取附近地面以下 C、Φ值的平均值作为初步计算的依据,施工过程中应随时对开挖和钻孔取得的土体资料和水文资料进行分析、比较,发现与设计所取土体物理力学性能及水文资料不符或者出入较大时,应及时调整设计方案和施工方案,以确保设计方案的可靠度,进而确保基坑边坡以及基坑周边环境的安全。
3、基坑施工设计按场地工程地质情况对边坡进行支护。
支护形式(以西侧为例) :开挖基坑南侧、西侧、北侧按照 1:0.3 放坡,采取锚杆墙锚喷支护结构。
东侧按照 1:0.67 放坡,由于基坑较浅,放坡较大,无需进行支护。
开挖采用机械大开挖,开挖深度按 7.8 米考虑,分五次开挖。
开挖顺序:第一次开挖深度 1.5 米,第二次开挖深度 1.5 米,第三次开挖深度 1.6,第四次开挖深度 1.5 米,第五次开挖深度 1.7 米。
因挖掘机需多次开挖,在东侧设置 1:10 坡道,作为挖掘机上下通道及出土坡道。
①、锚杆设计:锚杆墙坡度80°,墙高北侧、南侧、西侧同为7.80m,锚杆按梅花形布置,共布 5 排(第一排长 6 米,第二排长 9 米,第三排长 8 米,第四排长 7 米,第五排长 5 米),垂直间距 1.5 米、 2 米、 1.8 米、 1.8 米和 1.7 米,水平间距均为 2 米;锚杆钢筋为1φ25。
最上沿设一排锚杆(翻至基坑上口外 1 米),长度 1 米,间距 2 米。
每 2m 设一组船形定位支架 (扶正筋),按120°布置,焊接在主筋上,锚孔内注 M15 水泥浆。
②、墙面设计:墙面配单层φ8@200 钢筋网片,与锚杆钢筋连接处焊接井字形钢筋架,井字形钢筋架由2 φ 12 通长加强筋及2 φ 12 长 400mm 钢筋组成。
上下网片搭接长度 200mm,墙面面层喷 C15 细石混凝土,厚 100mm,钢筋保护层厚50mm。
4、锚杆墙施工(1)施工顺序:土方开挖→平整坡面→孔位放线→成孔→锚杆加工和安装→灌注水泥浆→补浆→制做钢筋网片并安装(挂网) →喷混凝土面层→定期进行养护①、土方开挖:土方开挖按照基坑设计分五次开挖,出土马道设计在东北角,与 3#路相接,按照 1:10 放坡系数放坡。
开挖自南至西环向分层开挖。
第一层取土除马道位置,土方全部取走,取土深度为 1.5 米,该层基坑开挖完后应及时支护,边坡开挖完成后裸露的时间不应超过 24 小时。
上层支护完毕后,支护结构达到一定强度(大于 70%)后,方可进入下一层的开挖。
分层开挖深度不大于2 米.②、平整坡面:采用铁锨人工铲平,达到基本平整、符合尺寸要求,以保证喷浆厚度满足设计要求,坡面平整度允许偏差±20mm。
③、孔位放线:按照图纸要求采用钢尺确定孔位以木桩或者钢钎做为标记和编号,孔位误差小于 5cm。
(见附图锚杆剖面示意图)④、成孔:成孔采用人工洛阳铲成孔为主,机械成孔为辅,根据地层成孔性,随时调整成孔机具。
钻孔后进行清孔检查,对孔中浮现的局部渗水塌孔或者掉落松土即将处理。
成孔过程中作好成孔记录,按锚杆编号逐一记录取出的土体特征、成孔质量、事故处理等,以便及时修改锚杆的设计参数。
严格控制成孔的位置和角度偏差,成孔倾角偏差小于±3°。
孔位的允许偏差不大于 150 ㎜,孔深允许偏差±50mm;孔径允许偏差±5mm。
⑤、锚杆加工和安装:成孔后将锚杆下入孔内,锚钉下入前应清除孔内虚土。
为使锚钉(Φ25 钢筋)居中,每隔 2 米设置一个船形定位架,按照120°布置,焊接在锚筋上。
锚杆下好后安装井字形钢筋架,井字形钢筋架采用 2ɸ12 通长加强筋与 2ɸ12 长 400 ㎜钢筋焊接成井字形再与同一水平面的锚钉焊接成一体(见锚钉详图)。
安设完后应及时注浆。
⑥、灌注水泥浆:采用 M15 强度水泥浆,水灰比 0.4~0.45,用水泥浆搅拌机搅拌均匀,搅拌时间不低于 2min。
搅拌好后将注浆管插入距孔底不小于 40 ㎜,通过注浆泵加压,灌入孔底后,缓慢拔出注浆管,直至砂浆饱满,稍后需补浆 1~2 次,以保证锚钉密实。
⑦、制做钢筋网片并安装(挂网):锚杆墙钢筋网采用单层Φ8@200 网(上部网片翻至基坑上口外 1 米),采用 22#铁丝绑扎,绑扎按照节点绑扎,每一个节点绑扎一扣。
绑扎完成后与井字钢筋点焊成为一体。
在土体面上按照间距 2000 ㎜插上Φ6 钢筋棍,并在上面做号刻度标记做为面层厚度控制标记及钢筋保护层调节依据。