被动防护网系统
主动防护网检验批划分
主动防护网检验批划分边坡防护网是一种用在高速公路铁路滑坡工程中的防护设备，分为主动防护和被动防护：1、主动防护网系统：采用钢丝绳锚杆或结合支撑绳固定方法，将柔性金属网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，实现斜坡浅表层岩土体稳固的一种边坡防护网系统。
2、被动防护系统：采用锚杆、拉锚绳、支撑绳、钢柱等固定支撑方式，将柔性金属网以一定的角度安装在坡面上，实现对落石、泥石流体中固体物质拦截的这一种边坡防护网系统。
防护网形式检验做的检测项目有：系统性能，钢丝绳网紧固件抗脱落拉力和抗错动拉力，防腐性能，外观，规格尺寸，连接构件性能，网片抗顶破力、抗拉强度，环链破断力等。
下面来一起详细的了解下：a、系统性能：主动防护系统的标称抗力等级应符合标准规定，柔性金属网的抗顶破力试验应在室温条件下进行，并符合GB/T228、1的要求。
被动防护系统标称防护能级应按TBT3449-2016进行试验。
试验所选用的最大试验能级和正常工作能级应满足标准规定。
b、钢丝绳网紧固件抗脱落拉力和抗错动拉力紧固件抗脱落拉力和抗错动拉力应按标准JT/T1328-2020附录Ｆ试验，钢丝绳残余抗破断拉力应按GB/T8358试验。
钢丝绳交叉节点处紧固件的抗脱落拉力不应小于10kN，抗错动拉力不应小于5kN，错动后钢丝绳残余抗破断拉力不应小于原始最小抗破断拉力的90％；钢丝绳搭接处的连接能力不应低于所连接钢丝绳的最小破断拉力的90％。
c、防腐性能边坡柔性防护网系统中的钢丝、钢丝绳及其制品的防腐性能应按GB/T10125-2012进行中性盐雾试验。
边坡柔性防护网系统中的钢铁制件的防腐性能应按GB/T13912进行试验，且应按GB/T10125-2012进行中性盐雾试验d、外观钢丝绳不应有断丝、脱丝、打结和明显扭曲等现象，钢丝绳网的形状应平整，网片中每个交叉节点处均应采用紧固件固定，紧固件和钢丝绳搭接处连接件表面不应有破裂和明显损伤。
e、规格尺寸宜采用分度值为１ｍｍ的钢卷尺测量，其中网孔尺寸取不少于10个随机测量值的平均值。
被动防护网施工方案
公路工程I标段被动防护网施工方案批准审查校核编制二零一八年七月公路被动防护网施工方案一、工程概况1.1工程简介某水电站S211改线公路被动防护网系统为高度H=4m的RXI-050型拦石网，本套系统除基础外,其余设备均由厂家提供.防护工程范围：K1+575~K1+7231.2自然条件(1）地形、地貌公路沿线总体为斜坡与山脊相间地貌.（2)工程地质条件改线公路沿线岩体为变质砂岩夹板岩、千枚岩.主要为弱风化岩体，同样具有强度高、弹性模量高和吸水率低的特点.（3)水文地质某水电站省道S211改线公路沿线冲沟发育，但大多数冲沟未见有常流水.地下水类型为第四系松散堆积层孔隙性潜水和基岩裂隙水.(4）气象工程区气候属明显的大陆性高原季风气候，全年气候显著特点是日温差大，年温差小,冬不严寒，夏无酷暑，立体差异突出，干湿分明，四季不明显。
多年平均气温12.8℃，历年极端最低气温—11。
1℃，极端最高气温37。
8℃.降水量集中在5月～10月，占全年降水量91%。
1.3施工条件（1）交通条件萨瓦脚乡村道路从工程区通过,公路交通比较方便.（2）当地条件⑴砂砾石料工程施工用砂料考虑工程区附近砂砾料场购买的合格产品。
⑵水工程用水就近从新扎沟河中抽取，饮用水净化处理后使用。
⑶电直接引用工程区附近的地方变电站引入，并配备柴油发电机备用应急和零星用电.(3）水泥水泥考虑购买大厂合格水泥.1.4主要工程量表1-1 被动防护网系统工程量二、施工道路的布置2。
1场外交通工程区域内和附近有省道S211和到萨瓦脚乡的道路通过。
公路交通比较方便.2。
2场内交通本标段工程施工道路以省道S211和到萨瓦脚乡的道路为依托，利用场内施工便道如：2＃施工便道（萨瓦脚乡的乡村道路→1#施工便桥→途经移民安置点→路基）;2.3施工供水、供电2.3。
1施工供水本标段施工供水直接从新轧沟河取水经供水管道引水至用水点。
2。
3.2施工供电现场供电方案本标段工程业主不提供施工电源接线点，但在施工区域附近均有地方10KV电力线通过，考虑地方变电站接入。
被动防护网施工方案
棚洞被动防护网施工方案工程概况津秦铁路客运专线IV标段二分部共计3段被动防护网：别离为DK219+830—DK219+930线路左侧；DK221+—DK221+线路左侧；DK232+250—DK232+325线路右边；共293米。
被动防护网处于水沟外侧2米外，或处于堑顶。
隧道被动防护网高度为4米，一般被动防护网高度为3米，由由支柱、环形钢绳、钢丝格栅、锚绳及锚固根底组成。
本工程方案于2021年4月30日前完成。
一、施工预备一、本方案为防落石的被动防护网。
二、查对复查现场地形坡面，假设与设计有较大出入，那么必需通知设计单位。
3、施工前去除坡面浮石、危石、浮土或其他堆积物。
4、防护网设置在堑顶外大于2m范围，防护网采纳RXI-200型被动防护网，由支柱、环形钢绳、钢丝格栅、锚绳及锚固根底组成。
钢柱间距8~12m，拦石网在随到顶高4m，一般地段高3m。
位置和高度可依照现场实际情形适当调整，各部份尺寸应知足?铁路沿线斜坡柔性平安防护网?〔TB/T 3089-2004〕相关规定要求。
五、现场放线确信钢柱根底、上拉锚绳根底、侧拉及中间加固锚绳根底的位置。
按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚绳根底进展测量定位。
现场放线长度应比设计系统长度减少约3~8%，对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限〔8%〕；对地形较平整规那么，系统布置能大体上在同一等高线沿直线布置时取下限〔3%〕。
六、预备施工安装工具。
二、施工方案一、施工顺序被动防护网施工顺序：锚杆及基座定位→基坑开挖及砼灌注〔土质及软质岩石根底〕或钻凿锚杆孔〔硬质岩石根底〕→基座及锚杆安装→钢柱及上拉、侧拉锚绳安装→支撑绳安装于张拉→环形网的铺挂与缝合。
二、钢柱钢柱采纳工18热轧一般工字钢、钢绳网采纳R19/3/300环形钢绳网、钢丝格栅采纳SO/50钢丝格栅，钢绳采纳Φ14缝合绳缝合联接。
Φ22支撑绳、Φ18拉锚绳、减压环及上述各类材料标准及要求均按?铁路沿线斜坡柔性平安防护网?〔TB/T 3089-2004〕相关要求执行。
被动防护网安装施工方法
被动防护网安装施工方法防护网施工方法被动防护网安装施工方法在施工前，为保证被动防护网的质量，需要对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料的质量，并提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
被动防护网施工要求如下：1.被动安全系统布置应沿等高线走向。
2.被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%。
3.上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力应≥40KN，侧拉锚杆抗拔力应≥50KN。
4.锚固：结构坚实的地质采用A类锚固，松碎结构的软地质采用B类锚固。
A类锚固：钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于稳定基岩或覆盖层很薄，可直接钻凿锚杆孔眼，然后采用M30水泥砂浆或纯水泥浆锚固；B类锚固：钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于土质地层时，需采用C20钢筋混凝土，钢筋笼采用Φ16螺纹钢筋制作，钢筋保护层厚度不小于20mm，以提高锚固强度。
5.当采用A类锚固时，钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于Φ42，基础顶面用薄层C20细石混凝土或M20水泥砂浆抹平。
6.当基础所处地层为厚度小于混凝土基础深度的覆盖层时，覆盖层部分用混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。
7.钢柱基础地脚螺杆用Φ28螺纹钢筋加工制作，总长5m，顶端丝口M27×100，锚孔直径为Φ42，拉锚绳采用Φ16双股钢丝绳，总长度5m，锚杆孔径不小于42mm。
被动防护网施工工序如下：1.放线：施工前按设计并结合现场地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位，现场放线长度应比设计系统长度增加3%～8%。
对地形起伏较大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置的取上限（8%），对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置是取下限（3%）；在此基础上，柱间距可以为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。
2.基坑开挖：对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上基础砼。
对岩石基础，2、3工序向为钻凿锚杆安装。
主被动防护网安装方案
主被动防护网安装方案一、施工重点及注意事项：（1）工程施工时应遵照既有线施工的有关规范、规定，确保行车及人身安全；（2）施工期间，防护标志应醒目，确保所有机具设备不侵入限界。
（3）2m以上高空及临边作业严格按要求采取安全防护措施。
二、施工条件及技术标准1.工程为未涉及行车方式变化的天窗点外作业项目。
2.施工前应探明地下和地上通信、信号、电力管线位臵，落实产权单位，并和产权单位签订有关协议进行迁改和做好保护措施，确保管线安全,整修好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。
3.施工时严格按照生产厂家提供安装图施工，主被动防护网堆放、脚手架搭设及钻孔机具必须注意铁路限界，确保行车及人身安全，.主被动防护网按供货商提供的技术标准执行。
4.按设计图及有关规范、规定执行，并严格按既有线施工有关规定办理，确保工程质量和人身、行车安全.三、施工工艺流程（一）主动防护网安设1.施工流程（1）施工准备——坡面清理——放线——钻孔压浆——主动防护网安装。
（2）锚杆施工顺序：确定锚杆位臵→锚杆钻进→检查孔眼是否畅通并装止浆塞→注浆→封口。
2.锚杆施工工艺（1）锚杆安装前，应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
（2）开始钻进，应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞水孔。
若发现水孔有堵塞现象，应后撤锚杆约50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后缓慢进尺，直至设计深度。
（3）锚杆体钻进至设计深度后，应用水和高压风清孔，直至孔口返水或返气，方可将钻机和连接套卸下，保持锚杆外露60cm。
（4）锚杆灌浆料宜用纯水泥或1：1水泥沙浆，水灰比宜为0.4~0.5。
（5）用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口30cm左右，灌浆应由杆体中孔灌入，水泥浆体强度5.0Mpa后，可制作C20钢筋混凝土竖向肋加固。
（6）施工流程：A.准备机具；B.锚杆与钎尾连接，安装钻头；C.与钻机连接；D.开始钻孔；E.送风或送水冷却钻头；F.钻孔完毕后卸下钎尾和钻机；G.注浆：a安浆注浆接头和止浆塞；b开始注浆，孔口溢出浆液止；c根椐地质情况和设计要求调整注浆泵压力使之符合要求。
主、被动防护网施工方案
主、被动防护网施工方案一、背景介绍在建筑、工地等环境中，为了保障工作人员的安全以及周围环境的保护，主、被动防护网被广泛应用。
主、被动防护网在保障安全的同时也具有一定的美观性，因此在施工方案中的设计和实施非常重要。
二、主、被动防护网的定义主、被动防护网是建筑工地和其他工程项目中常用的安全防护设施。
主要包括围挡网、挡板等设施，用于围挡工地区域，防止人员误入以及物体从高空坠落。
被动防护网则是指在建筑结构内部设置的安全网，用于防止坠落和保护施工人员。
三、主、被动防护网施工方案1. 施工前准备在开始施工前，需要对施工现场进行综合评估，确定主、被动防护网需要设置的位置、数量等。
2. 材料准备选择符合标准的防护网材料，确保其质量和安全性。
同时需要准备安装所需的工具和设备。
3. 安装步骤•主动防护网的安装：1.围挡网的搭建：根据工地实际情况，设置围挡网的位置和高度。
2.挡板的安装：安装挡板，确保其牢固性和安全性。
•被动防护网的安装：1.定位：根据建筑结构的要求，确定被动防护网的安装位置。
2.设置网架：安装网架支架，确保其稳固性。
3.搭设安全网：安装安全网，进行检查和调整，确保网面牢固并符合安全要求。
4. 安全检查完成安装后，需要进行全面的安全检查，确保主、被动防护网的安全性和有效性。
对于存在问题的地方及时进行修复和调整。
四、总结主、被动防护网在建筑施工中起到至关重要的作用，对于人员和周围环境的安全都具有不可替代的意义。
因此，在施工方案中对其设计和实施要格外重视，确保其质量和安全性，从而保障工程的顺利进行。
被动防护网施工技术要求
被动防护网施工技术要求也称落石拦截系统，主体由钢柱、钢绳网、钢丝网、上（下）支撑绳、上拉锚杆、侧拉锚杆、侧拉锚绳等构件组成。
内置格栅网主要用于拦截小块石，外置钢绳网则用于拦截大块石。
根据本工程边坡的坡型特征、危害防护特点及防护要求，选用CTR05/07/B落石防护网系统。
1构件的主要技术指标要求（1）钢绳网网孔为菱形，网孔尺寸为300mm×300mm，钢丝绳φ8mm（6×7+IWS），强度等级1770N/mm2，镀锌量不小于70g/m2；所有钢丝绳的交叉结点处采用φ3.0mm高尔凡镀层钢丝绑扎联结并拉紧。
本方案采用工厂定型生产的HEA/08/300钢绳网，规格为5m×5m，表示由直径为8mm的钢丝绳编制、网孔正方形的边长为300mm的钢丝绳网。
（2）双绞合六边形钢丝网钢丝采用镀高尔凡（5%铝-锌合金+稀土元素）防腐处理；网孔类型8×10，网面钢丝直径Ф3.0mm，最小镀层量255g/m2。
（3）钢丝绳用作支撑绳、拉锚绳，采用Φ16钢丝绳（6×7+IWS），强度等级1770N/mm2，热镀锌为AB级。
（4）钢柱直径φ114.3mm，厚度4mm，Q235B；钢柱表面应采用防腐措施，一般采用热镀锌处理，镀锌层厚度不小于8um。
钢绳网网宽为5m，因此，钢柱每隔10m设置一个，每跨由两张网组成。
（5）底板250×600×10mm，Q235B；表面应采用防腐措施，一般采用热镀锌处理，镀锌层厚度不小于8um。
（6）拉锚系统钢丝绳锚杆为直径Ф16单根钢丝绳弯折后用绳卡紧固套管固定而成，并在固定后的环套内嵌套鸡心环，长度3～4m，抗拔力不小于150KN；拉锚绳直径Ф16，在一端用相应规格的绳卡紧固套管固定并制作挂环，侧向拉锚绳应设置消能器。
2拦截系统吸收能量计算根据现场调查资料，边坡岩体形成的不规则岩块多数体积在0.2～1.0m3。
现以一个1 m3体积的变粒岩块石从50m 高的坡顶滚落下来后对坡脚拦截系统的冲击能量作为极端设计控制标准。
RXI-075被动柔性防护网施工技术
RXI-075被动柔性防护网施工技术RXI-075被动柔性防护网施工技术一、被动柔性防护体系设计SNS系统自引入我国以来，在地质灾害防治工程领域施工技术日趋完善，目前执行标准主要有《公路边坡柔性防护系统构件》（JT/T 528-2004）与《铁路沿线斜坡柔性安全防护网》（TB/T3089-2004）。
1．XXX工程设计方采用了拦石坝、消能槽与被动柔性防护网相结合的安全拦护方案。
三道被动柔性防护网总长1590米。
其中1号拦网布设在高程160米（座滑体上），为第一级防护，可在不加载的条件下拦截落石，起到缓冲、消能作用；2号拦网布设在1号拦网下面（高程138米），长度100米，重点防护关系到周边三万居民生活、生产用水的蓄水池；3号拦网布设在拦石坝后面位于坡脚（高程62米左右），针对居民集中区布置，为第三级防护。
柔性防护系统型号为RXI-075，网型R7/3/300，网高5m，结构配置为钢柱+支撑绳+拉锚系统+缝合绳+钢丝格栅，系统可拦截撞击能750KJ以内的落石。
2．基座和锚杆锚固分A类锚固和B类锚固两种：A类锚固：钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于稳定基岩或覆盖层很薄，可直接钻凿锚杆孔眼，然后采用M30水泥砂浆或纯水泥浆锚固；B类锚固：土质地层时，需挖基座坑和锚杆坑，以提高锚固强度。
以下为各锚固基坑最小尺寸：基座坑60×60cm×1m深；上拉锚坑50×60cm×2m深；侧拉锚坑50×40cm×2.5m深；中间（下拉）加固锚坑50×40cm×2m深。
3．当采用A类锚固时钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于Φ42，基础顶面用薄层C30细石混凝土或M30水泥砂浆抹平。
4．当基础所处地层为覆盖层不厚的地方，覆盖层部分用混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。
5．钢柱基础地脚螺杆用1米长Φ32螺纹钢筋加工制作，钢柱间距10m，上/下支撑绳为Φ16双绳，每跨每根各1个减压环，上拉锚绳为Φ14单绳，“人”字形布置，每根1个减压环，侧拉锚绳为Φ14双绳，下拉及中间加固拉锚绳为Φ14单绳，缝合绳为Φ8或Φ12钢丝绳。
浅谈RXI—200被动型柔性防护网
浅谈RXI—200被动型柔性防护网危岩是多组岩体结构面组合而构成在重力、地震、水体等诱发因素作用下处于不稳定、欠稳定或极限平衡状态的结构体。
危岩多存在于高陡边坡或陡崖上，一般危岩节理裂隙发育，在不利的天气条件或人为因素影响下容易发生崩塌，所以其具有不可预见性、突发性、危害性大的特点。
位于陡崖上的危石及危岩体，通常以清除为首选方案，当不宜进行清除或清除有困难，存在较大施工安全隐患时，则选择加固或者拦截的方案。
本文根据阳朔县城区曙光幼儿园、城区螃蟹山等42处危岩治理工程Ⅱ标段（阳朔镇第二中学后山危岩治理）实例说明，针对高空危岩采用RXI-200被动型柔性防护网进行防治的应用。
1 工程概况阳朔县是我国著名的旅游县，位于广西东北部，县城距桂林市64公里。
阳朔镇第二中学位于阳朔县城的南东，县城往普益的公路边，属峰丛谷地地貌区，为峰丛山体，山顶标高318m，相对高差200m。
山体陡峻，学校位于山体的北东侧坡脚下。
出露基岩为D2t灰岩，产状21°∠30°。
节理裂隙发育，以30°∠60°～80°、80°∠60°～70°两组裂隙最为发育。
在学校南东角山体陡坡中曾发生过小崩塌。
根据调查，危岩主要分布在学校背后的山体陡壁中，存在的危岩有3处（编号300～302），危岩呈群体状、面状、不规则大块状、碎裂状、半悬空状分布，单个危岩大小在1～84m3，危岩临空高度在30～130m，危岩总体积大于120m3。
危岩体处于基本稳定到不稳定状态，在不利的气候条件下（如连续降雨、暴雨、冰冻等）或人为工程因素的影响下易发生崩塌。
主要威胁学校，威胁人数150人，危险性中到大。
2 自然条件2.1 地形、地貌治理区内为构造溶蚀岩溶峰林谷地地貌区，群峰拔立，相互间基座相连，治理区内山体峰顶海拔一般为182.4～426.71m，地面标高113m左右，相对比高70～313m，山体中部、上部陡峻，坡度多在45°～90°，山体中植被较发育，树木丛生，以乔灌木为主，局部基岩出露。
边坡柔性防护方案简介
柔性落石防护措施简介柔性落石防护措施，根据防护机制的不同，大致可分为三类：引导挂网系统；主动防护系统；被动防护系统。
一、引导挂网系统1、引导挂网系统：顶部布置一排锚杆，先固定顶部支撑绳，将柔性金属网直接悬挂于可能发生落石的坡面上，通过限制落石的运动轨迹与范围，防止落石弹跳，危及坡底防护对象，并将落石引导至坡底的落石槽或兜集在坡底，待到落石积累到一定量时再进行集中清理。
坡底有落石槽 坡底没有落石槽，可在底部加一排锚杆图1 引导挂网系统结构示意图 2、工程案例照片顶部支持绳 顶部锚杆金属网面落石槽底部锚杆照片1 公路边坡防护--坡底用锚杆封闭照片2 铁路边坡防护--坡底没有布置锚杆照片3 公路边坡防护--坡底用锚杆封闭照片4 铁路边坡防护--坡底用锚杆封闭二、主动防护系统主动防护系统：主要由分布于整个边坡的系统锚杆与柔性金属网组成。
系统锚杆对坡面松散层起主要加固作用，锚杆长度可根据实际工况选择合适的长度（一般不超过3m），间距2m~4.5m不等；柔性金属网铺挂在坡面上，并与锚杆连接，利用自身的柔性顺应坡面起伏紧贴坡面，同时金属网可以保证锚杆间松动块体不发生位移而脱落，从源头上防止落石灾害的发生。
图2 主动防护系统作用机制示意图1、STG主动防护系统和GPS2主动防护系统目前、市场上主要有两种不同形式的主动防护系统：STG主动防护系统（图2）和GPS2主动防护系统（图3）。
图3 STG主动防护系统平面示意图图4 GPS2主动防护系统平面示意图两种类型的主动防护系统主要的几点区别（表1）：表1 常见主动防护系统性能对比表（1）STG-HR型网STG-HR型网（后简称STG网）是按照一定间距将高强度钢丝绳沿纵向插入双绞合六边形钢丝网中，并与钢丝网同步编织而成的加筋型复合金属网。
图5 STG-HR 型网 图6 STG-HR 型网应用（2） 钢丝绳网钢丝绳网是由一根钢丝绳按照一定的顺序和方向盘绕交错、并在交错节点处单独固定形成的柔性金属网。
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被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。
系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩石的下坠，起到边坡防护的作用。
钢绳网被动防护系统的特点在于：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高。
与刚性拦截和砌浆挡墙相比：改变了原有施工工艺。
使工期和资金得到减少。
本系统以崩塌落石的冲击动能作为工程施工的设计选型依据，避免了刚性坡面防护设计中，参数与防护等级不相称或相差较大等缺点，针对不同的防护等级。
公司开发设计出不同能量等级的产品与之相配套。
防护能量从250-3000kj，并已能对高达5000kj的更高能级进行特殊防护。
钢绳网被动防护系统在材料的设计上考虑了易于安装，即用最少量的锚杆和最少量的开挖来实现最快速简便的施工安装。
系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的安装作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。
被动防护系统分类
常用被动网结构配置及防护功能（铁道行业标准：TB/T3089-2004）。