货代提单和船公司提单操作流程模板

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海运提单操作流程

海运提单操作流程

海运提单操作流程(总3页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--1.海运出口运输工作,在以CIF或CFR条件成交,由卖方安排运输时,其工作程序如下:(1)审核信用证中的装运条款:为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审核证中有关的装运条款,如装运期,结汇期,装运港,目的港,是否能转运或分批装运以及是否指定船公司,船名,船籍与船级等,有的来证要求提供各种证明,如航线证明书,船籍证等,对这些条款与规定,咱应根据咱国政策,国际惯例,要求是否合理与或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。

(2)备货报验:就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种,规格,数量,包装等的规定,按时,按质,按量地准备好应交的出口货物,并做好申请报验与领证工作。

冷藏货要做好降温工作,以保证装船时符合规定温度要求。

在咱国,凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证,贸易合同规定由商检机构出具证书的商品,均需在出口报关前,填写“出口检验申请书”申请商检。

有的出口商品需鉴定重量,有的需进行动植物检疫或卫生,安全检验的,都要事先办妥,取得合格的检验证书。

做好出运前的准备工作,货证都已齐全,即可办理托运工作。

(3)托运订舱:编制出口托运单,即可向货运代理办理委托订舱手续。

货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后,及时向船公司或其代理订舱。

货主也可直接向船公司或其代理订舱。

当船公司或其代理签出装货单,定舱工作即告完成,就意味着托运人与承运人之间的运输合同已经缔结。

(4)保险:货物订妥舱位后,属卖方保险的,即可办理货物运输险的投保手续。

保险金额通常是以发票的CIF价加成投保(加成数根据买卖双方约定,如未约定,则—般加10%投保)。

(5)货物集中港区:当船舶到港装货计划确定后,按照港区进货通知并在规定的期限内,由托运人办妥集运手续,将出口货物及时运至港区集中,等待装船,做到批次清,件数清,标志清。

国际物流(货代单证操作)

国际物流(货代单证操作)

(6)运费:预付(按货物重量计算运费)
(7)运输指示:不准配装甲板,不可分批,不可转运。装运期 03.3.10-3.20。
18 天内目的港交货,正本提单 3 份
(8)收货人:远东公司
收货人代理:环宇物流公司
(9)信用证号:02767819
银行帐号:106262400896
(10)制单日期:2003 年 6 月 10 日
No. of
Description of Goods
Gross Weight
Containers or
Packages
Measurement
TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES (IN WORD)
Freight & Charges
Rate
Unit
Prepaid
ORIGINAL
Precarriage by
Place of Receipt*
Vessel Voy. No.
Port of Loading
Port of Discharge
Place of Delivery*
Container No./Seal No. Marks & Numbers
PARTICULARS FURNISHED BY THE MERCHANT
备 注
Order of 抬 头
可否 转船

装期
知 金额

银行

编号

运费付款方式
呎码 Measurement
可否 分批
无效
提单 张数
信用 证号
制单: 年 月

8
8、根据所给内容制作 B/L。 成交价格条件 CIF;CY-D 运输条款;B/L 号 0022;L/C 受益人上海广电公司;L/C 开证

海运提单操作流程(1)

海运提单操作流程(1)

海运提单操作流程
一、船公司提单流程
1.发货人拿到的是船公司的正本提单
1)船公司提单
SHIPPER:实际发货人
CONSIGNEE:实际收货人
2.发货人拿到的是船公司的电放提单
1)船公司提单
SHIPPER:实际发货人
CONSIG NEE:实际收货人
二、货代提单流程
3.发货人拿到的是货代签发的正本提单,船
公司签发正本提单
船公司提

货代提单
SHIPPER:始发港货代 SHIPPER:实际发货人CONSIGNEE:目的港货代 CONSIGNEE:实际收货人
4.发货人拿到的是货代的电放提单,船公司签发正本提单
1)船公司提单货代提单
SHIPPER:始发港货代 SHIPPER:实际发货人
CONSIGNEE:目的港货代 CONSIGNEE:实际收货人
5.发货人拿到的是货代签发的正本提单,船公司提单做电放
1)船公司提单货代提单
SHIPPER:始发港货代 SHIPPER:实际发货人CONSIGNEE:目的港货代 CONSIGNEE:实际收货人6.发货人拿到的是货代的电放提单,船公司提单做电放
1)船公司提单货代提单
SHIPPER:始发港货代 SHIPPER:实际发货人CONSIGNEE:目的港货代 CONSIGNEE:实际收货人。

货代提单和船公司提单操作流程

货代提单和船公司提单操作流程

货代提单和船公司提单操作流程Newly compiled on November 23, 2020操作流程:1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER,写明整箱还是拼箱。

2. FORWARDER 向定舱, ON BOARD后。

签发MBL给FORWARDER。

MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER,CNEE一般是FORWARDER目的港的分或代理。

3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。

HBL的SHIPPER 是真正的货主。

CNEE一般做信用证的是TO ORDER。

4. CARRIER 在开后将货物运达目的港。

5. FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分。

(INCLUDING:CUSTOM CLEARANCE DOCS)6. SHIPPER拿到提单后,在交单期之内向国内义付行交单,结汇。

如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。

7. 义付行把全套单据向开证行结汇。

8. CNEE向开证行付款赎单。

9. FORWARDER 拿着MBL向换单提货,清关。

拿着HBL向FORWARDER提货。

这是国际一般做法。

几点解释:HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING (提单):是指由签发的提单,现在大部分不接受提单提货,出提单的大部分是凭电放放货。

MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING (东提单):提单最好选择东提单,而不是提单。

因为东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的,而提单则存在倒签装日期、提单上名与实际名不符这样的情况,这会给将来的索赔取证工作带来麻烦。

它们的区别是:是签发的提单,不能依此来提货MBL是东签发的提单,可以依此来提货不管是到付还是预付,都可以给发货人MBL如果是到付一般不给,要控制货物,但是预付可以给发货人务有的是客人直接指定的.的抬头一般是客人指定的的抬头,签字也是的MBL的抬头是务的抬头,比如:走YANGMING,他的抬头就是YANGMING LING.......,签字也是YANGMING的4.在提货时,要用HBL来换MBL才能提到货物几点提醒:的提单相对来说最保险.单其实就看指定的信誉了。

一图看懂货代操作流程

一图看懂货代操作流程

⼀图看懂货代操作流程1、海运询价:①需掌握发货港⾄各⼤洲,各⼤航线常⽤的,及货主常需服务的港⼝,价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明⼀些类别信息,如货名,危险级别等。

(⽔路危规)2、陆运询价:(⼈民币费⽤)①需掌握各⼤主要城市公⾥数和拖箱价格;②各港区装箱价格;③报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓⽒等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。

接受货主委托后(⼀般为传真件)需明确的重点信息:1、船期、件数2、箱型、箱量3、⽑重4、体积各项型最⼤体积为:(长*宽*⾼)可装体积,可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre⽴⽅⽶;MTmetricton公吨;HChighcubic⾼箱)5、付费条款、货主联系⽅法6、做箱情况,门到门还是内装1、缮制委托书(⼗联单);制单时应最⼤程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应⼀并备齐⽅能去订舱。

3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。

1、门到门:填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、门点、联系⼈、电话等要因,先于截关⽇(船期前两天)1~2天排好车班。

2、内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关⽇(船期前两天)1~2天排好车班。

3、取得两种做箱⽅法所得的装箱单(CLP)1、了解常出⼝货物报关所需资料。

①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出⼝⾹港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇⽔单(复印件)⑦需提供商会核价章。

海运提单模板

海运提单模板

海运提单模板海运提单是指在货物从出发地到目的地的整个运输过程中,记录货物运输情况和所有权转移的重要单据。

海运提单模板是指在实际操作中,对海运提单格式进行规范化和标准化,以便于提单的填写和使用。

下面是一个海运提单的模板,供大家参考使用。

海运提单。

提单编号,______________。

船名/航次,______________。

承运人,______________。

装货港,______________。

卸货港,______________。

货物名称,______________。

货物数量,______________。

装货日期,______________。

卸货日期,______________。

提单签发日期,______________。

收货人,______________。

发货人,______________。

运费,______________。

备注,______________。

海运提单模板填写说明:1.提单编号,填写提单的唯一编号,以便于跟踪和管理货物运输情况。

2.船名/航次,填写承运船舶的名称和航次,以便于识别货物所在的船舶和航次信息。

3.承运人,填写货物的承运人信息,包括承运人的名称、联系方式等。

4.装货港,填写货物的装货港信息,包括装货港的名称、国家、城市等。

5.卸货港,填写货物的卸货港信息,包括卸货港的名称、国家、城市等。

6.货物名称,填写货物的名称,包括货物的通用名称和具体型号等。

7.货物数量,填写货物的数量,包括货物的数量单位和具体数量。

8.装货日期,填写货物的装货日期,以便于确认货物的装货时间。

9.卸货日期,填写货物的卸货日期,以便于确认货物的卸货时间。

10.提单签发日期,填写提单的签发日期,以便于确认提单的签发时间。

11.收货人,填写货物的收货人信息,包括收货人的名称、联系方式等。

12.发货人,填写货物的发货人信息,包括发货人的名称、联系方式等。

13.运费,填写货物的运费信息,包括运费的金额、支付方式等。

货代操作工作流程步骤示范例子

货代操作工作流程步骤示范例子

货代操作工作流程步骤示范例子下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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货代操作流程(给新人)模板

货代操作流程(给新人)模板

货代操作流程(给新人)一、接受货主询价1、海运询价:a. 需掌握发货港至各大洲, 各大航线常见的, 及货主常需服务的港口, 价格;b. 主要船公司船期信息;c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息, 如货名, 危险级别等。

( 水路危规)2、陆运询价: ( 人民币费用)a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;b. 各港区装箱价格;c. 报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的, 需请顾客留下电话、姓氏等联系要素, 以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单( 接受货主委托)接受货主委托后( 一般为传真件) 需明确的重点信息:1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大致积为: ( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM( 注: GP general purpose 普通箱; CBM cubic metre 立方米; MT metric ton 公吨 ; HC high cubic 高箱 )5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况, 门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书( 十联单) ;制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性, 以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的( 如船公司价格确认件) , 应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单, 摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱1、门到门:填妥装箱计划中: 做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因, 先于截关日( 船期前两天) 1~2天排好车班。

2、内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因, 先于截关日( 船期前两天) 1~ 2天排好车班。

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货代提单和船公司提单操作流程
操作流程:
1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER, 写明整箱还是拼箱。

2. FORWARDER 向船公司定舱, 船ON BOARD后。

船公司签发MBL给FORWARDER。

MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER, CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。

3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。

HBL的SHIPPER 是真正的货主。

CNEE一般做信用证的是TO ORDER。

4. CARRIER 在船开后将货物运达目的港。

5. FORWARDER 将MBL经过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。

( INCLUDING: CUSTOM CLEARANCE DOCS)
6. SHIPPER拿到提单后, 在交单期之内向国内义付行交单, 结汇。

如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。

7. 义付行把全套单据向开证行结汇。

8. CNEE向开证行付款赎单。

9. FORWARDER 拿着MBL向船公司换单提货, 清关。

EE拿着HBL向FORWARDER提货。

这是国际货代一般做法。

几点解释:
HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING ( 货代提单) : 是指由货代签发的提单, 现在大部分船公司不接受货代提单提货, 出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。

MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING ( 船东提单) : 提单最好选择船东提单, 而不是货代提单。

因为船东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的, 而货代提单则存在倒签装船日期、提单上船名与实际船名不符这样的情况, 这会给将来的索赔取证工作。

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