电视转播车系统介绍1
CCTV高清转播车系统方案设计ppt课件
侧拉部分的活动线槽，侧拉厢活动时线槽做到 收缩自如，不影响电缆。
2个出入门配置有雨篷，支持电动/手动控制方式。
1.2.3 厢体内部
全部走线槽均安装在地板下面，走线槽与车体底 盘之间采用铝合金材料隔离，以增强密封性。为便于 检修，地板配有活动地板观察窗。
1.2.4 电气系统
供电系统
电源系统符合中国标准，支持3相5线式380V电源。通过 一台70KVA隔离变压器向电源架的配电板供电，并被分为单相 220V电源。220V 的交流电系统通过三台自动稳压器为技术设 备提供电源，并为整个转播车、照明灯、电源插座和空调系 统提供电源。
主控制台安装在监视墙前。总导演工位位于主控台中 央，其左侧为技术切换和助理导演工位，其右侧为两个字 幕员工位。
4、技术区
技术区由十四个技术机柜组成。厢体左侧为技术控 制区，共六个机柜，右侧和后侧为设备机柜，车体后侧 除机柜设备外还有配电柜。
1.2 转播车底盘及车体各部分介绍
1.2.1 底盘
1.1 车体结构及车内布局方案
1.1.1 车体结构
为了达到对车内空间的需求，此次设计的车体，厢体 部分采用双侧拉结构的拖挂设计方案。
以车辆前进的方向为正方向，车体左侧有两个单侧拉 厢体，车体右侧有一单侧拉厢体。
采用以上结构，该车的各区域的内部空间可以 达到音频区11平方米，导演区17平方米，辅助制作 区14平方米，技术区12.9平方米的技术要求。
在箱体制作的过程中还有一些细节特别值得注意：
出入门的位置，设计上要注意其位置在满员工作的时 候仍能方便人和设备的进出，并尽量不影响其它人员 的工作；
出入门的门锁高度要合适，不要太高，方便人站在地 上就可以开门；
全车的门锁要统一，最好是一把钥匙就可以开所有的 门（包括检修门、侧群箱、出入门等）；
电视转播车的音频系统
电视转播车的音频系统[作者：广东省湛江市电视台刘培焕]电视转播车是一个完整的电视节目现场拍摄制作和转播单位，是一个微型的电视台。
因为它所具有的机动性、时效性、灵活性和多功能性等优点，现在已被各家电视台广泛采用，成为除演播厅以外的新闻、文艺节目和体育比赛等各种场合电视节目现场制作和转播的一种重要手段。
转播车系统包括：摄像机、切换台、字幕机等视频系统；录音合成、通话对讲等音频系统以及配电系统等。
本文以湛江市电视台转播车为例谈谈转播车的音频系统。
一系统设计转播车音频系统的设计按工作习惯一般设计为两级调音，车上的调音为第二级调音。
所谓两级调音，即在节目现场进行录音合成，然后通过转接盒和音频综合电缆或音频电缆送至转播车上调音台，再经过音频分配放大器，与视频信号一起送给车载录像机或送给微波传送发射或送给光发射机通过光纤把视音频信号传回台内，同时回馈给车上导演区、技术区、音频区的监听音箱。
图1为音频系统原理工作方框图。
这种现场调音的工作方式，比较直观可靠益于掌握现场情况。
常用于大型文艺晚会和体育比赛的现场解说。
图2为转播车上音频系统电路图。
二音频系统的工作过程下面谈谈音频系统的工作过程。
1. 转接盒和综合电缆一般的文艺晚会只需要用一条音频电缆从一级调音台连接到转播车的音频外接口上即能正常工作，但体育比赛涉及到现场解说时必须要用转接盒和综合电缆。
音频综合电缆，顾名思义是指多路音频信号传输电缆线。
它一般包括音频平衡传输线、视频线、电源线以及通话线等。
它与外部信号交流是通过转接盒来实现的。
转接盒的输入输出信号如图3所示。
在体育比赛的现场制作中，现场合成的音频信号一般分为一主一备馈给转接盒，有时的大型国际会议需合成信号外，还需传送国际声道（也是一主一备）。
这样转接盒上要有4个音频输入口。
有时现场也需要转播车上送来的信号（一般为VTR放像时的声音），所以要有两路音频返出口。
对于体育比赛的现场解说或现场直播节目，解说员要根据画面进行讲解，录音师根据画面选择声音，并且要准确知道开始和结束时间，所以转接盒要有视频输出口用于监看，一般有两路。
数字卫星电视转播车介绍
数字卫星电视转播车介绍概述数字卫星电视转播车是一种用来为全数字化现场制作与实时播出电视节目的特种车辆。
它利用卫星传输作为电视节目传输的手段、集采、编、传及移动通信于一体，具有功能强大、机动灵活、反应迅速、对环境适应性强等特点。
车载卫星电视转播系统包括车载视音频设备、卫星通信、移动基站、以及计算机局域网设备等。
能够满足广大电视观众的求新、求快的需求。
特点1、SCPC/DVB-S；2、满足现场高质量图像采集、编辑与回传的要求；3、方便访问INTERNET网及电视台内部局域网；4、在脱网情况下，满足手机内部通话与公网通信的功能；5、自动天线伺服系统，高精度自动对星、跟星；6、完备的网管系统；7、具有舒适工作空间，可操作性和可维护性好。
应用1、大型集会、文娱演出和体育比赛的现场转播；2、突发事件新闻报道的快速反应。
1.1 SNG车简介SNG（Satellite News Gathering，新闻采集）车，也称作卫星转播车，特指装载全套SNG设备的专用车，车顶装有车载卫星天线，可随意调整方向对准太空中的通信卫星。
它作为一个移动式发射站，在现场（包括会议现场、文艺体育现场直播、突发事件等）进行图像（包括伴音）采集与处理，并利用卫星传输不受地域限制的优势，即时传送信号到电视台或卫星接收站进行实时播出，为观众提供现场实况报道。
目前SNG车已经被广泛地应用于重大新闻报道、会议直播、文艺体育现场直播及现场指挥等。
我公司提供租赁的SNG车配备4＋1讯道数字视频系统，满足一般现场传输需求，采用MPEG2编码格式，利用Ku频段通信卫星进行传输。
客户使用普通Ku频段卫星接收站即可接收，图像质量可达到广播级。
SNG车上具有功能完备的供电系统，可用380V / 50Hz市电供电，在没有市电的情况下可以由发电机供电。
SNG车是一个移动地面站，以广播形式发送信号，支持多个接收站同时接收。
1.2 SNG车主要配置4＋1讯道音视频系统，配备了法国THOMSON公司数字切换台以及三台LDK系列数字摄像机、英国声艺公司16路调音台、日本SONY公司A500P数字录像机、美国TEK公司SPG422同步机和1741波形/矢量示波器。
电视转播车Tally系统的原理及应用
浅谈电视转播车Tally系统的原理及应用摘要：tally系统是电视节目制作中的一种辅助系统，本文概述了tally系统的作用、发展情况及工作原理，并结合陕西广播电视台10+8讯道高清转播车tally系统的实际使用介绍了其在电视转播车中的应用。
关键词：tally系统 umd 动态源名跟随1. tally概述在电视演播室和转播车的节目制作中，tally系统是视频系统工作时的一种辅助系统，它通过指示灯颜色显示或字符来提示摄像师、主持人、编导制作人员和技术人员当前所切出的信号，又称讯源指示系统，在节目制作过程中起到了协调各岗位人员相互配合、及时了解工作状态的作用。
不管是在演播室还是转播车系统中，tally系统都是一个十分重要的组成部分。
在esp（电子演播室制作）和efp（电子现场制作）系统中，tally 灯可以在摄像机的寻像器内部和顶上看到。
红色的tally灯用于指示哪台摄像机信号正在被切出，它有助于演播人员面对镜头、保证视线正确，也提醒摄像师该摄像机信号已经被导播切出，此时不可随意调整。
同时，在制作区的监视墙和摄像机控制面板上也会有tally指示，提示制作人员和技术人员当前所切出的画面是哪路信号。
有些tally灯也会显示黄色，提示该摄像机信号已经被预选，马上会被切到。
当导播进行划像或叠加等切换特技时，两个机位的tally红灯会同时亮起，此时摄像师需要按照导播意图操作，若要重新调整摄像机必须等tally灯熄灭以后。
2. tally系统的发展最早的tally系统中，在制作区监视墙上的每个监视器上方，都有一个采用背光打亮的有机玻璃刻字的提示牌，提示牌字符内容是固定的，即为该监视器所显示的讯源名称。
而背光灯通过外来的通断触发信号点亮或熄灭，以此实现tally提示。
这种tally系统是单色显示（常灭/红灯），缺点是一旦需要更改源名显示，必须更换提示牌。
后来又发展出了可设置字符的led发光点阵，这种tally灯所提示的字符内容可以通过软件进行修改，它的工作状态仍旧是通过外来通断信号触发，亮灯方式变为双色，未被选中的信号源显示绿色，pgm切出的信号显示红色。
动态UMD系统
动态UMD系统随着科学技术的进步和数字电视的迅猛发展，国内很多电视台已经或者准备对自己的电视转播系统进行数字化改造，电视转播车作为电视节目录制和现场直播的重要手段，在电视节目生产中起着至关重要的作用。
因此，对电视转播车系统的设计无论是在功能上，还是在质量上，都提出了越来越高的要求，很多经济实力较强的电视台，都希望将自己的电视转播车设计成具有一流世界先进水平，功能强大，设备精良的电视转播系统。
近几年，转播车系统的设计上，特别是在转播车系统的使用功能开发上变化非常大，主要表现在监视、通话和切换显示上。
下面我对切换显示既TALLY上的变化谈一谈自己的一些看法。
一．TALLY的技术发展变化1.早期的转播车和现在的4讯道以下的转播车的TALLY系统是非常简单的没有TALLY控制处理器，只有一个状态，只对摄像机TALLY控制（如我台的）只是一个切换台与几台摄像机的切换显示连接。
就是通过切换台上的摄像机直切键发出TALL Y信号，触发摄像机基站上的TALLY信号，经过摄像机电缆在摄像机机头上的NO AIR灯显示切换状态。
2.随着转播车讯道数的增加，功能的不断完善，只有增加状态，扩大范围，才能满足节目录制的更高的要求。
在除播出时有TALLY，应急状态也要有TALL Y；预监、慢动作记录、录象机记录、现场大屏幕等等状态也必须有TALLY显示。
这样，摄像员就知道他的摄像机所处的使用状态，避免摄像员由于不知道工作状态而不进入拍摄状态，影响节目录制。
具体改进如下：第一状态：待机状态。
第二状态：播出方式的有EMG、输出两种。
第三状态：预监、慢动作记录、录象机记录、现场大屏幕等等。
这样就形成了较为成熟TALLY系统。
它包括控制系统、显示系统。
目前控制部分有进口的MI3040，和各集成商自行研制的控制系统。
显示部分多为国产的。
3．随着转播车布局上的不断改进，特别上多车的级联使用，又对TALLY提出了智能化的要求。
当前一辆十讯道的转播车视频监看信号所用的监视器一般有60多个。
电视现场转播车系统的构成与技术应用
电视现场转播车系统的构成与技术应用摘要随着我国科学技术的发展，广告传媒领域的转播和直播工具也不断的完善和更新，只有这些结合了现代科学技术的新的转播系统和设备才能满足现代传媒业发展的需求，电视现场转播车系统就是其中的典型代表，它在很大程度上适应了现代媒体发展的需要，同时成功的结合了多种科学技术，其正广泛的应用于我国的电台现场转播工作中。
本文就是围绕着电视现场转播车系统展开讨论的，系统的阐释了该系统的构成以及技术的应用，希望文中的介绍能够帮助读者了解电视现场转播车的功能等内容，以此推动我国传媒业的健康发展。
关键词电视现场转播车；系统的构成；技术应用中图分类号TN948 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)051-0119-01电视现场转播车系统被广泛的应用到我国的电视传媒工作中，相关的技术系统也在不断的完善和更新。
现场转播车的技术系统主要包括以下各部分：转播系统、信号传递系统、灯光音响系统以及电力供应系统。
这其中最重要的部分当然是转播车部分，它是转播过程中信号汇集和处理的中枢系统。
下文将对体统的具体构成进行详细阐释，这里就不在一一赘述。
1 电视转播车系统的构成电视传播系统的构成前面曾经有提到过的，这里在进行系统的阐述。
系统主要由转播车系统、信号传输系统、电能供应系统、现场音像设备系统。
1.1 转播车系统转播车系统是整个转播系统的核心部分。
负责现场信息的收集和处理工作。
即把相关的节目内容转化成视频的形式并进行收集整理，节目内容主要是利用摄像机、麦克等设备转化成视频信号，并有转播车系统进行图像和字幕等方面的处理，最后或录制或有传播系统传输出去。
在进行现场直播工作强，相关的负责人要先将转播车的位置确定下来，确定转播车位置要结合现场具体的情况来确定，同时也要考虑节目的内容和形式的需要，还要综合考虑环境的影响，然后才能是相关技术人员入场。
由于现场直播工作的特殊性，在整个直播过程中相关的工作人员要有总导演进行统一的指挥、安排，所以转播工作要求有一套完备的通讯系统，确保通讯交流。
国际台4讯道数字电视转播车系统介绍
车 的集成工作 。该车具有机 动性强 、 适用 范围广等特点 ， 承担着 快速灵活 地录制 、 直播各类 新 闻、 教 、 社 体育 和综
艺 节 目的重 任 ， 的投 入 使 用 。 国 际 台 的 视 频 制 作 、 它 使 传
制 面 板 、 部 通 话 系 统 、 ＡＬ Ｙ 系统 等 ） 音 频 系 统 （ 括 内 Ｔ Ｌ 、 包
２ 数 字 电视 转播 车 的车 体 设 计
经 过 广 泛 调研 ， 比较 了 多 种 车 型 后 ， 台 选 择 了德 国 本 奔 驰 车 厂 出 产 的 Ｖ Ｒ Ｏ ８ ５ 封 闭货 车作 为 数 字 电视 转 Ａ Ｉ １Ｄ 播 车 的 底 盘 该 车具 有 机 动 性 好 、 体 体 积 小 巧 、 便 灵 车 方 活 、 全 可 靠 等 特 点 ， 适 应 恶 劣 的路 况 和 狭 窄 的 场 地 ， 安 能 特 别 适 合 新 闻直 播 任 务 。 车 采用 了 空气 悬 挂 ， 面侧 推 该 双
【 摘 要 】 中 国 国 际 广 播 电 台进 入 电 视 领 域 以 来 ， 最 初 的 国 际 新 闻 的编 译 ， 如 今 更 多 的 参 与到 国 家 重 大 政 治 、 济 、 化 、 育 从 到 经 文 体
等众 多领 域 的直 播 报 道 ， 电视 制 作 能 力 不 断 增 强 。 国 际 台根 据 自身 情 况 ， 制 了 ４讯 道 标 清 电 视 转 播 车 ， 统 配 备 ４ 台 Ｓ ｎ Ｖ — 定 系 ｏｖ Ｂ Ｐ Ｅ０ ３ Ｐ摄像 机 ， ２台 松 下 Ａ — ９ Ｊ Ｄ ３录 像 机 ， １台新 奥特 数 字 字 幕 机 ， 换 台为 Ｓｎ 切 ｏ ｙ的 小 型 多 格 式切 换 台 ＭＦ 一 ０ ０ 哈 里 斯 １ｘ ６数 Ｓ２０ ， ６１
电视转播车系统双切换台的应用
电视转播车被称作是活动的演播室，移动的电视台，是电视台高端节目制作的重要场所。
由于它具备多种装备，可以采、编、播完全一体化，从而使它具备了在电视台演播室以外的任何地方都可以进行节目制作的能力。
因而电视转播车也被业内形象地称为电视航母，一辆电视转播车就如同一艘独立的航母可以完成一次复杂的电视节目制作任务。
同样道理，电视转播车所搭载的系统也如同航母的装备一样成为其战斗力的主要因素。
广播电视词典对直播界定为：广播电视节目的后期合成、播出同时进行的播出方式。
按播出场合可分为现场直播和演播室直播。
电视现场直播为在现场随着事件的发生、发展进程同时制作和播出电视节目的播出方式，是充分体现广播电视媒介传播优势的播出方式。
转播是广播电视台播送别的电台或电视台的节目，有时候是同步转播，有时候是延时播出。
一电视转播车系统安全考虑作为电视转播车，无疑将应对各类的电视直播要求。
而在直播系统的技术保障方面则需要将系统的安全级提高到万无一失的水平。
在此方面，主要做了如下的设计：系统的安全可靠性=系统控制部分的安全可靠性+设备的安全可靠性/系统中设备的数量+应急备用系统的安全可靠性。
因而出于安全性的考虑，除选用尽可能高可靠性的设备外，应尽量减少系统中设备的使用总量。
对系统安全瓶颈的处理不外以下几种方式：拓宽（冗余），配置一个以矩阵为核心的应急切换系统，提供多个备份通道；通过（Bypass），由于此方式仅适用于有此功能的设备，因而在设备选型时一并考虑；跳线，可以说，跳线方式是解决所有应急问题的最后方式，因而在系统设计时应保证系统有足够的跳线排以应付各种可以预见和不可预见的问题；根据电视台对直播系统的安全级要求，对所有的单点故障考虑应对应急预案；在主通道上的所有设备均采用双电源机箱配置；所有应急操作均可一键完成。
二传统电视转播车的切换台的应急备份选用传统电视转播车的切换台的应急备份选用是通过主切换台与矩阵的组合。
见图1。
它的优点是系统简洁、逻辑明确；缺点是进入系统应急状态后需要将相应的TALLY等辅助系统也进行相应的从动转换，在主切换台出现问题时，不能象主切换台做到的技术功能（如特技），另由于主切换台需配备相当齐全的选件和价格昂贵的矩阵等，使得投入较大等。
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ATW:自动白平衡按钮
还有，在以下情况下，自动白平衡功能也 会不能正常工作： 1、在很蓝很蓝的天空下的被摄物，这时的 色温可以达到9000K~1000K，这时拍出的 景物会带蓝色；
2、被两个或两个以上不同、并且色温反差 较大的光源照射的被摄物； 3、当被摄物体的光线色调与进入摄像机镜 头的光线色调不一致时；
电视转播பைடு நூலகம்系统简介
一、系统简介
电视转播车是一种完整可机动运行的演播中 心。随着电视设备的小型化、轻量化，新的 电视设备层出不穷。近来，国内外电视转播 车的发展趋势是大型化、多讯道、多功能。 作为地级城市电视台所担负的任务比较繁重， 由于经济能力的限制，不可能购置各种用途 的电视转播车。因此，该车必须能同时满足 多种要求，包括现场直播、静场录像、实时 字幕等多种功能。
制作能力，可以进行电视节目的后期制作， 同时也为后期制作节省了大量的上载时间。 为了防止设备发生故障而造成的信号中断， 我们通过视频矩阵即可转换为摄像机或放像 机的信号或者外来信号直接输出。导演可经 一组8×8视频矩阵对5路摄像机信号和一路录 像机信号以及外来信号进行选择，此种应急
系统简单明了，操作迅速安全。
CCU-TX50P控制面板的介绍
Power:电源开关 Cable alarm:通道故障报警 INCOM:摄像机通话插孔和开关
WHITE/BLACK BALANCE:黑白电平调节部分
WHITE:白电平修饰旋钮 BLACK:黑电平修饰旋钮 MASTER BLACK:黑电平调节旋钮 PRESET:预置按钮
ATW:自动白平衡按钮
自动白平衡调整功能是现在摄像机 都有的功能。摄像机存贮有针对某 些通用光源的最佳化设置方案。摄 像机可以根据通过其镜头和白平衡 感测器的光线情况，自动探测出被 摄物体的色温值，以此判断摄像条 件。并选择最接近的色调设置，由 色温校正电路加以校正，白平衡自 动控制电路自动将白平衡调到合适 的位置。这一功能被称作为自动白 平衡调节。
ATW:自动白平衡按钮
多数光线条件下白色平衡功能都可以设定 为自动，当摄像机对着被摄体时，随着照 明光的色温不同，摄像机的白平衡被自动 调整，而不必手动控制。然而，跟自动聚 焦、自动曝光一样，自动白平衡调节是有 一定局限性的。一般的摄像机都能在大约 2500 K ~7000 K的色温条件下正常进行自动 白平衡调节。当拍摄时的光线超出所设定 的范围时，自动白平衡功能就不能正常工 作。
性、音质等方面的表现，并不比模拟调
音台更出色。我们决定选用了英国的 MIDAS模拟调音台。若今后需数字化， 我们可直接加装模数转换设备即可。音 频系统方框图如图
CALL:呼叫按钮 PANEL:光圈控制切换按钮 5600K:色温变换按钮 BASS:彩条按钮 AUTO KNEE:高光点补偿按钮
SKIN DTL:皮肤细节调节按钮 TLCS:shutter和gain控制切换按钮 CHARACTER:菜单显示按钮 MASTER GAMMA:γ调节旋钮
ATW:自动白平衡按钮
4、摄像机和被摄物体一个在明亮处、一个 在阴暗处时； 5、使用照度过强的光源时，如水银蒸气灯、 钠灯或某些种类荧光灯； 6、当光线照度过低时，如烛光； 7、拍摄黑暗表面的物时； 8、某些光源超出探测器的感应范围时，如 雪地等极强的光线或阴天很暗的光线；
ATW:自动白平衡按钮
机，数字矩阵等。从系统的功能模块上分类，
我们可以把系统分为视频、音频、通话、 TALLY、电源等六个系统。
一、视频系统
五台摄像机的输出调制信号经三同轴电缆送 至CCU控制单元，CCU输出的数字信号，一 路作信号源分配给切换台；另一路作为备份 分配给数字视频矩阵，再分别选通送给录像 机。切换台的信号源除摄像机信号外，还有 放像机信号和外来信号。经切换台处理的节 目输出信号一路直接送给主录像机，另一路 通过视频矩阵选通后送给备录像机作为录像 机输入信号，用作现场节目录制。
DETAIL:细节调节旋钮
GAIN:增益调节
二、音频系统
考虑转播车空间有限，音频系统较之视 频系统相对简单些，其环节较少，以二
级调音为基础，音频系统仍采用现行的 模拟格式，以减少A/D、D/A转换，况且 目前市面上普遍使用的普通数字调音台
可靠性不如模拟台，容易死机，而且他
们在失真、动态范围、频响、使用方便
9、当画面出现强烈的红光照明时，如日 出日落； 10、在移动拍摄中将摄像机从明亮处移 到光线相对暗处时的一段时间内，如从 室外移到室内。
IRIS:光圈控制部分
AUTO:自动光圈
当AUTO按钮点亮后调节下面的旋 钮，可以对光圈进行微调，光 圈可调整的范围比较小。一般 在灯光相对固定的情况下使用； 当AUTO按钮熄灭后，则处于手 动光圈状态下，光圈可调范围 很大，一般在灯光变化比较大 的情况下使用。
我台电视转播车于2000年自行设计改造的， 采用17座依维柯、在车体后车轮上方位置安 置3排标准机架，并在安置的50CM宽度的操 作台安装调音台和切换台。后车门位置安置6 个固定卷线轮。卷线轮的传动方式为手动和 自动互换相结合的。其中4个卷线轮为三同轴
电缆，一个为电源线电缆，一个为音频电缆。
车顶位置安装了一台平板空调，直接从车顶 开孔送风到3排机架内，降低车内温度。设备 采用SONY DFS—700切换台作为数字和模拟 信号切换（其中已经加载了8路SDI数字信号 输入）。摄像机控制器采用SONY CCU-TX50，摄像机适配器采用 DXC—D50和ＤＸ Ｃ－Ｄ５５来进行讯道配置 。同时加装字幕
现场直播时切换台输出的一路信号经字幕系 统叠加字幕后分配给光发射机，通过光纤传 送;视频矩阵作为切换台的备份，其信号源同 样除了摄像机信号外，还有放像机信号、外 来信号、叠加字幕后的输出信号以及切换台 的输出信号，通过视频矩阵传送给另外一台 光发射机以完成现场直播功能，同时也实现 了信号的备份。系统中的一台录像机通过 1394接口直接连接到非编系统上，利用Let‘t edit软件直接进行硬盘录制，具有较强的独立