烟草公司仓储管理课程设计

仓库社会化物流项目可行性报告

一，仓库运营现状

仓库规划设计时需要考虑一些自然因素, 如雷电、风向、降水情况等。特别

是存放小家电的楼层要注意采取防雷措施，雷击使供电线路、通讯设施等遭到毁坏。

公司共有两个仓库，其中一个将仓库进行社会化物流项目的改造。仓库占地约3000平方米，共四层，仓库建筑长为90米，宽33米。一层层高为5.6米，其他三层层高均为4.2米。公司现有仓库作业以人工作业为主，库内设置了简单的人工辅助作业设备。共有叉车9辆，打包机2台。

仓库共2库门，库外设置了2000平方米的运输车辆卸货场。同时货场周边配备可停靠42辆小型面包车、15辆大型厢式货车的车棚。

二，技术可行性

仓库布局因素考虑：

1.大家电由于体积较大，物流配送过程难以统一，并同时涉及到安装和售后问题，而3C及百货，图书体积小，储存较为方便，且当前订单能力需求大，有很好的未来发展前景。

2.公司现有仓库作业以人工作业为主，库内设置了简单的人工辅助作业设备，3C及百货，图书没有没有跨楼层的搬运作业，人工操作比自动化效率更高。京东出于成本以及作业效率的考虑，并未采用自动化程度高的设备。因此，仓库现有设施设备足以满足京东的需求。

3.（1）如果仓库只用于体积较小3C及百货，图书二类，每天给烟草公司带来的收益为

1.2*（8000+2000）+6*（12000+3000）=12000+90000=102000元

（2）如果仓库租用于体积较小3C及百货，体积较大3C及百货，图书三类，烟草公司租用面积达不到，剩下的700平方米要要外包给其他仓库，从目前数据来看，截至三月份，武汉等城市的仓储价格同比增长20%～30%。每天要给烟草公司带来的收益为

1.2*12000+6*（12000+4000+3000）-700*1.2*(1+30%)=127308元

102000<127308

因此选用第二种方案，即烟草公司仓库租用于体积较小3C及百货，体积较大3C及百货，图书三类。

4.在2013年三类项目仓储空间需求预计为44000平方米，而当前京东已有仓库占地面积为30000平方米，而预计到2013年，京东将需要至少17000平方米的仓储面积作为补充。可以满足余下的14000平方米仓库。

第一层非存储面积（33*4.5+9*6*2）*2=216平方米

可存储面积90*33-216=2754平方米

5.第一层高5.6米，采用托盘货架，叉车伸缩高度不超过5米。在考虑仓库布局时，把体积较大的3C百货放在一楼靠门口的地方，占地面积约700平方米，便于配送和运输，由于体积较小的3C百货发张前景比较好，流通量也比较大，运转速度较快，放在一楼门口的位置，需存货量大，所以占仓库大部分体积，约1300平方米

下图为仓库的俯视图。

第一层：主要存放体积较小3C百货及体积较大3C百货

第二层

三，京东华中地区物流资源需求情况分析

从目前的发展情况来看，京东存在着大量对于物流资源的需求，这一需求不仅体现在仓储方面，对于高效、安全的运输配送的需求同样出现明显的增长。针对社会物流的需求，整合公司现有的仓库以及运输车辆资源，提供高效的物流服务将为公司带来业务量的持续增长，以及利润的增加。目前京东商城武汉分公司表达出了和我方合作的意向，有效的合作将带来公司的蓬勃发展。

据4月19日消息，京东商城订单数达到2亿，订单数从1亿增长到2亿，京东仅花了6个月的时间。京东目前在华中地区的业务量低于华东地区。随着京东的不断发展，华中地区的业务量将不断增长，同时由于武汉的区位优势，京东将需要在武汉建立至少50000平方米的仓储空间。

目前武汉地区仓库根据货物物流的不同特征，将分为大家电仓库和3C及百货、图书等仓库两类。大家电由于体积较大，物流配送过程难以统一，同时涉及到安装和售后问题，因此物流配送体系独立于3C、百货以及图书等。同时，京东开放平台给其他公司作为网上交易平台，这部分订单大部分由其他公司自行完成，少部分由京东完成，因此本分析中不包括这部分第三方订单。

下表为京东对于仓储空间以及配送能力需求的具体数据。

目前京东大家电受制于物流配送能力，服务区域有限，仅有限的网络覆盖区域的顾客可在京东购买大家电。大家电是未来京东发展的战略重点，在苏宁和国美的竞争下，这一方面的物流需求如果得不到有效解决，将严重阻碍京东的发展。出于战略部署的需要，2013年大家电仓库空间需求将在基于订单量计算得到的4000平米的基础上，扩大至至少7000平米，以满足京东的市场竞争需要。

目前京东在武汉地区设置了3C及百货混合仓两个，图书1个、大家电1个，共计占地25000平方米。目前位于吴家山的百货仓在筹建中，并计划在年底开始启用，占地约5000平米。因此，预计到2013年，京东将需要至少17000平方米的仓储面积作为补充。

京东要求长距离运送需要采用密封性较好的厢式货车，市内短距离运输则允许采用灵活的配送工具，包括小型厢式货车、敞篷式小型货车等等。

京东现有仓储体系自动化程度不高，主要采用人工作业，较少采用高层存储设备。按照经验，一个面积不超过3万平面的库房，如果没有跨楼层的搬运作业，人工操作比自动化效率更高。京东出于成本以及作业效率的考虑，并未采用自动化程度高的设备。因此，仓库现有设施设备足以满足京东的需求。

四、社会化物流项目实施的经济效益

从目前各地仓储业反馈的信息来看，由于电子商务交易量爆发式的增长，仓库租用成本也明显增高。从目前数据来看，截至三月份，武汉等城市的仓储价格同比增长20%～30%。同时随着各物流公司、快递公司纷纷上调收费标准，京东等公司的没订单配送成本也将出现上涨。京东目前在和物流公司合作时，订单处理成本按照物流公司费率，以重量为基本单位结算，一般会和物流公司签订合同，在公司基础费率的基础上获得一定的折扣。

如果仓库租用于体积较小3C及百货，体积较大3C及百货，图书三类，烟草公司租用面积达不到，剩下的700平方米要要外包给其他仓库，从目前数据来看，截至三月份，武汉等城市的仓储价格同比增长20%～30%。每天要给烟草公司带来的收益为1.2*12000+6*（12000+4000+3000）-700*1.2*(1+30%)=127308元

五．京东商城未来发展前景

物流干线运输只是京东的物流发展的一个动作而已，京东在全国大规模建设物流分拣中心，物流分拣中心基本上上区域覆盖，区域物流分拣中心对区域内库存周转，提升客户服务都有一定促进作用，对京东速配工程是一个有效支撑。但由于各区域销售产品不同，需要各物流中心进行产品最快调拨，满足客户需求也有效缓解库存压力，这样需要有效的干线运输来达成。在这种情况下京东从事干线运输也很正常。干线运输京东未来实行方式：

1、委托外包

京东可以委托一线快线公司进行运作，前期可以实行承租车辆吨位/方数模式（包仓）进行运作，这些快线公司承诺在规定的时效中运达京东各物流中心，