PPP模式运作分析报告(含案例解读)

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PPP项目典型案例分析

PPP项目典型案例分析

PPP项目典型案例分析PPP项目典型案例分析一、引言公私合作(PPP)模式是一种创新的公共项目融资方式,通过公共部门和私营部门的合作,共同完成项目的投资、建设和运营。

这种模式可以有效利用私营企业的资本和效率优势,同时发挥公共部门的指导和监管作用,实现资源的最优配置和社会效益的最大化。

以下是一个PPP项目的典型案例分析。

二、案例介绍某市地铁建设项目是PPP模式的典型案例。

该项目总投资额为100亿元,包括60亿元的土建工程和40亿元的设备购买、安装和维护费用。

该市决定采用PPP模式筹集资金,并选定5家私营企业作为合作伙伴。

三、PPP模式的运作过程1.确定合作伙伴:该市根据自身需求,通过招标和竞争性谈判,选定了具有丰富地铁建设经验和良好信誉的5家私营企业作为合作伙伴。

2.成立联合体:5家私营企业联合组成PPP项目公司,负责该地铁项目的投资、建设和运营。

3.确定项目运作方案:PPP项目公司与该市政府签订协议,明确各自的权利和义务。

同时,PPP项目公司还确定了项目的运作方案,包括工程设计、施工计划、设备采购和安装等内容。

4.资金筹措:PPP项目公司通过发行债券、银行贷款等方式筹措资金,总投资额的60%由私营企业自行筹措,40%由政府出资。

5.项目建设:PPP项目公司按照运作方案开展项目建设,并聘请专业的项目管理公司进行工程管理和监督。

6.项目运营和维护:PPP项目公司在特许经营期内负责该地铁项目的运营和维护,并获得票务收入和其他商业收入。

特许经营期结束后,政府将收回项目的所有权和管理权。

四、PPP模式的效益分析1.资金效益:通过PPP模式,该市政府避免了巨大的财政压力,并实现了资金的合理配置。

私营企业的参与提高了资金的使用效率,降低了项目的投资风险。

2.管理效益:PPP项目公司引入了私营企业的管理理念和经验,实现了资源的优化配置和项目的精细化管理。

同时,政府部门的指导和监管作用也得到了有效发挥。

3.社会效益:该地铁项目的建设提高了该市的交通运输能力,缓解了城市交通压力,改善了市民的出行条件。

PPP项目运作实战及案例分析(下)

PPP项目运作实战及案例分析(下)
综合体的建设进度更要匹配城市规模扩大的速度、人流增长的速度,要根据实 际需求不能盲目。
未来一年商业地产会出现大量烂尾楼? 苏州中心广场项目18块土地皆由当地政府背景的企业通过招拍挂程序获得。苏
州工业园区金鸡湖城市发展有限公司为了获得金鸡湖旁的商业用地,单位面积 (每平方米)价格达1.5万元左右。这相当于园区政府在用自己的公司造城市综合 体。优点是,充分运用了园区政企合一的身份,以财政作为担保和背书,运用 政府融资平台进行融资建设。但缺点也是显而易见的,这个模式必须在上升通 道时才能运转,万一地产的整体大势不好,容易造成园区背上沉重的债务。城 市综合体的未来前景以及城市综合体的大规模资金投入等都随时考验着这些国 企。
整理课件
整理课件
项目融资的参与者
项目发起人拥有项目公司的全部或部分股权,除提供部分股本资金外,还 需要以直接或间接担保的形式为项目公司提供一定的信用支持。 项目公司是直接参与项目建设和管理,并承担债务责任的法律实体。也是 组织和协调整个项目开发建设的核心。 金融机构是项目融资资金来源的主要提供者,可以是一两家银行,也可以 是由十几家银行组成的银团。 专业融资顾问在项目融资中发挥重要的作用,在一定程度上影响到项目融 资的成败。融资顾问通常由投资银行、财务公司或商业银行融资部门来担任。 项目产品的购买者在项目融资中发挥着重要的作用。项目的产品销售一般 是通过事先与购买者签订的长期销售协议来实现。而这种长期销售协议形成 的未来稳定现金流构成项目融资的信用基础。
票款收入 运营维护管理
A部分 土建工程
B部分:车辆、信号 、自动售票机系统等
A+B
四号线全部资产
四号线共投资153亿
B部分无偿移交给政府 A部分交还四号线公司
政府机构

PPP模式讲解与运作案例

PPP模式讲解与运作案例
社会基础设施向居民提 供基础服务,其主要作 用是改善他们的生活质 量及福利,特别面向那 些资源贫乏的人群。
27
国际PPP的应用领域
Zenith Consulting
以英国为例,截至2012年3月,英国PPP有716个项目,总投资547亿英镑。
领域
项目数
投资额 (百万英镑)
医院
108
11,751.60
19
PPP的管理创新
项目管理 策划、规划、 设计、咨询、 招商
缺乏真正科学的 经济评估,超前 与滞后并存
风险管理
风险预判、 转移与承担
无判断、乱转移 、瞎承担
投融资管理 资金、建设、 预结算、合同
财务监理制度不 完善,经常调整 概算,动迁失控
质量管理 服务监测
支付与质量脱钩
Zenith Consulting
17
PPP运作流程
招商方案实施
Zenith Consulting
项目发起
工作目标 组织项目招商,吸引投资人参与本项目,进行投资人筛选,通过竞争确定投 资人。 工作内容 主要内容有:发布招商公告、资格预审、正式招商文件的准备、招商文件的 发售、项目答疑与现场勘探、投资人评选及商务谈判。正式招商文件包括:招商 邀请函、投资人须知、招商前置条件、投资申请文件格式、各类合同文本。
把握,主要包括政府项目的批文和授权书、国家、省和地方对项目的关于土地、税收
等方面的优惠政策、特许经营和收费的相关规定等;社会经济发展现状及总体发展规
划、与项目有关的市政基础设施建设情况、建设规划、现有管理体制、现有收费情况
及结算和调整机制等;项目可行性研究报告、环境影响评价报告、初步设计、已形成
的相关资产、配套设施的建设情况、项目用地的征地情况等。

PP模式运作分析报告案例解读

PP模式运作分析报告案例解读

PPP模式运作分析报告(含案例解读)一、PPP模式概述(一)PPP概述PPP模式即(Public Private Partnership)公共政府部门与民营企业合作模式,它以参与方双赢和多赢为合作理念,指公共部门与私企建立合作模式,通过引入私人资本将市场中的竞争机制引入基础设施建设,鼓励私企与政府进行合作,并给予私企长期的特许经营权和收益权,从而加快基础设施建设及有效运营。

参与PPP项目的社会资本:(1)应该拥有强大的资金实力,因为基础设施项目的投资额比较大;(2)这些社会资本应该是追求长期稳定回报、而非短期超额利润的;(3)这些社会资本应该具有较强的项目管理能力。

因此,参与PPP项目的私营合作伙伴往往是银团、养老基金、保险基金等与经营丰富的大型工程建筑企业组建的项目联合体。

(二)PPP模式三大核心1、伙伴关系PPP模式的第一要素是伙伴关系,这是PPP最为首要的问题,而伙伴关系的首先表现是具有共同的项目目标。

政府购买商品和服务、给予授权、征收税费和收取罚款,这些事务的处理并不必然表明合作伙伴关系的真实存在和延续。

比如,一个政府部门每天都从同一个企业采购办公用品并不能说明构成伙伴关系。

PPP中私营部门与政府公共部门的伙伴关系与其他关系相比,独特之处就是项目目标一致。

公共部门之所以和民营部门合作并形成伙伴关系,核心问题是存在一个共同的目标:在某个具体项目上,以最少的资源,实现最多最好的产品或服务的供给。

私营部门是以此目标实现自身利益的追求,而公共部门则是以此目标实现公共福利和利益的追求。

形成伙伴关系,首先要落实到项目目标一致之上。

但这还不够,为了能够保持这种伙伴关系的长久与发展,还需要伙伴之间相互为对方考虑问题,具备另外两个显着特征:利益共享和风险分担。

2、利益共享需明确的是,PPP中公共部门与私营部门并不是简单分享利润,还需要控制私营部门可能的高额利润,即不允许私营部门在项目执行过程中形成超额利润。

PPP模式解析与案例分析

PPP模式解析与案例分析

PPP模式解析与案例分析PPP(Public-Private Partnerships)是公私合作模式的缩写,是指政府与私营部门(企业或非营利组织)之间为实施公共项目或服务而建立的合作关系。

它是一种同时整合公共部门和私营部门资源、共同承担风险和利益、共同实施项目的合作模式。

PPP模式具有政府监管和引导性与市场供需自主性相结合的特点,在实施公共项目或服务的过程中,既能发挥政府的监管和引导作用,又能激发市场主体的积极性,提高项目的效率和质量。

以下将通过分析PPP模式的特点和优势,以及案例分析,进一步阐述PPP模式的意义和应用。

首先,PPP模式的特点和优势体现在以下几个方面。

1.资源整合:PPP模式能够整合政府和私营部门的资源,发挥各方的优势,共同实施项目。

政府可以提供政策支持、项目审批和监管等资源,而私营部门则能提供资本、技术和管理等资源,使得项目的规模和执行能力得到提升。

2.风险共担:在PPP模式中,政府和私营部门共同承担项目的风险和利益。

通过合理的风险分担机制,可以降低私营部门的风险,增加其参与的积极性和创造性。

同时,政府也能分享项目的收益,提高公共财政的可持续性。

3.市场机制:PPP模式注重市场供需的自主匹配,充分发挥市场的竞争机制。

通过公开招标、竞争选优等方式,引进优质的私营企业参与项目,提高项目的效率和质量。

市场机制还能促进资源的配置效率和项目的创新性。

接下来,通过一个实际案例来进一步说明PPP模式的应用和效果。

在中国的城市化进程中,由于公共交通设施建设需求巨大,政府常常需要引入民间资本和企业参与公共交通项目的建设和运营。

例如,中国的城市轨道交通系统普遍采用PPP模式进行开发。

以北京市地铁为例,北京地铁运营公司与私人投资方合作,共同投资、建设和运营地铁线路。

政府提供土地和规划支持,私人投资方提供资本和技术,共同实施地铁项目。

在这个案例中,PPP模式的应用带来了以下几个显著的效果。

1.资源整合:通过PPP模式,政府的政策和规划能力与私人投资方的资本和技术能力得到有机整合。

PPP操作流程与案例分析

PPP操作流程与案例分析

04
PPP操作流程与案例分析总 结
PPP操作流程的优缺点
优点:减轻政府财政压力, 提高公共基础设施建设效率
缺点:项目风险高,合作双 方利益难以平衡,监管难度

PPP案例分析的启示与建议
重视项目前期论证,确保项目可行性 合理分担风险,实现共赢 建立健全监管机制,保障项目质量 创新融资方式,降低成本
移交条件:项目通过竣工验收, 性能达标并满足约定标准
移交程序:签署移交协议、办 理移交手续、移交资料归档
移交风险:双方约定风险承担 和保修责任
03
PPP案例分析
案例一:某城市轨道交通PPP项目
项目背景:某城市轨道交通项目由于资金需求量大,政府财政压力大,决定采用PPP模式。
合作模式:政府与社会资本共同出资,成立SPV公司负责项目的建设和运营。
实施过程:SPV公司通过公开招标方式选定施工方和设备供应商,并按照PPP合同约定进行建设 和运营。
效益分析:项目提高了城市交通服务水平,缓解了城市交通压力,同时政府和社会资本实现了共 赢。
案例二:某污水处理厂PPP项目
项目背景:某城市污水处理需求不断增加,政府决定采用PPP模式建 设污水处理厂。
实施过程:项目经过招标、谈判、 签约等环节,最终确定了社会资 本方。
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合作模式:政府与社会资本合作, 共同投资、建设、运营该项目。
运营效果:项目运营稳定,垃圾 处理效率高,为政府和社会资本 带来了良好的经济效益和社会效 益。
案例四:某医院PPP项目
ห้องสมุดไป่ตู้
项目背景:某医 院PPP项目是为 了缓解当地医疗 资源紧张的问题, 通过政府与社会 资本合作的方式 建设一家大型医 院。

PPP模式解析与案例分析

PPP模式解析与案例分析

PPP模式解析与案例分析PPP模式,即政府—公司—社区(Public-Private-Partnership),是一种公私合作的模式,旨在通过政府、公司和社区三者之间的协作,共同提供公共服务和项目的管理、运营和融资。

该模式通过整合各方资源和能力,在公共利益和私人利益间取得平衡,推动经济和社会的可持续发展。

在PPP模式中,政府作为主导方,负责制定政策、监管和审批等职责。

公司作为合作方,负责项目的投资、建设、运营和维护等。

社区作为受益方,通过参与决策、监督项目进展、享受社会福利等方式参与其中。

PPP模式的关键优势之一是合理分配风险。

政府、公司和社区各自承担一部分风险,降低了单一方的压力和风险。

政府在项目的初期和终期阶段承担较多的风险,公司在项目运营期间承担较多的风险,而社区通过监督和参与等方式提高了对项目的信任和满意度。

然而,PPP模式也存在一些挑战和问题。

首先是合同和规范的设计。

合同的双方需要明确各自的权利和义务,包括风险分担、利润分享、绩效评估等。

合同的缺失或设计不当,容易导致争议和纠纷。

其次是政府协调和监管能力的限制。

政府在项目管理和监管方面,需要有足够的能力和资源,保证项目的顺利进行和维护公共利益。

最后是社区参与的不足。

社区在PPP项目中的参与度通常较低,导致社会公众对项目的意见和需求得不到充分的反馈和应对。

一个成功的PPP案例是英国伦敦地铁的私有化和改造。

在该项目中,政府与私人企业合作共同运营和管理地铁系统。

政府通过竞标方式选择了一家私人公司作为合作伙伴,该公司负责地铁线路的维护、改造和运营。

通过PPP模式,地铁服务得到了改善,客流量和利润也得到了提升。

政府在项目中扮演了监管和市场规范的角色,确保了公共利益的维护。

而公司通过投资和经营,实现了盈利和回报。

该案例的成功经验在于政府的有效监管和私营公司的创新能力。

政府通过明确的合同与公司约束和奖励机制,保证了项目的高效运营和服务质量。

公司则通过引入新技术和管理经验,提升了地铁的运行效率和服务水平。

PPP项目运营案例分析.doc

PPP项目运营案例分析.doc

PPP项目运营案例分析那么以国家体育馆为例进行PPP项目运营阶段案例分析的情况有哪些,PPP项目硬件条件的重大变化给长期运营带来了哪些影响,在此下面为你带来PPP项目运营案例分析的相关介绍以供参考。

国家体育馆PPP项目运营阶段案例分析1)PPP项目市场需求有限国家体育场设计、建造的理念和主题将使之成为中国最优秀的大型体育和演出设施,它集成了世界上最先进的技术,运营非常环保。

尽管如此,国家体育场的最大竞争者,即工人体育场的投资已经收回,将一直具有低运营成本和低收费优势。

因此,国家体育场必须创出自己的形象和品牌以吸引未来客户的兴趣并建立其忠诚度,为了这个目的,国家体育场必须创建独有的文化和人文氛围以吸引国内和国际最好的体育赛事、表演艺术机构,卓越的服务和先进的管理技术将是吸引这些机构和公众的最终利器。

尽管如此,国家体育场的市场还是很小。

只有政府和私营企业的非营利性大型活动才更有可能在国家体育场举办。

总之,如果市场比预测的小,项目公司将遭遇严重的财政赤字。

2)PPP项目运营经验缺乏国家体育场里的各种表演活动将使之成为世界了解中国的一个新窗口,这些表演活动包括展示中国文化的大型演出、国内外个人和团体音乐或演唱会。

为了吸引将来的客户,项目公司将与国内、区域和国际的体育协会建立良好关系,特别要与国家体育总局、文化部等政府部门、广电总局下的各新闻机构和外国新闻机构保持良好关系。

大型体育场的经济可行性很大程度上依靠的是公司客户的赞助,因此,项目公司还必须与国内外大型企业建立良好关系,以保证国家体育场的服务和产品满足这些机构的需求。

但是,项目公司从未运营过体育场,缺乏运营经验。

PPP项目公司可能会将其分包给一家广告公司,而广告公司可以通过在某些适当位置做广告以获得收益。

3)PPP项目硬件条件的重大变化给长期运营带来不利影响国家体育馆项目招标条件和合作前提发生重大变更后,给长期运营工作带来不利影响,按照原投标测算,设计的运营面积达12万㎡,而并非目前的6.6万㎡;独特的可开启屋盖可以满足使用功能的需求,同时带来的无形资产价值可保证冠名权,包厢出租和旅游预期收入,中信联合体可通过长期运营收回投资并盈利,由于建设设计发生了重大变化,一方面延长了工期;另一方面更增加了成本投入,无形之中增加了国家体育场的运营成本,减少了运营利润。

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PPP模式运作分析报告(含案例解读)一、PPP模式概述(一)PPP概述PPP模式即(Public Private Partnership)公共政府部门与民营企业合作模式,它以参与方双赢和多赢为合作理念,指公共部门与私企建立合作模式,通过引入私人资本将市场中的竞争机制引入基础设施建设,鼓励私企与政府进行合作,并给予私企长期的特许经营权和收益权,从而加快基础设施建设及有效运营。

参与PPP项目的社会资本:(1)应该拥有强大的资金实力,因为基础设施项目的投资额比较大;(2)这些社会资本应该是追求长期稳定回报、而非短期超额利润的;(3)这些社会资本应该具有较强的项目管理能力。

因此,参与PPP项目的私营合作伙伴往往是银团、养老基金、保险基金等与经营丰富的大型工程建筑企业组建的项目联合体。

(二)PPP模式三大核心1、伙伴关系PPP模式的第一要素是伙伴关系,这是PPP最为首要的问题,而伙伴关系的首先表现是具有共同的项目目标。

政府购买商品和服务、给予授权、征收税费和收取罚款,这些事务的处理并不必然表明合作伙伴关系的真实存在和延续。

比如,一个政府部门每天都从同一个企业采购办公用品并不能说明构成伙伴关系。

PPP 中私营部门与政府公共部门的伙伴关系与其他关系相比,独特之处就是项目目标一致。

公共部门之所以和民营部门合作并形成伙伴关系,核心问题是存在一个共同的目标:在某个具体项目上,以最少的资源,实现最多最好的产品或服务的供给。

私营部门是以此目标实现自身利益的追求,而公共部门则是以此目标实现公共福利和利益的追求。

形成伙伴关系,首先要落实到项目目标一致之上。

但这还不够,为了能够保持这种伙伴关系的长久与发展,还需要伙伴之间相互为对方考虑问题,具备另外两个显著特征:利益共享和风险分担。

2、利益共享需明确的是,PPP中公共部门与私营部门并不是简单分享利润,还需要控制私营部门可能的高额利润,即不允许私营部门在项目执行过程中形成超额利润。

其主要原因是,任何PPP项目都是带有公益性的项目,不以利润最大化为目的。

如果双方想从中分享利润,其实是很容易的一件事,只要允许提高价格,就可以使利润大幅度提高。

不过,这样做必然会带来社会公众的不满,甚至还可能会引起社会混乱。

既然形式上不能与私营部门分享利润,那么,如何与私营部门实际地共享利益呢?在此,共享利益除了指共享PPP的社会成果,还包括使作为参与者的私人部门、民营企业或机构取得相对平和、长期稳定的投资回报。

利益共享显然是伙伴关系的基础之一,如果没有利益共享,也不会有可持续的PPP类型的伙伴关系。

3、风险共担伙伴关系作为与市场经济规则兼容的PPP机制,利益与风险也有对应性,风险分担是利益共享之外伙伴关系的另一个基础。

如果没有风险分担,也不可能形成健康而可持续的伙伴关系。

无论是市场经济还是计划经济、无论是私人部门还是公共部门、无论是个人还是企业,没有谁会喜欢风险。

即使最具冒险精神的冒险家,其实也不会喜欢风险,而是会为了利益千方百计地避免风险。

在PPP中,公共部门与私营部门合理分担风险的这一特征,是其区别于公共部门与私营部门其他交易形式的显著标志。

例如,政府采购过程,之所以还不能称为公私合作伙伴关系,是因为双方在此过程中是让自己尽可能小地承担风险。

而在公私伙伴关系(PPP)中,公共部门却是尽可能大地承担自己有优势方面的伴生风险,而让对方承担的风险尽可能小。

一个明显的例子是,在隧道、桥梁、干道建设项目的运营中,如果因一般时间内车流量不够而导致私营部门达不到基本的预期收益,公共部门可以对其提供现金流量补贴,这种做法可以在“分担”框架下,有效控制私营部门因车流量不足而引起的经营风险。

与此同时,私营部门会按其相对优势承担较多的、甚至全部的具体管理职责,而这个领域,却正是政府管理层“官僚主义低效风险”的易发领域。

由此,风险得以规避。

如果每种风险都能由最善于应对该风险的合作方承担,毫无疑问,整个基础设施建设项目的成本就能最小化。

PPP管理模式中,更多是考虑双方风险的最优应对、最佳分担,而将整体风险最小化。

事实证明,追求整个项目风险最小化的管理模式,要比公、私双方各自追求风险最小化更能化解准公共产品供给领域的风险。

所以,我们强调,PPP所带来的“一加一大于二”的机制效应,需要突破简单化的“融资模式”理解,上升到从管理模式创新的层面上理解和总结。

(三)PPP应用领域从发达国家的实践经验来看,那些规模较大、现金流稳定、长期合同关系清楚、比较适合“谁使用谁付费”的项目,如地铁、高速公路、水务、机场、供电等,比较适合采用PPP方式。

在经济基础设施中,有公路、桥梁、铁路、电信等设施,不实行收费的交通设施(如海南地区)可以通过政府对流量付费的方式实现收益。

在社会基础设施方面,有体育场、医院、学校、政府办公楼、会议中心、供水、排污、监狱、歌剧院、保障房、旅游设施等,这些项目大多可以通过消费者付费形成闭环,不足部分亦可由政府根据流量付费进行补充。

二、PPP在国内发展历程及法律框架最新进展,国务院总理李克强在4月21日主持召开国务院常务会议上,部署进一步促进就业鼓励创业,以稳就业惠民生助发展;通过《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,用制度创新激发民间投资活力。

《基础设施和公用事业特许经营管理办法》规定:一是在能源、交通、水利、环保、市政等基础设施和公用事业领域开展特许经营。

二是境内外法人或其他组织均可通过公开竞争,在一定期限和范围内参与投资、建设和运营基础设施和公用事业并获得收益。

三是完善特许经营价格或收费机制,政府可根据协议给予必要的财政补贴,并简化规划选址、用地、项目核准等手续。

政策性、开发性金融机构可给予差异化信贷支持,贷款期限最长可达30年。

四是允许对特许经营项目开展预期收益质押贷款,鼓励以设立产业基金等形式入股提供项目资本金,支持项目公司成立私募基金,发行项目收益票据、资产支持票据、企业债、公司债等拓宽融资渠道。

五是严格履约监督,保障特许经营者合法权益,稳定市场预期,吸引和扩大社会有效投资。

三、PPP模式分类PPP模式可分为融资性质、非融资性质、股权转让与合资合作四种类型。

(一)、融资性质1、建造、运营、移交(BOT)私营部门的合作伙伴被授权在特定的时间内融资、设计、建造和运营基础设施组件(和向用户收费),在期满后,转交给公共部门的合作伙伴。

2、建造、拥有、运营、移交(BOOT)私营部门为设施项目进行融资并负责建设、拥有和经营这些设施,待期限届满,民营机构将该设施及其所有权移交给政府方。

3、建造、移交(BT)民营机构与政府方签约,设立项目公司以阶段性业主身份负责某项基础设施的融资、建设,并在完工后即交付给政府。

4、建设、移交、运营(BTO)民营机构为设施融资并负责其建设,完工后即将设施所有权移交给政府方;随后政府方再授予其经营该设施的长期合同。

5、重构、运营、移交(ROT)民营机构负责既有设施的运营管理以及扩建/改建项目的资金筹措、建设及其运营管理,期满将全部设施无偿移交给政府部门。

6、设计建造(DB)在私营部门的合作伙伴设计和制造基础设施,以满足公共部门合作伙伴的规范,往往是固定价格。

私营部门合作伙伴承担所有风险。

7、设计、建造、融资及经营(DB-FO)私营部门的合作伙伴设计,融资和构造一个新的基础设施组成部分,以长期租赁的形式,运行和维护它。

当租约到期时,私营部门的合作伙伴将基础设施部件转交给公共部门的合作伙伴。

8、建造、拥有、运营(BOO)私营部门的合作伙伴融资、建立、拥有并永久的经营基础设施部件。

公共部门合作伙伴的限制,在协议上已声明,并持续的监管。

9、购买、建造及营运(BBO)一段时间内,公有资产在法律上转移给私营部门的合作伙伴。

建造、租赁、营运及移交(BLOT)10、只投资私营部门的合作伙伴,通常是一个金融服务公司,投资建立基础设施,并向公共部门收取使用这些资金的利息。

(二)、非融资性质1、作业外包政府或政府性公司通过签定外包合同方式,将某些作业性、辅助性工作委托给外部企业/个人承担和完成,以期达到集中资源和注意力于自己的核心事务的目的。

一般由政府方给作业承担方付费2、运营与维护合同(O&M)私营部门的合作伙伴,根据合同,在特定的时间内,运营公有资产。

公共合作伙伴保留资产的所有权。

3、移交、运营、移交(TOT)政府部门将拥有的设施的移交给民营机构运营,通常民营机构需要支付一笔转让款,期满后再将设施无偿移交给政府方。

(三)股权产权转让政府将国有独资或国有控股的企业的部分产权/股权转让给民营机构,建立和形成多元投资和有效公司治理结构,同时政府授予新合资公司特许权,许可其在一定范围和期限内经营特定业务。

(四)合资合作政府方以企业的资产与民营机构(通常以现金方式出资)共同组建合资公司,负责原国有独资企业的经营。

同样,政府将授予新合资公司特许权,许可其在一定范围和期限内经营特定业务。

四、PPP项目的回报机制PPP项目的回报机制主要有三种:第一种:政府以财政预算付费,将费用支付给项目公司,项目公司免费给使用都提供服务。

第二种:使用者向项目公司支付费用,项目公司为使用者提供有偿服务第三种:使用者向项目公司支付一定费用,项目公司为使用者提供比较优惠的有偿服务,同时政府给予项目公司一定的补贴,以弥补其经营的成本缺口,保证其收益。

五、PPP的参与主体与合同体系一个PPP项目中参与主体众多,要协调的关系也比较复杂,主要涉及政府、发起方、项目公司、融资方、担保方、具体的项目执行伙伴包括承包商、运营商、供应商以及外围提供各位咨询服务的主体如审计师、融资顾问、法律和税务顾问等。

在众多主体中,项目公司是执行的核心,各方的关系要通过完善的合同体系对责权利进行明确的划分。

六、PPP项目实施流程按财务部发布《政府和社会资本合作模式操作指南》,PPP项目实施流程如下:具体内容详见附件《政府和社会资本合作模式操作指南》。

七、PPP模式主要方式的SWOT和风险分析(一)企业参与PPP项目的SWOT分析1、优势分析有利于私企先进技术和有效率的管理经验的引入,从而提高项目的运作效率和服务质量。

由于各方的合作始于项目的确认和可行性研究阶段,因而在论证阶段就能商讨项目在建设过程中应采用的技术方案和项目生命周期中的风险分配问题。

项目的风险由私企和政府共同承担,形成战略联盟,减少私企的投资风险,二者可以取长补短,充分发挥各自的优势,使风险合理分配。

而政府部门仍具有一定的决策权和控制权,同时,可以在保证质量的前提下减轻政府财政预算压力。

政府给予私企相应的扶持及优惠政策,同时可以对用户收费以收回成本。

2、劣势分析项目的最终所有权不属于私企,项目后期有一定的金融风险。

要充分考虑项目各方的利益情况,需设定合理的回报率,同时因政府在项目中有一定的监管责任,不确定因素容易导致金融风险。

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