交通部发布《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》
公路路基设计规范
关于发布《公路路基设计规范》、2008-08-02 19:32:15| 分类：默认分类| 标签：|字号大中小订阅交公路发[1995」 1141号现批准发布《公路路基设计规范》(编号JTJO13-95)、《公路路基施工技术规范》(编号JTJ 033-95)作为行业标准,自 1996年10月1日起施行。
《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》分别由交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司负责解释,由人民交通出版社出版。
1986年发布的《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》同时废止。
希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见分别函告交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司,以便修订时参考。
中华人民共和国交通部1995年 11月 30日目次1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 施工前的准备3.1 施工准备3.2 施工测量3.3 施工前的复查和试验3.4 场地清理3.5 试验路段。
4 路基施工的一般规定4.1 基本要求4.2 路基施工排水4.3 路基施工取土和弃土4.4 土方机械化施工5 填方路堤的施工5.1 一般规定5.2 土方路堤的填筑5.3 桥涵及其他构造物处的填筑5.4 填石路堤5.5 土石路堤5.6 高填方路堤6 挖方路堑的施工6.1 一般规定6.2 土方路堑的开挖6.3 石方的开挖6.4 深挖路堑的施工7 路基压实7.1 一般规定7.2 填方地段基底的压实7.3 压实机械的要求与选择7.4 填方路堤的压实7.5 路堑路基的压实7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实7.8 土石路堤的压实7.9 高填方路堤的压实8 路基排水8.1 一般规定8.2 地面水的排除8.3 地下水的排除8.4 高速公路、一级公路的路基排水9 特殊地区的路基施工9.1 水稻田地区路基施工9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工9.4 盐渍土地区路基施工9.5 风沙地区路基施工9.6 黄土地区路基施工9.7 多雨潮湿地区路基施工9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工9.10 岩溶地区路基施工9.11 滑坡地段路基施工9.12 崩坍岩堆地段路基施工9.13 膨胀土地区路基施工10 季节性路基施工10.1 路基的冬季施工10.2 路基的雨季施工11 路基防护与加固11.1 一般规定11.2 坡面防护11.3 路基冲刷防护11.4 其他加固工程12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程12.2 空气污染的防治12.3 防止水、土污染和流失13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修13.2 检查及验收13.3 路基维修13.4 质量标准附录A 本规范用词说明附加说明1 总则1.0.1 为适应我国公路交通发展的需要,确保公路路基的施工质量,特制定本规范。
二级建造师继续教育(2020-2022年度公路工程测试) (1)
2020-2022年度公路工程主项测试一、单选1.根据《公路水运工程质量监督管理规定》(交通运输部令2017年第28号)施工单位对保修范围和保修期限内发生质量问题的工程，不履行保修义务或者拖延履行保修义务的，依照《建设工程质量管理条例》第六十六条规定，责令改正，按以下标准处以罚款，其中正确的是： ()○A:造成工程质量事故的，处40万元以上50万元以下的罚款○B:未造成工程质量事故的，处10万元以上15万元以下的罚款◎C:未造成工程质量事故的，处5万元以上10万元以下的罚款○D:造成工程质量事故的，处20万元以上30万元以下的罚款正确答案：B2.根据《公路工程基本建设项目造价文件管理导则》JTG3810-2017关于公路工程造价文件体系，其中不属于项目前期阶段的造价文件的是：()○A:设计概算文件○B:投资估算文件◎C:工程量清单预算文件○D:施工图预算文件正确答案：C3.根据《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》JTG/TD31-05-2017关于路基拓宽改建，其中错误的是： ()。
○A:对整体式拓宽路基，应拆除既有路缘石、路肩、边坡防护、排水设施及既有构造物的翼墙或护墙等。
◎B:路基拼接时，应通过加强地基处理、加强路基衔接等措施控制既有路基与拓宽路基之间的差异沉降，路拱横坡度的工后增大值不应大于1%。
○C:利用二级及二级以下公路拓宽改建为高速公路、一级公路，既有路基强度与压实度等指标不能满足要求时，应对其进行处理○D:拓宽路基湿陷性黄土地基处理，应根据湿陷性黄土层的厚度及湿陷等级，采用换填垫层法或预钻孔挤密桩法。
正确答案：B4.关于高性能混凝土基本要求，以下描述哪个是错误的：()。
◎A:高性能混凝土的微观结构特征为孔隙率高且孔径大，连通的毛细孔很少。
○B:高抗渗性、高耐久性是高性能混凝土的基本特征。
○C:高性能混凝土配合比的特点是：采用低水胶比和较低水泥用量，除水泥、水和骨料外，还掺加外加剂与矿物掺和料作为基本组成材料。
交通运输部公告〔2017〕第15号——交通运输部关于发布《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》的公告
交通运输部公告〔2017〕第15号——交通运输部关于发布《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》的公
告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2017.04.19
•【文号】交通运输部公告〔2017〕第15号
•【施行日期】2017.09.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
交通运输部公告
[2017]第15号
交通运输部关于发布《黄土地区公路路基设计与施工技术规
范》的公告
现发布《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》（JTG/T D31—05—2017），作为公路工程行业标准，自2017年9月1日起施行。
《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》（JTG/T D31—05—2017）由中交第一公路勘察设计研究院有限公司编制。
标准的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责。
请各有关单位注意在实践中总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第一公路勘察设计研究院有限公司（地址：西安高新技术开发区西区科技四路205号，邮政编码：710065），以便修订时研用。
特此公告
交通运输部2017年4月19日。
(完整版)黄土路基规范
7.9黄土地区路基7.9.1一般规定1黄土地区路基设计，应查明黄土分布范围、厚度及其变化规律；沿线黄土的成因类型和地层特征；路线所处的地貌单元及地表水、地下水等情况；各种不同地层黄土的物理、力学性质、湿陷性类型和湿陷等级。
2黄土塬梁地区，路基应避开有滑坡、崩塌、陷穴群、冲沟发育、地下水出露的塬梁边缘和斜坡地段。
如必须通过，应有充分依据和切实可行的工程措施。
3位于冲沟沟头和陷穴附近的路基，应分析评价其发展趋势及对路基的危害程度,并在设计中考虑冲沟和陷穴对路基稳定性影响。
4位于湿陷性黄土地段的路基，宜设在湿陷等级轻微、湿陷土层较薄、排水条件较好的地段。
5 黄土地区路基设计应特别注意加强排水，采取拦截、分散的处理原则，设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持的综合排水设施及防护工程，并妥善处理农田水利设施与路基的相互干扰。
7.9.2 填方路基1 在黄土地区修筑填方路基时，填料的强度、基底的压实和处理等应符合第3.2节、第3.3节的规定。
高路堤的地基允许承载力低于车辆动力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对地基进行处理。
2当路堤地基情况良好或经过处理、边坡高度不大于30m时，路堤的断面形式及边坡坡率可按表7.9.2选用。
阶梯形断面适用于年平均降水量大于500mm的地区，在边坡高20m处设宽为2.0m～2.5m的边坡平台，边坡平台宜设截水沟，并作防渗加固处理。
表7.9.2 路堤断面形式及边坡坡率3当路堤边坡高度大于30m时，宜与桥梁方案相比较，并按照第3.6节规定进行个别设计。
路堤边坡形式及边坡坡度应根据路堤本体及地基土的性质、边坡高度、公路等级，采用力学分析法经稳定性验算确定，并结合所处地形、地层及水文等不同条件论证采用。
4边坡稳定检算宜采用圆弧法，其稳定系数不得小于表3.6.8规定值。
填土的抗剪强度指标值应按设计填筑压实度的要求，采用压实后快剪试验测定。
5对高度大于20m的路堤，应按工后沉降量预留路基顶面加宽值；工后沉降量可按路堤高度的0.7%～1.5%估算。
公路路基施工技术规范jtg f0-2006
中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）的公告现发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ 016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91）同时废止。
特此公告。
中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前言《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。
在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。
修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。
修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。
修订的主要内容有：1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。
2、取消了轻型压实标准，修订了压实度检测频率。
特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了专项压实标准。
3、对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与工艺条件相结合，根据试验路段确定。
【2019年整理】公路路基施工技术规范JTJ033—95
3.2.2.4 导线起讫点应与设计单位测定结果比较， 定时，应满足以下要求：
测量精度应满足设计要求。 当设计未规
角度闭合差 (″ )为 16 n ， n 是测点数；坐标相对闭合差为± 1/10000 。
3.2.2.5 复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
3.2.2.6 对有碍施工的导线点，施工前应加以固定。固定方法可采用交点法
2 术语、符号
2.1 术 语
2.1.1 路床
路床是路面的基础，承受由路面传来的荷载。它指的是路面结构层面以下
内的路基部分。路床在结构上分为上路床
0～ 30cm 和下路床 30～ 80cm。
80cm 范围
2.1.2 填石路堤 路基施工中利用石料 (包括大卵石 )建筑的路堤称为填石路堤。
2.1.3 水沉积法 在填石路堤施工中，采用灌水的办法，使砂和细粒料充满石块之间的空隙，从而保证
7.5 路堑路基的压实
7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实
7.7 填石路堤的压实
7.8 土石路堤的压实
7.9 高填方路堤的压实
8 路基排水
8.1 一般规定
8.2 地面水的排除
8.3 地下水的排除
8.4 高速公路、一级公路的路基排水
9 特殊地区的路基施工
9.1 水稻田地区路基施工
9.2 河、塘、湖——土的塑限含水量 (%) ωC 土的天然稠度 (%)
3
施工前的准备
3.1 施工准备
3.1.1 路基开工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和 施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
3.1.2 根据现场收集到的情况、 核实的工程数量， 按工期要求、 施工难易程度和人员、 设备、 材料准备情况， 编制实施性的施工组织设计， 报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工 报告。重要项目，应编路基施工网络计划。
公路路基施工技术规范JTJ033—95
中华人民共和国行业标准公路路基施工技术规范Technical Specification for Constructionof Highway SubgradesJTJ 033-95主编单位：交通部第一公路工程总公司批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1996年10月1日人民交通出版社1996·北京关于发布《公路路基设计规范》、《公路路基施工技术规范》的通知交公路发[1995」 1141号现批准发布《公路路基设计规范》(编号JTJO13-95)、《公路路基施工技术规范》(编号JTJ 033-95)作为行业标准,自 1996年10月1日起施行。
《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》分别由交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司负责解释,由人民交通出版社出版。
1986年发布的《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》同时废止。
希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见分别函告交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司,以便修订时参考。
中华人民共和国交通部1995年 11月 30日目次1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 施工前的准备3.1 施工准备3.2 施工测量3.3 施工前的复查和试验3.4 场地清理3.5 试验路段。
4 路基施工的一般规定4.1 基本要求4.2 路基施工排水4.3 路基施工取土和弃土4.4 土方机械化施工5 填方路堤的施工5.1 一般规定5.2 土方路堤的填筑5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤5.5 土石路堤5.6 高填方路堤6 挖方路堑的施工6.1 一般规定6.2 土方路堑的开挖6.3 石方的开挖6.4 深挖路堑的施工7 路基压实7.1 一般规定7.2 填方地段基底的压实7.3 压实机械的要求与选择7.4 填方路堤的压实7.5 路堑路基的压实7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实7.7 填石路堤的压实7.8 土石路堤的压实7.9 高填方路堤的压实8 路基排水8.1 一般规定8.2 地面水的排除8.3 地下水的排除8.4 高速公路、一级公路的路基排水9 特殊地区的路基施工9.1 水稻田地区路基施工9.2 河、塘、湖、海地区路基施工9.3 软土、沼泽地区路基施工9.4 盐渍土地区路基施工9.5 风沙地区路基施工9.6 黄土地区路基施工9.7 多雨潮湿地区路基施工9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工9.9 多年冻土地区路基施工9.10 岩溶地区路基施工9.11 滑坡地段路基施工9.12 崩坍岩堆地段路基施工9.13 膨胀土地区路基施工10 季节性路基施工10.1 路基的冬季施工10.2 路基的雨季施工11 路基防护与加固11.1 一般规定11.2 坡面防护11.3 路基冲刷防护11.4 其他加固工程12 公路绿化工程与环境保护12.1 公路绿化工程12.2 空气污染的防治12.3 防止水、土污染和流失13 路基整修、检查验收及维修13.1 路基整修13.2 检查及验收13.3 路基维修13.4 质量标准附录A 本规范用词说明附加说明公路路基施工技术规范JTJ 033—951总则1.0.1 为适应我国公路交通发展的需要，确保公路路基的施工质量，特制定本规范。
黄土路基施工技术总设计2
1. 绪论1.1 黄土的基本知识1.1.1 黄土的基本属性黄土:指的是在干燥气候条件下形成的多孔性具有柱状节理的黄色粉性土，湿陷性黄土受水浸湿后会产生较大的沉陷。
第四纪形成的陆相黄色粉砂质土状堆积物。
黄土的粒径从＞0.005毫米～＜0.05毫米，其粒度成分百分比在不同地区和不同时代有所不同。
它广泛分布于北半球中纬度干旱和半干旱地区。
黄土的矿物成分有碎屑矿物、粘土矿物及自生矿物3类。
碎屑矿物主要是石英、长石和云母，占碎屑矿物的80％，其次有辉石、角闪石、绿帘石、绿泥石、磁铁矿等；此外，黄土中碳酸盐矿物含量较多，主要是方解石。
粘土矿物主要是伊利石、蒙脱石、高岭石、针铁矿、含水赤铁矿等。
黄土的化学成分以SiO2占优势，其次为Al2O3、C a O，再次为F e2O3、M g O、K2O 、Na2O、F e O、T i O2和M n O等。
黄土的物理性质表现为疏松、多孔隙，垂直节理发育，极易渗水，且有许多可溶性物质，很容易被流水侵蚀形成沟谷，也易造成沉陷和崩塌。
黄土颗粒之间结合不紧，孔隙度一般在40％～50％。
黄土是指原生黄土，即主要由风力作用形成的均一土体；黄土状沉积是指经过流水改造的次生黄土。
中国北方新生代晚期土状堆积物中常见有古土壤分布，尤以黄土高原地区黄土中最为普遍。
在黄土古土壤层下部的白色钙质淀积层常以结核形式表现出来。
钙结核的形状有长柱状、不规则树枝状及圆球状等，一般长15～25厘米，宽5～10厘米。
黄土在北半球各大陆均有分布，以中国北方的黄土最为典型，在黄河中游构成了著名的黄土高原。
中国黄土的分布区介于北纬34°～45°之间，呈东西向带状分布，位于北半球中纬度沙漠-黄土带东南部。
黄土分布还与东西向山脉的走向大体一致，昆仑山、秦岭、泰山一线以北黄土分布广泛。
中国黄土的总面积为380840平方千米，黄土状沉积的总面积为254440平方千米。
其中黄河流域黄土面积为317600平方千米。
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世界 最 大主跨 公铁 两用 斜拉 桥沪通 长 江大桥 加紧 建 设 近 ｛ ｌ ｝ Ｊ ， 沪ｊ ｉ １ ｉ Ｋ 大桥 ２ ８号墩 主 塔施 ｌ Ｉ Ｉ 巾
刊中铁 夫桥 缱 没者 利 完 成 界同类 桥 最 大 体 交通 部 发 布《 季 节性 冻 土 地 区公 路 设 计 与施 工 技 ｒ 标： 符沪通 大桥 建设收 得阶段忡 进 ， 、 术规范》 ２ ０ １ ７年 ４月 ｌ ９日， 交通部发布《 季 件冻 量下 横梁 浇筑 ， 土地 【 ） （ 公 路设 汁 施 Ｔ 技 术 规 范》 （ Ｊ Ｔ Ｇ ／ Ｔ Ｄ ３ ｌ 一０ ６ — 正 建 设 ｆ ｆ １ 的沪 通 Ｋ汀 大 侨 址 新 建 沪 通 铁 路 控
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起 施 行
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桥， 足¨ ｔ 界 ‘ 跨 度超 千米 的公铁 两Ｊ ｆ ｊ 桥 《 零 性 冻 土 地 区 公 路 设 汁 与 施 技 术 规 范 》 两用 斜十 据 介 ． 大桥存没汁 、 建造 『 ｔ １ 创 造 世 界 最 大 公 （ Ｊ １ （ ／ Ｔ Ｄ ３ ｌ 一０ ６ —２ ０ ｌ ７ ） 由 吉 林 省 交 通 运 输 厅 主 持 编 ｌ ： 、 ｆ 界最 高最 大 公铁 两 』 ｆ Ｊ 挢 主塔 等 多项 制 标 准 的管 理 权 和 解释 权 归 交通 运输 部 ， 日常管 理 铁 两川 桥沉 Ｊ 和解 释 Ｉ 作 占林 省交通 运输 厅 负责 世界 纪 求 、 此 最 大跨 度纪 求 保持 行铜 陵 大 桥 卡 Ｈ 比． 沪逦 Ｋ汀 大 桥 下 横 梁 丁 程 量 是 蚁俏 ． 建设ｆ ｝ ｊ ． 创下 Ｋ汀 Ｊ 建侨 新 的纪 录、
北京 为 巾心 的第 Ｌ条放射 线 ， 其 中新 建 ９ ３ ０ ｋ ｍ 的临 段 穿越 沙 漠 戈 和 现有 的公路 相 比 ， 京新 高 速公 路 市ｆ ｊ ｛ 行 难带 求 ｒ新 的选择 据 介 ， 智轨 建设 周期 Ｂ Ｒ ． ｒ 系统 卡 ｎ 近， 成本上 ，
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高 速 公 路
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