车载系统平台及其终端产品介绍
GK-110R产品简介
GK-110R车载GPS行驶记录仪一体机此款终端除具备GPS车载终端功能外，还可实现调度屏及满足国标GB/T 19056要求的行驶记录功能。
1、产品简介产品定位：客运行业、货运、集团用车、旅游用车、危险品车辆、特种行业车辆等行业系统平台：GPSKING系统2、产品外观3、产品特点及优势☐车载GPS、调度屏、行驶记录仪三体合一；☐车台手机模块采用模块化小板设计，通过更换手机模块小板可支持GSM、CDMA、TD-SCDMA、CDMA2000、WCDMA；☐宽电压设计:9－36V宽电压设计，自动匹配不同电瓶电压的车辆，无需另配电源转换器；☐预留三路备用串口；☐内置备用锂电池：锂电池容量(1100mAh)；☐CPU采用ARM9平台，处理能力更强；☐存储器采用512MByte Nand Flash+64MByte SDRAM；☐支持TTS语音播报功能；☐拍照功能强大：视频模块集成在主机内，无需外接拍照扩展盒，可同时支持4路摄像头，车台内可存储近7000张图片；☐支持IC卡身份识别和RFID身份识别；☐内置微型打印机，实现行驶数据打印；☐支持蓝牙功能；☐支持红外接收功能；☐支持满足国标GB/T 19056要求的行驶记录功能；☐支持无线远程下载车台程序，易升级。
4、车载设备清单5、车载终端型号6、特色功能功能1.报警功能:●反劫报警●碰撞、侧翻报警（需要连接碰撞检测盒实现）●非法发动车辆报警●断电报警。
●路段超速报警●在规定的时间段外行驶报警●越区域报警●偏移路线报警●疲劳行驶报警●超时停车报警●欠压报警2.远程监听：服务中心可发起对车辆的监听。
激活紧急报警按钮，车载终端也会主动向服务中心发起监听请求。
3.远程遥控：服务中心可以发起对车辆的远程遥控，进行断油断电操作。
4.调度功能：收到来自监控中心的调度或广播信息后，可以自动通过语音播报出来；可以通过LCD屏查阅、删除接收到的调度或广播信息；可以通过LCD屏往监控中心发送确认或拒绝的信息；可以通过LCD屏编辑或发送预先设置好的调度信息。
车辆管理平台系统方案
GPS二级监控中心技术方案三零凯天一、车辆GＰS管理系统1．系统设计目标2采用ＧSM通讯技术的GPRS／SMS业务、GＰS全球卫星定位技术、GIＳ技术、计算机网络等技术，建立一个二级监控平台的综合车辆管理调度系统；3系统由二级监控中心、无线通信平台（GSM）、全球卫星定位系统（GＰS）、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的车辆跟踪平台。
4系统可对注册车辆实施动态跟踪、监控、调度、管理等功能，对于监控车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据.2.系统结构二级GPS车辆监控度系统是通过专用客户端程序完成所有的浏览和查询等功能(包括基于电子地图的轨迹回放、车辆超速报警等）。
二级监控中心由网管终端和监控终端组成。
网管终端是二级监控中心ＧPS终端注册和管理的平台。
监控终端是二级监控中心监控、控制车辆的ＧIＳ操作界面。
二级监控中心通过Ｉnt ｅｒneｔ接入管理中心,其权限控制在管理中心，管理中心可以控制其可监控的车辆数目和对应的分组。
3．系统功能3。
１地理信息功能地图的基本操作包括:地图放大、地图缩小、地图选中、地图移动、测距等。
３。
2车辆跟踪二级监控中心可以对车辆实时、动态、连续的监控.二级平台可对跟踪持续时间、数据回传时间间隔进行动态更改.二级监控中心在电子地图上显示车辆位置，并可显示车辆行驶的轨迹路线。
3．3车辆位置查询二级监控中心可以选择查看车辆当前的位置信息，此时车载GPS设备发送一条位置信息传回二级监控中心,并显示在电子地图上。
3．4车辆实时定位二级中心可以选择配置车载ＧＰS设备参数,使其满足特定条件时主动上报位置数据。
可设定的条件包括：指定时间、指定时间间隔、指定位置（可选择进入该位置或离开该位置上报数据)等.3.５车辆报警车辆报警包括紧急报警、超速报警等。
紧急报警是在紧急情况是，通过按下紧急报警开关向管理中心报警,管理中心收到紧急报警后会在监控软件平台上弹出重点监控窗口,并有声音提示.超速报警是车辆行驶速度超过管理中心设定的速度值，车载ＧPS设备会主动向管理中心回传该车辆的位置信息,提醒管理中心，同时车载载GPＳ设备的调度屏会发出蜂鸣声,提醒驾驶员，车辆已超速。
车联网和Tbox产品介绍
远程实时监控、诊断、数据采集、车队及任务管理
新能源车辆远程实时监控
2016年11月15日，工信部《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作 的通知》，自17年1月1日起新生产的全部新能源汽车安装车载终端，通过平台 对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理
数据处理中心
数据分析中心
OBD 标准接口
硬件终端
数据终端
…….
二、车载智能终端T-BOX说明 1、终端系统组成
二、车载智能终端T-BOX说明
2、车载终端的功能：
符合OBD-II国际标准，具有Smart OBD接口和CAN解析功 能，可适配约500多种车型，即插即用，简易安装；
所有元器件采用车规级，已经通过整车厂严格的性能、 可靠性、电磁相容性等测试，符合前装应用：
2、为整车厂最终车主用户提供车联网产品和服务
InteCloud@提供给车主的功能：
1、 InteCloud@是一个车管家系统，用户买了爱车 之后，只管用车，其他的一切自动交给InteCloud@！
2、 InteCloud@为每位车主分配了一块私有云，永 久保存了对应车辆的各类实时运行数据，为爱车建立 专属档案。车主可以登录手机客户端（Andriod\IOS） 或网页，去查看和导出所需要的数据。
集等 具有高达64G的TF卡接口，支持断信号、断电续传，支持盲区数
据补传等功能 车机插入/拔出事件报警 加速度传感器G-Sensor能够智能感知振动、碰撞和拖车事件，并
可实现车机休眠唤醒 先进的电源管理系统，实现极低的低功耗设计，延长停车时的使
用周期 电瓶自动保护功能，在检测到电瓶电压过低，能切断电源供电，
实时报警：当车辆出现违规或者 异常，管理平台自动报警，如低 电压提醒、电子栅栏等报警
车载终端指导手册PPT全面版本
上海航盛车载终端介绍中国车载电子航母企业打造百亿集团,成为世界级、国际化的汽车电子优秀供应商目录车载终端背景概述车载终端产品介绍车载终端接插件图解展示车载终端安装上线步骤图解车载终端注销/升级/测试常见问题答疑售后服务网络体系1背景概述1.2011年8月1日起，新出厂的旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的车辆（以下简称两客一危车辆），在车辆出厂前应安装符合标准的车载终端。
对于不符合标准的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告。
道路运输管理部门在为车辆办理道路运输证时，要检查车辆车载终端安装和工作情况。
凡未按规定安装符合标准的车载终端的新增车辆，交通运输部门不予核发道路运输证。
2.建设符合技术要求的系统平台。
《平台标准》分别对企业监控平台和交通运输部门监管平台的性能及功能提出了基本要求。
道路运输企业自建或委托卫星定位服务运营商建立的监控平台以及各级交通运输部门建设的监管平台都必须符合标准要求。
在此基础上，可根据自身需求，研究开发其他功能。
从2011年7月1日起，所有新安装的车载终端必须接入符合技术要求的系统平台。
系统平台如不符合《平台标准》的，要按《平台标准》技术要求尽快进行改造。
在系统平台改造过程中要采取有效措施，确保现有业务不受影响，并确保各级系统平台之间的互联互通。
各系统平台的改造工作，要在2011年底前完成。
交通运输部办公厅2011年4月12日印发交通运输办公厅通知交通部第一批车载终端企业公告车载终端及系统平台引用标准GB/T 19056 记录仪标准征求意见稿JT/T/794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分标准GB 20263 导航电子地图安全处理技术基本要求JT/T/796 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求 JT/T/796 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求标准宣贯材料JT/T 809 道路运输车辆卫星定位系统-平台数据交换JT/T 808 道路运输车辆卫星定位系统-终端通讯协议及数据格式本方案提及、引用、继承下列文件内容，下列文件对本方案的应用是必不可少的。
华为HI全栈智能汽车解决方案五大系统解析(2021年)
内容目录HI全栈智能汽车解决方案，形成五大系统1. 云-智能云平台1.1. 华为自动驾驶云服务1.2. 华为车联网云服务1.3. 华为高精地图云服务2. 管-智能网联平台：5G车载模组+T-Box+以太网关3. 端侧-智能驾驶系统：芯片硬件+OS+云服务+传感器4. 端-智能座舱系统：麒麟芯片+鸿蒙OS+应用生态5. 端-智能电动系统：mPower+芯片硬件+整车控制OS+三电云服务HI全栈智能汽车解决方案，形成五大系统华为基于在ICT领域积累的芯片、操作系统、机器学习算法、云服务等基础技术，全面进军智能汽车领域。
2020年10月30日发布华为智能汽车解决方案-HI品牌。
HI全栈智能汽车解决方案包括：1）1个计算与通信与通信架构，实现：硬件可扩展，软件可持续OTA升级更新。
华为在计算与通信架构（CCA）之上提出跨域集成软件堆栈（VehicleStack），共同构建数字系统，采用微服务和微插件，并基于服务理念而构造，为车企搭建可持续的盈利模式。
2）5大智能系统：智能车云、智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动。
3）以及激光雷达等全套的智能化部件。
HI技术帮助汽车产业实现技术升级，快速开发领先的智能电动汽车，为消费者带来最佳出行体验。
华为赋能汽车E/E架构升级。
随着汽车行业由软件定义功能逐步取代硬件定义，华为使能汽车有分布式电子+电气架构向计算+通信架构转变。
架构升级核心体现为：硬件、软件、通信架构升级。
1）硬件架构升级：由分布式向域控制/中央集中式发展，算力利用率更高，统一交互，实现整车功能协同。
2）软件架构升级：软件架构分层解耦，促使软件通用性，便于管理供应商。
3）通信架构升级：LIN/CAN向以太网发展，满足高速传输、低延迟等性能需求。
图24：华为使能汽车由分布式电子电气架构向计算+通信架构转变4.1. 云-智能云平台基于昇腾910AI芯片打造智能云平台。
智能车云服务包括：自动驾驶云服务（提供数据服务、训练服务、仿真服务）、车联网云服务（三电、智能驾驶、智能座舱数据采集与存储）、高精地图云服务（打造动态地图聚合平台，不自己搭建地图，而是让地图供应商在云服务上呈现）。
RCC产品介绍
2
RCC产品介绍
RCC是集原车ECU诊断技术，GPS全球卫星定位技术， GPRS数据传输技术以及第三方GSM通讯技术；结合了软 件管理平台等技术；为4S店提供远程车辆故障召回、保养、 年审、保险召回等服务，并提供的车辆集群管理以及免费 的信息发送平台的车辆远程控制管理系统；
原车ECU
GPS 4S管理 平台
（防盗功能）
剪线 报警
（防盗功能）
电子 围栏
免交盗抢 险保费
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 3
RCC产品优势 RCC对4S店的好处：
规模利润增加
4S店可通过RCC系统销售获得直接规模利润，同时通 过RCC系统所具有的六大平台管理功能对4S店售后保 有客户进行远程有效及时的全面管理，大幅提升目标 客户回厂率、回厂量，获得更高的规模售后利润。
同时加快了工位周转率，提高维修服务的工作效率，
获取更高的售后利润。
提高4S店综合 竞争力
通过RCC，4S店掌控车主全面动态信息，拥有全面管理平
台和高度的资讯自主权，可以全面有效提高专营店利润空间， 节省人力、管理成本，提升客户粘度，增加员工收入并降低 流失率，、提升4S店的综合竞争力。安装RCC客户可免交 商业盗抢险，产品价格低于或基本与盗抢险价值持平，客户 直接接受意愿度高。 能够有效提高4S店竞争实力。
3
RCC产品优势 RCC对车主的好处： 通过设备自主管理“手机定位、实时跟踪、网上查车、
车辆安全保障
轨迹回放、电子围栏、剪线报警”等功能的有效实现，
RCC可以给车主提供全方位的安全保障。通过4S店远 程故障检测、及时精准救援等功能的实现，做到“安
行无忧，安达天下”
省 钱
车主购买RCC可以免交商业盗抢险，由于产品售价大
智慧渣土系统之常见车载终端设备介绍
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The latest ardware products
无锡鼎洲电子科技有限公司
胎压监测
实时监测车辆轮胎压力、温度等数据， 连接主机，通过主机上报数据至监管平 台；异常时，主动报警。
油量传感器
加油量与实际用油量检测，连接主机，通 过主机上报数据至监管平台；如出现异常 油耗，主动报警。
LED电子显示屏
无报警信息时显示当前行驶速度，当车辆 产生相关报警信号时，外面会将报警信息 实时显示出来，如证件过期，异常举升， 超速报警，违反路线等等。
10寸安卓屏
安卓系统，触屏操控，视频画面，货箱状 态显示，人机交互
顶盖摄像头
通过深度学习算法自动识别货箱空重载 、密闭、举升状态以及渣土介质种类识 别，并实现货箱视频监控，1080P。 数据远程实时上传监管平台。
BSD右侧盲区摄像头
BSD摄像头实时监测到右侧盲区内的行 人、车辆动态，与主机连接，智能计算 识别出车辆潜在的碰撞风险，并进行预 警；视频监控数据通过主机上报监管平 台，异常主动报警。
ADAS摄像头
实时检测与前车车距，根据两车相对车速，估算相 对碰撞时间，如果发现相对碰撞时间小于阈值时， 触发报警。 实时检测与前车车距，根据本车车速，估算假如前 车突然刹停时的碰撞时间，如果发现碰撞时间小于 阈值时，触发报警。 实时检测当前行驶车道的左右车道线，结合左右转 向灯信号，当系统检测到无意识的车道偏离时，触 发报警。
智慧渣土系统
之常见车载终端设备介绍
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无锡鼎洲电子科技有限公司
建筑垃圾车车载终端方案解决车辆运输过程中的违规问题！
康凯斯GT220GPS车载终端产品介绍
GT220车载定位终端-GT220GT220专注于车辆定位而设计开发的一款功能简单实用的GPS车载定位终端。
具有远程断油断电、ACC检测、位移震动断电报警等特点。
终端内置加速传感器使工作更加智能省电，是实现远程控制和监控保全的首选终端产品功能-GT220产品整机参数精准定位GT220内置双模天线和GSM四频天线，信号更稳定，能实现更快速更精准锁定车辆位置。
用户可以通过手机APP、电脑、实时查看车辆位置。
电子围栏GT220支持为用户的车辆设置一个安全范围，比如100米的安全范围，进出电子围栏会发送报警信息，以便用户能够及时发现车辆险情，避免不必要的损失.超速提醒当在平台上设置车辆超120公里（速度可设置）超速提醒时，超过设置的速度会发送报警信息到手机上，以便用户能够及时发现车辆超速，避免不必要的扣分和罚款，从根源上为客户省钱。
历史回放平台上可以记录车辆60天行驶轨迹，车辆什么时候去过那里都一清二楚，避免了公车私用，车辆管理更安心。
街景图结合最新的百度地图、卫星地图、腾讯街景快速轻松识别车辆所在的位置，车辆异常时，加快找车时间。
导航寻车快速定位手机与车辆位置，并定制出最佳追车导航路线，当车辆异常时，能够更加快捷导航寻车。
震动报警当触发震动后，并没有使用车钥匙开车，设备给您的手机发送震动报警信息，并在平台上显示震动报警信息。
远程熄火随时随地远程控制，想熄火就熄火，想恢复就恢复油路电路，恢复后才可以使用车钥匙发动车子。
外观示图LED指示灯状态装卡开机安装说明接线说明软件说明1.手机百度（浏览器）打开：打开第一个下载或扫描二维码下载2.安装完成后〈1〉点击注册账号〈2〉输入车主手机号获取验证码〈3〉输入密码（字母数字组合）牢记〈4〉添加IMEI：扫描二维码或条形码或手动输入（盒子白色贴纸或机器机身银色标签）3.电脑打开网址:2017谢谢观看。
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车载系统管理平台及车载终端产品介绍
一、概述
面对越来越多的车辆（公交、长途客运、货运、物流、危险品运输车、校车等）安全、企业管理等需求，针对性的推出一套基础的车载系统平台及相关的车载终端产品；可以基于此基础的车载系统平台和车载终端产品进行各种业务（如：公交视频监控，公交调度等）开发与实施。
车载系统管理平台：即中心管理服务器集群；涵盖有海量车载终端接入、音视频流转发、存储、业务、告警、远程终端升级等；可基于车载终端采集上传的数据进行各种业务的开展实施。
车载终端产品：安装在各种车辆上，具备有车载设备所要求的抗震、宽电压、高温等适应性；主要用于车内外音视频、位置、报警、油耗、里程、CAN等信息数据的采集与上传，有丰富的对外接口（RS232/RS485/IO/CAN），用以对接外部设备进行功能扩展（如胎温胎压监测，物流车车货匹配、广告信息发布等）。
二、车载系统平台CMS功能介绍
CMS（Center Manage System）即车载中心管理系统；是一个可分布式部署、支持动态负载均衡的包含接入服务器、业务服务器、流转发服务器、存储服务器、升级服务器、告警服务器等服务器集群。
用以支持海量终端设备接入，视频/gps/告警等终端上传数据的实时转发、存储及实时业务处理，历史存储数据的各种业务处理（如视频回放，gps轨迹回放，统计报表等）等。
其功能包含：
1、分布式部署、支持动态负载均衡；
设备接入量增加到当前系统最大值时，只需要增加一台接入服务器即可实现；
如果需要增加当前系统的流转发并发数量，只需要增加流转发服务器即可。
2、支持海量前端设备接入；
3、实时音视频转发；
4、实时GPS/告警(IO/存储介质故障/视频丢失/超速)等数据上报分发；
5、远程下载、回放前端设备存储的视频；
6、gps轨迹回放（轨迹存储于存储服务器中）；
7、信息报表功能，支持各种事件（前端上下线、存储介质、报警输入、视频丢失、超
速）的统计/明细报表，支持gps报表；支持报表导出；
8、支持前端IO报警联动弹出实时视频及图片；
9、支持远程设置前端，远程前端升级；
10、支持按照设备的不同报警在客户端显示不同的颜色，方便快速查找设备故障；
11、支持公交报站器接入；支持公交调度排班、司机人员考勤，报表等；
部分功能展示：
实时视频监控：
实时位置显示：
公交调度：
历史轨迹回放：
历史视频回放：
抓拍图片查看：
报表：
系统/终端设置等：
三、车载终端产品介绍
共三款车载终端产品：M60车载SD卡录像机、M80车载硬盘录像机、M78车载硬盘录像机；SD卡录像机为使用SD进行音视频本地录像，数据存储；硬盘录像机为使用硬盘及SD卡进行音视频本地录像及数据存储。
所有系列机器均采用专有文件系统进行数据存储，均支持宽电压等车载环境要求。
1、M60车载SD卡录像机
●产品介绍
M60车载SD卡录像机采用高集成度H.264 ASIC，图像画质优秀，最大支持2个128G SD卡,系统抗振性能优良。
密封机壳设计非常适合于车载环境使用。
M60除集成了行车信息记录仪外，可全内置GPS、3G/4G、WiFi等模块。
配套的录像回放软件不仅能实现多通道同步回放外，还能实现录像和GPS等数据的同步回放，方便录像分析。
M60可广泛应用于长途汽车，公交车，出租车，警车，运钞车，执法车等各种车辆。
●产品特点
1/2/4路视音频输入，视音频输入输出采用专用插头
采用H.264压缩算法，录像分辨率4路720P
支持独立双码流网络传输
可选内置GPS接收模块
可选内置3G/4G通讯模块
可选内置WiFi
可选内置G-Sensor
独立3个行车记录仪接口，其中1个可测速
4路报警输入接口，1路报警输出接口
支持报警图像抓拍
6-36V电源输入
可独立关断对外12V 5V电源输出
密封机壳，无风扇设计
●技术参数
2、M80车载硬盘录像机
●产品介绍
M80车载硬盘录像机采用高集成度H.264 ASIC，图像画质优秀，除采用硬盘作为录像存储介质外还可使用SD卡作为辅助录像存储介质，提高录像数据的稳定性。
通过内置的USB接口能够快速进行录像备份。
经过市场验证的电源确保系统的稳定性，密封机壳设计非常适合于车载环境使用。
M80除集成了行车信息记录仪外，可内置GPS，3G/4G和WiFi等模块。
配套的录像回放软件不仅能实现多通道同步和异步回放外，还能实现录像和GPS等数据的同步回放，方便录像分析。
M80可广泛应用于公交车，出租车，警车，运钞车，执法车等各种车辆。
●产品特点
1/2/4/8路视音频输入，视音频输入输出采用航空插头，支持AHD输入
采用H.264压缩算法，录像分辨率最高可达720P（M80-04P）
支持独立双码流网络传输，支持独立双码流录像
支持硬盘和SD卡同时录像存储
USB录像备份，网络备份
可插拔式2.5”硬盘盒，成熟减振技术
可选内置GPS接收模块
可选内置3G/4G通讯模块
可选内置WiFi通讯模块
可选内置6轴陀螺仪
独立6个行车记录仪接口，其中1个可测速
4路报警输入接口，2路报警输出接口
支持报警图像抓拍
6-36V电源输入
可独立关断对外12V 5V电源输出
密封机壳
技术参数
3、M78车载硬盘录像机
●产品介绍
M78车载硬盘录像机采用高集成度H.264 ASIC，图像画质优秀，除采用硬盘作为录像存储介质外还可使用SD卡作为辅助录像存储介质，提高录像数据的稳定性。
通过内置的USB接口能够快速进行录像备份。
经过市场验证的电源确保系统的稳定性，密封机壳设计非常适合于车载环境使用。
M78除集成了行车信息记录仪外，可内置GPS，3G/4G和WiFi等模块。
配套的录像回放软件不仅能实现多通道同步和异步回放外，还能实现录像和GPS等数据的同步回放，方便录像分析。
M78可广泛应用于公交车，出租车，警车，运钞车，执法车等各种车辆。
●产品特点
1/2/4/8路视音频输入，视音频输入输出采用航空插头
采用H.264压缩算法，录像分辨率最高可达720P（M78-04P）
支持独立双码流网络传输，支持独立双码流录像
支持硬盘和SD卡同时录像存储
USB录像备份，网络备份
可插拔式2.5”硬盘盒，成熟减振技术
可选内置GPS接收模块
可选内置3G/4G通讯模块
可选内置WiFi通讯模块
独立6个行车记录仪接口，其中1个可测速
4路报警输入接口，2路报警输出接口
支持报警图像抓拍
6-36V电源输入
可独立关断对外12V 5V电源输出
密封机壳
●技术参数。