东风雷诺涂装车间60米烟囱专项方案20140403
60m烟囱修复施工组织措施
60m烟囱修复施工组织措施前言烟囱是工厂和建筑的重要组成部分，因此当烟囱出现近乎无法忍受的损坏时，需要立即采取行动。
特别是当烟囱高达60米时，施工措施就变得尤为复杂，需要精心策划和有效组织，才能确保施工质量和安全。
本文将介绍60m烟囱修复施工组织措施的具体步骤和注意事项。
施工前准备在进入现场施工前，需要进行充分的准备工作，例如：•检查工具和设备的质量和数量，包括脚手架、升降机、安全带等•确定施工人员和负责人的名单，明确各自的职责和任务•和现场管理人员沟通，了解现场具体情况，比如有无管线、设备和人员通行路线等•编制详细的工作计划，明确施工顺序和时间表，确定安全措施和应急预案施工措施1. 确定定位和检查首先需要确定受损部位的位置和程度，为施工提供可靠的基础。
一般的检查包括：•在烟囱周围进行安全区域设置，禁止人员和车辆进入•利用升降机或人工攀爬进行更近距离的检查，如需进行内部检查则需要购买或借助无人机•对烟囱表面进行彻底擦洗，清除杂物和腐蚀物等污垢2. 搭建脚手架和升降机搭建脚手架和升降机是60m烟囱修复的重要部分。
为了确保施工中的安全性，需要做好以下准备工作：•针对不同高度的需求，选择适当高度和材质的脚手架•确保脚手架可以承受施工时的负荷，包括人员和设备•进行有效的支撑和固定，以确保脚手架的稳定性•对升降机进行检查和维护，确保其正常运行和安全使用3. 烟囱表面修复如果烟囱表面已受损，需要进行修复。
常用的修复方法有:•在受损区域喷涂或刷涂耐腐蚀材料以及橡胶涂料•等离子焊接修复，一旦焊点固化后便非常牢固•切割和翻新烟囱，切割头部部分进行拆卸，然后在结构良好的地方进行接缝和焊接4. 烟囱加固为了增强烟囱的强度和稳定性，可能需要进行加固处理。
有如下选择：•在烟囱表面贴附玻璃纤维增强材料•给烟囱加装钢管或钢板，进行加固•采用技术更先进的加固方式，如CFRP加固5. 清理和保养在烟囱修复和施工完成后，需要对烟囱进行清理和保养，以确保其长时间的稳定性。
60米钢烟囱分体预制吊装施工方案
60米临时烟囱段吊装方案15MW+6MW然煤发电机组烟气脱硫系统工程项目60米钢制烟囱的预制工作已经顺利完成，烟囱总高度为60米，最大直径为3.024米，吊装总重量为44吨（临时梯子平台）。
在施工过程中整体分3段预制吊装的施工方案，在施工过程中选用法兰连接极大减少高空作业的工作量，有效的降低了劳动成本，以及高空作业的不安全因素。
但在实际施工过程中遇到了许多难点，经过项目部及专业公司的紧密配合积极专研，最终排除所有问题将预制好的烟囱分3次吊装方案。
具体的施工过程分以下方面进行。
烟囱的分体吊装工作此次施工将整个烟囱分3段进行，第一段16.5米大约17吨第二段19.5米大约14吨第三段24米大约13吨。
施工过程中将衬里、防腐及劳动保护在地面施工完毕，分体60米进行吊装作业。
从烟囱的每圈壁板预制开始我们就严格按照规范的要求去做。
烟囱的设计参数烟囱总高60米，钢制烟囱壁厚分4种。
底部7.5米筒体厚度为12mm筒体外直径为3024mm;中部12米筒体厚度为10mm筒体外直径为3020mm，；中上部18米筒体厚度为8mm，筒体直径为3016mm；顶部22.5米筒体厚度为6mm外直径为3012 mm。
总重量为44 吨。
2.25吨汽车吊车参数表3.260吨汽车吊车参数表二．烟囱的整个吊装工作吊装特点1.60米钢烟囱分体吊装，设备本身属于细长薄壁件，细长比大，水平起吊时对设备整体强度和稳定性要求较高。
设备直立后设备吊耳处局部应力较大，要求有稳固的支撑和加强。
2．分体吊装a.起重机站位检查主、辅吊车按照方案要求规定位置站位后，由质量检查人员和技术人员进行测量确认。
b.吊索和设备的联结首先检查吊装索具，合格后方可使用。
然后按照方案规定将索具与吊耳、吊车吊钩进行联结，并进行检查。
c.吊索预受力检查各项工作准备完成后，主、辅吊车在其中总指挥的信号下，开始缓慢提升，使吊索伸直，检查吊索连接是否合适。
状态正常后，主吊车继续缓慢提升。
涂装烟囱施工方案概要
涂装烟囱施工方案概要一、项目背景在建筑和工业设施中，烟囱是一种重要构件，不仅用于排烟排气，还承担着装饰和环保的功能。
为了提高烟囱的耐候性和外观美观度，涂装烟囱已成为一种常见的解决方案。
因此，本文将介绍涂装烟囱的施工方案概要，以确保施工质量和效果满足要求。
二、准备工作在进行涂装烟囱之前，首先需要进行准备工作。
具体包括： - 确定施工时间和地点 - 准备所需涂料及辅助材料 - 确保烟囱表面清洁、平整和干燥 - 设立安全措施，确保施工人员安全三、涂装工艺1. 表面处理•使用砂轮或电动砂轮对烟囱表面进行打磨，去除锈蚀和老旧涂层，保持表面光滑。
•使用除锈剂处理烟囱表面，确保表面清洁。
2. 底漆处理•涂刷底漆，增强烟囱表面附着力和防腐性能。
•底漆干燥后，进行必要的研磨处理，使表面更平整。
3. 涂装处理•涂刷面漆，确保均匀覆盖整个烟囱表面。
•根据设计要求选择颜色和涂料种类，保证外观效果满足需求。
•施工过程中注意控制涂料厚度和均匀性，避免出现漏涂或漏刷的情况。
四、施工注意事项•施工期间应严格遵守安全操作规程，确保人身和设备安全。
•施工结束后，对施工现场进行清理，保持环境整洁。
•定期检查烟囱涂层状况，及时进行维护和修补，延长烟囱使用寿命。
五、总结通过以上涂装烟囱施工方案概要的介绍，可以确保烟囱涂装工作的顺利进行。
合理准备工作、严格遵守工艺要求、注意施工细节和后续维护工作，能有效提高烟囱的外观质量和使用寿命，也符合环保要求和审美标准。
涂装烟囱是一项重要的工程，需要精心设计和施工，确保良好的效果和持久的效果。
60米烟囱施工方案
砖烟囱新建施工方案及措施1、工程概述：本工程为砖烟囱新建工程，基础为钢筋混凝土圆板结构，其强度等级为C25，埋深D=3000mm。
烟囱高度为60m、其出口内径3.0m。
筒壁砖砌体采用强度等级为MU10烧结普通红砖与强度等级为M5水泥石灰混合砂浆砌筑。
无内衬。
本工程施工图纸选用中国建筑标准设计研究院出版的《砖烟囱》04G211图集中的50/2.0-0.35(0.55 0.75)-250烟囱筒身图和60m砖烟囱基础图示例(一)。
2、施工工艺措施：本工程采用特种“高空无脚手、活动操作平台”施工方法。
2.1活动操作平台的设计与组装施工前准备几块厚度为60mm，长度小于筒壁内径的木板和4根长度大于筒壁直径的L80×8角钢。
施工时，先将角钢搭在砌筑好的筒壁上，再将木板横铺在角钢上并绑扎牢固，组成活动操作平台进行施工。
每砌筑1.25m向上活动一次平台,，直至烟囱顶部（木板的长度随烟囱筒壁内径一起变化）。
2.2垂直运输系统的设计与组装：垂直运输系统主要由1台1.5t电控卷扬机，1根扒杆和1只2t的滑轮组成。
扒杆是一根φ108，长度为6m的钢管，壁厚为2.5mm，主要用于材料运输的支撑。
在扒杆顶部用一个φ20的“S”形钢钩焊接安装1只2t的滑轮，用以卷扬机钢丝绳的安装；在其底部2m向下部位分间距焊接几只“S”形钢钩，在筒身开始安装爬梯后将扒杆底部的“S”形钢钩，安放在爬梯一侧，并用铁丝或绳索分别绑扎牢固，筒身每砌筑2.5m向上移动一次扒杆，直至烟囱砌筑完毕。
垂直运输系统应配备完善的安全保护装置（如起重量及提升高度的限制、制动、信号等装置及紧急安全开关等）。
3、关键部位施工工艺3.1烟囱基础工程3.1.1基础施工：3.1.1.1垫层以下施工，采用机械与人工相结合的方法。
3.1.1.2施工测量在土方施工前，根据烟囱的中心坐标，作互为900方向的半永久性控制桩，每个方向上作两个。
烟囱中心在浇筑基础底板时，在中心位置埋设一块铁板，待基础拆模后，利用地面上的控制桩，用“十”字交汇法把中心测到铁板上，并作出记号，此时的中心，即为烟囱的中心控制桩。
60m烟囱脚手架专项施工方案
宣钢煤气综合利用发电工程2#发电机组60m钢筋混凝土烟囱脚手架工程专项施工方案1 工程概况1.1 总体工程概况本本工程为宣钢煤气发电2#发电机组60m钢筋混凝土烟囱工程。
烟囱位于工地西北侧，烟囱为单筒式全负压钢筋混凝土结构，全高60m，±0.00m相当于绝对标高609.6m，烟囱整体采用2%坡度。
±0.00米外直径为5.92m，壁厚最大处240mm，最薄处140mm，60m出口外径直径为3.52m，壁厚140mm，砼标号C25，钢筋混凝土内壁每隔10米设一道环形牛腿，用以承受内衬荷载。
外设爬梯及一道信号平台，标高为55.5米。
筒身标高35m～60m涂刷红白相间调和漆5节，顶部为红色，涂料每节5米。
1.2 脚手架工程概况烟囱结构顶标高为60m，脚手架高度按照65m考虑，且脚手架的搭设高度随着主体结构的高度增加而增加。
2 编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001《钢管脚手架扣件》 GB158313 施工部署3.1 安全防护领导小组安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到“杜绝死亡、重伤及消防、机械事故，年轻伤频率控制在0.4‰以内”安全生产目标的必然保障。
为此项目经理部成立以现场经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：组长：陈钫宏（项目经理）——现场施工总指挥副组长：田长岭（项目副经理）——现场施工副指挥技术负责人：任成贵——技术指导组员：海伟(施工员）——现场施工协调丁洪涛（安全员）——现场安全负责人佟永宏(质检员)——现场质量负责人王淑叶(资料员)——现场资料负责人3.2 设计总体思路结合本工程结构形式、实际施工特点，脚手架施工及使用划分为以下几个阶段：地面至40m施工阶段；40m至60m施工阶段；最外围立杆至粘土砖距离为150mm，立杆间距为1.2m，大横杆、小横杆间距均为1.50m。
烟囱专业施工专项安全施工方案
烟囱专业施工专项安全施工方案一、项目介绍烟囱是工业生产中不可缺少的设备，它的正常运行直接关系到整个生产线的安全性和稳定性。
为了保障烟囱施工过程中的安全，制定专项安全施工方案尤为重要。
二、施工前准备1.施工前检查：在施工开始前，施工人员应仔细检查烟囱的结构和周围环境，确保没有明显的损坏和危险因素。
2.安全防护：施工人员应穿戴好安全帽、工作服、手套等防护装备，并确保在施工现场设置明显的安全警示标识。
三、施工步骤1.搭设脚手架：在施工现场搭设稳固的脚手架，确保施工人员能够安全地接近烟囱进行工作。
2.清理表面：清理烟囱表面的积尘和油污，为后续的施工工作做好准备。
3.涂装处理：根据不同的烟囱材质和使用环境，选择适当的涂层进行涂装处理，以确保烟囱的防腐性能和美观度。
4.辅助设备安装：如有必要，施工人员应安装辅助设备，如防护罩、风向标等，以增强烟囱的安全性和稳定性。
四、施工注意事项1.严格遵守操作规程：在施工过程中，施工人员应严格遵守相关的操作规程，确保施工过程安全无事故。
2.及时处理异物：如发现烟囱内有异物或积水等情况，施工人员应及时处理，以确保烟囱的正常运行。
3.注意气候因素：在恶劣天气条件下，尤其是强风、暴雨等情况下，施工人员应暂停施工并及时撤离施工现场，以防发生意外。
五、施工后清理1.恢复施工现场：施工结束后，施工人员应清理施工现场，恢复原状。
2.检查确认：对施工后的烟囱进行全面检查，确认施工质量和安全问题。
六、总结烟囱作为工业生产中的重要设备，其施工安全至关重要。
制定专项安全施工方案，严格遵守操作规程，定期检查和维护烟囱，是确保施工安全的关键步骤。
施工人员应始终牢记安全第一的宗旨，做好每个细节工作，确保烟囱的安全运行。
以上是烟囱专业施工专项安全施工方案的介绍，希望对相关人员能够提供一定的参考和帮助。
涂装车间烟囱施工方案(已审)
涂装车间烟囱施工方案(已审)1. 简介涂装车间是工业生产过程中关键的生产环节，而烟囱作为排放废气的重要设施，在车间设施中具有重要的地位。
本文就涂装车间烟囱的施工方案进行概述，确保其在施工过程中符合安全规范，保障生产环境的稳定。
2. 施工计划2.1. 施工时间安排•确定施工期限为4周，旨在尽快完成施工并保证质量。
•施工过程中需避开涂装车间生产高峰期，尽量减少对生产的影响。
2.2. 施工人员安排•需安排专业的烟囱施工队伍，包括烟囱安装师傅、电焊工等。
•每位工人需具备相关证书和经验，保证施工安全。
3. 施工材料准备3.1. 烟囱安装材料•根据烟囱设计方案准备必需的安装材料，包括烟囱主体、焊接材料等。
•确保材料质量符合国家标准，保证施工质量。
3.2. 安全防护用具•施工人员需配备安全帽、安全绳等安全用具，保障施工过程中的安全。
•施工现场需设置警示标志，确保施工区域的安全。
4. 施工流程4.1. 现场准备•清理涂装车间周围环境，确保施工区域通畅和安全。
•设置施工现场，划定施工区域，做好安全防护措施。
4.2. 烟囱安装•根据设计图纸和方案，进行烟囱的安装，确保安装位置准确无误。
•进行烟囱的固定和焊接，保证其稳固性和密封性。
4.3. 施工验收•完成施工后进行验收，检查安装质量和施工工艺是否符合要求。
•完成验收合格后，提交相关文件进行审批。
5. 施工总结涂装车间烟囱施工方案的制定和实施对于车间生产环境的维护至关重要。
通过严格按照规定的施工计划、材料准备、施工流程，可确保烟囱的安装质量和使用安全。
在施工过程中，施工人员应始终遵守相关安全规定，保障施工的顺利进行，确保生产环境的稳定和安全。
砖砌60m烟囱及烟道施工方案(修改后)概要
砖砌60m烟囱及烟道施工方案（修改后）概要一、前言对于高烟囱的施工方案，特别是涉及到60m高度的砖砌烟囱及烟道工程，施工方案的制定尤为关键。
本文将围绕砖砌60m烟囱及烟道工程的施工方案进行概要的探讨和总结，以达到效果优化和安全施工的目的。
二、施工前的准备工作在进行实际施工前，需要进行充分的准备工作，其中主要包括以下几个方面：•现场调查与测量：准确测量土地情况、环境地形，并确定烟囱及烟道的位置。
•材料准备：根据设计要求，准备所需的砖石、水泥等建筑材料。
•人员安排：合理配置施工人员，确保工程进度和质量。
三、施工方案的调整与优化在实际施工过程中，可能会遇到一些情况需要对施工方案进行调整和优化，以确保施工的顺利进行：1.砖砌工艺调整：根据实际情况，适时进行砖砌工艺的调整，以提高施工效率和质量。
2.安全措施加强：严格执行安全操作规程，定期检查施工设备，确保施工安全。
四、施工过程中的关键环节在施工过程中，有一些关键环节需要格外注意，以确保工程质量和安全：1.烟囱的垂直度控制：采取科学的调整方法，确保烟囱垂直度符合设计要求。
2.烟囱基础施工：基础是烟囱的重要支撑，需要严格按照设计要求施工。
五、施工验收与完工在砖砌60m烟囱及烟道工程完成后，需要进行施工验收并做好完工工作：1.施工验收：对烟囱及烟道工程进行全面检查，确保符合相关标准和规定。
2.完工工作：做好烟囱及烟道工程的交接工作，清理现场，保证施工的完美收尾。
六、结语砖砌60m烟囱及烟道的施工方案的调整和优化对于工程的顺利进行和施工质量的提升至关重要。
只有在施工过程中不断总结经验，不断调整完善，才能实现工程的成功完成。
希望该方案的概要内容能为相关施工工作者提供一定的借鉴与帮助。
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东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车项目-涂装车间、涂装-总装通廊工程涂装车间60米筒体烟囱专项施工方案编制：审核：批准：中国机械工业建设集团有限公司二零一四年三月目录一、编制依据 (2)二、目标 (3)三、工程概况 (4)四、施工方法 (5)五、安全生产保证体系及措施 (9)六、质量保证体系及技术措施 (12)七、文明施工措施 (14)八、工期保证体系及措施： (15)8.1 组织保证： (15)8.2资源保证： (15)8.3 管理措施： (15)九、雨季施工措施 (18)十、环境、职业健康安全保证措施： (19)十一、工程成本降低措施： (24)附件1、劳力组织计划 (25)附件2、机具设备计划 (26)附件3、工程质量标准表 (27)附件4、滑模装置组装的允许偏差表 (28)附件5、施工平面布置 (22)附件6、施工进度网络图 (23)一、编制依据1.1 施工图纸；1.2《烟囱工程施工及验收规范》 GB50078－2008；1.3《液压滑动模板施工技术规范》 GBJ113－87；1.4《液压滑动模板施工安全技术规范》 JGJ65－2013；1.5《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2013；1.6《结构工程施工质量验收规范》 GB50205－2001；1.7《建筑装饰工程施工及验收规范》 (GB50210-2001)；1.8《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2009）；1.9《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；1.10《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；1.11《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)；1.12我公司施工同类工程的施工经验、施工能力、技术装备状况等编制的。
二、目标2.1 质量目标：无返工，一次交验合格。
重大质量事故为零，杜绝永久性缺陷。
2.2 安全目标：重大安全事故为零，控制轻伤事故，轻伤频率控制在1.5‰以下。
2.3 施工奋斗目标：科学管理，争创业务第一，安全第一，文明第一，质量第一。
2.4 文明施工目标：按《建筑施工文明现场评比办法》达优良等级。
2.5 工期目标：该工程筒体、电气及钢结构工程从开工到完工，总有效工期为90天。
2.6 科技目标：采用新技术、新工艺，使用液压无井架滑模施工。
2.7 服务目标：工程投诉率为零，建立保修回访制度。
三、工程概况四、施工方法该烟囱承包范围总体施工部署：滑升设备安装（爬梯、平台开始制作）----筒体滑升----垂直运输系统安装----筒体滑升到60米----爬梯、平台、电气安装----滑升设备拆除----收尾、交工。
4.1 烟囱基础工程4.1.1预埋件安装：施工基础底板时，预埋设好拉环，便于筒体滑升固定起重绳、吊笼柔道和拔杆。
4.2 筒体工程：4.2.1 滑升模施工理由：该烟囱截面壁厚为300mm，满足规范规定的滑升要求，我们采用液压滑模施工。
4.2.2 滑模构造：根据《滑升模板施工技术规范》及《烟囱施工验收规范》及设计图，设辐射梁18榀，千斤顶26台，支承杆采用DN48×3.5的钢管，模板高度：外模1.5m高，随升井架垂直运输，围圈为12号槽钢，（滑升大架构造图见后面附图）。
4.2.3 滑模安装顺序：辐射梁→门架→环梁→下鼓圈→拉杆→平台铺板→井架→支撑→模板→油路系统→电气系统→垂直运输系统→安全设施。
组装中注意事项：A、组装鼓圈后要进行调整，使操作平台中心要与烟囱中心重合；B、组装平台宜起拱为1/500；C、连接螺丝必须上紧。
4.2.4 滑升程序：松柔道→提升操作平台→校中→紧柔道→安装预埋件→浇灌砼→绑扎钢筋。
正常滑升的速度应根据砼的强度确定，其强度应达到0 .05-0.25 N/ mm²，滑升高度不得大于400mm，总的施工原则是：勤提升、勤效正、勤观察。
混凝土初次浇筑完毕后,待底层混凝土具有0•1~0•3 N/mm2的强度时,进行试升工作,将所有千斤顶同时升起50 mm左右,以观察混凝土的凝固情况,判断混凝土能否脱模,滑升时间是否适宜,试升结果如表明可以滑升,即可进行初升,将整个模板升高30 mm,然后对滑升模板整个系统进行全面检查,调整后转入正常滑升。
4.2.5 标高的测量：用水准仪测定支承杆上的标高，并标出记号，以后在其上用直尺向上引测标高，标高宜用白色胶布或木纸绕在支承杆上，用钢笔填写标高，为预埋提供准确的依据。
4.2.6 中心测量：拟定用线锤测中法，锤重一般为22公斤，用Φ2#钢丝绳在滚筒上，摇架固定于井架上，钢丝通过滚轮直接从辐射梁中心孔（φ3mm）放下，测定时应注意钢丝是否和其它物件相碰，测量中心时，必须停止滑升和提升吊笼。
4.2.7 钢筋加工与绑扎：采用绑扎搭接接头，钢筋下料时应确保错节，搭接长度为40d，在提升、浇灌过程中应随时绑扎，严格控制保护层的厚度。
筒升水平钢筋设计时放在垂直钢筋的里面（最好是放在垂直钢筋的外面，便于施工，原武汉东风汽车有限公司设计的是放在外面），纵向钢筋保护层为30㎜，垂直钢筋在同一水平面的接头不得超过该截面钢筋总数的1/4；上下水平钢筋的接头应错开，错开距离不应小于1/8圆周长，且相邻4排钢筋接头不能设在同一条垂线上。
当筒体为双排钢筋时，内外侧钢筋设拉接筋，圆8的钢筋横向间距为400㎜，纵向间距为500㎜。
4.2.8 砼的搅拌与振捣：根据滑模的特点，每浇300mm---400mm厚的砼，就停止砼的搅拌，开始提升、校中、收分、扎筋等，每次浇灌的砼量较少，而且砼的塌落度随时要根据气温调整。
砼所需的原材料必须符合设计要求和规定。
使用前必须做二次检验，严格按施工配合比计量，其水泥误差±1%，砂石误差±3%，水误差±1%。
因东风雷诺汽车有限公司院内的工程全部采取商品砼，我们将采取如下措施：6米以下筒体砼采取用汽车泵尽量直接送到平台上，用斗车运送入模；汽车泵打不够以上筒体砼，将采用滑升设备上的随升井架作垂直运输。
浇灌时必须对称进行，振捣密实，其表面应同一水平面，振动棒不得碰撞钢筋及模板，插入下层砼的深度不大于 50mm。
筒体每5米高度留置一组试块。
4.2.9 洞口处理：预留洞口侧模和顶模用18mm厚胶合板制作，支撑用50×80mm木枋，制作成型，直接放入滑模内固定，砼达到强度以后，才能拆除模板。
4.2.10 爬梯及平台安装：爬梯按标准节制作，便于安装。
也可以在筒体施工完后进行。
4.2.11垂直运输：该滑模垂直运输主要是通过筒体内吊笼进行，吊笼采用3t的双筒卷扬机。
爬杆采用1.5t的卷扬机，钢筋由爬杆吊运。
4.2.12 筒体内外阴阳角：因该烟囱筒体采取的是滑模施工，筒体内外阴阳角90°直角不便于滑升，我们将按照施工同类工程的施工经验，筒体内外阴阳角改成50㎜半径的弧形角。
4.4 滑模拆除4.4.1 准备工作（1）对参加滑模设备拆除的全部人员进行系统的拆除方法讲解，使每人都清楚拆除方案，熟悉各自的岗位工作。
（2）检验拆除工具及设备，拆除前对所需的对讲机，应进行保养试用达到通话清晰，倒链、钢丝绳、卷扬机、滑轮、安全带等有关设备进行详细检查，存在问题及时处理。
（3）筒体验收，烟囱为特种构筑物，一旦滑模拆除了，验收较为困难，为此，拆除前必须请有关管理部门验收，合格后方可拆除。
（4）确定拆除日期，在本方案通过审核批准后，便可初步确定拆除时间，应与气象部门联系，在无雨、无雾、无大风的日子进行。
（5）设立安全警戒线及标记：烟囱外15米范围为危险区域，也是拆除所需的影响面。
沿烟囱外壁不少于15米设立安全护栏，派专人守护，同时做好标记、标语。
非施工人员不准进入危险区或在周围逗留。
（6）劳力组织，将拆除人员分成三组，一组负责上部拆除，一组负责地面转运及联系，另一组负责安全警戒。
各组分工负责，保持联系。
上述工作完毕便可着拆除。
4.4.2．拆除方法：拆除顺序正好同安装顺序相反，原则上先装后拆，后装先拆。
按本烟囱滑模的特点，采用零散拆除方法。
其顺序为：清理平台—内外模板—安全网、吊脚手—拉绳、平台铺板—鼓圈、井架—环梁、辐射梁和门架。
（1）、清理平台：把平台上的零散物品由吊篮运到地面，解除千斤顶的液压机、油路，把液压机从吊篮放下。
（2）、拆除模板：内外模板拆下装入吊笼运到地面，大模较重，防止滑落，由吊笼运到地面。
（3）、拆除安全网、吊脚手架：安全网分片拉上平台后，吊至地面。
吊脚手上的脚手板等转到平台上用吊笼运到地面。
这两项工作应同时进行，一边拆安全网一边拆吊脚手架。
（4）、拉绳、平台铺板：为了便于拆除设备，先在辐射梁下面焊钢筋，将辐射梁搁置起来，然后拆除拉绳、平台铺板，也用吊笼运到地面。
（5）、鼓圈、井架：鼓圈拆除吊笼运到地面，井架边拆除边用棕绳人工放入地面。
(6)、环梁、辐射梁和门架：先拆除环梁，接着拆除一根辐射梁，然后拆除门架，最后拆除另一根辐射梁，以此类推拆除其它的。
拆除物品利用棕绳人工单个放至地面，全部完成后，棕绳扔向地面，2名人员由爬梯下地面，完成整个拆除工作。
拆除设备之前，避雷电气系统应完成。
五、安全生产保证体系及措施安全生产保证体系5.1 凡参加滑模工程的施工人员，必须进行技术培训和安全教育，使其了解本工程滑模施工特点，本岗位的安全操作规程后，方能上岗工作，主要施工人员应相对稳定。
对特殊工种人员：如电工、焊工、架子工、起重机械操作司机均应持证上岗，保持各种机具设备处于良好状态。
5.2 施工人员均必须遵守各项安全规章制度，服从全面统一的安全管理。
进入施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并挂在牢固地点。
安全带须经检查合格后方能使用。
5.3 施工中应经常掌握天气情况，当遇到六极以上的大风或雷雨时，所有高空作业必须停止，作业人员迅速下到地面，切断电源。
5.4 操作平台上的施工员应定期体检，经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血等其他不适合高空作业的病人，不得进入高空中作业。
5.5 烟囱外围15米为危险警戒区，警戒线设置围栏或警戒标志，出入口通道应搭设安全防护棚，筒内底部3米设一道安全棚，地面施工人员在警戒区防护棚外作业时，应与操作平台上作业人员取得联系，并指定专人负责警戒，特别是地面施工人员，更应注意。
5.6 操作平台外围、内外吊脚手架应设防护栏杆，高度不少于1.2米，底部设28cm高的档板，操作平台的内外吊架应设兜底安全网（满挂）。
5.7 垂直运输设备的设置、安装、检验及操作等，除应遵守国家现行有关专业安全技术规程外，还应符合设备出厂说明书中的安全技术文件的各项要求，操作垂直运输设备的起重工，必须通过专业培训考核合格持证上岗，禁止无证人员操作。
钢丝绳一定要牢固的固定在卷扬机滚筒上，留在滚筒上的钢丝绳，至少应在十圈以上；应及时定期检修机械设备，避免使用时发生故障；对于安全抱闸、限位开关在施工中应定时检查，以防失灵。