汽车常见问题汇总
车辆常见典型故障及排除方法
车辆常见典型故障及排除方法1.电池故障：电池故障常见于车辆启动困难或者无法启动的情况。
解决方法可以是检查电池是否放电，如果是的话，可以使用其他车辆连接电源进行启动，或者使用充电器给电池充电；如果电池损坏，需要更换新的电池。
2.发动机故障：发动机故障常见于车辆出现异味、冒黑烟、发动机失去动力等情况。
解决方法可以是检查发动机是否有漏油、冷却液是否不足等问题；可以检查机油和冷却液的情况，及时添加；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
3.刹车故障：刹车故障可能导致刹车失灵、刹车失去灵敏度等问题。
解决方法可以是检查刹车油液是否足够，是否有泄漏，及时更换；可以检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果需要，及时更换；如果问题依旧存在，需要送修车厂进行维修。
4.变速器故障：变速器故障可能导致换挡困难、漏油等问题。
解决方法可以是检查变速器油液的情况，及时更换；可以检查变速器油封是否损坏，如有需要，更换新的油封；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
5.轮胎故障：轮胎故障可能导致胎压不足、胎面破损等问题。
解决方法可以是使用胎压计检查胎压，及时打气；可以检查轮胎是否有刺穿，如有需要，更换新的轮胎；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
6.灯光故障：灯光故障可能导致车辆正常行驶时无法正常照明。
解决方法可以是检查灯泡是否烧毁，如有需要，更换新的灯泡；可以检查灯泡连接线是否松动，及时插紧；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
7.空调故障：空调故障可能导致车辆无法正常制冷或制热。
解决方法可以是检查空调制冷剂是否不足，如有需要，及时添加；可以检查空调压缩机是否工作正常，如有需要，更换新的压缩机；如果问题未解决，需要送修车厂进行维修。
总结起来，车辆常见典型故障的排除方法包括电池故障的检查充电、更换，发动机故障的检查机油和冷却液的情况，刹车故障的检查刹车油液和刹车片的情况，变速器故障的更换变速器油和油封，轮胎故障的检查胎压和轮胎状况，灯光故障的更换灯泡和检查连接线，空调故障的检查制冷剂和压缩机的情况。
车辆使用问题及解决方案
车辆使用问题及解决方案作为现代人不可或缺的交通工具，私家车的使用早已成为我们生活中不可缺少的一部分。
然而，在车辆长时间使用中，往往会碰到不同的问题。
下面就为大家介绍一些常见车辆使用问题及解决方案。
问题一：车辆启动困难或发动机故障发动机是车辆的心脏，如果出现故障，首先会导致启动困难或无法启动。
以下是一些常见的解决方案：1.电瓶问题：检查电瓶充电状态，如果出现电量不足情况，可以使用充电器进行充电。
如果电瓶老化，需要更换电瓶。
2.点火系统问题：检查点火盖是否正常，如果有磨损或损坏需要更换。
可以用钳子夹住线圈高压线检查是否有放电情况，如未放电，则需要更换点火线圈。
3.供油问题：检查燃油泵是否正常，如有异响或者泵不出油，则需要更换燃油泵。
另外，也可以检查油路是否堵塞，解决之后再试。
问题二：制动系统故障制动系统是车辆行驶安全的关键，如果制动系统出现问题，会极大的影响车辆的行驶安全。
以下是一些常见的解决方案：1.刹车失灵：如果发现制动踏板松软或者踩下去没有刹车，首先需要检查刹车油液是否充足，如果油液不足需要补充。
如果刹车油是正常的，那么需要检查刹车片、刹车盘或者刹车泵是否损坏。
2.刹车噪音：如果发现刹车噪音较大，则需要检查制动器和刹车片是否磨损严重。
如果已经磨损严重，则需要进行更换。
3.ABS系统故障：如果能听到刹车抱死的声音，并且制动踏板会抖动，那么可能是ABS系统故障。
需要使用诊断仪进行故障排查，并检查制动盘、传感器和控制器。
问题三：轮胎问题轮胎是车辆行驶的难保，如果轮胎出现故障或者磨损严重，会导致车辆行驶安全问题。
以下是一些常见的解决方案：1.胎压问题：检查轮胎胎面和花纹是否磨损严重，如果磨损严重，则需要更换轮胎。
同时，也要注意检查轮胎的胎压是否合适，胎压低会导致轮胎磨损加剧，而胎压过高则会导致胎面磨损不均衡。
2.轮胎磨损不均：如果轮胎出现磨损不均的情况，则需要进行平衡校正。
同时，也要检查车轮是否有歪斜或者变形，如果有需要及时调整。
汽车常见问题与维修方法
汽车常见问题与维修方法
1. 发动机无法启动：可以检查电池是否没电，检查点火系统是否正常，检查燃料系统是否有问题。
维修方法：如果电池没电，可以充电或更换电池；如果点火系统有故障，可以更换点火线圈或电火花塞；如果燃料系统有问题，可以检查燃料泵、喷油嘴等是否正常。
2. 刹车失灵：可以检查刹车油是否不足，检查刹车盘和刹车片是否磨损，检查刹车系统是否有漏油问题。
维修方法：如果刹车油不足，可以添加刹车油；如果刹车盘和刹车片磨损，可以更换新的刹车盘和刹车片；如果刹车系统有漏油问题，可以检修刹车系统的密封件。
3. 发动机冒烟：可以检查发动机是否过热，检查冷却系统是否正常，检查机油是否过多或过少。
维修方法：如果发动机过热，可以检查散热器、水泵等冷却系统的元件是否正常工作；如果机油过多或过少，可以更换机油，清理或更换机油滤清器。
4. 车辆油耗过高：可以检查轮胎气压是否正常，车辆是否有行驶阻力，是否有燃油系统漏油。
维修方法：如果轮胎气压不正常，可以调整轮胎气压；如果车辆有行驶阻力，可以检查制动是否卡住，传动系统是否有问题；如果燃油系统漏油，可以修复漏油点或更换燃油管路。
5. 异常声音：可以检查发动机运转是否正常，检查车辆底盘是否有异物或松动部件。
维修方法：如果发动机运转异常，可以检查发动机的气门、曲轴等部件是否有问题；如果底盘有异物或松动部件，可以清理或紧固相应部件。
以上是汽车常见问题与维修方法的一些例子，实际问题和维修方法可能因具体情况而异。
对于非专业维修人员来说，如果遇到问题最好请专业的汽车维修技师帮助解决。
汽车故障分类及汇总
汽车故障分类及汇总
一、发动机故障
(1)发动机不动或难以起动,可能原因是电瓶失效、起动电机损坏等。
(2)发动机运行不顺畅,怠速不稳或加速性能差,可能是燃油系统问题、点火系统问题或机械过热等。
(3)发动机熄火,可能原因是点火系统问题或燃油供给不足。
二、传动系统故障
(1)挂几失灵、换挡不顺畅等,可能是传动装置问题。
(2)发动机转速无法传递到车轮,可能是离合器失效或变速器损坏。
三、悬架系统故障
(1)车身无法保持平衡、浮动不定,可能是减震器老化或弹簧松弛。
(2)车轮不能转动,可能是轮毂带或叶片轮胎问题。
四、电器系统故障
(1)电器设备无法工作,可能是电源锁定或线路问题。
(2)仪表显示异常,可能是检测器或显示屏问题。
以上归纳了常见汽车的四大系统中的一些常见故障类型,希望对大家
了解和排除汽车故障有所帮助。
当车辆出现任何一个系统的故障时,建议第一时间送车维修店检查诊断。
汽车日常使用时常见问题解决方法
汽车日常使用时常见问题解决方法
汽车在日常使用中经常会遇到一些常见问题，下面是一些解决
这些问题的简单方法：
问题一：汽车无法启动
解决方法：：
- 检查汽车是否有足够的燃油。
- 检查电池是否有电，如果电池没电，充电或更换电池。
- 检查发动机是否有异常声响，如果有，可能是发动机故障，
需要找专业技师进行检修。
问题二：车辆冷却液泄漏
解决方法：：
- 停车并关闭发动机，等待发动机冷却后再检查冷却液泄漏点。
- 检查冷却液管路是否有裂缝或松动的连接件，如有发现，及
时更换或紧固。
- 如果无法确定泄漏原因，最好将车辆送到维修站点进行检查。
问题三：刹车失灵
解决方法：：
- 尽量避免紧急情况下的刹车操作，减速慢行，稳定车速。
- 检查刹车液是否充足，如果不足，及时添加或更换刹车液。
- 如果刹车还是失灵，立即停车并寻求专业技师的帮助。
问题四：轮胎漏气
解决方法：：
- 使用轮胎压力计测量轮胎的气压，检查是否达到推荐数值。
- 如果发现轮胎漏气，可以使用气泵进行充气，或到附近的加油站进行轮胎充气。
- 如果漏气情况严重，最好更换轮胎或修补轮胎。
问题五：故障灯亮起
解决方法：：
- 如果故障灯亮起，首先停车检查车辆是否有异常，如有异音、异味或异常震动。
- 查阅汽车使用手册，了解故障灯的含义和可能的原因。
- 如果无法确定故障原因，建议立即联系汽车维修站点进行检
查和维修。
以上是汽车日常使用时常见问题的简单解决方法，希望能对您
有所帮助！如果遇到更复杂的问题，建议寻求专业技师的帮助。
小汽车常见故障及处理方法
小汽车常见故障及处理方法小汽车作为一种常见的交通工具，我们在日常使用中难免会遇到一些故障问题。
接下来，我将为大家介绍一些小汽车常见故障及处理方法。
一、电池故障电池故障是小汽车常见的故障之一。
当我们发动车辆时，如果听到启动声音却无法启动，很可能是电池电量不足或电池损坏。
此时，我们可以尝试使用其他车辆的电池对车辆进行启动，或者使用电池充电器给电池充电。
如果电池严重损坏，需要更换新的电池。
二、轮胎故障轮胎故障也是小汽车常见的故障之一。
当我们行驶过程中，如果感觉到方向不稳或者车辆抖动，很可能是轮胎出现故障。
此时，我们需要停车检查轮胎是否存在漏气、破损或者胎面磨损过度等情况。
如果是轮胎漏气，可以使用充气泵给轮胎充气；如果是轮胎破损，需要更换新的轮胎；如果是胎面磨损过度，建议及时更换轮胎。
三、刹车故障刹车故障是一种非常危险的故障，需要及时处理。
当我们踩刹车时，如果感觉刹车失灵、刹车距离变长或者刹车时出现异响，很可能是刹车系统出现故障。
此时，我们需要停车检查刹车油是否充足，如果不足，需要添加刹车油；如果刹车油充足，可能是刹车片磨损严重，需要更换刹车片。
四、发动机故障发动机故障是小汽车常见的故障之一。
当我们发动车辆时，如果发动机无法启动、发动机运转不稳或者发动机冒黑烟，很可能是发动机出现故障。
此时，我们需要检查发动机的供油、供气、供电系统是否正常，如果有异常需要及时修理。
如果问题比较严重，建议将车辆送到专业的修理厂进行维修。
五、电气系统故障电气系统故障也是小汽车常见的故障之一。
当我们使用车内的电器设备时，如果发现电器设备无法正常工作、车灯亮度变暗或者车辆无法充电，很可能是电气系统出现故障。
此时，我们可以检查保险丝是否烧断、电路连接是否松动，如果有问题需要及时修理或更换相关部件。
六、变速器故障变速器故障是小汽车常见的故障之一。
当我们行驶过程中，如果发动机转速异常、换挡时出现顿挫或者换挡困难，很可能是变速器出现故障。
车辆存在问题及处理方案
车辆存在问题及处理方案在日常的驾驶中，我们常常会遇到车辆的各种问题，这不仅可能对行驶带来不便，还可能导致交通事故的发生。
因此，在遇到车辆问题时，我们应该及时采取措施，避免出现不必要的风险。
本文将介绍常见的车辆问题及处理方案，供读者参考。
问题一：刹车失灵刹车是车辆行驶中最基本的安全系统之一，一旦出现刹车失灵的情况，就会给行驶带来极大的隐患。
刹车失灵的原因通常是刹车片磨损严重，刹车油液不足或泄漏等。
如果发现刹车失灵，我们应该立即采取以下措施：1.首先，尽可能将车速降至最低，避免车辆失控导致事故的发生；2.然后尝试使用紧急刹车，即踩刹车踏板并用力拉手刹，尽量减少车速；3.最后，立即联系道路救援或专业的汽车维修机构进行检修。
问题二：发动机故障发动机是车辆动力的核心部件，一旦出现故障，将对车辆的行驶产生很大的影响。
车辆发动机故障的原因有很多种，如供油不足、点火系统故障、空气滤清器堵塞等。
如果出现发动机故障，我们应该立即采取以下措施：1.首先，尽可能地停车在安全地带，避免堵塞交通；2.然后，关闭发动机并打开引擎盖，检查故障原因；3.如果无法自行解决，可以联系道路救援或专业的汽车维修机构进行故障处理。
问题三：轮胎漏气轮胎漏气是车辆行驶中比较常见的问题之一，它不仅会影响车辆的稳定性和操控性，还可能导致轮胎爆胎等事故的发生。
轮胎漏气的原因通常是轮胎老化或被钉子或玻璃片等尖锐物刺破。
如果出现轮胎漏气，我们应该立即采取以下措施：1.首先，尽可能地将车辆移至安全地带，避免在路中央下车更换；2.然后，使用备用轮胎进行更换，或者进行简单的胎压补充；3.如果无法自行解决，可以联系专业的汽车修理店或道路救援进行处理。
问题四：车身损坏车身损坏通常是由交通事故或不当行车造成的，它会影响车辆的外观和安全性。
如果出现车身损坏，我们应该立即采取以下措施：1.首先，停车并拍摄现场照片，以备作为事故证明；2.然后，联系相关的保险公司或交警部门进行处理；3.如果没有保险或交通事故责任方无法确定，可以联系专业的汽车修理店进行处理。
汽车常见的十大故障
汽车常见的十大故障《汽车常见的十大故障》一、发动机故障发动机故障是汽车故障中最常见和严重的问题之一。
它可能包括点火系统故障、燃油系统问题、冷却系统故障等。
这些故障会导致发动机运转不正常，缺乏动力，或者完全无法启动。
二、电池失效电池失效是汽车故障中的另一个常见问题。
电池在供电启动的同时也为车辆提供了电力。
疲劳、老化、天气条件和电路问题都可能导致电池失效，使车辆无法启动。
三、刹车系统故障刹车系统故障是一种严重的安全问题。
刹车失灵可能会导致车辆无法停止或减速。
刹车片磨损、刹车液泄漏、刹车软管破裂等问题在刹车系统中很常见。
四、变速器问题变速器是传输发动机动力到车轮的关键组件。
变速器故障可能导致换挡困难、打滑或根本无法换挡。
这些问题通常由变速器油泄漏、离合器故障或变速器控制单元损坏引起。
五、轮胎爆胎轮胎爆胎是一种常见的紧急情况，可能在高速行驶时发生。
轮胎过度磨损、不正确的气压、外伤等因素可能导致轮胎爆胎，从而影响车辆的控制能力。
六、悬挂系统问题悬挂系统故障可能导致车辆不稳定、行驶不舒适或缺乏悬挂性能。
悬挂系统的部件（如减震器、弹簧、悬挂臂等）的磨损或故障都可能导致这些问题。
七、电气系统故障电气系统故障可能导致各种问题，包括电动窗户、车灯、音响、仪表板灯等的故障。
电路问题、配件老化或损坏可能导致电气系统失效。
八、冷却系统问题冷却系统故障会导致发动机过热，从而损坏发动机部件。
这可能是由于冷却剂泄漏、冷却风扇故障、水泵失效等引起的。
九、点火系统问题点火系统故障可能导致发动机启动困难、运行不稳定或丧失动力。
点火线圈故障、火花塞磨损或点火线路问题都可能引起点火系统的故障。
十、空调系统故障空调系统故障可能导致车内温度过高或无法调节。
这可能是由于制冷剂泄漏、压缩机故障或电路问题引起的。
总结起来，以上列举的十种故障是汽车常见的且影响较大的问题。
驾驶员和车主应定期检查并维护车辆，以减少这些故障的发生，确保行驶的安全和舒适。
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常见问题汇总发动机部分问1：排气管冒白烟是什么原因？排气管如果轻微冒白烟是正常的，因为废气中的主要成份有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氢氧化合物（NOX）和水（HO2）,其中水以水蒸汽的形式出现，尤其是在低温下，排出尾管时遇冷就生成白色气体。
但如果严重冒白烟，发动机动力明显下降，而且白烟带有异味，那就有问题了。
这说明有冷却液进入燃烧室生成大量的水蒸汽被排出。
故障的原因主要是气缸垫被冲破，造成气缸与水套相通或进气歧管预热水套与进气歧管因有沙眼相通，冷却水由进气歧管进入气缸造成。
问2：排气管冒黑烟是什么原因？排气管冒黑烟说明混合气过浓或个别气缸工作不好，混合气不能完全燃烧或未燃烧，排出的气体的汽油味浓、呛人、辣眼，形成原因主要有：1、空气滤清器堵塞造成进气阻力大，混合气过浓;2、氧传感器故障，混合气过浓;3、ECU控制系统故障;4、节流阀问题;5、喷油嘴问题;问3：排气管冒蓝烟是什么原因？排气管冒蓝烟说明有大量机油进入燃烧室被烧掉，同时发动机的机油消耗也猛增，造成这种故障的原因：1、发动机润滑油窜入燃烧燃烧室：①油底壳内机油过高;②气缸、活塞环磨损过甚，活塞环不对口或弹性变差;③活塞环槽磨损过甚或断裂造成环卡死。
2、发动机润滑油由气门导管被吸入燃烧室：①气门油封损坏;②气门油封座与气门导管不同心或间隙过大（磨损）。
以上情况都是不正常的，发动机技术状况已经降底，引起了恶化程度，所以要及时进行维修。
问4：为什么空气滤清器底部积有机油？造成原因如下：1、发动机窜油严重。
气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。
发动机怠速动转时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状;2、机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量;3、PCV阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行。
泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内被有油污的循环气体污染; 如果机油窜到空气滤清器内，不但提高了机油的消耗量，而且污染了空气滤清器，使尘土或异物粘在过滤纸上，增加了进气的阻力，使发动机的经济性动力性都下降。
问5：曲轴箱的机油为什么不能加得过多？如曲轴箱机油加得过多，会造成润滑油飞溅过量，这样不但会增加曲轴连杆的转动阻力，减少发动机的功率，而且使得大量的机油窜入燃烧室，燃烧室的和碳增多了，机油的消耗量也加大，过量的飞溅使大量油雾加入曲轴箱强制通风循环，还会污染空滤器。
问6：发动机机油压力明显过低是什么原因？1、机油泵工作不良;2、限压阀弹簧折断或弹力不足，限压阀卡死，旁通油路一直处于打开状态;3、曲轴、连杆轴承间隙过大，泄漏严重;4、机油变质，冲淡，粘度小，发动机温度高，机油变稀;5、机油表或传感器损坏，指示失准。
问7：发动机机油压力明显过高是什么原因？1、机油泵限压阀卡死不动，使机油压力无法调整;2、主油路堵塞;3、机油粘度过大;4、机油表或机油传感器故障，指示失准。
问8：机油消耗量增大的原因？1、活塞、气缸、活塞环磨损严重，环槽断裂，环卡死，环对口，造成机油窜气严重，大量机油窜入燃烧室;2、气门导管油封漏油，特别是进气门油封损坏，气门油封座与气门导管孔不同心，气门导杆与导管孔间隙过大，使机油进入燃烧室;3、发动机齿轮油封、曲轴油封、油底壳垫、气门室垫漏油。
问9：造成汽油耗油量增大的原因是什么？1、发动机部分的原因①空燃比控制系统故障造成CO和HC浓度太高;②活塞、气缸、活塞环磨损严重，环对口，造成窜气严重;③点火正时失准，火花塞工作不好，高压线漏电;④排气管消声器堵塞，造成排气不畅背压高。
2、底盘部分的原因①制动器调整不当，刹车“扒劲”;②轮胎气压力足，前定位失调造成阻力加大;③离合器打滑，使发动机白白消耗功率。
3、驾驶的原因①频繁低速行驶在城市市区或人口稠密区；②高速持续驾驶也使汽油油耗增大。
问10：造成发动机功率不足动力性下降的原因是什么？1、发动机方面①气缸、活塞、活塞环磨损、损坏、对口、气门不严，气缸垫冲穿，气缸压缩压力低，燃烧室积碳过多;②配气相关失准;③气门开度不够（凸轮轴与挺柱轴磨损）造成进气充气不足或废气排不出不畅;④排气消声器堵塞造成背压增高;⑤离合器压盘膜片弹簧损坏，造成打滑;⑥燃油泵工作不良；⑦喷油嘴损坏;⑧节气门位置传感器损坏;⑨点火正时迟。
2、供油方面①汽油辛烷值过低;②空滤堵塞，传、进气压力增大;③燃油泵压力低，机滤堵塞。
3、电路方面①火花塞损坏，高压线漏电，点火组件出现故障;②传感器失效。
问11：什么原因造成发动机温度高？1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；2、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；5、泄漏严重，冷却液不足;6、发动机点火过迟;7、水泵皮带过松;8、电子风扇不工作或转速过慢。
问12：什么原因发动机温度过低？有什么危害？造成发动机温度低的原因有：1、节温器关闭不严，冷却液一直处于大循环，经过大水箱散热，所以发动机热量得不到保存，造成水温低，正常情况下节温器在水温95°以下时，应保持全闭，使冷却水小循环，当冷却水温度达到95°以上时，节温器打开才能达到全开。
2、节温器壳被腐蚀，使大小循环水相通，使循环水一直处于大循环，发动机温度低会使混合气雾化不好，冷凝的汽油从燃烧室漏入曲轴箱，冲淡了机油并破坏了缸壁的润滑，加剧气缸磨损。
温度低使机油粘度过大，润滑不良，造成机件磨损加剧，尤其对气缸壁的磨损大大缩短了发动机的使用寿命。
温度低降低了发动机的动力性和经济性。
问13：发动机敲缸响最常见的原因是什么？1、温度过高使活塞变形，造成敲缸响；2、发动机发生爆震，造成敲缸响（爆震传感器损坏）；3、发动机点火提前过早，产生爆震；4、活塞与缸配合间隙过大；5、活塞与销配合过紧；6、连杆过紧而活塞销过松；7、连杆弯曲，使活塞偏缸。
问14：发动机怠速时有异响是什么原因？1、气门室异响（上部）可能原因①气门摇臂缺油与轴干磨；②气门液压挺柱因挺柱平面磨损或缺油或内有空气。
2、时规盖处有异响可能原因①时规齿带松旷；②张紧轮松旷；③凸轮轴过度磨损；④气门弹簧断裂；⑤摇臂轴螺母松动；⑥时规链条松旷，碰时规差。
3、曲轴箱内异响①曲轴瓦响（响声发闷，不上“起子”）；②连杆瓦响（响声脆，上“起子”）③机油泵响（随转速）问15：发动机怠速不稳是什么原因？1、火花塞工作不良；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵塞；5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；7、怠速控制阀失灵；8、节气门开度不正常；9、进气系统漏气。
问16：发动机怠速过高是什么原因？1、进气系统漏气；2、节流阀体问题；3、怠速步进马达问题；4、其它电路问题；问17：怠速时开空调车子发抖是什么原因？1、节气门开度过小；2、怠速步进马达问题；3、进气压力传感器问题；4、进气系统漏气。
问18：车辆在行驶中熄火，无法起动的原因是什么？1、温度过高；2、高压线不跳火；3、点火线圈损坏；4、曲轴位置传感器故障；5、凸轮轴传感器故障；6、起动机；7、发电机不发生电量，电压不够；8、喷油嘴故障；9、油泵不泵油。
问19：行驶中加速松开油门，发动机熄火的原因是什么？1、供油不畅；2、进气压力传感器损坏；3、火花塞性能差；4、真空管路堵塞；5、其它方面的故障问20：发动机正常运行时突然放炮，迅速熄火，再次启动不着车是什么原因？1、汽油泵损坏；2、火花塞“呛死”；3、点火线圈损坏（无高压火）；4、氧传感器失效；5、曲轴位置传感器故障6、节流阀体问题。
问21：发动机不能起动或起动困难是什么原因？1、喷油嘴故障；2、曲轴位置传感器3、电脑问题；4、怠速控制阀；5、节流阀体；6、起动机问题；7、点火线圈；8、其它电路。
问22：造成气缸床垫冲坏，缸盖变形的原因是什么？1、造成缸盖冲坏的原因：①发动机温度过高（“开锅”超过发动机温度临界线以上）；②温度超过100°以上还继续行驶，一直到发动机自行熄火为止（造成温高的原因前面已讲过）；③当温度过高，发动机自行熄灭后，应打开引擎盖，让其自然冷却（这时绝对不能打开膨胀阀盖以被烫伤）后再加水，一般情况气缸垫已冲坏，需更换。
2、造成缸盖变型的原因：当温度过高，继续行驶至发动机自行熄火，马上打开膨胀阀（用户用毛巾或其它东西防止蒸气上窜烫伤）立即加入冷却水，那么气缸盖就会变形，报废。
问23：气缸或缸套磨损的原因是什么？1、高温高压下造成磨损。
气缸在工作时处于很高的爆发压力下，使活塞环与气缸壁的摩擦压力增大，很高的正压力将活塞环与缸壁间的润滑油挤出，难于形成油膜。
活塞第一道环处于上至点时，对缸壁的正压力最大，气缸磨损量最大，由于高温使润滑油粘度下降，润滑条件差，导致气缸磨损；2、磨料磨损。
当空滤器与机滤器改善不良，滤清效果差，由空气和机油带进气缸的灰尘磨料及磨擦磨损产生的金属屑源使气缸磨损加剧；3、腐蚀磨损。
由于燃烧时产生有机酸和矿物酸，这些酸类物质附于气缸壁上，产生腐蚀磨损严重，其中上止点第一道活塞环上止点磨损为正常磨损的1-2倍并出现较小的洞穴；4、配合、安装不正确时的磨损。
由于配合、安装不正确，如活塞环与缸壁漏光度大，燃烧气体易将活塞环与缸壁间的润滑油冲刷掉而增加缸壁的磨损。
当气缸变形、气缸歪斜、连杆弯扭等都会产生使气缸壁加大磨损；5、气缸加工质量差，气缸材料强度不够等，也加速气缸壁的磨损。
问24：电喷发动机各种传感器起什么作用？如失效对发动机有什么影响？1、节气门位置传感器作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。
失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。
2、进气门压力传感器作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。
失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。
3、进气温度传感器作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。
失效影响：怠速偏低,易熄火。
4、曲轴转角传感器作用：是提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参照点。
失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。
5、冷却液温度传感器作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量，点火正时和怠速控制。
失效影响：怠速偏低。
6、氧传感器作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。