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润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
通用版2024年高校大学生职业生涯规划主题PPT
60% 80% 80% 90%
60% 70%
职业能力
学术能力
8分
语言能力 数理能力 推理能力 人文素质
9分 9分 8分
10分
信息分析能力
8分
整体模板合拢后，应及时用拉杆固定牢固，模板支撑不得接触脚手架。 检查完毕后，现场检测人员向xxxx经理提交预埋件检查报告。
自我评估
才能取向 自我实现取向 支配取向 经营取向 经济取向 志愿取向
如146.2-83货车满载加固及超限货物运输规则。 玻璃构件应符合钢化玻璃9963、中空玻璃11944 之规定。
2024年 大学生职业生涯规划PPT
“筑梦青春志在四方，规划启航职引未来”
汇报人：××
时间：2024.10.30
现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络。 （4）悬空脚手架应用栏杆和撑木固定稳妥、牢固，防止摆动摇晃。
及时焊补。键槽损坏后，可先焊补，然后加工修复。 倾覆力矩MK'=H0×F' H0=1m
家庭环境分析
1 被寄托希望
我的父母是普通职工家庭，所以他们会把希望托 付在我身上，希望我尽可能地学习好，规划好， 以便将来工作好。因此，我希望选择一个适合我 自己 发展并能实现家人期望的职业。
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渴望成功，改变命运。浓厚的家族文化是通过世 代积累下来的，所谓的“耳濡目染”自然会对职 业的选择造成极大的影响。但家人对我的支持与 鼓励，也成了我努力的主要动力，我也一定要努 力拼搏！
职业价值观
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因此，本方案中水土保持措施（包括主体工程设计中已考虑措施）实施期为2012年5月～2014年10月。 6） 沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤哈磨损的可靠装置悬挂。
康普顿润滑油
前言：本文是中国润滑经济网编辑，通过这些年从业的经验，以及网上百度百科，百度知道等多个相关知道平台，问答平台整理总汇而成，都是润滑油相关的常见问题，对于刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。
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康普顿润滑油青岛康普顿石油化学有限公司（中外合资）1992年注册成立，主营COPTON®（康普顿®）润滑油，营销网络遍布全国31个省、市、自治区。
公司产品线涵盖汽车润滑油、工业润滑油、摩托车润滑油、润滑脂、齿轮油、防冻液、制动液等七大系列上百个品种，可以为车辆和设备提供全面高效的润滑方案，并可以根据客户要求定向开发特种油品。
在纳米陶瓷机油、纳米抗磨剂和合成工业油等技术领域处于国内领先水平。
在产品质量控制方面，公司通过挪威船级社（DNV）ISO 9001:2000国际质量体系认证，严格按照质量体系的要求控制产品生产过程，以保证产品品质。
在产品标准控制上，公司根据美国石油学会（API）和美国汽车工程师协会（SAE）标准制定和采用了高于中国国家标准和部颁标准的企业标准，产品根据企业标准进行配方设计、生产工艺控制和检验。
公司采用国际领先的脉冲气动调和设备及自动化生产线确保每一桶产品的优异品质。
公司多种产品取得美国石油学会API认证，获得API标志使用权，并分别获得美国康明斯、通用、中国重汽、海尔空调、亚星等多家国内外著名厂商的认证，成为其装车或服务用油。
2002年开始，国家技术监督局对制动液生产企业实行生产许可证管理制度，公司首批通过验收，成为首批获证企业之一。
tmo150润滑油 安全技术说明书
tmo150润滑油安全技术说明书tmo150是一种低粘度指数和高粘度指数，具有良好润滑性、抗乳化性、抗酸碱腐蚀、抗高温、防氧化和防乳化的良好性能。
tmo150可以减少汽车行驶中机件磨损。
对发动机磨损有很好的保护作用。
tmo150润滑油具备抗磨损、防止积碳、降低摩擦损失、抗氧化等特性。
主要应用于发动机的冷却和润滑系统，并能与各种润滑油配合使用。
1.粘度(1)粘度越大，油的摩擦阻力就越大；(2)粘度值：(3)粘度单位：粘度是润滑油脂分子的密度（单位: N/g)的比值。
润滑油的粘度值越小，润滑性能越好。
因此在使用中应选择高粘度指数；如TMC15-TM粘度值为20 kN·m; TMC50-TM粘度值为25 kN·m; TMC60-TM粘度值为40 kN·m;M10粘度值为70 kN·m;M5和M6级别粘度较高。
2.组成和性能其主要成分是聚醚醚酮、硅油和酯、甲基丙烯酸酯和苯乙烯。
其结构中含有Mongoorfox、Polymeride和Wolfenix三种添加剂及各种抗磨添加剂，能显著降低摩擦阻力及高温氧化腐蚀反应。
tmo150润滑油性能稳定、良好、耐溶剂、抗乳化性强等优越性能特性使其广泛用于各类发动机上。
Tmo150润滑油粘度指数为12.5~25 mo/mo100mo/mo<3;5 mo/mo<1;2 mo/mo<1;5 mo/mo<2~3;5 mo/mo><1。
Tmo150润滑油适用于各种类型的发动机、变速器、发动机缸体、活塞、连杆等零件以及各种传动装置。
3.闪点和工作温度闪点是指将机油闪点从低温加热到高温时的一种标志，它是在一定温度下油品中，形成油膜、将内部氧化物质排除出体外的标志。
闪点越低越好（一般不低于-40℃）。
闪点越低，油品中残留的酸雨、金属氧化物以及其它有害物质对环境伤害就越大。
闪点越低则使用寿命越短。
4.清洁要求tmo150是润滑系统的润滑剂，它对油料有清洁性。
top gear剧集简介
【Top Gear第1季】Top Gear 2002年10月20日（第1期）－Jeremy试驾造型独特的Citroen Berlingo Multispace－Richard介绍Ford GT Concept－Jeremy对比测试Pagani Zonda和Lamborghini Murcielago－Stig被介绍出场－Richard做了个很有趣的试验：高速摄像机能不能拍着高速行驶的汽车！－Jeremy为大家展示新技术把普通的植物油变成汽车燃油－Richard试驾Mazda 6 SportTop Gear 2002年10月27日（第2期）－Jeremy在威尔士试驾Ford Focus RS和Subaru Impreza－双层BUS跳摩托车－Jeremy测试Noble M12 GTO－福特RS车型大集合－Richard介绍Ford Escort RS 1800Top Gear 2002年11月10日（第4期）－Jeremy与Damon Hill（达蒙·希尔）在Isle of White岛试驾Aston Martin Vanquish和Ferrari 575M－介绍WRC车手Richard Burns－Jason Dawe试驾介绍Nissan Skyline GTR－邦德车Aston Martin Vanquish和Jaguar XKR－七款销量冠军车（Renault Laguna、Ford Mondeo、Toyota Avensi s、Jaguar X-Type、Mercedes C200、BMW 318i、Honda Accord）看看在Top Gear赛道上谁跑得最快！Top Gear 2002年11月17日（第5期）－新奔驰S级已经亮相了，那么回顾一下Jeremy评测上一代S级吧－Jeremy评测Audi A8－胖子Jason评测标志206，国产前看看Top Gear是怎么评价206吧－Richard评测Maybach 62－Jeremy评测Bentley Arnage T－DIY的廉价邦德车Top Gear 2002年11月24日（第6期）－Stig在Top Gear赛道上用NSX Type R跑圈速－Jeremy评测怪异的Renault旗舰Vel Satis－老奶奶们学习如何手刹180度停车－Richard评测BMW Z4－Jason告诉你为什么买二手Golf最合算－Jeremy评测他自己卖了F355以后新买的SL55 AMG。
汽车新材料及新加工工艺-专题论文
汽车新材料及新加工工艺-专题论文汽车新材料及新加工工艺机械与汽车工程学院车辆工程1111班李涵 2011138142摘要资源和环境问题是当今人类社会面临的巨大挑战为实现人类社会的可持续发展对新一代汽车产品在安全环保和节能方面提出了更为严苛的要求现代汽车材料除满足强度和使用寿命的要求外还应满足性能外观安全价格环保节能等方面的需求轻量化节能降耗和降低排放污染是现代汽车发展的趋势研制性能更好更轻的汽车材料可以使能源消耗降低排放污染减少汽车新材料和新加工工艺对于汽车工业的发展是至关重要的关键词新材料新加工工艺汽车新材料国内外汽车工业新材料的发展趋势一轻量化材料的开发与应用是当前汽车材料技术发展的主导方向?铝在汽车中的应用范围进一步扩大并将成为仅次于钢的第二大汽车材料铝是应用较早且技术日趋成熟的轻量化材料其用量持续增长将成为仅次于钢的第二大汽车材料并将呈现铸件型材板材并举的局面在轻量化的推动下铝合金材料及其应用技术发展的很快铝的应用正朝着车身零件及结构件的方向发展如铝合金车箱盖发动机罩提升式后车门前端翼子板发动机支架以及全铝车身骨架等?镁应用呈现快速增长趋势但近期内在汽车中所占的比例预计不会超过1, 镁是比铝更轻的金属材料它可在铝的质量基础上再减轻15,,20,目前已实现工业化生产并大量用于装车的镁合金零件主要是车身和底盘零件包括仪表板骨架与横梁座椅骨架转向盘进气歧管以及各种支架罩盖等制约镁在汽车中大量应用的最主要因素是技术问题就结构件而言由于存在诸如对镁材料的特性缺乏深层次理解镁零件的防蚀技术未取得突破镁材料的性能数据缺乏尤其缺少工艺,性能数据镁零件的设计使用经验不足等问题使镁在汽车中的普及程度暂时还难以与铝匹敌?泡沫材料的开发与应用研究十分活跃泡沫材料是一种应用日益普及的汽车轻量化材料分为非金属泡沫材料和金属泡沫材料两大类泡沫是一种具有复合功能的材料它不仅可减轻零部件的质量而且还可以提高其刚度与抗压陷性能减振降噪隔热吸收较高的冲击能量其应用方式通常有如下两种一是作为中间夹层材料与两侧金属板材组合在一起构成所谓的复合板这种复合板的外板一般为碳钢板铝板和不锈钢板复合板目前主要用于生产的汽车车身与发动机上的板壳类零件如缓冲板发动机气门罩油底壳SUV的飞轮室与车辕顶部小型载货车车顶外板与地板等复合板在承载零件的应用方面同样具有广阔的前景二是作为填充材料结构泡沫直接填入零部件中需要加强的部位常用作结构泡沫基材的有聚氨酯环氧树脂和尼龙玻璃纤维复合材料等结构泡沫材料作为加强内衬用于轿车车身骨架中的各类构件如前部车架摆梁后侧骨架和保险杠A型柱,铰链柱车顶纵梁,B 型柱等的结合部位可显著提高车身的刚度和抗碰撞性能在对车门提升式后车门和车箱盖等车身部件的研究表明采用结构泡沫构材料同样可取得较好的减轻质量效果?钢铁材料仍占据主导地位钢铁材料在汽车材料构成中所占的比例保持相对稳定但是其内部结构将发生变化主要变化趋势是高强度钢和超高强度钢的用量将有较大的增长铸铁和中低强度钢的比例将会逐步下降高强度钢的应用是汽车钢铁材料今后的主要发展方向之一为了应对来自轻质材料的挑战钢铁企业将开发的重点放在了高强度材料上先后开发出了高强度钢板屈服强度大于210Nmm2 超高强度钢板屈服强度大于550Nmm2和先进的高强度钢取得了良好的减轻质量的效果高强度钢已成为颇具竞争力的汽车轻量化材料在抗碰撞性耐蚀性和成本方面较其他材料仍具有较大的优势最新的应用情况表明有些铝镁合金零件又转而采用高强度钢设计如保险杠车轮骨架前门后门横梁等安全法规是推动高强度钢应用的重要动力为满足更为严格的安全法规要求如侧面碰撞各大汽车公司均加快了高强度钢在汽车车身底盘悬架和转向系零件上的应用二新材料在解决轻量化与车辆安全的冲突问题中将发挥重要作用在世界各国日益严格的安全法规推动下汽车行业正在致力解决轻量化与车辆安全的矛盾在不增加自身质量的前提下提高车辆被动安全性能的有效措施如下一是加大车辆的外形尺寸对轻量化的车身构件进行优化设计二是开发出质量轻强度刚度高吸收冲击能量能力大的车身构件而这些都离不开高性能的新材料如动静态屈服强度比高的高强度钢冲击能量吸收率高的轻合金以及结构泡沫材料等三与环境的协调发展已成为汽车材料技术发展必须遵循的一项基本原则由于人类社会发展所导致的环境问题日趋严峻与环境的协调发展已成为汽车材料技术必须遵循的一项基本原则世界各国对汽车材料的环保问题高度重视制定了大量与之相关的法律法规并从政府的角度进行引导取得了显著的效果现今环保理念已渗透到从汽车材料开发零部件设计到工艺边角余料及废旧汽车零件车辆回收再生的各个环节发达国家正逐步淘汰或已不再使用容易对环境造成污染的材料如采用半金属玻璃纤维碳纤维和有机纤维摩擦材料取代石棉摩擦材料逐步实现了摩擦材料的无石棉化广泛使用水性涂料高固体涂料及粉末涂料等低公害和无公害的汽车涂料开发了环保的水基粘接剂并用于生产国外在汽车材料的回收再利用方面也取得了重要进展如在涂装电镀等容易破坏环境的工艺中进行工艺余料废料的回收再利用废水的处理与循环使用四材料技术与产品设计制造工艺的结合将更为密切与产品设计制造工艺的结合越来越紧密是当今汽车材料技术发展的特点而推动力则是技术与经济的因素汽车零部件的多材料设计部件的零件化减少零件设计的发展趋势在客观上促使了材料与设计工艺的紧密结合而随着CADCAPPCAM的出现汽车零件设计材料与制造工艺之间的界限也越来越淡化逐步成为一体同时随着世界经济全球化进程的不断加快汽车行业的竞争愈演愈烈汽车制造商面临的成本压力越来越大从而也要求将设计材料与制造工艺作为一体进行综合考虑以谋求总体效益的最大化如激光拼焊液压成形半固态金属加工喷射成形以及不同材料的连接技术等新技术的出现伴随着我国汽车工业的全面发展社会拥有量的大量增加汽车在国民经济中的地位显得越来越重要汽车新材料的发展和应用是促进汽车工业技术发展的重要因素从发展汽车新材料来说以下三点尤为重要汽车材料要适应整车向智能化电动化方向发展的基本要求大力开发新型材料汽车材料要围绕整车低能耗低排放的要求开发新型结构材料和功能材料3应该跟踪世界先进的汽车新材料的发展趋势开发自主知识产权的新材料通过优先发展汽车新材料来提高材料工业的整体水平相关数据美国中型轿车材料构成比例变化情况 ,年代钢铁铝合金塑料其他 1980 69 4 9 181990 60 55 125 16 2000 51 12 18 19国内外载重车用高强度钢板强度对比应用部分材料抗拉强度MPa 国内国外车架375,590 440,780 车身 270,440 270,590 车轮320,550 490,650轻量化材料减重效果及相对成本零部件材料相对成本零件相对成本减重幅度, 铸件铸铁 10 10 比较基准铝铸件 18,22 1050,60 镁铸件 30 10 65,75 车身构件软钢 10 10 比较基准高强度钢 11 10 10铝合金 40 20 40,50 玻璃纤维材料 30 08 25,35 2新材料种类及当前应用状况一车身新材料的种类? 新型结构材料?高强度钢板现在的高强度钢板是在低碳钢内加入适当的微量元素经各种处理轧制而成其抗拉强度高达420Nmm2是普通低碳钢板的23倍深拉延性能极好可轧制成很薄的钢板是车身轻量化的重要材料含磷高强度冷轧钢板主要用于轿车外板车门顶盖和行李箱盖升板也可用于载货汽车驾驶室的冲压件主要特点为具有较高强度比普通冷轧钢板高15,25,良好的强度和塑性平衡即随着强度的增加伸长率和应变硬化指数下降甚微具有良好的耐腐蚀性比普通冷轧钢板提高20,具有良好的点焊性能烘烤硬化冷轧钢板BH经过冲压拉延变形及烤漆高温时效处理屈服强度得以提高既薄又有足够的强度是车身外板轻量化设计首选材料之一冷轧双向钢板具有连续屈服屈强比低和加工硬化高兼备高强度及高塑性的特点经烤漆后强度可进一步提高适用于形状复杂且要求强度高的车身零件主要用于要求拉伸性能好的承力零部件如车门加强板保险杠等超低碳高强度冷轧钢板在超低碳钢C?0005,中加入适量钛或铌以保证钢板的深冲性能再添加适量的磷以提高钢板的强度实现了深冲性与高强度的结合特别适用于一些形状复杂而强度要求高的冲压零件轻量化迭层钢板在两层超薄钢板之间压入塑料的复合材料表层钢板厚度为0203mm塑料层的厚度占总厚度的25,65,与具有同样刚度的单层钢板相比质量只有57,隔热防振性能良好主要用于发动机罩行李箱盖车身底板等部件?铝合金铝合金具有密度小27gcm3比强度高耐锈蚀热稳定性好易成形可回收再生等优点技术成熟根据车身结构设计的需要采用激光束压合成型工艺将不同厚度的铝板或者用铝板与钢板复合成型再在表面涂覆防腐蚀材料使其结构轻量化且具有良好的耐腐蚀性铝合金已成为仅次于钢材的汽车用金属材料能够为汽车提供各种铝合金铸件冲压结构件和拉制的铝型材铝合金主要用于制造发动机缸体活塞进气支管气缸盖变速器壳体轿车的骨架车身座椅支架车轮等部件?镁合金和钛合金镁的密度为18gcm3仅为钢材密度的35,铝材密度的66,比强度比刚度高阻尼性导热性好电磁屏蔽能力强尺寸稳定性好因此在航空工业和汽车工业中得到了广泛的应用铸造镁合金的车门由成型铝材制成的门框和耐碰撞的镁合金骨架内板组成另一种镁合金制成的车门它由内外车门板和中间蜂窝状加强筋构成每扇门的净质量比传统的钢制车门轻10kg且刚度极高随着压铸技术的进步已可以制造出形状复杂的薄壁镁合金车身零件如前后挡板仪表盘方向盘等钛的比重为46gcm3仅是铁的12但强度和硬度超过了钢且不易生锈用钛合金铸造的汽车发动机部件更轻更坚固和更耐腐蚀钛合金车身可以承受更大的作用力?泡沫合金板泡沫合金板由粉末合金制成其特点是密度小仅为0407g,cm3弹性好当受力压缩变形后可凭自身的弹性恢复原料形状泡沫合金板种类繁多除了泡沫铝合金板外还有泡沫锌合金泡沫锡合金泡沫钢等可根据不同的需要进行选择由于泡沫合金板的特殊性能特别是出众的低密度良好的隔热吸振性能深受汽车制造商的青睐目前用泡沫铝合金制成的零部件有发动机罩行李箱盖等?蜂窝夹芯复合板蜂窝夹芯复合板是两层薄面板中间夹一层厚而极轻的蜂窝组成面板可以采用玻璃钢塑料铝板和钢板等材料根据夹芯材料的不同可分为纸蜂窝玻璃布蜂窝玻璃纤维增强树脂蜂窝铝蜂窝等由于蜂窝夹芯复合板具有轻质比强度和比刚度高抗振隔热隔音和阻燃等特点故在汽车车身上获得较多应用如车身外板车门车架保险杠座椅框架等?工程塑料与通用塑料相比工程塑料具有优良的机械性能电性能耐化学性耐热性耐磨性尺寸稳定性等特点且比要取代的金属材料轻成型时能耗少中国工程塑料工业普遍存在工艺落后设备陈旧规模小品种少质量不稳定的状况而且价格高缺乏市场竞争力工程塑料用于汽车可实现轻量化和节能且可回收和循环利用目前六大类的塑料PPPURPVCABSPA和PE在汽车上得到广泛的应用通常用于制造车身覆盖件车门门褴车身内外装饰件和水箱面罩保险杠和车轮护罩等?高强度纤维复合材料复合材料是一种多相材料是由有机高分子无机非金属和金属等原材料复合而成目前玻璃纤维增强树脂复合材料和碳纤维增强树脂复合材料在汽车上已经获得成功的应用玻璃纤维增强树脂复合材料耐腐蚀绝缘性好特别是有良好的可塑性对模具要求较低对制造车身大型覆盖件的模具加工工艺较简易生产周期短成本较低在轿车和客车上采用玻璃纤维增强树脂复合材料制造的轿车车身覆盖件客车前后围覆盖件和货车驾驶室等零部件高强度纤维复合材料特别是碳纤维复合材料CFRP因其质量小而且具有高强度高刚性有良好的耐蠕变与耐腐蚀性因而是很有前途的汽车用轻量化材料?陶瓷材料由于陶瓷本身具有的特殊力学性能以及对热电光等的物理性能陶瓷材料特别是特种陶瓷在汽车上的应用日益受到人们的重视我国已成功研制钛酸铝陶瓷-铝合金复合排气管氮化硅陶瓷柴油机涡轮增压转子和球轴承等汽车部件汽车的构造材料可反映人类所应用材料的技术水平目前6类主要材料如钢、铁、塑料、铝、橡胶、玻璃共占轿车质量的90其余10为其他多种材料包括有色金属铜铅锌锡等车中装备的液体燃油润滑剂其他油品和水基液等油漆纤维制品汽车材料构成? 新型功能材料?稀土材料中国稀土资源丰富居世界前列世界已探明的稀土储量中国占世界已探明资源的80为我国大力开发稀土材料提供了得天独厚的条件使用汽车废气净化催化剂是控制汽车废气排放减少污染的最有效的手段含稀土的汽车废气净化催化剂价格低热稳定性好活性较高使用寿命长汽车废气净化稀土催化剂所用的稀土成分主要是氧化铈氧化镧和氧化镨等用于汽车废气净化催化剂的载体通常为蜂窝陶瓷稀土还可以作为陶瓷载体的稳定剂以及活性涂层材料等?纳米材料纳米技术将在汽车上的结构材料节能环保等方面获得广泛的应用纳米陶瓷材料的耐磨性和质量减小稳定性增强纳米陶瓷轴已经应用在奔驰等高级轿车上使机械转速加快质量减小稳定性增强使用寿命延长纳米汽油是一种利用现代最新纳米技术开发的汽油微乳化剂纳米汽油可以降低油耗10-20可降低废气中有害气体含量50-80纳米润滑剂是采用纳米技术改善润滑油分子结构的石油产品它不对任何润滑油添加剂稳定剂处理剂发动机增润剂或减磨剂等产生不良作用只是在零件金属表面自动形成纯烃类单个原子厚度的一层薄膜纳米增强增韧塑料可以代替金属材料由于它们比重小重量轻因此广泛用于汽车上可以大幅度减轻汽车重量达到节省燃料的目的可用于汽车上的保险杠座椅翼子板顶蓬盖车门发动机盖行李舱盖以及变速器箱体齿轮传动装置等一些重要部件抗紫外线老化塑料能够吸收和反射紫外线比普通塑料的抗紫外线能力提高20倍以上能有效延长其使用寿命无机纳米抗菌塑料加工简单广谱抗菌24h接触杀菌率达90无副作用可以用在车门把手方向盘座椅面料储物盒等易污部件二新材料应用的发展趋势?新材料回收再利用性的研究研究汽车新材料的最终处置问题至关重要从某种程度上讲关系到它的生存与发展目前汽车上约占自重25,的材料无法回收再用其中三分之一为各种塑料三分之一为橡胶还有三分之一为玻璃纤维现在可以通过三种途径进行回收颗粒回收重新碾磨化学回收高温分解能源回收将废弃物作为燃料?减少材料的品种未来汽车在工程塑料类型的选择上将会发生巨大的变化目前汽车使用的塑料由几十种高分子材料组成当前世界各大汽车公司致力于减少车用塑料种类并尽量使其通用化这将有利于材料的回收再生和生态环境的保护?降低成本制约汽车车身新材料应用的重要因素是价格作为主要新材料的高强度钢玻璃纤维增强材料铝和石墨增强其成本分别为普通碳钢的11倍3倍4倍和20倍只有大幅度降低这些新材料的制造成本才可能使诸多新材料进入批量生产?先进的制造工艺的研发采用新材料与先进的制造工艺是相辅相成的汽车工业正在努力开发新的制造方法对传统的工艺进行更新汽车典型零件用材的简要说明二汽车新加工工艺1冲压工艺冲压技术在汽车制造业占有重要地位据统计汽车上有60,70的零件是用冲压工艺生产出来的因此冲压技术对汽车的产品质量生产效率和生产成本都有重要的影响冲压工艺的特点及冲压工序的分类冲压是一种金属加工方法它是建立在金属塑性变形的基础上利用模具和冲压设备对板料施加压力使板料产生塑性变形或分离从而获得一定形状尺寸和性能的零件冲压件冲压工序按加工性质的不同可以分为两大类型分离工序和成形工序冲压工序可分为四个基本工序?冲裁使板料实现分离的冲压工序包括冲孔落料修边剖切等?弯曲将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序?拉深将平面板料变成各种开口空心零件或把空心件的形状尺寸作进一步改变的冲压工序?局部成形用各种不同性质的局部变形来改变毛坯包括翻边胀形校平和整形工序等几种汽车覆盖件的冲压工艺汽车覆盖件的冲压工艺通常都是由拉深修边冲孔翻边整三个基本工序组成有的还需要落料或冲孔有的需要多次修边冲孔或翻边有的工序还可以合并因此对于一个具体的汽车覆盖件来说要确定其冲压工艺就必须具体地分析该零件的形状结构材料和技术要求结合生产批量纲领和生产设备条件才能最后确定2汽车车身装焊工艺汽车车身是由薄板构成的结构件冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体白车身所以装焊是车身成形的关键装焊工艺是车身制造工艺的主要部分汽车车身壳体是一个复杂的结构件它是由百余种甚至数百种例如轿车薄板料大都是具有良好焊接性能的低碳钢所以焊接是现代车身制造中应用最广泛的联结方式汽车制造中常用的焊接方法汽车车身装焊工艺点焊通过导电和电阻加热使金属熔合点焊的过程预压-焊接-保压-休止点焊相关工艺参数电流,电压,电极压力,焊接时间,电极直径等点焊设备固定式点焊机移动式点焊机包括供电系统变压器和二次回路焊具部分机臂电极夹持器电极加压机构气压液压等冷却系统机体等,,,气体保护焊接一种熔化极气体保护电弧焊接法利用焊丝与工件间产生的电弧来熔化金属由,,,作为气体保护气并采用光焊丝填充焊接工艺参数电源极性,焊丝直径,电弧电压,焊接电流,气体流量,焊接速度,焊丝伸出长度,直流回路电感等3涂装工艺涂装目的是保护被涂物并对被涂物起装饰作用提高产品使用寿命和美化外观汽车车身的涂装质量要求最高要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀还要能维持其光泽色彩和美观典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆中涂面漆汽车涂装工艺流程汽车装配工艺汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节是把经检验合格的数以千万计的各类零件按规定的精度标准和技术要求组合成分总成总成整车并经严格检测程序确认其是否合格的整个工艺过程汽车产品要求有好的动力性经济性和耐久性以实现在各种复杂环境中的运载功能现代汽车产品更要求安全可靠造型美观乘坐舒适并满足环保要求这些要求最终是通过装配工艺来保证的若装配不当以昂贵的代价制造出的合格零件不一定能装出合格的汽车因此装配是保证产品质量的重要环节汽车装配特点是零件种类多数量大作业内容复杂装配零部件除发动机传动系车身悬架车轮转向系制动系空调系等之外还有大量内外饰件电器线束软管硬管玻璃各类油液加注等汽车总装工作量约占全部制造工作量的20,25其操作内容包括过盈配合焊接铆接镶嵌配管配线螺纹连接各类油液加注等装配方法?螺纹联接法螺钉螺栓联接是机械装配的基本方法它约占汽车装配作业工作量31个别部位的螺纹联接采用手动扳手较普遍的是采用风动扳手或电动扳手以及电动螺丝刀等?粘接法需粘接的零部件内饰件一般有衬垫隔音材料车门内装饰护板外饰件一般有挡风玻璃车灯标志等粘接方法小件预先在车身上涂粘接剂大件则在需要装在零件上直接涂粘接剂?充注法是指装配时发动机机油变速器齿轮油散热器冷却液制动液动力转向液压油空调制冷剂挡风玻璃洗涤液燃油等各种液体的方法装配设备。
口号标语之中国联通口号
中国联通口号【篇一：中国各大型公司企业口号】中国各大型公司企业口号海尔：海尔中国造英特尔：给电脑一颗奔腾的芯丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车金利来：男人的世界沙宣洗发水：我的光彩来自你的风采斯沃琪：腕上风景线ups快递：珍惜所托，一如亲递飞利浦：让我们做的更好李维牛仔：不同的酷，相同的裤义务献血：我不认识你，但我谢谢你！艾维斯汽车租赁：我们正在努力日产汽车：古有千里马，今有日产车莱卡：收放之间自是风光无限微软鼠标：按捺不住，就快滚宝马汽车：驾驶乐趣，创新无限飞跃无极限——统一冰红茶妙脆角---妙到想不到 ups---为您传递更多麦当劳---我就喜欢明大保险箱---有我在，你安全温岭国际婚纱摄影---用艺术打造生活东风悦达起亚赛拉图---开启风尚新视界中国联通——引领通讯未来神州电器---我们想的比你更多雕牌洗衣粉---不选贵的，只选对的?厦华：平板电视专家国美：无微不至，无所不在伊利优酸乳---我要我的味道联想笔记本---让世界一起联想网易：趣味相投 n多快乐卓越：超越平凡生活ebay易趣：爱上ebay易趣生活多倍乐趣一拍：一拍即合阿里巴巴：网上贸易?创造奇迹新浪uc：我有uc?何需电话tom?skype：打字太累长途太贵 skype最实惠海尔“真诚到永远” 网通“由我天地宽” 中国移动“沟通从心开始”中国联通：情系中国结，联通四海心美的“原来生活可以更美的”拉芳“爱生活，爱拉芳”呼机、手机、商务通，一个都不能少 555香烟：超凡脱俗，醇和满足通用电器：ge带来美好生活联邦快递：使命必达七喜饮料：非可乐柯达：就是这一刻备耐力轮胎：力量无非来自于控制运通金卡：一诺千金摩托罗拉：飞越无限麦氏咖啡：滴滴香浓麦氏咖啡：好东西要与好朋友分享 m＆m巧克力：只溶在口，不溶在手德芙巧克力：牛奶香浓，丝般感受可口可乐：永远的可口可乐，独一无二好味道中国电信世界触手可及农夫山泉有点甜境由心生，自在娇子诺基亚：科技以人为本人头马一开，好事自然来沙宣洗发水：我的光彩来自你的风采义务献血：我不认识你，但我谢谢你！新飞冰箱：新飞广告做的好，不好新飞冰箱好一般人我不告诉他！他好我也好！谁用谁知道！海尔：海尔，中国造 sina：你的网上新世界张裕：传奇品质，百年张裕李宁：把精彩留给自己飞亚达：一旦拥有，别无选择商务通：科技让你更轻松香港尼尔普莱德游泳衣：如果您的皮肤不能给你足够的保护，就再找个保护层吧。
中国纳米润滑技术国际领先
斯伦 贝谢推 出磁共振 自动调频 测井仪
斯伦 贝谢公司推出 了新的磁共振 自动调频测井仪 器。在静态磁场 Ｂ ｏ发生变化时 ， 仪器能够 自动调节并 校正仪 器的工作频 率 ， 当金 属碎 屑粘附在仪 器的永久 磁铁上时 ， 就会发生这种 变化 。Ｂ ０场直接 影响到拉 莫 尔频 率。传统上 ， 莫 尔频率 是在 测井之前 的拉 莫 尔 拉 频率搜索作业 （ＦＴ 期 间确定 的。测 井期 间 ， ＬＳ ） 新仪 器 监测 Ｂ ０的变化 ， Ｂ 当 ｏ的变化超过 指定 的门限值时 ， 完 成新的 Ⅱ 。 新仪器不再需要 Ｌ Ｓ ， Ｆ Ｔ 天线调频是 在 回波采集之 间 自动连续完 成 的。这样 可 以节省 大量 的时间 ， 高 提 作业效率。首先 ， 需要完成初始 Ｌ Ｓ ， ＦＴ验证 Ａ Ｆ回路 Ｌ 的功能是否 良好 ； 第二 ， 定与仪器相关 的相 移。根据 确 地层类型 ，ＦＴ自动选择 最佳 的回波数。最好在 井下 ＬＳ 完成 Ｌ Ｓ ， ＦＴ 因相移取决于频率。ＬＳ ＦＴ也可 以在地面用 水瓶确定 。这允许在非 常低 孑隙度 的地层 测井。调频 Ｌ 过程可 以是 逆 向的， 即在测井期 间可 以开启或关 闭手 动或 自动模式 调频模式 。 测井作业之前 ， 车间检查 程序 包括测量水瓶 ， 中 瓶 装有模拟碎屑 ， 通过在磁铁 上放置或 移去金属物 ， 监测 频率 的变化 ， 核实孔 隙度读数是否准确。 测 井期 间， 测井质 量控 制程 序包括 实时监测 天线 回路 和 Ａ Ｆ回路 。 Ｌ
物探 技 术研 究 中心 加快 核心软件
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Ｇ ｏ ａｔ １０软 件 是 中 国石油 物 探行 业 第一 个 ｅＥｓＶ ． 具有 自主 知 识产 权 的物 探 核 心 软 件 。为 将 Ｇｏ ａｔ ｅＥｓ 推 广成 为 中国物探行业 的主流软 件 ， 探技术研 究 中 物 心大力促进这一成 果的推广 应用 。 这个 中心组 建 了应用技 术部 ， 强对用 户的培训 加 和技 术支持工 作 。这个 中心 建立 了月 例会制 度 和周 报制度 ， 了“ 户 问题 反 馈” “ 户 问题 处理 ” 形成 用 与 用 流程 ， 保证 了信息 反馈 渠道 的畅通 。推 行 “ 应用 工作 日志制 度”提高 了解 决问 题 的效 率 。同时 ， 索 “ ， 探 访 问学 者制 ” 建立满 足用户 的长效机制 。 ， 以培训加快技术转 移 ， 推动成 果转化 。将用 户分 类划块 ， 指定专人培训 ， 尽快完 成对 用 户的技术转 移。 同时 ， 对应用 支持人员 、 现场版 处理 系统用 户 、 第１卷 期 ０ 年 ４ 第１ ０
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路邦纳米抗磨剂无机油行车5050公里，创造基尼斯新纪录！
战无机油行车极限，打破基尼斯纪录
——路邦纳米抗磨剂无机油行车5050公里
2005年12月26日至30日，由七辆车组成的路邦纳米抗磨剂“挑战无机油行车极限，创造基尼斯纪录”的试验车队从青岛经北京，往湖南衡阳方向进发，挑战无机油行车的世界纪录。
成功实现汽车无机油行车5050公里，创造了新的基尼斯纪录。
纳米技术是21世纪世界科技的重要发展方向之一，近年来，中国在这方面的技术研究一直走在世界前列。
2002年，路邦开始进行纳米技术的应用研究。
2005年1月，路邦纳米陶瓷抗磨剂研制成功，4月8日至11日，在青岛往返哈尔滨的公路上进行了无机油行车试验，创造了连续行车71小时，无机油行车4009公里的的奇迹，打破了由美国创造的1524公里的无机油行车吉尼斯世界纪录。
美国Lubricating Specialties Company公司是一家高科技石油化工企业，在抗磨剂的研发方面具有雄厚的技术优势。
多年以来，路邦与美国Lubricating Specialties Company公司在抗磨剂产品方面有着广泛的合作。
2005年下半年，两家公司成立了技术合作项目组，就纳米技术在抗磨产品上的应用进行更深入的合作，用纳米技术对传统的抗磨剂进行升级，联合研制出新一代纳米抗磨剂。
世界能源的三分之一消耗在摩擦上，减少摩擦，降低磨损，节省燃油耗费，对于建设节约型社会具有积极的意义，也是我国社会和经济发展的重要课题。
中国机械工程学会摩擦学分会润滑技术专业委员会和北京机械工程学会摩擦学分会的专家对这一课题进行了多年的
努力，对路邦纳米抗磨剂的研制给予了高度的关注。
为了验证路邦纳米抗磨剂在无机油的极端苛刻状态下对汽车发动机减摩抗磨的保护作用及其节油效果，两家学会与路邦共同主办了这次无机油行车试验。
众所周知，汽车发动机是靠机油来润滑、养护的。
如果没有机油的养护，汽车是无法行驶的。
所以，使用普通机油的汽车在放掉机油以后进行无机油行车，这是不可思议的。
所谓“无机油行车”，就是在普通机油中加入5%的路邦纳米抗磨剂，经过几十公里的行驶，使机件的摩擦表面形成一层纳米陶瓷保护膜，然后把含有抗磨剂的机油放掉，使车辆在没有机油的状态下行驶。
12月26日上午8：30，在青岛市公证处的监督下，两辆试验车（1辆富康、1辆本田）放掉旧机油，加上新机油和5%的路邦纳米抗磨剂，在市区热车30分钟后，放净油底壳内全部机油，公证人员对试验油品进行封样后，在试验车的机油加注口处贴上封条。
公证人员宣布此时车辆处于无机油后，试验车队从青岛出发，途经济南、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙，到中转点衡阳后原路返回，连续无机油行车100个小时，无机油行驶5050公里。
于12月30日返回出发地青岛。
当试验车缓缓驶入终点会场时，顿时掌声雷动，许多连日来一直为无机油试验忙碌的工作人员都流下兴奋的眼泪。
在青岛的欢迎现场，由全程跟踪、全程监督的青岛市公证人员打开了试验车加注机油口处的封条，经技师检测，试验车辆发动机声音、水温和行驶性能一切正常，当场宣布本次试验真实有效。
全场又一次响起欢呼的掌声。
摩擦学会的专家对新一代纳米抗磨剂的抗磨、节能和环保性能给予了充分肯定。
这次挑战活动，在无机油的条件下跨越7省市，穿越了大半个中国，路邦纳米抗磨剂成功地完成了无机油行车的一次万里长征！
5050公里，差不多相当于汽车的一个换油周期，若不是亲眼所见，很难相信这个奇迹是真的。
这次实车试验的结果表明，路邦纳米抗磨剂具有传统抗磨剂无可比拟的抗摩减磨作用，可以大大地降低摩擦，减少磨损，在无机油的苛刻条件下对汽车具有特殊的保护作用。
更为令人振奋的是，1.4升排量的富康7141IPC轿车在使用了路邦纳米抗磨剂以后，节油率高达15.2%。
在全球提倡共建节约型社会的大背景下，路邦纳米抗磨剂的抗磨节能性能更具有重大的社会意义。
这是现代科技创造的奇迹。
此次活动，路邦申请了基尼斯纪录，基尼斯的工作人员赶到现场并颁发基尼斯纪录证书。