公路路基边坡损坏的原因及防护措施
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施公路路基是公路工程中非常重要的部分，其高边坡作为路基的一部分，直接影响着路面的安全性和使用寿命。
由于各种自然和人为因素的影响，高边坡常常会出现各种病害，严重影响公路的正常使用。
本文将从高边坡的病害种类和防护措施两个方面进行简析，希望能够对相关人员提供一些参考和帮助。
一、高边坡的病害种类1.坡面破坏：高边坡的坡面破坏是指由于土质松软、降雨冲刷等原因导致坡面出现开裂、坍塌的现象。
这种病害如果得不到及时修复，会对路基的稳定性和安全性造成严重影响。
2.坡体滑动：坡体滑动是指由于坡体内部土质松软，或者受到外部水土流失的影响，导致整个坡体产生滑动，使路基发生变形或破坏。
3.坡脚侵蚀：坡脚侵蚀是指由于降雨冲刷、水流冲刷等因素导致坡脚部分土壤被侵蚀，进而影响路基的稳定性。
4.松散坡体：松散坡体是指由于高边坡内部土质过于松散，无法承受坡面上部的荷载而发生坍塌的情况。
这种病害如果不加以及时处理，会给公路使用带来严重的安全隐患。
二、高边坡的防护措施1.植草防护：植草是一种简单而有效的高边坡防护方法。
在高边坡上部适当种植草木，能够有效减缓降雨对坡面的冲刷，增强高边坡的稳定性。
2.加固处理：对于出现坡面破坏或者松散坡体的情况，可以采取加固措施，如钢丝网加固、喷浆加固等，以提高高边坡整体的稳定性。
3.排水设施：合理设计和设置排水设施，可以有效减少降雨对高边坡的冲刷和侵蚀，从而减小高边坡发生病害的可能性。
4.监测预警：利用现代科技手段，可以对高边坡进行实时监测，一旦发现存在安全隐患，可以及时采取措施进行修复，预防事故的发生。
5.定期维护：对于已建成的公路高边坡，定期进行维护是非常重要的。
及时清理排水设施，修复已经出现的病害，可以有效延长高边坡的使用寿命。
公路路基高边坡病害的防护工作是非常重要的，关系到公路的使用安全和正常运行。
采取有效的防护措施，对高边坡进行定期维护，可以减少病害发生的可能性，提高公路的使用寿命和安全性。
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施公路路基高边坡是指公路沿线的土质边坡，在道路建设中起着非常重要的作用。
由于边坡经受着各种外力的影响，容易出现各种病害，影响道路安全和使用寿命。
对公路路基高边坡的病害及防护措施进行简析，有助于加强对该问题的认识，有效避免和减少边坡病害对公路安全的影响。
一、常见的公路路基高边坡病害（一）坡面塌泥坡面塌泥是指边坡上表土的自然松动或在外界力的作用下坠落的现象。
其主要原因包括地势陡峭、土壤结构松散、水土流失等。
坡面塌泥对路面和行车安全构成威胁，需要采取措施进行防护。
（二）滑坡滑坡是指边坡土体在外部作用力下突然向下滑动或滚动的现象，造成严重危害。
滑坡的发生原因有很多，包括地震、大雨、施工作业等因素。
滑坡对公路交通安全造成极大威胁，需要及时采取应对措施。
（三）塌方塌方是指边坡上部的土体在外力作用下向下倾斜或垮塌的现象。
塌方通常因土质不坚固、过度开挖、水土流失等原因引起。
塌方会造成路基沉降、路面破损等问题，对公路使用安全造成影响。
（四）侵蚀侵蚀是指水流对边坡表土的冲刷和破坏。
反复的水冲刷会导致边坡表面失稳、松动，最终造成塌方或滑坡。
侵蚀还会影响路面排水畅通，加剧边坡病害的发生。
（一）合理设计在公路建设初期，应根据地质、水文等条件，合理设计边坡的坡度和高度，减少边坡发生病害的可能性。
根据地质条件采取合适的边坡支护结构，提高边坡的稳定性。
（二）加固处理对于已经出现边坡病害的路段，应及时采取加固处理措施，包括草坪植被、挡墙加固、护坡工程等，提高边坡的抗冲刷和抗滑移能力。
（三）排水设施边坡的病害往往与水流有关，因此建设排水设施非常重要。
包括排水沟、护坡排水管等，保持边坡表土的干燥和稳定，减少水土流失的可能性。
（四）定期检查公路管理部门应定期对路基高边坡进行检查，发现问题及时修复。
尤其是在雨季或地震等自然灾害发生后，要加强对边坡的监测和维护工作。
（五）加强宣传提高公民的环保意识，减少随意破坏边坡的行为。
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施1. 引言1.1 公路路基高边坡病害及防护的重要性高边坡作为公路路基的重要组成部分，其病害及防护问题是公路工程中不可忽视的重要环节。
高边坡病害严重影响着公路的安全运行，一旦发生意外事故将给通行车辆和行人造成严重威胁。
对公路路基高边坡的病害进行及时有效的防范和维护具有重要意义。
在公路路基高边坡病害防护工作中，及早发现和处理病害，采取有效的防护措施是非常必要的。
只有加强对高边坡的监测和维护，及时处理各种病害问题，才能确保公路的安全畅通。
利用各种新型边坡防护技术，提高公路路基高边坡的安全性，是当前公路建设和维护工作中亟待解决的问题。
加强公路路基高边坡的监测与维护，综合利用各种防护技术，提高公路路基高边坡的安全性，这是公路工程领域必须重视和努力解决的重要问题，也是为了保障公路交通安全与畅通，促进交通事业发展的关键所在。
2. 正文2.1 常见的公路路基高边坡病害1. 崩塌：是指由于边坡土体内部发生破坏或受到外力作用而导致边坡土体整体失稳、坍塌的现象。
崩塌会造成边坡坡面倾斜度过大，从而威胁到公路的安全通行。
2. 滑坡：是指由于边坡土体内部含有过多的水分，使得土体失去了抗剪强度而发生的滑动现象。
滑坡严重时会导致整个边坡土体向下滑动，影响公路的正常通行。
3. 泥石流：是指由于暴雨等极端天气导致边坡上的土石混合物流动形成的现象。
泥石流具有瞬间性强、速度快的特点，会对公路造成严重的破坏。
4. 动态沉降：是指由于地下水位变化、地基松动等原因导致边坡发生下沉现象。
动态沉降会导致公路路面变得不平整，影响行车安全。
5. 裸露岩石：是指边坡表面出现大面积的岩石裸露现象，容易发生滚石等危险行为，对行车造成威胁。
以上是常见的公路路基高边坡病害，及时发现并采取有效的防护措施对于保障公路安全通行至关重要。
2.2 边坡病害的危害及成因分析公路路基高边坡病害的发生会给交通运输带来严重的危害。
边坡病害会造成路基失稳或垮塌，导致道路交通中断，给行车安全带来潜在风险。
公路路基边坡病害及防护措施
公路路基边坡病害及防护措施摘要：在公路的使用过程中，公路路基的边坡会出现各种病害，如边坡滑坡、冲沟等，如果整治不及时，加上不良气候条件的影响，必然会破坏天然土体，使其失去平衡，公路就会出现各种各样的问题。
如果不能良好处理，就会使病害加重，给交通安全带来隐患，同时也给地理地质环境带来不同程度的破坏。
为确保路基路面的稳定性，安全性，增长道路使用寿命，保护好环境，必须加强路基边坡防护。
本文围绕公路路基边坡病害症状进行讨论，并提出相应的解决方法，以供参考。
关键词：公路工程；路基边坡病害；防护措施1土质边坡病害及整治1.1病害及成因土质边坡病害主要表现为以下两类：第一是边坡出现滑坡情况，第二是边坡出现塌陷情况。
土质边坡滑坡、土质边坡塌陷出现的原因如下所示：由于受到填筑材料、施工方法、施工技术的外部要素的影响，边坡土压实度相对较低，其中新填土空隙比超过1，压实系数小于1，会导致细粒土的渗透性加大。
部分地区的雨水天气比较多，土质边坡长期处于浸泡状态下，细粒土对雨水的吸收情况较好，排泄度不足，会导致土质边坡土过分湿润，土体内部抗剪强度降低，甚至会导致土地内部抗剪强度趋于零。
在这种情况下，路基表土势必会出现流动情况，朝着斜坡的方向发生坍塌。
如果路肩出现裂缝，或者流水长期冲刷，病害问题会持续加剧，路基的稳定性将越来越差。
当路基处于软塑状态，下部土层水分含量较少，可能会出现近似圆曲面的滑动面，导致上面开裂，引发滑坡情况。
滑坡出现还会受到外部自然环境的影响，如当地的水文地质条件等。
1.2整治策略在对土质边坡病害进行防治时，应该采用如下几个整治措施：1.2.1应该确保路基边坡压实度在整治过程中，必须严格限制路面边坡土的压实度系数，保证其大于0.9，如果路面边坡土的压实度系数没有达到0.9，应该对路面边坡进行加强和夯实。
在实际施工时，施工单位需要合理控制路堤两侧的填筑宽度。
一般来说，路堤两侧的填筑宽度应该超过设计宽度的50cm，且要增加路肩边的碾压频次，且可能加大边坡的压实度。
公路路基边坡破坏形式和原因及防护措施
公路路基边坡破坏形式和原因及防护措施一、边坡破坏形式及原因路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。
溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。
滑坡是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑动面滑动,主要是因土体的稳定性不足引起的。
路堤边坡发生滑坡的主要原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空,或填土层次安排不合适等;路堑边坡发生滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。
剥落和碎落是指边坡风化岩层表面,在各种外界环境的影响下使表层岩石从坡而上剥落下来的破坏形式。
崩塌通常是指较大的石块脱离边坡表面沿坡而滚落下来。
二、路基边坡防护设计原则公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
因此,边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。
三、路基边坡防护方法1.植草防护。
植物防护则是在边坡上种植草或植树,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲刷,从而达到保护边坡的作用。
植物防护不仅可以美化公路环境,调节边坡的湿温,起到固结和稳定边坡的作用,而且又比较简单、经济。
护草应选择根系发达、茎短、叶繁茂的耐旱草种，禁止使用生长在沼泽地带的草皮。
直接种草护坡的方法是：先将草种、肥料、水混合在土坡上，直接喷洒在坡面上。
优点是方法简单，施工方便，成本低，但易受风雨侵蚀；其次，在修整过的斜坡上，混合粘土、种子、肥料、水等。
是用喷浆机直接喷在坡面上，与原土粘结。
种子发芽后会扎根在坡面土壤中，形成整体保护。
植草前期，以上两种方法都要防风防雨，并能覆盖纤维网。
公路路基边坡损坏的原因及防护措施
公路路基边坡损坏的原因及防护措施摘要：公共路路基施工过程中容易受到损坏对现场作业造成极大的困扰，特别是针对一些高边坡现象，由于其稳定性差，需要结合具体情况采取相应的加固措施。
下面文章主要对路基边坡损坏原因进行分析，并探讨具体的防护策略。
关键词：公路路基；路基防护；边坡损坏；边坡防护引言公路路基作为主要的公路承载力措施,不仅需要承载公路路基以上的重量,还需要承受路面以下过往车辆来回行驶的压力,而且常常会暴露在公路外界,受到风吹和雨淋,在一些自然力的作用下,经过化学和物理的作用力,路基的基本材料性质会发生一定的变化甚至是变质,因此在难以保证路基稳定性的基础上,向公路施加过重的压力,轻则可能会导致路基的小面积坍塌,重则对车辆和行人造成严重的威胁。
1公路路基边坡保护的必要性随着人们的出行频率越来越高,车辆越来越多,对公路造成的压力越来越大。
公路建设的整体质量以及安全性尤其重要,不仅会直接影响到人们出行安全,而且还会影响到公路行业的整体发展。
因此,为了保证公路的质量,需要对公路进行定期的维护和保养。
而在整个环节当中,路基边坡是其中必不可少的重要内容,也是保证实现公路稳定的必要前提条件。
在具体开展路基防护过程中,要遵循因地制宜的基本原则。
与此同时,还要在施工过程中,对设计图纸进行认真的核对和仔细的分析。
严格按照施工图纸的内容进行施工,从根本上保证施工质量。
此外,除了需要对路基边坡进行有效防护之外,还需要对路肩的表面或者与河流比较接近的一些位置进行相应的防护。
由于这些地方与路基之间具有密切联系,所以在针对路基施工时,特别是一些特殊土质,比如湿软地基等,很容易导致公路路基边坡遭受到严重的影响而出现损坏现象。
2公路路基边坡损坏的原因2.1人为因素在边坡工程施工的过程中,人为因素也会对边坡的稳定性造成严重的影响。
例如:在采取人工的方法对边坡进行开挖的过程中,所使用的大型机械会发生振动的现象,这就在很大程度上影响了土体的稳定性,从而导致山体出现滑坡的现象。
公路路基高边坡影响因素及防护措施
公路路基高边坡影响因素及防护措施随着近年来国家经济的快速发展，公路交通的发展也迅速。
而高速公路作为其中的重要组成部分，因为其高速、高效、安全的特点，得到了人们的广泛认可和使用。
但是，对于公路建设过程中出现的高边坡问题，却给人们带来了一定的安全隐患。
本文将从高边坡的影响因素以及防护措施两个方面进行论述。
影响因素影响公路路基高边坡的因素有很多。
其中主要有以下几点：1.地形地貌地形地貌是影响高边坡的一个主要因素。
如果公路建设地的地形落差较大，或者是沟壑横生的山区，则公路建设时需要开挖大量土石，削平地形，因此路基高度相对较高。
2.地质构造地质构造是另一个影响高边坡的因素。
如果公路经过的是一个岩石裸露的山区，就需要大量的爆破和凿岩，这样会对岩体固有的自然构造破坏，然后导致坡面稳定性下降。
3.工程设计工程设计也是影响高边坡的因素之一。
如果设计师在设计时没有充分考虑到坡面稳定性，没有进行充分的地质调查和勘察，或者是采用了低成本的施工方案，就会导致较高的边坡，从而给牵扯到较高的维护和管理成本。
4.自然环境自然环境也是影响高边坡的因素之一。
在自然环境中，坡面要承受的风、水、土壤等压力都有较大的变化，如果没有充分考虑这些自然环境因素，就会使得公路路基高边坡的稳定性变差。
防护措施为了避免高边坡给行车和行人带来的安全隐患，降低公路路基高边坡的成本，具有较高的经济效益和社会效益的防护措施是必要的。
1.加固边坡在公路路基高部，经常利用加固边坡的方法。
加固边坡的手段有很多，其中较为常见的是喷射建筑、植物修复、土工格栅以及土钉加固等。
通过对公路边坡的加固，不仅可以提高边坡的稳定性，同时还能够增强公路的承载能力，降低维护和管理成本。
2.避免高边坡在公路建设过程中，多考虑采用避免高边坡的方法是非常重要的。
特别是在复杂环境中，如果直接采用开挖边坡建设公路的方法，就容易导致较高边坡的出现。
因此在公路建设前，需要充分考虑地形地貌、地质构造、自然环境等因素，制定出科学合理的工程设计方案。
公路路基边坡病害及防护措施
在边坡上种植耐旱、耐寒、耐贫瘠的植物，利用植物根系的锚固作用和植物的覆盖作用，防止水土流失，保持边 坡稳定。同时，植物还能够吸收二氧化碳、释放氧气，改善环境质量。
综合防护措施
总结词
根据边坡的具体情况，综合采用多种防护措施，提高边坡稳定性。
详细描述
根据边坡的具体情况，综合采用多种防护措施，如排水、支挡、植被等，以提高边坡稳定性。综合防 护措施能够充分发挥各种防护措施的优势，达到更好的防护效果。
路基边坡病害的严重性
路基边坡病害不仅可能导致公路的损坏和交通中断，还可能对周边环境 和人员安全造成威胁，因此需要及时采取有效的防护措施。
对公路路基边坡防护的重视
防护措施的重要性
为了确保公路的安全和正常使用，必须采取有效的防护措施对路基边坡进行保护。防护措 施可以减少或避免路基边坡病害的发生和发展，降低公路维修和重建的成本。
泥石流
总结词
泥石流是山区公路常见的自然灾害，是由大量泥沙、石块等 固体物质组成的混合流体，在短时间内沿一定的沟道快速流 动的现象。
详细描述
泥石流的发生与地形、地质、气象等多种因素有关。在泥石 流发生时，大量的泥沙、石块等物质会冲毁路面，造成交通 中断。
侵蚀
总结词
侵蚀是指公路路基边坡受到水、风、重力等自然力量的作用，逐渐被破坏、剥蚀 的现象。
详细描述
侵蚀的发生与气候条件、地质条件、植被覆盖等因素有关。在侵蚀作用下，边坡 的岩土体会逐渐流失，导致边坡失稳，影响公路的安全使用。
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公路路基边坡病害原因
自然因素
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气候变化
极端气候事件如暴雨、大 雪、冰冻等会导致边坡失 稳。
地质构造
地层岩性、地质构造等自 然因素影响边坡稳定性。
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收稿日期：2018-10-21
作者简介：黄少杰（1979—），男，河北定州人，工程师，研究方向为公路桥梁工程。
公路路基边坡损坏的原因及
防护措施
黄少杰
（保定交通建设监理咨询有限公司，河北保定071000）
摘要：在对公路路基边坡防护的必要性进行总结的基础上，对导致公路路基边坡出现严重损坏的原因进行分析，对此提出
了相应的边坡防护措施，如植被防护、冲刷防护、预应力锚索跟管防护等，从而有效确保公路路基边坡的稳定性。
关键词：路基边坡；损坏；防护；措施中图分类号：U416.1文献标识码：B
1公路路基边坡保护的必要性
随着人们的出行频率越来越高，车辆越来越多，对公路造成的压力越来越大。
公路建设的整体质量以及安全性尤其重要，不仅会直接影响到人们出行安全，而且还会影响到公路行业的整体发展。
因此，为了保证公路的质量，需要对公路进行定期的维护和保养。
而在整个环节当中，路基边坡是其中必不可少的重要内容，也是保证实现公路稳定的必要前提条件。
在具体开展路基防护过程中，要遵循因地制宜的基本原则。
与此同时，还要在施工过程中，对设计图纸进行认真的核对和仔细的分析。
严格按照施工图纸的内容进行施工，从根本上保证施工质量。
此外，除了需要对路基边坡进行有效防护之外，还需要对路肩的表面或者与河流比较接近的一些位置进行相应的防护。
由于这些地方与路基之间具有密切联系，所以在针对路基施工时，特别是一些特殊土质，比如湿软地基等，很容易导致公路路基边坡遭受到严重的影响而出现损坏现象。
2公路路基边坡严重损坏的原因
在针对公路路基边坡严重损坏现象以及造成这些问题的原因进行分析时，需要与实际情况结合，这样才能够保证对这些原因进行深入分析，并且结合这些问题提出针对性的解决措施。
路基边坡当中，比较常见的一些破坏形式主要是坍塌，由于不同地区的土质情况不同，坍塌现象也分为很多不同种类。
比如，比较常见的一些包括滑动型、落石型等。
其中滑动型主要是指在岩层的外力作用下，可以直接沿着岩层相互之间的柔软区实现有效的滑动。
除此之外，落石型山体结构主要是指一些比较容易出现落石的土层，在施工时，很容易被割裂，最终导致其被划分成很多小块。
由于在这种状态下，很难通过人眼的方式对其进行识别或者是对其中存在的缝隙进行分析，所以在日常定
期检查时，也很难对这一问题进行有效检查。
随着时间的推移，裂缝会越来越宽，特别是在一些雨水比较多的地区，就会导致裂缝比较大，最终出现严重的坍塌现象。
3公路路基边坡防护措施
3.1植被防护措施
在针对路基边坡问题进行处理时，可以结合实际情况，采取有针对性的防护施工技术对其进行有效的处理。
河北省某施工单位在针对其负责的区域进行公路路基防护处理时，首先是利用植被覆盖的方式。
值得注意的是，需要选择一些可以实现大范围种植的草皮或者是一些矮小的灌木丛。
这样一旦遇到一些下雨天气的时候，可以直接利用草皮或者是灌木根部相互之间交叉盘绕的方式，对路基进行有效的防护，避免路基被冲刷。
除此之外，由于植被本身强大的根茎可以实现相互缠绕，这样有利于与土壤之间形成稳固结构。
这样不仅从根本上保证土壤不会被任何雨水冲刷而导致流失现象的发生，而且还可以对路基形成良好的保护，避免路基被破坏。
但并不是所有的路段都可以利用这种方式，在公路路基边坡防护施工过程中，要遵循因地制宜的基本原则。
除了一些基本的道路以及天气因素之外，还需要对当地的一些风俗文化或者是审美观念等进行综合考虑，对植被种类进行科学合理的选择。
在保证植被本身能够实现其功能性作用的基础上，能够最大限度保证其整体美观性也能够满足人们的基本需求。
在对草皮进行铺设的时候，还需要结合实际情况，在草皮的形状或者是铺设方式上都需要结合实际情况，尽可能满足施工的基本需求。
3.2冲刷防护措施
该施工单位在针对路基边坡进行防护施工时，其根据水流的基本形式对其进行防护处理，基本上可以分为两种
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总497期
2019年第11期（4月中）
方式，一种是直接防护，而另外一种则是间接防护。
首先，由于直接防护大多数都是直接从加强坡脚以及路基的角度出发，所以在路基防护施工过程中，这种方式的使用率比较高。
直接防护施工措施主要包括可以利用挡土墙或者一些抛石混凝土预制板等，最大限度地保证路基本身的冲刷能力得到有效提升。
间接路基防护在实际应用过程中，其主要是通过对水流结构进行改造，从而达到一定的防护效果。
这种方式在实际应用过程中，能够有效减少路基在使用时的损失程度，但在使用时，会投入大量的人力、物力以及资金，与直接防护措施相比，间接防护措施的整体应用情况并不是很好，并且间接防护措施没有直接防护措施有效。
各种道路的实际情况大不相同，需要结合实际情况，决定采取直接或者间接的防护措施。
3.3预应力锚索跟管防护技术
在实际应用预应力锚索跟管施工技术时，需要提前做好一系列的准备工作，任何一个工序都需要严格按照施工流程进行。
在整个施工过程中，有两个施工环节需要格外注意，其一是锚孔成孔，其二则是锚孔注浆。
首先，锚孔成孔在实际应用过程中，其关键和根本的目的就是为了防止孔壁出现严重的坍塌现象。
其次，锚孔注浆在实际应用时，其主要是将孔底的空气、地下水有效排出孔外。
在经过试验之后发现，一个锚索孔平均1.5d就可以成孔，其整体成孔率能够高达95%。
在这种情况下，锚索成孔无论是在速度方面还是在成功率方面，都有明显的提升。
在预应力锚索跟管施工技术实际应用之前，需要对相关设备进行检查，其中包括钻机、钻头等，对这些设备是否处于正常运行状态进行检查，只有符合检查标准，才能进入施工现场使用。
一般情况下，偏心钻头在张开的时候，偏心锤头与套管靴外径相比，要大一些，这样才能够实现正常张开和收缩。
为了保证跟管定位的准确性和有效性，在施工时，需要提前建造一个2m左右的孔，在进行锚索开孔的时候，要与实际情况结合，尽可能利用一些同径或者与其相比口径比较大的常规钻头，这样能够最大限度保证钻进效果。
除此之外，在施工过程中，为了保证跟管钻孔的整体施工效果，需要将钻具直接套入带有套管靴的套管当中。
需要注意的一点就是钻具在套入的时候，应当尽可能保证钻头中会露出相对应的套管靴外。
另外，在偏心钻头处于张开状态时，要结合实际情况，通过正转方式实现钻进。
4结语
在当前我国社会经济不断快速发展的背景下，人们的日常生活质量和水平不断提升，对周围一些基本设施的要求越来越高。
特别是人们在出行时的安全需要引起相关部门的广泛关注和重视，因此，加强路基边坡的有效防护，利用一些有效的防护施工技术，这样不仅能够从根本上保证路基的施工质量，而且还能够为人们的日常出行安全性提供有效保障。
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（编辑：曹艳华）
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