最新地铁试用期工作总结
地铁实习个人工作总结7篇
地铁实习个人工作总结7篇篇1一、实习背景与目标我在过去三个月的实习期间，有幸在某地铁公司担任实习生，参与到公司的运营和管理之中。
本次实习的目的是将在校期间所学理论知识与企业实际运营相结合，熟悉地铁运营流程和管理体系，提升个人专业技能和实践能力。
在实习期间，我主要关注车站运营、乘客服务、设备维护等方面的工作，以期通过实践加深认识和理解。
二、实习内容与过程1. 车站运营在实习期间，我参与了车站的日常运营工作。
我学习了如何合理安排车站人员的工作班次，确保车站工作的顺利进行。
同时，我也了解到车站客流量的统计和分析工作，掌握了客流调控的方法和技巧。
此外，还参与了紧急情况下的应急处理预案，包括突发事件的报告、乘客疏散等流程。
2. 乘客服务在乘客服务方面，我主要学习了如何为乘客提供高效、优质的服务。
这包括解答乘客咨询、处理乘客投诉、协助特殊乘客等。
通过实践，我了解到良好的乘客服务对于提升公司的公众形象和客户满意度至关重要。
我也学会了如何运用礼貌的语言和专业的知识来解决乘客的各种问题。
3. 设备维护在实习期间，我还参与了地铁设备的维护工作。
我了解到设备的定期检查、保养和维修的重要性，以确保地铁的正常运营。
我跟随专业维修人员学习了一些基本的维修技能，并了解了设备的工作原理和操作流程。
三、实习收获与成长通过本次实习，我收获颇丰。
首先，我对地铁运营和管理有了更深入的了解，理论知识的运用得到了提升。
其次，我在实践中锻炼了自己的沟通能力和团队协作能力，学会了如何解决实际问题。
此外，我也意识到自己的不足之处，例如在处理突发事件时的应变能力还有待提高。
本次实习使我更加明确了自己的职业规划和发展方向。
四、存在问题与建议在实习过程中，我也发现了一些问题。
例如，部分乘客对地铁服务仍存在不满意的情况，设备故障率相对较高。
针对这些问题，我建议公司加强员工培训，提升服务质量；加大对设备的投入，提高设备维护水平；加强与乘客的沟通，及时了解并解决乘客的问题和需求。
地铁试用期工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间，我在地铁公司的试用期即将结束。
在这段时间里，我经历了从一名普通大学生到地铁工作人员的蜕变。
在此，我对试用期内的工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和指导。
二、试用期工作内容1.岗前培训在试用期的初期，公司组织了为期两周的岗前培训。
培训内容包括地铁行业概况、企业文化、岗位操作规范、安全知识等。
通过培训，我对地铁行业有了更深入的了解，明确了自身的岗位职责。
2.跟岗实习在岗前培训结束后，我进入实际工作岗位进行跟岗实习。
在实习期间，我跟随导师学习了车站的日常运营、乘客服务、设备维护等方面的知识。
以下是我实习期间的主要工作内容：（1）学习车站运营流程：了解车站的运营时间、班次间隔、设备设施等，确保在正式上岗后能够熟练掌握。
（2）学习乘客服务规范：掌握乘客咨询、购票、进站、乘车、出站等流程，为乘客提供优质服务。
（3）学习设备维护保养：了解车站设备的运行原理、维护保养方法，确保设备正常运行。
（4）参与应急演练：熟悉应急处理流程，提高应对突发事件的能力。
3.独立上岗在实习期间，我逐渐熟悉了各项业务，具备独立上岗的能力。
以下是我在独立上岗期间的工作内容：（1）负责车站日常运营：确保车站秩序井然，乘客安全有序乘车。
（2）提供乘客服务：解答乘客咨询，引导乘客购票、进站、乘车、出站。
（3）处理突发事件：在突发事件发生时，迅速采取措施，确保乘客安全。
（4）设备巡查与维护：定期巡查车站设备，发现问题及时上报，确保设备正常运行。
三、试用期工作总结1.自我提升在试用期内，我努力提升自己的业务能力，积极参加各类培训，不断提高自己的综合素质。
通过学习，我掌握了车站运营、乘客服务、设备维护等方面的知识，为今后的工作打下了坚实基础。
2.团队协作在试用期内，我深刻体会到团队协作的重要性。
在实习期间，我与同事们互相学习、互相帮助，共同完成各项工作任务。
在独立上岗后，我积极与同事沟通，共同解决工作中遇到的问题，确保车站运营的顺利进行。
2024年地铁工作总结简单版（3篇）
2024年地铁工作总结简单版随着盛夏的到来，北京市轨道交通运营管理有限公司迎来了新的成员。
本人于____月，在北京劳动保障职业学院完成学业后，荣幸地加入了这个充满活力和机遇的大家庭。
毕业不是一个句号，而是一个崭新的起点。
曾经，我以学生的身份在知识的海洋中遨游；如今，我以一名轨道交通运营管理人员的身份，准备在社会的大舞台上施展才华。
身份的转变并非一蹴而就，幸运的是，我成为了星城大家庭的一员。
在这里，每当我遇到职业技术上的难题，都有经验丰富的同事为我答疑解惑；每当我面临生活上的困惑，他们也会耐心倾听，为我排忧解难；而对于未来道路上的迷茫，他们更是用智慧的光芒为我指引方向。
我们携手同行，共同在前进的道路上砥砺前行。
“行百里者半九十”，我们踏入车站，并不意味着可以有所懈怠。
相反，我们更应该加倍努力学习，实践是检验真理的唯一标准。
在这里，我们将所学专业知识与实践相结合，寻求解决问题的最佳方案，为乘客提供卓越的服务，为燕房线的顺利开通打下坚实的基础。
知识是根本，而实践则需要经验的积累。
对于我们这些初出茅庐的年轻人来说，经验尚浅。
值站和督导同事们通过分享他们工作中遇到的各种问题及解决方法，让我们深刻认识到工作的复杂性和多样性。
书本上的知识是静态的，而每位乘客都是独一无二的。
我们需要学会因人而异，灵活应对。
在模拟实践中，我们发现问题、沟通解决问题，不断提升自己的沟通技巧。
学习不仅是技巧和记忆，更是记录与复习的过程。
车站为我们提供了笔和本，方便我们随时记录重要知识点，加深记忆。
每一次的记录都是一次再学习，通过反复复习，我们能够更加牢固地掌握知识。
学习应急预案，是为了在突发情况下能够迅速应对。
车站的跑位演练是我们熟悉应急流程的重要手段。
通过演练，我们不仅更加了解车站的布局和解决问题的方法，还能在遇到突发情况时保持冷静，迅速处理，确保乘客的安全和车站的利益。
我们____月入职，如同盛开的葵花，面向太阳，面向未来，不断成长，结出硕果。
地铁站实习个人工作总结(精选5篇)
地铁站实习个人工作总结(精选5篇)地铁站实习个人工作总结篇1一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。
我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!第一部分：地铁站务员以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。
出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围执行下列工作任务：负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍。
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
地铁新员工个人工作总结3篇
地铁新员工个人工作总结地铁新员工个人工作总结精选3篇（一）作为地铁新员工，在过去的一段时间里，我努力地适应了新环境并积极参与了各项工作。
以下是我个人的工作总结：首先，我努力学习和了解地铁系统的运营和管理。
通过阅读相关资料和参加内部培训，我增加了对地铁系统运营流程和规章制度的理解。
我还积极与老员工交流，向他们请教并借鉴他们的经验和知识。
这些努力让我逐渐熟悉和掌握了我的工作职责和所需要的技能。
其次，我积极参与地铁列车的日常运营工作。
我认真履行我的职责，确保列车在按时到站和出发，并保证车厢内的乘客秩序井然。
我也时刻关注列车的安全和舒适程度，及时向相关人员报告任何异常情况，并尽力为乘客提供帮助和指引。
此外，我也积极参与了一些紧急情况下的应对工作。
这包括在列车出现故障或其他问题时协助乘客疏散，以及在突发事件发生时向乘客提供紧急救援。
我始终保持冷静并迅速行动，以确保乘客的安全和顺利疏散。
最后，我努力与同事建立良好的工作关系。
我尊重并倾听他们的意见和建议，并乐于与他们合作和协作。
在工作中，我积极配合他们，共同解决问题和完成任务。
这样的积极互动让我感觉更加融入团队，并为团队的目标做出了积极贡献。
总的来说，作为地铁新员工，我努力适应新环境并积极参与各项工作。
通过学习和积累经验，我逐渐熟悉和掌握了我的工作职责，并在日常运营工作和紧急应对工作中表现出色。
我也始终与同事保持良好的工作关系，并为团队的目标做出了积极贡献。
对于未来，我将继续不断学习和提升自己，为地铁系统的运营和乘客的出行安全做出更大的贡献。
地铁新员工个人工作总结精选3篇（二）根据我的个人经验，地铁施工是一个非常复杂的过程，需要协调各种因素和团队合作。
首先，在地铁施工过程中，需要考虑到城市的交通和人员流动。
因此，在施工前需要进行详细的规划和调查，确定施工期间对交通的影响，并采取相应的措施，如设置交通指示牌、临时交通管制等，以确保施工期间交通的顺畅和安全。
其次，地铁施工涉及到各种复杂的工程技术，如地下挖掘、隧道开挖、地下水的处理等。
地铁工作人员试用期工作总结3篇
地铁工作人员试用期工作总结3篇地铁工作人员试用期工作总结3篇地铁与我们的生活可谓是息息相关，有了地铁让我们的出行速度变得更快。
那么作为一名新进地铁站工作的试用期员工，转正的自工作总结怎么写比较好呢？以下是为大家的地铁工作人员试用期工作总结，欢迎大家阅读！在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客效劳。
在效劳的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。
过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。
当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道详细的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。
原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。
但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。
安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。
因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。
对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。
说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。
当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的平安是我追求的目标。
同时，使用机器也需要很多的历练。
在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。
您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的典范！时光如梭，转眼间几个月的实习期即将过去，在这几个月的实习期里，在学校、公司、站区领导的关心下，在各位师傅的精心培育、热情鼓励帮助下，我不断学习、实践，使自己由一个懵懂迷茫的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。
通过这几个月的实习工作，我不光稳固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识，也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容，而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。
地铁员工试用期工作总结
地铁员工试用期工作总结地铁员工试用期工作总结总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。
总结怎么写才不会千篇一律呢？以下是小编帮大家整理的地铁员工试用期工作总结，希望能够帮助到大家。
地铁员工试用期工作总结1尊敬的领导：您好，我叫xxx，于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工，目前担任信号楼值班员一职，根据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。
在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。
我会把所有的精力都投入到工作中去。
积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。
今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。
因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。
在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。
总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。
xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。
我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！地铁员工试用期工作总结220xx年xx月1号，是我一生难忘的日子。
2024年地铁试用期工作总结参考（四篇）
2024年地铁试用期工作总结参考自____年____月____日加入____公司以来，本人秉持敬业精神，积极履行岗位职责，严格遵守企业规章制度。
在领导的关怀与同事们的协助下，我不断深化业务学习，积累工作经验，提升个人综合素质。
在试用期即将届满之际，现将个人工作情况作以下汇报。
在入职之初，公司为我提供了全面的培训，涵盖了地铁行车安全、人身安全、设备安全等方面的知识。
随后，在部门的系统培训中，我学习了铁路基础知识、线路设备维护、线路养护与维修以及小型机具操作等技能。
培训完成后，我加入沈阳地铁一号线轨道维修工班，与同事们共同承担起地铁轨道的日常维护工作，包括线路巡查、水平测量、轨距调整以及钢轨更换等任务。
在工班长及同事们的悉心指导下，我逐步积累了实践经验，掌握了更多专业知识和技能。
在____公司工作的三个月里，我经历了由一名大学毕业生向职场人的转变。
我深刻认识到，将理论知识转化为实际操作并非易事。
理论是知识的基础，但只有将理论应用于实践，才能检验其价值，并在此基础上进一步丰富和发展。
我深知，身边的每一位同事都是我的良师益友，他们的丰富经验和专业技能是我学习的宝贵资源。
无论大小事务，每一次的实践都是知识积累和经验提升的机会。
心态的转变也至关重要。
我们肩负着地铁运行安全的重任，不再仅限于个人得失，因此在工作中必须严谨细致，不容有失。
作为____公司的新员工，我深知自己仍有许多不足之处，专业知识和实践经验还需进一步丰富。
在未来的工作中，我将严格遵守公司规章制度，积极响应领导的决策，虚心向经验丰富的同事请教，努力提升自己的专业知识。
我将勤于思考，拓宽视野，认真履行岗位职责，争取早日成为一名合格的地铁工作人员。
上述内容为我入职三个月以来的工作总结。
我将持续努力，克服自身不足，力求在岗位上取得更加优异的成绩。
2024年地铁试用期工作总结参考（二）在岗前培训方面，本人积极参与了一系列系统化的学习活动。
通过课堂讲授，对岗位所需的专业知识和操作技能进行了深入学习。
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地铁试用期工作总结时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。
在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。
今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。
在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。
客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。
在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。
通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。
也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
我很荣幸能到xxxxxxx地铁公司实习，在这个过程中，我得到了很多人的帮助和指点。
才让我尽快的融入工作。
一、实习任务1、了解地铁站务工作的主要内容。
2、了解地铁车站的基本设备，如AFC、闸机、BOM、综控室等各种设备3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。
正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。
4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。
5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。
二、学习内容与成果(一)、单程票卡的购买1、普通单程票卡乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买，乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。
2、福利票卡持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。
免费乘车证件只限持证者本人使用。
持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。
3、一卡通卡的自助充值除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。
自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。
(二)、单程票卡的使用1、普通单程票卡仅限当日在购票站单人、单次进站使用，乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
2、福利票卡仅限当日在换领站本人、单次进站使用。
使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。
乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，x灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。
3、一卡通卡的使用仅限一人一卡进站使用。
乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。
乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。
(三)、补票1、持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。
2、遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。
3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。
(四)、异常情况处理1、单程票卡异常情况处理乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。
因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。
因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。
2、一卡通卡异常情况处理乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。
如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。
(五)、易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如x、x、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制x、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品(六)、携带物品规定严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。
(七)、紧急情况1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配合维护现场秩序。
2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。
三、总结时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。
对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
我们首先学习的就是公司的各种规章制度和基本内容简介，我们的第一堂课程就是安全运营，预防为主，综合治理。
树立隐患就是事故的理念。
公司在“xx地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个”的目标。
以安全运营为先，追求安全零风险。
树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度;在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。
我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更多的实际情况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。
安全教育培训完后我们参加车站实习了，在实操实习的几天中，我们先从简单的压票，点钞，在学习车门事故处理，切除故障车门，手动处理故障屏蔽门。
我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。
综控员主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。
实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我们要做的就是按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。
出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。
保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
我于xx年x月x日加入xxxxxxx公司。
入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。
在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。
入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。
在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。
培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的`知识与技能。
在xx工作的这三个月时间内，我收获了很多。
从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。
作为xx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。
在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。