望远镜组装

●第一步，将三脚架展开后放到地上，并安装载物盘。

常见的三脚架有两类，一类是本例的这种，整体为一体化设计，中部有载物盘托架进行展开角度的限制（以免展得过开而垮掉），载物盘直接安放在托架上再用螺帽固定。

这类三脚架使用非常方便，直接往地上一放将三条腿往外拉至最大角度，再把载物盘装上去即可。

不过有的载物盘是三角形的（本例就是如此），因此装上去时要先错开一定角度，再往里转正入槽（如图2所示），这样载物盘能顶住托架的可弯折部分，三脚架就不会因为不小心的碰撞而向内收拢了。

另一类三脚架是三条腿分体式设计的，安装时要分别用螺丝将其拧在经纬支架或赤道仪的底座上，其载物盘一般是挂钩式的，需要手动调整三条腿的角度再将载物盘挂上，三条腿向外扩展和向内收拢的限位都靠载物盘本身来完成。

这类三脚架的安装显然比上一种要麻烦得多，因此现在越来越少见了
●第二步，安装赤道仪，对极轴。

安装过程非常简单，直接将赤道仪“坐”在三脚架上，从下端用螺丝拧紧即可。

这个螺丝有的直接和三脚架做到了一起（本例就是如此），这样省得单独存放和保管。

也有的是和三脚架分离的单独一个大螺丝，这样的设计便于三脚架在必要时连接其他赤道仪，因此这两种设计各有优劣。

另外，本例中的三脚架在侧面还有一个小螺丝用于进一步锁定赤道仪，也需要拧紧。

接下来要进行一个非常重要的步骤——对极轴。

赤道仪要想正常工作，必须将自己的赤经轴方向对准北天极，这个过程称之为对极轴。

精确对极轴比较麻烦，也需要相对较好的器材支持，对于本例这种使用入门级小赤道仪进行目视观测而言，只需要粗对极轴就可以了，这只要求你知道观测地的方向和地理纬度。

，在赤道仪底座的上方有一个醒目的地理纬度刻度盘，从0到90度，刻度盘上方有一个小箭头指向刻度盘。

我们只需要拧松锁紧螺丝和限位螺杆，将那个小箭头指向对应当地纬度的示数，再把锁紧螺丝拧紧，限位螺杆轻轻拧到拧不动为止（拧这个不要使太大劲，因为它不是起锁紧的作用，而是起限位和微调的作用。

至于它起作用的原理，我建议有条件的读者自行研究一下，这里就不再赘述了）。

在纬度刻度盘上的那个旋转轴就是赤经轴，它的指向就是极轴方向，在粗对极轴的情况下只需要把极轴方向大概的对着北方就可以了。

赤经轴上方与之垂直的旋转轴是赤纬轴，赤纬轴顶部就是和望远镜主镜相连的平台或者卡槽。

赤经轴和赤纬轴也都有自己对应的锁紧螺丝，松开之后两个轴就可以自由旋转。

有的赤道仪还配备有微调装置，用于在锁紧的状态下微调两个轴的方位，具体用法后面详谈
●第三步，安装配重。

在安装主镜之前，我们应该先装好配重。

配重一般由重锤和连接金属杆组成，先将连接杆拧在赤纬轴下端对应的螺口里，然后拧掉金属杆另一端的防重锤滑落的保护装置，将重锤穿入连接杆中部，拧紧，再将防滑落装置拧回。

重锤里一般设计有一小段可自由滑动的短金属杆，
这种情况下需要锁紧螺丝在下方时才能将重锤穿入连接杆，具体原因手头有赤道仪和重锤的同好一看实物便知，不再赘述
●第四步，安装主镜及相关附件
本例中的主镜是通过抱箍连接到赤道仪上的。

如图5所示，抱箍下方的突出部分正好能卡在赤道仪顶部的卡槽里，拧紧卡槽侧面的螺丝就能将其固定。

一些载重量较大的赤道仪卡槽的
侧面可能有一大一小两个螺丝，拧紧的时候应该先拧大螺丝再拧小螺丝。

主镜直接放在抱箍
里，扣上抱箍拧紧螺丝就能锁定主镜。

有的镜子没有设计单独的抱箍，而是直接在主镜
定了一个突出部分卡在赤道仪的卡槽里，这种设计虽然省事，但是灵活性却很差。

主镜和抱箍分开设计的话，抱箍可以自由连接其他粗细差不多的望远镜，主镜也可以方便的连接其他抱箍。

在后面谈到的调平衡的过程中，分体设计在赤纬轴的调节上也要方便和安全得多。

另外，有的抱箍和赤道仪之间是直接通过螺丝和螺口连接的，这需要使用六角螺丝刀用于拧紧（原配的附件里会有一把），比较麻烦，不过稳定性最好，因此多见于一些高档赤道仪。

主镜装好后，我们就可以在其尾端直接装目镜了。

不过考虑到多数情况下我们观测的天体地平高度都比较高，望远镜也会仰得比较厉害，这个时候直接在尾端装目镜会让观测变得非常难受（有可能需要蹲得很低同时头又要往上抬），因此我们需要在主镜和目镜之间插入一个小的辅助设备——90度立像天定反射镜，其内部是一个普通的平面镜，将光路进行90度的转向，这样我们就可以从侧上方很舒服的观测天体了。

寻星镜也是一个重要的辅助工具。

寻星镜短小精悍，放大率低，视场大，用于粗略定位目标天体的位置非常方便。

寻星镜通过支架和主镜相连，本例的寻星镜支架是利用螺丝拧在主镜上的（如图6所示），另有一类支架通过卡槽方式和主镜连接。

寻星镜支架前后两个箍
圈各有三颗小螺丝用于调节寻星镜的指向，其作用后面详谈。

微调螺杆是本例中的又一辅助工具。

如图7所示，赤道仪的赤经轴和赤纬轴处各有一根光滑的小金属杆向外伸出，我们只需要将微调螺杆套进小金属杆，并将锁紧螺丝对准金属杆上的凹槽拧紧，就可以在相应的那个轴锁紧的情况下，通过旋转微调螺杆进行该轴的微调。

另外有一些赤道仪直接设计有微调旋钮，这样就更省事了。

●第五步，调节整个系统的平衡
到这里，我们已经可以开始尝试进行观测了。

但要是想让接下来的观测变得更轻松和舒服，我们还需要首先调节系统的平衡。

首先调节赤纬轴的平衡。

在所有必要附件都安装到位的情况下，拧松赤纬轴，将主镜放平，这时主镜的两端就像天平的两端一样，如果有一端重，那一端就会下沉（如图8所示），这时我们要做的就是松开主镜的抱箍，前后移动主镜的位置以令其达到平衡（如果抱箍和主镜一体化设计，这时就只能松开赤道仪卡槽上的锁紧螺丝来进行前后移动，比较麻烦和危险）。

有时由于摩擦的原因即使有一端重也不易下沉，这时我们就需要用手拨动主镜的两端，通过运动到停止的过程来判断两端的平衡情况。

听起来好像很复杂，实际动手试一下就会发现非常简单。

赤纬轴的平衡一开始不用调得太精确，因为有一个原因会让你不久后还要再次调节。

赤经轴的平衡是通过调节重锤在金属杆上的位置实现的（在这里重锤就像一个秤砣），具体调节方法和赤纬轴类似，这个一开始就可以调得精确一些，后期变化空间不大。

●第六步，随意指向远方的目标，调焦。

给定一台望远镜以后，其物镜的焦距就固定了，但对应后端不同的目镜，加不同的附件，以及观测不同距离的目标，目镜和物镜之间的距离也要有相应的变化。

因此，所有的常规望
远镜都设计有调焦装置。

调焦很简单，通常是通过转动调焦座的旋钮改变主镜后端调焦筒往外伸的长度来实现的，
有的调焦装置上还有专门的锁焦螺丝用于锁定焦点。

在这里，建议你将望远镜随意的指向远方的目标，感受一下调焦的过程；然后固定目标，使
用不同的目镜，感受一下不同目镜下焦点的变化；再固定一个目镜（建议用焦距最长的目镜），改变不同距离的观测目标，感受一下此时焦点又是如何变化的。

另外，由于调焦会令后端的调焦筒往外伸，因此会破坏赤纬轴上的平衡（相当于后端的力臂变长了），这时就需要我们在焦距调得差不多的时候，重新调一次赤纬轴的平衡。

赤经轴的平衡则不受影响。

（想一想这是为什么？）
●第七步，调节主镜和寻星镜的平行。

这是正式观测前的最后一项准备工作了。

所有天体都被看作是无限远处的目标，因此要想让寻星镜发挥作用，必须令它和主镜指向同一个方向，或曰它和主镜要平行。

调节平行的方法是：用主镜强行找到一个尽可能远的目标（白天可以使用远方的塔尖，晚上可以使用远方的灯），将其放到视场中央，并将赤经和赤纬轴锁紧，然后调节寻星镜支架那两个箍上的六颗小螺丝，将该目标调到寻星镜中央的十字叉丝交点上。

这是一个非常考验耐心和细心的步骤，没有任何捷径可走。

另外，地面目标终究不能被看作是无限远目标，因此到这里只能算粗调，真正要将平行调得很精确必须使用天体进行进一步的细调。

再有，有时晚上观测时找不到明亮的地面目标，必须直接用天体来调节，这时需要注意的是，在你的赤道仪没有电动跟踪的情况下，当你用主镜找到天体并将其调到寻星镜中央的时候，天体在主镜中早已偏离了中心，这时就需要反复的调节主镜和寻星镜的位置才能最终实现平行。

建议你尽量找靠近北天极的亮星来调节，它们相对来说移动得更慢。

这个过程是辛苦的，但当你一旦调整成功，后面的观测就可以做到“指哪打哪”——用寻星镜找到目标并将其放到十字叉丝中央，这样它就自然出现在主镜的视场里了。