最新版市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案
城市道路拓宽工程施工方案(2篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX市XX道路拓宽工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，双向XX车道4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX亿元人民币6. 工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，下设施工技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、综合办公室等部门。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行，下设路基施工队、路面施工队、桥梁施工队、排水施工队、照明施工队、交通施工队等。
2. 施工进度计划（1）总体进度计划：根据工程规模和工期要求，制定详细的施工进度计划，包括各阶段施工内容和时间节点。
（2）分阶段进度计划：根据总体进度计划，将工程分为路基、路面、桥梁、排水、照明、交通等分阶段施工计划。
3. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类施工人员，包括管理人员、技术人员、施工人员等。
（2）设备配置：根据施工内容，配置各类施工设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、混凝土搅拌站等。
（3）材料配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类施工材料，如水泥、砂石、钢材、木材等。
三、施工工艺及质量控制1. 路基工程（1）施工工艺：采用土方开挖、土方填筑、路基压实等工艺。
（2）质量控制：严格控制土方开挖、填筑、压实等工序，确保路基平整、密实、稳定。
2. 路面工程（1）施工工艺：采用沥青混凝土混合料铺设工艺。
（2）质量控制：严格控制沥青混凝土混合料的配合比、拌合、运输、摊铺、碾压等工序，确保路面平整、密实、抗滑。
3. 桥梁工程（1）施工工艺：采用预制构件安装工艺。
（2）质量控制：严格控制预制构件的质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 排水工程（1）施工工艺：采用雨水井、检查井、排水沟等排水设施施工工艺。
（2）质量控制：严格控制排水设施的施工质量，确保排水畅通。
道路拓宽工程施工组织设计方案
道路拓宽工程施工组织设计方案1. 项目背景和目标本项目的背景是为了改善道路交通拥堵问题，提高交通流动性。
项目的目标是对指定区域内的道路进行拓宽，以增加道路通行能力。
2. 工程概况- 道路名称：（填写道路名称）- 道路长度：（填写道路长度）- 拓宽部分长度：（填写拓宽部分长度）- 拓宽部分宽度：（填写拓宽部分宽度）3. 施工组织架构- 项目经理：负责全面协调和管理工程施工，确保施工进度和质量；- 技术负责人：负责施工方案的设计和技术指导，确保施工符合标准和规范；- 施工队伍：包括工人、机械操作人员和安全监管人员，执行具体的施工工作。
4. 施工过程和方法- 施工准备：包括设备调配、物资准备、施工图纸编制等；- 拓宽工程施工：按照拓宽设计方案进行施工，包括挖掘、填充、铺设等工序；- 施工质量控制：通过严格的质量把控措施，确保拓宽工程的质量符合要求；- 安全管理：制定合理的安全措施，确保施工过程中人员和物资的安全；- 环境保护：减少对周边环境的影响，妥善处理施工废弃物。
5. 施工进度和风险管理- 施工进度安排：制定详细的施工计划，合理安排施工工期和里程碑节点；- 风险管理：识别施工过程中可能存在的风险，采取相应的措施进行防范和管理。
6. 施工费用和预算- 施工费用估算：根据拓宽设计方案和工程量清单，对施工费用进行估算；- 预算编制：编制详细的施工预算，包括人工、材料、设备等方面的费用。
7. 质量验收和交付- 施工质量验收：根据相关标准和规范，对拓宽工程进行质量验收；- 工程交付：完成拓宽工程后，对项目交付给业主方。
8. 监理和沟通- 监理：聘请合格的监理单位进行工地监理，确保施工过程和质量符合要求；- 沟通：及时与业主方沟通项目进展、问题解决等事宜。
---以上为道路拓宽工程施工组织设计方案的概述，详细内容将根据实际情况和需要进行补充和调整。
市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案
市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案目录第一章工程简介 (6)第1节工程概况 (6)第2节沿线自然地貌 (6)第3节道路工程概况 (6)第4节排水工程概况 (7)第5节桥梁工程概况 (8)第6节工程特点及难点 (8)第二章编制依据及采用技术规范 (9)第三章施工部署 (9)第1节施工管理机构 (9)第2节施工工区的设置及划分 (10)第3节施工进度计划 (11)第4节主要机械设备 (12)第5节材料计划 (12)第6节劳动力组织计划 (13)第四章施工准备工作 (13)第1节施工总平面布置 (13)第2节工程平面及高程控制 (14)第3节技术准备 (15)第五章桥梁工程施工方法 (16)第六章管道工程施工方案 (16)第七章道路工程施工方案 (22)第八章软基处理 (30)第1节土工格栅 (30)第2节水泥搅拌桩施工 (30)第3节地基处理要点和措施 (33)第九章冬雨季施工措施 (34)第1节雨季施工措施 (34)第2节冬季施工措施 (35)第十章施工进度保证措施 (36)第十一章质量目标和质量保证措施 (38)第1节质量目标 (38)第2节工程完工后对工程质量的承诺 (39)第3节质量管理组织 (40)第4节质量管理顺序 (40)第5节质量保证措施 (41)第6节主要工序的质量保证及预控措施 (44)第十二章安全管理目标和保证措施 (51)第1节施工安全管理目标 (51)第2节安全管理方案编计依据 (51)第3节施工安全保证措施 (52)第4节基坑开挖安全措施 (53)第5节高空作业安全措施 (53)第6节机械设备管理 (55)第7节施工现场管理 (56)第8节电器安全保障措施 (58)第十三章文明施工和环境保护措施 (58)第1节文明施工管理 (58)第2节临时排水系统 (59)第3节临时电力照明系统 (60)第4节环境保护措施 (62)第十四章测量复核工作初步方案 (63)第1节测量复核工作基本目标 (63)第2节测量复核工作原则 (63)第3节测量复核工作的组织结构 (64)第4节现场控制点分布 (64)第5节具体操作程序 (64)第6节工程测量注意点 (65)第十五章建筑物、管线保护方案 (66)第1节概述 (66)第2节实施各类管线或建筑物保护措施流程图如下 (66)第3节组织管理措施 (66)第4节房屋保护方案 (67)第5节电杆等线杆类的保护方案 (68)第6节沟槽或基坑周围的地下管线的保护方案 (69)第7节其他配套措施 (70)第8节发生意外情况的处理措施 (70)第十六章施工综合协调 (71)第1节与业方协调 (71)第2节交通协调 (71)第3节与设计单位之间的工作协商及时 (71)第4节与监理工程师的协调 (72)第5节加强对施工队和生产班组的协调 (72)第一章工程简介第1节工程概况**市某路拓宽改造道路工程位于**市区，东起东湖，西起**大道。
市政道路改扩建工程施工组织设计方案
市政道路改扩建工程施工组织设计方案第一章编制说明1.1编制原则在充分理解招标文件的基础上，制定先进、合理、经济、可行的施工方案。
充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏导和施工机械，使施工对周边环境的影响减小到最小限度。
严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程。
施工工艺流程与施工方法满足规范及设计要求。
施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。
遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1.2编制依据**市公联公路联络线有限责任公司提供的**路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程投标通知书、招标文件、工程量清单、招标答疑文件和补遗书。
**城市排水集团有限责任公司回用水工程部提供的**路（东四环—杨闸环岛）改扩建工程招标文件**市市政工程设计研究总院设计的**路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程道路、雨水、污水工程设计图（工程编号：2001J260-ZB00DL、 2001J260-ZB00PS）。
类似本工程施工经验以及我单位现有人力资源情况、机械设备配套能力以及经济技术实力。
本工程涉及的施工技术、安全管理、质量验收等方面的国家、交通部和**市制定的规范、规程和法规文件。
详见后附表1-1、1-2、1-3、1-4。
多次现场踏勘所掌握的情况。
1.3对招标文件的响应1.3.1对工程质量的承诺根据招标文件的要求，招标文件中建设单位要求工程质量为合格。
我方郑重承诺如我单位中标，工程质量达到**市市政工程质量验收标准的合格等级，并且符合国家标准及**市建委竣工备案要求，符合工程设计文件和有关技术规范要求,贯彻执行质量终身制。
1.3.2对工程工期的承诺根据招标文件的要求，招标文件中建设单位要求2005年7月20日开工，2006年7月20日竣工，工期为366日历天。
道路拓宽工程施工方案
道路拓宽工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工准备、施工方法及工艺、施工组织设计、质量保证措施、安全文明施工、环保措施等。
以下是一个简要的道路拓宽工程施工方案，供参考。
一、工程概况本工程为某城市道路拓宽工程，道路全长约3公里，现状宽度为25米，拓宽后宽度为50米。
工程内容包括道路拓宽、排水设施改造、交通设施更新、绿化带建设等。
工程总投资约为2亿元。
二、施工准备1. 施工前期准备：与相关部门沟通，办理施工许可等相关手续；对施工人员进行安全教育和技术培训；制定详细的施工计划，明确施工进度和质量要求。
2. 施工现场准备：清除道路两侧的障碍物，设置施工围挡，确保施工安全；对施工区域进行平整，清除杂草、垃圾等；搭建临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
3. 施工材料准备：根据工程量清单，提前采购所需的建筑材料，如沥青、水泥、砂石、钢材等，并检查材料质量。
4. 施工设备准备：根据施工需求，配置足够的施工设备，如挖掘机、装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机等，并进行调试和维护。
三、施工方法及工艺1. 道路拓宽：采用分幅施工法，先拆除两侧原有设施，然后进行土方开挖、排水管道铺设、基层施工、面层施工等。
2. 排水设施改造：对原有排水管道进行拆除，重新铺设直径较大的排水管道，确保排水畅通。
3. 交通设施更新：重新设置交通标志、标线，安装路灯、信号灯等交通设施。
4. 绿化带建设：在道路两侧铺设绿化带，种植乔木、灌木、草皮等，美化环境。
四、施工组织设计1. 施工队伍组织：根据施工任务，合理配置施工人员，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工进度安排：制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
3. 质量控制：设立质量检查小组，对施工过程进行全程监控，确保工程质量。
4. 安全生产：制定安全生产措施，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
五、质量保证措施1. 严格遵循国家相关法律法规和行业标准，确保工程质量。
市政道路改建工程施工组织设计方案
市政道路改建工程施工组织设计方案项目概述该项目旨在对市内主干道进行改建工程，以提高道路的交通通畅性和安全性。
该设计方案将详细描述项目的施工组织和管理，确保工程顺利进行。
施工组织1. 项目组织架构：项目组织架构：- 设立项目管理组，负责协调项目进展和资源分配。
- 设立施工班组，负责具体施工任务的执行。
2. 人员安排：人员安排：- 项目管理组成员包括项目经理、合同管理员、质量监督员等。
- 施工班组成员包括工程师、技术员、施工工人等。
3. 任务分工：任务分工：- 项目经理负责协调和监督整个施工过程。
- 合同管理员负责合同管理和物资采购。
- 质量监督员负责对施工质量进行监督和检查。
- 工程师负责技术支持和解决工程问题。
- 技术员负责协助工程师并进行技术记录。
- 施工工人负责具体任务的执行。
安全管理1. 安全培训：安全培训：- 所有参与施工的工作人员必须接受安全培训，并持有相应的证书。
- 高危作业必须由经过专门培训和合格考核的人员执行。
2. 现场安全措施：现场安全措施：- 现场应设立明显标识并设置警示牌，提醒工作人员和路过行人注意安全。
- 所有施工工人应佩戴安全帽，并使用相应的防护设备。
3. 风险管理：风险管理：- 对施工过程中的风险进行评估，并采取相应的措施进行管控。
- 施工过程中，应定期进行安全检查和隐患排查。
资源管理1. 物资采购：物资采购：- 根据项目需求，进行物资清单编制。
- 合同管理员负责与供应商进行协商和采购。
2. 机械设备：机械设备：- 根据施工需求，确定所需机械设备清单。
- 工程师负责机械设备的租赁或采购。
3. 人力资源：人力资源：- 根据施工计划，合理安排工程师、技术员和施工工人的工作时间和任务。
环境保护1. 施工废弃物处理：施工废弃物处理：- 施工过程中产生的废弃物必须分类处理，并送往指定的处理场所。
- 严禁将废弃物随意倾倒或排入河道。
2. 噪音控制：噪音控制：- 施工过程中，严格控制施工机械和设备的噪音。
市政施工组织设计道路拓宽工程的施工方案
市政施工组织设计道路拓宽工程的施工方案市政施工是指城市基础设施建设中的一项重要工作。
道路拓宽工程是市政施工中常见的一项任务，旨在改善城市道路交通状况、提高交通效率。
本文将围绕市政施工组织设计道路拓宽工程的施工方案展开讨论。
一、工程背景道路交通状况的改善是改善城市居民出行条件的重要举措之一。
随着城市化进程的加快，道路拥堵问题日益突出，需要进行道路拓宽工程。
市政施工在道路拓宽工程中发挥着关键作用，必须合理组织施工工序，以确保工程进展顺利，同时尽可能减少对市民生活的干扰。
二、施工方案1. 工期安排道路拓宽工程通常需要在限定的时间内完成，因此合理的工期安排至关重要。
根据工程规模和施工条件，制定详细的工作计划，明确各个工序的开始和结束时间，确保整个工程按时完工。
2. 施工队伍市政施工需要组织一支合适的施工队伍，包括项目经理、技术人员、作业人员等。
施工队伍的配置要根据工程的复杂程度和施工进度来确定，力求高效协同作业，确保工程质量。
3. 施工设备道路拓宽工程需要使用各种各样的施工设备，如挖掘机、压路机、混凝土搅拌车等。
施工方案要明确所需设备的数量和型号，确保设备能够满足施工需求，提高施工效率。
4. 施工技术道路拓宽工程中有许多施工技术需要运用，如土方开挖、路面铺设、管线迁改等。
施工方案要详细描述每个施工技术的具体操作步骤和要求，确保施工质量。
5. 安全措施市政施工中安全是首要考虑的问题。
施工方案要充分考虑施工现场的安全性，制定相应的安全措施，并明确责任人和执行人，确保施工过程中不发生安全事故。
6. 环境保护道路拓宽工程涉及到环境保护问题。
施工方案要考虑到对周边环境的影响，采取相应的环保措施，确保施工过程中不对环境造成污染。
三、施工方案的实施施工方案只有在实施过程中才能真正发挥作用。
在实施过程中，项目经理要负责监督整个施工过程，确保按照方案进行施工，并及时处理施工过程中的问题和突发事件。
同时，施工方案也需要动态调整。
2024年市政道路工程施工组织设计方案
2024年市政道路工程施工组织设计方案一、项目概况2024年市政道路工程旨在改善城市交通状况，提高道路通行能力和交通安全性。
项目主要包括道路新建、道路改造、人行道建设等内容。
本施工组织设计方案将详细规划施工过程、资源配置和安全措施，以确保工程能按时高质量完成。
二、施工组织原则1. 安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周边居民的人身安全。
2. 质量优先：施工过程中，要严格按照工程设计和相关规范要求进行，保证施工质量。
3. 环保可持续：在施工过程中，要注重环境保护，合理利用资源，减少对环境的影响，实现可持续发展。
三、施工组织方案1. 施工前准备a. 土地准备：清理施工现场的杂物和障碍物，确保施工区域整洁清晰。
b. 资源准备：确保施工所需材料和设备齐全，包括道路材料、机械设备、施工人员等。
c. 安全准备：建立完善的施工安全管理制度，为施工人员提供必要的安全培训和装备，确保施工过程中的安全。
2. 施工过程a. 道路新建：按照工程设计和施工图纸进行道路新建，包括填土、平整、铺设路面等。
在施工过程中，应严格控制施工进度和质量，及时进行现场检查和调整。
b. 道路改造：根据道路改造设计方案，进行相应的拆除、清理和建设工作。
在施工过程中，应注意与现有道路交通的协调，确保交通的畅通和安全。
c. 人行道建设：根据设计方案进行人行道的建设，包括人行道铺砖、设置人行道标志等。
在施工过程中，要注重施工质量，确保人行道平整、安全。
3. 施工资源配置a. 人力资源：根据施工工序和工作量，合理配置施工人员，保证施工进度和质量。
b. 物力资源：确保施工所需材料的供应，及时补充和调整，以满足施工需要。
c. 设备资源：根据工程特点和施工需求，选取适当的机械设备，提高施工效率。
4. 施工安全措施a. 工地标识：在施工现场设置明显的工地标识，指示施工区域和交通流线，避免意外发生。
b. 安全防护：施工过程中，必须戴好安全帽、防护鞋等个人防护用品，并设立警戒线、警示牌等安全措施，确保施工人员的安全。
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市政道路拓宽改造工程施工组织设计方案1.施工方案及技术措施1.1 工程概况1.1.1 工程概述**市**路拓宽改造工程西起绿波桥，东至**港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将**路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7.5km，其中道路（含引堤）长5.3km，桥梁2.2km；匝道及辅助路长6.8km，其中道路（含引堤）长5.5km，桥梁长1.3km。
并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、**路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。
本工程为**路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580，施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。
根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）。
其中主线K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709.085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入：(1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长349.085m，原码头线框构铁路桥加固后利用；(2)本段利用原东北路与**路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长498.147m；(3)原**路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段（以下简称：“H匝道”）长235.693m，香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修；(4)改建东北路与**路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE匝道（以下简称：“F匝道”）长349.881m；(5)新建铁路保障房配套道路（以下简称：“X匝道”）长570.425m。
1.1.2 编制依据(1)《**路拓宽改造工程五标段施工招标文件》(2)**市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。
(3)国家有关方针政策和国家、辽宁省有关标准规范、规程和验标等：《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)；《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) ；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) ；《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011版)；《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) ；《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034-2000) ；《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010)；《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)；《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)；《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）；《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；其它现行的施工技术规范、技术规程及验收标准。
(4)现场踏勘调查资料。
(5)我单位类似工程先进经验及现有资源条件、技术水平及施工管理水平。
1.1.3 编制范围及原则1.1.3.1 编制范围涵盖K3+360～K4+580全长1220米的桥梁及过渡路面，以及雨水工程等。
其中桥梁工程为2座独立的匝道桥（D、F），其中D匝道桥为6—11联，长度为498.147m，桥面宽度为9m(双车道)；F匝道桥为2—6联，长度为349.881m，桥面宽度为8m（单车道）。
1.1.3.2 编制原则遵循招标文件中的要求和设计文件的设计意图。
在编制过程中，对文字说明、附图、附表，严格按统一的标准、规范编制。
遵循市政桥梁、道路的施工、设计规范及检验评定标准，在编写主要项目的总体施工方案时，严格按照设计要求执行现行的各种规范和标准。
坚持实事求是的原则，在制定施工方案中根据业主的工期要求，坚持科学组织，合理安排，均衡施工，保证工程按期完成。
工程按建设工程项目管理规范进行组织施工，并严格执行全过程质量控制，充分发挥施工企业的整体施工水平，提高工作效率。
优化人、机、料、具等各种资源配置，确保工地的文明施工，加强环境保护措施的落实。
1.1.4主要技术标准1.1.4.1 K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）(1)Z匝道①道路等级：快速路②设计速度： 60Km/h③最小平曲线半径： 4000m④道路最大纵坡：1.6% 最小纵坡：0.12%⑤道路最小竖曲线半径：凸曲线3500m，凹曲线5000m⑥荷载标准：道路BZZ-100（以下相同不做赘述）⑦道路横坡度：采用1.5%的单向坡（以下相同不做赘述）⑧坐标系统：本工程采用**城建坐标系（以下相同不做赘述）⑨高程系统：本工程采用黄海高程系（以下相同不做赘述）(2)D匝道①道路等级：快速路②设计速度： 60Km/h③道路最大纵坡：3.29% 最小纵坡：0.01%④道路最小竖曲线半径：凸曲线3500m，凹曲线2000m(3)F匝道①道路等级：匝道②设计速度： 20Km/h③最小平曲线半径：36.371m④缓和曲线长度20m⑤道路最大纵坡：4.17% 最小纵坡：0.4%⑥道路最小竖曲线半径：凸曲线7046.398m，凹曲线1060.539m(4)H匝道①道路等级：快速路②设计速度： 60Km/h③道路最大纵坡：0.68% 最小纵坡：0.30%④道路最小竖曲线半径：凸曲线5563.508m，凹曲线6132.109m(5)X匝道①道路等级：支路②设计速度： 30Km/h③最小平曲线半径： 1000m④道路最大纵坡：3.05% 最小纵坡：0.3%⑤道路最小竖曲线半径：凸曲线1121.457m，凹曲线3000m1.1.4.2 K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）(1)道路等级：快速路(2)设计速度： 60Km/h(3)最小平曲线半径：690m(4)道路最大纵坡：4% 最小纵坡：0.2%(5)道路最小竖曲线半径：凸曲线2200m，凹曲线2500m(6)荷载标准：道路BZZ-100(7)道路横坡度：采用1.5%的单向坡(8)坐标系统：本工程采用**城建坐标系1.1.5工程地址概况1.1.5.1地形地貌拟建工程西起绿波立交桥，东至**港，沿线路由呈北西至南东向走向。
拟建工程起点地处北西端，场地地貌为剥蚀残丘和低台地为主；拟建工程终至**港附近，场地地貌属于海漫滩地貌。
拟建工程场地地形地势起伏较大，呈西高东低，最高点位于沙河口区路线起点处，标高为31.5m，最低点位于**港处，地表标高为4.0m。
1.1.5.2地层情况根据**路沿线已建设项目地质资料，场地地层由上而下为：(1)素填土(Q4ml)：灰黑色～灰黄色，主要由粘性土及碎石组成，碎石粒径2～10cm，碎石含量60%，松散。
本层回填时间大于10年，该层于场区普遍分布。
(2)中砂(Q4m)：灰色，稍密，主要由石英、长石等组成，局部含有卵石及生物贝壳，稍湿，层厚0.80～3.80m。
(3)淤泥质粉质粘土(Q4m)：灰黑色，软塑～可塑，含生物贝壳。
有腥臭味，有机质含量较高。
(4)粉质粘土(Q3al+pl)：黄色，硬塑，切面光滑，韧性中等，干强度中等，无摇震反应。
局部夹有粉细砂透镜体。
层厚3.00～7.70m，层底埋深8.10～11.50m。
(5)卵石(Q3al+pl)：黄色，主要由石英、长石等组成，呈次棱角状～亚圆形。
粒径2～10cm，含量60%。
局部含有漂石，间隙充填粘性土、砂等，饱和，中密~密实。
层厚1.00～4.00m，层底埋深10.00～13.50m,。
(6)全风化板岩(Zc)：黄褐色，结构基本破坏，但尚可辨认，有残余结构强度，岩芯呈碎屑状、土状，碎片用手可折断，遇水软化。
(7)强风化板岩(Zc)：黄褐色，结构大部分变化，矿物成分显著变化，岩芯呈碎块状、碎屑状，遇水易软化，局部岩芯多呈碎块状，灰黄色。
带厚1.20～13.10m，带底埋深13.20～27.00m。
根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)中规定：强风化板岩按岩体完整程度属破碎岩体～极破碎；按岩石坚硬程度分类，强风化板岩为软岩。
(8)中风化板岩(Zc)：灰色，板状构造，板理、节理发育，岩体较完整，岩芯呈柱状，碎块状、岩质坚硬，局部裂隙见有褐色水锈，可见厚度大于10.00m。
本层于场区普遍存在。
根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)中规定：中风化板岩按岩体完整程度属较完整岩体～较破碎；按岩石坚硬程度分类，中风化板岩为较硬岩。
1.1.5.3地质构造根据**市地质构造图，拟建匝道场地内未见有活动断裂通过。
同时在勘察过程中，桥区墩台位置处所布设钻孔均未发现活动断裂特征。
1.1.5.4水文地质勘察期间，在钻孔控制深度内于场地中部及北部部分发现有地下水活动，稳定水位埋深为1.20～12.00m，标高0.10～19.91m。
地下水性质为土层孔隙水和基岩裂隙水，并形成混合水位。
地下水补给来源为大气降水。
勘察期间其余钻孔虽未发现地下水活动，但仍可能有少量基岩裂隙水存在。
1.1.6 工程设计概要1.1.6.1桥梁设计概要(1)桥梁平面设计香炉礁立交改建段包括利用原东北路与**路转向匝道拆除后的空间新建两车道西行独立桥梁一座, 以及改建两座转向匝道。
改建后新建两车道西行独立桥梁位于原东北路与**路转向匝道现状位置，桥面标高与现状西行桥梁一致。
两座转向匝道位置南移，与保留的一联原匝道桥相接后接入东北路桥主线。
本分项为香炉礁桥拓宽改造工程二标段施工图设计，本标段设计包括二部分内容：第一部分是主线新建西行二车道桥梁17#墩～37#台（不含17#墩），起终点里程桩号为DK0+477.684～DK0+870.884，共长393.2米，本段桥梁均为直线段。
第二部分是改建南向东SE（东北路北行转向**路东行港湾广场方向）匝道桥梁FK0+045～FK0+270（不含SE3#墩），桥梁全长225米，本段除SE3#墩～SE4#墩之间有一部分缓和曲线长12.507米外，其余均为直线段。
(2)桥梁纵断面设计新建西行二车道桥梁下穿东北路主线桥梁，桥下净空10.0米。
本段纵断共设3个变坡点。
桥梁最大纵坡3.25%，最小纵坡0.01%，其中设凸曲线3处，最大半径R=6500m，最小半径R=3500m。
改建南向东SE匝道桥梁起点与保留的一联原匝道桥相接。
本段纵断共设1个变坡点。
桥梁最大纵坡-0.40%，最小纵坡-4.17%，其中设凹曲线1处，半径R=1060.539m。
(3)桥梁跨径布置①新建西行独立桥梁：本段均采用普通钢筋混凝土连续箱梁结构，梁高1.3米。