路基防护与支挡
路基防护与支挡结构设计课件

02
03
植物防护
利用植被覆盖坡面,防止 水流和风化作用对坡面的 侵蚀,常用的植物有草皮 、灌木等。
圬工防护
采用混凝土、浆砌片石等 材料,在坡面建造圬工结 构,如护墙、护坡等。
综合防护
结合植物防护和圬工防护 ,形成综合的防护体系, 提高坡面的防护效果。
冲刷防护设计
护岸工程
在河流岸边修建挡水建筑 物,防止水流冲刷岸边土 壤,造成滑坡和坍塌。
路基防护与支挡结构的重要性
路基是道路的重要组成部分,其 稳定性直接关系到道路的安全和
正常使用。
如果路基受到破坏,会导致道路 出现裂缝、沉降、滑坡等问题, 严重影响道路的使用性能和安全
。
因此,采取有效的路基防护与支 挡措施是十分必要的,可以延长 道路的使用寿命,减少维修费用
,保障交通安全。
路基防护与支挡结构的分类
01
路基防护与支挡结构概述
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ERA
路基防护与支挡结构的定义
路基防护与支挡结构是指为防止路基 受到自然因素(如水流冲刷、风化剥 落等)和车辆荷载作用的影响,而采 取的一系列防护和支挡措施。
这些措施通常包括设置挡土墙、护坡 、排水设施等,以保护路基的稳定性 和安全性。
案例二:某山区公路的支挡结构设计
总结词:因地制宜
详细描述:该山区公路的支挡结构设计采用了重力式挡土墙、锚杆挡土墙和加筋土挡土墙等多种形式,根据不同的地形和地 质条件进行选择和设计,有效挡结构设计
总结词:系统全面
详细描述:该铁路的路基防护与支挡结构设计采用了多种措施,包括排水系统、路基加固、边坡防护 等,同时还考虑了地震、泥石流等自然灾害的影响,确保了铁路的安全运营和长期稳定性。
路基防护及支挡施工技术交底

路基防护与支挡工程1、实体护坡1.1、设计要求实体护坡采用M10浆砌片石砌筑。
每隔10-15m设置一道伸缩缝,伸缩缝宽0.02m,内侧填塞沥青木板,埋入深度不小于0.15m;坡面交错设置泄水孔,间隔2-3m,泄水孔采用10cmPVC管,并用反滤布扎口。
实体护坡基础埋深不小于1.5m。
渗水性填料采用挖方中的石渣、片块石、碎石土和砂砾石等粗粒土,含泥量不得大于15%。
1.2、工艺流程1.3、施工要点1 对易风化的岩层,坡面清理后应立即进行坡面砌筑防护施工。
2 砌筑防护基础应设置在稳定的地基上,地基承载能力应满足设计要求。
3 施工时应采用立杆挂线或样板控制,确保保持线形顺直,砌体平整。
4 砌筑应采用坐浆挤密法分层、分段施工,分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。
5 严格按设计要求设置伸缩缝、沉降缝、泄水孔。
当有潜水露出且边坡流水较多时,应在墙后设置反滤层引水,并适当加密泄水孔。
当基础修筑在不同岩层上时,应在变化处设置沉降缝。
7 砂浆初凝后应及时进行养生,养护时间满足设计及规范要求。
8 勾缝前应冲洗,砂浆应嵌入缝中与石料牢固结合,宜采用凹缝,做到牢固、美观。
1.4、健康、安全、环境(HSE)管理措施1 施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品。
2 施工区域应设警示标志,严禁非工作人员进入。
3 做好施工场地内的临时排水,废弃杂物不准乱丢乱放,应集中处理,保持施工场地的整洁。
4 人员上下必须用爬梯。
5 物料提升设备应设专人操作,定期检查.1.5、质量控制措施1 使用的砂浆强度,石料强度必须符合设计及技术规范要求。
砌筑石料表面应干净、无风化、无裂缝和其他缺陷。
2 砌筑前坡面应平整密实,线形顺直。
局部有凹陷、低洼处,应采用与砌体相同的圬工找平,不得回填土石或干砌片石。
3 坡面防护层应与坡面密贴结合,不得留有空隙。
4 砌体砂浆应随拌随用,保持适宜的和易性和流动性,已初凝的砂浆严禁使用。
5 砂浆应饱满密实,做到接缝交错、坡面平整顺适、勾缝严密平顺、养护及时。
路基路面工程(6.1.1)--第六章路基防护与支挡

m)
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第六章 路基防护与支挡
平铺草皮应由坡脚向上铺设,并用竹木尖桩或柳梢固定草皮。
叠铺草皮适用于坡度等于或陡于 1:1 的坡面上,每块草皮的
尺寸以 20cm×40cm 为宜。为方便施工,多采用水平叠铺
形式。
网格式铺是先将草皮平铺成与路线斜交成 45° 的方格状,坡
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第六章 路基防护与支挡
岩质边坡,尤其适用于堤岸边的漫水河滩上,用来降低水流 速度,使泥沙淤积,防止水流直接冲刷路堤。植树可以加强 路基的稳定性,还有防风、防沙、防雪、美化路容、调节气 候等作用。多排林带若与水流方向斜交,还可起到改变水流 方向的作用。 植树的种类应选择在当地土质和气候条件下能迅速生长、根 深枝茂的低矮灌木类树种。在高等级道路以及道路弯道内侧 的边坡上,严禁栽植高大树木,以免影响视线,妨碍行车安 全,引起交通事故。 道路建设的实践证明植物防护有很明显的优点,施工简单, 造价低廉,保护坡面,改善环境。所以在适宜植草植树
一、植物防护
植物防护对于坡高不大,边坡比较平缓的土质坡面是一
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第六章 路基防护与支挡
种简易而有效的防护设施。植物防护主要形式有种草、栽草 、铺草皮和植树等。
Hale Waihona Puke 1 .种草种草防护法是直接在边坡上撒播草籽,经浇水、保湿使之成 活。适用于坡面坡度不陡于 1:1 、坡高不大、坡面迳流流速 缓慢、坡面冲刷轻微且适应于草类生长的土质边坡。 草种的选择,应考虑防护的目的、气候、土质、施工季节等 因素,当以防止坡面侵蚀为目的时,应采用易成活、生长快 、根系发达、茎叶矮茂的多年生耐旱草种。 对不宜种草的坡面,可以先铺一层 5 ~ 10cm 厚的种植土, 再栽种或播种,但种植土与原坡面必须结合牢固。在暴雨强
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第六章 路基防护与支挡
护面墙高度H(m)
护面墙的厚度
表6-1
路堑边坡
护面墙厚度(m)
顶部b
底部d
≤2
1:0.5
0.40
0.40
≤6
陡于1:0.5
0.40
0.40+0.10H
6<H≤10
1:0.5~1:0.75
0.40
0.40+0.05H
10<H<15
1:0.75~1:1
4.砌石护坡
路基坡面为防止地表水流或河水冲刷,可以使用干砌片 石护面,图6-2为浸水路堤单层和双层护面示意图。重要路段 或暴雨集中地区的土质高边坡,以及桥涵附近坡面和岩坡、 地表排水沟渠等,亦可干砌片石加固。片石护面,要求坡面 稳固,先垫以砂层,然后自下而上平整地铺砌片石,片石应 逐块嵌紧且错缝,护面厚度一般不应小于20cm,干砌要勾缝, 护面顶部封闭,以防渗水。
0.60
0.60+0.05H
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图6-3 护面墙示意图(尺寸单位:m) (a)双层式;(b)单层式;(c)墙面;(d)拱式;(e)混合式 1-平台;2-耳墙;3-泄水孔;4-封顶;5-松散夹层;6-伸缩缝;
7-软地基;8-基础;9-支补墙;10-护面墙
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坡面常有各种不同地质现象,开挖后形成凹陷,应以石 砌圬工填塞平整,称为支补墙。
除传统的植物防护和工程防护外,目前工程中还采用一 些新型的防护技术,如挂网式护坡防护、三维植被网植草防 护、客土喷播防护、喷混凝土植草防护等。并且土工织物在 防护工程中也得到了广泛的应用。另外,对于岩质边坡也推 广应用植物防护。
路基防护及支挡工程施工方案

一、工程概况本工程为某地区高速公路路基防护及支挡工程,全长XX公里,主要内容包括路基边坡防护、支挡结构施工等。
本工程采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度为100公里/小时。
路基宽度为XX米,中央分隔带宽XX米,行车道宽XX米,左侧路缘带宽XX米,右侧硬路肩宽XX米。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据:依据《公路路基施工规范》(JTG F10-2006)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)等相关规范及设计图纸。
2. 编制原则:确保工程质量、安全、环保、进度,合理利用资源,降低成本。
3. 编制范围:路基边坡防护、支挡结构施工、排水设施施工等。
三、施工总体部署1. 施工组织:成立项目指挥部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门,明确各部门职责。
2. 施工进度:根据工程特点,合理安排施工进度,确保工程按期完工。
3. 施工资源配置:根据工程需求,合理配置人力、物力、财力等资源。
四、施工方案1. 路基边坡防护(1)喷播植草护坡:采用机械喷播技术,将草籽、肥料、保水剂等混合物均匀喷播于边坡表面,形成植被覆盖层。
(2)拱形骨架护坡:采用预制混凝土拱形骨架,设置在边坡坡面,增强边坡稳定性。
(3)锚杆框架梁内灌草护坡:在边坡坡面设置锚杆,采用框架梁进行加固,内部填充植草材料。
2. 支挡结构施工(1)重力式挡墙:采用混凝土或浆砌片石等材料,按照设计要求进行施工。
(2)锚杆挡墙:在边坡坡面设置锚杆,采用混凝土或浆砌片石等材料进行施工。
(3)桩板式挡墙:采用预制混凝土桩和预制混凝土板,按照设计要求进行施工。
3. 排水设施施工(1)截水沟:在边坡顶部设置截水沟,采用M7.5浆砌片石砌筑。
(2)排水沟:在边坡坡面设置排水沟,采用M7.5浆砌片石砌筑。
(3)渗沟:在边坡坡脚设置渗沟,采用M7.5浆砌片石砌筑,并设置反滤层。
五、质量保证措施1. 严格执行相关规范及设计要求,确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制,确保原材料、施工工艺、施工设备等符合要求。
路基防护与支挡施工工艺

路基防护与支挡施工工艺【1】一般规定1、路基防护工程宜与路基挖填方工程紧密、合理衔接,开挖一级防护一级,并及时进行养护。
各类防护和加固工程应置于稳定的基础或坡体上。
2、应根据开挖坡面地质水文情况逐段核实路基防护设计方案,应尽量采用边坡自然稳定下的植物防护或不防护。
3、坡面防护施工前,应对边坡进行修整,清除边坡上的危石及不密实的松土。
坡面防护层应与坡面密贴结合,不得留有空隙。
4、在多雨地区或地下水发育地段,路基防护工程施工中,应采取有效措施截排地表水和导排地下水。
5、临时防护措施应与永久防护工程相结合。
【2】坡面防护1、植物防护(1)植被防护施工应符合下列规定1)植被施工,铺、种植被后,应适时进行洒水、施肥等养护管理,直到植被成活。
2)种草施工,草籽应撒布均匀,同时做好保护措施。
3)灌木(树木)应在适宜季节栽植。
4)养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成份。
(2)三维植被网防护施工应符合下列规定1)三维植被网中的回填土应符合设计要求,宜采用客土,或土、肥料及腐殖质土的混合物。
2)三维植被网应符合设计及有关标准。
3)三维植被网的搭接宽度不宜小于100mm。
(3)湿法喷播施工,喷播后应及时养护,成活率应达到90%以上。
(4)客土喷播施工应符合下列规定1)喷播植草混合料的配合比(植生土、土壤稳定剂、水泥、肥料、混合草籽、水等)应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定,混合草籽用量每1000m2不宜少于25kg。
2)气温低于+12℃不宜喷播作业。
2、骨架植物防护(1)浆砌片石(或混凝土)骨架植草防护施工应符合下列规定1)骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。
植草草皮下宜有50~100mm厚的种植土,草皮应与坡面和骨架密贴。
2)应及时对草皮进行养护。
(2)水泥混凝土空心块护坡施工应符合下列规定1)预制块铺置应在路堤沉降稳定后方可施工。
2)预制块铺置前应将坡面整平。
3)预制块经验收合格后方可使用。
4)预制块应与坡面紧贴,不得有空隙,并与相邻坡面平顺。
路基支档、防护、排水(总说明)

路基支档、防护、排水(总说明及案例) 随着全国高速铁路大建设的到来,特别是无砟轨道铁路建设的兴起,对路基质量的要求也越来越高,建设过程中也出现了越来越多的路基质量问题和病害。
因此,要将路基施工质量意识提高到一个新的高度,不能以传统的普通铁路路基经验、要求、施工工艺和看法对待现在的高铁路基施工,要充分认识提高路基施工质量的重要性和紧迫感。
以前说“路基=结构物”,目前应该说是“路基>结构物”。
现在高铁施工的成败某种程度上在于路基施工质量。
这次我非常高兴有这么一个机会,与各位领导和同行一道进行交流探讨。
通过本次培训,主要是提供一个:“提高认识,统一思想,相互交流”的平台。
路基支挡、防护及排水工程也是最容易忽视和不重视的地方,也是日常检查被挑毛病和验交存在问题和索赔做多的地方,同时路基防护和排水问题也是以后路基病害产生的主要因素。
但只要重视了,认识上提高了,严格按照设计和施工规范要求去做,路基施工确实也没什么“技术含量”。
路基浸泡下沉、边坡冲刷垮塌、路基冲毁中断等主要路基病害大多是路基防护和排水施工不当,不符合要求;当然也有一部分原因是设计不合理造成的,设计要求不能满足抵抗多年一遇的洪水的考验。
路基支挡、防护排水附属工程总体通病:1、思想不重视,质量意识上不去:很多人认为是附属工程,不会有大问题,施工中不像桥涵隧道等结构物以及主体工程那样重视。
管理人员都不重视的话,现场施工控制标准和要求等就低了,协作队伍和作业人员在施工中自然也就不会严格施工,导致留下一些隐患和病害。
无论从材料要求、机械设备配置、施工工艺方法、结构尺寸和外观等均没有结构物和主体工程要求严格,检查发现问题处理和改正的力度和措施也不会严格,总认为附属工程,差点就差点吧,不会太认真。
2、支挡、防护和排水等附属工程很多部位都是隐蔽工程,几何尺寸很多不能满足设计要求。
3、外观质量不佳,勾缝脱落,防护排水结构大面不平,外露石头粒径小,颜色发黄风化严重,线形不顺直等。
《路基支挡与防护》课件

应该从安全性、实用性、美观性以及经济性等角度出发,综合考虑土质、水土条件、地下水 位、气候、环境等因素进行结构设计。
各类路基支挡结构的特点和适用范围
1
挡土墙
适用于中小型支挡工程,建成结构美观,施工容易。
2
桶形挡墙
适用于较高的土挡墙,可以在设计中再次降低土挡墙的高度,减少使用投入成本。
3
《路基支挡与防护》PPT 课件
通过本课件的学习,您将会了解到路基支挡与防护的基本概念和分类,掌握 各类结构设计的基础知识,认识到各类结构的特点和适用范围,最终得到针 对路基运营与建设提出的防护措施。
路基支挡的定义与分类
1 定义
对于靠山而建道路而言,路基顶部的地面是一个人工的坡度面,路基支挡结构就是为了 支撑边坡或者保护地基而建造的垂直于路面的“隔离挡墙”。
包括路基支挡结构的建造以及 防洪措施、排水系统的设置等。
化学-生物防护措施
化学防护措施包括清除杂草、 除草、杀虫、除菌等方法,生 物防护措施采用释放天敌的方 式。
结论和展望
总结
各类路基支挡结构具有较好的适用性和实用性,在不同的地质条件和地形地貌环境下都能够 发挥重要作用。
展望
在未来的路基建设和维护中需要进一步注重生态环保,注重可持续发展,提高技术水平和服 务水平,减少资源损耗和环境破坏。
施工难度较大,但对较高土挡墙起到较好的支撑和
石笼结构
结构新颖,稳定性好,耐久性强,适用于中小型支
路基支挡结构的设计基础
土壤受力分析
在分析土壤受力时,需要关注挡土墙的基础与土壤的摩擦角、内膜强度、土层厚度等指标。
挡土墙的力学原理
挡土墙的设计需要依据要求的支挡高度、地下水位、土压力等参数,计算出挡土墙的坝顶宽 度、坝底宽度等参数。
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2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的 优点,其典型形式是三维土工 网(垫)植草防护,主要适用于边坡 坡度缓于 1:1,边坡高度小于 3m 的土质边坡。
3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩 石路堑边坡的锚杆挂高强塑 料网格喷浆(喷射混凝土),以及土工织物 作反滤层的护坡。
(二)骨架植物防护 1.框格防护适用于土质或风化岩石边坡,框格防护可采用混凝土、 浆砌片(块)石、卵(砾) 石等作骨架,框格内宜采用植物防护或 其他辅助防护措施。
2.浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不 应低于 C15,在严寒地区不应低于C20。
铺网与锚固作业
水泥喷浆作业
(2)丁坝:适用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水 流对河岸或路基的冲刷。
丁坝
(3)顺坝:适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸 或沿河路基防护,调整流水曲线度 和改善流态。
(4)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以 及路线在短距离内多次跨越弯 曲河道时可改移河道。对主河槽改动频 繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。
川藏公路102滑坡上的路基外侧锚索挡墙——防治路基病害
公路路基两侧的坡面防护工程——保证路基稳定
旅游公路两侧的路基防护工程——改善行车环境景观
青藏高原路基两侧的防护 (一)坡面防护 1.植物防护:种草、铺草皮、植树。 2.骨架植物防护:(浆砌片石或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护 坡、锚杆混凝土框架植草。 3.圬工防护:喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片(卵)石护坡、 浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。 4.土工织物防护。
2.铺草皮:适用于需要迅速绿化的土质边坡。 草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和 卵(片)石方格式四种。
3.植灌木:与种草、铺草皮配合使用,使坡面形成良好的防护层, 适用于土质边坡和膨胀土边坡,但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边 坡及粉质土边坡不宜采用。
灌木宜植于 1:1.5 或更缓的边坡上,或在堤岸边的河滩上,用以 降低流速,促使泥沙淤积。
路基主要附属设施
1B411030 公路路基防护与支挡 (什么是防护工程、什么是支挡工程 、各自适用条件)
1B411031 公路工程施工综合排水 (排水的类型、各自适用条件)
1B411030公路路基防护与支挡 防护工程类型和适用条件 一、路基防护工程类型 路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护 生态平衡的重要设施。(2011 案例第3题)
(二)沿河路基防护)(04年 多选题第21题,06 年单选题第1题) 1.直接防护:植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等 2.间接防护:丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。
例题·(2006 年真题 ) 沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的是( ) A.石笼 B.挡土墙 C.砌石 D.顺坝 答案:D
背景资料: 某公路路基防护加固工程,该工程采用的是边坡坡面防护类型,在施 工中利用喷射混凝土防护对风化岩石边坡进行防护框格防护。 问题: 1.公路路基防护加固工程的类型有哪些? 2.公路路基防护加固工程的意义是什么? 3.公路路基防护加固工程的封面采用哪些防护形式?各种防护形式的 适用范围是什么? 4.公路路基加固工程的主要功能有哪些?其类型有哪些?
例题:一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡采 用喷射混凝土防护,除此 之外还可采用的效果较好的防护工程是( )
A.抹面 B.捶面 C.护面墙 D.喷浆 答案:D
(五)沿河路基防护工程技术 1.直接防护 路堤冲刷主要是洪水急流,水位变迁不定,水流速度较大(达到 3.0m /s 或更高)时,植树与 石砌防护失效,可采用以下防护措施。 (1)抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、 护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。
二、各种防护工程适用条件 (一)植物防护 1.种草防护:适用于边坡稳定,坡面受雨水冲刷轻微,且易于草类生 长的路堤与路堑边坡。选 用根系发达、叶茎低矮、多年生长且适宜于当地 土壤和气候条件的草种,植于 40cm(无熟土时,表 土厚度≥20cm)表土 层。
播种方法有撒播法、喷播法和行播法。当前推广使用的两种新方 法是湿式喷播技术和客土喷播技术。
(2)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防 护工程基础不易处理或沿河 挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可 采用石笼防护。
钢丝石笼:多用于抢修或临时工程,不得用于急流滚石河段 。 钢筋混凝土框架石笼:可用于急流滚石河段。
2.间接防护 (1)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大,深基 础施工不便时,宜采用护坝防 护基础。
3.浆砌片(卵)石护坡 适用于防护流速较大(3~6m/s)、波浪作用较强、有流水、漂浮物 等 撞击的边坡。
4.护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受 侵蚀的土质边坡。用护面墙 防护的挖方边坡不宜陡于 1:0.5,(05 年 单选2)并应符合极限稳定边坡的要求。护面墙分为实体、窗孔式、拱 式 等类型,应根据边坡地质条件合理选用。
5.锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩 或层状结构的不连续地层, 以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖 方边坡。施工简便,效果较好。
6.抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡,岩石表面比较完整, 尚无剥落。
捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
(四)土工织物防护 1.挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。沿边坡悬挂 的土工网能截住落石,引导 其进入边沟或其他可控制地区。落石直径 较大,边坡倾角大于 40°时不宜使用。
绿化物料喷锚作业
(三)圬工防护 圬土防护有喷浆和喷射混凝土防护,干砌片石护坡,浆砌片(卵) 石护坡,护面墙防护,锚杆 钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡,抹面防护。 1.喷浆和喷射混凝土防护 适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
2.干砌片石护坡 适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性 浸水及受水流冲刷较轻(流速小于 2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面 防护。