双刀架数控车床
数控车床加工技术总结
• 按刀架分类 1.单刀架数控车床 2.双刀架数控车床 平行交错结构 同轨垂直交错刀架
数控车床的布局
CKA6150数控车床简介
• CKA6150系列数控车床采用卧式车床布局，由数控系统控制横（X）、 纵（Z）两坐标移动，可对各种轴类及盘类工件自动完成内外圆柱面、 圆弧面、端面、切槽、倒家等工序的切削加工，并能车削公制及英制 螺纹、端面螺纹及锥螺纹。机床主轴驱动有四种形式可供选择：第一 种采用双速电机驱动加电磁离合器，可实现手动三档12级，档内自动 有级变速；第二种采用变频电机，可实现手动三档，档内无级调速； 第三种采用变频电机，可实现自动三档变速，档内无级调速；第四种 采用伺服主轴驱动，可实现无级调速。CKA6150i采用伺服主轴驱， 主轴最高转速为3000rpm，可实现无级调速。进口NSK主轴轴承，全 封闭防护。CKA6150P盘类数控车床是在CKA6150系列数控车床的基 础上开发的一种变型产品，主要承担各种盘类零件的半精加工及精加 工。适合于刹车盘、齿轮毛坯、轴承环、电机端盖等制造行业的专业 化加工
圆弧顺逆的判断
• 圆弧插补指令分为顺时针圆弧插补指令 G02和逆时针圆弧插补指令G03。圆弧插补 的顺逆可按图2-1给出的方向判断：沿圆弧 所在平面(如XZ平面)的垂直坐标轴的负方向 (－Y)看去，顺时针方向为G02，逆时针方 向为G03。
• 数控车床是两坐标的机床，只有X轴和Z轴 ，按右手定则的方法将Y轴也加上去来考虑 。观察者让Y轴的正向指向自己(即沿Y轴的 负方向看去)，站在这样的位置上就可正确 判断X-Z平面上圆弧的顺逆时针了。 •
• 坐标系 规定z轴与主轴中心线重合，水平面内与车 床主轴轴线垂直的方向为x轴。刀架远离工 件的方向为正方向。
机床坐标系
• . 机床坐标系 • 机床坐标系是机床上固有的坐标系，它 是制造、调整机床的基础，也是建立工件 坐标系的基础。机床坐标系在出厂前已经 调整好，一般情况下，不允许用户进行变 动。
大隈产品规格
大隈公司数控车床、车削中心品种规格表系列分类特点加工直径(mm)100 200 300 400 500 600GENO S系列卧式数控车床和车削中心数控车床单刀架L250L200EL400L400E车削中心带动力刀具(M)L200-ML200E-ML300-ML300E-M可切直槽(MY)L200-MYL200E-MYL300-MYL300E-MY带副主轴(W)L300-MWL300E-MYWLBEX Ⅱ系列卧式数控车床和车削中心数控车床单刀架LB2000EXⅡLB3000EXⅡLB4000EXⅡLB35ⅢLB45Ⅲ车削中心带动力刀具(M)LB2000EXⅡ-ML200-MLB3000EXⅡ-ML300-MLB4000EXⅡ-MLB35Ⅲ-MLB45Ⅲ-M可切LB2000EXⅡ-MY LB3000EXⅡ-MYLB4000EXⅡ-MYLB35Ⅲ-MYLB45Ⅲ-MY直槽(MY ) 带副主轴(W) LB2000EXⅡ-W(MW)LB3000EXⅡ-W(MW)(MYW)LUEX 系列卧式双刀架数控车床数控车床双刀架LUS1600LU3000EX LU4000EX LU35ⅡLU45Ⅱ车削中心带动力刀具(M)LU3000EX-M LU4000EX-MLU35Ⅱ-MLU45Ⅱ-MLTEX系列卧式双刀架双主轴车削中心车削中心带动力刀具(M)LT2000EX-M LT3000EX-M可切直槽(MY)LT2000EX-MY LT3000EX-MYMULTUS BⅡ系列卧式复合车铣中心车铣中心单刀架B200ⅡB300ⅡB400ⅡB550 B750 带副主轴(W)B200ⅡW B300ⅡW B400ⅡW B750WMULTU S U系列卧式车铣中单刀架U3000 U4000复合车铣中心心双刀架U3000 U4000 带副主轴(W)U3000 U4000 大隈公司立式数控车床、车削中心品种规格表系列分类特点加工直径(mm)400 600 800 1000 1200 1600 2000 3000 3500V系列数控立式车床数控车床单主轴V40R V60R V80R V100R 双主轴2SP-V42SP-V62SP-V80VTM系列车削中心车削中心带换刀刀库VTM-65VTM-10VTM-200VTM-Y B系列车铣中心车铣中心带Y、B轴VTM-80YBVTM-1200YBVTM-200YB龙门式复合车铣中心车铣中心龙门式VTR-160AVTR-200AVTR-280AVTR-350A大隈公司加工中心品种规格表系列分类特点工作台尺寸(mm)400 500 600 700 950 1000立 No.40MB-46VA MB-56VA MB-66VA式加工中心一般加工刀柄MP-46VAMB-46VAENo.50刀柄MB-46VBMB-46VBEMB-56VB MB-66VBMILLAC761VMILLAC852VMILLAC1052V五轴加工No.40刀柄MU-400VⅡMU-500VⅡMU-5000V-LMU-6300V-LMU-8000V-LNo.50刀柄MU-5000V-LMU-6300V-LMU-8000V-L卧式加工中心分类特点工作台尺寸(mm)400×400 500×500 630×630 800×800 1000×1000 1600×1600一般加工No.40刀柄MA-400HA MA-500HIINo.50刀柄MA-500HII MA-600HII MA-800HB批量生产No.40刀柄MB-4000H MB-5000HNo.50刀柄MB-8000H MB-10000H龙门式五面体加工中心分类特点工作台尺寸(mm)1,200 1,500 2,000 2,500 3,000龙门式Z轴450mm动梁式MCV-AⅡMCV-AⅡZ轴800mm定梁式MCR-AF MCR-AF五面体Z轴800mm四个头MCR-A5CIIMCR-A5CII MCR-A5CII MCR-A5CII Z轴800mm任意头MCR-BⅢMCR-BⅢMCR-BⅢMCR-BⅢ Z轴1000mmMCR-C MCR-C MCR-C任意头。
基于AutoCAD的双刀架数控车床编程系统的研究
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｒ ｇ ａ ｍｉ ｇ Ｓ ｓｅ ｏ ｍｅ ｉ ａ ｎ ｒ ｌＭ ａ ｈ ｎ ｎ ｔ ｗｉ －ｕ ｒ ｔＢａ ｅ ｎ Ａｕ ｏ ｓａ ｃ ｎ Ｐ ｏ ｒ ｍ ｎ ｙ ｔｍ ｆ ｒ Ｎｕ ｒｃ ｌＣｏ ｔ ｏ ｃ ｉｉ ｇ ｗｉ Ｔ ｎ ｔ ｒ ｅ ｓ ｄ ｏ ｔ ＣＡＤ ｈ
Ａｂｓｒ ｃ ：Ａｔｐｒ ｓ ｎ ｈｅ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ａ ｏ ｔ ｒｓ ｉ ｕ ｏ ｎ ｒ ｓ ｄ ｆ ｒ ｇ ｎｅａ ｉ ｕ ｅ ｉａ ｏ ｒ ｃ ｉ ｔａ ｔ ｅ ｅ ｔｔ ｏ ｖ ｎ ｉ ｎ ｌｓ ｆｗａ ｅ ｎ ｏ ｒ ｃ ｕ ｔｙ ｕ ｅ ｏ ｅ ｒｔｎｇ ｎ ｍ ｒｃ ｌｃ ｎｔｏｌｍａ ｈ －
开发 了一种数 控 自动 编程 系统 。针 对 基 于 Ａ ｔＣ Ｄ为 平 台 开发 的数 控 自动 编 程 系统 所 遇 到 的 关键 问 ｕｏ Ａ
题 ， 出了相 应的 解决 方法 。采 用 Ｃ ｉ 链 表 解 决 了加 工 工 艺参 数 的 存储 和 修 改 ， 用各 个 实体 端 点 比 提 Ｌｓ ｔ 采
ｎ ｇ ｃ ｄｅ ｕ ｏｍａ ｉａｌ ｒ ｓ ｌ ｏ ｘ ｎ ｉ ｅ ｎ ｈ ｙ ａ ｅ ｏ ｙ ｓ ｔ ｂ ｅ ｆ ｒ ｌｒ ｏ ｐｏ ａ ｉ ｎ ，ｂ ｔ ｎ ｔ ｎ ｉ ｏ ｓ ａ ｔ ｔｃ ｌ ａｅ ｍｏ ｔｙ ｔ ｏ ｅ ｐｅ ｓｖ ，ａ ｄ ｔ ｅ ｒ ｎｌ ｕｉａ ｌ ａ ｇ ｃ ｒ ｒ ｏ ｓ ｕ ｏ ｙ ｏ ｅ ｔ ｏ ｒ ｎ ｒ ｎｅ ． ｏ ｉ ｏ ｄ ｒｔ ａ ｉｆ ｈｅｒ ｑ ｉｅ ｎ ｓ ｏ ｒ ｉ ｒ ｏ ｆ ｒ ｏ ｄｉａｙ ｏ ｓ Ｓ ｒ ｅ ｏ ｓ ｔｓｙ ｔ ｅ ｕｒ ｍｅ ｔ ｆｏ ｄ ａｙ ｃ ｒ ｏ ａ ｉｎｓ ｎ ｕ ｏ ｔｃｐｒ ｇ ａ ｎ ｎ ｐ ｒ ｏ ，ａ ａ ｔ ｍａｉ ｏ ｒ ｍｍｉ ｇ ｔ ｎ
数控车床的加工范围及特点
随着电子技术、计算机技术及自动化、精密仪器与测量等技术的发展与综合应用，产生了机电一体化的新型机床——数控机床。
数控机床是一种利用信息处理技术进行自动加工控制的机电一体化加工装备。
不同数控机床的用途有所不同，其中数控车床是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。
数控车床主要用来对旋转体零件进行车削、镗削、钻削、铰削、攻丝等工序的加工，一般采用计算机程序对各类控制信息进行处理，如可自动完成内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹、槽及端面等工序的切削加工，还可处理逻辑电路难以处理的各种复杂信息。
本章介绍数控车床及车削中心的组成、分类、特点以及插补原理，以增强读者对数控机床的认识，同时为后续的数控编程奠定基础。
本章要点数控车床的组成及分类数控车床的加工范围及特点数控机床的分类数控机床的插补原理1.1 数控车床的组成及分类1.1.1 组成及分类概述数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，其中，计算机数控系统主要由输入装置、数控装置、伺服系统和位置检测反馈装置组成。
数控车床可分为卧式和立式两大类。
卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。
档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。
按刀架数量分类又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车床，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。
双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
1.1.2 相关知识1.1.2.1 数控车床组成现代数控车床的数控系统都采用模块化结构，伺服系统中的伺服单元和驱动装置为数SIEMENS数控车床编程与实训2 控系统的一个子系统，输入/输出装置也为数控系统的一个功能模块，所以数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，如图1-1所示。
输入/输出装置车床本体位置检测反馈装置图1-1 数控车床的组成1．输入装置数控车床是按照编程人员编制的程序运行的。
通常编程人员将程序以一定的格式或代码存储在一种载体上，如穿孔带或磁盘等，通过数控车床的输入装置输入到数控装置中。
此外，还可以使用数控系统中的RS232接口或DNC接口与计算机进行信号的高速传输。
数控车床的分类
数控车床的分类数控技术传动系统机床数控车床的分类数控车床可分为卧式和立式两大类。
卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。
档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。
按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。
双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。
一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。
车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。
数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。
数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。
数控车床品种繁多，规格不一，可按如下方法进行分类。
按车床主轴位置分类(1)立式数控车床立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。
这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。
(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。
其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。
数控技术传动系统机床按加工零件的基本类型分类(1)卡盘式数控车床这类车床没有尾座，适合车削盘类(含短轴类)零件。
夹紧方式多为电动或液动控制，卡盘结构多具有可调卡爪或不淬火卡爪(即软卡爪)。
(2)顶尖式数控车床这类车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。
按刀架数量分类(1)单刀架数控车床数控车床一般都配置有各种形式的单刀架，如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。
(2)双刀架数控车床这类车床的双刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
数控车床的分类
数控车床的分类数控车床可分为卧式和立式两大类。
卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。
档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。
按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。
双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。
一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。
车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。
数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。
数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。
数控车床品种繁多，规格不一，可按如下方法进行分类。
按车床主轴位置分类(1)立式数控车床立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。
这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。
(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。
其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。
按加工零件的基本类型分类(1)卡盘式数控车床这类车床没有尾座，适合车削盘类(含短轴类)零件。
夹紧方式多为电动或液动控制，卡盘结构多具有可调卡爪或不淬火卡爪(即软卡爪)。
(2)顶尖式数控车床这类车床配有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的零件及直径不太大的盘类零件。
按刀架数量分类(1)单刀架数控车床数控车床一般都配置有各种形式的单刀架，如四工位卧动转位刀架或多工位转塔式自动转位刀架。
(2)双刀架数控车床这类车床的双刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
按功能分类（1）经济型数控车床采用步进电动机和单片机对普通车床的进给系统进行改造后形成的简易型数控车床，成本较低，但自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。
数控车床的加工范围及特点
随着电子技术、计算机技术及自动化、精密仪器与测量等技术的发展与综合应用，产生了机电一体化的新型机床——数控机床。
数控机床是一种利用信息处理技术进行自动加工控制的机电一体化加工装备。
不同数控机床的用途有所不同，其中数控车床是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床。
数控车床主要用来对旋转体零件进行车削、镗削、钻削、铰削、攻丝等工序的加工，一般采用计算机程序对各类控制信息进行处理，如可自动完成内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹、槽及端面等工序的切削加工，还可处理逻辑电路难以处理的各种复杂信息。
本章介绍数控车床及车削中心的组成、分类、特点以及插补原理，以增强读者对数控机床的认识，同时为后续的数控编程奠定基础。
数控车床的组成及分类数控车床的加工范围及特点SIEMENS 数控车床编程与实训2 数控机床的分类数控机床的插补原理1.1 数控车床的组成及分类1.1.1 组成及分类概述数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，其中，计算机数控系统主要由输入装置、数控装置、伺服系统和位置检测反馈装置组成。
数控车床可分为卧式和立式两大类。
卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。
档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。
按刀架数量分类又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车床，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。
双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
1.1.2 相关知识 1.1.2.1 数控车床组成现代数控车床的数控系统都采用模块化结构，伺服系统中的伺服单元和驱动装置为数控系统的一个子系统，输入/输出装置也为数控系统的一个功能模块，所以数控车床主要由计算机数控系统和数控车床本体组成，如图1-1所示。
输入/输出装置 车床本体位置检测反馈装置图1-1 数控车床的组成1．输入装置数控车床是按照编程人员编制的程序运行的。
通常编程人员将程序以一定的格式或代码存储在一种载体上，如穿孔带或磁盘等，通过数控车床的输入装置输入到数控装置中。
此外，还可以使用数控系统中的RS232接口或DNC 接口与计算机进行信号的高速传输。
各类机床分类[整理版]
![各类机床分类[整理版]](https://img.taocdn.com/s3/m/1a1da25a326c1eb91a37f111f18583d049640fd7.png)
各种机床分类机加工是机械加工的简称，是指通过加工机械精确去除材料的加工工艺。
主要分类机械加工主要有手动加工和数控加工两大类。
手动加工是指通过机械工人手工操作铣床、车床、钻床和锯床等机械设备来实现对各种材料进行加工的方法。
手动加工适合进行小批量、简单的零件生产。
数控加工（CNC）是指机械工人运用数控设备来进行加工，这些数控设备包括加工中心、车嫌工中心、电火花线切割设备、螺纹切削机等。
目前，绝大多数的机加工车间都采用数控加工技术。
通过编程，把工件在笛卡尔坐标系中的位置坐标（X，Y，Z）转换成程序语言，数控机床的CNC控制器通过识别和解释程序语言来控制数控机床的轴，自动按要求去除材料，从而得到精加工工件。
数控加工以连续的方式来加工工件，适合于大批量、形状复杂的零件。
加工工艺机加工车间可采用CAD/CAM（计算机辅助设计计算机辅助制造）系统对数控机床自动编程。
零件的几何形状从CAD系统自动转换到CAM系统，机械工人在虚拟的显示屏上选择各种加工方法。
当机械工人选定某种加工方法后，CAD/CAM系统可以自动输出CNC代码，通常是指G代码，并把代码输入到数控机床的控制器中以进行实际的加工操作。
机加工工艺包括：五轴加工、陶瓷加工、化学数控加工、放电加工、放电钻孔加工、数控钛、紧急施工/现场加工、铸件加工、磨削加工、细微加工（微小件加工）、塑料加工、车削加工、螺纹加工、瑞士车加工等。
机加工工艺简述如下：以轴为例。
1。
下料-检查。
2。
齐两端面，打中心孔-检查。
3。
粗车。
4。
热处理工序-检查。
5。
研修中心孔,半精车-检查（重要件；一般工件可与精车分序进行）。
6。
精车-检查。
7。
其他工序加工-检查.（铣，刨.......)8.热处理工序-检查.9.磨床或钳修工序-检查,10.入库.机加工工艺包括：工序（使用设备、工具等）、工位、工步，工时等。
一般先排工序，比如热处理、车、铣、划、钻等，再具体排工位和工步（包括技术要求），有的单位还要给出工时。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
MJ-860DT型双刀架四轴对置式数控车床济南一机床集团有限公司MJ-860DT型双刀架四轴对置式数控车床是一种大规格、重载荷、高刚性、多轴控制的数控车床，也是目前我公司同类机床中最大规格的产品。
此机床的开发填补了国内同类机床的空白。
MJ-860DT型数控车床采用了模块化设计方法，是MJ-860这个规格的基型产品，可扩展成车削中心、车铣复合加工中心、双刀架双主轴数控车床和车削加工单元。
整机采用对置式双刀架结构，可实现4轴控制，无干涉复合加工。
机床基础件采用450斜床身加150斜拖板复合倾角结构，具有排屑流畅、拖板受力特性好，加工范围大的特点。
机床操作按人机工程学设计，全封闭防护、壁挂可旋转式操作箱，操作方便、外观造型美观，具有时代感。
主轴10-1000r/min范围内无级调速，主轴低速段最大输出扭矩可达2335N.m。
对直径φ200mm，材料58SiMn的高硬度弹体，屈服强度560-580Mpa（57-59kgf/mm2），双刀架可同时进行主轴转速400rpm，单边切深8mm，进给1mm/r的强力切削。
刀架采用当今技术水平最先进的液压刀架。
刀盘分度由液压马达驱动、液压锁紧，抗切削力矩达12500Nm，具有可靠性高、定位精度高、分度速度快、自动逻辑转位等特点。
尾座采用内装式活顶尖，套筒直径达φ180mm，精度和刚性好。
尾座套筒进出可编程控制，尾座上体也可通过NC编程进行横向移动，大大地提高了工件的上下料效率。
尾座体在床身上采用双作用油缸刹紧力达20000kg.f，可满足工件强力切削的要求。
该机床采用了多通道高档NC系统，解决了数控车床多轴控制的控制技术。
名称：MJ-860DT/860/860W 双刀架对置式四轴数控车床厂家：济南一机床集团有限公司简述：MJ-860系列数控车床是济南一机床根据国内外市场需求而开发的一个最新系列的大规格、重型产品。
该系列共有以下三种型号的产品构成：1、M...产品简介MJ-860系列数控车床是济南一机床根据国内外市场需求而开发的一个最新系列的大规格、重型产品。
该系列共有以下三种型号的产品构成：1、MJ-860通用型数控车床；2、MJ-860DT型双刀架四轴数控车床(如图所示)；3、MJ-860W 型汽车轮毂数控车床。
其中，MJ-860共有最大工件车削长度×1000mm，×1500mm 二种规格，为二轴控制。
采用进口德国SAUTER公司的全液压卧式回轮刀架，是一种面向机械加工行业的大规格、重切削型通用数控车床。
除标准配置的液压尾座外，还可特定尾座上体可横向(X向)编程移动的液压尾座。
MJ-860DT是一种采用双液压卧式回轮刀架，面对面同轴线对置安装的四轴数控车床，液压尾座套筒除可沿纵向(Z向)编程移动外，还可与尾座上体一起沿横向(X向)编程移动，有效解决了在车削长套筒类零件并采用内涨式夹具时工件的快速装夹效率问题。
该机床具有强大地金属去除能力和高效加工效率，特别适宜长轴类零件和军工行业大型弹体类零件的高效、精密车削。
该机床的开发成功也填补了国内在此类数控车床产品上的空白。
MJ-860W是一种短床身、无尾座的夹盘型数控车床，采用单刀架、二轴控制。
机床具有突出的刚性和低速时主轴大输出扭矩的特点，特别适宜航天军工等对大型盘套、短轴类合金钢零件以及汽车铝合金轮毂加工行业对22＂以上大规格轮毂的车削加工。
另外，三种型号的机床还有以下共同特点：1、采用45度斜床身，15度斜拖板，复合角度60度既有利于排削和增强了拖板的刚性，又有效增大了阿切削的空间。
2、采用壁挂可旋转式操作站，方便了机床操作。
3、刀架转位后的锁紧力达12000kg，特别有利于重切削。
4、设计中特别重视了可操作、可维修性及安全性，机电互锁严密，符合国家机床安全标准及欧洲“CE”安全标志要求。
5、外购配套件选用精良，采用了若干项保证机床精度和寿命的结构、措施，CK6163DT型双刀架数控车床简介济南一机床集团有限公司CK6163DT型双刀架数控车床，是济南一床集团有限公司自主研发的一种具有全部自主知识产权的高档数控车床。
该产品属机电一体化领域，于2005年开始研制，2006年完成试制，2008年形成批量生产并通过市级技术鉴定，产品采用了自动控制液压三档大功率集中传动主轴箱、双NC系统控制模式、并联双PLC控制程序等多项关键技术，拥有“液压润滑装置”、“一种液压换挡机构”2项专利技术，填补了国内空白，达到了国外同类产品的先进水平。
CK6163DT型双刀架数控车床，采用整体式平床身布局、半封闭防护、卧式双刀架对置设计，实现机械三档、齿轮变速（档间无级调速）、四轴控制，具有高刚性、高抗震性、高校强力车削等特点。
广泛应用于汽车、军工、电力等国家重点行业，满足载重汽车车桥两端轴的高效、精密车削加工，亦适应于电机转子轴、轧辊轴、榴弹炮弹体等长轴类零件的两端同时高效强力切削加工。
该产品主要技术指标：床身上最大工件回转直径630 mm，最大工件车削直径630 mm ，最大工件加工长度：2900 mm ，X1/X2/Z1/Z2轴行程：315/315/850/1500 mm；主轴转速范围：40～1000 r/min，主轴最大输出扭矩：1060 N.m，主电机功率：AC22Kw 。
主要创新点：1、左、右对置式双刀架及双拖板、悬挂式双操作按钮站的布局；2、双NC系统控制两套进给单元的控制模式以及并联的双PLC控制程序；3、主轴上安装两组位置编码器，实现了主轴相关位置、速度信号的同步采集并控制四直线进给轴的插补运动；4、床身与床座为一体的高刚性基础件结构；5、双油路液压四工位复合油缸，使主轴齿轮档位实现了编程控制。
CK6163DT型双刀架数控车床的成功研发，填补了国内空白，满足了国家重点行业的急需，替代进口。
由于其高速高效、高刚性强力车削等显著特点，深受国内广大用户的好评，仅2007年至今已累计销售40余台，销售收入2800万元，利税560万元，经济效益和社会效益显著。
CK6163-2×2双刀架数控车普利森集团有限公司的CK6163-2×2双刀架数控车床结构为整体斜床身，后倾45°，全封闭式防护，侧置式排屑；机床采用液压自动二档变速，最大降速比1：10，恒功率点在96r/min，适合低速重切削、切槽等大切削力的加工，双刀架，无尾座结构形式；机床床身导轨及滑鞍导轨采用瑞士高刚性滚柱导轨；机床上刀架为立式大工位电动刀架，主要用于内孔圆柱面、圆锥面、空刀槽及内螺纹加工，机床下刀架采用卧式12工位电动刀架，主要用于外圆、空刀、曲面、外螺纹加工等；该机床主要用于煤机、工程机械的油缸导向套行业。
控制系统采用FANUC 18i-TB日本大隈公司双刀架高效数控机床日本大隈公司于2007年10月14日，推出了双刀架高效数控车床SPL-200。
该机床加工以汽车零部件为主的小型壳套零部件，配置双刀架(左右刀架)，床身1550mm，是一种无尾架卡盘的高效、超紧凑的专用数控车床。
左右刀架可以同时进行内外径加工，搭配高速装卸机械手后，与以前的同类机床相比，加工周期缩短20%。
在此前一个月，2007年9月14日大隈推出了MULTUS系列紧凑型复合加工机，能够高效、高精密地加工各行各业中的复杂形状、高附加值的小型零部件。
利用在一般的工厂环境中能够使用户获得超高加工精度的“热亲和概念，实现了连续加工尺寸变化在10μm(实测值)以下的精度。
通过采用“防碰撞系统”将避免由于误操作引起的机床碰撞，既减轻了操作人员的负担，又消除了因碰撞而产生的损失，同时又大幅提高了生产率。
LU系列卧式双刀架数控车床和车削中心LU系列是一种卧式双刀架四轴数控车床和车削中心，采用45°斜箱形底座结构，矩形滑动导轨。
双刀架四轴同时切削，可提高生产率，采用上下刀架对称切削可以防止细长轴加工变形及产生振颤。
LU300、400型采用内装式高速主轴电机，数控刀架采用大隈公司独创的PREX型电机作高速分度，分度时间0.2秒/1刀位，加工精度高且稳定。
LU300、400型机床同样采用大隈公司最新的“热亲和”、“热平衡”设计理念，在普通室温条件下，当温度变化8°C时，连续24小时切削的尺寸分散值可在θ10μm以内。
LU300和LU400型主电机为22/15kW，其切削能力分别达4mm2和4.2mm2。
LT系列卧式双刀架双主轴车削中心LT系列卧式双刀架双主轴车床是一种双主轴、双刀架的数控车削中心，主副主轴具有相同的功率、相同的转速，上、下刀架具有相同的功率、相同的能力，可以做四轴同时车削加工，主副主轴可对工件进行不停车同步传递夹持，从而可完成从毛坯到成品的全部正、反面加工，大大缩短了工件的加工节拍，使加工时间缩短40%左右。
MACTURN系列卧式复合车铣中心机床具有车床的主轴、副主轴和刀架，同时具有加工中心的X、Y、Z、B轴和自动换刀装置，是集加工中心、车削中心为一体的新型复合车铣中心。
铣削功率与加工中心不相上下。
本机床具有九轴控制，可作四轴同步高效加工。
X、Y、Z三轴线性导轨采用滚柱传动。
加工能力车削可达：25mm2，铣削可达：68cm3/min，园度实际可达：0.3μm。
Y轴行程：≥160mm。
ATC刀库容量大，动力刀具功率大，可配12个刀位的下刀架。
B轴可作倾斜加工，可加工蜗杆、叶片、螺旋、凸轮、偏心和斜面等，适于飞机、汽车、发动机、泵体、模具、刀具等复杂形状零件的强力复合精密加工。
大连TTB系列车-车拉机床TTB300机床床身采用45°整体斜床身结构, 对置式双主轴、对置上刀架布局，双刀架采用伺服专用车拉刀塔。
两个主轴同时夹持零件进行同步运转，两个刀架分别独立地对零件进行加工。
两个主轴能实现自动对置运动。
机床可配置液压中心架，有手动移置或自动移置两种配置。
本机床主要适用于燃油发动机中曲轴零件的半精加工。
沈阳第一机床厂售HTM125600车铣中心我们供沈阳机床|沈阳第一机床厂售HTM125600系列车铣中心沈阳第一机床厂（机床销售中心），沈阳第一机床厂是中国规模最大的综合性车床制造厂和国家级数控机床开发制造基地。
投产至今已累计为国内外制造业提供二十余万台金切机床，产品遍布全国三十多个省市和自治区，远销六十多个国家和地区，并以一流的品质著称。
HTM125系列车铣中心采用双刀架配备，五轴联动，具有重型机床的承载能力，主要用于电机转子、气轮机转子、轧辊、曲轴等精度高、工序多、形状复杂的回转体的机械加工。
该机床可用于中小批量，多品种的生产。
节省工艺装备、缩短生产准备周期、保证零件加工质量、提高生产效率、关键件选用国际知名厂家的产品，保证机床的精度和可靠性。
HM-024双主轴双刀架车削中心该机床具有正、副两套对置的主轴，二个主轴均采用内冷却同步电主轴，转速可达6000r/min；机床配置有二个数控刀架，上刀架为12工位伺服驱动双向动力刀架、下刀架为8工位电动刀架，可同时对一个工件进行切削；机床数控采用FANUC 18 i-TB CNC系统，可实行双通道多轴联动控制，本机床实现了7轴控制、4轴联动；两个主轴自带Cs插补，具有同步对接功能；系统还能进行双通道之间的座标轴同步和混合控制，确保上、下刀架系统互不干涉运行；上、下刀架和副主轴进给全部采用了高刚度直线滚柱导轨和精密级滚珠丝杠，进给速度达24mm/min。