感性负载与容性负载的区别
变压器负载标准
变压器负载标准变压器负载标准是指变压器在不同负载条件下的运行状态和负载能力。
在电力系统中，变压器是一种重要的电气设备，用于将电能从一个电压等级转换为另一个电压等级，以满足不同设备和系统的需求。
因此，了解变压器的负载标准对于电力系统的稳定运行和设备的保护都具有重要意义。
一、变压器的负载类型1.电阻性负载：电阻性负载是指通过变压器电流的实际功率消耗，如照明、加热设备等。
2.感性负载：感性负载是指需要消耗无功功率的设备，如电动机、变压器等。
3.容性负载：容性负载是指可以提供无功功率的设备，如电容器等。
二、变压器的负载标准1.变压器的运行状态：变压器根据不同的负载条件分为三种运行状态：额定运行状态、过载运行状态和欠载运行状态。
额定运行状态是指变压器在额定电压、额定电流和额定功率因数下运行；过载运行状态是指变压器在实际电流超过额定电流但仍能正常运行的状态；欠载运行状态是指变压器在实际电流低于额定电流且不能正常运行的状态。
2.变压器的负载能力：变压器的负载能力是指变压器在不同负载条件下能够承受的最大负荷。
在电力系统中，变压器的负载能力应该满足以下要求：（1）在正常环境温度下，变压器能够长期承受的最大负载应该不超过其额定值。
（2）在短时间内，变压器可以承受一定程度的过载，但过载时间不应该超过一定限度，否则会对变压器造成损坏。
（3）变压器不应该处于长时间欠载运行状态，否则会对变压器造成不必要的损耗和损坏。
3.变压器的过载能力：变压器的过载能力是指变压器在短时间内承受超过额定负荷的能力。
变压器的过载能力与变压器的类型、容量、冷却方式等因素有关。
在正常情况下，变压器的过载能力应该满足以下要求：（1）在应急情况下，变压器可以短暂地承受1.5倍额定负荷的运行，但持续时间不应该超过2小时。
（2）在正常运行情况下，变压器的过载能力应该根据实际需求进行选择和配置，以满足系统的稳定性和可靠性要求。
三、变压器的保护装置为了确保变压器的安全和稳定运行，需要配置相应的保护装置。
感性负载与容性负载
感性负载与容性负载的区别线圈负载叫感性,电容负载叫容性,纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载,电容是容性负载,电炉电阻丝,白炽灯,碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义,分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是:电阻性负载:电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。
感性负载:允许电流流过,但电流滞后于电压,可储能于电感。
容性负载:阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是:电阻性负载:电流电压的相位相同。
感性负载:电流滞后于电压。
容性负载:电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载,开关电源类的,如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位,纯感性的话电压相位超前电流相位90度,纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位,纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1)感性无功功率在用电设备中,凡是用绕组和磁铁组成的,在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中,有部分磁能仍回复到电能,那部分电流没有消耗有功功率,称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中,电流滞后电压一个角度Ψ,cosΨ称为功率因数。
(2)容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电,电容电流不消耗有功功率,这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中,电流超前电压一个角度Ψ,cos Ψ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
(3)无功功率补偿的原理在交流电路中,纯电阻负载电流IR与电压U同相位;纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为,可互相抵消,所以在电源向负载供电时,感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来;当感性负载需要能量时,再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决,减少负载与电源间能量交换的规模,减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路,当容性负荷释放能量时,感性负荷吸收能量;而感性负荷释放能量时,容性负荷却在吸收能量,能量在两种负荷之间互相交换。
感性与容性负载
感性与容性负载感性负载容性负载通常情况下，一般把带电感参数的负载，即符合电压超前电流特性的负载，称为感性负载。
通俗地说，即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等。
这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多（大约在3-7倍）的启动电流。
例如，一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱，其启动功率可高达1000瓦以上。
此外，由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。
因此，这类电器对供电波形的需要较高。
低阻测量时，对于感性负载问题：1避免用脉冲式测量2决定于L/R时间常数。
电路中类似电容的负载，可以使电流超前电压降低电路功率因数一般把带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载称为容性负载。
充放电时，电压不能突变。
其对应的功率因数为负值。
对应的感性负载的功率因数为正值。
在高频领域,是指负载虚部为负值的负载。
容性负载：和电源相比，负载电流超前负载电压一个相位差，此时负载为容性负载（如补偿电容负载）。
一般电源控制类产品所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率，即总容量功率。
它既包括有功功率，也包括无功功率。
而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器、感应开关在控制它时，则需要加上这8瓦。
具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。
混联电路中，若容抗比感抗大,电路呈容性，反之则为感性。
通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。
因为这两种负载不做有用功，只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。
又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。
如电动机、变压器等等，通常为感性负载。
请问感性负荷与容性负荷有什么区别
请问感性负荷与容性负荷有什么区别感性负荷是使电流滞后,降低功率因数;电容可以使电流超前,补偿感性负荷。
这里不是感性负荷是产生磁场、容性负荷是产生电场的问题。
最本质的区别就是电容可以使电流超前,补偿感性负荷电流滞后。
容性负载和感性负载,有什么区别?容性负载如:充电器。
启动电流和工作电流差别不大。
感性负载如:电焊机启动电流(引弧)是工作时的七倍。
变压器的感性负载有他的无功损耗电量系数,就是用来建立磁场那部分电量,它不能转换为功率,所以叫无功损耗,这部分损耗,可以用增加电容器的 ... 得到补偿。
(如电机、电焊机等),容性负载没有这部分损耗,它的消耗功率是纯负载功率。
感性负载与容性负载的区别一、性质不同bai1、感性负载是指带有电感du引数的负载。
确切zhi讲,应该是dao负载回电流滞后负载电压一个答相位差特性的为感性负载,如变压器,电动机等。
另外一种是指有些装置在消耗有功功率时还会消耗无功功率,并且有线圈负载的电路,叫感性负载。
2、容性负载一般是指带电容引数的负载,即符合电流超前电压特性的负载。
二、电器不同1、感性负载:靠气体导通发光的灯具就是感性负载,如:日光灯、高压钠灯、汞灯、金属卤化物灯等。
2、容性负载:在电路中带电容的用电装置,其电容部分即为纯容性负载。
如补偿电容等。
扩充套件资料危害由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生反电动势电压,这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命。
因此,这类电器对供电波形的需要较高。
电机类的装置都算是感性负载,开关电源类的,如it装置都算是容性负载。
感性专负属载就是工作时电压相位超前于电流相位,纯感性的话电压相位超前电流相位90度,纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位,纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
感性负载:覆电流滞后于电制压。
容性负载:电流超前于电bai压。
电机类du的装置都算是感性负载,zhi开关电源dao类的,如it装置都算是容性负载。
感性负载与容性负载
的区别线圈负载叫感性，电容负载叫容性，纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载，电容是容性负载，电炉电阻丝，白炽灯，碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义，分为纯电阻型、电感型及电容型。
简称阻性、感性、容性。
几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I=U/R。
感性负载：允许电流流过，但电流滞后于电压，可储能于电感。
容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容。
几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同。
感性负载：电流滞后于电压。
容性负载：电流超前于电压。
电机类的设备都算是感性负载，开关电源类的，如IT设备都算是容性负载。
感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位，纯感性的话电压相位超前电流相位90度，纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位，纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度。
1）感性无功功率在用电设备中，凡是用绕组和磁铁组成的，在交流电路中产生电和磁交变的功能。
在能量转换过程中，有部分磁能仍回复到电能，那部分电流没有消耗有功功率，称为感性无功功率。
在电感性负载的电路中，电流滞后电压一个角度Ψ，cosΨ称为功率因数。
（2）容性无功功率在电容器二块极板间产生充放电，电容电流不消耗有功功率，这个电流引起的功率称为容性无功功率。
在电容性负载的电路中，电流超前电压一个角度Ψ，cosΨ也称为功率因数。
因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数。
（3）无功功率补偿的原理在交流电路中，纯电阻负载电流IR与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流IC则超前于电压。
也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为，可互相抵消，所以在电源向负载供电时，感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时，再由电容将能量释放出来。
这样感性负载所需要的无功功率可就地解决，减少负载与电源间能量交换的规模，减少损耗.无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时，容性负荷却在吸收能量，能量在两种负荷之间互相交换。
交流电路中三种负载的区别
交流电路中三种负载的区别在交流电路中，由于交流电的方向周期性的发生改变，所以负载包括三种类型：纯电阻负载、容性负载和感性负载，三种负载的性质是不同的。
一、纯电阻负载包括线路、线圈等的电阻性消耗，以及电能转化为机械能用于拖动负载的部分能量，都属于纯电阻负载。
其特点是电流方向和电压方向保持同相位，用于这部分的功率称为有功功率，一般用字母P表示。
图1 纯阻性负载箱电阻负载在做功时也会有有电感、电容性负载存在。
例如：导线间会存在线路间的电容，导线间和对地间存在电感，期间感性负载通常大于容性负载。
电阻电容在做功时也会发热，即阻性做功；电感亦如此。
元件的阻抗是频率的函数。
在全频率范围内纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。
理论上只有可能存在某一个频率，实际中做不到。
二、感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。
电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大小决定的。
图2 感性负载电感对电流的变化有抗拒作用。
当流过电感器件的电流变化时，在其两端产生感应电动势，其极性是阻碍电流变化的。
当电流增加时，将阻碍电流的增加，当电流减小时，将反过来阻碍电流的减小。
这使得流过电感的电流不能发生突变，这是感性负载的特点。
三、容性负载一般是指带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载。
容性负载充放电时，电压不能突变，其对应的功率因数为负值，对应的感性负载的功率因数为正值。
图3 容性负载箱容性负载和感性负载性质相似，不同之处是电流方向超前电压方向90°。
因此，一般在电感性负载较大的场所，为了提高功率因数、减少损耗、提高设备带负载能力，并联适当的电容器以用来“抵消”电感对无功功率“占用”的影响，所以出现了容性负载，其作用主要是用来补偿电路的功率因数的，是不得已而为之的，一般用Qc表示，是由补偿电容器容抗的大小决定的。
电子负载常见区别
电子负载常见区别电子负载几种负载的区别，容性负载、感性负载、阻性负载区别容性负载：和电源相比，负载电流超前负载电压一个相位差，此时负载为容性负载（如补偿电容负载）。
电路中类似电容的负载，可以使电流超前电压降低电路功率因数。
一般把负载带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载。
充放电时，电压不能突变。
其对应的功率因数为负值。
对应的感性负载的功率因数为正值。
在高频领域,是指负载虚部为负值的负载。
一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小，例如荧光灯，标注为15~40瓦的荧光灯，镇流器消耗功率约为8瓦，实际在考虑用定时器，感应开关在控制它时，则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。
混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性。
通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。
因为这两种负载不做有用功。
只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。
又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。
如电动机，变压器等等，通常为感性负载。
部分日光灯为容性负载。
举例：纯感性负载就是一组电感。
通常用来补偿电路中的容性电流。
在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为纯感性负载。
如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等。
纯感性负载的电流是不能突变。
感性负载应用广泛。
在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。
如补偿电容等。
纯感性负载的电压是不能突变。
从理论上讲：纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。
电阻负载在作功时也会有电感、电容性负载存在。
例如：导线间会存在线路间的电容，导线间和对地间存在电感，期间感性负载通常大于容性负载。
电力电容在作功时也会发热，即电阻性作功。
容性负载和感性负载
容性负载和感性负载
容性负载通常是指具有容性参数的负载，感性负载是指具有感性参数的负载。
两者差别很大，但很多人往往分不清两者的区别，也不知道如何做出判断。
那么我们来看看容性负载和感性负载的区别。
容性负载和感性负载 1
真正意义上的感性负载是指负载电流滞后于负载电压的具有相位差特性的负载，或者是指电路中某些设备会同时消耗有功功率和无功功率，并且还具有线圈负载，这两种负载都称为感性负载。
容性负载是指符合电流超前电压特性的负载。
简单来说，充放电时不会出现电压突变，对应的功率因数为负。
容性负载和感性负载 2
生活中主要依靠气体传导发光的灯具都是感性负载，比如荧光灯、汞灯、金属卤化物灯等。
但是电路中有电容的一些用电设备都是纯容性负载，比如补偿电容。
比如Ubisch的功率补偿电容器就是一种用于电网无功补偿的电容器，可以有效降低电网的无功损耗。
容性负载和感性负载 3
电容和电感是指电路中电压和电流之间的相位关系，这种相位关系在交流电路中通常出现在三种情况下。
一个是当负载是纯电阻性时，电压和电流的相位将是相同的。
另一种是当负载含有电感时，电压相位会超前电流相位。
最后一种是负载含有容性负载时，电压相位会滞后于电流相位，或者也可以说电流相位超前于电压相位。
想要做一个具体
判断的话，也可以根据方法来做一下计算，阻抗计算方式为：Z=R+jX，只要X大于零，那么电路为感性负载，若是X小于零，那么电路为容性负载。
容性负载和感性负载不止一种，所以不难做出判断，而且差别很大。
即使不懂，也可以通过阻抗计算方法做出判断。
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感性负载与容性负载的区别
线圈负载叫感性,电容负载叫容性,纯电阻负载叫阻性比如电机是感性负载,电容是容性负载,电炉电阻丝,白炽灯,碘坞灯等是阻性负载在电工或电子行业中对负载阻抗特性的定义,分为纯电阻型、电感型及电容型;简称阻性、感性、容性;几种负载在直流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的关系符合基本欧母定律,I = U/ R ;感性负载：允许电流流过,但电流滞后于电压,可储能于电感;容性负载：阻止电流流过,也可储能于电容;几种负载在交流电路中的特点是：电阻性负载：电流电压的相位相同;
感性负载：电流滞后于电压;
容性负载：电流超前于电压;
电机类的设备都算是感性负载,开关电源类的,如IT设备都算是容性负载;感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位,纯感性的话电压相位超前电流相位90度,纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位,纯容性负载的话电压相位滞后于电流相位90度;
1感性无功功率
在用电设备中,凡是用绕组和磁铁组成的,在交流电路中产生电和磁交变的功能;在能量转换过程中,有部分磁能仍回复到电能,那部分电流没有消耗有功功率,称为感性无功功率;在电感性负载的电路中,电流滞后电压一个角度Ψ,cosΨ称为功率因数;
2容性无功功率
在电容器二块极板间产生充放电,电容电流不消耗有功功率,这个电流引起的功率称为容性无功功率;在电容性负载的电路中,电流超前电压一个角度Ψ,cosΨ也称为功率因数;因此容性无功功率可以抵消感性无功功率而提高功率因数;
3无功功率补偿的原理
在交流电路中,纯电阻负载电流I R与电压U同相位；纯电感负载电流IL滞后电压纯电容负载电流I C 则超前于电压;也就是说纯电感和纯电容中的电流相位差为,可互相抵消,所以在电源向负载供电时,感性负载向外释放的能量由并联电容器将能量储存起来；当感性负载需要能量时,再由电容将能量释放出来;这样感性负载所需要的无功功率可就地解决,减少负载与电源间能量交换的规模,减少损耗无功功率补偿的基本原理是把具有容性功率负荷的装置与感性功率负荷并联接在同一电路,当容性负荷释放能量时,感性负荷吸收能量；而感性负荷释放能量时,容性负荷却在吸收能量,能量在两种负荷之间互相交换;这样,感性负荷所吸收的无功功率可由容性负荷输出的无功功率中得到补偿,这就是无功功率补偿的基本原理;
有功功率：在交流电路中,凡是消耗在电阻元件上,功率不可逆转换的那部分功率如转变为热能,光能,或机械能,称为有功功率；
无功功率：电路中,电感元件建立磁场,电容元件建立电场消耗的功率称为无功率,这个功率是随交流电的周期,与电源不断的进行能量转换,而并不消耗能量；
视在功率：交流电源所能提供的总功率,称为视在功率,在数值上即是,
电压与电流的乘积,单位VA,视在功率即是交流电源的容量；
阻性负载:即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性如负载为白帜灯、电炉等通俗一点的讲,仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载;
感性负载：通常情况下,一般把负载带电感参数的负载,即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性如负载为电动机;变压器;;通俗地说,即应用电磁感应原理制作的大功率电器产品,如电动机、压缩机、继电器、日光灯等等;这类产品在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多大约在3-7倍的启动电流;例如,一台在正常运转时耗电150瓦左右的电冰箱,其启动功率可高达1000瓦以上;此外,由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间,会产生势电压,这种电压的峰值远远大于车载交流供电器所能承受的电压值,很容易引起车用逆变器的瞬时超载,影响逆变器的使用寿命;因此,这类电器对供电波形的要求较高;
容性负载：电路中类似电容的负载,可以使负载电流超前负载电压一个相位差和电源相比,降低电路功率因数;一般把负载带电容参数的负载,即符合电压滞后电流特性的负载成为容性负载;充放电时,电压不能突变;其对应的功率因为为负值;对应的感性负载的功率因数为正值;
一般电源控制类产品,所给出的负载,如未加说明则是给出的是视在功率；即总容量功率；它既包括有功功率,也包括无功功率；而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小,例如荧光灯,标注为15~40瓦的荧光灯,镇流器消耗功率约为8瓦,实际在考虑用定时器,感应开关在控制它时,则要加上这8瓦；具体不同的产品感性部分,即无功功率的大小,可以通过其给出的功率因数来计算;混联电路中容抗比感抗大,电路呈容性反之为感性;通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载;因为这两种负载不做有用功;只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载;又因为绝大多数负载除阻性外,多数为感性负载,因此补偿的时候多数就用电容来补偿,所以,纯容性负载用得比纯感性负载多;如电动机,变压器等等,通常为感性负载;部分日光灯为容性负载;举例：纯感性负载就是一组电感;通常用来补偿电路中的容性电流;在电路中带线圈的用电设备,其线圈部分即为纯感性负载;如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等;纯感性负载的电流是不能突变;感性负载应用广泛;在电路中带电容的用电设备,其电容部分即为纯容性负载;如补偿电容等;纯感性负载的电压是不能突变;从理论上讲：纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的;电阻负载在作功时也会有电感、电容性负载存在;例如：导线间会存在线路间的电容,导线间和对地间存在电感,期间感性负载通常大于容性负载;电力电容在作功时也会发热,即电阻性作功;电感亦如此;元件的阻抗是频率的函数;在全频率范围内纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的;理论上只有可能在某一个频率存在实际中应该做不到;
一、谐波：我国电网的频率为50Hz,凡是高于50Hz的频率的波都称为谐波;谐波是以倍加形式产生,也就是说频率为50的倍数：100、150、200……,凡是高于50Hz的波称为高谐波;
二、负载：指消耗电能的装置,把电能转换为机械能、热能、光能等;负载就是指用
电器,例如：灯光、灯管、电炉、电机、冰箱、空调等;
三、轻载：轻载主要是指电机所带动的设备比较轻,没有达到其设计的额定功率,就是实际载荷小于设计载荷;
四、变载：变载是指电机在运行过程中,所带动的载荷在不断的发生变化,有时重,有时轻,反应到电机上为有时输出的功率大,有时小;在电压一定的情况下,电流随负载变化而变化;例如：锷式破碎机、各种压力机、冲压机床、抽油机、压缩机、油压机、电动衣车等;
五、恒载：恒载也称为固定负载,就是电机在运行过程中,负荷基本不变,电机的输出功率和电流基本是一个恒定的值;轻载可能是恒载;
六、超载运行：超载运行是指电机处在一种超过本身载荷能力的运行;比如说一个55KW的电机额定电流为110A,而在实际运行当中电流超过110A,就是超载运行,长期处于超载运行的设备会受到损坏,减少其使用寿命;
七、负载率：负载率是实际工作电流与额定电流的比值;负载率＝实际工作电流÷额定电流×100%
八、电机额定功率与额定电流的关系：一般讲,电机的额定电流是额定功率的2倍;例如：一个37KW的电机,它的额定电流大约是372=74A一个100KW的电机,它的额定电流大约是1002=200A
九、感性负载、阻性负载：对于灯具来讲,靠气体导通发光的灯具就是感性负载,靠电阻丝发光的属于阻性负载,感性负载如：日光灯、高压钠灯、汞灯、金属卤化物灯等;阻性负载如：碘钨灯、白炽灯、电阻炉、烤箱、电热水器、热油汀等;电机也属于感性负载;
十、几种常用灯光的实际工作电流：在电网电压220V情况下
1、400W高压钠灯单只灯,工作电流为～;
2、250W高压钠灯单只灯,工作电流为～;
3、400W金属卤化物灯单只灯,工作电流为～;
4、250W金属卤化物灯单只灯,工作电流为～;
5、电感式镇流器40W日光灯单只灯,工作电流为～;
6、电子式镇流器40W日光灯单只灯,工作电流为～;
根据以上数据可知,灯光耗电除灯光本身外,镇流器也消耗电能;
十一、在灯光电路中,如果全部采用电抗式镇流器,装上节电器后,电流会下降30%,但电子式日光灯电流基本无下降,线路中装有补偿装置,电流下降也比较少;。