计算机联锁讲义(修改)

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微机联锁操作手册(修改)

微机联锁操作手册(修改)

计算机联锁操作手册一、无论是操作按钮还是选取菜单框,都是通过操纵鼠标实现的。

当要操作某一按钮时,首先移动桌面上的鼠标,将屏幕上的箭头形光标移动到所要操作的按钮上。

当按钮作用区内出现手形符号时,再点击鼠标左键,即相当于按压了该按钮.根据铁道部颁发的技术条件,本系统遵循顺序按压两个或两个以上的按钮才能形成操作命令的原则。

如果操作不符合本手册规定的操作顺序(不会引起联锁失效),屏幕上将给出相应的提示,提醒操作者及时取消错误的或无效的操作。

二、站场图形显示(一)站场图形及显示1、屏幕上的站场图形与信号平面布置图的站场图基本一致;2、绝缘节以白色短竖线(交叉渡线处的以短横线)表示;侵限绝缘以红圆圈中的红色竖线表示;3、经由道岔的线路以实线连接为当前开通方向。

线路的开口(道岔开口)表示了当前道岔的开通方向。

4、线路的显示颜色:(1)轨道区段空闲且在解锁状态时呈青色;(2)轨道区段空闲且在锁闭状态时呈白色;(3)轨道区段有车或发生故障时呈红色;(二)信号复示器设置及其显示1、信号复示器在站场图中的位置与信号布置平面图中的位置一致;2、列车信号复示器在信号机关闭时呈圆形红色;信号机开放时其圆形颜色与室外信号机显示一致;信号机第一灯泡主副灯丝均断丝时,复示器闪红光;第二灯泡被使用且灯丝断丝时仅有“2灯泡断丝”的提示。

3、调车信号复示器在信号关闭时呈蓝色;信号开放时呈白色;灯泡断丝时闪蓝光.(三)道岔状态显示道岔的状态在站场图的相应道岔处和单设的道岔按钮处均有显示.1、站场道岔处的显示:(1)道岔的开口表示当前线路断开的一侧;(2)道岔暂时(如正在转换)失去表示时,线路断开;(3)道岔挤岔时,线路上挤岔的岔心闪红光,并有语音报警;(4)道岔单封时,道岔岔心处出现蓝色圆点;(5)道岔单锁时,道岔岔心处出现红色圆点;2、道岔按钮处的显示:(1)道岔在定位时,按钮呈绿色;(2)道岔在反位时,按钮呈黄色;(3)道岔在转换时,按钮呈灰色;(4)道岔挤岔时,按钮呈红色;(5)道岔单封时道岔按钮名呈蓝色;(6)道岔单锁时道岔按钮名呈红色;三. 屏幕显示之二——菜单选取部分屏幕下方第一行为菜单框或称菜单按钮,多为非自复式。

TYJL-II计算机联锁系统讲义

TYJL-II计算机联锁系统讲义
制台的第二个缺点是,控制台按钮等损坏后,修 复的时间长不如换鼠标(现在现场已在控制台上
用盒子装了热备的备用鼠标,值班员只需要启封
便可使用),或更换显示器来得快,不利于安全 生产。 切换板:控制台内的切换板是用来将工作的 监控机与显示器、音响及鼠标连接起来,同时把
备用监控机暂时甩开的一套装臵。具体工作过程
的,但他们实现的软件功能不同。
联锁机的主要功能: 负责信号设备的联锁逻辑运算,完成进路确选、
锁闭;发出动作道岔和开发信号等的控制命令。
采集现场信号设备的状态和其它运用状态。 输出动态控制命令,动作现场设备。 实现与上位机(执表机)通信调度。 实现主备机间的同步。
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执表机的主要功能: 接收联锁机发出的执行命令。
向联锁机发送采集信息。
采集现场信号设备的状态。 输出动态控制命令,动作现场设备。
5.2
联锁机柜的结构
从执表机的功能可以看出,执表机就像 一个帮手,拿主义得靠联锁机。就联锁机柜 而言,根据车站得大小,分为Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ 型三种型号, Ⅰ型为普通型;Ⅱ型是在一 个机柜内安装两套联锁系统,
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上部为联锁A机,下部为联锁B机,一般供三
4.3
监控系统维护注意事项
CPU的风扇运转是否正常,用手触摸机箱顶
部,如感觉较热,拆开机笼检查更换。 机笼正面的散热风扇停止转动,进行更换; 每月对隔网海棉除尘,保持进风效果。 注意检查网卡外部的各种网线、电源线插
头。
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注意不要机笼误碰电源开关和“RESET”,以免造 成停电或重启,影响正常使用。
386A口
集线器
386B口
零层切换板 STD-01板
LSA机
维修机
TDCS 微监

6502集中计算机联锁讲义

6502集中计算机联锁讲义

内容提要一、6502电气集中联锁设备组成二、6502电气集中联锁技术要求三、6502集中控制台四、6502集中控制台操作方法1、列车进路的操作方法。

2、调车进路的操作方法。

3、引导接车的操作方法。

4、进路解锁的操作方法。

5、其他操作方法。

一、6502电气集中联锁设备组成6502电气集中联锁设备由室内设备和室外设备组成。

(一)、室内设备(室内:系指车站运转室、信号楼或行车室内)1、控制台(学习要求;重点掌握)(1)、盘面由单元块拼装而成,其中,部分单元块带有绿、白色按钮;部分单元块带有各种作用的表示灯;部分单元块带有光带。

控制台台面由光带单元块组成该站模拟站场线路图形,图形中,紧邻线衔接处为“编号道岔”。

(2)、车站值班员(或信号员)利用控制台盘面的按钮操纵全站联锁区域的道岔,排列列车进路及调车进路,开放和关闭信号;并且通过各种表示灯,监督道岔位置、进路开通、线路占用、列车接近、进站、出站,信号机开、闭显示状态和信号设备是否正常等情况。

2、区段人工解锁按钮盘(学习要求:重点掌握)(1)、、安装在距控制台一定距离的位置(即:室内一人双臂平伸长度之外的距离)。

盘面设有站场各轨道区段带铅封的事故按钮,每个按钮对应一个道岔区段、无岔区段。

(2)、当控制台轨道电路区段出现故障(该故障现象为列车、调车车列出清进路后,该进路轨道区段没完成自动解锁而出现“白光带”,俗称“漏解锁”)(3)、、操作时,必须一人按压控制台“总人工解锁”按钮,一人在“区段人工解锁盘”上,将对应区段解锁按钮“破封”并按压,控制台故障“白光带”随即消失:3、继电器组合组合架(学习要求:理解掌握);4、电源屏(学习要求:理解掌握);5、分线盘(学习要求:理解掌握)。

(二)、室外设备1、色灯信号机(学习要求:重点掌握名称、显示、作用。

)2、电动(液压)转辙机(学习要求:理解掌握)3、轨道电路(学习要求:重点掌握轨道区段划分、命名及作用)4、电缆及电缆合(学习要求:理解掌握);(三)、调车信号机的设置(学习要求:熟知掌握)1、调车起始信号机①、股道、牵出线、机待线设置于作业线出线端处;②、专用线、段管线设置于进站口处;③、双线单向发车(出站)口处向咽喉区调车时,进路第一组道岔前。

计算机联锁(吕永昌)配套PPT3-1-14

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第三章 双机热备型计算机联锁系统第一节 TYJL-II型计算机联锁系统 第二节 DS6-11型计算机联锁 第三节 JD-IA型计算机联锁 第四节 VPI计算机联锁九、TYJL-II系统故障处理 8、脱机、联机、同步 不能联机可能故障部位: 切换手柄不在自动位置 主备机通信线没插 主备机通信板故障 总线盒故障 备机设备有故障九、TYJL-II系统故障处理 8、脱机、联机、同步 联锁备机有三种状态,即脱机状态、联机状态、同 步状态。

联锁备用机开机后的初始状态为脱机状态,同联锁 主机刚开机的初始状态一样,全场处于锁闭状态。

当 联锁机的切换手柄处于中间(自动)位置时,按压联 锁备机的联机按键,此时,联锁备机的备用灯点亮, 联锁主机和联锁备机的第四组收发灯以及联锁备机的 第一个中断灯开始快速闪烁(使用386-CPU主机板例 外)。

当主备机全场状态一致后,备机即可变为同步 态,并且联锁备机的同步灯也点亮。

九、TYJL-II系统故障处理 8、脱机、联机、同步 造成脱机的原因比较多,一般为备机故障、通信干 扰、锁闭失步等。

分析脱机原因时,主备上位机的记 录都要考虑,尤其是备用上位机的记录直接记录备机 脱机时的状态。

九、TYJL-II系统故障处理 9、自动倒机 倒机原因请从维修机记录中查找 造成自动倒机的原因主要是主机故障,包括与主机 接口电路故障。

其原因可根据主备上位机的记录分 析,主上位机的记录直接记录原工作主机倒为备机的 原因。

上位机与联锁机主机通信中断或通信应答时间过长 也可导致联锁机自动倒机。

九、TYJL-II系统故障处理9、事故继电器不励磁 无事故继电器驱动信号时可能故障位置: 驱动板故障(本机任一驱动板故障均有可造成停止驱动事故 继电器) 1604-10、1604-18故障 驱动电源故障 某动态继电器或驱动单元故障 采集信息中灯丝采集之后道岔定表采集之前与信号同组的信 息有混电 有事故继电器驱动信号时可能故障位置参照“驱动电路故障” 部分。

计算机联锁(吕永昌)配套PPT3-1-6

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第三章 双机热备型计算机联锁系统第一节 TYJL-II型计算机联锁系统 第二节 DS6-11型计算机联锁 第三节 JD-IA型计算机联锁 第四节 VPI计算机联锁七、TYJL-II系统人机界面 系统的人机界面主要有操作界面和维护界面,操作 界面由控制台和屏幕显示构成,维护界面主要由维修 机提供。

1、控制台和屏幕 TYJL-II型联锁系统的控制台可根据用户要求采用按 钮盘+屏幕显示、拼装式光带显示按钮控制台、数字 化仪或鼠标+屏幕显示等方式。

七、TYJL-II系统人机界面 1、控制台和屏幕七、TYJL-II系统人机界面 1、控制台和屏幕——轨道区段屏幕显示 平时轨道区段为粗线,当该区段的轨道继电器前后 接点校核错时为细线。

灰色光带──基本图形; 白色光带──进路在锁闭状态; 红色光带──轨道区段有车占用,或故障; 绿色光带──区段出清后尚未解锁; 兰色光带──进路初选状态; 青色光带──接通光带,或连溜时溜放区的道岔 位置。

七、TYJL-II系统人机界面 1、控制台和屏幕——列车信号屏幕显示 红色──信号关闭; 绿色──信号开放;另外单黄,绿黄,双黄,双 绿、黄闪黄均代表信号开放; 红色、白色同时显示──引导信号开放; 红色闪光──灯丝断丝。

白色外框(方形)──表明信号处于封闭状态,按 钮失效; 粉红色外框(圆形)闪光──表明信号前后接点校 核错; 信号名称显示意义见“调车信号屏幕显示”七、TYJL-II系统人机界面 1、控制台和屏幕——调车信号屏幕显示 兰色──调车信号机关闭; 红色──调车信号机关闭,用在某些地方(如专用 线入口处)起阻挡作用; 白色──调车信号机开放; 白色闪光──溜放信号开放; 红色闪光──灯丝断丝。

白色外框(方形)──表明信号处于封闭状态,按 钮失效; 粉红色外框(圆形)闪光──表明信号前后接点校 核错;七、TYJL-II系统人机界面 1、控制台和屏幕——道岔屏幕显示 道岔名称有以下含义: 黄色──道岔正在转换; 红色──道岔单独锁闭; 白色──道岔封闭; 灰色──按下道岔名称按钮,显示全部道岔名称。

计算机联锁讲义(ok)

计算机联锁讲义(ok)

TJYL-Ⅱ型计算机联锁一、计算机联锁的概念:计算机联锁系统是用计算机取代传统继电器进行选路和联锁运算,并通过动态输出控制命令动作信号设备的系统。

二、计算机联锁系统与6502电气集中(继电器联锁)相比主要有何新功能:1、提供比较友好的人机交互环境,且具有一定的智能性;2、具有双机热备功能;3、具有保存、查询、打印记录和站场再现功能;4、组建成广域网后便于实现调度集中和远程诊断功能。

三、计算机联锁系统的组成:计算机联锁系统为分布式多微机系统,主要由:监控机(上位机)、联锁机、执表机(小站无执表机)、电务维修机、控制台、配电柜、动态组合单元(动态继电器)、执行电路等。

四、系统各部分的主要功能:1、监控机的主要功能:(1)、作为计算机联锁的人机接口,接收控制台值班员的操作命令及提供图像显示和语音、文字提示与时钟信息;(2)、根据控制台发送的控制命令初选进路;(3)与联锁机进行通信,交换信息,接收联锁机发送的道岔、信号、轨道等表示信息;(4)信息自动存储功能;(在每天的零点和12点将该点之前的值班员所有操作、道岔、轨道表示信息及联锁系统的状态等信息,自动存盘,形成以日期为文件名的信息记录文件;(5)、和电务维修机交换信息,向电务维修机提供信息记录和未存盘的各种信息,接收维修机修改的时钟信息。

2、联锁机的主要功能:(1)实现与监控机、执表机的通信调度,联锁备机定时呼叫主机进行信息交换与校对;(2)实现信号设备的联锁逻辑处理功能,完成进路确选、锁闭、发出开放信号和动作道岔的控制命令;(3)采集现场信号设备状态、如轨道状态、道岔表示、信号机状态等;(4)输出动态控制命令。

通过动态板驱动偏极继电器,控制现场设备;(5)在热备方式工作时,主备联锁机之间进行信息交换。

当同步工作时,系统出现故障,能进行热切换。

3、执表机的功能:(1)、采集现场信号设备状态、如轨道状态、道岔表示、信号机状态等(同联锁机的3项);(2)、输出动态控制命令。

计算机联锁(吕永昌)配套PPT4-1-10

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第四章 二乘二取二计算机联锁系统第一节 EI32-JD型计算机联锁系统 第二节 DS6-K5B型计算机联锁 第三节 iLOCK型计算机联锁 第四节 TYJL-ADX计算机联锁第三节 EI32-JD型计算机联锁 型计算机联锁一、系统特点和结构 二、系统基本原理及组成 三、软件及测试系统 四、系统配置 五、电缆连接 六、结合设计 七、系统使用与维护 八、故障处理七、系统使用与维护1、系统开启步骤: • • • 检查分线柜底部电源板上的所有空开是否都在 开启状态(关在上位置),若有关闭请开启; 开启联锁机柜、驱动采集机柜所有空气开关; 开启AUPS电源和BUPS电源,当两台UPS电源 输入显示亮稳定绿灯后,UPS电源输入/输出正 常;执行4。

1、系统开启步骤: 系统开启步骤:• • • • • • •开启操作表示机倒机单元的24V电源 和 电源1和 开启操作表示机倒机单元的 电源 24V电源 的开关;执行 。

电源2的开关 电源 的开关;执行5。

开启A/B操作表示机;执行 。

操作表示机; 开启 操作表示机 执行6。

开启两个联锁机电源开关;执行7。

开启两个联锁机电源开关;执行 。

开启所有联锁机柜最上部两台驱采电源开 执行8。

关;执行 。

开启两个接口电源开关;执行9。

开启两个接口电源开关;执行 。

开启维修机电源;执行10。

开启维修机电源;执行 。

开启运转室显示器开关。

开启运转室显示器开关。

2、当电源屏停止供电后,关闭系统的步骤: 当电源屏停止供电后,关闭系统的步骤: • 关闭维修机电源。

关闭维修机电源。

• 关闭联锁机柜背后的5个空开。

关闭联锁机柜背后的5个空开。

• 关闭A、B 操作表示机电源。

关闭A 操作表示机电源。

• 关闭操作表示机倒机机箱的电源。

关闭操作表示机倒机机箱的电源。

• 关闭运转室设备电源。

关闭运转室设备电源。

• 关闭A、B UPS电源。

关闭A UPS电源 电源。

《计算机联锁》PPT课件

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轨道继电器落下
• 反之就是次安全侧信息 —危险信息。
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4.3.2 计算机联锁系统的现状与发展
• 计算机联锁既用计算机取代继电器构成联锁机 构来完成车站信号的联锁任务。我国的计算机联锁 开始于80年代。铁道部在指定的“九五”规划中, 提出了积极发展计算机联锁系统的技术政策,从而 使我国的计算机联锁系统在国家铁路上的应用和发 展进入了一个新的时期。目前,铁道部已定点四个 研制单位,分别为铁道科学研究院、北京全路通号 通信信号研究设计院、北京交通大学、和卡斯柯信 号有限公司,实行了规范管理,使计算机联锁系统 走向了积极有序的发展道路,
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• (1)电气集中系统的特点:
• 6502电气集中联锁系统是继电电路构成 的
• 人机会话层——控制台
• 联锁机构——继电逻辑电路
• 监控层——由AX继电器电路构成(具有 一定的能量控制功能)
• 6502电气集中继电电路需要大量的继电 器(每组道岔30台左右)继电器的检修 工作量极大。因此用计算机代替继电器 完成逻辑运算的功能是必然的趋势。
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• 目前我国的计算机联锁系统已处于可用阶段, 但可靠性和功能方面都有待于提高。这是由于 我国铁路目前的状态、各车站作业十分复杂。 就可靠性而言,由于计算机技术的发展,理论 上,其可靠性已超过继电电路系统。但还有待 实际考验。
• 继电电气联锁系统是一种风险分散系统,局部 故障仅影响系统的局部功能。
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• (2)计算机联锁系统的特点
• 人机会话层——专用控制台、鼠标、数字化仪、 键盘等
• 联锁层——计算机
• 其优点和可实现性:
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第一章计算机联锁基础第一节计算机联锁概述一、计算机联锁的基本原理众所周知,继电联锁是靠继电器的线圈、接点组成一套复杂的开关量控制电路,实现对信号设备的联锁控制。

而计算机是一个能够对二进制代码进行各种复杂运算的智能机器,要用计算机取代继电器实现联锁控制就必须将各种开关量转换为1、0相间的代码,构成一套复杂的控制系统。

图1—1计算机联锁基本原理框图图1—1是计算机联锁控制的原理框图,实现联锁控制主要经过信息输入、联锁运算和信息输出三个环节。

计算机一方面通过操作输入通道和接口接收由操作设备(控制台)产生的操作信息;另一方面通过状态输入通道和接口采集室外信号设备的状态信息,将上述两种开关量的动作变为二进制代码送入计算机。

信息代码进入计算机以后,计算机按照联锁程序的要求对输入的信息进行分析处理和复杂的逻辑运算(这里称为联锁运算),其结果形成了对信号设备的控制信息和各种表示信息。

控制信息通过输出通道和接口控制道岔转换和信号变换显示;表示信息则通过表示输出通道和接口控制显示器的显示。

第二节计算机联锁系统的硬件组成一、计算机联锁的硬件基本结构各种型号的计算机联锁系统由于设计思路不同,所采用的硬件不完全相同。

即使同一种型号的系统,其控制的车站规模不同,所需要的硬件数量也不相同。

但各种系统的基本功能和基本任务大致一样,因此它们的硬件组成的基本形式差异不大。

计算机联锁系统主要由人机对话设备、联锁控制计算机系统(简称主机) 、输入/输出通道与接口、继电器结合电路及其监控对象(信号机、道岔、轨道电路) 等部分组成。

图1—2是计算机联锁系统的硬件结构框图。

下面对各组成部分作以简要说明。

1、主机主机是计算机联锁系统的核心,它要完成所有信息的处理、接口管理及与外部设备的信息交换。

由于计算机联锁系统接收和处理的信息很多,而且许多信息在时间上重叠,为了避免信息丢失,提高系统的运行速度,目前应用的各种型号的计算机联锁设备均采用多主系统。

即将人机对话、联锁运算、系统监测等功能分别用不同的主机来处理。

因此,图1—1 的计算机系统(主机)是由几个子系统组成,一般包括上位机(也称操作表示机或控制显示机或监视控制机)、下位机(也称联锁处理机)、电务维修机(也称监测机)等。

而且,为了提高系统的可靠性,上位机采用双机冗余控制,联锁机采用双机热备、三机表决或2×2取二控制,如图1—2所示。

各部分计算机的功能如下:(1) 上位机:一是接收车务人员的操作命令,将操作信息通过网络通信传给联锁机;二是接收来自联锁机的状态信息和提示信息等,控制显示器显示系统及监控对象的状态,及时显示各种提示信息和报警信息;三是将各种表示信息、报警信息及时转发给电务维修机。

(2)下位机:一方面接收上位机下发的操作命令,另一方面通过输入接口采图1—2 计算机联锁硬件结构框图集现场信号设备的状态信息。

对输入的信息进行逻辑处理、联锁运算。

根据运算结果,形成控制命令和表示信息。

控制信息通过输出接口电路控制组合架的继电器动作。

表示信息是将现场信号设备的状态信息、提示信息、报警信息等及时传给上位机。

(3)电务维修机:它是专门为电务维修人员配备的机器。

其主要任务是接收操作表示机发来的状态信息、操作信息、提示信息和报警信息等,通过显示器可及时显示。

同时将各种信息的数据储存记忆,以便查询。

2、人—机对话设备目前使用的计算机联锁系统,人—机对话设备均采用操纵与表示分离的方式,操纵设备主要有按钮盘或数字化仪、鼠标等,表示设备有大屏幕显示器及大屏幕表示盘。

此外还有供电务维修人员维护监测使用的键盘、鼠标及显示器等。

3、通道与接口通道与接口是连接主机与外部设备的纽带。

在计算机联锁系统中,主机一方面通过人—机接口接收值班员的操作命令,同时为显示设备提供各种表示信息;另一方面,通过与监控对象之间的输入通道和接口采集现场设备的状态信息,经过逻辑运算后,形成控制命令,通过与监控对象之间的输出通道和接口控制现场的信号设备。

由于在现有的计算机联锁系统中,监控对象的执行部件仍然是继电器,因此,与主机相连时,需要通过输入通道将继电器接点的开关状态变换成计算机能够接收的数字信号(数据)后,才能经由接口送入计算机。

同样,计算机输出的控制命令也需要输出通道的变换和传送才能驱动继电器。

外部设备与主机之间的连接还必须解决两者之间诸如工作速度匹配、通信联络,有时还要完成信息数据的串/并或并/串数据转换等任务。

这些任务都是通过接口电路来完成的。

由于操作信息和表示信息与安全不直接相关,因此,称这类信息为非安全性信息。

传输非安全性信息的人—机对话接口通常采用通用的标准接口。

而表示现场设备状态的信息和计算机输出的控制信息直接关系到行车的安全,因此,称这类信息为安全性信息。

传输安全性信息的计算机与监控对象之间的接口必须采用为计算机联锁系统专门设计的故障—安全接口。

4、继电器结合电路由于铁路信号对系统的安全性要求非常高,目前国内的计算机联锁系统受到软、硬件技术水平的限制,还不能完全取消继电器。

控制、监督室外信号设备的最后一级执行部件仍然用继电器。

一般的系统主要设臵以下继电器:对应轨道区段保留轨道继电器(GJ);对应信号机保留信号继电器(XJ)和灯丝继电器(DJ)等;对应道岔控制电路保留道岔启动继电器(1DQJ、2DQJ)和表示继电器(DBJ、FBJ)等。

这样可以保证继电器对室外信号设备的控制与6502电气集中基本一样。

此外,还有控制系统实现双机转换的有关继电器。

因此,一般的计算机联锁系统所用的继电器的数量仍为6502电气集中的三分之一左右。

(四) 2×2取二系统1.2×2取二系统的概述(1)二取二的含义:在一套子系统上集成两套CPU,两CPU严格同步,实时比较。

只有双机运行一致,才对外输出运算结果。

(2)2×2的含义:用两套完全相同的二取二子系统构成双机并用或热备系统。

每一子系统内部为安全性冗余控制,两子系统形成可靠性冗余控制,这样,既提高了系统的可靠性又提高了系统的安全性。

2、2×2取二系统的结构原理如图1—13所示,系统Ⅰ或系统Ⅱ只要有一个系统正常输出即可保障整个系统正常工作,从而提高了系统的可靠性。

在系统Ⅰ或系统Ⅱ每一个子系统均由系统A和系统B构成,只有A、B两个系统同时工作正常时,系统Ⅰ或系统Ⅱ才能有输出,从而提高了系统的安全性。

图1—13 2×2取二系统原理框图在实际应用中,计算机联锁系统的联锁机采用 2×2取二系统,输入输出处理机采用两二取二系统并用方式,两环节主机为I系,备机为II系。

每环节为双机四主热备控制,两环节构成四机八主系统,两环节之间采用光纤双冗余网络通信。

联锁机发生故障时,可自动完成主备系切换。

I系和II系的输入输出处理机同时接收主联锁机的输出信息,备联锁机的输出信息只作校核用不作为输出;两输入输出处理机同时运行,两输出并行同时控制执行继电器。

第二章 JD—1A型计算机联锁系统第一节 JD—1A型计算机联锁系统的组成一、JD—1A型计算机联锁系统的体系结构JD-1A型计算机联锁系统是北京交通大学微联公司研制开发的分布式计算机控制系统,也称集散型测控系统,其特点是分散控制、集中信息管理。

系统的体系结构如图2图2—1 JD-1A计算机联锁系统体系结构图系统包括人机对话层(也称操作表示层)、联锁运算层和执行层。

人机对话层与联锁层之间采用双通讯网通信,双网同时工作,有一网故障时,另一网可保证系统正常通信。

联锁层和执行层之间采用外部控制型总线控制器实现了与计算机总线的分离。

系统所用的联锁机、操作表示机和电务维修机可根据需要选择不同的规格和档次。

联锁机通过两套故障安全型动态采集电路采集组合架有关继电器接点的状态,通过双套动态驱动电路输出对动态执行继电器的控制信息,并由动态检测电路对输出电压进行回读检测。

二、JD—1A型计算机联锁系统的硬件组成与功能系统的硬件结构如图2—2所示,在运转室,通过车务前台监视器、音箱、输入设备(鼠标)等为车站值班员提供操作表示界面。

同时在运转室还可以提供后台监视器,便于车站值班员监视前台操作及站场运行情况。

在微机室,有联锁A柜、联锁B柜、操作表示机柜、防雷接口柜,以及提供给电务人员的维修机和终端设备。

图2—2 JD—1A计算机联锁系统硬件结构图如图2—3、2—4所示,A联锁机柜中包括倒机电路、12V、5V、32V直流电源(供接口电路、继电器驱动使用)、联锁微机,以及采集机箱、输出驱动检测机箱。

如图2—5、2—6所示,B联锁机柜中包括操作表示机、维修机、操作机倒机单元以及不间断电源UPS。

如图2—7所示,防雷接口柜包括电源系统、从组合架接口来的配线(带防雷)以及到联锁机柜中的采集/驱动配线。

下面分别介绍上、下位机的组成与功能:(一)操作表示机/上位机本系统的操作表示机简称上位机采用双机热备的工作方式。

上位机A、上位机B、以及上位机倒机电路都放在上位机柜中。

系统运行时,两台上位机同时工作,先开启的为主机,后开启的为备机,当主用上位机发生故障时,自动切换到备用上位机。

主用上位机运行时,接收鼠标操作,向下位机(联锁机)发送车站值班员的操作命令,播放语音提示信息。

备用上位机运行时,只能接收下位机传来的站场状态信息,跟踪显示站场运行情况、系统运行情况等,它不能接收操作信息和向下位机发送操作命令,也不能播放语音提示信息。

操作表示机具有以下功能:(1)操作功能:它接收车站值班员的按钮操作信息,将按钮操作信息通过网图2—3 A联锁机柜正视图络通信传送给联锁机。

(2)显示功能:它接收来自联锁机的站场状态数据和提示信息等,控制CRT显示器或控制台显示站场情况、系统工作状况、提示信息、报警信息等,对主图2—4 A联锁机柜背视图要的错误或故障提供相应的语音报警。

(3)信息转发功能——将站场状态数据及提示信息、报警信息、系统状态信息等转发给电务维修机。

图2—5 B联锁机柜正视图(二)联锁机/下位机1.联锁机柜的结构本系统的联锁机柜采用欧洲标准结构,每个机柜内包括工控机箱、直流电源图2—6 B联锁机柜背视图机箱、采集机箱、输出驱动及检测机箱。

采集、输出驱动检测机箱内提供接口板插槽,接口板从机箱前面插入,其面板上设有指示灯,用以观察设备运行情况以及输入/输出接口状态,如图2—3和2—5所示。

每个机箱有一块“机箱控制电路板”,对本机箱的输入或输出板进行选址。

另有一块I/O 匹配板,提供本机箱的外部控制总线终端匹配。

每个机箱后面安装有一块I/O 母板,用以提供外部控制总线。

输入或输出电路板通过机箱插槽插在I/O 母板上。

机箱对外的连线通过I/O 母板后面的接插件连接。

每一个联锁机柜,必须有一个机箱里用一块多功能匹配板取代I/O 终端匹配UPS 电源AJD —ⅠA 型计算机联锁系统1U 补空板 UPS 电源BAL0 AL1 AL2 AL3 AL4 AL5 AL6 AL7CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2FL1FL2 AL8 AL9 AL10 AL11 AL12CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2 FL1FL2 CZ1 CZ2FL1FL2 Q0 Q1 Q2 Q3 Q4 Q5CZ1 CZ2CZ3CZ1 CZ2CZ3 CZ1 CZ2CZ3 CZ1 CZ2CZ3 CZ1 CZ2 CZ3 CZ1 CZ2CZ3A 采集防雷管短路 监督 B 采集防雷管短路 监督2000V A 1:1隔离变压器1A 空开1A 空开A 防雷 监督B 防雷监督 2000V A 1:1隔离变压器图2—7 防雷接口柜正视图板,该板除了具有终端匹配板功能,还具有对本联锁机柜倒机组合的驱动、采集功能。

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