绞车打运安全技术措施示范文本
无极绳绞车运输安全技术措施讲义
韩家洼煤业有限公司无极绳绞车运输安全技术措施审批：总工程师：生产矿长：安全矿长：机电矿长：运输副总：调度室：安监科：机电科：运输区：综采队：编制：编制日期：2015年12月25日无极绳绞车运输安全技术措施为了更好的发挥无极绳绞车的运输优势，规范轨道巷无极绳绞车的使用，减少和杜绝机械及以上事故，特编制以下安全技术措施。
一、施工地点：22#层井底车场—22102回风顺槽口二、施工组织：运输负责人：刘伟综采负责人：孟庆新安监员：安监科跟班安监员无极绳绞车司机、信号把钩工：张向前、张珍树、周胜利班组三、运行前的安全检查1、使用无极绳绞车（以下简称“绞车”）运输前，先检查绞车涨紧装置是否稳固,涨紧基础、前压绳轮固定螺栓、偏绳轮有无松动、变位，发现问题应及时处理，严禁携带隐患运行。
2、检查绞车电气线路是否完好,开关有无失爆,各处连接螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,变速档位是否正确、到位、自锁等。
3、检查绞车尾轮基础是否牢固, 尾轮要定期加油，钢丝绳固定是否牢固,有无松动现象,如有隐患必须立即处理。
4、检查现场照明、安全设施、语音报警装置是否完好，如发现问题，立即处理。
5、检查梭车上的夹绳器是否牢靠，检查牵引车固定钢丝绳的楔块是否有松动现象,如有应立即加以紧固。
梭车上的钢丝绳固定是否牢固，防止钢丝绳在运行中松散掉落磨轨枕。
6、检查现场设置不大于200m一处的信号打点器（具有通话、急停、打点功能）是否完好，急停、信号是否灵敏、喊话是否清晰，试急停信号是否灵敏、可靠。
在运行前,信号工发出信号,空车试运行后应无异声、异状后，方可运输作业。
若停车位置在距离信号打点器超过30m时，必须根据停车地点加设一组信号打点器，方可运输作业。
7、检查钢丝绳插接部位、磨损、锈蚀及断丝情况，如发现钢丝绳断丝、磨损异常应立即处理或更换。
8、检查各轮组是否转动灵活或磨损情况，磨损超限要及时更换。
9、检查挂车连接装置（硬性连接）是否完好，焊接处是否有裂纹，杆体无明显弯曲现象。
对拉绞车安全运行安全技术措施
1 、对拉绞车的型号、钢丝绳直径、基础形式必须相同。 2、斜巷倾角在 10°或 10°以下允许使用对拉绞车；局部有 11°-15°的斜巷且长度不超 过 100 米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过 15°的上下山严禁使用对拉绞车。
4 、对拉绞车司机在操作时，精力要集中，按信号提车与松车，互相配合，两台绞车 运行速度必须同步，严禁不带电松车或开闸放飞车。
3 、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 4 、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。 5 、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 6 、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂 “行车严禁行人”牌。
7 、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵敏、可靠。安全设施 的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。
1 、绞车司机、把钩工、信号工必车司机负责对小绞车固定情况和制动装置、缠绳状态、小绞车的 完好状态、开关、操作按钮等全面检查，并在绞车牌板上填写相关记录，发现问题及时处 理，处理不好严禁开钩。
3 、信号工、把钩工负责对声光信号、语言报警、钢丝绳、矿车连接装置、牵引车数、 装封车情况等全面认真检查，发现问题及时处理，处理不完严禁开钩。
斜巷运输绞车安全范本
斜巷运输绞车安全范本一、操作规范1.工作人员必须熟悉斜巷运输绞车的结构和工作原理，掌握操作要领，并按照操作手册的要求进行操作。
2.在使用绞车前，必须进行全面的安全检查，包括绞车的润滑、制动系统、安全装置等，确保各项功能正常。
3.在操作绞车时，要确保视野良好。
如遇雷雨、大雾等天气恶劣条件，应立即停止操作。
4.操作人员必须全神贯注，严禁在操作绞车时进行其他与工作无关的活动。
5.严禁操作未经维修或未经授权的绞车设备，以免引发安全事故。
二、安全防护1.工作人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.在操作绞车时，要确保现场无人进入作业区域，同时设置明显的警戒标志，以提示他人注意安全。
3.绞车设备周围必须设置可见的安全隔离区，禁止未经许可的人员进入。
4.安装固定的护栏和安全网，防止物品从高处掉落，引发伤害事故。
5.当绞车设备需要修理或维护时，必须先停止操作，并采取相应的安全措施，如切断电源、挂上警示牌等。
三、负荷操作1.绞车设备的最大承载量是有限的，必须严格按照负荷限制进行操作，不得超重。
2.在悬挂和提升货物时，要确保负荷均匀分布，避免重心不稳引起的倾覆事故。
3.禁止在绞车提升货物的同时进行其它操作，以避免因工作过度负荷导致绞车故障。
四、备用措施1.在进行绞车操作时，要随时做好备用措施的准备，如备用绞车设备、备用电源等，以应对突发情况。
2.绞车操作人员必须具备基本的故障判断和排除能力，一旦发生故障，要及时停止操作，并通知相关人员进行维修处理。
五、应急预案1.制定完善的应急预案，包括火灾、泄露、事故等各类应急情况处理措施，并定期演练，提高应急处理能力。
2.建立良好的应急通讯网，确保在紧急情况下能迅速联络到相关人员。
3.发现危险源、隐患和安全问题时，要及时上报，并停止相关操作，确保人身安全和设备安全。
六、培训和考核1.新进员工必须经过合格的培训后方可上岗，同时进行相关考核，确保其对斜巷运输绞车操作规范和安全要求的理解。
无极绳绞车运输安全技术措施
****高位瓦斯抽放巷里外段在施工中需用SQ-80/22 型无极绳绞车运送设备及支护材料，由于运送材料及设备较多，路线长。
为保证运输安全，在执行原相关运输及提升措施的根抵上，编制以下措施：一、根本状况1、使用地点： *****运输巷2、用途：用于***高位瓦斯抽放巷支护材料及设备运输等。
3、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度 6°，轨距 600mm，轨型 22kg/m。
二、轨道修理质量标准及要求：1、轨道中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm。
2、轨面及内侧错差不大于 2mm，不应有硬弯。
3、轨面先后凹凸：目视平顺，用 10m 弦量不超过 10mm (变坡点不在此限)。
4、直线段两股钢轨应水平，误差不大于 5mm ，曲线段加高后误差不大于 5mm 。
5、接头方式：采用悬接法，直线段应对接，相对错距不大于50mm，曲线段应错接，相对错接不大于 2m。
6、扣件与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效。
7、轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，无失效。
8、严格按技术标准施工，保持轨道到达“平、直、圆、严、净、全“的状态。
三、 SQ-80 型无极绳绞车、钢丝绳的验算：一次提升设备主要为 P-60B 耙装机， 7200kg, 平板车自重 380kg，总重7580 kg；物料主要为?18×2100mm 全罗纹锚杆二平板车 (自重 760kg) 400根(重 1678kg)；梭车自重 1.6T。
依据以上得出：运输最重为耙装机。
1、*****运输巷长度 2000 米，最大坡度6°；最大载重7.58T (耙装机)。
2、设备主要技术参数：型号： SQ-80 功率： 22KW 牵引力： 20KN速度： 0.85m/s 钢丝绳规格： 6×19 ?18.5 ㎜3、验算：按向上提升计算①所需牵引力计算：F= (G1+G2+ G3)sina-f1-f2式中： F：单钩提升最大牵引力， kgG1：矿车总重， G1=n(Gc+Gz)=1×(380+7200) =7580kgn:一次提升车数， 2 个Gc:矿车自重， 380kgGz:矿车载重， 7200kgG2: 提升钢丝绳重量， G2=Ps × L=1.12 ×4000=4480kgPs:钢丝绳单位长度分量， 1.12kg/mL:钢丝绳长度， 4000mG3:梭车分量， 1600kga:巷道坡度， 6?f1:矿车运行阻力， f1=u(G1+G3) cosa=0.02×7580cos6? =182.6kg u :矿车运行阻力系数，取 0.02f2: 钢丝绳运行阻力,f2=uLPscosa =0.2×4000×1.12cos6? =891kg u: 钢丝绳运行阻力系数，取 0.2综上：最大牵引 F= (G1+G2+G3) sina-f1-f2= ( 7580+4480+1600 ) sin6? -182.6-891=354.9kg=3.5KNF=3.5KN＜20KN依据上式可知， SQ-80/22 牵引绞车所供应的最大牵引力彻底满意 109 高位瓦斯抽放巷物料及设备运输所需牵引力。
材料山上绞车运输安全技术措施
材料山上绞车运输安全技术措施
材料山上绞车运输是一项高风险的工作，因此需要采取一系列安全技术措施来确保工作人员和设备的安全，以下是一些常见的措施：
1. 载重限制：确保绞车的载重不超过其额定承载能力，避免超载导致设备损坏和意外发生。
2. 工作区域标识：在运输路线上设置明确的标志和警示牌，标识绞车运输区域，提醒其他工作人员和路过人员注意安全。
3. 定期维护：对绞车设备进行定期检查和维护，确保其良好运行状态，预防设备故障和事故发生。
4. 绞车操作培训：对操作绞车的工作人员进行专业培训，使其具备正确的操作方法和安全意识，减少操作错误和事故的发生。
5. 安全防护装备：为工作人员提供必要的安全防护装备，如安全帽、护目镜、安全鞋等，减少意外伤害的发生。
6. 交通管制：在绞车运输过程中，对周边车辆和行人进行交通管制，确保绞车通行顺利和安全。
7. 预案和应急措施：制定绞车运输的应急预案，对突发情况进行应对和处置，提高事故应对能力和抢救能力。
8. 监控和记录：安装监控设备，实时监控绞车运输过程，记录运输数据和故障信息，便于事故调查和改进工作。
这些安全技术措施有利于减少绞车运输事故的发生，保障工作人员和设备的安全。
在实践中，还需根据具体情况进行综合考虑和灵活应用。
绞车运输安全技术措施
绞车运输安全技术措施为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。
本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。
一、运输系统：1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。
⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1主控采用ZBJW矿用无极绳绞车综合保护系统，该系统采用可编程控制器（PLC）为核心，具备实时监控、速度显示、紧急停车、过卷保护，并具有岔道语音警示，沿道语音通讯等功能，与无极绳绞车电控开关配合使用，实现绞车自动化控制。
①在岔道口、弯道口、变坡点安装语音灯光报警装置，在车辆运行时发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示，提醒行人注意运行车辆。
②在巷道内各贯眼口、开停车点安装一台信号急停控制箱，实现：广播语音提示；接受/发送语音通话；紧急停车制动；发送声光信号（打点）。
③在机头、机尾装有过卷保护装置，当牵引车超出设定运输范围时，系统将自动停车；起点过卷保护装置可提供信号使系统方便显示和控制牵引车。
⑵JW-1600/80无极绳绞车运输区段电气配置见表2表2JW-1600/80无极绳绞车运输区段每间隔100m设置一套声光电笛，用于发送声光信号；在各巷道交叉口、绞车上方5m以外、车场摘挂钩处设置警示红灯。
2、绞车特征如下：⑴SQ-80无极绳绞车特征见表3表3⑵调度绞车见表4表4⑶JW-1600/80无极绳绞车特征见表5表53、运输线路卸料点：进风与胶带大巷4#、6#、7#横贯，车辆到达指定地点后，由各用料单位自行卸料。
二、运输作业有关规定1、开动绞车前，必须先给信号综保送电，确保巷道内的警示红灯亮起、语音灯光报警装置能够发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示。
调度绞车运输安全技术要求范文
调度绞车运输安全技术要求范文1. 引言绞车作为一种常见的起重机械设备，在工程领域有着广泛的应用。
然而，绞车作业过程中存在一定的安全风险，因此对于绞车运输安全技术的要求十分重要。
本文将针对绞车运输的安全技术要求进行详细阐述，以提高绞车运输的安全性和效率。
2. 绞车运输前的准备工作在进行绞车运输之前，需要进行一系列的准备工作，以确保绞车运输的安全进行。
包括但不限于以下几个要求：2.1 确定适当的绞车运输方案在进行绞车运输之前，应根据实际情况确定适当的绞车运输方案。
这包括确定运输路径、选择适当的绞车设备以及制定运输计划等。
2.2 检查绞车设备的工作状态在进行绞车运输之前，应仔细检查绞车设备的工作状态。
包括但不限于绞车的结构完整性，工作部件的灵活性，以及控制系统的正常运转等。
如发现任何问题，应及时进行维修或更换。
2.3 确保运输路径的安全性在确定绞车运输路径时，应考虑道路的坡度、弯曲度以及荷载能力等因素。
同时，在运输过程中应严格遵守交通规则，确保行驶安全。
3. 绞车运输时的技术要求绞车运输过程中，需要注意以下技术要求，以确保运输的安全进行：3.1 确保绞车的稳定性绞车在运输过程中，需要保持良好的稳定性。
运输过程中，应避免急刹车和急转弯等操作，以免导致绞车失去平衡。
3.2 控制绞车的速度在绞车运输过程中，应控制绞车的速度。
过高的速度容易造成绞车失控，过低的速度则会影响运输效率。
因此，应根据实际情况合理控制绞车的速度。
3.3 绞车与货物之间的配合在绞车运输过程中，绞车与货物之间的配合至关重要。
应根据货物的大小、重量，以及运输路径的情况等因素，合理安排绞车的操作，确保货物的安全运输。
4. 绞车运输后的检查工作绞车运输结束后，需要进行一系列的检查工作，以确保绞车设备的安全性和完整性。
4.1 检查绞车设备的损坏情况在绞车运输结束后，应及时检查绞车设备的损坏情况。
如发现任何损坏，应及时进行维修或更换，以确保绞车设备的正常运转。
运输绞车安全技术措施
运输绞车安全技术措施为保证15101工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。
一、装运时间：202x年7月26日～30日。
二、准备工作(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。
三、运输路线主斜井井底车场轨道大巷15101回风顺槽联络巷15101辅助回风顺槽15101切眼。
四、运输方式主斜井采用JK－2.5/31.5型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输， JD-25kw绞车绳径为15.5mm，JD-11.4kw绞车绳径为12.5mm。
五、绞车固定与连接(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。
2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。
3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。
4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。
5、然后用15．5mm钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。
7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。
六、设备运输(责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/魏玉琴）1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。
运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。
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绞车打运安全技术措施示
范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
绞车打运安全技术措施示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、概况
4103工作面综采设备回撤通道已刷扩结束，即将进行
综采设备的回撤工作。
4103工作面倾向长120米，需要回
撤综采支架83架，工作面SGZ764刮板机两部，采煤机一
套，我队将负责这些设备的打运工作，为确保安全顺利打
运，特编制本措施，请予审批。
二、设备运输路线
我队负责打运综采设备的打运路线如下：
4103工作面-4103回风巷-四岔口-轨道上山-联巷-
4102回风巷-4102工作面
三、安全技术措施
1、打运期间各特殊工种必须持证上岗。
2、打运路线绞车型号、安装位置必须能满足打运要求，并合理选择绳径及绳长，每台车的余绳不得少于3圈。
3、打运前必须对打运路线轨道进行整改，道接头间隙不得大于10mm，高低及左右错茬不大于5mm，轨距误差不大于10mm，构件齐全有效且与轨型相符。
道木接触实底不得悬空，不得晃动。
每个道接头下必须有道木，轨枕间距符合要求。
4、所有打运路线每台绞车的声光信号应齐全有效，清晰响亮。
5、打运时必须使用保险绳，保险绳插接在主绳上，绳径不得小于主绳。
6、打运必须使用标准销和链环或者绳径不小于主绳的绳头，绳头的插接必须符合要求。
7、每台绞车前必须设置挡绳网。
打运过程中要保护好
沿途各种管线及通风设施，严禁同时打开两道风门。
8、把钩工在每次开工前，必须严格检查装车、封车及挂钩情况，发现问题必须及时处理。
9、把钩工必须待车停稳后方可作业。
作业结束后认真检查一遍，确认无误后方可向绞车司机发出开车信号，绞车司机回点后方可开车。
10、绞车司机和把钩工每次开车前，必须检查绞车固定情况，绞车闸皮、闸把及声光信号，大绳、勾头、联接销子链环等是否符合要求，各连接部位是否牢固可靠，发现问题立即处理。
11、开车运行中如发现异常，必须立即停车检查处理。
12、打运过程中遇到障碍时，不得强拉硬拽，必须停车处理，打运时碰倒的棚子或托棚必须及时修复。
13、打运时，对拉绞车司机及把钩工应听清信号，紧
密配合，协调一致。
14、非绞车司机严禁在绞车处逗留，绞车司机应严格按操作规程精心操作。
15、斜巷严禁停放车辆，平巷停车时必须把车掩牢。
16、斜巷打运时，下口把钩工把车挂好后，必须把下口无关人员撤到安全地点，把钩工立即进入躲避硐或绞车窝内，方可向绞车司机发出开车信号。
在车运行期间，随时做好下口警戒工作。
17、机电人员每小班必须对所属机电设备进行检修，并认真做好记录。
杜绝电气设备失爆及设备带病运转，确保设备处于完好状态。
18、大绳断丝面积在一个捻距内超过大绳总面积的10%时，必须换绳。
主绳的插接长度不小于绳径的1000倍。
19、运输支架和大件车辆在运行过程中，跟车人员必
须密切监视车辆及钢丝绳运行情况，发现异常，立即发信号停车检查。
跟车信号工必须始终走在支架车前或后5m 位置的侧面，信号工需经过支架车或装大件车辆时首先发信号停车，车辆停稳后方可从侧面通过车辆。
无特殊情况，尽量避免在坡道停车。
20、绞车司机和信号工在开绳、钩头、连接销子、链环等是否符合要求，各连接部位是否牢固可靠，发现问题车前必须检查绞车的声光信号是否清晰响亮、灵敏可靠；大绳、保险应立即处理。
21、打运绞车必须做到即电绞设备完好，巷道支护规格好，轨道质量好；"岗位责任制落实、检查维修制度落实。
22、绞车司机必须做到"五不开"即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开。
23、必须做到"六不挂"：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、装车装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有人不挂。
发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常方可发出开
24、开车时，绞车司机必须要集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事，绞车如起动困难时，应及时查明原因，不准强行起动。
25、打运时必须使用标准插销和马蹬及链环。
26、打运过程中遇到障碍物时，不得强拉硬拽，必须立即停车并适当松劲后，人员方可检查处理。
27、车辆掉道时，严禁使用绞车动力硬拉复轨。
处理掉道前，重新补打起吊锚杆，经现场班队长确认安全后方可用手拉葫芦起吊，手拉葫芦的型号必须能满足起吊重量的要求。
斜巷中必须带紧大绳，严禁摘钩拿道。
拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。
车下滑方向，应打坚固
的挡车戗柱，处理掉道必须由班队长现场统一指挥。
处理过程中，绞车司机严禁脱岗，并要集中精力，听清信号。
其他未尽事宜，严格按《煤矿安全规程》，《煤矿技术操作规程》有关规定执行。
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