路桥工程施工测量技术
公路工程施工安全技术规范-市政(公路)工程施工测量步骤与方法
市政（公路）工程施工丈量步骤与方法3．3．1 交接桩程序由建设单位组织工程交接桩，向施工单位供给测绘部门测定的导线点（控制桩）、水平点的成就资料，并现场指认桩位。
甲乙两方在交接桩记录单上署名认可。
3．3．2 验线复核方法导线点位平面地点验线复核方法：用全站仪两测回验相邻点左夹角，测距三次取其均匀值。
并与限差比较、判断。
水平点位高程验线复核方法：用全站仪采纳来回测高差法校验，或用水平仪采纳附和测法校验。
验线复核成就整理成表格资料报送驻地监理工程师。
经监理工程师署名认同方能作为施工依照。
3．3．3 导线布设、加密与计算导线宜布设成附和导线并造标埋石，导线边长应在 150 米左右，在宜长久保存状况下应尽量凑近修建物邻近，经计算导线精度应知足相应规范要求；如须布设成支导线，则一定增强校核条件。
加密后的导线点作为控制点是测定修建物地点与线路中心、细部放样的依照。
3．3．4 水平布设、加密与计算水平点的布设宜采纳附和水平测法，加密点应尽量凑近施工地区且牢固的地方，此间距宜保持在200 米左右，测算精度知足相应规范要求。
大型修建物、桥区设专用水平点。
3．3．5 施工地区方格网或段面丈量及土方量的计算高速公路一般沿线路丈量其横断面现况高程，断面间距视现场起伏状况而定，且尽量与设计图纸供给的断面图里程相对应，以便于核算土方量。
3．3．6 路基、路面、桥涵修建物施工丈量方法依据设计图纸中的“逐桩坐标表”测定线路中桩（如须加密，则依据公式计算。
现一般作法是：将计算程序输入CASIO fx-4800P 型计算器进行计算操作）。
3．3．6．1 路基：依据图纸要乞降现况地面标高计算出坡角线，加宽30~50cm （留出刷边坡量）订木桩、撒白灰线，作为基层上料宽度控制线。
依据规范要求确立出每层填筑厚度，加上碾压前的虚铺厚度，用水平仪控制高程，标于木桩或人工堆起的土堆顶部，作为每层填筑的标高控制。
3．3．6．2 路面：依照导线点定出道路中心桩，一般间距为50 米，每侧路宽不应高出± 20mm。
路桥测量最新规范标准
路桥测量最新规范标准路桥测量是道路与桥梁建设过程中的关键环节，它涉及到工程的精确度和安全性。
随着技术的发展，路桥测量的规范标准也在不断更新。
以下是当前路桥测量的最新规范标准：1. 测量精度要求：根据工程规模和重要性，路桥测量的精度要求分为不同等级。
例如，高速公路的测量精度要求高于一般城市道路。
2. 测量设备标准：所有测量设备必须符合国家或国际标准，定期校验，并保持在最佳工作状态。
3. 测量方法：采用的测量方法应根据地形地貌、工程规模和施工要求来确定，常见的方法包括全站仪测量、GPS测量、无人机测绘等。
4. 数据记录与处理：测量数据应准确记录，并通过专业的测量软件进行处理，确保数据的准确性和可靠性。
5. 现场环境适应性：测量工作应考虑到现场环境因素，如温度、湿度、风速等，以减少环境对测量结果的影响。
6. 安全规范：在进行路桥测量时，必须遵守相关的安全规范，确保测量人员和设备的安全。
7. 质量控制：建立严格的质量控制体系，对测量结果进行复核和验证，确保测量结果的准确性。
8. 环境保护：在测量过程中，应尽量减少对环境的影响，遵守环保法规。
9. 信息化管理：采用信息化手段管理测量数据，提高数据管理的效率和准确性。
10. 持续更新：随着技术的进步和工程需求的变化，测量规范标准应持续更新，以适应新的工程需求。
11. 培训与教育：对测量人员进行定期培训，提高其专业技能和对最新规范标准的了解。
12. 国际合作：在国际工程项目中，应遵循国际测量规范，与国际标准接轨。
通过遵循上述规范标准，可以确保路桥测量工作的准确性和工程的安全性，为道路与桥梁的建设提供坚实的基础。
桥梁施工测量(一)
桥梁施工测量（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中，对桥梁各个部位进行测量、检测和监控，确保施工过程的准确性和安全性。
本文将从五个方面介绍桥梁施工测量的相关内容。
正文：一、基础测量1.确定桥梁基本位置：通过使用全站仪或GPS测量方法，确定桥梁的中心位置和桥墩的坐标。
2.标高测量：使用水准仪和高程测量设备，确定桥墩和桥面的高程，以确保桥梁的垂直和平面度。
3.地形测量：利用地面测量仪器，对建桥区域的地势进行测量和绘制，为后续的施工提供基础数据。
4.孔洞测量：通过使用测量仪器，测量孔洞的深度、宽度和位置，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
5.桥墩基础测量：使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥墩基础的尺寸和位置进行测量，确保桥墩的稳定性和均衡性。
二、结构测量1.梁段测量：使用全站仪和测量标杆等设备，对桥梁梁段的尺寸、形状和位置进行测量，确保梁段的精确安装。
2.支座测量：通过使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥梁支座的位置和高度进行测量，以确保支座的准确安装和调整。
3.拱顶测量：使用全站仪和激光测距仪等设备，对桥梁拱顶的形状和高度进行测量，以确保拱顶的精确施工。
4.墩顶偏移测量：通过使用位移测量仪和测距仪等设备，对桥墩顶部的位移和偏移进行监测，以及时发现和修正施工中的问题。
5.钢筋测量：利用测距仪和钢筋探测仪等设备，对桥梁中的钢筋位置、长度和直径进行测量，以保证钢筋的正确布置和质量。
三、沉降监测1.基准点设定：在施工前确定桥梁的基准点，并在合适的位置上设置测点，用来进行沉降监测。
2.沉降测量：使用沉降仪或位移测量设备，对桥梁的各个部位进行沉降测量，以评估桥梁的变形和稳定性。
3.沉降补偿：通过对测点的实时监测，对沉降情况进行判断，并及时采取补偿措施，以确保桥梁的安全使用。
4.监测报告分析：根据测量数据，编制监测报告，并对桥梁的沉降情况进行分析和评估，为后续施工提供依据。
5.沉降监测记录：对测量数据进行记录和整理，用于日后桥梁的维护和管理。
基于无损检测的道路桥梁工程测量技术分析
基于无损检测的道路桥梁工程测量技术分析摘要：检验和检查工作对于道路和桥梁施工的质量控制是必不可少的。
对于道路和桥梁施工的质量控制而言，这是至关重要的重要部分。
有效的道路和桥梁施工质量检查可确保施工质量和施工结束后的质量，运输阶段的安全。
随着当今中国科学技术和建筑领域的飞速发展，国内高速公路的质量检测技术也得到了极大的发展，并取得了巨大的发展成就，尤其是随着无损检测技术的出现，可以进行道路桥梁的质量检测，而不会造成损坏，并且极大地保证了监测点的准确性。
本文详细介绍了无损检测技术在道路和桥梁工程中的应用。
关键词：无损检测；道路桥梁；测量技术如今，伴随中国经济发展和城市化进程的不断加快，城市道路桥梁建设越来越多，随着道路桥梁建设的不断增加，对逐渐增加的兴趣。
道路和桥梁的建设质量不仅影响城市的经济发展，而且影响到旅行者的安全。
因此，建设部门需要加强对路桥施工的质量控制，并采用最有效的质量检测技术来保证路桥质量。
无损检测技术就是其中之一。
使用这种检查技术时，相关部门在检查道路和桥梁质量时应采用无损检查技术，因为它可以有效地提高质量检查的准确性，而不会损坏整个道路和桥梁的结构，加强保证路桥的整体结构质量。
一、无损检测技术概述社会经济的发展促进了交通运输的发展，近年来，中国的道路和桥梁工程项目在数量和规模上都有了很大的改善。
同时，与道路和桥梁工程相关的技术方法的数量也在增加，无损检测技术在道路和桥梁的质量检测技术中起着非常重要的作用。
无损检测技术主要是实施工程部分安全相关结构的黄金策略。
检测原理基于宏观缺陷和力学。
事实证明，无损检测技术是基于道路和桥梁工程中安全和质量控制的实施。
如您所知，道路和桥梁的工程非常复杂，涉及不同类型的材料，每个部分都是必不可少的。
不同的零件具有不同的应力、条件和易碎性、零件的刚度和动力学也非常复杂，使得检查任务非常困难。
为了正确执行此任务，检查人员需要对路桥工程的整体结构进行详细调查，以找出本地组件的检查特征，可以采用有效的检查方法来确定损坏的类型。
道路桥梁检测技术的要点及应用
道路桥梁检测技术的要点及应用摘要：当前，我国正处于一个快速发展的社会和经济时代，对交通安全提出了更高的要求。
要更好地适应我国交通行业发展的需要，必须对公路桥梁监控技术的研究和应用进行全面的分析，以促进我国交通行业的发展。
人为破坏、桥梁老化、承载能力差等问题是道路桥梁运营中普遍存在的问题。
采用先进的桥梁检测技术，可以有效地解决这些问题，技术人员需要对道路桥梁的特性、参数进行全面的认识，并运用检测技术来提高其安全性。
本文对公路桥梁检测技术的重点及应用进行了探讨，以提高公路桥梁整体质量。
关键词：道路桥梁；检测技术；运用近年来，我国的交通事业迅速发展，公路桥梁工程也获得了良好的成果，不但对国民经济的发展起到了推动作用，而且对人民的出行也起到了很大的作用。
但是，在公路桥梁工程中，如果出现了一些问题，不仅会造成工程质量问题，而且还会大大降低道路桥梁的使用寿命，这是一个不容忽视的问题。
道路桥梁检测技术是一种有效的质量管理方法，它可以在工程建设中及时发现工程质量问题，并对工程质量进行有效的管理。
一、道路桥梁建设施工的现状（一）变更设计不协调首先，目前我国的桥梁道路的设计还存在着与控制项目成本的不一致、不协调等问题。
而且，如果工程的技术和质量达不到要求，那就会增加工程的施工难度，工程的建设难度也会越来越大，甚至会导致人员和资金上的大量浪费。
（二）路桥衔接问题路桥连接是公路桥梁建设中的一个难题，由于路基和桥墩的强度存在很大的差别，造成了路桥连接部位的不均匀沉降和不同的变形，使车辆通过时会发生“跳车”现象。
“跳车”现象不但会严重地影响驾驶者的舒适度，也会给驾驶带来危险，特别是某些重型汽车。
造成这一问题的原因，一是因为桥梁是刚性结构，与地基不同，二是因为施工过程中对路基的压实度没有严格的控制，致使桥头地基产生了较大的垂直变形，特别是随着通车时间的推移，这种变形会越来越严重。
（三）施工技术管理问题在公路桥梁工程现场施工中，施工工艺是决定施工质量的重要因素，而不能完全掌握施工工艺，则会对工程的顺利进行造成很大的影响。
浅析工程测量在路桥施工中的应用
浅析工程测量在路桥施工中的应用工程测量在路桥施工中的应用是非常重要的，它是确保工程质量的关键步骤之一。
通过工程测量，可以确定路桥的地理位置、地形特征和土质特性，为施工设计提供准确的基础数据。
本文将从测量技术、施工监测和质量控制等方面，对工程测量在路桥施工中的应用进行浅析。
一、测量技术1. GPS定位技术全球定位系统（GPS）是目前最常用的测量技术之一，它能够通过卫星信号实现对地理位置和空间坐标的精确测量。
在路桥施工中，GPS定位技术可以帮助工程师确定工程地理位置，进行土地勘测和地形测量，为后续的施工设计提供重要的基础数据。
2. 激光测距技术激光测距技术是一种精密的测量技术，它能够通过激光束的反射来测量目标物体的距离、高度和角度等参数。
在路桥施工中，激光测距技术可以帮助工程师精确测量桥梁的高度、跨度和坡度等参数，确保桥梁的施工设计和建造达到标准。
3. 高精度测量仪器除了GPS定位技术和激光测距技术外，还有许多高精度的测量仪器可以用于路桥施工的测量工作，如全站仪、电子经纬仪、测量机器人等。
这些仪器可以实现对地面、桥梁、隧道等工程结构的精确测量和监测，为施工设计和质量控制提供重要的数据支持。
二、施工监测1. 地质灾害监测在路桥施工中，地质灾害是一个不可忽视的风险因素，如山体滑坡、地质崩塌、地裂缝等。
通过测量技术，工程师可以对施工现场的地质灾害进行实时监测，并及时采取相应的防范措施，确保施工的顺利进行和工程的安全。
2. 施工变形监测施工过程中，路桥的变形是一个常见的现象，例如桥梁的沉降、支墩的变形等。
通过测量技术，可以对路桥施工过程中的变形进行实时监测，并根据监测数据及时调整施工方案，确保路桥的安全和稳定。
除了地质灾害监测和施工变形监测外，测量技术还可以用于对路桥施工的质量进行监测。
通过测量技术可以对桥梁的尺寸、坡度、厚度、平整度等参数进行精确测量，确保施工质量符合设计要求。
三、质量控制1. 施工图纸的测量检查在路桥施工中，施工图纸是施工的依据，通过对施工图纸进行测量检查，可以确保施工的准确性和一致性。
路桥工程施工测量方案
路桥工程施工测量方案一、前言路桥工程是交通工程的重要组成部分，是城市基础设施建设的重要内容。
在路桥工程施工过程中，施工测量是至关重要的一环，它为施工提供了准确可靠的数据支持，保障了工程的质量和进度。
本文将对路桥工程施工测量方案进行详细介绍，包括施工前的测量准备、测量工具和方法、测量内容及精度要求等方面。
二、施工前的测量准备1. 确定测量范围：在进行施工测量前，首先需要确定测量的范围，包括桥梁、路基、支护结构、辅助施工设施等部分。
2. 制定测量方案：根据工程设计图纸和施工方案，制定详细的测量方案，包括测量方法、测量点坐标确定、测量内容和精度要求等。
3. 选择测量工具和设备：根据测量要求，选择适当的测量工具和设备，如全站仪、水准仪、GPS等。
4. 确定测量控制点：在进行施工测量前，需要确定合适的测量控制点，以保证测量的准确性和可靠性。
5. 建立测量档案：在完成测量工作后，需要建立详细的测量档案，包括测量记录、测量数据、图纸资料等。
三、测量工具和方法1. 全站仪测量：全站仪是一种精密测量仪器，可以实现高精度的三维坐标测量。
在路桥工程施工中，常用全站仪进行路基、桥梁的坐标测量、偏差测量等。
2. 水准仪测量：水准仪用于测量高程，可以实现高精度的高程控制。
在路桥工程中，常用水准仪进行路基、桥梁的高程测量。
3. GPS测量：GPS是一种卫星定位技术，可以实现高精度的位置测量。
在路桥工程中，常用GPS进行长距离的坐标定位。
4. 视觉测量：视觉测量是一种基于摄像技术的测量方法，可以实现立体成像、快速测量。
在一些特殊情况下，可以使用视觉测量进行施工测量。
5. 钢尺、刻度尺等常用测量工具。
四、测量内容及精度要求1. 路基测量：路基测量包括坡度、高程、截面等内容。
测量精度要求：高程控制精度不得超过±5mm，坡度控制精度不得超过±1‰。
2. 桥梁测量：桥梁测量包括桥面、支撑结构、桥头等内容。
测量精度要求：平面测量精度不得超过±3mm，立面测量精度不得超过±5mm。
路桥测量技术工作总结_岗位技术工作总结
路桥测量技术工作总结_岗位技术工作总结自从进入路桥测量技术工作岗位以来，我深感责任重大，任务繁重。
通过自身的勤奋努力和不断学习，我在岗位工作中取得了一定的成绩，也积累了一些经验。
现将我的工作总结如下：一、工作背景我在一个知名的路桥施工公司担任测量技术岗位的工作。
公司主要从事道路和桥梁的建设和维护，因此测量技术在其中起着非常重要的作用。
作为测量技术工作人员，我的主要任务是进行测量数据的采集和处理，为工程的设计、施工和验收提供准确的测量数据。
二、工作内容1.测量数据采集：根据工程要求，使用测量仪器和设备进行测量工作，包括线路测量、高程测量、曲线测量等。
在测量过程中，严格按照规定的程序和方法进行测量操作，保证测量数据的准确性。
2.测量数据处理：将采集到的测量数据进行处理和分析，使用相关软件进行数据的计算和绘图等工作，生成符合工程要求的测量图纸和报告。
3.测量设备的维护：定期对测量仪器和设备进行检查和保养，确保其正常工作。
及时处理设备故障，并与相关部门进行配合，确保测量工作的顺利进行。
三、工作成绩1.准确完成了多个工程的测量任务，为工程的设计和施工提供了可靠的测量数据。
2.在测量数据处理方面，熟练掌握了相关软件的操作和应用，能够快速、准确地处理数据，并生成符合标准要求的图纸和报告。
3.积极参与团队合作，与其他部门紧密配合，减少了沟通和协调成本，提高了工作效率。
四、存在的问题和改进措施1.在测量过程中，需要更加严格地按照规定的程序和方法进行操作，确保测量数据的准确性。
提高自身的业务水平，不断学习和研究相关的测量技术。
3.加强与其他部门的沟通和协调，及时了解工程的需求和进展情况，提前做好准备，确保测量工作的顺利进行。
五、对个人的总结与展望在路桥测量技术工作岗位上，我学到了很多知识，提高了自身的专业能力。
通过不断的努力和学习，我相信自己能够在这个岗位上取得更好的成绩。
未来，我将继续努力学习和提高自己的技术水平，为公司的发展做出更大的贡献。
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二、施工测量的仪器、器具
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二、施工测量的仪器、器具
2.经纬仪
是测量水平角和竖直角的仪器。由照准部、水 平（垂直）度盘和基座等部件组成。常用的有光 学经纬仪和电子（自动显示）经纬仪。
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二、施工测量的仪器、器具
光学经纬仪和电子（自动显示）经纬仪
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二、施工测量的仪器、器具
3.测距仪 电磁波测距仪是应用电磁波运载测距信号测量两 点间距离的仪器。测程在5～20公里的称为中程测距 仪,测程在5公里之内的为短程测距仪，精度一般为 5mm+5ppm，具有小型、轻便、精度高等特点。60年代 以来，测距仪发展迅速，双色精密光电测距仪精度已 达0.1mm+0.1ppm。
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一、施工测量概述
4.施工测量的原则 为保证建筑物、构筑物位置的正确性，施 工测量应遵循“由整体到局部，先控制后碎部” 的原则，首先建立统一的平面和高程控制网， 并以此为基础，测设各建筑物和构筑物的细部。
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一、施工测量概述
5.施工测量的依据
5.1《工程测量规范》,（GB 50026-2007） 5.2《全球定位系统（GPS）测量规范》 （GB/T18314-2009） 5.3《国家三、四等水准测量规范》（GB128981991） 5.4甲方提供的交桩资料及相关图纸 5.5国家其他测量规范、强制性标准
闭合及测
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五、施工测量的工作程序
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五、施工测量的工作程序
道路工程施工测量流程
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五、施工测量的工作程序
5.1图纸审核 在工程施工前，应对照施工图纸将有关测量数据统计 汇总，并审核图纸是否准确。审核图纸时，首先了解道路 的全长、红线宽、结构组成、喇叭口数量及半径、弯道数 量及曲线要素、纵断高程、竖曲线数量及要素、各控制点 坐标等。其次分清雨污水、全长、管径，材质、检查井数 量及位置，纵断高程（跌水数量及所在位置）等。做到认 真细心、不要疏漏。
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二、施工测量的仪器、器具
全站仪
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二、施工测量的仪器、器具
5.水准尺、塔尺
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二、施工测量的仪器、器具
江西片区每年更新的仪器检定计划中未发现有红黑双面的水准尺
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二、施工测量的仪器、器具
6.棱镜
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二、施工测量的仪器、器具
7.钢尺、皮尺
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三、施工测量前的准备工作
准备工作 在施工测量之前，应先做好下列工作： 1)仔细核对设计图纸，检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平 面图和大样详图尺寸是否一致，不符之处应及时向监理工程师提 出。 2)编制和报批施工测量方案。 3)实地踏勘施工现场，根据实际情况编制测设详图，计算测 设数据。 4)检验和校正施工测量所用的仪器和工具。 上述所罗列的测量仪器,除棱镜外,都要经过有资质的法定单 位进行检校并出具检定证书后，在有效期内方可使用。
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二、施工测量的仪器、器具
1.水准仪 水准仪是提供水平视线和对水准标尺进行读数的一 种仪器。用于测量两点间高差。由望远镜、水准器(或 补偿器)和基座等部件组成。施工测量常用的有微倾水 准仪和自动安平水准仪。 先初平，在仪器精平后才能进行读数操作。
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二、施工测量的仪器、器具
微倾水准仪和自动安平水准仪
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一、施工测量概述
3.施工测量精度的基本要求 3.1施工测量的精度取决于建筑物或构筑物的大小、 材料、用途和施工方法等因素。一般情况下，装配式建筑 物的测设精度高于非装配式建筑物。 3.2另外，建筑物、构筑物施工期间和建成后的变形 测量，关系到施工安全，建筑物、构筑物的质量和建成后 的使用维护，所以，变形测量一般需要有较高的精度，并 应及时提供变形数据，以便作出变形分析和预报。
0.1mm是固定误差，0.1ppm是比例误差，通常情 况下应该为0.1ppm×D（ppm是百万分之一，没有量纲， 距离D以km为单位，乘ppm，最后的数值刚好是mm）。
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二、施工测量的仪器、器具
测距仪与电子经纬仪的组合
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二、施工测量的仪器、器具
4.全站仪 全站仪由电子经纬仪、光电测距仪和数据 记录装置组成。 全站仪在测站上一经观测，必要的观测数 据如斜距、天顶距（竖直角）、水平角等均能 自动显示，而且几乎是在同一瞬间内得到平距、 高差、点的坐标和高程。
第7.3.1条：新购、借用或租用的计量仪器，使用前必须进 行检定或校准。......
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四、仪器的检验和校正
第7.3.2条：各使用单位负责于每年二月份（新开工的项目则 在开工后一个月内）制定本单位的《检验、测量设备周期检定计划 表》，......
第7.4条：对所有的计量仪器均进行统一标识，包括经检定、校 准后的有效状态标识。
第7.5.1条：对使用中发现有故障或测量精度、准确度有偏差的 计量仪器，应送具有资格的计量部门维修并重新检定、校准。......
第8.2条：记录：设备使用维修档案表、检验、测量设备周期检 定计划表、计量仪器管理卡、（ 型）设备性能检查表、计量仪 器台帐表
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五、施工测量的工作程序
图纸审核 交接桩 复核测量 断面 施工中的测量 竣工测量
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一、施工测量概述
1.施工测量的目的 施工测量的目的是将图纸设计的建筑物、构筑物的 平面位置和高程，按照设计要求，以一定的精度测设到 实地上，作为施工的依据，并在施工过程中进行一系列 的测量工作。
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一、施工测量概述
2.施工测量的主要工作 2.1施工测量的主要工作是测设点位，又称施工放样。 2.2施工测量贯穿整个建筑物、构筑物的施工过程中。 从场地平整、建筑物定位、基础施工、室内外管线施工 到建筑物、构筑物构件安装等，都需要进行施工测量。 2.3工业或大型民用建设项目竣工后，为便于管理、 维修和扩建，还应编绘竣工总平面图。 2.4有些高层建筑物和特殊构筑物，在施工期间和建 成后，还应进行变形测量，以便积累资料，掌握变形规 律，为今后建筑物、构筑物的维护和使用提供资料。
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四、仪器的检验和校正
达濠市政公司《一体化管理体系文件》（第Ⅵ版）的“监视 和测量设备控制程序”文件中规定：
第6条：程序流程：计量仪器配置→台帐管理→检定、校准 →标识→失准处理→维修保养
第7.2.1条：各使用单位应指定专人负责建立《计量仪器台 帐表》，汇总后于每年二月份(新开工的项目则在开工后一个月内 )上报公司工程部归档。