第一章汽车总论
汽车工程概论习题集及答案
汽车概论习题集及答案目录习题部分 (1)第一章汽车构造总论 (1)第二章汽车发动机 (3)第三章汽车底盘 (17)第四章汽车电气设备 (30)习题答案部分 (37)习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。
2.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。
通常都由、、和四大部分组成。
3.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。
（）2.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、燃料及随车附件的质量。
（）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
（）三、解释技术术语1.CA10912.最大装载质3.附着力4.平均燃料消耗量四、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。
2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。
3.四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程。
4.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门开闭各次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成行程；由上止点向下止点运动时，完成行程。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
（）2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。
《汽车构造》期末复习题库及答案
《汽车构造》期末复习题库及答案第一章汽车总论一、填空题1．汽车按用途的不同，分为乘用车和商用车。
2．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位字码。
3．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
4．底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。
5．现代汽车按发动机相对于各总成的位置，有下列几种布置形式：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机中置后轮驱动（MR）和四轮驱动（4WD）。
二、选择题1．乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过（C）个座位。
A．5 B．7 C．9 D．112．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共（D）位字码。
A．8 B．13 C．15 D．173．世界制造厂识别代号（WMI）在与车辆识别代号（VIN）的其余部分一起使用时，足以保证（C）年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号（VIN）具有唯一性。
A．10 B．20 C．30 D．404．（A）是汽车的动力源。
A．发动机 B．底盘 C．电气设备 D．车身5．现代大多数乘用车采用的布置形式是（B）。
A．发动机前置后轮驱动 B．发动机前置前轮驱动C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动三、判断题1．汽车的定义：由动力驱动、具有5个或5个以上车轮的非轨道承载的车辆。
（×）2．乘用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车。
（×）3．乘用车包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
（√）4．车辆识别代号（VIN）由世界制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS）、车辆指示部分（VIS）三部分组成，共15位字码。
汽车工程概论习题集及答案
汽车工程概论习题集及答案习题部分 ................................... (1)第一章汽车构造总论 ................................... .. (1)第二章汽车发动机 ................................... (3)第三章汽车底盘 ................................... . (17)第四章汽车电气设备 ................................... .. (30)习题答案部分..................... (37)习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规左的国产汽车产品分为______ 车、车、半挂车及专用半挂车等八类。
2.汽车类型尽管专门多，但差不多组成相同。
通常都由________ 、、和四大部分组成。
3.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有—阻力、—阻力和—阻力。
二、判定题（正确的画丁，错误的画X）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。
（）2.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、城料及随车附件的质Mo （）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
（）三、说明技术术语1.CA10912.最大装载质3.附着力4.平均燃料消耗量四、问答题1•汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.什么缘故在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但差不多组成相近，都由 _________机构、—机构、等2.目前一样车用汽汕机的压缩比为_,柴油机的压缩比为_。
汽车概论习题集及答案
《汽车概论》习题（各类专业学生公选用）习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车与专用半挂车等八类。
2.我国准依据国际标准(ISO 3833）制定有关汽车分类的新标准（GB/3730.1－2001），按新标准，汽车分为车与车两大类。
3.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。
通常都由、、与四大部分组成。
4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力与阻力。
5.我国通常依发动机排量（Ｖ）将轿车划分为、、、与高级轿车（Ｖ＞４升）。
6.编号为CA7200的汽车是生产的、发动机排量为的车。
7.编号为EQ1090的汽车是生产的、总质量为的车。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型与重型四个等级。
（）2.汽车的总重是汽车自重与承载量的总与。
（）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
（）6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离（mm）。
（）7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。
（）三、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的分类与主要组成部分一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、与、、、、等组成。
2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
汽车概论1.1 汽车工业发展概述
3.美国
连续下跌
570,000辆
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2019年11月2日星期六
2011汽车销量排行榜
排名
企业
2011销量 2010销量 2009销量
Байду номын сангаас
1 上海通用 109.1万辆 100.6万辆 70.8万辆
2 上海大众 107.2万辆 97.3万辆 72.7万辆
3 东风日产 75.9万辆 66.0万辆 51.8万辆
汽车概论
汽车概论
开课学院：交通学院 主讲教师：杜丹丰
课程的具体安排
教材 《现代汽车概论》 高等教育出版社 李育锡 主编
学时
共32学时，以讲授为主，穿插 视频教学
要求
1．结合教材，认真听讲，勤于动脑； 2. 独立利用网络学习课程相关知识； 3．保证出勤率。
考试
期末考试为闭卷考试,课程成绩以100分计，其 中，平时成绩40分（出勤10分、课堂测验20 分、作业10分），试卷成绩为60分。
第5页
2019年11月2日星期六
图1-1卡尔·本茨和他发明的第一辆汽车
两冲程单缸0.9马力的汽油机（1马力等于每秒钟把75公斤 重的物体提高1米所作的功）
第6页
2019年11月2日星期六
图1-2 戈特里布·戴姆勒和他发明的第一辆四轮汽车
功率为1.1kw的内燃机，装有四个轮子，车速达到了 14.4km /h
4 一汽大众 71.1万辆 66.3万辆 52.2万辆
5 北京现代 69.7万辆 70.3万辆 56.7万辆
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2019年11月2日星期六
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2019年11月2日星期六
我国汽车产量统计
2009年 1992年 1971年 1958年 1956年
汽车概论习题集(公选)
《汽车概论》习题（各类专业学生公选用）习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。
2.我国准依据国际标准(ISO 3833）制定有关汽车分类的新标准（GB/3730.1－2001），按新标准，汽车分为车和车两大类。
3.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。
通常都由、、和四大部分组成。
4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。
5.我国通常依发动机排量（Ｖ）将轿车划分为、、、和高级轿车（Ｖ＞４升）。
6.编号为CA7200的汽车是生产的、发动机排量为的车。
7.编号为EQ1090的汽车是生产的、总质量为的车。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。
（）2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和。
（）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
（）6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离（mm）。
（）7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。
（）三、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的分类与主要组成部分一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。
2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
汽车新技术1汽车发展史
美国：进入50—60年代，美国的汽车业不仅带动 了整个美国经济的发展，而且成为最大的产业，总产 量比其他国家的总和还多。这个时期，他们完成了兼 并大战，使美国汽车成为通用、福特和克莱斯勒的天 下。汽车产品走向多级化，成为世界第一商品。汽车 由此发生质的变化，从手工业作坊式的小工业发展成 为资金密集人员密集的现代化大产业，美国也誉为 “绑在轮子上的国家”。 日本：战后五十年代，日本对基础工业作了大量 投资，原为小手工业作坊式的汽车厂，如日产、五十 铃、丰田、日野等公司才开始加速发展，特别是1955 年以后，当日本经济已经基本恢复元气，准备进一步 赶超欧美发达国家时，日本政府和一些经济学家认识 到，为达到这个目的，单纯依靠企业管理的改善已不 可能，而必须使产业结构向高度化方向发展，并确定 一个能带动整个经济起飞的“战略性产业”，才能使 整个国民经济有一个飞跃。实现其赶超欧美的宏愿。 众
高级化时代的标志之三是：人们对七十年 代的全球能源危机已经淡忘，美国人又开始追 求大型豪华轿车了，1990年底特律人恢复了那 曾是不可动摇“愈大愈好”的信念。同时大型 豪华轿车又成为世界车型的热点。 九十年代初，在美国，大型豪华轿车的复 活不是偶然的，是当代电子技术和电子计算机 迅猛发展的必然结果。高技术已对传统工业产 生了深远的影响。汽车工业也不例外，借助于 高技术，汽车在动力性、经济性、制动性和舒 适性等方面，将得到依靠传统的设计所不能达 到的改进。这也是九十年代汽车工业发展的总 趋势。
图1—4 早期的别克车
图1—5 早期的福特车
在奔驰发明第 一辆汽车后不到二 十年的时间里，不 仅在美国而且在欧 洲一些国家也相继 诞生了不同品牌的 名车名人。 1896年法国 一个小五金商人的 儿子阿尔芝· 标致 创立了以狮子为商 标的标致汽车公司 （图 1 — 6 ），这就 是现代标致雪铁龙 集团的前身（图 1—7）。
《汽车构造》3-4 底盘-制动系统
第四节 制动系统
1．盘式制动器 盘式制动器根据其 固定元件结构形式的不 同，可分为钳盘式制动 器和全盘式制动器。钳 盘式制动器（图3-171） 广泛应用在乘用车或轻 型货车上，近年来，前、 后轮都采用钳盘式制动 器的结构日渐增多。钳 盘式制动器按制动钳固 定在支架上结构形式的 不同，可分为定钳盘式 制动器和浮钳盘式制动 器两种。
第四节 制动系统
3．液压制动传动装置主要部件的构造 （1）制动主缸 制动主缸又称为制动总泵，它位于制动踏板与制动管 路之间，其功用是将制动踏板输入的机械力转换成液压力。 如图3-181所示，串联式双腔制动主缸主要由储液罐、制动主缸外壳、 前活塞、后活塞及前后活塞弹簧、推杆、皮碗等组成。制动主缸内的后活 塞通过真空助力器内的推杆和制动踏板相连。缸体内装有两个活塞，将制 动主缸内腔分为两个工作腔。后活塞工作腔与右前盘式、左后轮鼓式制动 器制动轮缸回路相通。前活塞工作腔与左前盘式、右后轮鼓式制动器制动 轮缸回路相通。每套管路和工作腔又分别通过进油孔和补偿孔与储液罐相 通。前活塞在前活塞弹簧的作用下保持在正确的初始位置，使进油孔和补 偿孔与缸内相通。后活塞在后活塞弹簧的作用下压靠在隔套上，使其处于 进油孔和补偿孔之间的位置。每个活塞上都装有皮碗，以便两腔建立油压 并保证密封。
制动轮缸活塞直径大于制动主缸活塞直径，并与前、后车桥上的实际 载荷分配成比例。这样，作用在前、后桥制动蹄上的促动力，应是制动踏 板力和制动踏板的杠杆比及活塞截面面积比的乘积。
汽车总论ppt课件
2020/8/1
（1）车辆制造厂识别代号WMI（World Manufacturer Identifier）：
为车辆识别代号的第一部分，用以表示车辆的制造厂， 一般由三位码组成。国内常见的为：上海大众（LSV）、一 海大众（LFV）、神龙富康（LDC）、广州本田（LHG）、 上海通用（LSV）
（2）车辆说明部分VDS（Vehicle Descriptor Section） 为车辆识别代号的第二部分，用以表示车辆的一般特
（3）汽车外廓尺寸：指汽车总长、总宽和总高， 依据国家的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标 准进行限制。
（4）前悬和后悬：指汽车的前、后端至前、后 轮中心的悬置部分，分别与发动机、前支架、保险 杠、转向器的布置和车厢、轴距的分配有关。
2、汽车质量参数：
（1）汽车整备质量：汽车完全装备好的质量，完 整的发动机、底盘、车身、全部电器设备和车辆正常 行驶所需要地辅助设备质量，整备质量越小经济性越 好。
由17位字符组成，可以是字母和阿拉伯数字组成。包 括车辆制造厂识别代号（WMI）、车辆说明部分（VDS） 和车辆指示部分（VIS）三部分。
其中数字可用：1、2、3、4、5、6、7、8、9、0
字母可用：A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、 M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z
2020/8/1
• 全盛时期：20世纪30年代-70年代初，欧美日等国大力发展 汽车业，世界年产量约3000万辆，汽车技术向高速、方便 、舒适方面发展，如流线车身、独立悬架、自动变速器、 动力转向、全轮驱动、动力制动等。
• 企业重组与产量相对稳定时期： 20世纪70年代以后，世界 年产量稳定在4000-5000万辆，汽车保有量趋于饱和，市场 竞争激烈，各汽车集团间通过相互参股、控股、转让、兼 并，加速汽车工业国际化。
汽车基础知识
汽车基础知识第一章总论第一节汽车的类型汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：1. 货车又称为载货汽车、载重汽车、卡车。
主要用来运送各种货物或牵引全挂车。
货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。
2. 越野汽车主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。
按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。
3. 自卸汽车指货箱能自动倾翻的载货汽车。
自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。
4. 牵引汽车专门或主要用来牵引的车辆。
可分为全挂牵引车和半挂牵引车。
5. 专用汽车为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。
根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车乘坐2至8人的小型载客车辆。
根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
第二节汽车的总体构造汽车一般由四部分组成：1. 发动机发动机是汽车的动力装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
发动机主要有汽油机和柴油机两种。
汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
2. 底盘底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
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2020/11/27
第一章汽车总论
类型 微型 普通型 中级 中高级
高级
发动机排量（L） ≤1.0
＞1.0~ ≤1.6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞2.5~ ≤4.0
＞4.0
车型 夏利、奥拓 富康、捷达 桑塔纳、奥迪100 皇冠、奔驰300 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系 列
第一章汽车总论
轿车的分类
第一章汽车总论
轿车的分类
2、按发动机布置和驱动方式分
客车的分类
按车身型式分类：
长（短）头客车
箱形客车
流线型客车
铰接式客车 双层客车
第一章汽车总论
货车的分类
1、按驾驶室总成结构型式分类 长头车 短头车 平头车
第一章汽车总论
货车的分类
2、按货箱型式分类
栏板式
罐式
自卸式
平台式
箱式
篷式
第一章汽车总论
货车的分类
3、按汽车质量分类：
类型
总质量（t）
微型 轻型 中型 重型
第一章 汽车总论(1)
2020/11/27
第一章汽车总论
保时捷及甲壳虫
第一章汽车总论
奥斯汀.迷你
第一章汽车总论
１９５６年的雪佛兰
第一章汽车总论
二 汽车的类型
1）轿车 2）客车 3）货车 4）牵引车和汽车列车 5）特种车 6）工矿自卸车 7）农用汽车 8）越野汽车
第一章汽车总论
轿车的分类
1、按排量分类
＜ 1.8 1.8~6 ＞1.6~ ≤2.5 ＞ 14
第一章汽车总论
牵引车
EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康 明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合 器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器， 9吨级中、后桥。
第一章汽车总论
中、重型货车
第一章汽车总论
驱动力和总阻力的关系
Ft > ΣF Ft =ΣF Ft <ΣF
行驶状态 加速 匀速 减速
三、驱动力与附着力 附着力F
F=G
=附着系数第一章汽车总论源自驱动力与附着力的关系 汽车状态
Ft ≤F=G Ft >F=G
汽车正常行驶 汽车车轮打滑
第一章汽车总论
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
特种用途车
防弹高级迎宾车 检阅车 银行运款专用车
第一章汽车总论
消防车 救护车 殡丧车 清扫车
改装车
洒水车 扫雪车 垃圾装运车
混凝土搅拌车
第一章汽车总论
三 型号编制规则
首位表示车辆的类别 主要特征 末位数字
１ 载货汽车 ２ 越野汽车
汽车总质 企业自定 量（t） 序号
３ 自卸汽车
４ 牵引汽车
５ 专用汽车
６ 客车
总长度
７ 轿车
排量
８
９ 半挂车或专用半挂 总质量
车
第一章汽车总论
四 汽车的总体构造
第一章汽车总论
五 汽车行驶基本原理
一、驱动力产生示意图
V
Mt F0
F0= Mt/r Ft
汽车行驶所受阻力
滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi
第一章汽车总论
二、行驶时总阻力与驱动力的关系
发动机布置和驱动型式
示意图
发动机前置、前驱
发动机前置、后驱
发动机后置、后驱
第一章汽车总论
客车的分类
按汽车的长度分类：
类型
车辆长度（m）
微型 轻型 中型 大型 超大型
＜3.5 3.5~7 7~10 10~12 ＞12（铰接式） 10~12（双层）
第一章汽车总论
客车的分类
第一章汽车总论
超大型客车
第一章汽车总论