承包工程市场国别报告马来西亚
2023年马来西亚中资工程承包建筑类企业发展展望及建议
2023年马来西亚中资工程承包建筑类企业发展展望及建议摘要：2020年以来，因新冠疫情的发展，各国政治经济形势发生巨大变化，经济逆全球化趋势日益突出。
2023年，马来西亚经济社会发展和全球产业链合作持续承受外部环境冲击，国际工程承包建筑类项目合作面临的不确定性徒然增加。
关键词：马来西亚；中资建筑类企业；国际工程承包；展望；建议1 2023年马来西亚中资建筑类企业发展环境分析1.1 经济环境分析因新政府履新、外部环境严峻、改革需要时间等原因，马来西亚整体经济发展趋缓、谨慎乐观。
尽管各经济领域之间的复苏并不均衡，但整体而言，马来西亚经济自2022年上半年起开始持续复苏；2023年，马来西亚经济增长面临全球滞胀、全球及美国经济衰退、美联储激进加息、俄乌冲突、消费者通胀压力、供应链持续中断、业务成本增加等风险，与2022年的7%相比，预计2023年马来西亚经济将以4%～5%的较慢速度增长，马央行或将继续提高利率抑制通胀。
马来西亚第十五届全国大选后，新政府虽被寄予厚望，执政后马来西亚经济发展仍不容过于乐观：一是政局变动给经济发展带来影响。
政府换届必然导致政策的不连续性，外资为避险在一定时期内对马来西亚持观望态度，新政府磨合期压制投资情绪。
二是虽目前国际油价高企，但在大国博弈冲突、能源粮食危机、全球通胀背景下，马来西亚国家收入较难有足够财政空间应对未来的冲击并推出大型基建计划。
三是财政整顿及经济改革需要时间。
许多结构性问题非一日之寒，且涉及利益团体甚广，协商成本高，改革步伐慢，短期内较难获得改革预期成果。
一系列因素对重点大项目的市场前景将产生一定影响，但新政府的首要任务是发展经济和保障民生，稳定和发展的政策主基调不会变。
综合来看，在未来逐步重启经济的条件下，可以预见基础设施建筑类项目仍会是马来西亚新政府用以刺激市场发展的抓手，给中资建筑类企业市场拓展带来新机遇。
1.2 行业环境分析当前，国际基础设施合作热度下降，市场竞争加剧，建筑行业发展面临重大阻力。
马来西亚基建市场资源配置状况及保障方法
马来西亚基建市场资源配置状况及保障方法摘要：近年来，得益于国内基建市场规模及需求不断扩展，基建工艺水平不断提高，中国基建企业的诸多成果为世界瞩目，中国的基建水平和实力不断显现，为响应国家“一带一路”倡议，中国基建企业快速向国际市场发展。
一方面，国内基建企业的资源优势、综合实力、中国标准不断给国际基建市场加注新鲜血液和发展动力；另一方面，国内基建企业在进入特定国际市场时，也体现出诸多短暂的不适应性，因此在国内外市场资源配置环境的差异性方面，收获颇多经验。
本文旨在以马来西亚基建市场与国内市场资源配置的异同为触手，抛砖引玉，以期为中国企业更好地开发国际基建市场提供一定的借鉴。
关键词：马来西亚；施工管理；资源配置1.施工资源配置的定义施工资源是工程施工活动直接需要的、并构成生产要素的、具有一定价值选择性的资源[1]。
项目建设过程中所耗费的各类资源，比如原材料、劳动力、生产施工设备等，这些资源的费用通常会占工程总成本的80%以上[3]。
资源的有限性是不可避免的，且施工资源一般是能够相互替代的。
施工资源配置就是将项目上的各种资源均衡合理地分配到各个工序和施工阶段中去[1]。
施工项目的资源配置是整个施工项目组织和管理的核心，资源配置是否合理关系到施工项目实施的效率和成败[2]。
2.马来西亚基建市场施工资源配置现状2.1人力资源管理人员方面：马来西亚基建市场对国际基建承包商持开放态度，大型基建项目多采取国际公开招标方式，对国际承包商管理人员的管理经验和管理能力要求较高，能够接纳国际基建从业人员的资质认定体系，但对特殊管理岗位，则需要满足马来西亚的法律法规要求，并持证上岗，如安全人员、环境管理人员等。
生产人员方面：马来西亚的基建劳动力市场以外籍劳工为主，主要以来自孟加拉、印度尼西亚、斯里兰卡等发展中国家劳动力资源为主，参加基建施工的人员必须经过CIDB（马来西亚基建工业发展局）培训认证方可持证上岗[1]。
按作业工种分为：钢筋工、模板工、脚手架搭设工人、焊工、普工、起吊监督员、交通指挥人员等。
2024年对外工程承包市场调研报告
对外工程承包市场调研报告1. 摘要本报告对外工程承包市场进行了深入调研，旨在了解该市场的现状和未来发展趋势。
通过收集和分析大量数据，我们得出了以下结论：1.外工程承包市场规模不断扩大，呈现出稳定增长的态势。
2.市场竞争激烈，主要竞争对手集中在一线城市。
3.国内企业在海外工程承包市场上逐渐崭露头角。
4.技术优势和专业能力是企业在市场中取胜的关键。
在未来，预计对外工程承包市场将继续保持良好的发展态势。
随着中国对外开放程度的提高和一带一路倡议的推进，该市场有望迎来更多的机遇和挑战。
2. 引言外工程承包市场是指我国企业在海外承接工程项目的市场。
自改革开放以来，中国企业在国际市场上的地位不断提升，越来越多的企业开始积极参与对外工程承包业务。
这不仅促使了我国企业的发展，也为我国的经济发展和国际影响力提供了支持。
因此，对外工程承包市场的调研具有重要意义。
3. 方法本次调研采用了多种方法来收集和分析数据，包括市场调查、数据分析和专家访谈等。
我们首先进行了市场调查，收集了大量相关统计数据和市场信息。
然后，通过数据分析的方式对这些数据进行了整理和研究。
最后，我们还咨询了一些行业专家，获得了他们宝贵的意见和建议。
4. 市场现状外工程承包市场在过去几年中呈现出稳定增长的趋势。
根据我们的数据分析，市场规模从2015年的1000亿元增长到2019年的2000亿元，年均增长率约为15%。
这主要受益于中国企业参与“一带一路”建设的机会增多以及国际市场竞争力的提升。
然而，市场竞争也日益激烈。
特别是在一线城市，竞争对手之间的争夺更加激烈。
一方面，市场需求不断增加，但供给方有限，导致市场竞争越发激烈。
另一方面，一些外国企业也参与了对外工程承包市场，加剧了市场的竞争。
5. 市场前景尽管市场竞争激烈，但我们对外工程承包市场的前景持乐观态度。
首先，中国政府对外开放的力度不断加大，为企业在国际市场上拓展业务提供了更多机会。
其次，一带一路倡议的推进将进一步增加对外工程承包市场的需求。
浅析中国国际工程承包商“走出去”的国别选择问题
经营管理与新服务，创造更高的经济增长点。
因此，本文阐述了国内外互联网金融的发展趋势、互联网金融发展现状和特点及传统银行业的发展现状和特点。
同时，具体地论述了互联网金融模式对传统银行发展的冲击，有针对性地进行分析，最终提出了传统银行应对互联网金融的发展对策。
参考文献：［1］张丽丽.互联网金融背景下商业银行转型发展对策研究［J］.企业改革与管理,2018（04）：70-71. ［2］冯元.互联网金融背景下我国传统商业银行的转型研究［D］.山东大学,2017. ［3］张恒.互联网金融背景下传统商业银行的转型研究［M］.中国市场,2018（6）:51-52 .浅析中国国际工程承包商“走出去”的 国别选择问题杨金茹，陆昕然（江苏大学土木工程与力学学院，江苏 镇江 212013）摘 要：本文通过对2006-2016年间中国承包商在国际市场各区域的市场份额分布情况进行深入的梳理和分析，对中国承包商的区域市场国别选择进行划分，探讨了亚、非、拉三大主要市场的特点，最后总结出中国承包商“走出去”国别选择的一般规律，预测中国承包商未来选择海外区域市场的趋势，并为中国承包商“走出去”提供可供参考的市场选择建议。
关键词：中国国际承包商；国别选择；“走出去”0 引言在全球化浪潮和改革开放的大环境下，中国承包商为缓解产能过剩以及国际企业竞争的压力，同时也为满足自身发展的需要，纷纷走出国门，与其他国家的企业同台竞争。
近年来，随着“走出去”、“一带一路”等战略的实施，中国承包商在国际工程市场的发展态势良好，市场份额逐年增加。
本文通过统计分析国家统计局、外交部等公示的数据，统计分析2006-2016年间中国国际承包商在国际市场的份额以及工程完成额，总结中国承包商“走出去”国别选择的一般规律，为中国承包商的区域市场选择提供建议。
图1 2000-2016年间中国承包商地区市场份额分布情况1 区域市场份额分布情况美国《工程新闻记录》将全球承包商的国际市场划分为非洲、亚太、中东、拉美/加勒比、欧洲和北美六大区域。
2023年对外承包工程行业市场研究报告
2023年对外承包工程行业市场研究报告《对外承包工程行业市场研究报告》市场概况：对外承包工程行业是指自我国出口承包工程与非贸易融资国外工程承包，按“工程立项、工程设计、工程建设、工程运营、工程拆除及服务”为一体的国际商务活动的行为的综合。
根据相关数据统计，我国对外承包工程已经发展到全方位、多层次、广领域的新阶段，成为我国经济发展的新亮点。
市场规模：我国对外承包工程行业市场规模庞大，在全球市场占有较大份额。
根据中国国家统计局公布的数据，2020年我国全年对外承包工程实现营业额达到50000亿元人民币，同比增长30%。
其中，对相关发达国家的出口承包工程占比较高，但新兴市场如非洲、中东等地的市场潜力也不容忽视。
市场发展趋势：随着我国不断提升在全球舞台的影响力，对外承包工程的发展前景看好。
在未来几年内，该行业将呈现以下趋势：1. 多元化发展：对外承包工程行业将逐渐从传统的工程建设向工程设计、工程咨询、工程运营等多元化领域拓展，提供全方位的服务。
2. 高新技术应用：随着科技的发展，对外承包工程行业将进一步应用高新技术，如人工智能、物联网、大数据分析等，提高工程建设的效率和质量。
3. 环境友好型工程：在全球环境保护意识的提升下，对外承包工程行业将更加注重环境友好型的工程建设，推动可持续发展。
4. 国内外融合发展：我国对外承包工程行业将与国内建设工程行业相互融合发展，实现优势互补，提升整体竞争力。
市场风险与挑战：对外承包工程行业市场的发展也面临一些风险与挑战：1. 国际政治经济环境的不稳定：国际政治经济环境的不稳定因素对对外承包工程行业市场造成一定的影响，如外国政策变化、贸易战等。
2. 潜在竞争压力：随着对外承包工程行业市场的发展，越来越多的国家和企业参与其中，增加了市场竞争的激烈程度。
3. 资金与人才压力：对外承包工程所需的资金和人才投入较大，这对企业来说是一大挑战。
市场前景与建议：对外承包工程行业有着广阔的发展前景，并且具有一定的国内优势。
马来西亚市场汇报
马来西亚市场汇报马来西亚市场汇报材料2013年3月，我们湖北地建集团承包公司与马来西亚上市公司Caely SDN.BHD.就马来西亚CASAMAS项目公寓一期项目签订施工总承包仪式，标志了海外事业部以东盟马来西亚市场为中心的东盟区域经营工作去取得了重大突破。
现在我们对马来西亚建筑市场进行了更深入的了解，现我对马来西亚市场各资源、以及项目发展情况进行汇报。
一、马来西亚市场分析:1.建筑市场的投资环境:在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。
外国公司要想承包政府招标项目，必须拿到A级证书，否则1000万马币以上的政府招标项目就不能参加竞标，或者作为当地公司的分包进入政府招标项目，但是私人项目不受该条例限制。
政府部门出台一系列保护本国当地企业的政策，马来西亚政府为了保护本地公司，规定外国公司一般不能直接从业主处承接工程，而是从当地公司分包，除非是两国政府间的特殊项目或是私人投资项目，外国的建筑企业要想做大做强，必须要有由当地的企业或者当地马来人(土著人、不含华人、印度人和外来移民)入股，这些当地企业并不出资，只参与公司的分红，对公司的经营状况不负任何责任。
2.建筑市场的项目资金来源和管理体系:从建筑市场的项目资金来源划分，项目管理主要有:银行项目、政府财政拨款的项目、政府私营化项目、私人机构的发展项目。
1 / 122 / 123.马来西亚市场的竞争态势:在马来西亚，政府对本国建筑和承包商工程行业实行一定的保护政策，政府鼓励本国中小承包商的发展，本地承包商获得了大部分的承包项目，政府项目只允许国外承包商参与本地承包商无力承担的技术性较强的项目，外国承包商只有和当地承包商建立合资公司，才能接到更大的项目。
图表2 :马来西亚建筑市场份额比例注明:目前中资建筑企业在马来西亚市场的份额在8%左右。
根据马来西亚十五计划统计分析。
根据以上的数据分析，同时也看到，在马来西亚发展工程承包市场也存在一定的困难，外国公司一般很难独立中标，当地建筑公司已经具备了成熟的承包技术和队伍，外国公司必须具备一定的优势，如专业技术和资金雄厚，才能在于当地建筑公司开展竞争。
马来西亚施工可行性报告
马来西亚施工可行性报告摘要本报告分析了在马来西亚进行施工项目的可行性。
马来西亚是一个位于东南亚的国家，拥有丰富的自然资源和快速发展的经济。
该国政府积极推动基础设施建设，为施工行业提供了良好的机遇。
然而，马来西亚的施工市场也存在一些挑战，如法规限制、劳动力成本等。
本报告通过对马来西亚施工市场的分析，评估了在该国开展施工项目的可行性，并提出了相关建议。
1.引言马来西亚是一个位于东南亚的多民族国家，拥有丰富的自然资源和多元化的文化。
随着经济的快速发展，马来西亚政府积极推动基础设施建设，为施工行业提供了良好的机遇。
然而，施工项目的可行性需要综合考虑多个因素，包括市场需求、法规环境、劳动力成本等。
2.市场需求分析马来西亚作为一个发展中国家，基础设施建设的需求日益增长。
政府大力投资于交通、能源、住房等领域，为施工行业提供了广阔的市场。
此外，马来西亚依然存在许多老旧基础设施需要进行维护和更新，这也为施工项目带来了机会。
3.法规环境分析马来西亚的施工行业受到一系列法规的限制和监管。
施工公司需要遵守建筑法、劳动法、环境法等相关法律法规。
此外，马来西亚政府也对外国施工公司的进入实行一定的限制和审查。
因此，在进行施工项目前，施工公司需要详细了解并遵守相关法规，以确保项目的合法性和顺利进行。
4.劳动力成本分析马来西亚的劳动力成本相对较低，这对于施工公司来说是一个优势。
然而，随着经济的发展和人民生活水平的提高，劳动力成本也在逐渐增加。
此外，马来西亚在建筑行业的技术水平相对较低，缺乏高技能工人。
因此，施工公司需要在成本和技术之间做出权衡，以确保项目的质量和效益。
5.可行性评估综合考虑市场需求、法规环境和劳动力成本等因素，可以得出以下结论： - 马来西亚的施工市场需求潜力巨大，基础设施建设和维护工程仍然存在很大的市场空间。
- 马来西亚的法规环境相对较为严格，施工公司需要了解并遵守相关法规，以确保项目的合法性。
- 马来西亚的劳动力成本相对较低，但技术水平有待提高。
国际工程承包市场现状
20世纪90年代以来，随着科学技术的进步和各国经济的飞速发展，国际工程承包市场遍及世界各地。
就目前来看，世界上已形成了亚太、中东、欧洲、非洲、北美和拉美六大地区工程承包市场。
其中,亚太、欧洲、北美地区市场规模较大,集中了大部分的国际承包商。
（一）亚太市场亚太市场是指亚洲和太平洋地区，包括东南亚、西北亚、东亚、南亚和澳大利亚、新西兰等地区。
1996年，亚太地区成为世界第一大市场。
但受1997年的东南亚金融危机影响,1998年全球最大的225家承包商在这一市场的营业额下降了86亿美元。
1999-2000年，市场明显复苏,其中马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国的石化工程市场尤为活跃，韩国的建筑业投资增长较快，南亚承包市场呈发展趋势。
由于2001年美国对阿富汗反恐军事打击以及2002年印度尼西亚巴喱岛恐怖袭击事件，亚太工程承包市场又再度受到一定的影响。
近几年，亚太地区工程承包市场增长较快，特别是中国、印度、韩国、越南等国经济的持续增长，是亚太地区建筑业增长最快的国家.2007年，全球225家最大的工程承包商在该地区的营业额为554亿美元，较上年增长37.9%；2008年继续保持23。
7%的年增长率,全球225家最大的工程承包商在该地区的营业额增长到685。
3亿美元.德国对亚太地区工程承包市场贡献最大，2008年亚洲地区工程承包市场前十大国际工程承包商中，前两名均为德国的工程承包商。
在未来较长时间内，由于亚太地区持续高速发展的经济和这种高速发展对基础设施的迫切需求,会使亚太地区成为世界最重要的工程承包市场之一。
(二）中东市场中东市场是20世纪70年代中期随着该地区石油美元收入的不断增加而发展起来的一个新市场.进入20世纪80年代后，由于中东各产油国石油收入锐减，以及两伊和海湾战争的冲击,该承包市场出现明显萎缩。
战争结束后，战后重建及其他中东国家基础设施建设的大规模展开,给中东市场带来了活力。
中东市场于1998年时是世界第四大市场.但是,2000—2004年,中东市场出现许多不确定因素:一是社会稳定问题；二是地区冲突，特别是以色列和巴勒斯坦间的冲突使该地区局势持续动荡,经济和投资都受到严重冲击；三是美国对伊拉克的大规模军事行动和占领,对中东市场带来很大的不利影响.2007年，全球225家最大的工程承包商在中东地区的营业额为629亿美元，较上年增长52。
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.)马来西承包工程市场国别报(一、马来西亚工程承包市场的基本情况（一）外国在马来西亚注册公司的规定年公司法》、《劳工法》、《建筑法》。
尤其要1965对从事工程承包市场的公司而言，最重要的法律是《指出的是：）在一般情况下要由当地土著（指马来人和土著、根据马来西亚政府规定，外国公司的部分股权（30%1人，不含华人、印度人和外来移民）拥有，当地土著可不参加公司的日常经营活动，只参与公司分红，而对公司经营情况不负任何责任；2、外国公司在马来西亚经商活动的限制；、外国人来马来西亚的签证和工作准证的取得等。
3 （二）建筑公司的成立在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。
外万马币以上的政1000级执照。
而没有A级执照的建筑公司，不能作为主包商参加国独资公司不能取得A 府招标项目，只能从当地公司中获得分包。
私人项目则不受此限制。
级资质作为参股条件，并AA级公司，必须与当地公司合作。
而当地公司多半以其信誉或外国公司要成为不出资。
他们与外方合作的目的是利用外国公司的资金或专业技术。
当合资公司遇到困难时，当地公司往往撤身而退。
因此要慎选合作伙伴。
马来西亚经过十几年的经济快速增长，当地许多公司已经具备了较成熟的工程承包技术和队伍，尤其在一般的土建项目上，已形成了自己的风格和优势。
外国公司必须具备一定的优势，如在某些领域具备专业技术或资金雄厚，才能和当地公司开展竞争。
否则，如果一无资金，二无技术优势，在马来西亚进行工程承包，公司经营困难重重。
（三）马工程项目的资金来源和管理体系分类此类项目的竞争较公正，由世界银行、亚洲开发银行和其他外来资金参与的按国际标准公开招标的项目。
、1资审较严，项目的付款有保障。
项目的管理多由专业化的国际咨询公司担任招标、监理进度、质量和成本控制。
这种项目在马来西亚较少，即使有，也是专业化或外国承包商竞争少的项目；或是当地公司无力承担的项目。
制定有JKR、政府财政拨款的项目。
这类项目通常是一些基础设施项目，马来西亚工程部下属管理机构2专业资料word.标准的采购合同和规范文本。
马政府项目的标准合同参照国家通用条款并做了部分修改，使其成为倾向保护业主性质的不平等合同。
通常情况下，这种项目是授予当地A级公司作为承包商。
3、政府私营化项目。
一般情况下，这些项目具有规模比较大，资金投入多，实施时间长，成本回收时间长等特点。
项目资金来源主要由政府作为担保向银行、金融公司或外国机构的借款。
这类项目的私营化业主几乎都有政治背景，或为政府要员、或是企业集团，且主要是马来人控股的公司。
马政府大力推行私有化，以减轻政府的负担，许多基础设施项目交给私人经营。
从实际情况看，许多这种控股公司经营不善，但却享有政府政策的保护，不会轻易破产。
经济危机对私人业主的打击虽然很大，但由于他们向银行的贷款是由政府担保的，政府负担很重。
对于这些公司，政府并未采取惩罚性措施，而是积极鼓励进行资产重组。
因此，如果外国公司与这类马来人控股的公司合作，事先最好要取得政府的担保。
4、私人机构的发展项目。
这类项目纯粹是由私人开发的项目。
前几年马来西亚经济增长较快时，许多人购置产业不是为了满足需求，而是抱着炒卖的投机心理。
危机爆发后，许多产业大量过剩，发展商遇到了资金回收困难的情况，银行的借贷审查进一步严格，加上货币管制，外来投资减弱，公众购买力下降，导致开发商的地产大量搁置，无力支付承包商的工程款。
我在马搞一般土建和参与房地产开发的承包公司承揽的大多为私人的发展项目，在金融危机发生时均损失惨重。
此类项目的最大风险是支付保障问题，要慎选有实力有信誉的业主。
（四）马来西亚工程承包市场的竞争马来西亚的工程承包市场是相对开放的，即允许任何人来参与竞争。
这种机制为马来西亚承包市场的逐渐完善提供了基础。
外国公司进入马来西亚市场时，在进行项目可行性研究时，对利润的预测要留有充分的余地。
利润低的项目最好不要拿。
因为外国公司一旦中标，实施项目的施工队伍主要还是靠当地公司。
对中国公司而言更是如此，因为工作准证困难，从国内大量派劳务来马施工的可能性很小。
根据马来西亚情况，即使外国公司作为主承包商中标，具体实施时也是逐项分块包给当地的承包商。
当地的承包商在商谈分包合同时，往往在心理上就觉得外国公司的价格应该高一些，因而在报价时常常会在正常报价的基础上增加一定的比例。
与当地获得主包地位的公司相比，两者之间的成本运作必须慎重考虑。
从实践经验来看，外国公司参与马来西亚工程承包竞争，最好是与当地公司合作，充分利用其优势。
另外，马来西亚毕竟是一发展中国家，在项目的实施过程中会遇到许多认为因素的干扰，这就需要对当地情况、习惯做法熟悉的人去做公关工作，疏通各方面的渠道。
（五）工程咨询建立的运作体制除专业性较强的工程和个别私人的小项目外，马来西亚绝大部分项目采用公开招标。
在投标截止日期不公开投标者的标价，许多做法与国际惯例并不接轨。
对工程实施的咨询监理体制大体上和国际咨询工程协会颁布的标准相同。
（六）承包商的项目资源管理工程承包的资源管理包括资金、设备、技术和人员的全方位的监督控制。
马许多项目均有预付款，通常为项目合同金额的10%，政府项目一般为15%，但最多不超过500万马币。
业主往往会要求承包商提供相应数额的预付款保函及合同额5%的履约保函。
如果承包商提供了这两个保函，则必须要求业主不在工程专业资料word.进度款中扣除保留金，因为在马来西亚有的项目即要求提供保函，又要扣保留金，这种要求对承包商很不公平。
目前，马来西亚的工程设备租赁公司很多，常用的机械设备均可租用，没有任何限制。
马来西亚的工程承包领域普遍缺少专业管理人员和劳务人员，劳务主要依靠印尼和孟加拉人。
马来西亚对中国普通劳务市场没有开放，即使是中国的专业管理人员进入马来西亚也十分困难。
承包商要解决这些外劳的工作准证十分困难。
有时一个项目会由于工地上的外劳被警察调查而停工。
这种情况在马来西亚经常发生。
二、马来西亚第七个五年计划（1996-2000年）主要基础设施完成情况和第8个五年计划（2001-2005年）有关工程建设内容1、公路设施七五计划期间，马来西亚政府投资公路项目123亿马币，私人领域投资79亿马币，增加公路里程4500公里。
马来西亚整个国家的公路里程从1995年61380公里增加到2000年的65880公里；与此同时修建轻快铁56公里，单轨铁路8.6公里,完成了机场快铁的建设。
八五期间，马来西亚政府拟投资51亿马币修建新公路，89亿马币改造和提升现有公路设施。
私人领域将完成100公里的高速公路建设。
2、铁路建设七五期间，马来西亚的主要铁路建设是万饶到怡保180公里电气化双轨铁路改造。
整个工程投资金额约10亿美元。
同时1999年8月完成了泛亚铁路的可行性研究报告。
八五期间，马来西亚的铁路建设主要是北部从万饶到巴东勿砂232公里和南部芙蓉至新山287公里电气化双轨铁路改造，总投资约25亿美元。
3、港口设施马来西亚的港口吞吐量从1995年1.74亿吨增长到2000年的3.44亿吨；集装箱吞吐量由1995年的210万个标准箱增加到2000年的530万个；停靠船只由1995年的70098艘增加到2000年89462艘，注册运输船只从95年的2132艘增加到2000年的3200艘。
八五期间，马来西亚将继续增强港口建设，增建集装箱码头和仓储设施，港口吞吐量计划每年增长9.5%，到2005年达5.41亿吨；2005年注册运输船只增加到3800艘。
4、通信设施1996年马来西亚发射了两颗卫星，既东亚卫星1号和东亚卫星2号。
马来西亚的固定电话线每百人拥有率从1995年的16.6%增长到2000年的21%；移动电话用户从95年的87.2万增加到2000年的510万。
1996至2000年间，电讯业基建开销为200亿马币左右，主要用于光纤网络、转换配件、数码传输配件和单元式科技。
专业资料word.八五期间，马来西亚将继续加强电信投资，为达到每百人固定电话拥有率27%的目标，马来西亚将新增电话线423800线，增加公用电话88760个。
移动电话用户拥有率到2005年将达到38%目标。
与此同时，政府将继续投资电讯业的基础设施和技术提高，至2020年投资金额将达625亿。
5、水供项目七五期间，马来西亚共投资24亿马币于供水项目。
增建了4座水坝，目前马来西亚供有69座水库，储水能力299亿立方米；水处理能力从1995年每天94.8亿升提高到2000年118.6亿升；原来1680公里的石棉水泥输水管道更换为钢管或聚乙烯管道。
八五期间，马来西亚将继续增加水坝建设，提高水处理能力。
其中最重要的项目是从彭亨州输水到雪兰莪州的州际供水工程，总投资约240亿马币。
6、电力设施七五期间，马来西亚共投资411亿马币于电力基础设施。
其中发电235.1亿马币，占57.2%；输电82.7亿马币，占20.1%；配电93.2亿马币，占22.7%。
八五期间，马来西亚拟投资252亿马币兴建发电站，其中3座燃煤发电厂，发电510万千瓦；5座天然气发电厂，发电380万千瓦；巴贡水电站，240万千瓦；投资68亿马币提升输电设备；投资96亿马币用于改进配电设备。
7、房地产开发七五期间，马来西亚计划兴建80万套住房，到2000年实际完成107.4%,达859，480套。
其中私人计划兴建57万套，实际完成129.4%，达737，856套，其中中高档住房实际完成291.8%，达554，458套。
无论是政府还是私人领域，廉价房都没有完成计划目标，廉价房兴建了190，597套，完成计划的95.3%。
私人领域的盲目发展造成了房地产严重供过于求，截止99年6月，共有93，600套中高档住房滞销。
尽管政府采取免交印花税、提供折扣和相对较低的房屋贷款利率，放宽政府房屋贷款申请条件，但由于在金专业资料word.融危机前集中建设的商业及民用物业大量过剩，目前房屋滞销情况仍然严重。
八五期间，由于人口增长、新建家庭以及消费需求增长，马来西亚计划兴建房屋78万套，投资42亿马币。
其中22亿马币用于兴建廉价屋。
三、中国公司进入马来西亚工程承包市场概况目前，我在马来西亚开展承包工程的公司有30多家，除港湾、路桥、中水电等几个有一定的专业优势外，其余均为在马进行一般的土建工程公司。
亚洲金融危机爆发前，大部分公司经营基本盈利，但也有个别公司进入马来西亚市场不久即陷入亏损境地。
金融危机爆发后，因前几年经济快速增长而空前繁荣的建筑业，成为受创最重的产业部门。
1998年，建筑业产值急剧萎缩23%。
房地产严重供过于求，高档公寓、商业楼房价格、成交量剧跌47.6%及32.3%，酒店入住率由1997年的58%降至49.9%。