铁 路 货 物 运 输
铁路货物运输的特点
铁路货物运输的特点铁路货物运输作为一种重要的物流方式，具有一系列独特的特点。
本文将从运输能力、运输效率、安全性以及环保性等方面，探讨铁路货物运输的特点。
一、运输能力铁路货物运输的首要特点是其强大的运输能力。
相比于其他货物运输方式，铁路具备高度发达的路网和先进的运输技术，能够承载大量货物的同时保持稳定运营。
铁路设有专用线路，常年保持全天候、全时段运输，具备较高的运载能力。
此外，铁路还可根据需求增设多台运输车辆，进一步提高货物的运输负载。
二、运输效率铁路货物运输的另一个显著特点在于其高效率。
由于铁路路网的完善和运输技术的成熟，铁路货物运输能够以较快的速度完成货物的运输任务。
与公路运输相比，铁路运输不受交通拥堵的影响，货物能在较短的时间内到达目的地，为客户提供及时、可靠的服务。
三、安全性铁路货物运输以其高度发达的设备和安全管理体系而著称。
铁路运输车辆具备牢固的车体结构和先进的安全设备，能有效防止货物因振动、碰撞等原因受损。
同时，铁路货物运输还有专业的安全监管部门，对运输过程进行全方位的监控和管理，确保货物安全运输。
四、环保性铁路货物运输相较于其他运输方式，具备更好的环保性能。
首先，铁路货物运输是以电力为动力的，与石油等化石燃料相比，能源利用效率更高，减少了对环境的污染。
其次，铁路运输相对于公路运输来说，单位运输能力消耗的能源更少，因此减少了能源的浪费和二氧化碳的排放。
此外，铁路运输还能有效减少交通拥堵问题，进一步减少了车辆的尾气排放。
综上所述，铁路货物运输具备运输能力强、运输效率高、安全性好和环保性能好等特点。
作为一种重要的物流方式，铁路货物运输在促进经济发展、降低能源消耗和保护环境方面发挥着重要作用。
随着科技的发展和铁路运输的不断完善，相信铁路货物运输的特点将进一步得到发展和突显。
物流运输实务 项目四 铁路货物运输实务
（二）零担运输
2、零担货物的分类
普零 危零 笨零
鲜零
（三）集装箱运输
1、基本条件 凡能装入集装箱，并且不对集装箱造
成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危 险货物均可按集装箱办理。
（三）集装箱运输
2、
易于污染 和腐蚀箱 体的货物
危险货物
不能使用 通用集装 箱装运的
货物
易于损坏 箱体的货
物
鲜活货物
（1）一批货物的重量、体积、 状态需要以一辆以上货车运送
的货物，应按整车办理
（2）需要冷藏、保 温或加温运输的货物
（3）规定限按整车 办理的危险货物
（4）易于污染其 他货物的污秽品
（5）蜜蜂
（6）不易计算件数 的货物
（7）未装容器的活 动物
（8）到站无起重能力，而一 件货物重量超过2吨，体积超 过3立方米或长 度超过9米的
01 任务
铁路货物运输的委托代理
【任务情境】
蓝宁如何与统一集团洽谈业务？
【任务分析】
受理货物运输
签订委托书
签订运输合同
铁路运输委托代理流程
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
【任务分析】
1. 能够正确分析货物有关性质，帮助客户确定正确 的托运方式，确定运输车辆。 2. 正确签订货运代理委托书
3. 正确签订货运代理合同
流程一 受理货物运输
C
N
B
G
J
M K A D H T U60、K15 PD S
主要设备和用途 车体有端墙、侧墙、棚顶、地板、门窗，便于管理，装运较贵重和怕湿 的货物
车体仅有端墙、侧墙和地板，车墙高度一般在0.8M以上，两侧有门， 装运不怕湿损的散装货物
车体仅有平底板，适于装载重量、体积或长度较大的货物 车体与棚车相似，墙板间充填绝热材料，车内有制冷和冰箱等设施，装 运需保持一定温度的货物
中华人民共和国铁道部铁路货物运输规程-
中华人民共和国铁道部铁路货物运输规程正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国铁道部铁路货物运输规程（一九八一年十月一日起实行）第一章总则第１条铁路货物运输规程，以国家制定的有关方针、政策、法令为依据，按照货物的运输需要和结合我国铁路的实际情况而制定。
第２条铁路货物运输规程是铁路和发、收货人组织货物运输、划分权利义务、承担经济责任的基本规章，对双方都有约束效力，在货物运输过程中，铁路和发、收货人都应遵守本规程的规定。
铁路货物运输工作，应坚持质量第一的方针，贯彻计划运输、合理运输和负责运输的原则，铁路应不断扩大运输能力，改进服务设施，满足工农业生产和广大人民物质、文化生活的运输需要，更好地为社会主义建设服务。
铁路和发、收货人，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输责任制，安全、迅速、经济、便利地运送货物。
第３条铁路货物运输规程的修改、解释权属铁道部。
本规程的制定、修改或作废，应在事前公布。
铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。
车站营业办理范围在铁路货物运价里程表内公布。
全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有：⒈铁路货物运价规则⒉铁路危险货物运输规则⒊铁路鲜活货物运输规则⒋铁路超限货物运输规则⒌铁路货物装载加固规则６铁路货运事故处理规则⒎铁路月度货物运输计划编制办法⒏货运日常工作组织办法⒐整车货物快运办法⒑个人物品运输办法⒒货物运单与货票填制办法⒓铁路集装箱运输办法⒔货车延期使用费核收办法⒕根据本规程精神制定的其他办法第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
铁路货物运输基本条件
第2章铁路货物运输基本条件2.1铁路货物运输种类2.1.1货运种类及办理办法1.整车一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物。
注：（1）一批货物无论总重还是总体积能装足一辆货车标记载重量或充满一辆货车的容积都应按整车办；（2）一件货物的形状不适合进入棚车或敞车与其他货物拼装，或货物的性质决定，有特殊运输要求或者不能清点件数的货物也应按整车办理。
2.零担运输一批货重、体积、形状和性质不需单独使用一辆货车装运，按零担办。
但一件体积不得小于0.02m3(一件重量10kg以上除外)，一张运单的货不超300件，但下列货不得按零担办：(1)需要保温、加温、冷藏的货物；(2)蜜蜂；(3)散堆装（煤、沙、石灰）；(4)无容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外)；(5)容易污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿皮毛、粪便、碳黑等）；(6)规定限按整车办理的危险货物；(7)不易计件的货物；(8)一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m（经发展确定不致影响中转站和到站装卸作业的除外）。
“经发站确定”：发站根据到站起重能力定，无起重能力站以电报或电话与到站联系，征得同意，方可办理。
3.集装箱运输适箱货物可用集装箱运输，下列货严禁办理：（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等；（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块；（3）鲜活货物、危险货物另有规定。
2.1.2一批办理的条件1.一批一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一封运输合同，指六同（发货人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点（整车分卸除外）。
（1）整车货物原则上以每车为一批；（2）跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批；（3）大宗循环列车（即整列装、卸的不拆散车底固定发、到站的列车）一列一批；（4）零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。
铁路货物运输
人押运并在货物运单上注明上水站站名， 承运人免费供水，上水用具由托运人或押 运人自备。 *一件货物重量超过2T、体积超过3m3或长度 超过9m的货物 （经发站确认不影响中转站和到站装卸作 业的除外）
1 3
对超限货物的规定：
超限货物： 装车后，在直线线路上停留时，货物的任
何部位，在高度或宽度超过铁路机车、车 厢的限界或经由特定区段超过装载限制时 称为超限货物。 在直线线路停留时虽不超限，但运行中通 过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外 侧宽度仍然超限的亦称为超限货物。
2 2
为了便于装卸、交接和保管，有利于提高
作业效率和货物安全，除应按整车办理的 货物外。 1）一件货物体积最小不得小于0.02m3（一 件重量在10kg以上的除外） 2）一批货物的件数不得超过300件。 均可按零担运输办理。
2 3
3）不易计算件数的货物、运输途中有特殊
要求的货物，易于污染其他物品的货物， 不得按零担办理； 4）托运人应在每件零担货物上标明清晰的 标记（即货签），以便作业中识别； 5）货物的重量一般由铁路确定； 6）一般情况下不允许派押运人。
1 1
*易于污染其他货物的污秽品。
如垃圾、未经过消毒处理或未使用密封不
漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）； *不易计算散件的货物。 如散装水泥。 *蜜蜂。 蜜蜂在运输途中不办理放蜂，不办理变更 到站。
1 2
*未装容器的活动物。
如，牲口等动物。
托运活动物沿途需要上水时，托运人需派
又不能按零担办理时，要求将同一线路上2 个或最多不超过3个到站的货物装一车时， 按整车分卸办理。 条件为： 1）整车分卸只限按整车托运的货物，并且 不得按零担运输。 但是蜜蜂；需要制冷或保温的货物（使用 冷藏车装运）；
[指南]1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
![[指南]1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。](https://img.taocdn.com/s3/m/29acf50dfe00bed5b9f3f90f76c66137ee064fdf.png)
1.铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
2.一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
3.按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。
4.整车货物每车为一批。
跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。
使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批。
每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
5.下列货物不得按一批托运：⒈易腐货物与非易腐货物；⒉危险货物与非危险货物（另有规定者除外）；⒊根据货物的性质不能混装运输的货物；⒋按保价运输的货物与不按保价运输的货物；⒌投保运输险货物与未投保运输险货物；⒍运输条件不同的货物。
前款规定的货物，在特殊情况下，经铁路分局承认也可按一批托运。
6.对于抢险救灾物资、直接用于农业生产的物资、鲜活货物、文艺演出用品、搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。
7.活动物、需要浇水运输的鲜活植物、生火加温运输的货物、挂运的机车和轨道起重机以及特殊规定应派押运人的货物，托运人必须派人押运。
押运人数，除特定者外，每批不应超过２人。
托运人要求增派押运人或对上述以外的货物，要求派人押运时，须经承运人承认。
8.对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，高档消费品，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
9.使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。
但派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物（集装箱运输的货物除外），可以不施封。
10.如何对货车进行施封？使用施封锁施封的货车，应使用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧紧，在每一车门下部门扣处施施封锁一枚。
施封后，应对施封锁的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。
在货物运单~货车装载清单或货运票据封套上记明F及其施封号码。
铁路货物运输的基本条件概述
❖ 零担货物和集装箱货物 ：货物运单（表2-1-1）
❖ 铁路货物运输服务订单：延伸服务（表2-1-2）
表2-1-1 货物运单
货物指定于 月 日 搬入
货位：
××铁路局
计划号码或运输号码：
货物运单
运到期限 日 托运人→发站→到站→收货人
托运人填写
发站
到站（局）
到站所属省（市）自治区
车种车号 施封号码
承运人填写 货车标重
托运人
名称
经由
铁路篷布号码
收货人 货物名称
住址
名称
件数 包 装
电话
运输里程
集装箱 号码
货 托运 承运人确定 计费重 运价号 运价率 运
物 人确 重量（kg） 量
费
价 定重
格
量
（kg）
领票凭证 车种及车号： 货票第 号 运到期限 日
发站
到站
托运 人
收货 人
货物 名称
说明或其他要求事项 □保价运输
承运人签章 年月日
说明：1、涉及承运人与托运人、收货人得责任和权利，按《铁路货物运输规则》办理。 2、实施货物运输，托运人还应递交货物运单，承运人应按保价核收费用。装卸等需发生后确定的费用，应先列出费用，金额按实际发生核收。 3、用户发现有超出国家计委、铁道部、省物价部门公告的铁路货运价格及收费项目、标准收费的行为和强制服务、强行收费的行为，有权举报。
第四节 铁路货物运输费用
一、运输费用基本组成
运输费用=运费+杂费+建设基金+新路新价均摊费 +电气化附加费
二、运费计算公式
❖ 整车货物运费=（基价1+基价2×运价公里） ×货车标重
铁路货物运输流程
铁路货物运输流程及费用铁路货物运输流程（一)货运合同的签订货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。
货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。
根据《合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》的规定，承、托双方必须签订货运合同。
铁路货运合同有预约合同和承运合同，都属于书面形式的合同。
1、预约合同预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表4—3简称为“订单")作为合同书，预约合同签订过程就是订单的提报与批准过程。
（1）订单提报①托运人应于每月19日前向铁路提报次月集中审定的订单,其他订单可以随时提报.②托运人办理整车货物(包括以整车形式运输的集装箱）运输应提出订单一式两份；与铁路联网的托运人,可通过网络向铁路提报.③订单内容应正确填写，字迹清楚，不得涂改.（2）订单审定订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等.集中审定是指为编制次月月统计划,对每月19日前提报的次月订单进行定期审定；随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定;立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式.2、承运合同承运合同以“货物运单"(简称为“运单”,表4—4同书。
托运人按要求填写运单提交承运人,经承运人审核同意并承运后承运合同成立。
运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订的一种货运合同或货运合同的组成部分.因此，运单既是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据,又是托运人向承运人托运货物的申请书、承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和理赔的依据。
零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合同。
整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定的订单和运单.（二)货物的托运和承运1、货物运单⑴运单运单是托运人与承运人之间,为运输货物而签订的一种运输合同或运输合同的组成部分。
它是确定托运人、承运人、收货人之间在铁路运输中的权利、义务和责任的原始依据.货物运单即是托运人向承运人托运货物的申请书,也是承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和备查的依据。
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三、铁路货物运输的技术经济特征
1. 适应性强 2. 运输能力较大 3. 安全程度较高 4. 列车运行速度较高 5. 能耗小 6. 环境污染程度小 7. 运输成本较低 8．灵活性较差
铁路货物运输
四、世界铁路货物运输的主要发展趋势
1.集中化 2.重载化 3.集装化 4.散装化 5.直达化 6.快速化
铁路货物运输
五、我国铁路货物运输的主要发展方向
1. 提高货运集约化水平
（1）整合铁路零担业务。 （2）整合运量小的货运站。 （3）建成覆盖全国重点区域的一大批年发送量100万t及以上
的大宗品类战略装车点。 （4）发展铁路快捷货物运输。通过建设18个集装箱中心站、
一批行邮运输基地，形成铁路快捷货运网络，积极发展行包 专列运输、行邮专列运输、“五定”班列运输、双层集装箱 运输。 （5）发展重载运输。主要干线应逐步实现牵引定数5000t，运 煤专线可开行10000t或20000t的重载货物列车。形成东部主 要港口与内陆腹地重载循环运输通道。 （6）发展直达运输。大宗货物实现点对点直达运输。
0% 2%
20%
铁路
47%
公路
31%
水运
民航
管道
铁路货物运输
一、铁路货物运输在我国国民经济和 社会发展中的作用
铁路货物运输
一、铁路货物运输在我国国民经济和 社会发展中的作用
2013年各种运输方式货运周转量比例
铁路货物运输
二、铁路货物运输生产的特点
1．产品的特殊性。 2．运输劳务的广泛性和延伸性。 3．与其它运输方式的协调、统一性。 4．运输过程的复杂性。
铁路货物运输
三、学习方法
1．课堂学习。 2．课后学习教材和完成作业。
▪ 刘作义，郎茂祥. 铁路货物运输. 中国铁道出版社, 2011
3．阅读相关参考书和期刊。
▪ 韩梅. 铁路货运技术. 中国铁道出版社，2010 ▪ 刘作义,郎茂祥. 运输商务. 中国铁道出版社,2011 ▪ 《铁道货运》、《铁道运输与经济》、《集装箱化》
北京交通大学
课程前言
一、学习目的 二、课程内容 三、学习方法 四、考核方法
铁路货物运输
一、学习目的
❖掌握货物运输的基本条件； ❖掌握货运设施设备的配置与使用； ❖掌握货物运输的作业程序； ❖理解货运管理的基本方法; ❖掌握集装箱运输的相关设备与运输组织； ❖掌握货物装载加固、超限计算的基本原理； ❖理解危险货物运输的设施设备与运输组织； ❖理解鲜活货物运输的相关原理与运输组织。
铁路货物运输
铁路货物运输
五、我国铁路货物运输的主要发展方向
2. 实现货运设施、装备的现代化和信息化
（1）推进铁路货场仓储设施、装卸机具和计量设备的现代 化。
（2）提高路网性编组站的综合自动化水平。 （3）大力发展载重70t通用货车、80t运煤专用货车和100t
矿石、钢铁专用货车。货车构造速度全部达到120km/h以 上。 （4）积极发展单机牵引5000t、时速120km的大功率电力和 内燃机车。 （5）以调度指挥智能化、货运营销社会化、经营管理现代 化为重点，建成功能完善的铁路信息系统。实现列车、机 车、车辆、货物和集装箱实时追踪。
铁路货物运输
二、课程内容
第一章 绪论（2学时） 第二章 货物运输基本条件（6学时） 第三章 货运设施与设备（6学时） 第四章 货物运输生产计划（自学） 第五章 货物运输的基本作业（4学时） 第六章 货物运输组织形式（自学）
铁路货物运输
二、课程内容
第七章 货运管理（2学时） 第八章 集装运输（4学时） 第九章 货物装载与加固（10学时） 第十章 超限超重货物运输（6学时） 第十一章 危险货物运输（4学时） 第十二章 鲜活货物运输（4学时）
铁路货物运输
铁路货物运输
六、铁路货运组织工作的任务
1．提高货物运输质量 2．加强计划运输 3．充分利用现有货运设备，并不断改进和采
用先进货运设备和技术 4．严格执行铁路货运规章，不断改进工作方
法
铁路货物运输
70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000
0
2010年各种运输方式货物周转量（亿吨公里） 64305.3
43005.4 27644.1
176.6
2197.6
铁路
公路
水运
民航
管道
铁路货物运输
一、铁路货物运输在我国国民经济和 社会发展中的作用
2010年各种运输方式货物周转量比例
0 铁路
公路
36.4
0.06
4.9
水运
民航
管道
铁路货物运输
一、铁路货物运输在我国国民经济和 社会发展中的作用
2010年各种运输方式货运量比例
2%
0%
11%
11%
76%
铁路 公路 水运 民航 管道
铁路货物运输
2013年各种运输方式货运量（亿吨）
铁路货物运输
铁路货物运输
一、铁路货物运输在我国国民经济和 社会发展中的作用
等期刊
4．通过Internet查阅相关资料和案例。
铁路货物运输
四、考核方法
1．平时考核（占30%）。
考核内容包括： （1）上课出勤、听讲情况； （2）回答问题、课堂讨论情况； （3）课后作业情况。
2．期末考核（占70%）。采 Nhomakorabea闭卷考试方式。
铁路货物运输
第一章 绪论
一、铁路货物运输在国民经济和社会发展中 的作用
二、铁路货物运输生产的特点 三、铁路货物运输的技术经济特征 四、世界铁路货物运输的主要发展趋势 五、我国铁路货物运输的主要发展方向 六、铁路货运组织工作的任务
铁路货物运输
一、铁路货物运输在我国国民经济和 社会发展中的作用
2010年各种运输方式货运量（亿吨）
242.5 250
200
150
100
36.4 50