停车场沥青路面工程施工技术方案
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案一、施工前准备工作1.1沥青材料采购：根据停车场的面积和使用需求，确定所需的沥青材料的种类和数量，并与供应商进行沟通和采购。
1.2施工工具准备：准备好所需的施工工具，包括铲子、刷子、压路机等，确保施工可以顺利进行。
1.3现场清理：清理停车场的表面杂物和尘土，并确保施工区域干燥。
二、基层处理2.1表面平整：对停车场的基础进行平整处理，清除凸起的部分，填补低洼的地方，以确保路面的平整度。
2.2强化基层：在需要强化的地方，使用机械设备进行碾压，以提高基层的强度。
对于特别薄弱的地方，可以考虑使用粘结剂进行处理。
三、沥青铺设3.1沥青材料预热：将采购到的沥青材料进行预热处理，以提高流动性和施工效果。
3.2沥青铺设：使用振动平板或手动压路机进行沥青的铺设，确保沥青层的厚度均匀，表面平整。
3.3缝隙填充：在沥青铺设完成后，使用特定的填充材料进行缝隙填充，以防止水分渗入沥青层。
四、沥青路面养护4.1压实处理：使用压路机对铺设的沥青层进行压实处理，以提高路面的密实度和稳定性。
4.2养护保养：在施工完成后，对新铺设的沥青路面进行养护保养。
在沥青层完全干燥之前，禁止车辆进入停车场。
同时，对沥青路面进行定期的清理和维护，防止杂物积累和损坏。
五、施工安全措施5.1安全防护：施工现场应设置明显的安全警示标志，确保工人和过往车辆的安全。
5.2交通管控：在施工过程中，应设置合理的交通管控措施，确保施工区域的交通畅通。
5.3施工保护：对施工过程中的工人进行必要的安全培训和防护措施，确保施工过程中不发生人身伤害事故。
六、施工质量检验6.1路面平整度：在施工完成后，使用专门的工具进行路面平整度的检测，确保路面的平整度符合相关标准。
6.2缺陷检测：对铺设的沥青路面进行缺陷检测，如裂缝、松散等，及时修补和处理。
七、施工验收7.1施工记录：在施工过程中，应按照要求做好施工的记录和资料整理，以备验收使用。
7.2施工验收：由相关部门进行施工的验收工作，对沥青路面的施工质量进行评估和确认。
沥青混凝土路面施工方案
沥青混凝土路面施工方案1. 引言沥青混凝土（AC）是一种常用的道路路面材料，被广泛应用于公路、城市道路及停车场等场所。
本文档旨在提供一份沥青混凝土路面施工方案，包括材料准备、施工准备、施工工序和质量控制等内容。
2. 材料准备在进行沥青混凝土路面施工前，需要准备以下材料：•沥青混凝土：根据设计要求选择合适的沥青混凝土材料，包括级配、稳定剂和添加剂等。
•骨料：按照设计要求进行选用和搅拌。
•水：用于混合沥青混凝土材料。
•道路基层：确保道路基层平整、稳定，并符合设计要求。
3. 施工准备在施工前，应做好以下准备工作：•清理和平整道路基层，确保无杂物和孔洞。
•根据设计要求确定施工工艺和层数。
•按照设计要求标定施工标高和纵断面。
•预测天气情况，选择合适的施工时间段。
•准备好必要的施工设备，包括压路机、摊铺机、搅拌设备等。
4. 施工工序4.1 扩建边界线及标记根据设计要求，在路面两侧设立边界线，并标明车行道、人行道、停车位等区域。
4.2 涂布沥青底层在道路基层上涂布一层沥青底层，厚度一般为30-50mm。
确保底层均匀、平整，并利用压路机进行轻压实。
4.3 摊铺沥青混凝土将预先调制好的沥青混凝土从搅拌车卸载到摊铺机，通过摊铺机将沥青混凝土均匀地摊铺在底层上。
摊铺后使用推土板进行修正，确保路面平整。
4.4 初压使用压路机对摊铺的沥青混凝土进行初压。
初压时需注意保持匀速、均匀行走，避免产生踩踏痕迹。
4.5 整平初压后，使用平板工具对路面进行整平，使其达到设计要求的平整度。
4.6 二压对整平后的路面进行二次压实，确保沥青混凝土与路基充分结合，提高路面的密实性和稳定性。
4.7 毛刷处理使用毛刷对路面进行刷毛处理，以提高路面的抗滑性和平整度。
5. 质量控制在施工过程中，应进行严格的质量控制，包括以下方面：•对原材料进行检测和验收，确保其符合设计要求。
•定期进行现场质量检查，检测材料的配合比、摊铺质量等。
•进行密实度测试，确保沥青混凝土的密实度满足要求。
沥青混凝土施工方案
沥青混凝土施工方案Introduction沥青混凝土是一种常见的道路、停车场和人行道等路面材料。
它具有耐久、耐磨损和易维护等优点，因此在基础设施建设中广泛应用。
本文将讨论沥青混凝土施工方案，包括施工步骤、材料要求和施工过程中的一些注意事项。
一、材料准备在进行沥青混凝土施工之前，必须准备好所需的材料。
这些材料包括沥青、骨料和添加剂。
沥青可以使用石油沥青或改性沥青。
骨料可由碎石、砂和填料组成，以提供所需的强度和稳定性。
添加剂用于改善混合物的工作性能和耐久性。
二、施工步骤1. 地基准备：在进行沥青混凝土施工之前，必须先进行地基准备。
这包括清理表层杂物、填补坑洼和修复损坏的区域。
对于较差的地基，可能需要进行一些地基加固措施。
2. 混合物的配制：在混合物的配制过程中，骨料和沥青按一定比例混合。
配制过程中需要确保混合物均匀搅拌，以确保最终的沥青混凝土质量。
3. 摊铺：摊铺是沥青混凝土施工的重要步骤。
在摊铺过程中，混合物被均匀地放置在道路或停车场表面。
通常会使用专用的摊铺机械进行施工，以确保沥青混凝土的均匀厚度和平整度。
4. 初压：在摊铺完成后，需要进行初压。
初压是使用滚筒式压路机对沥青混凝土进行压实。
这有助于除去空隙和提高混凝土的密实度。
5. 后续处理：施工完成后，还需要进行一些后续处理工作。
这包括修复可能出现的裂缝和坑洼，以确保沥青混凝土的平整和耐久性。
三、施工注意事项在进行沥青混凝土施工过程中，需要注意以下事项以确保施工质量和安全性。
1. 施工环境：施工环境应保持干燥，避免在雨天或极端温度条件下进行施工。
湿度和温度会影响混凝土的质量和硬化时间。
2. 安全措施：在施工现场需要设置安全警示标志和路障，确保施工人员和行人的安全。
同时使用个人防护装备，如安全帽、手套和耳塞等。
3. 施工速度：沥青混凝土的施工速度应适中，以保证摊铺和压实的质量。
施工过快可能导致均匀性和密实度不足。
4. 质量控制：在施工过程中，应进行质量控制检查，以确保混凝土的质量符合要求。
彩色沥青路面施工方案(3篇)
第1篇一、前言彩色沥青路面作为一种新型环保、美观、耐用的路面材料，广泛应用于城市道路、广场、停车场、公园等场所。
本文针对彩色沥青路面的施工特点，制定了一套详细的施工方案，以确保施工质量，提高工程效率。
二、施工准备1. 施工材料准备（1）彩色沥青混合料：选用符合国家标准的彩色沥青混合料，颜色、粒度、级配等应符合设计要求。
（2）沥青：选用符合国家标准的沥青，其性能应符合设计要求。
（3）矿料：选用符合国家标准的矿料，其粒度、级配等应符合设计要求。
（4）改性剂：选用符合国家标准的改性剂，其性能应符合设计要求。
（5）其他材料：如粘层油、透层油、防水剂、标线漆等。
2. 施工设备准备（1）拌和设备：沥青混合料拌和设备、改性剂拌和设备。
（2）摊铺设备：沥青混合料摊铺机、改性剂摊铺机。
（3）压实设备：振动压路机、轮胎压路机。
（4）其他设备：标线机、洒水车、清扫车等。
3. 施工人员准备组织具有丰富经验的施工队伍，对施工人员进行专业培训，确保施工质量。
三、施工工艺1. 施工前准备（1）现场放样：根据设计图纸，进行现场放样，确定施工范围。
（2）施工场地平整：对施工场地进行平整，确保场地平整度符合要求。
（3）基层处理：对基层进行处理，确保基层表面平整、干净、无杂物。
2. 拌和（1）按照设计要求，准确称取沥青、矿料、改性剂等材料。
（2）将沥青、矿料、改性剂等材料送入拌和设备，进行拌和。
（3）拌和时间控制在规定范围内，确保拌和均匀。
3. 摊铺（1）根据设计要求，确定摊铺宽度、厚度。
（2）启动摊铺机，进行沥青混合料摊铺。
（3）摊铺过程中，保持摊铺速度均匀，确保摊铺厚度一致。
4. 压实（1）在摊铺完成后，立即进行压实。
（2）采用振动压路机、轮胎压路机进行压实，确保压实度符合要求。
5. 标线（1）根据设计要求，进行标线施工。
（2）使用标线机进行标线，确保标线清晰、准确。
6. 养护（1）施工完成后，对彩色沥青路面进行养护。
（2）采用洒水车进行洒水，保持路面湿润。
停车场沥青路面工程施工技术方案
停车场沥青路面工程施工技术方案一、工程概况本工程沥青面层下面层为6㎝厚AC-2０,上面层为３㎝厚AＣ-13Ｃ改性沥青混凝土。
主二、施工组织(一)工程用电工地能够满足正常施工用电要求。
(二)机械设备配置(表1)(三)人员配备为了提高工作效率,加强施工过程质量控制,我单位建立项目管理组织机构,并加强施工现场、后台等人员配置及分工,定岗定员，专人负责。
现场人员配置：现场工长1名,施工现场管理人员1名,质检工程师1名,机手3名,普工8名(修边1人,导梁架设１人,摊铺机前后平料4人,碾压辅助２人）。
运输车队:队长1名,司机９名,运输车辅助工人３人。
(四) 施工原材料1、石油沥青：a 要求质地均匀、无水份,当加热到1７０℃时不起泡沫。
b 每批托运到现场得沥青都应附有制造厂得证明与出厂实验报告,说明装运数量、装运日期、定货数量、规定得试验结果。
c 沥青使用前要按规定进行复检试验,提出合格得试验报告。
２、集料及机制砂Ａ粗集料1 、集料应为按要求尺寸轧碎得坚固、强韧、耐久得石料。
全部材料必须干净,不得含有泥土、有机物与其它有害杂质,且具有良好得颗粒形状。
扁平细长颗粒长与厚或与短边之比超过３:1 得扁平料含量不大于15。
2、当按照ＪTJ05４-94进行磨耗试验时,沥青路面联接层石料得磨耗率不得超过40,沥青路面面层石料磨耗率不得超过3０。
３、当按JＴJ０5７－９4 标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80ＭPａ,压碎值不得大于２8%;沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa,压碎值不应大于２5％。
４、当按ＨT054-94 标准进行方法试验时,集料得裹附率应在９5％以上;按ＪTJ052-93最佳方法试验时,对沥青得粘结力不得低于IV级。
否则,应自费掺加外掺剂,其外掺剂应取得监理工程师批准。
5、２mm 筛孔筛余得混合集料应就是碎石轧碎得砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在9５%以上按重量计。
6 、当按适当比例同其她必须得细集料与填充料混合而成混合料时,所合成得混合料应符合规定得级配要求。
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案
一、前言
停车场是人们日常生活中常见的场所，其路面质量直接关系到车辆行驶的顺畅以及停车场整体的美观性。
本文将介绍停车场沥青路面施工方案，以确保停车场路面质量和使用寿命。
二、施工准备工作
1.资料准备
–施工图纸
–施工方案
–施工材料清单
–设备设施清单
2.人员安排
–施工队伍组建
–负责人员分工
3.设备准备
–沥青铺设机
–压路机
–搅拌车
–热熔胶封缝机
三、施工步骤
1.基础处理
–清理施工区域
–基础填实
–路面勾线
2.底层施工
–铺设底层砾石
–压实碎石层
3.中间层施工
–铺设级配石料
–压实石料
4.面层施工
–铺设沥青混凝土
–初级压实
–表面处理
四、质量控制
1.原材料
–检查沥青、级配石料质量
2.施工过程
–实时监控各操作环节
–质量抽查
3.收尾工作
–道路标线绘制
–道路标识设置
五、施工后维护
1.养护期
–定期检查路面情况
–维修处理裂缝与损坏部位
2.定期检测
–路面平整度检测
–路面防滑性检测
六、总结
停车场沥青路面施工是一个复杂的过程，需要进行周密的准备和严格的操作。
只有按照正确的方案和步骤进行施工，才能确保路面质量和使用寿命。
在施工后的维护过程中，定期检查和维护同样重要，保持路面的平整和安全性，为用户提供良好的停车体验。
以上就是停车场沥青路面施工方案的介绍，希望能对相关人员有所帮助。
停车场沥青路面施工技术方案.doc
停车场沥青路面施工技术方案。
新桥机场社会停车场沥青路面工程施工技术方案一、工程概况本工程沥青面层以下厚度为8厘米一、工程概况:本工程沥青面层以下为8㎝厚的沥青面层:面层名称、厚度(㎞)、主要道路数量(㎞)、辅助道路数量(㎞)合计(㎞)1AC-13c(SBS)444547/3441002 AC-25c 844547/347400 2。
施工组织(1)本工程沥青拌和站安装630KV A变压器，满足正常施工用电要求。
(2)机械设备配置(表1)表1待投资机械设备数量表序号机械名称机械型号或待投资机械设备数量单位1动力1拌和站LBP- 2施工组织(1)沥青拌和站工程用电630KV A变压器能满足正常施工用电要求。
(2)机械设备配置(表1)表1待投资机械设备数量表序号机械名称机械型号或待投资机械设备数量动力装置1搅拌站LBP: 1个现场工长，3个施工现场管理人员，1个质量检验工程师，1个测量工程师，1个测试工程师，2个测试员，2个测量工人，10个机械工人，14个普通工人(1个修整工，1个安装导梁工，8个摊铺机前后找平工，1个雨盖刷分离器，3个碾压辅助工)。
运输队:1名队长，30名司机和3名辅助工人。
搅拌站人员配备:一名站长、七名搅拌站操作员和两名装载机操作员。
(4)建筑原材料1.石油沥青:当加热到170℃时，要求质地均匀、无水分、无泡沫。
运至现场的每批沥青应附有制造商证书和出厂试验报告，说明装运数量、装运日期、订购数量和规定的试验结果。
c .沥青使用前应按规定进行复检，并出具合格的试验报告。
本工程沥青路面的石油沥青采用合肥宝应物资有限公司运输车辆的AH 组长、30名司机和3名辅助工人，拌和站人员配备:一名站长、七名搅拌站操作员和两名装载机操作员。
(4)建筑原材料1.石油沥青:当加热到170℃时，要求质地均匀、无水分、无泡沫。
运至现场的每批沥青应附有制造商证书和出厂试验报告，说明装运数量、装运日期、订购数量和规定的试验结果。
停车场沥青路面施工方案
停车场沥青路面施工方案目录一、前言 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (5)2.1 材料准备 (6)2.1.1 沥青材料 (7)2.1.2 配合比设计 (9)2.1.3 其他材料 (10)2.2 施工设备 (11)2.2.1 沥青洒布车 (12)2.2.2 沥青混合料拌和设备 (13)2.2.3 沥青混合料运输车辆 (14)2.2.4 沥青路面摊铺机 (15)2.2.5 压路机 (16)2.2.6 路面养护设备 (17)2.3 施工人员 (18)2.4 施工现场布置 (19)三、施工工艺 (21)3.1 准备工作 (22)3.2 沥青混凝土面层施工 (23)3.2.1 沥青混凝土配合比设计 (24)3.2.2 沥青混凝土面层施工工艺流程 (25)3.2.3 沥青混凝土面层施工要点 (26)3.3 排水设施及防水层施工 (27)3.4 路面标志线、标线施工 (28)四、施工质量控制与验收 (29)4.1 施工过程质量控制 (30)4.2 工程质量验收标准 (31)五、安全与环保措施 (32)5.1 安全生产规章制度 (33)5.2 环保措施 (34)六、施工进度计划与资源配置 (35)6.1 施工进度计划 (37)6.2 材料配置 (38)6.3 人力资源安排 (39)七、应急预案与风险管理 (39)7.1 应急预案 (40)7.2 风险管理措施 (41)一、前言随着城市化进程的加速，汽车已经成为人们出行的主要交通工具之一。
在车辆迅速增多的同时，停车难问题逐渐凸显，成为城市交通管理的一大难题。
为了有效缓解这一问题，越来越多的城市开始重视停车场建设，提高停车场的使用效率和管理水平。
停车场沥青路面施工是确保停车场质量的关键环节，它直接影响到停车场的舒适性、安全性和耐久性。
制定一套科学合理的停车场沥青路面施工方案显得尤为重要，本施工方案将结合实际情况，详细阐述停车场沥青路面施工的各个环节，包括材料选择、施工工艺、质量控制等方面的内容，以期为停车场建设提供有益的参考。
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停车场沥青路面工程施工技术案、工程概况本工程沥青面层下面层为 6 cm厚AC-20，上面层为3 cm厚AC-13C改性沥青混凝土。
主要结构形式和工程数量见下表：二、施工组织（一）工程用电工地能够满足正常施工用电要求。
（二）机械设备配置（表1）（三）人员配备为了提高工作效率，加强施工过程质量控制，我单位建立项目管理组织机构，并加强施工现场、后台等人员配置及分工，定岗定员，专人负责。
现场人员配置：现场工长1名，施工现场管理人员1名，质检工程师1名，机手3 名，普工8名（修边1人，导梁架设1人，摊铺机前后平料4人，碾压辅助2人）。
运输车队：队长1名，司机9名，运输车辅助工人3人。
（四）施工原材料1、油沥青：a要求质地均匀、无水份，当加热到170 C时不起泡沫。
b每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。
c沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。
2、集料及机制砂A粗集料1、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的料。
全部材料必须干净，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。
扁平细长颗粒长与厚或和短边之比超过3 : 1的扁平料含量不大于15。
2、当按照JTJ054-94 进行磨耗试验时，沥青路面联接层料的磨耗率不得超过40,沥青路面面层料磨耗率不得超过30。
3、当按JTJ057-94标准法试验时，其联结层料饱水抗压强度不应低于80MPa ,压碎值不得大于28% ;沥青面层料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25%。
4、当按HT054-94 标准进行法试验时，集料的裹附率应在95%以上；按JTJ052-93最佳法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。
否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
5、2mm 筛筛余的混合集料应是碎轧碎的砾，粗集料中轧碎颗粒含量应在95%以上按重量计。
6、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。
B细集料1、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其料质量应满足粗集料中15的要求。
如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。
2、当按JTJ054-94标准试验时，细集料应满足比重大于 2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12%、塑性指数为0的要求。
3、通过2mm筛的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。
当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。
三、施工顺序沥青摊铺顺序：先摊铺道路两旁的停车位，待两旁停车位全部摊铺完毕，开始摊铺停车位面前的道路。
采用两台摊铺机同时施工。
四、沥青路面施工工艺施工工序：准备工作T拌和T运输T摊铺T碾压T交通管制（一）准备工作1、下承层检查及工作面清扫下承层，用于沥青路面施工前准备好工作面，并报请业主检查验收。
2、松铺系数的确定实验段BLO路，桩号K000-K150 ，松铺系数为1.20 ;然后通过现场检测，分析检测成果，确定最佳的松铺系数。
3、测量放样：成立专门测量组，负责路面的平面控制及高程厚度检测。
高程控制上采用找平仪引导进行控制。
4、生产配合比的确定热拌沥青混合料配合比设计分三阶段进行：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
采用马歇尔试验配合比设计法，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。
在拌制沥青混合料和摊铺沥青混合料之前根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所有的各种矿料和沥青应格计量通过试拌和抽样检验确定适宜的沥青用量拌和时间矿料和沥青加热温度以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后选定最佳的生产配合比。
（二）混合料拌和拌和站按调配好的生产配合比进行拌和。
沥青混合料的拌和采用LBP-3000LB型间歇式沥青拌合站，试验段每盘拌料2500kg，集料采用ZL-50装载机上料。
为了保证拌制的沥青混合料能满足施工规的要求在开机前必须对拌和设备进行一次全面细致的检查注意联接的紧固情况检查搅拌器有无积存余料冷料运输器是否运转正常和有无跑偏现象仔细检查沥青管道各个接头尤其是沥青计量设备计量是否准确禁吸沥青管有漏气现象检查电气系统对于机械运转部分还要检查传动链的紧度等情况。
以确保设备运转正常拌制的沥青混合料符合规要求。
（三）混合料的运输1、生产的沥青混合料成品应及时运往施工现场。
根据施工的具体位置和现场的实际情况，以及我部的拌合能力、摊铺能力混合料运距，所需混合料的种类和数量等我部采用4部15T以上的自卸汽车运送沥青混合料。
2、应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽不得沾有有机物质。
为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车都必须用篷布覆盖，以对混合料进行保温防雨和避免混合料受污染在槽四角应密封坚固。
3、对沥青混合料检测其出厂温度和运到现场温度。
在装料前，先在底板上均匀地涂上一层1 : 3的油水隔离剂，防止混合料粘到运输车辆底板上.拌合机向运料车放料时运料车应前后移动分几堆装料以减少粗集料的离析现象同时运料车的运输能力较拌和能力和摊铺能力有所富余摊铺机前应有3辆以上运料车等候卸料。
4、对运到施工现场的混合料已发生冷却离析、结块或被雨淋湿以及在运料车辆卸料时滞留在车上的混合料，以及低于规定铺筑温度的混合料都应废弃。
连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30cm 处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中转运车应挂空档由摊铺机推动前进。
对运至铺筑现场的沥青混合料的温度每车均要检测记录，并满足温度控制要求。
5、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则，多余的混合料不得再用于本工程。
（四）混合料的摊铺1、在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。
铺筑第一层时必须将基层清理干净并喷洒粘层油。
2、沥青混合料采用1台DYNAPAC F141C摊铺全幅摊铺，铺筑速度 2.5m/分钟，摊铺时松铺系数拟定为 1.2，夯锤2档夯实。
3、沥青混合料采取缓慢均匀连续地摊铺。
摊铺机螺旋送料器两侧始终保持不少于送料器高度2/3的混合料。
整个摊铺过程中，各项操作能够规进行，可以保证摊铺机全宽度断面上不发生离析等现象。
4、面层和联结层应连续施工。
否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。
铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。
对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不车辆行驶。
5、摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青。
涂刷时不得污染围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。
6、运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。
向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。
如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。
7、摊铺机的行驶速度和操作法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
8、对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
9、面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
（五）混合料的碾压沥青混合料摊铺整平之后，由专人负责测量混合料温度以决定是否压实。
初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
压实的目的是提高沥青混合料的强度，稳定性及抗疲劳特性。
沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
混合料的碾压先制定两套碾压案，具体压实工艺以试验段得出的最佳碾压案为准。
案1如下碾压说明：该案碾压遍数5遍。
摊铺机后面紧跟ingersoll rand dd-130 和XP301全断面碾压,为保证接缝处的压实，所有压路机第一次碾压时先跨中缝碾压，然后再从低处往高处进行碾压。
所有压路机紧跟，不能停机，缓起慢停，紧跟慢压，每次得重叠50 cm。
具体列表说明如下俵3):案2如下碾压说明：该案碾压遍数5遍。
摊铺机后面紧跟Ingersoll Rand dd-130 和XP301全断面碾压,为保证接缝处的压实，所有压路机第一次碾压时先跨中缝碾压，然后再从低处往高处进行碾压。
所有压路机紧跟，不能停机，缓起慢停，紧跟慢压，每次得重叠50 cm。
具体列表说明如下俵3):碾压注意事项：1、格控制碾压温度，快速完成初压，避免低温引起推移。
2、碾压时，压路机成梯形断面向前推进，每次折返点随着摊铺机前进而推进。
路缘边缘部份用小压路机先碾压后再进行。
3、不同阶段的压实段停机时不能在同一断面上，本压实阶段应比上一阶段后移5m , 规压实顺序、控制碾压温度，禁压路机在高温区段转弯，禁压路机在尚未降温至50 C以下的新铺层上暂时停机，压路机较长时间停机或加水均停至冷却路段，设置专人用3米直尺全碾压过程跟测平整度。
对3米直尺检测大于5mm 的地段用Ingersoll rand dd-130 压路机进行局部加振以消除凸点。
特别要注意的是在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放任机械设备或车辆不得散落矿料、油料等杂物。
（六）施工缝处理1、横接缝施工横缝应与路中线垂直。
从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度当不符合要求时应予清除。
摊铺时应调好预留高度接缝处摊铺层施工结束后再用三米直尺检查平整度当不符合要求时应趁混合料尚未冷却时立即处理。
接缝时应先用砼切缝机切齐铺筑前必须将切缝边缘清扫干净沿已切齐的缝边用热沥青混合料覆盖预热，覆盖层厚15cm ,待接缝处变软之后，将所覆盖的沥青混合料清除，并涂洒少量粘层沥青，用新的热混合料摊铺，使压路机轮宽的10-20cm 置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层碾压相邻两幅及上下层的接缝应错开1m以上接缝可采用垂直的平接缝。
为保证压实质量应先静压后振动碾压充分将接缝压实紧密。
2、纵缝施工纵缝应采用热接缝施工应将已铺的混合料留下10-20cm 宽暂不碾压作为后摊铺部分的高程基准面再后作跨缝碾压以消除缝迹当日先后修筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道重叠3-5cm。
不在同一天铺筑的相邻车道，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修理，要求边缘切齐，缝边保持垂直，并涂刷一层粘层沥青后可摊铺新料。
纵缝在摊铺之后立即碾压，让压路机大部分压在已铺好的路面上，仅让10-15cm 的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝双层式沥青路面上下层的接缝相互错开20-30cm，做成台阶式衔接。
（七）交通管制封闭交通，做好交通管制，避免沥青层间污染。
五、试验检测（一）现场摊铺温度、厚度检测，试验段成型后进行纵断高程、横坡、宽度、松铺系数、压实度等规技术指标的检测工作，整理出质检资料报监理。