回转支承的八个注意事项
回转支承转速极限
回转支承转速极限摘要：一、回转支承转速极限的概念二、回转支承转速极限的影响因素三、提高回转支承转速极限的方法四、回转支承转速极限在实际应用中的意义正文：回转支承转速极限是指回转支承在运行过程中，所能承受的最大转速。
这个参数对于回转支承的选型和使用至关重要，因为它直接关系到回转支承的使用寿命和安全性。
回转支承转速极限主要受以下几个因素影响：1.回转支承的材料：材料的性能决定了回转支承的耐磨性和强度，进而影响其转速极限。
2.回转支承的加工精度：加工精度直接影响到回转支承的运行平稳性，精度越高，转速极限越高。
3.润滑油的性能：合适的润滑油能有效降低摩擦，提高回转支承的转速极限。
4.工作环境：如温度、湿度等环境因素也会对回转支承的转速极限产生影响。
提高回转支承转速极限的方法主要有：1.选择高性能材料：通过选用高强度、耐磨损的材料，提高回转支承的转速极限。
2.提高加工精度：通过精密加工技术，提高回转支承的加工精度，从而提高转速极限。
3.使用高性能润滑油：选择合适的润滑油，降低摩擦，提高转速极限。
4.优化工作环境：通过改善工作环境，降低环境因素对回转支承转速极限的影响。
回转支承转速极限在实际应用中的意义主要体现在：1.提高生产效率：高转速的回转支承可以提高设备的运行速度，从而提高生产效率。
2.延长使用寿命：通过提高回转支承的转速极限，可以降低其在运行过程中的磨损，从而延长使用寿命。
3.提高设备安全性：合理的回转支承转速极限可以确保设备在运行过程中的稳定性，提高设备安全性。
总之，回转支承转速极限是一个重要的参数，对于回转支承的选型和使用具有重要意义。
回转支承基础知识介绍
回转支承基础知识介绍2012.03一、回转支承的定义z回转支承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承、回旋支承。
英文名字分别叫: slewing bearing 、slewing ring bearing 、turntable bearing、slewing ringz回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，同时又需承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动原件，相对于一般通用轴承，回转支承的旋转转速较低二、回转支承的应用场合z回转支承应用广泛，工程机械是回转支承最初应用也是应用最广泛的地方，如土方机械、挖掘机、堆取料机、平地机、压路机、凿岩机械、掘进机等。
其他的还有混凝土机械、起重机械、工程船舶、高空作业平台等二、回转支承的应用场合z除各种工程机械之外，回转支承的应用范围已经在逐渐扩大，目前类似港口设备、冶金设备、风力发电设备、钻进平台等设备平台已经开始大范围使用回转支承代替原始轴承三、回转支承的结构形式z单排四点接触球式回转支承z双排异径球式回转支承z双排同径球式回转支承z单排交叉圆柱滚子式回转支承z三排圆柱滚子组合式回转支承3-1、单排四点接触球式回转支承z单排四点接触球式回转支承由两个套圈组成，结构紧凑，重量轻，钢球与桃形滚道四点接触，能同时承受轴向力，径向力和倾覆力矩，广泛应用于各种工程机械及旋转工作台3-2、双排异径球式回转支承z双排球式回转支承有三个座圈，钢球和隔离块可直接排入上下滚道，根据受力状况，安排了上下两排直径不同的钢球。
这种开式装配非常方便，上下圆弧滚道的承载角都为90°，能承受很大的轴向力和倾翻力矩。
双排异径球式回转支承的轴向、径向尺寸都比较大，结构紧固。
特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机，汽车起重机等装卸机械上。
3-3、双排同径球式回转支承z双排同径球式回转支承由两个套圈组成，钢球与桃形两条滚道均为四点接触，能同时承受较大的轴向力，径向力和倾覆力矩，主要应用于风力发电设备和大吨位的工程机械设备3.4、单排交叉圆柱滚子式回转支承z单排交叉滚柱式回转支承，由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚柱为1:1交叉排列，能同时承受轴向力、倾翻力矩和较大的径向力，被广泛地用于起重运输、机密机床、工程机械和军工产品上3.5、三排圆柱滚子组合式回转支承z三排滚柱式回转支承有三个座圈，上下及径向滚道各自分开，使得每一排滚柱的负载都能确切地加以确定。
回转支承轴承技术要求
回转支承轴承技术要求
回转支承轴承技术的要求主要包括以下几个方面：
1. 轴承负载能力：回转支承轴承需要能够承受来自旋转、倾斜、挤压等多种力的作用，因此要求具有较高的负载能力和抗疲劳性能。
2. 高精度和稳定性：回转支承轴承在工作过程中需要保持较高的旋转精度和稳定性，以确保设备的正常运行和精确控制。
3. 转动平顺性：回转支承轴承需要具有较好的转动平顺性，以减小运动过程中的摩擦损失和噪声。
4. 寿命长：回转支承轴承需要具有较长的使用寿命，以减少设备的维修和更换成本。
5. 抗腐蚀和抗磨损性能：回转支承轴承经常处于恶劣环境下，要求具有较好的抗腐蚀性能和抗磨损性能，以保证轴承的稳定运行。
6. 轻量化和紧凑性：回转支承轴承通常应用于工程机械等需要轻量化和紧凑结构的设备上，因此要求轴承具有较小的外形尺寸和重量。
7. 安全可靠性：回转支承轴承需要保证设备的操作安全和使用可靠性，不易出现故障和事故。
回转支承基础知识介绍
回转⽀承基础知识介绍回转⽀承基础知识介绍2012.03⼀、回转⽀承的定义z回转⽀承⼜叫转盘轴承，有些⼈也称其为：旋转⽀承、回旋⽀承。
英⽂名字分别叫: slewing bearing 、slewing ring bearing 、turntable bearing、slewing ringz回转⽀承在现实⼯业中应⽤很⼴泛，被⼈们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，同时⼜需承受轴向⼒、径向⼒、倾翻⼒矩的机械所必需的重要传动原件，相对于⼀般通⽤轴承，回转⽀承的旋转转速较低⼆、回转⽀承的应⽤场合z回转⽀承应⽤⼴泛，⼯程机械是回转⽀承最初应⽤也是应⽤最⼴泛的地⽅，如⼟⽅机械、挖掘机、堆取料机、平地机、压路机、凿岩机械、掘进机等。
其他的还有混凝⼟机械、起重机械、⼯程船舶、⾼空作业平台等⼆、回转⽀承的应⽤场合z除各种⼯程机械之外，回转⽀承的应⽤范围已经在逐渐扩⼤，⽬前类似港⼝设备、冶⾦设备、风⼒发电设备、钻进平台等设备平台已经开始⼤范围使⽤回转⽀承代替原始轴承三、回转⽀承的结构形式z单排四点接触球式回转⽀承z双排异径球式回转⽀承z双排同径球式回转⽀承z单排交叉圆柱滚⼦式回转⽀承z三排圆柱滚⼦组合式回转⽀承3-1、单排四点接触球式回转⽀承z单排四点接触球式回转⽀承由两个套圈组成，结构紧凑，重量轻，钢球与桃形滚道四点接触，能同时承受轴向⼒，径向⼒和倾覆⼒矩，⼴泛应⽤于各种⼯程机械及旋转⼯作台3-2、双排异径球式回转⽀承z双排球式回转⽀承有三个座圈，钢球和隔离块可直接排⼊上下滚道，根据受⼒状况，安排了上下两排直径不同的钢球。
这种开式装配⾮常⽅便，上下圆弧滚道的承载⾓都为90°，能承受很⼤的轴向⼒和倾翻⼒矩。
双排异径球式回转⽀承的轴向、径向尺⼨都⽐较⼤，结构紧固。
特别适⽤于要求中等以上直径的塔式起重机，汽车起重机等装卸机械上。
3-3、双排同径球式回转⽀承z双排同径球式回转⽀承由两个套圈组成，钢球与桃形两条滚道均为四点接触，能同时承受较⼤的轴向⼒，径向⼒和倾覆⼒矩，主要应⽤于风⼒发电设备和⼤吨位的⼯程机械设备3.4、单排交叉圆柱滚⼦式回转⽀承z单排交叉滚柱式回转⽀承，由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻、制造精度⾼，装配间隙⼩，对安装精度要求⾼，滚柱为1:1交叉排列，能同时承受轴向⼒、倾翻⼒矩和较⼤的径向⼒，被⼴泛地⽤于起重运输、机密机床、⼯程机械和军⼯产品上3.5、三排圆柱滚⼦组合式回转⽀承z三排滚柱式回转⽀承有三个座圈，上下及径向滚道各⾃分开，使得每⼀排滚柱的负载都能确切地加以确定。
回转支承安装与保养
回转支承安装与保养回转支承运输、安装保养一、卸与储运•回转支承必须小心装卸•运输和储存以水平放置为宜，储存必须放在干燥的室内。
•吊装宜用吊环螺钉，一水平方式进行，且勿碰撞，特别是径向方向的碰撞•回转支承外表面涂有防锈剂，其防锈期一般为 6个月，对于超过6个月的储存的（如作配件）应重新进行防锈包装或采取其它储存措施。
二、回转支承安装1 、安装支架的要求1 ）安装配合支架一般采用筒形结构，同壁与轨道中心对齐为好。
2 ）为了防止回转支承局部过载，保证其灵活运转，安装支架应在所有焊接工序后进行消除内应力处理，并对安装平面进行机械加工，其平面度（包括水平面的角度偏差）应控制在一定范围内。
见表 2表 2 包含角偏差在内的平面度许可值注：表 2 中的数值为最大值，在180 °的扇形区内只允许有一处波峰达到该值，并在0°~90°~180°区域内平稳上升或下降。
不允许忽升忽降，以避免峰值负荷。
•安装支架还应具有良好的刚性。
在最大允许符合下，挠曲变形量应控制在表 3规定的范围内。
表 3最大与许符合下的挠曲变形量4 ）安装支架的螺栓孔按 GB/T5277-1985 中级精度加工，并于回转支承安装孔对齐。
2 、安装螺栓要求1 ）、回转支承所用螺栓尺寸应符合 GB/T5782-2000 和 GB/T5783-2000 的规定，其强度等级不低于 GB/T3098.1-2000 规定的 8.8 级，并根据支承受力情况选择合适的强度等级。
2 ）螺母尺寸应符合 GB/T6170-2000 和 GB/T6175-2000 规定，其机械性能应符合GB/T3098.2-2000 规定。
3 ）螺栓拧紧方式按主机涉及规定，应保证一定的预紧力，除非特殊规定，一般预紧力因为螺栓极限的 0.7 倍。
拧紧时允许在螺纹处少许涂油。
预紧扭矩或预紧力见表4 。
•垫圈尺寸应符合 GB/T97.1-1985 和 GB/T97.2-1985 ，须调质处理。
回转支承基础知识介绍
回转支承基础知识介绍2012.03一、回转支承的定义z回转支承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承、回旋支承。
英文名字分别叫: slewing bearing 、slewing ring bearing 、turntable bearing、slewing ringz回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，同时又需承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动原件，相对于一般通用轴承，回转支承的旋转转速较低二、回转支承的应用场合z回转支承应用广泛，工程机械是回转支承最初应用也是应用最广泛的地方，如土方机械、挖掘机、堆取料机、平地机、压路机、凿岩机械、掘进机等。
其他的还有混凝土机械、起重机械、工程船舶、高空作业平台等二、回转支承的应用场合z除各种工程机械之外，回转支承的应用范围已经在逐渐扩大，目前类似港口设备、冶金设备、风力发电设备、钻进平台等设备平台已经开始大范围使用回转支承代替原始轴承三、回转支承的结构形式z单排四点接触球式回转支承z双排异径球式回转支承z双排同径球式回转支承z单排交叉圆柱滚子式回转支承z三排圆柱滚子组合式回转支承3-1、单排四点接触球式回转支承z单排四点接触球式回转支承由两个套圈组成，结构紧凑，重量轻，钢球与桃形滚道四点接触，能同时承受轴向力，径向力和倾覆力矩，广泛应用于各种工程机械及旋转工作台3-2、双排异径球式回转支承z双排球式回转支承有三个座圈，钢球和隔离块可直接排入上下滚道，根据受力状况，安排了上下两排直径不同的钢球。
这种开式装配非常方便，上下圆弧滚道的承载角都为90°，能承受很大的轴向力和倾翻力矩。
双排异径球式回转支承的轴向、径向尺寸都比较大，结构紧固。
特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机，汽车起重机等装卸机械上。
3-3、双排同径球式回转支承z双排同径球式回转支承由两个套圈组成，钢球与桃形两条滚道均为四点接触，能同时承受较大的轴向力，径向力和倾覆力矩，主要应用于风力发电设备和大吨位的工程机械设备3.4、单排交叉圆柱滚子式回转支承z单排交叉滚柱式回转支承，由两个座圈组成，结构紧凑、重量轻、制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚柱为1:1交叉排列，能同时承受轴向力、倾翻力矩和较大的径向力，被广泛地用于起重运输、机密机床、工程机械和军工产品上3.5、三排圆柱滚子组合式回转支承z三排滚柱式回转支承有三个座圈，上下及径向滚道各自分开，使得每一排滚柱的负载都能确切地加以确定。
回转支承说明书
回转支承说明书一、产品说明回转支承广泛用于工程机械、港口机械、冶金、环保等行业，能够同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩，结构紧凑，性能可靠。
主要结构型式有单排四点接触球式、双排球式、交叉滚柱式、三排滚柱式。
二、标识A．标牌：位于回转支承的外圈或内圈内孔上，标注回转支承的型号、产品标号、生产厂家等。
B．标记○回转支承淬火软带用“S”标记，打在非安装基面上（有堵塞的位于堵塞孔处），安装时软带应置于非符经常负荷区。
○齿圈齿轮三个齿跳最大的齿，用于红色或绿色漆标记。
安装时与小齿轮的齿侧间隙在该处调整。
三、安装1、安装之前：⑴确认所装回转支承与合同订单上的要求一致。
⑴确认您收到回转支承在运输途中没有受到损坏，影响使用性能。
⑶确认油孔与主机加油方式相匹配。
⑷确认安装回转支承不产生连带不安全因素。
2、安装支架要求⑴回转支承安装基面与安装平台都必须清理干净、防止留有杂物、焊渣等影响安装精度。
⑵安装支架必须有足够的刚性，防止回转支承变形，影响其性能。
⑶安装支架焊后应进行消除内应力热处理，平面进行机械加工。
⑷平面偏差只允许逐步下降或上升，不准忽降忽升，以避免峰值负荷。
3、安装⑴将回转支承水平吊放在支座上用塞尺检查支承平面与支座安装面得接触情况，如有间隙可以采用局部垫平，以防螺栓拧紧后支承变形。
⑵安装时，回转支承淬火软带应置于非负荷区或非经常负荷区。
⑶调整齿轮啮合，确保大齿轮齿圈跳动的最高点（三个涂有红色或绿色漆标记齿）处得啮合间隙符合设计精度要求。
⑷回转支承安装螺栓应采用高强度螺栓，强度等级按设计要求。
⑸安装螺栓垫圈应选用调质平垫圈。
禁止使用弹簧垫圈。
⑹安装螺栓应有足够的预紧力为螺栓材料的屈服极限的0.7倍。
安装时应使用力矩扳手。
实际预紧扭矩或预紧力见下表：FA=0.9Fsp(许用夹紧力)螺栓夹紧长度LK=5d(螺栓直径)螺母的强度等级按GB3098.2-82标准中的规定，可以比螺栓强度低一级。
⑺拧紧安装螺栓应在180°方向对称的连续进行，直到全部拧紧。
塔机回转支承
塔机回转支承装置的维护保养（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。
装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。
装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。
（2）使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。
（3）回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。
（4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。
（5）齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。
（6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。
此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。
（7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。
（8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。
最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。
（9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。
在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。
每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。
（10）空转发现声音巨大。
就像山地车换档一样卡帕卡帕的声音一样。
而且蹬空现象严重。
初步认为是塔机里面的千金齿碎掉了。
或者是卡千金齿的齿轮碎掉了。
塔机回转机构故障分析与排除序号故障现象原因排除方法1回转无力起步过于缓慢液力偶合器充液不足；液力偶合器渗漏造成油液不足，效率低；按使用要求充液检查渗漏部位，更换失效密封件2回转机构不能回转回转电机或电气故障；液力偶合器未充油或损坏；回转制动器未松开；回转限位动作。
检查、排除；充油或更换；检修、排除；调整3回转制动器失灵电气故障；制动盘锈蚀卡滞。
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回转支承的八个注意事项
1.回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性，安装面要平整。
装配回转支承以前支座应进行去应力处理，，减少回转支承支座的变形。
装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。
2.使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。
3.回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。
4.在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。
5.为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。
此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。
6.拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。
最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。
7.在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。
在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。
每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。
8.空转发现声音巨大。
就像山地车换档一样卡帕卡帕的声音一样。
而且蹬空现象严重。
初步认为是塔机里面的千金齿碎掉了。
或者是卡千金齿的齿轮碎掉了。
(由龙马轴承整理提供）。