便桥施工方案
施工便道便桥实施方案
施工便道便桥实施方案一、前期准备工作。
在进行施工便道便桥实施前，首先需要进行详细的前期准备工作。
这包括对施工区域进行勘察和测量，制定详细的施工方案和时间表，确定施工所需的材料和设备，并进行必要的安全评估和风险控制措施。
二、施工便道便桥设计。
在进行施工便道便桥设计时，需要充分考虑到实际使用需求和环境条件。
设计方案应该符合相关的建筑标准和规范，确保便道便桥的安全性和稳定性。
同时，还需要考虑到便道便桥的美观性和实用性，使其能够有效地满足行人和车辆的通行需求。
三、施工便道便桥材料选择。
在选择施工便道便桥的材料时，需要根据实际使用环境和预算等因素进行综合考虑。
材料应该具有良好的耐久性和抗腐蚀性，能够适应不同的气候和环境条件。
同时，还需要考虑到材料的成本和施工难度，确保施工便道便桥能够在预算范围内完成。
四、施工便道便桥施工流程。
在进行施工便道便桥施工时，需要严格按照设计方案和时间表进行操作。
施工过程中需要确保施工现场的安全和秩序，遵守相关的施工规范和标准，确保施工质量和进度。
同时，还需要及时调整施工计划，应对可能出现的突发情况，确保施工便道便桥能够按时完成。
五、施工便道便桥验收和使用。
在施工便道便桥完成后，需要进行严格的验收工作。
验收应该包括对施工质量、安全性和稳定性的检查，确保便道便桥能够安全、稳定地使用。
同时，还需要对便道便桥进行必要的维护和保养工作，延长其使用寿命，确保其长期有效地发挥作用。
六、施工便道便桥管理和维护。
在便道便桥投入使用后，需要建立健全的管理和维护制度。
管理工作应包括对便道便桥的日常使用和维护进行监督和指导，确保其正常运行。
同时，还需要定期对便道便桥进行检查和维护，及时发现并处理可能存在的问题，确保便道便桥的安全和稳定性。
七、总结。
施工便道便桥实施方案的设计和施工是一个复杂而细致的工作，需要充分考虑到各种因素并进行全面的规划和准备。
只有在严格按照方案进行操作，并且在使用和管理中进行持续的监督和维护，才能确保便道便桥能够安全、稳定地使用，并且能够长期有效地发挥作用。
便桥的施工方案
便桥的施工方案1. 概述便桥是指用于连接两个陆地之间、通行人员和车辆的桥梁。
它在临时工地、抢险救灾、活动举办等场合具有重要的作用。
本文将介绍便桥的施工方案，包括设计要求、材料选择、施工步骤和注意事项等内容。
2. 设计要求便桥的设计要求主要包括以下几个方面：- 承载能力：根据使用场合和通行交通工具的重量，确定便桥的承载能力。
需要考虑人员、车辆和设备等的重量，并确保桥梁的安全使用。
- 防滑性：便桥需具备良好的防滑性能，以防止行人和车辆在使用过程中滑倒或打滑。
可采用表面涂层或特殊材料来提高便桥的防滑性。
- 拆装便捷：由于便桥主要用于临时场合，其拆装过程应简单方便，可快速搭建和拆除。
因此，设计时需要考虑到桥梁结构的可拆装性。
3. 材料选择便桥的材料选择应根据需求和使用条件进行合理选择。
常见的材料包括：- 钢材：钢材具有强度高、耐腐蚀、易加工等特点，适合用于大跨度便桥的制作。
常用的钢材有钢梁、钢板等。
- 铝合金：铝合金具有轻质、耐腐蚀、易加工等特点，适合临时便桥的制作。
它的重量轻便，便于搬运和拆装。
- 塑料材料：塑料材料具有重量轻、耐腐蚀、防滑等特性，适合用于小型临时便桥的制作。
4. 施工步骤(1) 准备工作：确认施工地点和桥梁长度，准备所需材料和设备。
(2) 安装桥墩：根据设计要求，在桥梁两端或适当位置安装桥墩。
桥墩可采用钢筋混凝土浇筑或钢制构件安装。
(3) 搭建主梁：将主梁连接到桥墩上，确保与桥墩固定牢固。
主梁的选择和安装应符合设计要求。
(4) 安装桥面板：根据桥梁长度和设计要求，将桥面板安装在主梁上，确保平整且稳固。
(5) 防滑处理：根据需要，在桥面板表面进行防滑处理，以提高桥梁的安全性。
(6) 测试和验收：对刚搭建好的便桥进行测试和验收，确保其承载能力和使用安全性。
5. 注意事项- 在施工过程中，要注意安全，采取安全措施保护工人和周围环境和设施。
- 施工前要对场地进行勘测，确保便桥能够安全搭建，并根据需要调整施工方案。
便桥施工方案
便桥施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (6)2.2 施工设备 (6)2.3 劳动力安排 (7)三、便桥施工方法 (9)3.1 基础处理 (10)3.2 桥墩施工 (10)3.3 桥面施工 (12)3.4 其他注意事项 (13)四、施工进度计划 (14)4.1 施工阶段划分 (15)4.2 各阶段工期安排 (16)五、质量控制措施 (17)5.1 施工过程质量控制 (18)5.2 工程验收质量标准 (18)六、安全防护及文明施工 (20)6.1 安全防护措施 (21)6.2 文明施工管理 (22)七、应急预案与风险管理 (23)7.1 应急预案制定 (24)7.2 风险因素识别与控制 (25)一、前言随着我国基础设施建设的不断推进，便桥作为一种快速、便捷的交通工具，在各个领域得到了广泛的应用。
为了确保便桥施工的安全、高效和质量，本文档将对便桥施工方案进行详细的阐述，包括施工前的准备工作、施工过程中的技术要求、施工后的验收标准等方面的内容。
通过对便桥施工方案的研究和制定，旨在为便桥施工提供科学、合理的指导，提高施工效率，降低施工风险，确保便桥的安全稳定运行。
本文档适用于各类便桥施工项目，包括公路、铁路、水利等工程项目。
在实际施工过程中，各参建单位应根据实际情况对本方案进行调整和完善，确保施工顺利进行。
各参建单位应严格遵守国家有关法律法规和标准规范，确保便桥施工的安全、环保和可持续发展。
1.1 编制依据国家及地方相关法规、标准与规范：在方案编制过程中，我们严格遵循国家和地方政府颁布的有关桥梁建设的一系列法规、标准与规范，包括但不限于《公路桥梁设计规范》、《建筑施工安全规范》等。
实地勘察资料：我们对项目所在地的地形、地貌、水文、气象等进行了详细的实地勘察，获取了准确的第一手资料，为方案的制定提供了重要依据。
现有技术条件与设备能力：根据我单位现有的技术实力、施工经验及机械设备能力，结合同类工程成功实例，制定符合实际情况的施工技术方案。
便桥的施工方案
便桥的施工方案便桥是指一座连接两岸的小型桥梁，用于方便行人和车辆的通行。
下面是一种便桥的施工方案。
一、前期准备工作1.确定桥梁的位置根据实际需求和地理条件，确定便桥的位置，考虑到便桥的使用率和通行能力，选择一个适合的地点。
2.测量工作根据桥梁位置的确定，进行详细的测量工作，确定桥梁的长度、宽度和高度等尺寸参数，并制定详细的图纸。
3.采购材料根据桥梁的设计要求和图纸，采购所需的材料，包括钢筋、水泥、石材等。
同时保证材料的质量，确保施工的安全性和稳定性。
二、桥墩施工1.基础处理根据设计要求，对桥墩的基础进行处理，清除坑洞和杂物，确保基础的平整和牢固。
2.浇筑混凝土在基础处理完成后，进行混凝土的浇筑工作，根据图纸上的要求，采用机械设备进行混凝土的施工，保证浇筑的工艺和质量，使桥墩的强度和稳定性得到保证。
三、桥面施工1.搭建脚手架搭建脚手架是为了保证工人在施工过程中的安全。
选择合适的脚手架材料和搭建方式，确保脚手架的稳定性和可靠性。
2.钢筋制作和安装根据图纸上的要求，制作好所需的钢筋，然后进行钢筋的安装工作，保证钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.浇筑混凝土进行桥面的混凝土浇筑工作，根据设计要求和图纸上的示意，采用机械设备进行浇筑，保证混凝土的强度和平整度。
四、其他工作1.防护栏安装根据设计要求，在桥面的两侧和两端安装防护栏，保证行人和车辆的安全。
2.道路平整完成桥面的混凝土施工后，对桥面进行整平和清理工作，保证桥面的平整和美观。
3.验收和移交经过以上施工过程后，对桥梁进行验收，确保施工的质量和安全。
完成验收后，进行最后的交接工作。
通过以上的施工方案，便桥的施工工作可以顺利进行，确保桥梁的质量和安全性，方便行人和车辆的通行。
同时，施工过程中要严格按照设计要求和施工图纸进行操作，采购材料要确保质量可靠，严格控制施工质量，遵守安全生产规范，确保施工过程的安全性和可靠性。
便桥施工方案
便桥施工方案1. 引言便桥是用于暂时搭建在河道、溪流、沟渠等地方以方便过河通行的临时性结构。
本文档旨在提供一个便桥施工方案，包括施工流程、所需材料和机械设备等相关信息。
2. 施工流程2.1 准备工作在开始便桥的施工之前，需要进行准备工作，包括：- 确定便桥的位置和尺寸：根据实际需求确定便桥的位置和尺寸，包括桥面宽度、长度和高度等参数。
- 清理施工区域：清理施工区域，确保没有障碍物和垃圾，以保证施工的顺利进行。
- 获取施工许可：根据相关规定，获取便桥施工的许可证，并确保施工符合相关要求和标准。
- 租赁或购买所需材料和机械设备：根据施工方案，租赁或购买所需的钢板、脚手架和吊车等设备。
2.2 搭建脚手架在便桥施工过程中，搭建脚手架是必不可少的步骤。
脚手架可以提供支撑和稳定，使施工人员能够在高处安全地进行工作。
搭建脚手架的步骤如下：1.在施工区域的两侧设立支撑点。
2.将脚手架轴线拉直，基于支撑点确定脚手架的位置。
3.将脚手架立杆垂直地插入脚手架底座中。
4.连接脚手架横梁和斜撑，以增加脚手架的稳定性。
5.按照需要进行适当调整和固定。
2.3 安装钢板框架安装钢板框架是构建便桥的关键步骤之一。
钢板框架作为桥面的支撑结构，需要确保其稳固性和耐久性。
安装钢板框架的步骤如下：1.将钢板按照便桥尺寸的要求进行切割和预先处理。
2.在脚手架上进行钢板框架的组装，包括横梁和纵梁。
3.用螺栓将横梁和纵梁固定在一起，确保框架的结构牢固稳定。
2.4 安装桥面板安装桥面板是便桥施工的最后一步。
桥面板需要承受人员和车辆的重量，因此需要具备足够的强度和耐用性。
安装桥面板的步骤如下：1.将预先处理好的桥面板放置在钢板框架上。
2.使用螺栓将桥面板与钢板框架连接，确保连接紧密。
3.检查桥面板是否平整，并进行调整和修正。
3. 所需材料和设备以下是便桥施工所需的主要材料和设备列表： - 钢板：用于构建便桥的桥面支撑结构。
- 脚手架：提供施工过程中的支撑和稳定。
便桥施工方案
便桥施工方案
一、前言
便桥是连接两个地点之间的临时通道，在需要快速通行的场合，便桥的施工尤为重要。
本文将介绍便桥的施工方案，包括选址、材料准备、施工流程等内容。
二、选址
1. 地形选择
便桥施工前需要选择地势平坦、土壤坚实且无遮挡物的地点，以确保便桥在使用期间的稳定性和安全性。
2. 避让
在选址时应尽量避让地下管线、电力设施等，以免影响便桥的施工和使用。
三、材料准备
1. 主要材料
主要材料包括钢梁、木板、固定螺栓等。
材料的选择应考虑其承重能力、耐用性和易于拆卸等因素。
2. 工具设备
除了主要材料外，还需准备施工所需的工具设备，如吊车、钢锯、电钻等，以保障便桥施工的顺利进行。
四、施工流程
1. 地基准备
在选址后，首先需要进行地基准备工作，包括清理杂物、填平地基等。
2. 钢梁架设
将预先加工好的钢梁架设在地基上，并用固定螺栓进行固定，确保结构稳固。
3. 铺设木板
在钢梁上铺设木板，以便行人和车辆通行。
木板铺设时需注意横平竖直，保证便桥的平稳性。
4. 检查调整
施工完成后，需对便桥进行检查和调整，确保其符合使用要求，可以正常通行。
五、安全管理
在便桥施工过程中，需严格遵守相关安全规定，提前设置警示标志，并配备专
人指挥施工，确保施工现场和施工人员的安全。
六、总结
便桥作为重要的临时通道，在紧急情况下发挥着重要作用。
通过本文介绍的便
桥施工方案，可以有效地指导便桥的施工工作，保障便桥在使用时的安全性和稳定性。
便桥的施工方案
引言概述：便桥是一种临时性的桥梁结构，通常用于连接两个无法直接连通的地点，临时解决交通问题。
便桥施工方案是指在建造便桥过程中采取的具体措施和步骤，旨在确保便桥的安全性和可靠性。
本文将分别从桥梁选址、施工准备、主体结构施工、桥面铺设以及施工后期维护等五个大点，详细阐述便桥的施工方案。
正文内容：一、桥梁选址1.选址前应充分了解施工地形、地质条件等，避免选择存在严重地质隐患的区域。
2.考虑到便桥的使用期限，选址应选择地势平坦、地质稳定的区域。
3.考虑到便桥通行的交通流量和车辆类型，选址应尽可能满足通行要求。
二、施工准备1.制定详细的施工计划，明确施工进度和工期。
2.购买和准备所需的施工材料和设备，确保其质量和数量满足要求。
3.设计合理的施工平台和施工辅助设施，为施工提供便利条件。
三、主体结构施工1.按照桥梁设计图纸，先进行基础土方开挖和处理，确保基础稳定。
2.进行基础混凝土浇筑，按照混凝土质量要求和施工要求进行操作。
3.桥墩和桥台的建造应按照设计要求进行施工，确保结构的稳定性和承载能力。
4.钢梁和横梁的制作和安装要符合相关标准，确保桥梁的稳固和承载能力。
5.进行桥墩和桥台的防水处理，确保结构的耐久性和防水效果。
四、桥面铺设1.根据设计要求进行桥面铺设材料的选择，可选用混凝土、铁板、木板等。
2.桥面铺设要考虑到通行车辆的类型和载重要求，确保桥面的平整度和稳定性。
3.进行桥面的防滑处理，增加桥面的摩擦系数，提高通行安全性。
4.桥面的扩建和加固要根据实际需要进行，确保桥梁的通行能力和使用寿命。
5.桥面铺设后进行验收和测试，确保桥面的质量符合相关要求。
五、施工后期维护1.桥梁竣工后，进行全面的检查和测试，确保结构稳定并满足使用要求。
2.针对桥梁的缺陷和问题，及时进行修复和维护，延长桥梁的使用寿命。
3.进行定期的桥梁维护和保养，包括涂漆、清理积水等工作，确保桥梁的良好状态。
4.在桥梁使用期限到期前，制定拆除和清理计划，保持施工遗留物的环境卫生。
便桥施工方案完整版.doc
便桥施工方案完整版.doc第一篇范本：1、背景介绍：1.1 目的：本文档旨在介绍便桥施工方案。
1.2 背景：便桥是一种临时性的桥梁结构，通常用于在修建正式桥梁之前，提供临时的交通通道。
便桥施工方案是指在建设便桥过程中所需采取的措施和步骤。
2、施工方案内容：2.1 便桥设计：2.1.1 类型选择：选择适合临时交通通道的便桥类型，如悬索桥、板桥等。
2.1.2 桥面设计：确定桥面宽度、承重能力等设计要求。
2.2 材料准备：2.2.1 主要材料：包括桥梁主体结构材料、支撑材料、连接件等。
2.2.2 材料质量要求：确保所采用的材料符合国家相关标准。
2.3 施工过程：2.3.1 施工准备：清理施工现场、搭建施工场地等。
2.3.2 基础施工：进行便桥的基础施工，如桥台、桥墩的建设。
2.3.3 主体结构搭建：按照设计要求，逐步搭建便桥主体结构。
2.3.4 配套设施安装：安装桥面、护栏、支撑结构等配套设施。
2.3.5 安全措施：设置警示标志、加强巡视等安全防护措施。
2.4 完工验收：2.4.1 确认便桥的使用安全和稳定性。
2.4.2 检查便桥是否符合设计要求。
2.4.3 完善施工记录和档案归档。
3、附件：附件1：便桥设计图纸附件2：便桥材料清单4、法律名词及注释：4.1 法律名词1：XXXX解释1：XXXX4.2 法律名词2：XXXX解释2：XXXX第二篇范本：1、简介：1.1 目标：本文档旨在提供一个完整的便桥施工方案。
1.2 背景：便桥施工方案是为了支持临时交通需求而建造的临时桥梁结构。
2、施工方案内容：2.1 便桥设计2.1.1 类型选择：选择适合临时交通通道的便桥类型，如拱桥、悬索桥等。
2.1.2 桥面设计：确定桥面宽度、承载能力等桥面设计要求。
2.2 材料准备2.2.1 主要材料：包括桥梁主体结构材料、支撑材料、连接件等。
2.2.2 材料质量要求：确保所采用的材料符合国家相关标准。
2.3 施工步骤2.3.1 施工准备：清理施工现场、搭建施工场地等。
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湖北省襄阳市长征东路小清河大桥钢便桥施工方案编制：日期：审核：日期：审批：日期：中铁上海工程局襄阳长征东路跨清河桥工程项目经理部目录一、编制依据二、工程概况三、施工方案1、方案简介2、结构设计原则3、平台设计及计算4、施工准备5、施工方法及工艺6、桥面安全专项措施7、质量、安全保证体系8、文明施工保证措施9、应急抢险措施10、施工进度计划一、编制依据1.1 襄阳市小清河大桥工程招标文件、施工合同；1.2 襄阳市小清河大桥工程施工图设计；1.3 襄阳市小清河大桥工程地质勘察报告；1.4 现行国家施工质量验收规范；《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路桥梁抗震细则》（JTG /TB02-01-2008）《桥梁用结构钢》（GB/T714 -2008）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《建筑钢结构焊接技术规范》JGJ81-2002《路桥施工计算手册》；《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》；二、工程概况小清河大桥位于襄阳航空路与洪家沟铁路编组之间，桥轴线与小清河河中线斜交，斜交角度达59度。
属于城市次干道-Ⅱ级，设计行车时速40km/h。
襄阳小清河大桥由西岸引桥、主拱桥、东岸跨堤引桥、东岸陆地引桥及附属结构五部分组成。
其中主拱桥全部位于水中，为便于主拱桥施工，在桥左右两侧修筑临时钢便桥。
三、施工方案1、方案简介襄阳小清河大桥钢便桥，按照施工要求，便桥长根据现场实际情况布置，单跨长12m，宽6米。
该桥纵梁为2H500*200型钢，下部为钢管桩基础。
设计有效荷载100T,限速5KM/H。
便桥跨径12米，每6米增设两根管桩，以增强桥面系的抗弯曲性能。
下部钢管桩分布：普通墩采用1×3横向单排排列，钢管桩中心距为1.8米。
增设墩采用1×2横向单排排列，钢管桩横向中心距为3.6米，Q235螺旋钢管桩规格为ø630mm，壁厚8mm。
钢管桩顶部开一个凹形槽，放入盖梁，横向盖梁采用两根、三根32#工字钢并焊而成。
便桥主梁用2H500*200型钢顺桥方向纵向排列，纵梁上满铺28#槽钢作为桥面系。
便桥纵梁与盖梁之间焊接固定，桥面系与纵梁用U型螺栓连接固定。
考虑主桥施工平台宽度及履带吊的吊重性能参数，钢便桥与主梁净间距取2m，根据施工中的机械爬坡性能，便桥两边取坡率12%的较大纵坡以减少便桥长度。
单侧便桥总长180m。
该座钢栈桥桥台基础采用混凝土和钢筋网片浇筑而成的扩大基础，体积不小于6米×1米×1米。
2、便桥结构设计原则（1）遵循动态设计与信息化施工相结合的方法进行。
便桥施工过程中应加强现场监测，根据现场监测反馈的数据及时进行分析，达到动态设计和信息化施工的目的。
（2）保证便桥结构自身的稳定性，合理地布置水平支撑、剪刀撑，有效地控制变形，保证施工安全。
（3）从工期、材料、设备等方面保证工程经济的合理性。
（4）尽量地满足机械化施工的需求，以缩短工期。
3、设计及计算4、施工准备（1）、设备物资施工前要对机械设备进行全面检查，确保机械的正常使用，施工所需材料物资必须齐全，且符合施工要求。
（2）、施工现场准备①、清理施工场地；②、加强对作业工人的技术交底，安全交底及培训；（3）便桥施工主要材料、设备及人员有：本便桥为全钢结构，主要材料见下表本便桥搭设所用主要设备见下表人员准备5、施工方法和工艺流程施工方法：钢管桩打设，采用振动锤依次打入，纵梁运至现场前组焊成型，履带吊配合架设，就位后安装桥面梁系。
施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→钢桩插打→焊接剪刀撑→盖梁安装→主梁吊装→桥面系安装→完成焊接。
便桥施工工艺流程如下1、测量放线根据图纸，在现场放出准确的控制点，便于现场控制桩基的轴线。
2、桩体质量检查施工前检查桩体本身是否有裂痕；是否已弯曲变形；表面有无严重的锈蚀和割焊受伤现象，其壁厚应当满足设计要求。
存在缺陷的桩体禁止使用。
3、机具准备选用设备应符合桩基的设计贯入度要求，机具性能满足进度要求4、场地场地平整，具有一定的承载力，以保证机械的垂直稳定和移动。
5、下部结构a、打桩因地质不详，首先试桩，钢管桩入土深度以60锤打不下去位置（1）钢管桩采用60振动锤依次打入。
将首节12米长的钢管桩桩头上割出可供吊具钩吊的三角小孔，用50T 履带吊将其竖直吊起，对准桩位放下。
对准好桩位后，用汽车吊吊起震动锤，液压夹头夹住钢管桩，初步检验桩体纵横方向垂直度，并在钢便桥上设置导向装置，确保桩体在锤击过程中始终保持垂直。
符合要求后，开动锤将桩打入河床土中。
若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。
当桩底遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。
振动锤打桩讲究一气呵成，一次性振动不能超过15分钟；如果再振，土地硬化很难打下去，施工现场出现桩无法打下去，我们将改进施工工艺，第一种：柴油锤打桩，第二种：自由锤打桩。
如果桩入土很浅，就需增加桩的数量，形成群桩来增加便桥墩的抗扭性与稳定性。
按照同样的方法将其它桩打设完成。
b、钢管桩纵、横向加固连接每一桥墩处的钢管桩插打完成后,以目前水位为准，若受水面高度所限，可改用水下锚接，桥墩均用I32剪刀撑焊接，将各桩连接成整体，保证横向稳定并防止出现不均匀下沉。
c、盖梁打设好钢管桩后，每一桥墩处的钢管桩顶部开一个凹形槽，盖梁采用两根或叁根6米长并焊的32#工字钢;最后将钢管桩及盖梁焊牢成为整体。
6、上部结构安装a、便桥纵梁安装纵梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将纵梁逐片吊起安装。
每组间的距离为0.9 m。
连接卡的所有螺栓螺帽必须拧紧，专人检查。
主梁拼装好后用吊车起吊安放至相邻桥墩上，吊放时应注意吊车的稳定性。
放稳纵梁后，用U型卡将其固定在盖梁上。
b、桥面系固定好纵梁后，将事先设置好的28号槽钢满铺于纵梁上作为桥面系,用U型螺栓将其固定于纵梁上,个别处用电焊焊接好。
7、桥头填土桥面与桥头路的衔接十分重要，桥头填土应略高于桥面，并保持与桥面相平的距离不得小于两米，以防止上坡车辆给便桥造成挤压推力，从而使便桥扭曲变形。
6、桥面安全专项措施1、为保证便桥承载安全，须严防载重汽车上桥，老路与便道岔路口设置限载牌，限载100t。
2、老路与便道岔路口设置限速牌（限速5km/h），严禁汽车速度过快造成其他不安全因素。
3、全桥需24小时专人看护，保证限载限速的严格执行及桥身、关卡安全。
4、全桥全面亮化,采用双侧杆灯照明，间距为15米。
照明须配备发电机，保证停电时能正常照明。
5、为防止行人聚集围观，引起桥面事故，全桥两侧采用挡板阻隔封闭。
7、质量、安全保证体系(一) 质量保证体系如下页图质量保证体系框图(二)、制定严格的工程质量检测制度建立健全以项目经理为首的质量管理体系，经理部各部门明确质量管理范围、责任、技术科各部门分级落实责任制，技术人员分工明确，并且责、权、利三者相结合，发挥出每个技术人员的工作积极性，使他们起到应有的作用。
1、认真审阅图纸和方案，发现问题时做好记录，开工后遇到有关技术上的问题及时请示，对相关专家指示的技术方法正确地深刻领会，以指导施工。
2、现场工程技术人员做到认真、细心负责，及时指出工程施工中的不足之处并予及时纠正完善，工作过程中做到操作仔细、不放过任何可疑点，并推行复核检验制度。
3、认真检查各型材的进场质保书；对全桥组装件的拼装质量进行检查，所有的销子、螺栓必须安装到位；全桥焊接严格按照相关操作规程进行，并由工程组把关，保证焊接的质量。
4、推行计划管理各施工组，各组根据总计划指标要求制定本组、本施工点的计划。
队部提出处理意见，及时调整人工、材料、机械设备在数量和时间上的安排，保证各施工环节环环紧扣，有条不紊，既保进度又保质量。
(三)安全保证体系框图(四) 制定严格的安全生产管理制度1、构件吊装和安装须遵守《公路工程施工安全技术规程》、《起重机械安全操作规程》以及其他相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底，确保施工安全。
2、施工过程中，施工人员和技术人员必须带好安全帽，高空作业时要系好安全带，水上作业要穿救生衣。
3、吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和工作半径范围内不得站人。
4、吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系数；钢丝绳使用前一定要经过检查，合格后方可投入使用。
5、钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度，必要时加设支撑杆或扁担梁，以防止构件变形。
6、为保证钢丝绳使用寿命和使用安全，应在吊点处加垫木板、麻片或采取其它措施使吊点处钢丝绳受力均匀，不产生应力集中，避免割绳、断绳等安全事故发生。
7、钢丝绳安装好后要进行全面检查，确保安全牢固后方可指挥起吊。
起吊时要缓慢提升吊钩，先收紧吊绳使之受力，然后进行试吊，确认安全后才能正式起吊提升。
8、吊装或拖拉过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。
9、构件起吊后应根据实际情况，由起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和晃动，任何人员、船只不得从被吊构件下通过。
10、现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。
（五）、观测体系因该便桥须使用8个月，必须对全桥加强观测、记录，具体措施如下：1、前期每周一次对全桥进行测量观察，对全桥的沉降、偏位进行记录，待稳定后每月测量一次。
2、保证每天对全桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，应立即通知项目部，临时封闭交通，采取补强措施。
8、文明施工保证措施（1）、工程实施时按有关建设工程现场文明施工管理的规定执行。
（2）、建立健全文明施工检查考评制度，项目部每周进行一次自检，同时要配合监理部门对文明施工的检查。
项目经理部指派项目副经理主抓文明施工及环境保护工作，并将文明施工和环境保护工作开展的成效优劣与否与各专业班组和管理人员效益挂钩。
（3）、施工场地道路必须平整畅通。
（4）、现场弃土及施工垃圾及时清除，注意搞好工地及四周的环境卫生，创造良好的生活、施工卫生条件。
（5）、工地现场机具设备及材料堆放合理有序，现场的废料应及时清运。
（6）、主动协调好周边关系，减少因施工造成不便而产生的各种纠纷。
9、应急抢险措施（1）、应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。